ES3070141T3 - Battery module comprising bus bar assembly - Google Patents

Abstract

Se describe un módulo de batería con un conjunto de barras conductoras que se puede reparar fácilmente en caso de defectos, mejorando así la productividad. Para lograr el objetivo mencionado, un módulo de batería según la presente invención comprende: un conjunto de celdas que incluye varias celdas secundarias; y un conjunto de barras conductoras configurado para realizar conexiones eléctricas entre las celdas secundarias, donde el conjunto de barras conductoras incluye: un primer marco aislante con al menos una porción de inserción formada en él y un material aislante eléctrico; un segundo marco aislante montado en la superficie frontal del primer marco aislante y con un material aislante eléctrico; una primera barra conductora montada en el primer marco aislante y en contacto con uno de los cables de electrodo más externos de una pluralidad de cables de electrodo insertados en cada una de las porciones de inserción y con un material conductor eléctrico; y una segunda barra conductora montada en el segundo marco aislante y en contacto con el otro cable de electrodo más externo de la pluralidad de cables de electrodo y con un material conductor eléctrico. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Módulo de batería que comprende un conjunto de barras ómnibus

[0003] Campo técnico

[0004] La presente divulgación se refiere a un módulo de batería que incluye un conjunto de barras ómnibus, y más particularmente, a un módulo de batería que incluye un conjunto de barras ómnibus que tiene una productividad mejorada porque es fácil la reinstalación cuando se produce un fallo.

[0005] Antecedentes de la técnica

[0006] Las baterías secundarias comercializadas actualmente incluyen baterías de níquel-cadmio, baterías de níquelhidrógeno, baterías de níquel-zinc, baterías secundarias de litio, etc., y las baterías secundarias de litio entre ellas están recibiendo atención según las ventajas de carga/descarga libre, una tasa de autodescarga muy baja, y una alta densidad de energía dado que apenas se genera un efecto de memoria en comparación con las baterías secundarias a base de níquel.

[0007] Una batería secundaria de litio de este tipo usa principalmente un óxido a base de litio y un material de carbono como material activo de electrodo positivo y material activo de electrodo negativo, respectivamente. La batería secundaria de litio incluye un conjunto de electrodos, en el que una placa de electrodo positivo y una placa de electrodo negativo sobre las que se recubren respectivamente el material activo de electrodo positivo y el material activo de electrodo negativo están dispuestas con un separador entre las mismas, y un material exterior, es decir, un material exterior de bolsa de batería, que sella y aloja el conjunto de electrodos con una disolución de electrolito. Generalmente, la batería secundaria de litio puede clasificarse en una batería secundaria de tipo lata, en la que el conjunto de electrodos se incorpora en una lata de metal, y una batería secundaria de tipo bolsa, en la que el conjunto de electrodos se incorpora en una bolsa de una hoja laminada de aluminio, según la forma del material exterior.

[0008] Recientemente, la batería secundaria se usa ampliamente no sólo en un aparato de tamaño pequeño, tal como un dispositivo electrónico portátil, sino también en aparatos de tamaño mediano y grande, tales como un vehículo o un aparato de almacenamiento de energía. Cuando la batería secundaria se usa en los aparatos de tamaño mediano y grande, se conectan eléctricamente un gran número de baterías secundarias para aumentar la capacidad y la salida. En particular, la batería secundaria de tipo bolsa se usa principalmente en tales aparatos de tamaño mediano y grande debido al fácil apilamiento.

[0009] Con el fin de que las baterías secundarias se conecten eléctricamente dentro de un módulo de batería, pueden conectarse entre sí los conectores de electrodo y puede soldarse una porción conectada para mantener un estado conectado de este tipo. Además, el módulo de batería puede tener una conexión eléctrica en paralelo y/o en serie entre las baterías secundarias, y en este caso, una porción de extremo del conector de electrodo puede entrar en contacto con y fijarse a una barra ómnibus para la conexión eléctrica entre las baterías secundarias, mediante soldadura o similar.

[0010] En este momento, la conexión eléctrica entre las baterías secundarias se configura con frecuencia mediante la unión del conector de electrodo a la barra ómnibus. Dicho de otro modo, con el fin de conectar eléctricamente la pluralidad de baterías secundarias en paralelo, se conectan y unen entre sí los conectores de electrodo de la misma polaridad, y con el fin de conectar eléctricamente la pluralidad de baterías secundarias en serie, se conectan y unen entre sí los conectores de electrodo de polaridades diferentes.

[0011] Mientras tanto, dado que el conector de electrodo está formado por un material frágil, mientras se desprende o vuelve a unirse el conector de electrodo combinado para la reinstalación debido a una unión deficiente o a una unión errónea entre el conector de electrodo y la barra ómnibus, es difícil para un operario realizar la reinstalación porque el conector de electrodo se daña muy fácilmente.

[0012] Además, cuando se realiza un procedimiento de doblado para doblar el conector de electrodo para alojar el conector de electrodo sobre la barra ómnibus, el conector de electrodo doblado provoca un fenómeno de recuperación elástica y, por tanto, es difícil adherir el conector de electrodo y la barra ómnibus entre sí.

[0013] Además, en la técnica relacionada, el procedimiento de doblado del conector de electrodo se realiza manualmente para unir el conector de electrodo sobre la barra ómnibus. Sin embargo, dado que un procedimiento de doblado de este tipo es difícil de automatizarse y la calidad de la soldabilidad varía basándose en la habilidad o condición del operario, puede deteriorarse la calidad de un producto.

[0014] Además, dado que se realiza soldadura láser mientras que se superponen entre sí la pluralidad de conectores de electrodo durante un procedimiento de conexión en paralelo de la pluralidad de baterías secundarias, es probable que se produzca el deterioro de la soldabilidad.

[0015] Por consiguiente, con el fin de resolver las cuestiones de la técnica relacionada descritas anteriormente, existe la necesidad de una tecnología que mantenga de manera satisfactoria el contacto entre el conector de electrodo y la barra ómnibus y que permita la reinstalación durante la unión deficiente o unión errónea entre la barra ómnibus y el conector de electrodo.

[0016] El documento EP 2538469 A2 se refiere a un bloque de baterías. Se une una placa de aislamiento a una carcasa que aloja una pluralidad de unidades de batería, teniendo la placa una estructura nervada. Cada nervadura soporta un par de lengüetas de electrodo que sobresalen desde diferentes unidades de batería, que se pliegan unas sobre otras sí en la parte superior de la nervadura. Una barra ómnibus cubre cada nervadura y par de electrodos, para permitir el acoplamiento eléctrico de las unidades de batería.

[0017] Divulgación

[0018] Problema técnico

[0019] La presente divulgación está diseñada para resolver los problemas de la técnica relacionada y, por tanto, la presente divulgación se refiere a proporcionar un módulo de batería que incluye un conjunto de barras ómnibus que tiene una productividad mejorada porque es fácil la reinstalación cuando se produce un fallo.

[0020] Estos y otros objetos y ventajas de la presente divulgación pueden entenderse a partir de la siguiente descripción detallada y resultarán más evidentes a partir de las realizaciones a modo de ejemplo de la presente divulgación. Además, se entenderá fácilmente que los objetos y las ventajas de la presente divulgación pueden lograrse mediante los medios mostrados en las reivindicaciones adjuntas y combinaciones de los mismos.

[0021] Solución técnica

[0022] En un aspecto de la presente divulgación, se proporciona un módulo de batería que incluye: un conjunto de celdas que incluye una pluralidad de baterías secundarias que tienen un conector de electrodo conformado en una forma que sobresale en una dirección hacia delante y hacia atrás y apiladas unas sobre otras en una dirección hacia la izquierda y hacia la derecha; y un conjunto de barras ómnibus configurado para proporcionar una conexión eléctrica entre la pluralidad de baterías secundarias.

[0023] En este caso, el conjunto de barras ómnibus incluye: un primer armazón aislante donde se forman una o más porciones de inserción que penetran desde una superficie trasera hasta una superficie delantera de manera que se insertan una pluralidad de conectores de electrodo y que comprende un material eléctricamente aislante; un segundo armazón aislante montado sobre la superficie delantera del primer armazón aislante y que incluye un material eléctricamente aislante; una primera barra ómnibus montada sobre el primer armazón aislante, que entra en contacto con uno de la pluralidad de conectores de electrodo insertados en cada una de dichas una o más porciones de inserción, estando situado dicho un conector de electrodo en un extremo de la pluralidad de conectores de electrodo, y que incluye un material eléctricamente conductor; y una segunda barra ómnibus montada sobre el segundo armazón aislante, que entra en contacto con uno de la pluralidad de conectores de electrodo insertados en cada una de dichas una o más porciones de inserción, que está situado en el otro extremo, y que incluye un material eléctricamente conductor.

[0024] Además, la primera barra ómnibus y la segunda barra ómnibus pueden incluir superficies delanteras, superficies traseras, y superficies laterales basándose en la dirección hacia delante y hacia atrás.

[0025] Además, las superficies laterales de la primera barra ómnibus y la segunda barra ómnibus pueden entrar en contacto con una superficie lateral izquierda o una superficie lateral derecha del conector de electrodo, y al menos porciones de las superficies laterales de la primera barra ómnibus y la segunda barra ómnibus pueden estar situadas para enfrentarse entre sí mientras que la pluralidad de conectores de electrodo se disponen para entrar en contacto estrecho entre sí.

[0026] Además, la primera barra ómnibus y la segunda barra ómnibus pueden tener una forma de barra que se extiende en una dirección hacia arriba y hacia abajo o una forma de armazón cuadrangular con un centro hueco.

[0027] Además, el segundo armazón aislante puede incluir una porción de penetración penetrada desde una superficie trasera hasta una superficie delantera de manera que se insertan la pluralidad de conectores de electrodo.

[0028] Además, la primera barra ómnibus puede estar situada sobre la superficie delantera del primer armazón aislante y tener al menos una porción que sobresale hacia delante para insertarse en la porción de penetración.

[0029] Además, la primera barra ómnibus puede estar configurada para sobresalir adicionalmente hacia delante basándose en una superficie delantera del segundo armazón aislante.

[0030] Además, la segunda barra ómnibus puede estar situada sobre la superficie delantera del segundo armazón aislante. Además, la segunda barra ómnibus puede estar situada en un lado interno de la porción de penetración de manera que la superficie lateral está enfrentada hacia una porción de la superficie lateral de la primera barra ómnibus.

[0031] Además, la primera barra ómnibus puede estar configurada para estar situada en un lado interno de una porción de inserción formada en el primer armazón aislante.

[0032] Además, al menos una porción de la segunda barra ómnibus puede sobresalir hacia atrás desde una superficie trasera del segundo armazón aislante e insertarse en la porción de inserción del primer armazón aislante.

[0033] Además, el conjunto de barras ómnibus puede incluir además un elemento de bloqueo configurado para bloquear y fijar el primer armazón aislante y el segundo armazón aislante entre sí.

[0034] Además, el elemento de bloqueo puede incluir un perno de bloqueo.

[0035] Además, el primer armazón aislante puede incluir una ranura de inserción configurada de manera que se inserta al menos una porción de una varilla redonda del perno de bloqueo.

[0036] Además, el segundo armazón aislante puede incluir un orificio de penetración configurado de manera que se penetra la varilla redonda del perno de bloqueo.

[0037] Además, el perno de bloqueo puede penetrar secuencialmente el orificio de penetración del segundo armazón aislante e insertarse en y fijarse a la ranura de inserción del primer armazón aislante.

[0038] Además, el elemento de bloqueo puede incluir además una tuerca o un cojinete insertado en y fijado a la ranura de inserción y configurado de manera que se inserta y bloquea el perno de bloqueo.

[0039] Además, cada uno del primer armazón aislante y el segundo armazón aislante puede incluir una porción de guía móvil configurada para guiar el primer armazón aislante y el segundo armazón aislante para deslizarse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para cruzarse entre sí.

[0040] Además, la porción de guía móvil puede incluir: una ranura de guía rebajada hacia atrás desde una superficie delantera de cada una de una porción superior y una porción inferior del primer armazón aislante y que se extiende en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha; y una protuberancia de guía que sobresale hacia atrás desde una superficie trasera de cada una de una porción superior y una porción inferior del segundo armazón aislante y alojada sobre una superficie interna de la ranura de guía para moverse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha.

[0041] Además, dichas una o más porciones de inserción perforadas desde la superficie trasera hasta la superficie delantera pueden formarse de manera que se insertan la pluralidad de conectores de electrodo en las mismas mientras que se adhieren entre sí; el segundo armazón aislante puede comprender una o más porciones de penetración perforadas desde una superficie trasera hasta una superficie delantera que se forman de manera que se insertan la pluralidad de conectores de electrodo en las mismas mientras que se adhieren entre sí, y la pluralidad de conectores de electrodo pueden superponerse entre sí entre la primera placa aislante y la segunda placa aislante mientras que el primer armazón aislante y el segundo armazón aislante se deslizan en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para cruzarse entre sí.

[0042] En otro aspecto de la presente divulgación, también se proporciona un bloque de baterías que incluye al menos un módulo de batería.

[0043] En otro aspecto de la presente divulgación, también se proporciona un dispositivo que incluye el bloque de baterías.

[0044] Efectos ventajosos

[0045] Según un aspecto de la presente divulgación, un módulo de batería está configurado de manera que una primera barra ómnibus y una segunda barra ómnibus de un conjunto de barras ómnibus entran en contacto con ambas superficies laterales de una pluralidad de conectores de electrodo insertados en una porción de inserción de un primer armazón aislante y, por tanto, puede lograrse eficazmente la conexión eléctrica entre una pluralidad de baterías secundarias y barras ómnibus cuando la primera barra ómnibus y la segunda barra ómnibus entra en contacto con ambas superficies laterales de manera que se adhieren adecuadamente la pluralidad de conectores de electrodo.

[0046] Además, según dicho aspecto de la presente divulgación, a diferencia de la técnica relacionada, la presente divulgación puede simplificar los procedimientos de fabricación y reducir los costes de fabricación porque no se requiere que se realicen un procedimiento de doblado y un procedimiento de unión mediante soldadura o similar para la conexión de contacto entre un conector de electrodo y una barra ómnibus. Además, dado que un conjunto de barras ómnibus puede estar separado de un módulo de batería sin dañar en gran medida el conector de electrodo cuando se produce un defecto, se facilita la reinstalación y puede reducirse el desperdicio de un componente debido al daño.

[0047] Además, según un aspecto de la presente divulgación, en un conjunto de barras ómnibus, el tamaño de un conjunto de barras ómnibus puede reducirse en última instancia dado que no sólo se fija de manera estable una segunda barra ómnibus a un segundo armazón aislante sin tener que usar un elemento adhesivo independiente mediante la inserción de una porción de la segunda barra ómnibus en el segundo armazón aislante, sino que también se reduce en gran medida el volumen ocupado por la segunda barra ómnibus en una dirección hacia delante y hacia atrás en comparación con el tamaño del segundo armazón aislante y la segunda barra ómnibus en la dirección hacia delante y hacia atrás.

[0048] Además, según otro aspecto de la presente divulgación, en un conjunto de barras ómnibus, dado que una porción de una segunda barra ómnibus está situada en un lado interno de una porción de penetración formada en un segundo armazón aislante, puede reducirse en gran medida el tamaño de una estructura que sobresale de una primera barra ómnibus situada para corresponder a una superficie lateral de la segunda barra ómnibus y, por tanto, pueden reducirse los costes de fabricación y puede fabricarse el conjunto de barras ómnibus para que tenga una estructura más estable.

[0049] Además, según otro aspecto de la presente divulgación, en un conjunto de barras ómnibus, al situar una primera barra ómnibus en un lado interno de una porción de inserción formada en un primer armazón aislante, puede reducirse en gran medida el volumen ocupado por la primera barra ómnibus en una dirección hacia delante y hacia atrás en comparación con el tamaño del primer armazón aislante y la primera barra ómnibus en la dirección hacia delante y hacia atrás, reduciéndose en última instancia de ese modo el tamaño del conjunto de barras ómnibus. Además, según un aspecto de la presente divulgación, en un elemento de bloqueo, al insertar y fijar un perno de bloqueo a un orificio de inserción formado en un primer armazón aislante y a un orificio de penetración formado en un segundo armazón aislante, el primer armazón aislante y el segundo armazón aislante pueden combinarse y fijarse entre sí de manera eficiente y estable.

[0050] Además, según un aspecto de la presente divulgación, en una porción de guía, dado que un segundo armazón aislante puede deslizarse fácilmente sobre un primer armazón aislante al usar una configuración de una ranura de guía y una protuberancia de guía, no sólo se facilita el ajuste de posición para bloquear el primer armazón aislante y el segundo armazón aislante, sino que también se facilita el trabajo de disponer una pluralidad de conectores de electrodo entre una primera barra ómnibus y una segunda barra ómnibus.

[0051] Descripción de los dibujos

[0052] Los dibujos adjuntos ilustran una realización preferida de la presente divulgación y, junto con la divulgación anterior, sirven para proporcionar una comprensión adicional de las características técnicas de la presente divulgación y, por tanto, la presente divulgación no debe interpretarse como limitada a los dibujos.

[0053] La figura 1 es una vista en perspectiva que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0054] La figura 2 es una vista en planta que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0055] La figura 3 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una primera barra ómnibus y un primer armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según una realización de la presente divulgación.

[0056] La figura 4 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una segunda barra ómnibus y un segundo armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según una realización de la presente divulgación.

[0057] La figura 5 es una vista trasera que ilustra esquemáticamente un segundo armazón aislante que es un componente parcial aislado con respecto a un módulo de batería, según una realización de la presente divulgación.

[0058] La figura 6 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0059] La figura 7 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea A-A’ de la figura 6.

[0060] La figura 8 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una primera barra ómnibus y un primer armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación.

[0061] La figura 9 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una segunda barra ómnibus y un segundo armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación.

[0062] La figura 10 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación.

[0063] La figura 11 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea A-A’ de la figura 10.

[0064] La figura 12 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una primera barra ómnibus y un primer armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación.

[0065] La figura 13 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una segunda barra ómnibus y un segundo armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación.

[0066] La figura 14 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación.

[0067] La figura 15 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea A-A’ de la figura 14.

[0068] La figura 16 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea B-B’ de la figura 6.

[0069] La figura 17 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación.

[0070] Modo para la divulgación

[0071] A continuación en el presente documento, las realizaciones preferidas de la presente divulgación se describirán en detalle con referencia a los dibujos adjuntos. Antes de la descripción, debe entenderse que los términos usados en la memoria descriptiva y las reivindicaciones adjuntas no deben interpretarse como limitados a significados generales y de diccionario, sino interpretados basándose en los significados y conceptos correspondientes a aspectos técnicos de la presente divulgación basándose en el principio de que se permite que el inventor defina términos de manera apropiada para la mejor explicación.

[0072] Por tanto, la descripción propuesta en el presente documento es sólo un ejemplo preferible con el propósito de ilustraciones únicamente, no pretende limitar el alcance de la divulgación, por lo que debe entenderse que podrían realizarse otros equivalentes y modificaciones en la misma sin apartarse del alcance de la divulgación.

[0073] La figura 1 es una vista en perspectiva que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación. Además, la figura 2 es una vista en planta que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0074] Con referencia a las figuras 1 y 2, un módulo 200 de batería según una realización de la presente divulgación puede incluir un conjunto 210 de celdas que incluye una pluralidad de baterías 100 secundarias, y un conjunto 220 de barras ómnibus.

[0075] En este caso, la batería 100 secundaria puede ser una batería 100 secundaria de tipo bolsa. En particular, la batería 100 secundaria de tipo bolsa puede incluir un conjunto de electrodos, una disolución de electrolito, y una bolsa. En este caso, la bolsa puede estar configurada por dos bolsas, es decir, una bolsa izquierda y una bolsa derecha, que tienen una porción de alojamiento de una forma cóncava. Además, cada bolsa incluye una capa aislante externa, una capa metálica, y una capa adhesiva interna, y las capas adhesivas internas pueden adherirse entre sí en regiones de borde de las bolsas para formar una porción de sellado. Además, el conjunto de electrodos y la disolución de electrolito pueden estar alojados en la porción de alojamiento.

[0076] Además, el conjunto de electrodos es un conjunto de electrodos y un separador, y puede estar configurado en una forma en la que una o más placas de electrodo positivo y una o más placas de electrodo negativo están dispuestas con el separador entre las mismas. Además, se proporciona una primera lengüeta de electrodo en una primera placa de electrodo del conjunto de electrodos y una o más primeras lengüetas de electrodo pueden estar conectadas a un primer conector 111 de electrodo.

[0077] En este caso, el primer conector 111 de electrodo tiene un extremo conectado a la primera lengüeta de electrodo y el otro extremo expuesto al exterior de la bolsa, y una porción expuesta de este tipo puede funcionar como un terminal de electrodo de la batería 100 secundaria, por ejemplo, un terminal de electrodo positivo de la batería 100 secundaria.

[0078] Además, se proporciona una segunda lengüeta de electrodo en una segunda placa de electrodo del conjunto de electrodos y una o más segundas lengüetas de electrodo pueden estar conectadas a un segundo conector 112 de electrodo. El segundo conector 112 de electrodo tiene un extremo conectado a la segunda lengüeta de electrodo y el otro extremo expuesto al exterior de la bolsa, y una porción expuesta de este tipo puede funcionar como un terminal de electrodo de la batería 100 secundaria, por ejemplo, un terminal de electrodo negativo de la batería 100 secundaria.

[0079] En este caso, la primera lengüeta de electrodo y la segunda lengüeta de electrodo incluidas en la batería 100 secundaria pueden ser una lengüeta de electrodo positivo o una lengüeta de electrodo negativo, y el primer conector 111 de electrodo y el segundo conector 112 de electrodo pueden ser un conector de electrodo positivo o un conector de electrodo negativo. Además, los conectores 111 y 112 de electrodo primero y segundo pueden ser conectores de electrodo de polaridades diferentes. Por ejemplo, el primer conector 111 de electrodo puede ser un conector de electrodo positivo y el segundo conector 112 de electrodo puede ser un conector de electrodo negativo.

[0080] Además, el conector de electrodo positivo y el conector de electrodo negativo pueden proporcionarse en direcciones opuestas basándose en el centro de la batería 100 secundaria. Por ejemplo, tal como se muestra en las figuras 1 y 2, cada batería 100 secundaria puede estar configurada de manera que los conectores 111 y 112 de electrodo primero y segundo que tienen polaridades diferentes sobresalgan hacia delante y hacia atrás.

[0081] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, no hay ninguna interferencia entre el conector de electrodo positivo y el conector de electrodo negativo en una batería 100 secundaria y, por tanto, puede aumentarse el área de un conector 110 de electrodo. En este caso, el conector 110 de electrodo incluye el primer conector 111 de electrodo y el segundo conector 112 de electrodo.

[0082] Además, los conectores 111 y 112 de electrodo primero y segundo pueden estar configurados en forma de placa. En particular, los conectores 111 y 112 de electrodo primero y segundo pueden sobresalir en una dirección horizontal mientras que se erige un área amplia para orientarse hacia la izquierda y la derecha.

[0083] Además, la pluralidad de baterías 100 secundarias pueden incluirse en el módulo 200 de batería y apilarse unas sobre otras en al menos una dirección. Por ejemplo, tal como se muestra en las figuras 1 y 2, la pluralidad de baterías 100 secundarias de tipo bolsa pueden apilarse unas sobre otras en paralelo en una dirección hacia la izquierda y hacia la derecha.

[0084] En este caso, cada batería 100 secundaria de tipo bolsa puede disponerse para erigirse de manera perpendicular aproximadamente sobre el suelo de manera que, cuando se observa en una dirección indicada por una flecha F (mostrada en la figura 1), se sitúan respectivamente dos áreas amplias a la izquierda y a la derecha y se sitúa una porción de sellado en la parte superior, la parte inferior, la parte delantera, y la parte trasera. Dicho de otro modo, cada batería 100 secundaria puede erigirse en una dirección hacia arriba y hacia abajo. Mientras tanto, en la presente memoria descriptiva, a menos que se especifique lo contrario, las direcciones arriba, abajo, delante, detrás, izquierda, y derecha se basan en la dirección indicada por la flecha F.

[0085] Dado que la configuración de la batería 100 secundaria de tipo bolsa descrita anteriormente resulta obvia para un experto habitual en la técnica de la presente divulgación, se omiten descripciones más detalladas. Además, el módulo 200 de batería según la presente divulgación puede emplear diversas baterías 100 secundarias bien conocidas en el momento de la solicitud de la presente divulgación.

[0086] La figura 3 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una primera barra ómnibus y un primer armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según una realización de la presente divulgación. La figura 4 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una segunda barra ómnibus y un segundo armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según una realización de la presente divulgación. La figura 5 es una vista trasera que ilustra esquemáticamente un segundo armazón aislante que es un componente parcial aislado con respecto a un módulo de batería, según una realización de la presente divulgación. La figura 6 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según una realización de la presente divulgación.

[0087] Haciendo referencia a las figuras 3 a 6, el conjunto 220 de barras ómnibus puede estar configurado para proporcionar una conexión eléctrica entre la pluralidad de baterías 100 secundarias. En particular, el conjunto 220 de barras ómnibus puede estar situado en cada una de la parte delantera y la parte trasera del conjunto 210 de celdas que incluye la pluralidad de baterías 100 secundarias donde el conector 110 de electrodo se forma en ambos lados. En este caso, el conjunto 220 de barras ómnibus puede incluir un primer armazón 221 aislante, un segundo armazón 225 aislante, una primera barra 231 ómnibus, y una segunda barra 235 ómnibus.

[0088] En particular, el primer armazón 221 aislante puede incluir un material eléctricamente aislante. Además, el material eléctricamente aislante puede ser, por ejemplo, un material de plástico. Además, el primer armazón 221 aislante puede incluir una o más porciones de inserción H1 que penetran desde una superficie trasera hasta una superficie delantera de manera que se insertan la pluralidad de conectores 110 de electrodo.

[0089] Además, la porción de inserción H1 puede tener una abertura que tiene el tamaño en el que pueden insertarse la pluralidad de conectores 110 de electrodo. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 3, pueden formarse tres porciones de inserción H1 en el primer armazón 221 aislante, y cada porción de inserción H1 puede tener la abertura que tiene el tamaño correspondiente a una longitud vertical del conector 110 de electrodo.

[0090] Además, la porción de inserción H1 puede ser una abertura perforada en un lado interno del primer armazón 221 aislante. La pluralidad de conectores 110 de electrodo pueden insertarse fácilmente en la porción de inserción H1 que tiene una abertura de este tipo, en la dirección hacia delante y hacia atrás.

[0091] Alternativamente, la porción de inserción H1 puede ser una abertura que se extiende desde el centro del primer armazón 221 aislante hasta una porción de extremo superior o una porción de extremo inferior. En la porción de inserción H1 que tiene una estructura de este tipo, dado que la pluralidad de conectores 110 de electrodo no sólo se insertan en el primer armazón 221 aislante en la dirección hacia delante y hacia atrás, sino también en el centro desde la porción de extremo superior o la porción de extremo inferior del primer armazón 221 aislante, se facilita la inserción en diversas direcciones y, por tanto, puede aumentarse la eficiencia de fabricación.

[0092] El segundo armazón 225 aislante puede incluir un material eléctricamente aislante. El material eléctricamente aislante puede ser, por ejemplo, un material de plástico. Además, el segundo armazón 225 aislante puede montarse sobre una superficie delantera del primer armazón 221 aislante. El segundo armazón 225 aislante puede estar configurado para deslizarse en una dirección hacia la izquierda y hacia la derecha mientras que se monta sobre la superficie delantera del primer armazón 221 aislante.

[0093] Además, la primera barra 231 ómnibus puede incluir un material eléctricamente conductor que tiene una conductividad eléctrica relativamente alta. Por ejemplo, el material eléctricamente conductor puede ser cobre o aluminio.

[0094] Además, la primera barra 231 ómnibus puede montarse sobre el primer armazón 221 aislante. Dicho de otro modo, la primera barra 231 ómnibus puede fijarse mientras que se monta sobre el primer armazón 221 aislante. Además, un método de fijación de la primera barra 231 ómnibus al primer armazón 221 aislante no se limita a un método específico y, por ejemplo, puede recubrirse un adhesivo sobre una superficie externa del primer armazón 221 aislante y entonces puede adherirse la primera barra 231 ómnibus a una región donde se recubre el adhesivo. Además, la primera barra 231 ómnibus puede estar configurada de tal manera que entre en contacto con uno de la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados en la porción de inserción H1 del primer armazón 221 aislante. En particular, la primera barra 231 ómnibus puede entrar en contacto con una superficie lateral del conector 110 de electrodo situado en un extremo (el lado más a la izquierda o más a la derecha) entre la pluralidad de conectores 110 de electrodo adheridos en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha.

[0095] Además, la segunda barra 235 ómnibus puede montarse sobre el segundo armazón 225 aislante. Dicho de otro modo, la segunda barra 235 ómnibus puede fijarse mientras que se monta sobre el segundo armazón 225 aislante. Un método de fijación de la segunda barra 235 ómnibus al segundo armazón 225 aislante no se limita a un método específico y, por ejemplo, puede recubrirse un adhesivo sobre una superficie externa del segundo armazón 225 aislante y entonces puede adherirse la segunda barra 235 ómnibus a una región donde se recubre el adhesivo. Además, la segunda barra 235 ómnibus puede estar configurada para entrar en contacto con uno de la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados en la porción de inserción H1 del segundo armazón 225 aislante. En particular, la segunda barra 235 ómnibus puede entrar en contacto con la otra superficie lateral del conector 110 de electrodo situado en el otro extremo (el lado más a la izquierda o más a la derecha) entre la pluralidad de conectores 110 de electrodo adheridos en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha.

[0096] Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 6, cuando la primera barra 231 ómnibus entra en contacto con el conector 110 de electrodo situado en el lado más a la izquierda entre la pluralidad de conectores 10 de electrodo insertados en la porción de inserción H1, la segunda barra 235 ómnibus puede entrar en contacto con el conector 110 de electrodo situado en el lado más a la derecha e insertarse en la porción de inserción H1.

[0097] Por tanto, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al configurar las barras 231 y 235 ómnibus primera y segunda para entrar en contacto con ambas superficies laterales de la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados en la porción de inserción H1, las barras 231 y 235 ómnibus primera y segunda pueden aplicar presión, desde ambas superficies laterales, sobre la pluralidad de conectores 110 de electrodo para adherirse adecuadamente, logrando eficazmente de ese modo la conexión eléctrica entre una pluralidad de baterías secundarias y una barra ómnibus.

[0098] Además, en la presente divulgación, a diferencia de la técnica relacionada, se simplifican los procedimientos de fabricación y se reducen los costes de fabricación porque no se requiere que se realicen un procedimiento de doblado y un procedimiento de unión mediante soldadura o similar para la conexión de contacto entre un conector de electrodo y una barra ómnibus. Además, dado que un conjunto de barras ómnibus puede estar separado de un módulo de batería sin dañar en gran medida el conector de electrodo cuando se produce un defecto, se facilita la reinstalación y puede reducirse el desperdicio de un componente debido al daño.

[0099] La figura 7 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea A-A’ de la figura 6.

[0100] Haciendo referencia a la figura 7 junto con la figura 6, la primera barra 231 ómnibus puede incluir, basándose en la dirección hacia delante y hacia atrás, una superficie 231a delantera, una superficie 231b trasera, y una superficie 231c lateral.

[0101] En este caso, la superficie 231c lateral de la primera barra 231 ómnibus puede entrar en contacto con una superficie lateral izquierda o una superficie lateral derecha del conector 110 de electrodo. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 7, la superficie 231c lateral derecha de la primera barra 231 ómnibus puede entrar en contacto con una superficie lateral izquierda del primer conector 111 de electrodo.

[0102] De manera similar, la segunda barra 235 ómnibus puede incluir, basándose en la dirección hacia delante y hacia atrás, una superficie 235a delantera, una superficie 235b trasera, y una superficie 235c lateral.

[0103] En este caso, la superficie 235c lateral de la segunda barra 235 ómnibus puede entrar en contacto con la superficie lateral izquierda o una superficie lateral derecha del conector 110 de electrodo. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 7, la superficie 235c lateral izquierda de la segunda barra 235 ómnibus puede entrar en contacto con una superficie lateral derecha del segundo conector 112 de electrodo.

[0104] Además, la primera barra 231 ómnibus y la segunda barra 235 ómnibus pueden estar situadas de modo que al menos las superficies laterales de las mismas se enfrenten al menos parcialmente entre sí en un estado donde la pluralidad de conectores 110 de electrodo están interpuestos entre la primera barra 231 ómnibus y la segunda barra 235 ómnibus y adheridos entre sí. Dicho de otro modo, la superficie lateral de la primera barra 231 ómnibus puede entrar en contacto con una superficie lateral del conector 110 de electrodo situado en el extremo de la pluralidad de conectores 110 de electrodo adheridos entre sí, y la superficie lateral de la segunda barra 235 ómnibus puede entrar en contacto con la otra superficie lateral del conector 110 de electrodo situado en el otro extremo de la pluralidad de conectores 110 de electrodo adheridos entre sí.

[0105] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, dado que las barras 231 y 235 ómnibus primera y segunda se forman en una estructura capaz de entrar en contacto eficazmente con dicha una superficie lateral y la otra superficie lateral de la pluralidad de conectores 110 de electrodo adheridos entre sí, puede mantenerse un estado adherido entre la pluralidad de conectores 110 de electrodo y puede lograrse eficazmente la conexión eléctrica entre la pluralidad de baterías 100 secundarias.

[0106] Haciendo referencia de nuevo a la figura 3, la primera barra 231 ómnibus puede tener una forma de barra que se extiende en la dirección hacia arriba y hacia abajo. En particular, la primera barra 231 ómnibus puede formarse de tal manera que entonces la superficie 231c lateral tenga el tamaño igual o superior al de un lado H1c de la porción de inserción H1. Además, la primera barra 231 ómnibus puede estar situada de manera que la superficie 231c lateral sea paralela al otro lado H1c de la porción de inserción H1 de la porción de inserción H1 cuando se observa desde la parte delantera. Dicho de otro modo, la primera barra 231 ómnibus puede estar situada de manera que, cuando se observa desde la parte delantera, la superficie 231c lateral y el otro lado H1c de la porción de inserción H1 entran en contacto entre sí.

[0107] Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 3, las tres primeras barras 231 ómnibus pueden tener una forma de barra que se extiende en la dirección hacia arriba y hacia abajo. Además, las tres primeras barras 231 ómnibus pueden estar situadas de manera que, cuando se observan desde la parte delantera, la superficie 231c lateral derecha se superpone con el lado izquierdo H1c de la porción de inserción H1.

[0108] Sin embargo, la forma de la primera barra 231 ómnibus no se limita necesariamente a una forma de barra, y la primera barra 231 ómnibus puede tener una forma de armazón cuadrangular con un centro hueco, al igual que una segunda barra 235B ómnibus de la figura 4. Dicho de otro modo, la primera barra 231 ómnibus incluye una porción de extremo superior y una porción de extremo inferior que se extienden en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha, y puede incluir ambas porciones laterales que se extienden en la dirección hacia arriba y hacia abajo para conectar la porción de extremo superior y la porción de extremo inferior.

[0109] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, dado que la primera barra 231 ómnibus se forma de manera que la superficie lateral del conector 110 de electrodo insertado a través de la porción de inserción H1 del primer armazón 221 aislante entra en contacto fácilmente, puede lograrse fácilmente la conexión eléctrica entre el conector 110 de electrodo y la primera barra 231 ómnibus.

[0110] En particular, una segunda barra 235A ómnibus puede tener una forma de barra que se extiende en la dirección hacia arriba y hacia abajo. En particular, la segunda barra 235A ómnibus puede formarse de manera que la superficie 235c lateral de la misma puede tener el tamaño igual o superior al de un lado H2c de una porción de penetración H2. Además, la otra superficie 235c lateral de la segunda barra 235A ómnibus puede estar situada para que sea paralela al lado H2c de la porción de penetración H2 cuando se observa desde la parte delantera. Dicho de otro modo, la otra superficie 235c lateral de la segunda barra 235A ómnibus y el lado H2c de la porción de penetración H2 pueden estar situados para entrar en contacto entre sí.

[0111] Además, la segunda barra 235B ómnibus según otra realización puede tener una forma de armazón cuadrangular con un centro hueco. Dicho de otro modo, la segunda barra 235B ómnibus incluye una porción 237 de extremo superior y una porción 238 de extremo inferior que se extienden en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha, y puede incluir ambas porciones 236 laterales que se extienden en la dirección hacia arriba y hacia abajo para conectar la porción 237 de extremo superior y la porción 238 de extremo inferior.

[0112] Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 4, una segunda barra 235A ómnibus puede tener una forma de barra que se extiende en la dirección hacia arriba y hacia abajo y una segunda barra 235B ómnibus puede tener una forma cuadrangular con un centro hueco. Además, las dos segundas barras 235A y 235B ómnibus pueden estar situadas de manera que las porciones laterales izquierdas de las mismas se superponen con el lado derecho H2c de la porción de penetración H2 cuando se observa desde la parte delantera.

[0113] Por consiguiente, la segunda barra 235B ómnibus se forma para entrar en contacto fácilmente con la superficie lateral de la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados a través de la porción de penetración H2 del segundo armazón 225 aislante y, por tanto, puede lograrse fácilmente la conexión eléctrica entre la pluralidad de conectores 110 de electrodo y la segunda barra 235B ómnibus.

[0114] Además, en el segundo armazón 225 aislante, pueden formarse una o más porciones de penetración H2 penetradas desde la superficie trasera hasta la superficie delantera de manera que se insertan la pluralidad de conectores 110 de electrodo.

[0115] Además, la porción de penetración H2 puede tener una abertura que tiene el tamaño en el que pueden insertarse la pluralidad de conectores 110 de electrodo. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 4, el segundo armazón 225 aislante puede incluir tres porciones de penetración H2 y cada porción de penetración H2 puede tener una abertura que tiene el tamaño correspondiente a una longitud vertical del conector 110 de electrodo.

[0116] Además, la porción de penetración H2 puede ser una abertura que se extiende desde el centro del segundo armazón 225 aislante hasta la porción de extremo superior o la porción de extremo inferior. En una porción de penetración H2 de este tipo, la pluralidad de conectores 110 de electrodo pueden insertarse no sólo en el segundo armazón 225 aislante en la dirección hacia delante y hacia atrás, sino también en el centro desde la porción de extremo superior o la porción de extremo inferior del segundo armazón 225 aislante y, por tanto, puede aumentarse la eficiencia de fabricación.

[0117] Haciendo referencia de nuevo a la figura 7 junto con la figura 6, al menos una porción de la porción de penetración H2 puede estar situada para enfrentarse hacia la porción de inserción H1 del primer armazón 221 aislante. Dicho de otro modo, el conector 110 de electrodo puede estar configurado para penetrar la porción de inserción H1 y entonces penetrar la porción de penetración H2 de nuevo.

[0118] Haciendo referencia a las figuras 3 y 7, la primera barra 231 ómnibus puede estar situada en la superficie delantera del primer armazón 221 aislante. En particular, la primera barra 231 ómnibus puede estar situada de manera que la superficie 231c lateral de la primera barra 231 ómnibus y una superficie interna lateral del primer armazón 221 aislante están conectadas en la dirección hacia delante y hacia atrás.

[0119] Además, la primera barra 231 ómnibus puede formarse de manera que al menos una porción sobresale hacia delante para insertarse en la porción de penetración H2. Además, la primera barra 231 ómnibus puede sobresalir para enfrentarse hacia al menos una porción de la segunda barra 235 ómnibus. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 7, la primera barra 231 ómnibus puede sobresalir para enfrentarse hacia una superficie lateral de la segunda barra 235 ómnibus.

[0120] Además, la primera barra 231 ómnibus puede estar configurada para sobresalir adicionalmente hacia delante basándose en la superficie delantera del segundo armazón 225 aislante. Dicho de otro modo, la primera barra 231 ómnibus puede sobresalir de manera externa al penetrar la porción de inserción H1 para corresponder a una superficie lateral de la segunda barra 235 ómnibus mientras que se disponen la pluralidad de conectores 110 de electrodo.

[0121] Además, la segunda barra 235 ómnibus puede estar situada en la superficie delantera del segundo armazón 225 aislante. Además, la segunda barra 235 ómnibus puede estar situada de manera que la superficie 235c lateral de la segunda barra 235 ómnibus y una superficie interna lateral de la porción de penetración H2 del segundo armazón 225 aislante están conectadas en la dirección hacia delante y hacia atrás.

[0122] La figura 8 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una primera barra ómnibus y un primer armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación. La figura 9 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una segunda barra ómnibus y un segundo armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación. La figura 10 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación. Además, la figura 11 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea A-A’ de la figura 10.

[0123] En primer lugar, haciendo referencia a la figura 8, en un conjunto 220C de barras ómnibus según otra realización de la presente divulgación, las configuraciones de un primer armazón 221C aislante y una primera barra 231C ómnibus de la figura 8 pueden ser las mismas que una configuración del primer armazón 221 aislante de la figura 6 según una realización de la presente divulgación descrita anteriormente. Por consiguiente, se omitirán descripciones detalladas sobre el primer armazón 221C aislante y la primera barra 231C ómnibus de la figura 8.

[0124] Mientras tanto, haciendo referencia de nuevo a las figuras 8 a 11, a diferencia de la segunda barra 235 ómnibus situada en la superficie delantera del segundo armazón 225 aislante de la figura 7, al menos una porción de la segunda barra 235 ómnibus de la figura 9 puede estar situada dentro de la porción de penetración H2. Además, una superficie lateral de la segunda barra 235 ómnibus puede enfrentarse hacia al menos una porción de una superficie lateral de la primera barra 231C ómnibus.

[0125] Además, una porción de la segunda barra 235 ómnibus puede insertarse en un segundo armazón 225C aislante. Además, puede usarse un método de inyección de pieza de inserción como método para insertar la porción de la segunda barra 235 ómnibus en el segundo armazón 225C aislante.

[0126] Por ejemplo, un método de fabricación del segundo armazón 225C aislante en el que se inserta la segunda barra 235 ómnibus puede incluir: (a) preparar la segunda barra 235 ómnibus de conductividad eléctrica, cuya forma externa se plastifica mediante una prensa; (b) montar y fijar la segunda barra 235 ómnibus dentro de un molde; y (c) inyectar un material aislante fundido en el molde para combinarse con al menos una porción de la segunda barra 235 ómnibus y realizar colada mediante la solidificación del material fundido.

[0127] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al insertar la porción de la segunda barra 235 ómnibus en el segundo armazón 225 aislante, no sólo se fija de manera estable la segunda barra 235 ómnibus segunda barra 235 ómnibus al segundo armazón 225C aislante sin tener que usar un elemento adhesivo independiente, sino que también se reduce en gran medida el volumen ocupado por la segunda barra 235 ómnibus de la figura 9 en la dirección hacia delante y hacia atrás en comparación con el tamaño del segundo armazón 225 aislante y la segunda barra 235 ómnibus de la figura 4 en la dirección hacia delante y hacia atrás y, por tanto, puede reducirse en última instancia el tamaño del conjunto 220C de barras ómnibus.

[0128] Además, una porción de la segunda barra 235 ómnibus, que no se inserta en el segundo armazón 225C aislante, puede estar situada dentro de la porción de penetración H2. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 9, en una segunda barra 235D ómnibus que tiene la forma de armazón rectangular, la porción 237 de extremo superior y la porción 238 de extremo inferior pueden insertarse en el segundo armazón 225C aislante, y ambas porciones 236 laterales que conectan la porción 237 de extremo superior y la porción 238 de extremo inferior pueden estar situadas dentro de la porción de penetración H2 del segundo armazón 225C aislante.

[0129] Además, haciendo referencia a la figura 9, en una segunda barra 235C ómnibus que tiene la forma de barra, una porción 239 lateral puede insertarse en el segundo armazón 225C aislante y la otra porción lateral puede estar expuesto de manera externa al situarse dentro de la porción de penetración H2.

[0130] Dicho de otro modo, la segunda barra 235 ómnibus de la figura 9 puede estar situada para corresponder a la primera barra 231C ómnibus situada en la superficie delantera del primer armazón 221C aislante. Dicho de otro modo, la primera barra 231C ómnibus puede estar situada para corresponder a la superficie lateral de la segunda barra 235 ómnibus cuando al menos una porción se inserta en la porción de penetración H2 del segundo armazón 225C aislante. Por consiguiente, la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados en la porción de inserción H1 y la porción de penetración H2 pueden estar dispuestos sobre la superficie lateral de la primera barra 231C ómnibus y la superficie lateral de la segunda barra 235 ómnibus.

[0131] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al situar la porción de la segunda barra 235 ómnibus dentro de la porción de penetración H2, puede reducirse en gran medida el tamaño de una estructura de la primera barra 231C ómnibus que sobresale hacia delante para corresponder a dicha una superficie lateral de la segunda barra 235 ómnibus y, por tanto, puede fabricarse el conjunto 220C de barras ómnibus con bajos costes de materiales y una estructura estable.

[0132] La figura 12 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una primera barra ómnibus y un primer armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación. La figura 13 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente una segunda barra ómnibus y un segundo armazón aislante, que son componentes parciales aislados con respecto a un módulo de batería, según otra realización de la presente divulgación. La figura 14 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación. Además, la figura 15 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea A-A’ de la figura 14.

[0133] Haciendo referencia a las figuras 12 a 15, un conjunto 220D de barras ómnibus según otra realización de la presente divulgación puede estar configurado de manera que una primera barra 231D ómnibus está situada dentro de la porción de inserción H1 formada en un primer armazón 221D aislante. Dicho de otro modo, la primera barra 231D ómnibus puede estar situada dentro de la porción de inserción H1 sin que sobresalga hacia delante basándose en una superficie delantera del primer armazón 221D aislante.

[0134] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al situar la primera barra 231D ómnibus dentro de la porción de inserción H1 formada en el primer armazón 221D aislante, puede reducirse en gran medida el volumen ocupado por la primera barra 231D ómnibus de la figura 12 en la dirección hacia delante y hacia atrás en comparación con el tamaño del primer armazón 221 aislante y la primera barra 231 ómnibus de la figura 3 en la dirección hacia delante y hacia atrás y, por tanto, puede reducirse en última instancia el tamaño del conjunto 220D de barras ómnibus.

[0135] Además, una porción de la primera barra 231D ómnibus puede insertarse en el primer armazón 221D aislante de tal manera que esté situada dentro de la porción de inserción H1. Además, puede usarse un método de inyección de pieza de inserción como método para insertar la porción de la primera barra 231D ómnibus en el primer armazón 221D aislante.

[0136] Por ejemplo, un método de fabricación del primer armazón 221D aislante en el que se inserta la porción de la primera barra 231D ómnibus puede incluir: (a) preparar la primera barra 231D ómnibus de conductividad eléctrica, cuya forma externa se plastifica mediante una prensa; (b) montar y fijar la primera barra 231D ómnibus dentro de un molde; y (c) inyectar un material aislante fundido en el molde para combinarse con al menos una porción de la primera barra 231D ómnibus y realizar colada mediante la solidificación del material fundido.

[0137] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al insertar la porción de la primera barra 231D ómnibus en el primer armazón 221D aislante, la primera barra 231D ómnibus puede fijarse de manera estable al primer armazón 221D aislante sin tener que usar un material adhesivo independiente.

[0138] Además, al menos una porción de la segunda barra 235 ómnibus de la figura 13 puede sobresalir hacia atrás desde una superficie trasera de un segundo armazón 225D aislante. Dicho de otro modo, al menos una porción de la segunda barra 235 ómnibus puede sobresalir para insertarse en la porción de inserción H1 formada en el primer armazón 221D aislante mientras que la segunda barra 235 ómnibus se combina con el segundo armazón 225D aislante.

[0139] Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 13, en una segunda barra 235F ómnibus de una forma de armazón cuadrangular, la porción 237 de extremo superior y la porción 238 de extremo inferior pueden insertarse en el segundo armazón 225D aislante, y ambas porciones 236 laterales que conectan la porción 237 de extremo superior y la porción 238 de extremo inferior pueden sobresalir hacia atrás basándose en una superficie trasera del segundo armazón 225D aislante.

[0140] Además, en una segunda barra 235E ómnibus de una forma de barra, la porción 235a de extremo delantero puede insertarse en el segundo armazón 225D aislante o una superficie delantera puede adherirse a una superficie trasera del segundo armazón 225D aislante. Además, la porción 235b de extremo trasero de la segunda barra 235E ómnibus puede sobresalir de manera que al menos una porción se inserta en la porción de inserción H1 formada en el primer armazón 221D aislante.

[0141] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, en comparación con el segundo armazón 225 aislante de la figura 4 y el segundo armazón 225C aislante de la figura 9, el segundo armazón 225D aislante de la figura 13 no requiere una porción de penetración independiente para insertar el conector 110 de electrodo y, por tanto, tiene una estructura sencilla y procedimientos de fabricación simplificados.

[0142] Además, dado que los componentes, tales como el conector 110 de electrodo, la primera barra 231D ómnibus, la segunda barra 235 ómnibus, etc., que son componentes internos del conjunto 220D de barras ómnibus, son vulnerable a un impacto externo, el segundo armazón 225D aislante que no incluye la porción de penetración puede proteger eficazmente una estructura interna del conjunto 220D de barras ómnibus frente al exterior.

[0143] La figura 16 es una vista en sección transversal parcial que ilustra esquemáticamente una sección transversal de un módulo de batería tomada a lo largo de una línea B-B’ de la figura 6.

[0144] Haciendo referencia a la figura 16 junto con la figura 6, el conjunto 220 de barras ómnibus puede incluir un elemento 240 de bloqueo configurado de manera que se bloquean y fijan entre sí el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante.

[0145] En este caso, el elemento 240 de bloqueo puede estar configurado de manera que se bloquean y fijan entre sí el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante mientras que el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante se deslizan en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha indicada por las flechas E para cruzarse entre sí.

[0146] Dicho de otro modo, cuando los armazones 221 y 225 aislantes primero y segundo se deslizan en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para cruzarse entre sí, el elemento 240 de bloqueo puede bloquear y fijar el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante mientras que la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados en la porción de inserción H1 o en la porción de inserción H1 y la porción de penetración H2 se disponen entre la primera barra 231 ómnibus y la segunda barra 235 ómnibus.

[0147] En particular, la segunda barra 235 ómnibus puede aplicar presión sobre un lado de la pluralidad de conectores 110 de electrodo mientras que se mueve en la dirección donde está situada la primera barra 231 ómnibus, y el otro lado de la pluralidad de conectores 110 de electrodo sometidos a presión puede entrar en contacto con una superficie lateral de la primera barra 231 ómnibus. Como resultado, ambos lados de la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados en la porción de inserción H1 o en la porción de inserción H1 y la porción de penetración H2 pueden someterse a presión y fijarse mediante la primera barra 231 ómnibus y la segunda barra 235 ómnibus. En particular, el elemento 240 de bloqueo puede incluir un perno 241 de bloqueo.

[0148] En este caso, el perno 241 de bloqueo puede incluir una cabeza y una varilla redonda que se extiende en una dirección desde la cabeza. Puede formarse una rosca sobre la varilla redonda.

[0149] Además, tal como se muestra en la figura 3, el primer armazón 221 aislante puede incluir una ranura de inserción G configurada de manera que se inserta al menos una porción de la varilla redonda del perno 241 de bloqueo. Por ejemplo, la ranura de inserción G puede formarse sobre una porción de superficie lateral que entra en contacto con una circunferencia externa del primer armazón 221 aislante. Además, la ranura de inserción G puede formarse sobre la superficie delantera del primer armazón 221 aislante.

[0150] Además, el segundo armazón 225 aislante puede incluir un orificio de penetración H3 a través del cual pasa la varilla redonda del perno 241 de bloqueo. Por ejemplo, el orificio de penetración H3 puede formarse sobre una porción de extremo lateral que entra en contacto con una circunferencia externa del segundo armazón 225 aislante. Alternativamente, la porción de penetración H3 puede formarse sobre una superficie trasera del segundo armazón 225 aislante.

[0151] Entonces, el perno 241 de bloqueo puede penetrar secuencialmente el orificio de penetración H3 del segundo armazón 225 aislante e insertarse en y fijarse a la ranura de inserción G del primer armazón 221 aislante.

[0152] Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 3, la ranura de inserción G puede formarse sobre la superficie delantera de cada una de la porción de extremo superior y la porción de extremo inferior del primer armazón 221 aislante. Además, tal como se muestra en la figura 5, el orificio de penetración H3 puede formarse sobre la superficie trasera del segundo armazón 225 aislante. Además, tal como se muestra en la figura 6, los dos pernos 241 de bloqueo pueden penetrar cada uno secuencialmente el orificio de penetración H3 del segundo armazón 225 aislante e insertarse en y fijarse a la ranura de inserción G del primer armazón 221 aislante.

[0153] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, en el elemento 240 de bloqueo, al insertar y fijar el perno 241 de bloqueo a la ranura de inserción G formada en el primer armazón 221 aislante y al orificio de penetración H3 formado en el segundo armazón 225 aislante, el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante pueden combinarse y fijarse entre sí de manera eficiente y estable.

[0154] El elemento 240 de bloqueo puede incluir además una tuerca o un cojinete 245 insertado en y fijado a la ranura de inserción G. Dicho de otro modo, el cojinete 245 puede estar configurado de manera que se inserta y bloquea el perno 241 de bloqueo.

[0155] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, al bloquear el perno 241 de bloqueo con el cojinete 245 que incluye un material de metal sólido insertado en y fijado a la ranura de inserción G, puede lograrse una fijación más estable que cuando el perno 241 de bloqueo se inserta en y se fija a la ranura de inserción G.

[0156] Haciendo referencia de nuevo a la figura 16 junto con la figura 6, puede formarse una porción 250 de guía móvil configurada para guiar el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante para deslizarse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para cruzarse entre sí en el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante.

[0157] En particular, la porción 250 de guía móvil puede incluir una ranura 251 de guía y una protuberancia 255 de guía. En este caso, la ranura 251 de guía puede estar rebajada hacia atrás desde la superficie delantera del primer armazón 221 aislante. Dicho de otro modo, la ranura 251 de guía puede ser una ranura que tiene una porción entre una superficie delantera rebajada hacia atrás que las porciones restantes. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 3, las dos ranuras 251 de guía pueden formarse sobre una superficie delantera de cada una de una porción de extremo superior y una porción de extremo inferior del primer armazón 221 aislante.

[0158] Además, la ranura 251 de guía puede extenderse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para guiar el segundo armazón 225 aislante para deslizarse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha. Además, la ranura de inserción G puede formarse sobre una pared lateral de una porción de extremo donde termina la ranura 251 de guía.

[0159] Dicho de otro modo, al deslizar el segundo armazón 225 aislante en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha a lo largo de la ranura 251 de guía y entonces permitir que el perno 241 de bloqueo penetre secuencialmente el orificio de penetración H3 del segundo armazón 225 aislante y se inserte en y fije a una ranura de inserción del primer armazón 221 aislante, pueden bloquearse y fijarse entre sí el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante mientras que se interponen la pluralidad de conectores 110 de electrodo entre la primera barra 231 ómnibus y la segunda barra 235 ómnibus.

[0160] Haciendo referencia a las figuras 5 y 16, la protuberancia 255 de guía puede formarse para sobresalir hacia atrás desde la superficie trasera del segundo armazón 225 aislante. Además, la protuberancia 255 de guía puede formarse para corresponder a la ranura 251 de guía formada sobre la superficie delantera del primer armazón 221 aislante. Por ejemplo, cuando la ranura 251 de guía se forma para tener una superficie interna redondeada sobre una sección transversal vertical, una superficie externa de la protuberancia 255 de guía puede tener una forma sobresaliente redonda. Cuando la ranura 251 de guía se forma para tener una superficie interna angulada sobre la sección transversal vertical, la externa superficie de la protuberancia 255 de guía puede tener una forma de protuberancia angulada.

[0161] Además, la protuberancia 255 de guía puede estar alojada sobre una superficie interna de la ranura 251 de guía y moverse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha. Dicho de otro modo, la protuberancia 255 de guía puede formarse para moverse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha al estar alojada sobre la superficie interna de la ranura 251 de guía que se extiende en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha. Por ejemplo, tal como se muestra en la figura 5, las dos protuberancias 255 de guía pueden formarse sobre una superficie trasera de cada una de la porción de extremo superior y la porción de extremo trasero del segundo armazón 225 aislante.

[0162] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, la porción 250 de guía móvil permite que el segundo armazón 225 aislante se deslice fácilmente sobre el primer armazón 221 aislante al usar configuraciones de la ranura 251 de guía y la protuberancia 255 de guía, facilitando de ese modo no sólo el ajuste de posición para bloquear el primer armazón 221 aislante y el segundo armazón 225 aislante, sino también un trabajo de disponer la pluralidad de conectores 110 de electrodo entre la primera barra 231 ómnibus y la segunda barra 235 ómnibus. La figura 17 es una vista delantera que ilustra esquemáticamente un módulo de batería según otra realización de la presente divulgación.

[0163] Haciendo referencia a la figura 17, otro conjunto 220E de barras ómnibus de la presente divulgación puede incluir sólo una parte de la pluralidad de primeras barras 231 ómnibus y la pluralidad de segundas barras 235 ómnibus, a diferencia del conjunto 220 de barras ómnibus de una realización descrito anteriormente. Por ejemplo, pueden no proporcionarse la totalidad de las primeras barras ómnibus de un primer armazón 221E aislante y una segunda barra ómnibus de una forma de barra de un segundo armazón 225E aislante.

[0164] En este caso, mientras que el primer armazón 221E aislante y el segundo armazón 225E aislante se deslizan en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para cruzarse entre sí, la pluralidad de conectores 110 de electrodo insertados en una porción de inserción (no mostrado) del primer armazón 221E aislante y la porción de penetración H2 del primer armazón 221E aislante pueden superponerse entre sí entre el primer armazón 221E aislante y el segundo armazón 225E aislante.

[0166] Dicho de otro modo, en el conjunto 220E de barras ómnibus de la figura 17, la pluralidad de conectores 110 de electrodo se superponen entre sí entre el primer armazón 221E aislante y el segundo armazón 225E aislante incluso cuando se omiten algunas barras ómnibus y, por tanto, puede lograrse la conexión eléctrica entre la pluralidad de conectores 110 de electrodo.

[0168] Como tal, según una configuración de este tipo de la presente divulgación, los números aplicados de barras 231 y 235 ómnibus primera y segunda pueden reducirse eficazmente en comparación con el conjunto 220 de barras ómnibus de una realización descrito anteriormente y, por tanto, pueden reducirse los costes de materiales, reduciéndose eficazmente de ese modo el coste unitario.

[0170] Además, un bloque de baterías (no mostrado) según la presente divulgación puede incluir al menos dos módulos 200 de batería. En particular, los al menos dos módulos 200 de batería pueden estar alineados en una dirección. En algunos casos, el bloque de baterías puede incluir además un sumidero de calor (no mostrado) para la disipación de calor.

[0172] Además, un dispositivo electrónico (no mostrado) según la presente divulgación puede incluir el bloque de baterías. Por ejemplo, el bloque de baterías puede estar alojado dentro de una carcasa externa del dispositivo electrónico. Además, el dispositivo electrónico puede ser un tipo de transporte, tal como una bicicleta eléctrica, o una máquinaherramienta.

[0174] Mientras tanto, en la presente memoria descriptiva, se usan los términos que indican direcciones, tales como arriba, abajo, izquierda, derecha, delante, y detrás, pero resultaría obvio para un experto habitual en la técnica que los términos se usan sólo por conveniencia de la descripción y pueden variar según la posición de un objeto objetivo, la posición de un observador, o similares.

[0176] Mientras que la presente divulgación se ha mostrado y descrito particularmente con referencia a realizaciones a modo de ejemplo de la misma, los expertos habituales en la técnica entenderán que pueden realizarse diversos cambios en cuanto a forma y detalles a la misma sin

[0178] Signos de referencia

[0180] 200: módulo de batería 231: primera barra ómnibus

[0181] 210: conjunto de celdas 235: segunda barra ómnibus

[0182] 100: batería secundaria 240: elemento de bloqueo

[0183] 110: conector de electrodo 241: perno de bloqueo

[0184] 220: conjunto de barras ómnibus 245: cojinete

[0185] 221: primer armazón aislante 250: unidad de guía móvil

[0186] H1: porción de inserción 251: ranura de guía

[0187] G: ranura de inserción 255: protuberancia de guía

[0188] 225: segundo armazón aislante

[0189] H2: porción de penetración

[0190] H3: orificio de penetración

[0192] Aplicabilidad industrial

[0194] La presente divulgación se refiere a un módulo de batería que incluye un conjunto de barras ómnibus. Además, la presente divulgación es aplicable a industrias relacionadas con un bloque de baterías que incluye una pluralidad de módulos de batería y una parte eléctrica, un dispositivo electrónico que incluye el bloque de baterías, un sistema de almacenamiento de energía, o un vehículo.

Claims (15)

1. REIVINDICACIONES

1. Módulo (200) de batería que comprende:

un conjunto (210) de celdas que comprende una pluralidad de baterías (100) secundarias que tienen un conector (110) de electrodo conformado en una forma que sobresale en una dirección hacia delante y hacia atrás y apiladas unas sobre otras en una dirección hacia la izquierda y hacia la derecha; y

un conjunto (220) de barras ómnibus configurado para proporcionar una conexión eléctrica entre la pluralidad de baterías (100) secundarias,

en el que el conjunto (220) de barras ómnibus comprende:

un primer armazón (221) aislante donde se forman una o más porciones de inserción (H1) perforadas desde una superficie trasera hasta una superficie delantera de manera que se insertan una pluralidad de conectores (110) de electrodo y que comprende un material eléctricamente aislante;

un segundo armazón (225) aislante montado sobre la superficie delantera del primer armazón (221) aislante y que comprende un material eléctricamente aislante;

una primera barra (231) ómnibus montada sobre el primer armazón (221) aislante, que entra en contacto con uno de la pluralidad de conectores (110) de electrodo insertados en cada una de dichas una o más porciones de inserción (H1), estando situado dicho un conector (110) de electrodo en un extremo de la pluralidad de conectores (110) de electrodo, y que comprende un material eléctricamente conductor; y una segunda barra (235) ómnibus montada sobre el segundo armazón (225) aislante, que entra en contacto con uno de la pluralidad de conectores (110) de electrodo insertados en cada una de dichas una o más porciones de inserción (H1), que está situado en el otro extremo, y que comprende un material eléctricamente conductor.

2. Módulo (200) de batería según la reivindicación 1, en el que la primera barra (231) ómnibus y la segunda barra (235) ómnibus comprenden superficies delanteras, superficies traseras, y superficies laterales basándose en la dirección hacia delante y hacia atrás,

en el que las superficies laterales de la primera barra (231) ómnibus y la segunda barra (235) ómnibus entran en contacto con una superficie lateral izquierda o una superficie lateral derecha del conector (110) de electrodo, y al menos porciones de las superficies laterales de la primera barra (231) ómnibus y la segunda barra (235) ómnibus están situadas para enfrentarse entre sí mientras que la pluralidad de conectores (110) de electrodo se disponen para entrar en contacto estrecho entre sí.

3. Módulo (200) de batería según la reivindicación 2, en el que la primera barra (231) ómnibus y la segunda barra (235) ómnibus tienen una forma de barra que se extiende en una dirección hacia arriba y hacia abajo o una forma de armazón cuadrangular con un centro hueco.

4. Módulo (200) de batería según la reivindicación 3, en el que el segundo armazón (225) aislante comprende una porción de penetración (H2) penetrada desde una superficie trasera hasta una superficie delantera de manera que se insertan la pluralidad de conectores (110) de electrodo, y

la primera barra (231) ómnibus está situada sobre la superficie delantera del primer armazón (221) aislante y tiene al menos una porción que sobresale hacia delante para insertarse en la porción de penetración (H2).

5. Módulo (200) de batería según la reivindicación 4, en el que la primera barra (231) ómnibus está configurada para sobresalir adicionalmente hacia delante basándose en una superficie delantera del segundo armazón (225) aislante, y

la segunda barra (235) ómnibus está situada sobre la superficie delantera del segundo armazón (225) aislante.

6. Módulo (200) de batería según la reivindicación 4, en el que la segunda barra (235) ómnibus está situada en un lado interno de la porción de penetración (H2) de manera que la superficie lateral de la segunda barra (235) ómnibus está enfrentada hacia una porción de la superficie lateral de la primera barra (231) ómnibus.

7. Módulo (200) de batería según la reivindicación 3, en el que la primera barra (231) ómnibus está configurada para estar situada en un lado interno de una porción de inserción (H1) formada en el primer armazón (221) aislante, y al menos una porción de la segunda barra (235) ómnibus sobresale hacia atrás desde una superficie trasera del segundo armazón (225) aislante y se inserta en la porción de inserción

(H1) del primer armazón (221) aislante.

8. Módulo (200) de batería según la reivindicación 1, en el que el conjunto (220) de barras ómnibus comprende además un elemento (240) de bloqueo configurado para bloquear y fijar el primer armazón (221) aislante y el segundo armazón (225) aislante entre sí.

9. Módulo (200) de batería según la reivindicación 8, en el que el elemento (240) de bloqueo comprende un perno (241) de bloqueo,

el primer armazón (221) aislante comprende una ranura de inserción (G) configurada de manera que se inserta al menos una porción de una varilla redonda del perno (241) de bloqueo,

el segundo armazón (225) aislante comprende un orificio de penetración (H3) configurado de manera que se penetra la varilla redonda del perno (241) de bloqueo, y

el perno (241) de bloqueo penetra secuencialmente el orificio de penetración (H3) del segundo armazón (225) aislante y se inserta en y se fija a la ranura de inserción (G) del primer armazón (221) aislante.

10. Módulo (200) de batería según la reivindicación 9, en el que el elemento (240) de bloqueo comprende además una tuerca o un cojinete insertado en y fijado a la ranura de inserción (H1) y configurado de manera que se inserta y bloquea el perno (241) de bloqueo.

11. Módulo (200) de batería según la reivindicación 8, en el que cada uno del primer armazón (221) aislante y el segundo armazón (225) aislante comprende una porción (250) de guía móvil configurada para guiar el primer armazón (221) aislante y el segundo armazón (225) aislante para deslizarse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para cruzarse entre sí.

12. Módulo (200) de batería según la reivindicación 11, en el que la porción (250) de guía móvil comprende: una ranura (251) de guía rebajada hacia atrás desde una superficie delantera de cada una de una porción superior y una porción inferior del primer armazón (221) aislante y que se extiende en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha; y

una protuberancia (255) de guía que sobresale hacia atrás desde una superficie trasera de cada una de una porción superior y una porción inferior del segundo armazón (225) aislante y alojada sobre una superficie interna de la ranura (251) de guía para moverse en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha.

13. Módulo (200) de batería según la reivindicación 1, en el que

las una o más porciones de inserción (H1) perforadas desde la superficie trasera hasta la superficie delantera se forman de manera que se insertan la pluralidad de conectores (110) de electrodo mientras que se adhieren entre sí;

el segundo armazón (225) aislante comprende una o más porciones de penetración (H2) perforadas desde una superficie trasera hasta una superficie delantera que se forman de manera que se insertan la pluralidad de conectores (110) de electrodo mientras que se adhieren entre sí, y

la pluralidad de conectores (110) de electrodo se superponen entre sí entre el primer armazón (221) aislante y el segundo armazón (225) aislante mientras que el primer armazón (221) aislante y el segundo armazón (225) aislante se deslizan en la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha para cruzarse entre sí.

14. Bloque de baterías que comprende al menos un módulo (200) de batería según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12.

15. Dispositivo que comprende el bloque de baterías según la reivindicación 14.