FI104385B - Polttomoottorin ruiskutuspumppu - Google Patents

Polttomoottorin ruiskutuspumppu Download PDF

Info

Publication number
FI104385B
FI104385B FI956157A FI956157A FI104385B FI 104385 B FI104385 B FI 104385B FI 956157 A FI956157 A FI 956157A FI 956157 A FI956157 A FI 956157A FI 104385 B FI104385 B FI 104385B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
pump
injection
cam ring
feed
flange
Prior art date
Application number
FI956157A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI956157A0 (fi
FI956157A7 (fi
Inventor
Pentti Kalevi Kauhanen
Original Assignee
Pentti Kalevi Kauhanen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pentti Kalevi Kauhanen filed Critical Pentti Kalevi Kauhanen
Priority to FI956157A priority Critical patent/FI104385B/fi
Publication of FI956157A0 publication Critical patent/FI956157A0/fi
Publication of FI956157A7 publication Critical patent/FI956157A7/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI104385B publication Critical patent/FI104385B/fi

Links

Landscapes

  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

104385
POLTTOMOOTTORIN RUISKUTUSPUMPPU
Tämän keksinnön kohteena on polttomoottoreiden ruiskutuspumppu, jossa jokaisella sylinterillä on oma pumppuelementinsä,ja ne . sijaitsevat samassa tasossa laipassa ympyrän kehällä,pumppaus- männät saavat pumppausliikkeen rullan välityksellä samasta pyö-5 rivästä nokasta.Pumppuelementtiä siirettäessä nokan suuntaan, tehollinen isku pitenee ja näin polttoaineen syöttö suurenee. Syöttöä voidaan aikaistaa kääntämällä pyöreää laippaa,johon on kiinnitetty pumppuelementit nokan pyörimissuuntaa vastaan.
Kun pumppuelementiä siirretään syöttöä-ja ennakkoa muutettaes-10 sa,täytyy pumppuun tulevan polttoaineen imuputken samoin kuin pumpusta lähtevän syöttöputken sallia nämä tosin pienet liikkeet. Se on ratkaistu tuomalla kyseiset putket ainakin osalla ympyrän kaarta kiinnitykseen.
Nokkarengas saa pyörimisliikkeensä hammasrattaitten välityk-15 sellä kampiakselilta,ollen puolet kampiakselin pyörimisnopeu-desta.nelitahtisella moottorilla.
Tämä keksinnöllinen ajatus on syntynyt 30.8.1994 hakemastani ! " polttomoottori patentista jonka patenttihakemus numero on I « , : 943973,siinä kuitenkin yksi pumppuelementti suorittaa ruisku- ί·‘1· 20 tuksen jokaiseen sylinteriin ja muutenkin sitä on pidettävä J l'l monimutkaisempana ja eri ratkaisuna.
• li'· • · f mi
Tunnettuihin polttoaineen ruiskutuspumppuihin verrattuna tämän I·· : keksinnön etuina on sen yksinkertaisesta ratkaisusta johtuen • · · osien vähyys ja siitä johtuva halpuus ja toimintavarmuus.
• · · • · · * 1 1 ~ # 25 Kun polttoaineensyöttö on pää11ynyt,paineven11ii1i sulkee syöt- IM· vf.·1’ töputken ja männän jousi painaa rullanostinta nokkarengasta vas- - · · · T r 1- · ··'' taan ja männän yläpuolelle muodostuu tyhjiö.kun mäntä on ohit- *· ,»„·£ tanut imuaukon,virtaa polttoaine syöttösylinteriin seuraavaa / syöttöä varten.Kun nokka nostaa rullanostinta ja mäntää niin • · · ' 30 paljon että mäntä ohittaa imuaukon syntyy männän yläpuolelle · * · 2 104385 paine joka puolestaan nostaa paineventtiilin ja polttoaine virtaa ruiskutussuuttimelle ja tämä toistuu jokaisessa ruis-kutuspumpussa vuorollaan.
Laippa johon pumppuelimet ovat kiinnitetty sijaitsee urassa, 5 jossa sitä voidaan pyörittää halutun syöttöennakon saamiseksi, tai pitää syötön loppuminen samassa kun uran sisältämää vannetta pyöritetään,sen ulkokehällä olevassa kierteessä ja näin saadaan syötön suuruutta muutettua halutuksi . Kierre sijaitsee runko-osassa , j ohon pyörivä nokkarengas nojaa laakerin välityksellä.
10 Yhteistä patenttihakemuksessa esitetyn ja uutuuden esteeksi mainittujen keksintöjen US A 3 507 262 (FOM 33/00) ja US A 3 792 691 (FOB 41/00),fig. 4 kanssa on,että niissä kaikissa pumppaavan liikkeen painepumpun männille antaa yksi nokka.
Oleellisin ero patenttihakemuksessa esitetyn keksinnön,ja edel-15 1 ä mainittujen keksintöjen välillä on siinä,että hakemuksessa ' esitetyssä keksinnössä pumpulle tulevien ja sieltä lähtevien öljyputkien kiinnitykset on tehtävä niin,että ne sallivat ne pienet liikkeet,jotka tarvitaan,kun syötön ajoitusta,tai sen määrää muutetaan.Tämä on ratkaistu siten,että öljyputket en-20 nen kiinnitystä tekevät ainakin osan ympyrän kaaresta.Tarvit-| " tavat liikkeet ovat joka tapauksessa pienet,kun otetaan huomi- f · · ··! ! oon.että syötön ajoitusta muutettaessa putkien täytyy sallia v « ·' kiertymiskulman , j oka on puolet kampiakselin tekemästä kulmas- ta , nelitahtimoottorilla . Syötön määrän muuttaminen aiheuttaa • ♦ · >·>·$ 25 vielä pienemmän yhdensuuntaisen liikkeen.Tämän öljyputkien kiinnityksen aiheuttaman ’’pienen epäkohdan" sallimalla on saa- : tu pumpun rakenne yksinkertaistettua ja verrattuna uutuuden es- • · · • · · · teiksi mainittujen patenttiratkaisujen tarvitsevien osien mää-rä on saatu pudotettua vähintäin puoleen,eikä niitä näin ollen • · · V. 30 voida pitää samoina ratkaisuina.
• 1 i N N |t • · m 1 Keksinnön tunnusmerkilliset piirteet on täsmällisesti määritelty oheisessa patenttivaatimuksessa.
• · i · j » - a 1 * . ’ • i « · • · 3 104385
Seuraavassa keksintöä kuvataan yksityiskohtaisesti viittaamalla piirustuksiin, joissa * kuva 1 esittää sivulta päin halkaistuna pumppuelementtejä, , 5 joissa toisessa on menossa imuvaihe, ja toisessa syöttö- vaihe.
kuva 2 esittää ruiskutuspumppua päästä katsottuna, josta puolet on poikki 1 eikattuna kuvan 1 esittämästä kohdasta.
10
Kuvan 1 ja 2 esittämä ruiskutuspumppu on yhdistetty kampiakseliin hammasrattaitten 1 ja 2 välityksellä. Kuvat esittävät neli-tahtimoottorissa käytettävää ruiskutuspumppua, joten ruiskutus-pumpun akselilla olevan hammasrattaan kierrosluku on puolet kam-15 piakselin kierrosluvusta.
Pumppujen männät 3 saavat pumppausliikkeen jousien 4 painamien nokkarullien 5 välityksellä nokkarenkaasta 6 joka nojaa laakerei-den 7 välityksellä runkoon 8, johon on kierteitten välityksellä 20 yhdistetty vanne 9, jota kiertämällä saadaan ruiskutuspumpun syötön määrää muutettua siinä olevassa ohjaustapista 10 kiertämällä. : Kun pumppuelementit 11 tulevat lähemmäksi nokkarengasta 6 syöttö suurenee ja päinvastoin.
• · ♦ · • < i · i « « · ] ,·., 25 Oh j austapista 12 puolestaan säädetään ruiskutuksen ajoitusta, • 4 4 *·#· · kiertämällä siitä laippaa 13, jossa ovat pumppuelementit 11, *?..1 laippa on kierteellä varustetulla renkaalla 14 yhdistetty van- • I 11 ^ I1 ^ %·ϊ·’ teeseen 9. Kun ohj austapista 12 kierretään nokkarenkaan kierto- • · : suuntaa vastaan, ruiskutus aikaistuu ja päinvastoin.
V’· 30 > 1 · •s ·.· 1 Pumppuelementit 11 ovat kiinnitetty kierteisellä hoikilla 15 laippaan 13.
\i/ ' , Paineventtiilin 16 ja syöttöputken 19 väliin on pantu vielä polt- ·'> ’· '· 35 toaineen läpi laskeva aluslevy 18, jota voidaan myös käyttää pai- 'i <: *. ·; neventtiilin liikettä rajoittamaan.
I · • · • · 1 4 104385
Ruiskutuspumppuihin tulee polttoaine putkia 17 pitkin. Kuvasta 2 nähdään kuinka polttoaineputket 17 ja 19 ennen kiinnittämistä pumppuelementteihin 11 tekevät ainakin osan ympyrän kaaresta, että ne joustaisivat sen verran kuin polttoaineen syötön ajoi-5 tus- ja määrän vaihtelu vaatii.
i * • |
• · I
• · I 1 I I I « ' < < • >
< 1 V
* s. «.
·%«« · • · · % «* 1¾ • ·· * • · · · · S % % * * K % * · « • · • · · • · · m · • H «« % «· «· * • « · • ( i • · i / · • H · ···«· • * « v/· • · \ · |1 t «« < i • ·/ * « I " · * « • · V 1 I i · • ^ t ' M · • « , » • · · • · « ·« i
J
1 * *

Claims (2)

  1. 5 PATENTTIVAATIMUKSET 104385
FI956157A 1995-12-21 1995-12-21 Polttomoottorin ruiskutuspumppu FI104385B (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI956157A FI104385B (fi) 1995-12-21 1995-12-21 Polttomoottorin ruiskutuspumppu

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI956157 1995-12-21
FI956157A FI104385B (fi) 1995-12-21 1995-12-21 Polttomoottorin ruiskutuspumppu

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI956157A0 FI956157A0 (fi) 1995-12-21
FI956157A7 FI956157A7 (fi) 1997-06-22
FI104385B true FI104385B (fi) 2000-01-14

Family

ID=8544582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI956157A FI104385B (fi) 1995-12-21 1995-12-21 Polttomoottorin ruiskutuspumppu

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI104385B (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI956157A0 (fi) 1995-12-21
FI956157A7 (fi) 1997-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9835153B2 (en) Variable displacement oil pump
US8991359B2 (en) Camshaft device
JPS6343396Y2 (fi)
JP6432564B2 (ja) 内燃機関用チェーンの潤滑油供給装置
US20140283774A1 (en) Rocker arm assembly and method of lubricating a valve train
FI104385B (fi) Polttomoottorin ruiskutuspumppu
US20120291747A1 (en) Internal combustion engine fuel supply system
FR2508556A1 (fr) Appareil de pompage pour l&#39;alimentation en combustible de moteurs a combustion interne
US4329962A (en) Diesel injection pump timing control with eccentric cam pin
US10851749B2 (en) High-pressure pump
EP1623119A1 (en) Improvements in cams and cam followers
US3381615A (en) Driving and timing mechanism for fuel injection pump
US20050084391A1 (en) Fuel pump with filter-absent safety valve and universal inlet and outlet
SE467198B (sv) Kedjesaag
JPS5925919B2 (ja) 2 サイクルエンジンヨウジユンカツユキヨウキユウポンプ
KR20170105628A (ko) 밀봉 장치, 모듈형 로터리 밸브 장치, 및 엔진
CN1977092A (zh) 用于润滑大型柴油机的气缸内表面的方法和装置
US4508489A (en) Fuel injection pumps
CH453795A (fr) Dispositif d&#39;alimentation en combustible liquide, pour moteurs à combustion interne
US3857374A (en) Liquid fuel injection pumping apparatus
US20120301327A1 (en) Method for varying the duration of a supply stroke of a pump element, and a pump device
GB1588629A (en) Fuel injection pumps
US20200309041A1 (en) Hydraulically-actuated fuel delivery timing advance mechanism for diesel engines with mechanical fuel injection pumps
US5443048A (en) Fuel pumping apparatus
EP0265591A2 (en) Reciprocating pump

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed