FI104759B - Ilmasulku - Google Patents
Ilmasulku Download PDFInfo
- Publication number
- FI104759B FI104759B FI982749A FI982749A FI104759B FI 104759 B FI104759 B FI 104759B FI 982749 A FI982749 A FI 982749A FI 982749 A FI982749 A FI 982749A FI 104759 B FI104759 B FI 104759B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- air
- nozzle
- opening
- nozzle devices
- air barrier
- Prior art date
Links
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 16
- 208000007536 Thrombosis Diseases 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F9/00—Use of air currents for screening, e.g. air curtains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ventilation (AREA)
Description
104759 llmasulku t
Keksinnön tausta
Keksintö koskee ilmasulkua asennettavaksi kahden, eri lämpötilassa ▼ 5 olevan tilan välisen aukon läheisyyteen estämään erilämpöisen ilman kulkeutumista tilasta toiseen mainitun aukon kautta, joka ilmasulku käsittää aukon sivureunojen suhteen vastakkaisilla puolilla sijaitsevat suutinlaitteet ja ainakin yhden puhallinlaitteen ilman puhaltamiseksi suutinlaitteiden kautta.
Tällaisia ilmasulkuja tai -verhoja käytetään kulkuaukoissa, jotka 10 erottavat esimerkiksi lämpimän varastohallin kylmästä ulkoilmasta tai vaikkapa varaston kylmähuoneen lämpimästä varastotilasta, ja jolloin kulkuaukon läpi joudutaan jatkuvasti siirtämään tavaraa lastattavaksi tai varastoitavaksi esimerkiksi trukkia käyttäen, jolloin aina erikseen avattava ja suljettava ovi ei tule kysymykseen lämpimän ja kylmän ilman toisistaan erottavana ratkaisuna.
15 Ennestään tunnetaan eräs ilmaverhoratkaisu, jossa kylmän ja lämpimän tilan toisistaan erottavan kulkuaukon molemmille puolille on asennettu pystysuuntaiset puhallinkanavat, joissa kummassakin on pystysuorat suutinrivit, joiden kautta puhalletaan puhallinkanaviin puhaltimen avulla johdettua ilmaa.
Suuttimien ilmasuihkut on suunnattu vinosti kulkuaukosta poispäin siten, että ne 20 leikkaavat toisensa tietyn välimatkan päässä kulkuaukosta ja puhallinkanavista. Puhallinkanavat on järjestetty sivuseinämien tai -ohjaimien sisäpuolelle, ja nämä sivuohjaimet on suunnattu vinosti samaan suuntaan kuin puhaltimien suihkut, mutta siten, että tarvittava kulkuaukon leveys säilytetään. Suuttimista tulevat ilmasuihkut leikkaavat toisensa sivuohjaimien ulkopuolella. Järjestelyyn kuuluu . ·.; 25 vielä kattorakenne, mikäli järjestely sijaitsee rakennuksen ulkopuolella.
Tämän tunnetun ilmaverhoratkaisun yhtenä epäkohtana on sen huono hyötysuhde, sillä esimerkiksi ulko-oven eteen asennettuna kaikki suuttimien kautta puhallettava ilma menee ulos. Tämä on epäedullista, sillä tässä 1 tapauksessa puhallettava ilma on yleensä aina lämpimämpää kuin ulkoilma, 30 koska siihen ejektoituu lämpimämpää huoneilmaa mukaan ulos. Suuttimista 7 ;·' tulevan ilman paine on myös suhteellisen kova, mikä voi tuntua epämiellyttävältä ilmaverhon läpi kuljettaessa. Ratkaisu on myös aina aukkokohtainen ja se asennetaan kiinteästi aukon läheisyyteen, joten sitä ei aina kannata rakentaa pienempien ovien tai kulkuaukkojen yhteyteen.
104759 2
Keksinnön lyhyt selostus
Esillä olevan keksinnön tavoitteena on siten kehittää sellainen ilma-sulku, jolla edellä mainitut ongelmat saadaan ratkaistua. Tähän päämäärään päästään keksinnön mukaisella ilmasululla, jolle on tunnusomaista, että on 5 järjestetty vähintään kolme, eri linjassa olevaa oleellisesti pystysuoraan sijoitettua suutinlaitetta, joiden suuttimet on suunnattu oleellisesti aina seuraavaa suutinlaitetta kohti samassa ilman kiertosuunnassa ilmapyörteen muodostamiseksi suutinlaitteiden välille, että puhallinlaitteen imuaukko on sijoitettu oleellisesti suutinlaitteiden yläpuolelle pyörteisen ilman imemiseksi ylöspäin, ja että 10 tämä järjestely on suljettu kahden vastakkaisen seinän ja niiden välisen katon sisälle.
Keksintö perustuu ajatukseen muodostaa "suljettu" tila, jonka sisälle muodostetaan useamman kuin kahden suutinlaitteen avulla pyörivä ilmavirtaus, joka nostetaan saman, puhallukseen käytettävän puhaltimen imuvaikutuk-15 sella ylöspäin ja kierrätetään uudelleen suutinlaitteiden kautta, jolloin samalla muodostuu suljettu systeemi, joka käyttää oleellisesti pelkästään oman tilansa ilmaa ilman, että se oleellisesti karkaa ulos tai että ilmaa oleellisesti otetaan systeemin ulkopuolelta. Keksinnön toiminta vastaa trombina tunnettua luonnonilmiötä. Tässä "trombi" imee lämpötilaerot itseensä ja toimii pyörteisenä il-20 malukkona aukossa molempiin suuntiin omassa tilassaan.
Edullisimmin suutinlaitteita on vähintään neljä eli kummankin vastakkaisen seinän läheisyyteen on järjestetty vähintään kaksi suutinlaitetta määrätyn seinänsuuntaisen välimatkan päähän toisistaan.
Edullista on myös, että puhallinlaite ja sen paineaukko on järjestetty 25 suutinkanavien yläpuoliseen painetiiviiseen tilaan, joka on yhteydessä suutin-kanaviin. Näin tästä ylipaineistetusta tilasta saadaan jatkuva ilmavirtaus suu-tinlaitteisiin ilman puhaltimen ja suutinlaitteiden välisiä putkia.
Kun suutinlaitteet, puhallinlaite, seinät ja katto muodostetaan omaksi erilliseksi itsenäiseksi ilmasulkukanavayksiköksi, on se helposti asennetta-30 vissa haluttuun käyttökohteeseen ja siirrettävissä sieltä tarvittaessa muualle.
i * ! " Koska keksinnön mukainen ilmasulku ei juurikaan ime ilmaa sys- j teemin ulkopuolelta, on sen hyötysuhde suuri, noin 90%. Ilmavirtaus suutti- | mistä voidaan pitää pienempänä kuin tunnetuissa ilmaverhoissa, ja näin kek sinnön mukainen ratkaisu soveltuu hyvin myös henkilöliikenteelle. Pienem-35 mistä virtauksista johtuen myös ilmasulun käyntiääni on aikaisempaa hiljaisempi. Ainoa rajoitus keksinnön mukaisen ilmasulun toiminnan kannalta on se, 104759 3 ettei ilmasuiun sisätilassa voi seisottaa suurempia tavaroita tai ajoneuvoja pitempiä aikoja, sillä ne voivat häiritä tai estää toiminnan kannalta oleellisen pyörteen syntymistä.
' Kuvioiden lyhyt selostus 5 Seuraavassa keksintöä selostetaan lähemmin viitaten oheisiin pii rustuksiin, joissa kuvio 1 esittää periaatekuvaa keksinnön mukaisesta ilmasulusta perspektiivikuvana; kuvio 2 esittää leikkausta A - A kuviosta 1; 10 kuvio 3 esittää leikkausta B- B kuviosta 1; kuvio 4 esittää kuvion 1 mukaista ilmasulkua edestä katsottuna.
Keksinnön yksityiskohtainen selostus
Piirustuksissa esitetty ilmasulku käsittää sivuseinät 1 ja ne ylhäältä yhdistävän kattorakenteen 2, jolloin niiden väliin muodostuu tunnelimainen 15 "suljettu" tila 3. Se mitä sanalla "suljettu" tarkoitetaan, selviää jäljempänä. Tilaan 3 sivuseinien 1 kunkin nurkan läheisyyteen on järjestetty pystysuorat suutinkanavat 4 (tässä esimerkkitoteutuksessa yhteensä neljä), joissa kussakin on useita, pystysuoraan riviin päällekkäin järjestettyjä suuttimia 5.
Kattorakenne 2 sisältää suljetun kammion 6, jonka sisälle on asen-20 nettu puhallin 7, jonka imuaukko 8 on yhteydessä tunnelimaiseen tilaan 3 kattorakenteen 1 alapinnan läpi, puhaltimen 7 paineaukon tai -aukkojen 9 avautuessa suoraan kammioon 6. Suutinkanavat 4 ovat puolestaan myös suoraan yhteydessä kammioon 6.
Ilmasulku on tässä esimerkissä sijoitettu kylmän ja lämpimän tilan 25 10 ja 11 välisen aukon 12 eteen kylmän tilan 11 puolelle.
Puhaltimen 7 ollessa käynnissä se imee tilasta 3 ilmaa ja paineistaa kammion 6, minkä seurauksena paineistettu ilma purkautuu suutinkanavien 4 suuttimista tilaan 3. Kun nyt kunkin suutinkanavan 4 suuttimet 5 on suunnattu 7 " oleellisesti aina seuraavaa suutinkanavaa 4 kohti samassa ilman kiertosuun- • · 30 nassa, tilaan 3 muodostuu ilmapyörre, jota koko ajan imetään ylöspäin puhal-» timen 7 imuaukon 8 kautta takaisin painekammioon 6, jolloin kammioon 6 muodostuu ilmalukko, joka kierrättää koko ajan oleellisesti pelkästään ilmasuiun sisällä olevaa ilmaa ja estää lämpimän ilman karkaamisen tilasta 10 tilaan 11 ja vastaavasti kylmän ilman pääsemisen tilasta 11 tilaan 10. Tila 3 on siis 104759 4 tavallaan "suljettu", koska sieltä ei oleellisesti poistu ilmaa eikä sinne oleellisesti pääse ilmaa ulkopuolelta.
Edellä oleva keksinnön selitys on tarkoitettu ainoastaan havainnollistamaan keksinnön mukaista perusajatusta. Alan ammattilainen voi kuitenkin 5 toteuttaa sen yksityiskohdat usealla vaihtoehtoisella tavalla oheisten patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä suutinkanavien lukumäärää voidaan kanavan pituudesta tai muista syistä riippuen lisätä tai jopa vähentää. Minimissään niitä tarvitaan vähintään kolme, esimerkiksi kaksi kanavaa yhden seinän nurkkien läheisyydessä ja yksi kanava toisen seinän keskellä, jotta pyörteen syntymi-10 nen olisi mahdollista. Puhaltimia voi olla tietysti useampia ja puhalti-men/puhaltimien imuaukko/imuaukot voivat olla yhdistetty esimerkiksi putkien välityksellä suoraan suutinkanaviin ilman painekammiota. Ilmasulun seinät ja katto voivat muodostua myös eri lämpötiloissa olevien tilojen välisetä aukosta tai kanavasta.
'· 9ψ m · 4
Claims (6)
104759 Patentti vaati m u kset ? l.llmasulku asennettavaksi kahden, eri lämpötilassa olevan tilan (10, 11) välisen aukon (12) läheisyyteen estämään erilämpöisen ilman kulkeutumista tilasta toiseen mainitun aukon kautta, joka ilmasulku käsittää au-5 kon (12) sivureunojen suhteen vastakkaisilla puolilla sijaitsevat suutinlaitteet (4) ja ainakin yhden puhallinlaitteen (7) ilman puhaltamiseksi suutinlaitteiden (4) kautta, tunnettu siitä, että on järjestetty vähintään kolme, eri linjassa \ olevaa oleellisesti pystysuoraan sijoitettua suutinlaitetta (4), joiden suuttimet (5) on suunnattu oleellisesti aina seuraavaa suutinlaitetta (4) kohti samassa 10 ilman kiertosuunnassa ilmapyörteen muodostamiseksi suutinlaitteiden välille, että puhallinlaitteen (7) imuaukko (8) on sijoitettu oleellisesti suutinlaitteiden (4) yläpuolelle pyörteisen ilman imemiseksi ylöspäin, ja että tämä järjestely on suljettu kahden vastakkaisen seinän (1) ja niiden välisen katon (2) sisälle.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmasulku, tunnettu siitä, 15 että kummankin vastakkaisen seinän (1) läheisyyteen on jäljestetty vähintään kaksi suutinlaitetta (4) määrätyn seinänsuuntaisen välimatkan päähän toisistaan.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ilmasulku, tunnettu siitä, että suutinlaitteet muodostuvat oleellisesti pystysuuntaisista suutinkana- 20 vista (4), joissa kussakin on useita päällekkäisiä suuttimia (5).
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen ilmasulku, tunnettu siitä, että puhallinlaite (7) ja sen paineaukko (9) on järjestetty suutinkanavien (4) yläpuoliseen painetiiviiseen tilaan (6), joka on yhteydessä suutinkanaviin (4). ,v
5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen ilmasulku, 25 tunnettu siitä, että suutinlaitteet (4), puhallinlaite (7), seinät (1) ja katto (2) muodostavat itsenäisen ilmasulkukanavayksikön, joka on vapaasti asennettavissa aukkoon (12) tai sen jommalle kummalle puolelle.
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen ilmasulku, tunnettu siitä, että seinä ja katto muodostuvat eri lämpötiloissa olevien tilojen τ v 30 välisestä aukosta tai kanavasta. i ....... ---------- 104759
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI982749A FI104759B (fi) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | Ilmasulku |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI982749A FI104759B (fi) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | Ilmasulku |
| FI982749 | 1998-12-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI982749A0 FI982749A0 (fi) | 1998-12-18 |
| FI104759B true FI104759B (fi) | 2000-03-31 |
Family
ID=8553151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI982749A FI104759B (fi) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | Ilmasulku |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FI (1) | FI104759B (fi) |
-
1998
- 1998-12-18 FI FI982749A patent/FI104759B/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI982749A0 (fi) | 1998-12-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7819729B2 (en) | Air curtain doorway | |
| US6173710B1 (en) | Ventilation systems | |
| KR100326609B1 (ko) | 청정실설비 | |
| KR100583803B1 (ko) | 에어 셔터 및 그 설치 방법 | |
| JP7252000B2 (ja) | エアーカーテン生成装置 | |
| KR20050062366A (ko) | 순환공기, 특히 청정공기의 공조장치 | |
| CN112639366B (zh) | 隔间及喷出装置 | |
| US20250003605A1 (en) | Circulating air module and circulating air module system | |
| KR200464937Y1 (ko) | 수직형 에어 커튼 장치 | |
| CN112840292A (zh) | 用于冷却设施内的计算设备的系统和方法 | |
| FI104759B (fi) | Ilmasulku | |
| JP2004077113A (ja) | エアシャッタ及びその設置方法 | |
| US5762550A (en) | Heat transfer system for electronic enclosures | |
| FI91802C (fi) | Ilmanvaihtojärjestelmä monikerroksista rakennusta varten | |
| JP2006001401A (ja) | 車両用エアシャッタ | |
| KR101801193B1 (ko) | 천장부착형 공기 순환기 | |
| JP6906291B2 (ja) | 空気搬送システム | |
| JP4510503B2 (ja) | 機器収容用ラックおよび電算機室用空調システム | |
| JPH085213A (ja) | 連続急速凍結装置 | |
| JP3339527B2 (ja) | 送風ユニット及び換気方法 | |
| JP2008215724A (ja) | エアカーテン装置およびその筐体 | |
| JP2019190702A (ja) | エアーカーテン装置 | |
| JP7272017B2 (ja) | エアカーテン装置、及び、エアカーテン形成方法 | |
| KR102311161B1 (ko) | 창호 장착형 환기장치 및 이를 갖는 창호 시스템 | |
| KR102880780B1 (ko) | 냉동창고용 에어커튼장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MA | Patent expired |