FR2467687A1 - Dispositif de securite pour presses mecaniques ou hydrauliques - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de sécurité pour presses mécaniques ou hydrauliques. Le dispositif de sécurité se base essentiellement sur un arbre vertical, qui, rendu solidaire de la masse, la suit pendant toutes ses courses alternatives. L'arbre est, en fait, la tige 9 d'un piston 1 particulier, muni d'anneaux d'étanchéité, qui peut se déplacer à l'intérieur d'un cylindre creux 10, étanche, complètement rempli d'huile et dans lequel ne sont prévus ni soupapes, ni orifices d'entrée ou de sortie pour l'huile en question. Le piston 1 peut se déplacer à l'intérieur du cylindre étanche 10, grâce à une série de trous périphériques 3 parallèles à l'axe dont il est muni et qui, dans le cas d'une descente accidentelle de la masse, sont automatiquement obstrués par un disque obturateur 6 enfilé sur la tige et situé immédiatement en-dessous du piston. L'invention s'applique aux presses mécaniques ou hydrauliques.

Description

Dispositif de sécurité pour presses-mécaniques ou hydrauliques.

La présente invention concerne un dispositif de sécurité pour presses mécaniques et hydrauliques, destiné à intervenir dans un minimum de temps et d'espace, chaque fois que la masse commence une course vers le bas de manière incontrôlée et imprévisible, sans avoir reçu l'ordre de l'opérateur ou des

organes prévus pour sa mise en mouvement.

Le but de la présente invention est de réaliser un dispositif de sécurité, le plus simple possible tant du point de vue de la structure que du fonctionnement, le plus compact possible, permettant une installation facile, économique, réalisable à l'aide de matériaux disponibles dans le commerce et conçu de manière à ne nécessiter aucune technologie ou exécution

mécanique particulière.

Le dispositif de sécurité selon l'invention se base essen-

tiellement sur un arbre vertical, qui, rendu solidaire de la

masse, la suit pendant toutes ses courses alternatives.

L'arbre susmentionné est, en fait, la tige d'un piston parti-

culier, muni d'anneaux d'étanchéité, qui peut se déplacer à l'intérieur d'un cylindre creux, étanche, complètement rempli

d'huile et dans lequel ne sont prévus ni soupapes, ni ori-

fices d'entrée ou de sortie pour l'huile en question.

Le piston susmentionné peut se déplacer à l'intérieur du cylindre étanche, grâce à une série de trous périphériques parallèles à l'axe dont il est muni et qui, dans le cas d'une descente accidentelle de la masse, sont automatiquement obstrués par un disque obturateur, enfilé sur la tige et

situé immédiatement en-dessous du piston.

Dans un tel cas, l'huile incompressible qui reste enfermée dans la chambre inférieure du cylindre, arrête immédiatement

la course du piston et, en même temps, celle de- la masse so-

lidaire à la tige.

L'invention sera décrite plus en détail ci-après avec réfé-

rence aux dessins ci-annexes qui représentent à titre illus-

tratif mais non limitatif un mode de réalisation du disposi-

tif de sécurité pour presses mécaniques ou hydrauliques

conforme à l'invention.

Dans ces dessins La figure 1 est une vue moitié en élévation, moitié en coupe, du cylindre.étanche avec son support; la figure 2 est une vue pour la plus grande partie en coupe de la tige isolée-de la contre-tige; la figure

3 est une vue en élévation par la gauche de la par-

tie centrale de la tige de la figure 2; la figure 4 est une vue par dessus du piston; la figure 5 est une vue en coupe par A-A de figure 4; la figure 6 est une vue en plan du disque obturateur et la figure 7 est une vue en coupe du disque obturateur par B-B de

la figure 6.

En référence aux dessins, le piston est constitué par un corps cylindrique (1)' comportant un trou central taraudé (2) et une série de trous périphériques (3) parallèles à l'axe, identiques l'un à l'autre et équidistants de l'axe du corps (1). Le piston présente en outre deux petits trous (4) parallèles à l'axe et diamétralement opposés dans lesquels sont guidées

et coulissent deux tiges (5) à tête (5a) de plus grand dia-

mètre et dont l'extrémité est filetée.

Ces deux tiges sont destinées à soutenir le disque obturateur

(6) qui comporte un manchon de guidage (6a) et un alésage cen-

tral (7); le disque présente, en outre, deux petits trous taraudés (8) diamétralement opposés dans lesquels se vissent

les extrémités des dites tiges (5).

Le piston et le disque obturateur, accouplés par l'intermé-

diaire des tiges (5) comme on peut le voir clairement dans

la figure 1, sont tous les deux enfilés sur la tige (9) com-

portant une portée centrale filetée (9a), sur laquelle, le

piston muni d'anneaux d'étanchéité est vissé jusqu'à la butée.

La tige (9), avec le piston et le disque obturateur, est enfilée dans le cylindre creux (10) qui est supporté par une structure fixe et résistante de la presse, avec interposition d'éléments élastiques amortisseurs comme on le décrira en

détail par la suite.

On examinera maintenant plus en détail, la configuration de-

la structure de la tige et de la contre-tige, constituées en fait par un seul et unique arbre qui traverse le piston et

les deux fonds du cylindre (10).

La contre-tige (11) présente, immédiatement au-dessus du piston, une section de plus gros diamètre (lia) au'droit de laquelle a été pratiquée une boutonnière (12) qui la traverse diamétralement et à partir de laquelle font saillie de part

et d'autre, les extrémités d'une clavette coulissante prisma-

tique (13) montée et guidée à l'intérieur de ladite bouton-

nière longitudinale (12).

La clavette coulissante (13) est visséeà la base d'une tige très fine (14) enfilée de façon coulissante à l'intérieur

d'un perçage axial qui occupe-toute la longueur de la contre-

tige (11) et qui débouche en bas, au centre de la bouton-

nière (12) susmentionnée.

L'extrémité supérieure de la tige (14) est vissée sur le

petit piston (15) d'un petit vérin pneumatique (16) dont le cy-

lindre est également vissé au sommet de la contre-tige (11).

Le ressort de rappel (17), en-dessous du petit piston (16),

pousse constamment ce dernier- vers le haut et donc la cla--

vette coulissante (13) est toujours sollicitée vers le sommet de la boutonnière (12) à moins que l'on envoie de l'air dans

le petit vérin (16) de manière à comprimer le ressort de-

rappel (17).

A la lumière de ce qui a été exposé précédemment, on peut

maintenant examiner quelles seront les modalités d'interven-

tion du dispositif de sécurité décrit et illustré ci-dessus.

Supposons par exemple, une phase de travail avec marche par intermittence ou au coup par coup, phase de travail durant laquelle on a pu observer le plus grand nombre d'accidents

imputables à la "répétition du coup".

Comme cela est connu de tout expert en la matière, dans le cas de la marche par intermittence,il est nécessaire, pour faire descendre la masse, d'appuyer sur les deux poussoirs de commande qu'il faut maintenir pressés au moins jusqu'à ce que la masse ait atteint son point mort inférieur (P.M.I1.) après quoi, que l'on continue ou non à appuyer sur les poussoirs, la masse continue sa course de remontée et s'arrête toujours, grace à un interrupteur de fin de course, à son point mort

supérieur (P.M.S.).

L'opérateur, confiant en le fonctionnement régulier de la presse, n'attend pas l'arrêt de la'masse au P.M.S. mais il anticipe sur les opérations en intervenant durant la phase de

la remontée, ce qui l'expose à un accident du travail inévi-

table dans le cas o il se produit accidentellement une

répétition du coup.

Ceci dit, il est à noter que dans le dispositif de sécurité selon l'invention, il est prévu que chaque fois que l'on agit sur les doubles poussoirs de commande de la presse, outre l'action sur l'électrovalve de la presse laquelle actionne

l'embrayage-frein, on excite en même temps une seconde élec-

trovalve qui actionne le petit vérin pneumatique (16), de

sorte que le petit piston (15) descend en surmontant la résis-

tance du ressort (17) de manière à ce que la tige (14) et la.

clavette coulissante (13) restent abaissées tant que les poussoirs susmentionnés sont maintenus pressés c'est-à-dire, dans le cas de la marche au coup par coup, pendant toute la

phase de descente de la masse.

Durant cette phase, le piston coulisse vers le bas dans l'huile à l'intérieur du cylindre (10) du fait que le disque obturateur (6) qui a tendance à monter ne peut pas coulisser vers le haut jusqu'à venir en butée en-dessous et contre le piston, parce que le disque en question est constamment maintenu en position basse par la clavette coulissante (13)

dont les extrémités débordant de la boutonnière (12) s'ap-

puient sur les têtes (5a) des tiges (5).

Quand la masse dépasse le P.M.I., et lorsqu'on abandonne

les doubles poussoirs de commande, on n'excite plus l'électro-

valve de commande du petit vérin pneumatique (16), de sorte que, durant la phase de remontéede la masse, le ressort (17) rappelle vers le haut la tige (14) et la clavette coulissante (13), dont l'action d'opposition n'a plus de raison d'être, du fait que l'huile elle-même tend à freiner le disque en le

tenant écarté des lumières de passage (3) du piston.

Il est à noter que, lors de la construction, il faut faire

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en sorte que la section globale des lumières de passage (3) soit égale à la section de la couronne circulaire existant

entre le disque obturateur (6) et la paroi interne du cylin-

dre (10).

Dans le cas accidentel o la masse, au-lieu de s'arrêter au P.M.S., commence une nouvelle course imprévue vers le bas à

l'intérieur du cylindre (10), le piston est entraîné en des-

cente, le disque obturateur (6) ne venant plus en butée contre la clavette coulissante (13) qui est soulevée, glisse vers le haut le long de la tige (9) jusqu'à venir en butée contre et en-dessous du piston, avec fermeture immédiate des trous (3) et arrêt instantané de la course du piston avec, pour conséquence, l'arrêt de la course de la masse solidaire

dela tige (9).

Afin que l'arrêt né soit pas trop brutal et qu'il ne soumette pas à trop dure épreuve la résistance mécanique des matériaux, étant donné l'inertie considérable des masses en jeux, on prévoit dans le disque obturateur (6), de nombreux petits

trous (18) coaxiaux avec les trous (3) situés au-dessus pré-

vus dans le corps (1) du piston.

Dans le cas d'intervention du dispositif de sécurité en ques-

tion et donc avec arrêt brusque de la course de la masse, une très petite quantité d'huile pourra fuir vers le haut,

de la chambre inférieure du cylindre (10) vers celle supé-

rieure, à travers lesdits petits trous (18), de manière à obtenir une première action d'amortissement, suivie par uneautre,

ainsi qu'on l'exposera clairement par la suite.

Les modalités d'intervention du dispositif de sécurité énon-

cées jusqu'à présent, purement à titre d'exemple dans le cas de la marche par intermittence, se vérifient et se répètent évidemment de la même manière et avec la même succession dans

le cas de la marche par impulsions ou de la marche en con-

tinu, chaque fois que la masse commence de manière incontrô-

lée sa course vers le bas sans que l'on ait appuyé sur les doubles poussoirs de commande, c'est-à-dire sans que l'on ait

mis en oeuvre le mécanisme capable de s'opposer au déplace-

ment veis le haut du disque obturateur (6).

Bien que le dispositif de sécurité décrit et illustré jusqu'à présent puisse être considéré comme fonctionnant parfaitement et comme étant complet, il peut toutefois être perfectionné

comme exposé ci-après.

En effet, pour éviter le fait que des pressions inévitables et très élevées se produisent à l'intérieur du cylindre (10) durant la phase d'arrêt de la masse, on a prévu en liaison avec la chambre inférieure du cylindre un pressostat (qui n'est pas représenté dans les dessins cijoints étant donné que son application à l'invention rentre dans la technique commune et usuelle)lequel, dès que la pression subit une augmentation supérieure à une valeur pré-fixée, actionne immédiatement l'électrovalve de la presse assurant la mise en oeuvre du frein et en même temps le désengagement-de l'embrayage. Grace à la présence et à l'intervention immédiate de ce pressostat, l'arrêt de la course de la masse ne résulte pas uniquement de l'action de retenue de la tige (9), du fait que la masse elle-même subit directement une action de freinage

lors de la mise en oeuvre du frein et du débrayage de l'em-

brayage de la presse, bien avant que la pression de l'huile

à l'intérieur de la chambre inférieure du cylindre (10) n'at-

teigne des valeurs élevées et indésirables.

Comme sécurité supplémentaire l'invention prévoit sur cette même électrovalve l'action de deux micro-interrupteurs (19)

indépendants et disposés sur le support fixe destiné à sou-

tenir le cylindre (10).

Avec référence à la figure 1, on voit que ledit cylindre (10)

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est, selon la forme préférentielle de réalisation, enfilé et

vissé dans une boite cylindrique formant support (20) compor-

tant des nervures externes longitudinales de renfort ainsi

qu'une base circulaire-épaisse (20a) munie d'un flasque ex-

terne ainsi que d'un siège en forme de gorge annulaire (20b)

ménagé en-dessous de la base.

L'ancrage de la boite support (20) avec le plan d'appui rigi-

de (21) est réalisé par l'intermédiaire de quelques boulons

périphériques disposés au droit du flasque et avec interposi-

tion d'un anneau élastique (22) introduit dans la gorge cir-

culaire (20b) située en-dessous de la base (20a).

Les deux micro-interrupteurs sont fixés sur le plan rigide (21) et sont disposés de manière telle que dès qu'ils ne sont plus en contact avec le flasque externe de la boite (20), évidemment à la suite d'un abaissement du flasque précité, ils interviennent en même temps, mais indépendamment, sur l'électrovalve de la presse contrôlant la mise en action du

frein et le débrayage de l'embrayage.

En agissant sur les boulons d.'ancrage périphériques, on peut fixer à volonté la pré-tension de l'anneau élastique (22),

valeur qui toutefois devra être supérieure à une valeur mini-

male en-dessous de laquelle l'anneau (22).subit des compres-

sions et des fléchissements élastiques même durant le fonc-

tionnement normal de la presse.

Il est clair qu'en faisant varier la charge de pré-tension, évidemment audessus du minimum susmentionné, on peut fixer à volonté la nature de la charge accidentelle qui est en mesure de comprimer encore plus l'anneau et en conséquence de déconnecter les micro-interrupteurs (19),-avec la mise

en action de l'électrovalve pour la commande de l'embrayage-

frein.

Comme on peut le voir sur la figure 1, il est évident que la largeur de la gorge annulaire (20b), située en-dessous de la base (20), est plus grande que celle de l'anneau (22), de manière à ce que ce dernier puisse s'écraser en s'étalant

dans le cas de charges supérieures à la charge de pré-

tension au moment de l'arrêt de la masse. L'action d'amortissement de l'anneau élastique (22) est

importante et s'ajoute à celle qui nait précédemment du lami-

nage de très petites quantités d'huile à travers les petits trous (18) du disque obturateur(6)

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Claims (5)

Revendications

1. Dispositif de sécurité pour presses mécaniques ou hydrau-

liques, -caractérisé par le fait qu'il est constitué par un cylindre creux (10) complètement rempli d'huile, à l'intérieur duquel, est monté mobile de façon étanche un piston (1) dans lequel sont prévus des trous périphériques (3) parallèles à l'axe du piston, qui est lui-même vissé sur le filetage (9a) d'une tige (9) avec contre-tige (11), ce piston pouvant accomplir

des courses alternatives tandis que sur la tige (9), soli-

daire à son extrémité inférieure de la masse, peut coulisser un disque obturateur (6) soutenu, immédiatement au-dessous du piston, par l'intermédiaire de deux tiges (5) munies de têtes (5a) de plus grand diamètre et dont l'autre extrémité est filetée, tiges qui sont d'abord introduites dans les trous (4) prévus sur le piston (1) et ensuite vissées dans deux trous filetés (8) prévus à cet effet dans le disque obturateur (6), la course vers le haut des-tiges (5) et du disque (6) pouvant être empêchée par l'intermédiaire d'une clavette coulissante (13), introduite et guidée dans une

boutonnière (12) réalisée sur un collet (lia) de la contre-

tige (11), cette clavette pouvant être abaissée par une tige (14) enfilée axialement à l'intérieur de la contre-tige creuse (11) et commandée par un petit vérin pneumatique (16) vissé au sommet de la contre-tige (11), le cylindre (10) étant enfilé et vissé dans une boîte support cylindrique (20), ancrée sur le plan d'appui (21) par des boulons périphériques répartis le long du flasque de base et ayant une base épaisse (20a) endessous de laquelle est prévue une gorge annulaire (20b) destinée à recevoir un anneau élastique (22), qui est interposé, comme élément amortisseur, entre la base (20a)

et le plan d'appui (21).

2. Dispositif de sécurité pour presses mécaniques ou hydrau-

liques selon la revendication 1,-

caractérisé par le fait que, en agissant sur les doubles

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AS

poussoirs de commande de la presse, on excite une électro-

valve qui actionne le vérin pneumatique (16) de manière à ce que la tige (14) et la clavette coulissante (13) soient abaisséeset en appui sur les têtes (5a) des tiges (5) tant que les poussoirs restent pressés.

3. Dispositif de sécurité pour presses mécaniques ou hydrau-

liques selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le disque obturateur (6) présente quelques petits trous (18) coaxiaux avec les trous situés

au-dessus (3) prévus dans le corps (1) du piston afin de per-

mettre le passage étranglé de petites quantités d'huile de la chambre inférieure à la chambre supérieure du cylindre

(10) dans le cas o la course du piston est arrêtée instan-

tanément par la fermeture brusque des trous (3) par le disque

obturateur (6).

4. Dispositif de sécurité pour presses mécaniques ou hydrau-

liques selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte, en correspondance avec la chambre inférieure du cylindre (10), un pressostat qui, dans le cas o la pression de l'huile dépasse une valeur

pré-fixée, intervient sur l'électrovalve de la presse assu-

rant la mise en oeuvre du frein et le débrayage de l'embraya-

ge.

5. Dispositif de sécurité pour presses mécaniques ou hydrau-

liques selon la revendication 1,

caractérisé par le fait qu'il comporte deux micro-interrup-

teurs (19) fixés sur le plan rigide (21) et disposés de ma-

nière à ce que, dès qu'ils ne sont plus en contact avec le flasque externe de la boîte (20) -à la suite d'un abaissement

dudit flasque, ils interviennent en même temps, mais indé-

pendamment, sur l'électrovalve de la presse assurant la mise

en oeuvre du frein et le débrayage de l'embrayage.