FR2477516A1 - Grue de levage - Google Patents

Grue de levage Download PDF

Info

Publication number
FR2477516A1
FR2477516A1 FR8104522A FR8104522A FR2477516A1 FR 2477516 A1 FR2477516 A1 FR 2477516A1 FR 8104522 A FR8104522 A FR 8104522A FR 8104522 A FR8104522 A FR 8104522A FR 2477516 A1 FR2477516 A1 FR 2477516A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
crane
mast
crown
boom
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8104522A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2477516B1 (fr
Inventor
Percy Ralph Helm
James G Morrow Sr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manitowoc Co Inc
Original Assignee
Manitowoc Co Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Manitowoc Co Inc filed Critical Manitowoc Co Inc
Publication of FR2477516A1 publication Critical patent/FR2477516A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2477516B1 publication Critical patent/FR2477516B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
    • B66C23/74—Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T436/00—Chemistry: analytical and immunological testing
    • Y10T436/10—Composition for standardization, calibration, simulation, stabilization, preparation or preservation; processes of use in preparation for chemical testing
    • Y10T436/106664—Blood serum or blood plasma standard or control
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T436/00—Chemistry: analytical and immunological testing
    • Y10T436/10—Composition for standardization, calibration, simulation, stabilization, preparation or preservation; processes of use in preparation for chemical testing
    • Y10T436/107497—Preparation composition [e.g., lysing or precipitation, etc.]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T436/00—Chemistry: analytical and immunological testing
    • Y10T436/10—Composition for standardization, calibration, simulation, stabilization, preparation or preservation; processes of use in preparation for chemical testing
    • Y10T436/108331—Preservative, buffer, anticoagulant or diluent

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE GRUE MOBILE POUR LOURDES CHARGES. CETTE GRUE COMPORTE DES TRAINS CHENILLES AVANT 45 ET ARRIERE 15 DESTINES A SUPPORTER DES SEGMENTS CONCENTRIQUES 23, 13 DE COURONNES DISPOSES AU-DESSOUS DES EXTREMITES INFERIEURES DE LA FLECHE 25 ET DU MAT 26, ET AU-DESSOUS D'UN ENSEMBLE 17 A CONTREPOIDS, AFIN QUE LA GRUE 10 PUISSE SE DEPLACER ET PIVOTER EN CHARGE, AU MOINS SUR UN CERTAIN ARC HORIZONTAL. LES TRAINS A CHENILLES 45, 15 PEUVENT ETRE INVERSES ET ORIENTES SELECTIVEMENT AFIN DE FACILITER LES DEPLACEMENTS DE LA GRUE 10. DOMAINE D'APPLICATION: GRUES POUR LOURDES CHARGES.

Description

1. L'invention concerne d'une manière générale les grues de levage, et
elle a trait plus particulièrement à une
grue mobile supportée concentriquement par une couronne.
Pour répondre aux besoins toujours croissants des utilisateurs, on a construit des grues autopropulsées capables de soulever des charges toujours plus lourdes. Bien qu'un certain nombre de facteurs entrent dans la détermination de la charge nominale d'une grue, une limitation fondamentale résulte du fait que la masse de la grue et de sa charge doit être inévitablement transmise au sol d'une façon stable et, si l'on souhaite une rotation de la charge, la liaison entre la grue et le sol doit être rendue stable sur l'arc de rotation
de la grue.
Un accroissement notable de la charge nominale d'une grue a été obtenue en équipant une grue autopropulsée d'une couronne de support et d'un porte-flèche prolongé, comme décrit dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n0 3 485 383 et n0 3 878 944. Selon cette conception, la masse de la grue et de sa charge est transmise au sol par l'intermédiaire d'une couronne de grand diamètre, formant un chemin. Comme décrit dans les brevets précités et comme pratiqué industriellement depuis plusieurs années, la couronne de support est bloquée en
position au moyen de cales de bois disposées et coincées au-
dessous de cette couronne, sur tout le pourtour de cette dernière, ou bien supportée par plusieurs vérins espacés sur
le pourtour de la couronne.
D'autres perfectionnements apportés aux grues supportées par des couronnes sont décrits dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n0 4 042 115 et n0 4 103 783 et dans les demandes des brevets des Etats-Unis d'Amérique n0 058 284 et n0 058 285. Ces brevets et demandes décrivent, entre autres, qu'un mécanisme transporteur séparé peut être accouplé à la grue montée sur couronne, autrement fixe, et retiré de cette grue pour lui permettre de se déplacer entre différents lieux, ou bien que des mécanismes transporteurs et/ou des chenilles libres ou des chariots peuvent être installés au-dessous de la
couronne, sous le pied de la flèche et sous le contrepoids.
2. L'invention a pour objet une grue de levage puissante comportant une superstructure qui comprend une flèche inclinée vers l'avant et un mât incliné vers l'arrière, pivotant sur un mécanisme de support de flèche, un haubanage reliant le sommet du mât au sommet de la flèche. Un contrepoids, supporté par des galets montés sur un segment arrière de couronne, peut tourner autour d'un axe vertical et des organes relient ce contrepoids au sommet du mât. Dans la grue de levage selon l'invention, le support de flèche est monté sur des galets reposant sur un segment avant séparé de la
couronne de manière à pouvoir exécuter une rotation circonfé-
rentielle au moins partielle autour de l'axe vertical. Des paires avant et arrière d'ensembles à chenilles, espacés latéralement, sont disposées respectivement au-dessous de la couronne principale, sous le contrepoids et sous le segment auxiliaire de la couronne se trouvant au-dessous du support de flèche, un dispositif permettant d'entraîner sélectivement et de façon réversible les chenilles pour permettre à la grue et aux segments de couronne de se déplacer sur le sol pendant que
la flèche soulève une charge.
L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels: - la figure 1 est une élévation de la grue de levage selon
l'invention, portée par un segment de couronne concen-
trique; - la figure 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1; la figure 3 est une vue partielle de face de la grue de la figure 1, dans une forme de réalisation à une seule flèche montrée en trait plein et dans une forme de réalisation à deux flèches montrée en traits mixtes; et - les figures 4 et 5 sont des élévations partielles, analogues
à celle de la figure 1, de deux variantes de l'invention.
Les figures, et notamment la figure 1, représentent la grue 10 de levage selon l'invention, supportée par un segment de couronne concentrique. La grue 10 comporte
un ensemble arrière 11 de support des machines et du contre-
247751 4
3. poids et un ensemble avant 12 de support de la flèche et du mât. Dans la forme de réalisation montrée sur la figure 1, l'ensemble 11 de support des machines et du contrepoids comprend une couronne 13 de grand diamètre supportée par un châssis 14 à peu près rectangulaire qui repose sur un mécanisme transporteur autopropulsé 15, sensiblement tel que décrit dans la demande de brevet des Etats-Unis d'Amérique n0 899 230. Il suffit d'indiquer que la piste ou le chemin annulaire 13 de roulement a un diamètre de l'ordre de 11 mètres et que le mécanisme 16 de levage et le contrepoids 17 reposent sur une plate-forme tournante 18 de manière à
pouvoir tourner autour de l'axe central A de la couronne.
L'ensemble avant 12 de support de la flèche et du mât comprend un support 20 qui repose au moyen de galets 21 sur un segment avant 23 de couronne, centré sur l'axe A de la couronne arrière 13. La flèche 25 inclinée vers l'avant et le mât 26 incliné vers l'arrière sont montés de manière à pouvoir pivoter sur le support 20. Le sommet du mât 26 est relié au sommet de la flèche 25 par un hauban 27 de longueur variable, comprenant un câble à plusieurs brins, enroulé sur un treuil 28 de relevage de flèche placé sur la plate-forme 18 des machines. L'extrémité supérieure du mât 26 est également reliée par une pantoire ou une jambe de force 29, de longueur fixe, à un portique 30 reposant sur la plate-forme 18 des machines. De cette manière, le contrepoids 17 est relié au sommet du mât et par l'intermédiaire du haubanage 27, au sommet de la flèche
afin de contrebalancer le moment d'une lourde charge.
Dans la configuration montrée sur la figure 1, la grue 10 comprend un câble principal 32 de levage enroulé sur un tambour 33 de treuil et mouflé sur des poulies 34 et 35 de guidage et sur une poulie 37 de sommet de flèche. La flèche 25 comporte également une fléchette 38 supportée par des pantoires 39 de retenue et une jambe de force 40. Un câble auxiliaire 41 de levage est enroulé sur un autre tambour 42 et est guidé par des poulies 43 et 44 vers le sommet (non
représenté) de la fléchette 38.
Selon l'invention, l'ensemble avant 12 de support de la flèche est monté sur un dispositif transporteur 45 relié 4. par un élément 47 de châssis au transporteur arrière 15 des machines. Le transporteur avant 45 est de préférence un dispositif autopropulsé démontable tel que celui décrit dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n' 4 000 784 et n0 4 069 884. Il convient de noter qu'une commande convenable du transporteur avant 45 et du transporteur arrière 15 portant les machines permet de déplacer la grue 10 sur le terrain, en
charge ou à vide.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le support 20 de flèche est monté de manière à pouvoir tourner sur le segment avant 23 de couronne afin de pouvoir faire pivoter une charge sur au moins un arc horizontal partiel. Le mouvement de pivotement peut être produit au moyen d'une entretoise triangulée 48 reliée à la plate-forme arrière 18 des machines et au support avant 20, ou bien, en variante, le support 20 peut être mis en rotation sur son segment 23 de couronne par un ou plusieurs mécanismes indépendants de commande de pivotement tels que ceux décrits dans les brevets
des Etats-Unis d'Amérique n0 3 949 881 et n0 4 013 174.
Comme représenté sur la figure 2, deux ensembles
transporteurs avant 45 supportent le segment 23 de couronne.
Chaque transporteur 45 porte un pivot annulaire 50 sur lequel est montée une plaque de base 51. Ceci permet aux mécanismes transporteurs 45 d'être propulsés, comme décrit dans le brevet n0 4 069 884 précité, afin de se déplacer vers l'avant, vers l'arrière ou de tourner (les mécanismes 45 étant représentés en traits pointillés dans cette dernière position). Etant donné que les mécanismes transporteurs 45 supportent le segment 23 de couronne sur lequel le support 20 de flèche se
déplace, la grue 10 peut se déplacer en charge ou à vide.
Selon l'invention, il est également possible d'effectuer des levages et des déplacements de charges lourdes, nécessitant de faire pivoter la charge sur un certain angle, par exemple sur un segment de 90 ou plus. Ceci est particulièrement utile lorsque l'on effectue plusieurs levages de charges à partir d'un élément porteur, par exemple un navire ou une barge, et que l'on dépose les charges sur un quai ou une jetée. Par conséquent, comme représenté en traits 5.
mixtes sur la figure 2, des segments concentriques supplé-
mentaires 23a, 23b et 23c de couronne peuvent être fixés au segment principal 23 et ces segments supplémentaires 23a, 23b et 23c peuvent être calés ou bloqués à l'aide de vérins au niveau approprié, par exemple au moyen de semelles telles que
celles représentées en 53a, 53b, 53c et 53d.
Il convient de noter qu'une seule flèche 25 peut évidemment être portée par le support avant 20 (comme représenté en trait plein sur la figure 3), ou bien que deux flèches espacées 25a et 25b peuvent être utilisées (comme représenté en traits mixtes sur la figure 3). Dans ce dernier cas, il est souhaitable d'utiliser deux mécanismes transporteurs 45, tandis qu'un seul mécanisme transporteur avant peut suffire si une seule flèche 25 et un pivotement seulement limité de la charge sont prévus pour un levage particulier. La figure 4 représente une autre forme de réalisation de la grue de levage de charges lourdes selon l'invention. Comme représenté, le support arrière des machines de levage et du contrepoids est sensiblement analogue à celui décrit dans la demande n0 058 284 précitée. Cet engin est par ailleurs à peu près analogue à celui représenté sur la figure 1 et les mêmes références numériques sont utilisées
pour désigner les pièces similaires.
La figure 5 représente une autre forme de réali-
sation qui repose sur une couronne arrière agrandie à un diamètre de 18 mètres et montée sur des transporteurs autopropulsés 15a et 15b (qui peuvent être simples ou doubles) analogues au transporteur 45 de la figure 1. La structure de base de la couronne et de la plate-forme des machines de la forme de réalisation de la figure 5 peut être sensiblement analogue à celle décrite dans le brevet n0 4 103 783 précité, cette structure étant cependant modifiée par l'addition des ensembles transporteurs 15a et 15b. Pour les autres éléments, on utilise des références numériques analogues à celles de la
figure 1.
Il convient également de noter que les formes de réalisation représentées en élévation sur les figures 4 et 5 6. peuvent comporter des ensembles transporteurs avant 45 simples ou doubles (comme montré sur les figures 2 et 3) et une seule flèche ou deux flèches 25 (comme montré sur la figure 3). De même, des segments concentriques supplémentaires 23a à 23x de couronne (comme montré sur la figure 2) peuvent être fixés et
supportés par des cales, des semelles, des vérins ou autres.
Il ressort de la description précédente que la
grue de levage de charges lourdes selon l'invention comprend en fait une grue classique du type "Ringer" constituant le support arrière des machines de levage et du contrepoids, et un segment avant concentrique de couronne pour supporter la flèche et le mât et pour transmettre la charge au sol par
l'intermédiaire d'un ensemble transporteur autopropulsé.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à la grue décrite et représentée sans
sortir du cadre de l'invention.
24775 1 5
7.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. - Grue de levage comportant une flèche (25) inclinée vers l'avant et un mât (26) incliné vers l'arrière, la flèche et le mât étant montés de manière à pouvoir pivoter sur un mécanisme (12) de support et un haubanage (27) reliant le sommet du mât au sommet de la flèche, un ensemble (17) à contrepoids étant monté au moyen de galets sur un segment arrière (13) de couronne afin de pouvoir tourner autour d'un axe vertical (A), un élément (29) reliant le contrepoids au sommet du mât, la grue étant caractérisée en ce que le support (20) de la flèche est monté au moyen de galets (21) sur un segment avant séparé (23) de couronne de manière à pouvoir exécuter une rotation circonférentielle au moins partielle autour dudit axe vertical, les segments avant et arrière de couronne étant montés sur des mécanismes mobiles de support et un élément (47) reliant entre eux ces mécanismes avant et arrière de support pour permettre un déplacement d'ensemble de
la grue.
2. - Grue selon la revendication 1, caractérisée en ce que les mécanismes mobiles avant et arrière de support
peuvent être inversés et orientés sélectivement.
3. - Grue selon la revendication 1, caractérisée en ce que des segments supplémentaires (23a-23x) de couronne peuvent être reliés au segment avant de couronne, des organes (53a-53x) permettant à ces segments supplémentaires de reposer
sur le sol.
4. - Grue selon la revendication 1, caractérisée en ce que le mécanisme mobile avant de support comprend deux
ensembles transporteurs (45) espacés latéralement.
5. - Grue selon la revendication 4, caractérisée en ce que la flèche comprend deux éléments treillissés (25a,
b) espacés latéralement.
FR8104522A 1980-03-07 1981-03-06 Grue de levage Expired FR2477516B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/128,139 US4358021A (en) 1980-03-07 1980-03-07 Separated ring segment dual pivot lift crane

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2477516A1 true FR2477516A1 (fr) 1981-09-11
FR2477516B1 FR2477516B1 (fr) 1986-03-21

Family

ID=22433836

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8104522A Expired FR2477516B1 (fr) 1980-03-07 1981-03-06 Grue de levage

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4358021A (fr)
JP (1) JPS56145094A (fr)
CA (1) CA1146499A (fr)
DE (1) DE3108454C2 (fr)
FR (1) FR2477516B1 (fr)
GB (1) GB2071051B (fr)
NL (1) NL182873C (fr)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4449635A (en) * 1980-03-07 1984-05-22 The Manitowoc Company, Inc. Imaginary pivot lift crane
US4508232A (en) * 1981-12-10 1985-04-02 Riggers Manufacturing Co. Counterbalanced crane structure
US4555032A (en) * 1983-03-24 1985-11-26 Fmc Corporation Heavy lift crane
DE3341049A1 (de) * 1983-11-12 1985-05-30 Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf Mobilkran
US4579234A (en) * 1984-03-16 1986-04-01 American Hoist & Derrick Company Self-erecting mobile crane
US4540097A (en) * 1984-06-04 1985-09-10 Harnischfeger Corporation Crane with outboard counterweight carrier
US4729486A (en) * 1986-04-07 1988-03-08 The Manitowoc Company, Inc. Lift enhancing beam attachment with movable counterweights
JPS63118212U (fr) * 1987-01-26 1988-07-30
US4953722A (en) * 1988-11-09 1990-09-04 The Manitowoc Company, Inc. Crane and lift enhancing beam attachment with moveable counterweight
DE3842726C3 (de) * 1988-12-19 2001-01-18 Mannesmann Ag Mehrschnittige Bolzenverbindung
US5222613A (en) * 1991-09-24 1993-06-29 Mcghie James R Pivotally-mounted reeved counterweight system
DE4337415C2 (de) * 1993-10-27 1996-09-26 Mannesmann Ag Kran, insbesondere mobiler Großkran
US6213318B1 (en) 1999-03-01 2001-04-10 Manitowoc Crane Group, Inc. Rotatable connection system for crane boom sections
US6305560B1 (en) * 2000-02-14 2001-10-23 William D. Meyer Multiple pedestal ring for ringer crane
US7967158B2 (en) 2006-10-27 2011-06-28 Manitowoc Crane Companies, Llc Mobile lift crane with variable position counterweight
US7766176B2 (en) * 2008-11-11 2010-08-03 Manitowoc Crane Companies, Llc Mobile lift crane with lift enhancing attachment
WO2010121134A1 (fr) * 2009-04-17 2010-10-21 Bigge Crane & Rigging Co. Derrick en anneau avec contrepoids stationnaire
US9278834B2 (en) 2009-08-06 2016-03-08 Manitowoc Crane Group, LLC Lift crane with moveable counterweight
CN102849624B (zh) * 2011-06-29 2016-12-21 利勃海尔爱茵根有限公司 操作起重机的方法和起重机
DE102012001377B4 (de) * 2011-12-01 2023-12-28 Liebherr-Werk Ehingen Gmbh Ballastwagen für einen Derrickkran
NO2694106T3 (fr) * 2012-09-12 2018-05-12
JP5800848B2 (ja) * 2013-03-29 2015-10-28 日立住友重機械建機クレーン株式会社 シリンダ格納装置、ブーム装置およびクローラクレーン
CN103274313B (zh) * 2013-06-08 2015-03-04 中石化第十建设有限公司 溜尾设备
US10183848B2 (en) 2014-01-27 2019-01-22 Manitowoc Crane Companies, Llc Height adjustment mechanism for an auxiliary member on a crane
CN110255402B (zh) 2014-01-27 2022-02-18 马尼托瓦克起重机有限责任公司 带有改进的可动配重的吊升起重机
DE102014012661B4 (de) * 2014-08-22 2019-11-14 Liebherr-Werk Ehingen Gmbh Verfahren zum Betrieb eines Krans und Kran
NO2694425T3 (fr) * 2015-01-28 2018-04-28
CN106865415A (zh) * 2017-03-30 2017-06-20 中国矿业大学 一种抑止重物摆动和转动的大型通用吊装稳定装置及方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1026499B (de) * 1956-09-01 1958-03-20 Krupp Ardelt Gmbh Fahrbarer Kran mit Sattelschlepper
GB828109A (en) * 1956-08-02 1960-02-17 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Improvements in mobile slewing cranes with luffing jib
DE1108877B (de) * 1960-02-03 1961-06-15 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Automobilkran mit Stuetztisch
DE1180502B (de) * 1962-11-17 1964-10-29 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Krananlage fuer grosse Tragkraefte und Lastmomente
FR2195579A1 (fr) * 1972-08-09 1974-03-08 Creusot Loire
US3836010A (en) * 1972-01-19 1974-09-17 Riggers Mfg Co Counter-balanced crane structure
US3868022A (en) * 1973-11-23 1975-02-25 Harnischfeger Corp Self-propelled heavy duty mobile crane

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1203920A (en) 1968-10-15 1970-09-03 American Hoist & Derrick Co Improvements in or relating to load lifting equipment
US3930583A (en) * 1972-07-31 1976-01-06 Creusot-Loire Balancing system for high capacity cranes
GB1466686A (en) 1974-07-12 1977-03-09 Riggers Mfg Co Counter-balanced crane structure
US4103783A (en) * 1977-05-31 1978-08-01 The Manitowoc Company, Inc. Platform crane with counterweight and boom carrier support linkages

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB828109A (en) * 1956-08-02 1960-02-17 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Improvements in mobile slewing cranes with luffing jib
DE1026499B (de) * 1956-09-01 1958-03-20 Krupp Ardelt Gmbh Fahrbarer Kran mit Sattelschlepper
DE1108877B (de) * 1960-02-03 1961-06-15 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Automobilkran mit Stuetztisch
DE1180502B (de) * 1962-11-17 1964-10-29 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Krananlage fuer grosse Tragkraefte und Lastmomente
US3836010A (en) * 1972-01-19 1974-09-17 Riggers Mfg Co Counter-balanced crane structure
FR2195579A1 (fr) * 1972-08-09 1974-03-08 Creusot Loire
US3868022A (en) * 1973-11-23 1975-02-25 Harnischfeger Corp Self-propelled heavy duty mobile crane

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6127318B2 (fr) 1986-06-25
GB2071051B (en) 1983-07-13
NL182873B (nl) 1988-01-04
GB2071051A (en) 1981-09-16
FR2477516B1 (fr) 1986-03-21
DE3108454C2 (de) 1984-12-13
DE3108454A1 (de) 1982-02-04
NL8100883A (nl) 1981-10-01
JPS56145094A (en) 1981-11-11
NL182873C (nl) 1988-06-01
CA1146499A (fr) 1983-05-17
US4358021A (en) 1982-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2477516A1 (fr) Grue de levage
FR2477517A1 (fr) Grue de levage
FR2504903A2 (fr) Grue de levage
EP0379448B1 (fr) Grue à flèche relevable avec dispositif de renvoi de flèche
FR2516491A1 (fr) Agencement de contrepoids pour un engin mobile, notamment une grue ou un excavateur
EP0345187B1 (fr) Ensemble unitaire porteur à plateaux individuels mobiles en mouvements composés multiples pour véhicules porte-voitures
EP1184328B1 (fr) Circuit de câble de distribution pour grue à tour
FR2531055A1 (fr) Grue de levage
CA2539347C (fr) Pont destine a franchir notamment une passe d'une voie de navigation
WO2005026036A1 (fr) Engin de levage
FR2521969A1 (fr) Machine transportable sur vehicule, pouvant elever une nacelle a des hauteurs differentes
FR2557085A1 (fr) Engin de levage automoteur
EP0100926B1 (fr) Véhicule de manutention à bras orientable et châssis stabilisateur incorporé
FR2597082A1 (fr) Grue autotransportable a bras articule comprenant trois etages hydrauliques de levage
FR2609253A1 (fr) Pivoteur de poches
FR2461678A1 (fr) Grue mobile de levage montee sur couronne
FR2467169A1 (fr) Grue a tour
EP0068933B1 (fr) Appareil de manutention de matériaux en vrac, notamment pour le déchargement de navires
FR2461677A1 (fr) Grue a superstructure pivotante
CH665621A5 (en) Ropeway conveyor for building sites etc. - comprises vehicle-mounted support frame and winching system controlling load-carrying and load-moving cables
FR2563820A1 (fr) Procede et dispositif de chargement pour la manutention d'objets cylindriques tels que des rouleaux de papier
EP4722144A1 (fr) Structure de poinçon pour une grue comprenant une jambe de bascule au pied du bras de poinçon
EP4512763A1 (fr) Grue, en particulier pour application offshore
EP4635894A1 (fr) Grue à flèche relevable
CH274334A (fr) Appareil de levage.

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse