FR2480975A1 - Porte-carte routiere et analogue - Google Patents

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Abstract

PORTE-CARTE CARACTERISE EN CE QU'IL PRESENTE UN LOGEMENT TRANSPARENT 10 DANS LEQUEL ON INTRODUIT LA PLAQUETTE 5 DE LA BOUSSOLE 1. LA BOUSSOLE 1 EST MAINTENUE DE FACON A CE QUE LES COTES 7 DE LA PLAQUETTE PARALLELES A SA FLECHE 6 DE DIRECTION S'ETENDENT PARALLELEMENT AUX MERIDIENS M DE LA CARTE PLACEE DANS LE PORTE-CARTE.

Description

La présente invention est relative à un portecarte du genre de ceux utilisés notamment par les pratiquants de la randonnée, de la course d'orientation et autres
Pour se livrer à ce type d'activités, il faut disposer de la carte géographique du lieu considéré et dune boussole et, en général, les deux doivent être consultés simultanément ce qui n est pas sans inconvénients.
La présente invention est remarquable en ce que des moyens sont prévus sur le porte-carte pour maintenir une boussole du type à plaquette.
Selon un mode de réalisation, le porte-carte présente un logement dans lequel on introduit la plaquette de la boussole, ledit logement étant disposé de façon à ce que les côtés de la plaquette, parallèles à la flèche de direction qui y est indiquée, soient situés parallèlement à deux côtés parallèles du porte-carte, ceux adjacentes à son ouverture par exemple.
t1 invention sera mieux comprise par la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé à titre d'exemple indicatif seulement, sur lequel :
La figure 1 est une vue en perspective d'une boussole à plaquette d'un type connu;
La figure 2 est une vue en perspective, à plus petite échelle, du porte-carte de l'invention;
Les figures 3 et 4 sont des vues schématiques partielles montrant les manipulations à effectuer en vue d'une marche à la boussole.
En se reportant au dessin, on voit que la boussole 1 comporte une aiguille aimantée 2 et une capsule 3 pourvue d'un flèche d'orientation 4 mobile sur une plaquette 5 rectangulaire portant la flèche de direction 6 disposée parallèlement à deux côtés parallèles 7 de ladite plaquette.
Selon l'invention, le porte-carte,constitué dans sa forme la plus simple par une feuille 8 transparente et rectangulaire fixée selon trois ce ses côtés sur unn klaqle de support 9, présente un logement 10 trsrsparert dans lequel on peut introduire la plaquette 5 de la boussole.
De la façon usuelle, la carte C est introduite dans le porte- carte de façon à ce que les méridiens N soient disposés parallèlement aux côtés ll du porte-carte ad7ac- cents à son ouverture 12 et à ce que le nord de la carte soit dirigé vers le fond 13 du porte-carte.
Selon un mode de réalisation, le logement 10 est disposé de manière à ce que ses côtés 14 adjacents à scr Ott- verture -, soient parallèles à ceux 11 du porte-carte et à ce que la flèche 6 de direction de la boussole puisse s'étendre dans la direction du nord de la carte.
Compte tenu de cette disposition, on comprend qu'il est très facile d'orienter la carte, sans sortir la boussole de son logement.
Par ailleurs, si on désire aller du point A à celui
B, on sort la boussole de son logement et on la dispose sur la carte de façon à ce que le côté 7 de la plaquette joigne les points A et B. A partir de cette position on fait pivoter la capsule 3 pour amener la flèche d'orientation 4 parallèlement aux méridiens M de la carte (figure 3). Ce réglage étant effectué on replace la boussole dans son logement ( figure 4).
Pour trouver la direction de marche, on tient le porte-carte horizontal, son fond 13 étant dirigé vers lla- vant et on pivote sur place pour amener la flèche 4 sous la pointe indiquant le nord de ltaiguille aimantée 2. A ce moment, pour aller de A vers B, il suffit de marcher dans la direction indiquée par la flèche 6 de la plaquette 5 en veillant à maintenir en coïncidence l'aiguille aimantée 2 et la flache 4.
Il ressort des explications ci-dessus, que le portecarte de l'invention permet d'utiliser une carte et une boussole à l'aide dlune seule main durant la progression.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1-Porte-carte routière et analogue, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens pour maintenir une boussole à plaquette sur ledit porte-carte.
2-Porte-carte routière et analogue,selon la revendication 1,caractérisé en ce qu1il présente un logement transparent dans lequel on introduit la plaquette de la boussole.
3-Porte-carte routière et analogue,selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la boussole est maintenue de façon à ce que les côtés de la plaquette prallèles à sa flèche de direction s'étendent parallèlement aux méridiens de la carte placée dans le porte-carte.
FR8008705A 1980-04-18 1980-04-18 Porte-carte routiere et analogue Granted FR2480975A1 (fr)

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FR2480975B1 FR2480975B1 (fr) 1982-09-03

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Cited By (3)

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ES2107951A1 (es) * 1995-03-24 1997-12-01 Fernandez Carlos Vallez Aparato orientador para la localizacion de un punto geografico concreto, desde cualquier otro punto geografico.

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FR2480975B1 (fr) 1982-09-03

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