FR2490780A1 - Procede de fabrication d'un caillebottis et caillebottis ainsi realise - Google Patents
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Abstract
DANS UN CAILLEBOTTIS COMPRENANT DES BANDES METALLIQUES LONGITUDINALES 1 PARALLELES ET DISPOSEES SUR CHANT AINSI QUE DES BANDES METALLIQUES TRANSVERSALES 4, PLUS MINCES ET PARALLELES, PERPENDICULAIRES AUX BANDES 1, DES ENTAILLES 2 DE LARGEUR VARIABLE SUPERIEURE A L'EPAISSEUR DES BANDES 4 A L'EXTREMITE OUVERTE DESDITES ENTAILLES 2, MAIS INFERIEURE A LADITE EPAISSEUR A DISTANCE DE LADITE EXTREMITE OUVERTE SONT PRATIQUEES DANS LES BANDES 1; LES BANDES 4 SONT EMBOITEES DANS LES ENTAILLES 2 EN APPLIQUANT UNE TENSION DE SOUDAGE ELECTRIQUE PAR RESISTANCE AUX BANDES 1, 4 ET EN EXERCANT UNE PRESSION DANS LE SENS DE L'EMBOITEMENT, LA MATIERE REFOULEE DES ARETES DES ENTAILLES FORMANT ALORS DES CORDONS DE SOUDURE 9 AUX ZONES DE CROISEMENT DES BANDES.
Description
Procédé de fabrication d'un caillebottis et caillebottis
ainsi réalisé.
La présente invention se rapporte à un procédé de fabrication de caillebottis qui comportent
une première rangée de bandesmétalliquessur chant,parallè-
les les unes aux autres,et une seconde rangée, de bandes métal-
5. liques également parallèles les unes aux autres, mais perpendiculaires
aux bandes de la première rangée et qui sont emboîtées dans des en-
tailles, ouvertes d'un côté, des bandes de la première ran-
gée et viennent à fleur des arêtes supérieures de ces ban-
des.
De tels caillebottis sont qualifiés de "cail-
lebottis emboîtés" et ils ont été décrits, par exemple, dans la demande de brevet DE-DS-2 853 6Z3. Dans ces caillebottis emboîtés connus,pour assurer la cohésion des rangées de bandes s'entrecroisant,-les entailles ménagées dans les bandes de la première rangée sont incurvées de telle sorte que
les bandes de la seconde rangée, lorsqu'elles sont intro-
duites par pression dans lesdites entailles> soient cintrées latéralement au-delà du plan de la bande considérée, d'o il résulte un assemblage essentiellement par conformation
entre les bandes des deux rangées.
L'aptitude des caillebottis en général à sup-
porter une charge est fondée sur le fait qu'une contrainte, imposée en n'importe quel endroit d'une bande quelconquea tendance à faire ployer tout d'abord cette bande dans le plen d'application de la contrainte. Ensuite, à la condition qu'il y ait une liaison mécanique ou par conformation entre toutes les bandes des rangées s'entrecroisant, cette flexion est transmise à d'autres bandes qui ne sont pas elles-mêmes contraintes directement, par suite d'une déformation de la
bande contrainte et des forces suscitées aux points de croi-
sement des barres- entre cette bande et les autres bandes non encore déformées, de sorte queces autres bandes, qui ne sont
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pas elles-mêmes directement contraintes, contribuent à
supporter la charge.
Il est d'emblée évident que, lorsqu'une contrainte agit sur une bande de la première rangée, les bandes de la seconde rangée ont tendance à être extraites des entailles de la bande contrainte de la première rangée, d'o il résulte que la capacité de charge de caillebottis emboîtés connus, dont les bandes ne sont
assemblées que mécaniquement ou par conformation, est rela-
tivement limitée. Par conséquent, pour assurer la cohésion de ces caillebottis emboîtés, il a toujours été nécessaire de souder les extrémités des bandes constituant lesdits caillebottis emboîtés à un cadre entourant l'ensemble du caillebottis.
Conformément au brevet US-2 006 929, pour ac-
croître la capacité de charge de caillebottis emboîtés, les bandes plus minces de la seconde rangée sont déformées
à des intervalles égaux aux intervalles séparant mutuelle-
ment les bandes de la première rangée, de telle sorte que
les zones de déformation provoquent des renflements locali-
sés de section cunéiforme orientée vers le bas. L'introduc-
tion par pression des bandes de la seconde rangée-dans les entailles des bandes de la première rangée est accompagnéecb
l'application d'un courant électrique, de sorte que les ren-
flements des bandes de la seconde rangée sont liés aux bords des entailles des bandes de la première rang8e par un
soudage électrique par résistance.
Dans ce procédé, l'épaississement local des bandes de la seconde rangée est obtenu par refoulement ou écrouissage, dans lequel la matière du côté non épaissi des bandes est refoulée du côté desdites bandes devant
présenter des renflements. Ce processus de déformation ré-
duit obligatoirement de manière considérable la hauteur des bandes de la seconde rangée dans la région des renflements,
ce qui entraîne une très forte réduction du couple de résis-
tance déterminant la capacité de charge des bandes de la seconde rangée, en particulier si l'on songe que le carré de la hauteur d'une bande entre en ligne de compte dans le calcul du couple de résistance. Cela signifie qu'une grande partie de la matière des bandes de la seconde rangée ne peut pas être utilisée pour contribuer à supporter la char- ge, de sorte que le gain en capacité de charge, obtenu par une liaison soudée des zones de croisement des bandes du
caillebottis, est à nouveau largement, voire totalement an-
nihilé par la réduction du. couple de résistance des bandes
de la seconde rangée.
La présente invention a par conséquent pour objet de proposer un caillebotis du type précité, réalisé de telle sorte qu'une liaison solide par soudage des zones de croisement des bandes des deux rangées soit assurée de
manière simple et qu'on puisse en même temps tirer inté-
gralement parti du couple de résistance résultant de la
surface de la section des bandes des rangées respectives.
Selon les caractéristiques essentielles du procédé de l'invention, des entailles de largeur variable
sont ménagées dans les bandes de la première rangée, l'écar-
tement interne desdites entailles étant supérieur à l'épais-
seur des bandes.de la seconde rangée à l'extrémité ouverte desdites entailles, mais inférieur à cette épaisseur des
bandes à distance de ladite extrémité ouverte; l'emboî-
tement des bandes de la seconde rangée dans les entailles des bandes de la première rangée a lieu.de manière connue
en soipar l'application d'une tension de soudage électri-
que par résistance aux bandes des deux rangées et par l'ap-
plication d'une pression dans la direction de l'emboîtement,
ce grâce à quoi la matière refoulée des arêtes des entailles for-
me des cordons de soudure aux zones de croisement des ban-
des. Selon un mode opératoire préféré, qui permet
un assemblage particulièrement aisé des caillebottis à par-
tir de bandes individuelles, ou ménagé dans les bandes de la première rangée des entailles présentant, à proximité
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de leur extrémité ouverte, des arêtes parallèles les unes aux autres et séparées d'une distance à peine supérieure à l'épaisseur des bandes de la seconde rangée, de telle sorte que ces arêtes des entailles assurent le guidage de ces bandes lors de leur emboîtement.
Etant donné que les caillebottis du type pro-
posé par l'invention trouvent en premier lieu une appli-
cation dans les installations industrielles, pour réaliser des escaliers aussi bien que des passerelles à claire voie ou éléments analogues, il convient de veiller notamment à
exclure dans une large mesure le risque de dérapage résul-
tant d'un encrassement par de l'huile ou des lubrifiants.
C'est pourquoi,selon-un perfectionnement du procédé de l'in-
vention, conjointement aux entailles, on pratique des aspé-
-rités dans chaque bord (dans lesquels débouchent lesdites
entailles) de bandes de la première rangée.
Les caillebottis sont fabriqués d'une manière
particulièrement économique lorsque les bandes de la pre-
mière rangée sont dévidéesà partir de couronnes et lorsque, ces bandes avançant de manière intermittente, les entailles et éventuellement les aspérités sont.ménagées pendant chaque temps mort dans les arêtes des bandes, de préférence par découpage à la presse. De même, l'emboîtement et le soudage des bandes de la seconde rangée (dévidées de préférence elles
aussi à-partir de couronnes et sectionnées à- la longueur sou-
haitée) dans ces entailles ont lieu pendant les temps morts.
Le fait que les bandes soient tirées de couron-
nes permet d'utiliser des bandes très longues, ce qui réduit les déchets inévitables et constitue en même temps un gain de temps, étant donné que, dès que les extrémités des bandes ont été introduites dans la machine, cette dernière peut produire pendant une longue période sans interruption et sans qu'il faille procéder à une nouvelle alimentation qui
requiert toujours du temps.
Un caillebottis réalisé conformément au procédé de l'invention est caractérisé en ce que, aux zones de
croisement des bandes des deux rangées, les lignes d'inter-
section de ces bandes sont recouvertes par des cordons de soudure, qui s'étendent à partir de l'origine de chaque entaille et de l'arête inférieure, appliquée contre cette origine, de chaque bande emboîtée dans ladite entaille,
jusqu'à proximité de l'extrémité ouverte de l'entaille, no-
tamment jusqu'à la zone de guidage de cette dernière.
L'invention va à présent être décrite plus en
détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nul-
lement limitatifs et sur lesquels lesfigures 1 à 3 sont des vues latérales partielles avec coupe partielle montrant des bandes de
la première rangée dans lesquelles sont ménagées des en-
tailles de formes différentes; la figure 4 est une vue en plan d'une partie d'un caillebottis réalisé selon l'invention à partir de bandes s'entrecroisant; la figure 5 est la représentation axonométrique d'un point de croisement de deux bandes; et la figure 6 est une vue latérale partielle avec coupe partielle d'une bande de la première rangée dont une
arête est profilée.
Sur les figures 1 à 3, on voit différentes bandes 1, disposées sur chant, qui sont appropriées pour former la première rangée de bandes du caillebottis à réaliser et dans lesquelles sont ménagées des entailles 2 ouvertes en direction de leur arête supérieure. Une bande 3 d'une seconde rangée est maintenue en position d'attente, par une machine de somudage et d'assemblage (non représentée
parce que sortant du cadre de la présente invention) au-des-
sus d'une entaille libre 2 de chaque bande 1, a-fin d'être introduite par pression et soudée en même temps, cependant
qu'une autre bande 4 de la seconde rangée a déjà été intro-
duite par pression dans son entaille associée et soudée à
la bande 1 de la première rangée.
A proximité de leur extrémité ouverte, les entailles 2 présentent une zone de guidage 5 comportant des arêtes parallèles les unes aux autres et séparées d'une
distance sensiblement plus grande que l'épaisseur des ban-
des 3 de la seconde rangée, de sorte que chaque bande 3 peut être facilement insérée dans son entaille 2 complémen- taire. A distance de l'extrémité ouverte vers le haut des entailles, l'écartement interne de ces dernières est plus étroit que dans la zone de guidage 5. Cette diminution de l'écartement interne peut avoir lieu brusquement (figure 1) en donnant naissance à un épaulement orthogonal 6, ou bien il peut être prévu une zone de transition comportant un épaulement oblique 7 (figure 2) . Enfin, l'entaille peut
décroître progressivement de section vers le bas en présen-
tant des flancs inclinés 8 à partir de la zone de guidage 5 comportant des arêtes parallèles, comme le montre la figure 3. - Lorsque les bandes 3 de la seconde rangée sont introduites par pression dans les entailles 2, destinées
à les recevoir, des bandes de la première rangée, sous l'ac-
tion simultanée du courant électrique, il se produit tout d'abord un contact entre les bandes 1 et 3 dans une région limitée à une surface étroite l-e long des épaulements 6 et
7 ou le long des flancs inclinés 8 et, sous l'effet du cou-
rant électrique, ce contact produit un fort échauffement local de la matière, donc un ramollissement de cette matière dans la zone de contact. De la sorte, la bande 3 peut être introduite par pression dans l'entaille jusqu'à atteindre
sa position définitive, auquel cas il se produit un refoule-
ment latéral de la matière ramollie. Comme le montrent les figures 4 et 5, la matière refoulée latéralement forme alors,
aux lignes de rencontre des bandes 1 et 4 soudées, un cor-
don de soudure 9, qui s'étend le long des zones au-delà
desquelles de la matière à été refoulée lors du soudage.
Comme le montre enfin la figure 6, des aspérités peuvent être ménagées sur l'arête de la bande 1 sur laquelle
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débouchent les extrémités ouvertes des entailles, et cela de préférence par découpage à la presse effectué en même temps que le découpage à la presse des entailles 2, ce qui confère un accroissement considérable de la sécurité en évitant un dérapage lorsqu'on marche sur les caillebottis. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au procédé et au caillebottis décrits
et représenté, sans sortir du cadre de l'invention.-
Claims (5)
1. Procédé de fabrication d'un caillebottis
comprenant une première rangée de bandes métalliques dispo-
sées sur chant et parallèles les unes aux autres, ainsi qu'une seconde rangée de bandes métalliques perpendiculaires aux bandes à la prem-ère rangée etégalement parallèles les unes aux autres et plus étroites, qui sont emboîtées dans des entailles; ouvertes d'un côté, des bandes de ladite première rangée,
et viennent à fleur de leur arête supérieure, procédé carac-
térisé par le fait que, dans les bandes de la première ran-
gée, sont ménagées des entailles de largeur variable, dont l'écartement interne est choisi supérieur à l'épaisseur des bandes de la seconde rangée à l'extrémité ouverte desdites entailles, mais inférieur à ladite épaisseur à distance de ladite extrémité ouverte; et par le fait que l'emboîtement
des bandes de la seconde rangée dans les entailles des ban-
des de la première rangée a lieu de manière connue en soi, en appliquant une tension de soudage, servant au soudage par résistance, aux bandes des deux rangées et en exerçant une pression dans la direction de l'emboîtement,et grâce à quoi la matière refoulée de-s arêtes des entailles forme des cordons
de soudage dans les zones de croisement res bandes.
2. Procédé selon la revendication 1, caracté-
ri-sé par le fait que, dans les bandes de la première rangée, sont ménagées des entailles présentant, à proximité de leur extrémité ouverte, des arêtes parallèles les unes aux autres et séparées d'une distance qui n'est qu'un peu plus grande que l'épaisseur des bandes de la seconde rangée, de
telle sorte que ces arêtes des entailles assurent le gui-
dage desdites bandes lors de leur emboîtement.
3. Procédé selon l'une des revendications 1 et
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2, caractérisé par le fait que des aspérités sont pratiquées dans les bandes de la première rangée, en même temps que sont ménagées les entailles, et cela aux arêtes desdites
bandes sur lesquelles lesdites entailles débouchent.
4. Procédé selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 3, caractérisé par le fait que les bandes de la première rangée sont dévidées à partir de couronnes et par le fait
que, ces bandes avançant de manière intermittente, les en-
tailles et éventuellement les aspérités sont ménagées aux aré-
tes desdites bandes, de préférence par découpage à la presse, pendant chaque temps mort, l'emboîtement et le soudage des
bandes de la seconde rangée, dévidées de préférence elles aus-
si à partir de couronnes et découpées à la longueur souhaitée, dans lesdites entailles, ayant également lieu pendant les
temps morts.
5. Caillebottis réalisé à l'aide du procédé selon la revendication 1 et comprenant une première rangée de bandes métalliques disposées sur chant et parallèles les
unes aux autres ainsi qu'une seconde rangée de bandes métal-
liques plus minces perpendiculaires aux bandes de la première
rangée parallèles les unes aux autres, qui sont emboî-
tées dans des entailles,ouvertes d'un côté, des bandes de ladite première rangée et qui viennent à fleur de leur arête supérieure, caill-ebottis caractérisé par le fait que, aux
zones de croisement des bandes soudées (1, 4) des deux ran-
gées, les lignes d'intersection de ces bandes sont recou-
vertes par des cordons de soudure (9), qui s'étendent à
partir de l'origine de chaque entaille et de l'arête infé-
rieure,appliquée sur ladite origine, de la bande [4) embol-
tée dans l'entaille (2), jusqu'à proximité de l'extrémité ouverte de ladite entaille, notamment jusqu'à la zone de
guidage (5) de ladite entaille (2).
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