FR2531618A1 - Fauteuil a mouvement synchronise du dossier et du siege - Google Patents

Abstract

A.FAUTEUIL A MOUVEMENT SYNCHRONISE DU DOSSIER ET DU SIEGE. B.FAUTEUIL CARACTERISE EN CE QU'UNE EXTREMITE DE LA TIGE DE PISTON 30 EST MONTEE EN PIVOTEMENT SUR LE CHASSIS 20 PAR UN SECOND PIVOT 32, UNE EXTREMITE DU CYLINDRE 28 ETANT MONTEE EN PIVOTEMENT SUR LE SUPPORT DE SIEGE 24 PAR UN TROISIEME PIVOT 34, CE SUPPORT DE SIEGE ETANT RELIE EN PIVOTEMENT AU DOSSIER 36 PAR UN QUATRIEME PIVOT 38, CE DOSSIER ETANT MONTE EN PIVOTEMENT SUR LE CHASSIS FIXE PAR UN CINQUIEME PIVOT. C.L'INVENTION S'APPLIQUE A DES FAUTEUILS DONT LE DOSSIER ET LE SIEGE SONT REGLABLES.

Description

1.- "Fauteuil à mouvement synchronisé du dossier et du siège" Il est

classique d'utiliser des fauteuils permettant d'obtenir un mouvement synchronisé entre le dossier et le siège Ces fauteuils sont inutilement com- pliqués et nécessitent de nombreuses pièces qui donnent,

à leur tour, un aspect lourd et volumineux au fauteuil.

Le fauteuil selon l'invention, a pour but

de résoudre ces problèmes en réduisant au minimum le nom-

bre des éléments et en simplifiant les relations entre élé-

mrents, de manière à obtenir un fauteuil compact qui soit

facile à assembler.

A cet effet, l'invention concerne un fau-

teuil à mouvement synchronisé du dossier et du siège, com-

prenant un support de siège et un dossier réglables par

rapport à un chassis fixe, des moyens permettant de syn-

chroniser le mouvement de pivotement du dossier et du siège dans un rapport prédéterminé, ces moyens comprenant le support de siège monté en pivotement sur le chassis par un premier pivot, un cylindre à gaz et une tige de piston, fauteuil caractérisé en ce qu'une extrémité de la tige de

piston est montée en pivotement sur le châssis par un se-

cond pivot, une extrémité du cylindre étant montée en pi-

votement sur le support de siège par un troisième pivot, ce support de siège étant relié en pivotement au dossier

par un quatrième pivot, ce dossier étant monté en pivote-

ment sur le châssis fixe par un cinquième pivot, ce cin-

2._

Muan-ne pivot comprenant au noinres ue ge sur ltin du dos-

sier ou du chassis fixe et cette ti e Cassant 'ans une:er-

te aénagée à une extremité du dossier ou du chsis fixe, grâce à auoi le réglage de l'angle du support de siège pcar rapport au châssis règle autcmatiquement l'angle du dossier

par rapport au support de siège, dans le a pport prêdéter-

miné. L'invention sera décrite en détail au moyen des dessins ci-joints, dans lesuels: la figure 1 est une vua en perspective dtun zauteuil selon l'invention, la figure 2 est une vumle en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1, la figure 3 est une vue semblable à celle de la figure 2, mais représentant une autre position du dossier et du sièges la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 2,

la figure 5 est une vue en coupe d'une va-

riante de réalisation du cinquième pivot.

En se référant dans le détail aux dessins

dans lesquels les m 9 mes éléments sont repérés par les m 8-

nies références, la figure 1 représente, à titre d'exemple,

un fauteuil repéré dans son ensemble par la référence 10.

Le fauteuil 10 comprend une base 12 montée

horizontalement et supportée par un certain nombre de rou-

lettes 14 Un poteau vertical 16 se dresse au-dessus de la base 12 Le fauteuil comporte une coque en deux parties 18, dont une partie est fixée au dossier et l'autre au fond de la partie de siège Pour plus de clarté, la coque

18 n'est pas représentée sur les figures 2 à 5.

Un chassis fixe 20 est monté de façon fixe à l'extrémité supérieure du poteau 16 Ce poteau 16 est, de préférence, creux de manière à pouvoir contenir un cylindre à gaz classique ou un ressort à air, permettant de régler

la hauteur verticale du S ege de 1 auteuilo -Un Un Cz;'.

classique est utilisé your:aciliter le régla e - e ?- -

teur du dossier par rapport au siège qui peut ure Ul-a n';

racpport de 2 à 1, Le châssis 20 comporte des rebord 3 w -

nés vers le haut 21 et 23 Un suuoort de siège 24 est -:-:i- pé classiquement de coussins de siège 22 sur sa surúzce sup Orieureo Le support de siège 24 conorte -les re-ords tournés vers le bas 27 Chaque rebord 27 est relié en pi voten-ent, par la tige de pivot 269 à lglun des rebords 21

2 3 Les rebords 27 sont 9 de rférences 3 itués 't-

rieur des rebords 21, 23 D comre indiqué sur la igtre A 4 mais peuvent, si on le désire se placer entre Les rebords 219 23 La tige de pivot 26 pourra être aprelée premier pivot, Une tige de piston 30 sort d'un cylindre ou d'un ressort à air 28 o La tige de piston 30 est reliée en

pivotement au châssis 20 par le pivot 32 quvon pourra apne-

ler second pivot O L'extrémité du cylindre 28 la plus éloi-

gnée de la tige de piston 30 est reliée en pivotement à une paire de rebords 35 partant du support de siège 24 à l'endroit du pivot 34 qu'on pourra appeler troisième pivoto Le support de siège 24 ou les rebords -35 de celui-ci dépassent au-delà du pivot 34 et se relient en pivotement au dossier 36 à l'endroit du pivot 38 queon pourra appeler quatrième pivot Ce pivot 38 peut être supporté par des consoles 39 sur le dossier 369 ou être remplacé par une tige supportée à ses extrémités par les rebords 46 Des coussins 40 peuvent être fixés au dossier 36 de neimporte quelle manière classiqueo

L'extrémité inférieure du dossier 36 compor-

te une paire de rebords 46 tournés vers l'avant Chaque rebord 46 comporte une fente 42 recevant une tige de pivot 44 Une extrémité de la tige 44 est fixée au rebord 23 du châssis 20 L'autre extrémité de la tige 44 est fixée au rebord 21 du chassis 20 Comme ce châssis 20 est fixe, la 4.-

-e 44 este fie et 'eut tre ccs:idér 4 e corpse un cin Iuiè-

-e -Ivor > ti e 4 i est en acier re-ép et p eut 8 tre Mu 1 nie 7-a ne; '_ en lt i lastiaqe, telle 'u'une résine dul ty-e acevats, a 1 lendroit oà elle traverse les fenres 42, de man-ière à éduire le bruit On reut, en variante, équiper

les fentes 42 d'tu revêtement d' te telle résine Les fen-

tes zeuvernt 8 tre droites.

L'angle et la longueur de la fente 42 défi-

issent le raport de réglage -ir-déterminé du dossier -ar I C ra-O U or au sige Cc e il us r 3 sur les figures, la fente 42 est disposée de façon que le dossier pivote d'un angle

de 20 pour tout angle de pivotement du support de siège 24.

Les cina -civots illustres et décrits ci-dessus Permettent

d'obtenir uni mouvement synchronisé du dossier et du sup-

port de siège, dans un rapport prédéterminé, par simple ré-

glage du cylindre ou du ressort à air 28, comme illustré par une comparaison des figures 2 et 3 Le cylindre ou

ressort à air 28 se manoeuvre, de préférence, par un le-

vier, non représenté Les relations de structure établies entre les différents éléments permettent de réduire au minimum le nombre de ces éléments et d'obtenir une partie de siège de profondeur minimum De plus, la disposition des éléments permet un montage facile La manière de fixer les coussins 22 et tout support associé, au support de

siège 24, peut être classique.

La figure 5 représente une forme préférée

de réalisation du cinquième pivot, dans laquelle les élé-

ments correspondants sont repérés par des références cor-

respondantes Le châssis 20 ' comporte des rebords en sail-

lie 48 La fente 42 ' est ménagée dans les rebords 48 et la tige associée 44 ' est fixée aux rebords 46 ' Si l'on

ne tient pas compte de l'inversion des pièces, le cinquiè-

me pivot fonctionne de la même manière On préfère utili-

ser le cinquième pivot de la figure 5, car il transmet les charges à supporter avec moins d'efforts et coûte 5. moins cher à fabriauer La t-Li e 441, comme itice 44, ueut êtpre recouverte d'un -nanclhon de -atière clas-ique pour r-éduire le bruai t

R 3 V 3 D I C A T I O T S

1 autleuil à mouve-ment synchronisé du dos-

sier et du siège, co nren ant un su;ort de sièe et bun dos-

sier réglables par rapport à un châssis fixe, des moye ns permettant de synchroniser le Ouviement de pivotement du dossier et du siège dans un rancort predéterminé ces moyens conmprenant le supnort le siège monté en pivotement sur le chssis par un oremier pivot, un cylindre à gaz et une tige -e pistont fauteuil caractérisé en ce qu'une xtre e de la tige de viston (n 0) est montée en pivotemer Sr le châssis ( 20) par un second pivot ( 32), une extré ité du cylindre ( 28) étant montée en pivotement sur le sup Fort de siège ( 24) par un troisième pivot ( 34), ce support de

siège étant relié en nivotement au dossier ( 36) par un qua-

trième pivot 438), ce dossier étant monté en pivotement sur le chassis fixe par un cinquième pivot, ce cinquième pivot comprenant au moins une tige ( 44 ou 44 ') sur l'un du dossier ou du châssis fixe et cette tige passant dans une Lente ( 42 ou 42 ') ménagée à une extrémité du dossier ou du chassis fixe, grâce à quoi le réglage de l'angle du

support de siège par rapport au châssis règle automatique-

ment l'angle du dossier par rapport au support de siège,

dans le rapport prédéterminé.

2. F'auteuil selon la revendication 1, carac-

térisé en ce que le rapport prédéterminé est de deux à un.

3. Fauteuil selon l'une quelconque des

revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la lente est

droite.

4._ Fauteuil selon l'une quelconque des re-

vendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dossier com-

porte une paire de rebords latéraux ( 46) contenant chacun

une fente séparée ( 42), chaque fente recevant une extré-

mité de la tige ( 42) du châssis fixe.

5. Fauteuil selon l'une quelconque des re-

vendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'une paire de 7.- n t a S ( 4 2 S o N t j r èju e S su r 1 _ c'r_â S S î S f îz - -'e ces -Cellules recevant une extr 3 :_J+,é de

sur le dossier.

6. FauIeuil selon l'une ouelco,- oue des re-

vendications 1 à 5, caractérisé en ce lu 2 il ne co"- or-e Ue que ci- via pivots, la hauteur des second et ci,-iiu-i' rr-e ,)-ivots tant inférieuz-e à celle des autres pivots, le et le c:uatribme nivo'ûs êtan, les seuls dont la 'r-auteur lors,-,ulor 21 = e le dossier et le si'z-ge 11-um -par

ra-oort à l'au-rbre.