FR2540657A1 - Fleche indicatrice de signalisation - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE FLECHE INDICATRICE DE SIGNALISATION. LE PROBLEME POSE CONSISTE A REALISER UNE TELLE FLECHE INDIQUANT SANS AMBIGUITE UNE DIRECTION ET ADAPTABLE A DES MATS DE SUPPORT DE TOUT DIAMETRE. SELON L'INVENTION, CETTE FLECHE SE COMPOSE DE PLUSIEURS ELEMENTS AMOVIBLES 1, 2, 3 RELIES ENTRE EUX PAR DES ARTICULATIONS 8 DE MANIERE A FORMER UN CORPS DE FLECHE TRIDIMENSIONNEL ENTOURANT LE MAT 12 ET MUNI DE MOYENS 24 DE SUPPORT DE LA FLECHE SUR LE MAT, QUI PEUVENT ETRE BLOQUES SUR CE DERNIER GRACE A DES MOYENS 25 DE FIXATION AMOVIBLES ET ADAPTABLES A DES MATS DE DIAMETRES DIFFERENTS, LADITE FLECHE COMPORTANT PAR AILLEURS DES MOYENS 26 DE CENTRAGE DE LA FLECHE SUR LE MAT DE SUPPORT 12. APPLICATION NOTAMMENT A LA SIGNALISATION DE STATIONS D'ARRET DU METROPOLITAIN.

Description

"Flèche indicatrice de signalisation' La présente invention concerne une

flèche

indicatrice, servant à la signalisation ou l'affichage d'infor-

mations telles qu'une direction, une station d'arrêt de trans-

port public et analogues et qui est destinée à être montée amo-

vible sur un mât de support.

Dans le domaine de la signalisation de direc-

tions et de lieux, tant pour la circulation routière que pour les

piétons, il est déjà connu depuis longtemps d'utiliser par exem-

pie de simples panneaux d'affichage en tout matériau (bois, pla-

qua métaliique, plastique, béton, etc) portant diverses ins-

criptions de lieux ainsi que, par exemple, leur éloignement.

Souvent, sur de tels panneaux, des flèches sont associées aux indications porté,es pour préciser les direc tions de lieux, qui peuvent être soi des noms de villes, soit, dans une même ville, des noms de bâtiments publics et/ou les noms de stations de transport public, et notamment de stations

du métropolitain dans des grandes villes.

De tels panneau-, indicateurs sont souvent montés fixes ou amovibles au fat e de mâts dits de signalisation formés par des poteaux ou des supports en bois, métal ou béton,

scellés au sol sur les trottoirs.

Cependant il s'est avéré que de tels pan-

neaux indicateurs présentent au:moins deux inconvénients:

d'une part, Lorsqu'ils portent notamment plu-

sieurs inscriptions, parfois en caractères serrés ou relativement peu lisibles, relatives à des directions différentes, notamment opposées, et de ce fait toute personne observant rapidement le

panneau peut se tromper de direction et partir même dans une di-

rection totalement opposée, d'autre part, maile lorsque ce genre de panneau est réalisé sous forme amovible par une plaque ou un boîtier plat allongé emmanché grâce à des perforations appropriées sur une tige verticale d'extrémité du mât de support, il n'est en général

pas adaptable à d'autres supports ou à des mâts possédant des dia-

mètres différents, ce qui requiert chaque fois notamment dans

le cas de l'installation d'un très grand nombre de tels panneaux -

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des frais importants pour un agencement adapté à chaque cas.

De plus, de tels panneaux plats sont souvent

seulement bien lisibles de faceet ce à une distance relative-

ment faible, ce qui est peu pratique et même insuffisant.

C'est pourquoi la présente invention a pour

but de réaliser un tel panneau sous la forme d'une flèche indi-

catrice amovible portant un graphisme clair et évident au pre-

mier coup d'oeil, désignant sans ambiguité une direction repé-

rable de loin pour les usagers et qui soit adaptable, de façon universelle, sur tout type de mât de support de diamètre variable,

avec Possibilité de réglage en position centrée sur un tel mât.

Ce problème est résolu selon l'invention à

l'aide d'une flèche indicatrice-du type indiqué plus haut, carac-

térisée en ce qu'elle se compose de plusieurs éléments amovibles reliés entre eux par des articulations de manière à former un -corps de flèche tridimensionnel entourant le mât et muni de

moyens du support de la flèche sur le'mât, qui peuvent Utre-

bloqués sur ce dernier grâce à des moyens de fixation amovibles et adaptables à des mâts de diamètres différents, ladite flèche comportant par ailleurs des moyens de centrage de la flèche sur

le mât de support.

i Selon une caractéristique avantageuse, les éléments de la flèche comprennent deux demi-flèches en forme de flasques latéraux allongés, dont une extrémité est effilée en pointe et dont l'autre extrémité est de forme cintrée en arc de cercle en coupe transversale, et d''ne partie arrière de flèche également de forme cintrée en arc de cercle en coupe transversale, lesdits éléments étant reliés entre eux au niveau de leurs bords droits verticaux d'extrémité par des charnières montées dans des renfoncements correspondants ménagés sur la

face intérieure desdits éléments.

De plus, les deux demi-flèches comportent,

sur leurs faces intérieures, des profils en U respectifs hori-

zontaux, dont les évidements se font face et qui s'imbriquent l'un dans l'autre en position assemblée en enserrant entre eux les moyens de support ainsi que les moyens de centrage de la

flèche sur le mât.

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D'autres caractéristiques et avantages de

l'invention ressortiront de la description donnée ci-après, pri-

se en référence aux dessins annexés sur lesquels La figure T est une vue en perspective schématique, partiellement éclatée, de la flèche indicatrice selon l'invention; La figure 2 est une vue de dessus en coupe transversale horizontale de la flèche indicatrice de la figure 1; et

La figure 3 est une vue en coupe transver-

sale verticale, prise suivant la ligne III-III de la flèche in-

dicatrice de la figure 2.

Comme le montrent les figures 1 et 2, la

flèche indicatrice selon l'invention se compose de deux demi-

flèches 1, 2, en forme de flasques' latéraux allongés s'étendant horizontalement, et d'une partie arrière de flèche 3 possédant

une forme cintrée en arc de cercle en coupe transversale -

Les demi-flèches t, 2 possèdent des extrémi-

tés respectives 4, 5, effilées en forme de pointe, tandis que

leurs autres extrémités opposées 6, 7 possèdent une forme cin-

trée en arc de cercle en coupe transversale.

Les demi-flèches 1, 2 portent extérieurement un graphisme tel que représenté sur la figure 1, constitué par un ensemble de V à axes horizontaux, imbriqués,-de deux couleurs ainsi que, éventuellement, une inscription simple telle que le nom d'une station de métropolitain (non représenté) et/ou un

sigle bien connu des usagers, tel qu'un "M" ou analogue.

Par ailleurs, les éléments constitutifs de la flèche, à savoir les demiflèches 1, 2 et la partie arrière 3 ?

sont reliés entre eux au niveau de bords droits verticaux d'ex-

trémité par des charnières repérées par la référence 8, montées

dans des renfoncements correspondants 9, 10 et 11, ménagés res-

pectivement dans les faces inférieures des deux demi-flèches 1, 2 et de la partie arrière de flèche 3, ces évidements servant

notamment à alléger le poids de la structure.

Comme cela est visible, la figure 1 repré-

sente une vue en perspective dans laquelle les deux demi-flèches 1, 2, constituant le corps de flèche proprement dits ne sont pas à l'état assemblé, ni fixées sur leur système de support, décrit

ultérieurement, et sont légèrement écartées latéralement par ro-

tation au niveau des charnières 8 par rapport à la partie arriè-

re de flèche 3, tandis que les vues en coupe des figures 2 et

3 représentent la flèche à l'état complètement assemblée et fi-

xée sur un mât de support vertical 12.

Les deux demi-flèches t, 2 comportent sur leurs faces intérieures des profiles en U, respectifs 13,14,

disposés horizontalement et dont les ouvertures sont en vis-

à-vis l'une de l'autre ' Les bases planes respectives 15,16 de ces profilés en U, disposées dans des plans verticaux, sont fixées dans les renfoncements intérieurs, dans la partie centrale des demi-flèches 1,2, au moyen d'organes de liaison appropriés 17, tels que des vis ou des boulons, s'engageant dans des trous

correspondants 18 desdits profilés.

:-Les profiles 13,14-sont disposés de telle

manière qu'ils peuvent s'imbriquer l'un dans l'autre en posi-

tion assemblée (voir figure 3), de telle manière que les ailes

latérales 19 du profilé en U 13 viennent se superposer aux ai-

les latérales 20 du profilé en U 14: Les ailes respectives 19 et 20 des profilés

13 et 14 comport elt an outre, au niveau de leurs extrémités si-

tuées vers la pointe de la flèche, des trous respectifs 21,22 et dans lesquels peuvent être insérés des boulons verticaux tels

que 23 permettant de réaliser un blocage réciproque des profi-

lés 13 et 14 l'un à l'autre, et donc des demi-flèches 1, 2 l'une

à l'autre de manière à former un corps de flèche 1-2-3 'parfai-

tement rigide -

Par ailleurs, la flèche indicatrice selon l'invention comporte des moyens de support de la flèche sur le mat 12, qui sont désignés globalement par la référence 24 et peuvent être bloqués sur ledit mât par des moyens de fixation amovibles désignés globalement par la référence 25, ainsi que des moyens repérés d'une manière générale par la référence 26 et servant au centrage de l'ensemble de la flèche 1-3 sur ledit -5-

mât de support.

Les moyens 24 de support de la flèche sur

le mât 12 sont constitués essentiellement par une barre hori-

zontale 27 en forme de profilé en U et qui, au niveau de son extrémité située à proximité du mat de support 12, est soli-

daire d'une plaque verticale 28 d'appui contre le mât.

Cette plaque d'appui 28, qui est de forme

générale rectangulaire et fait largement saillie transversale-

ment, c'est-à-dire latéralement et verticalement, par rapport

à la barre en forme de profilé en U 27, possède en coupe trans-

versale la forme d'un V évasé à pointe arrondie (voir figure 2) comportant, sur sa face tournée vers le mât 12, un revêtement

protecteur par exemple en caoutchouc adhésif 29.

-La base plane du profilé en U 27 est située dans un plan vertical parallèle au plan axial de symétrie de la

flèche, tandis que les branches ou ailes horizontales 30 du pro-

filé sont parallèles aux ailes 19,20 des profilés en U 13,14 des demiflèches 1,2, en étant entourées par ces dernières à l'état assemblé. Comme cela est en outre clairement visible sur les figures, les moyens 26 de centrage de la flèche 1-3 sur le mât de support 12 sont formés par un profilé en U horizontal allonge, monté coulissant sur la barre en forme de profilé en U 27 servant à supporter la flèche et intercalé entre cette barre

et les profilés en U 13,14 des demi-flèches 1,2.

Ce profilé en U 26 qui sert, d'une manière décrite ci 7 après, au centrage de la flèche 1-3 sur son support 12, est muni de trous 31 ménagés dans ses ailes allongées en

forme de languettes rigides latérales et horizontales 32 re-

liées à la base du U au voisinage de son extrémité située à proximité du côté de la pointe de la flèche Dans ces trous, se trouvent montés d'une manière appropriée-non représentée, telle que par exemple par un système à emmanchement à force, encliquetage

ou autre, des embouts tubulaires verticaux 33 taraudés dans les-

quels peuvent s'engager les boulons 23 servant à la fixation des

demi-flèches 1,2 l'une à l'autre.

Par ailleurs, les deux ailes 32 comportent 6 - également un perçage supplémentaire 34 apte à recevoir un organe fileté d'axe vertical 35 constitué sous la forme d'un boulon à

tête de vis.

De plus, les ailes latérales 30 de la barre en forme de profilé en U 27 constituant les moyens de support de la flèche sur le mat t 2 comportent chacune deux lumières allongées horizontales 36, dans lesquelles peuvent s'engager les boulons 35 qui permettent ainsi, moyennant le montage d'une rondelle intercalaire 37, un serrage du profilé 26 sur la barre

o profilée 24 au moyen d'écrous 38.

Comme cela ressort à l'évidence des figures 1 et 2, une telle fixation des deux profilés 24 et 26 l'un à l'autre, à l'aide des boulons 35, permet un réglage en position longitudinale relative des profilés l'un par rapport à l'autre, c'est-à-dire un réglage en position longitudinale du corps de flèche formé des éléments 1 à 3, solidaire du profilé 26 par

l'intermédiaire des profilés 13,14 et des boulons 23, par rap-

port à la barre profilée de support 24, qui elle-même est ap-

pliquée contre le mat 12 par sa plaque d'appui 28 Par ailleurs, les organes filetés verticaux en forme de boulons 35 possèdent une tête tronconique en forme de vis qui est logée en position "noyée" dans un évidement conique correspondant 39 délimitant le perçage 34 dans les ailes 32 du profilé 26, de sorte qu'à l'état serré (Loir f _g-cre 2), les têtes des boulons 755 Sont de niveau avec la surface extérieure des ailes 32 de sorte que les ailes 19 ou 20 des profilés 13 et 14 peuvent venir sans aucune

gêne en recouvrement sur les ailes du profilé 26.

Par ailleurs, les moyens 25 de fixation de l'ensemble des moyens 24 de support de la flèche et de la flèche 1-3, qui sont amovibles et adaptables à différents diamètres de mâts de support, sont constitués de préférence par deux colliers de serrage de type classique constitués chacun par une bande

métallique plate 40 dont une extrémité porte des fentes trans-

versales d'accrochage 41, tandis que l'autre extrémité comporte un manchon 42 dans lequel est montée prisonnière une tige filetée formant vis sans fin non représentée et dont est solidaire une tête de vis 43 et qui comporte des pattes latérales 44 dont est

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solidaire l'autre extrémité de la bande L'extrémité libre de la bande, munie de fentes d'accrochage 41 s'engageant entre les pattes latérales 44 et la vis hélicoïdale, de telle sorte que, lors du serrage de la vis 43, la vis sans fin s'engage e dans les fentes d'accrochage 41 I provoque le déplacement de ces der-

nières, avec pour effet un serrage (ou un desserrace) dudit col-

lier 25.

De préférence, la majeure partie de la bande métallique comporte un revêtement ou une gaine de protection en

caoutchouc 45 destiné à venir s'appliquer contre le mât de sup-

ort 12.

On va, ci-après, expliquer brièvement les

opérations de montage de la flèche sur un mât de support donné.

Après avoir appliqué les moyens 24 de support de la flèche par leur plaque d'appui 28 contre le mât de support 12 et après avoir mis en place (comme-représenté sur-les figures 1 et 2) les colliers de serrage 25, on serre ces derniers, ce qui verrouille en position lesdits moyens de support 24 Ensuite,

on installe, comme décrit précédemment, les moyens 26 de centra-

ge de la flèche sur le mât, en les réglant en position longitu-

dinale par rapport auxdits moyens de support 24, à l'aide des boulons 35 syet ceen faisant coulisser le profilé en U 26 Sur la barre profilée en U des moyens 24 de telle manière que la flèche, une fois fixée par les boulons 23 sur le profilé en U 26, soit disposée de telle façon que l'enveloppe cylindrique délimitée par la partie arrière de flèche 3 et les parties incurvées en

arc de cercle 6 et 7 des demi-flèches 1,2, entourent coaxiale-

ment le mât de support 12.

Ensuite, il suffit-de tenir l'ensemble des éléments articulés 1,2,3 de la flèche à la hauteur desdits moyens de support 24 et de rabattre latéralement l'une vers l'autre les deux demi-flèches 1,2 de manière à emboîter les profilés en U 13,14 qui leur sont associés, l'un dans l'autre et ce, de manière qu'ils enserrent les moyens 24 de support de la flèche ainsi que lesdits moyens de centrage constitués par le profilé en U 26, à la suite de quoi on fixe lesdits profilés 13,14 au profilé en U 26 à l'aide des boulons 23 s'engageant dans les trous 31 et vissés

dans les embouts 33.

Claims (10)

REVENDICATIONS

1 o) Flèche indicatrice servant à la signa-

lisation ou l'affichage d'informations, telles qu'une direction, une station de transport public, par exemple le métropolitain et analogue, et qui est destinée à être montée amovible sur un mat

de support ( 12), caractérisée en ce qu'elle se compose de plu-

sieurs éléments amovibles (t,2,3) reliés entre eux par des ar-

ticulations ( 8) de manière à former un corps de flèche tridimen-

sionnel entourant le mât ( 12) et muni de moyens ( 24) de support de la flèche sur le mât, qui peuvent être bloqués sur ce dernier grace à des moyens ( 25) de fixation amovibles et adaptables à des mâts de diamètres différents, ladite flèche comportant par ailleurs des moyens ( 26) de centrage de la flèche sur le mât de

support ( 12).

2 o) Flèche selon la revendication 1, carac-

térisée en ce que les éléments ( 1,2,3) de la flèche comprennent deux demi-flèches ( 1,2) en forme de flasques latéraux allongés, dont une extrémité ( 4,5) 'est effilée en pointe et dont l'autre extrémité ( 6,7) est de forme cintrée en arc de cercle en coupe transversale, et d'une partie arrière de flèche ( 3) également de forme cintrée en arc de cercle en coupe transversale, lesdits éléments ( 1-3) étant reliés entre eux au niveau de leurs bords droits verticaux d'extrémité par des charnières ( 8) montées dans des renfoncements correspondants ( 9,10,11) ménagés sur la face

intérieure desdits éléments ( 1,2,3).

3 ) Flèche selon la revendication 2, carac-

térisée en ce que les deux demi-flèches ( 1,2) comportent sur leurs faces intérieures, des profils en U respectifs horizontaux ( 13, 14), dont les évidements se font face et qui s'imbriquent l'un dans l'autre en position assemblée en enserrant entre eux les moyens ( 24) de support ainsi que les moyens ( 26) de centrage de

la flèche sur le mât ( 12).

4 ) Flèche selon la revendication 3, carac-

térisée en ce que les deux demi-flèches ( 1,2) sont reliées entre

elles, au niveau de leurs profiles ( 13,14 l, par plusieurs ensem-

bles de boulons verticaux ( 23) traversant des trous ( 21,221 ména-

gés dans chacune des ailes horizontales ( 19,20) des profilés.

) -Flèche selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 4, caractérisée en ce que les moyens ( 24) de support de la flèche sur le mât ( 12) sont constitués par une

plaque verticale ( 28) d'appui contre le mât ( 12) et par une bar-

re horizontale ( 27) réalisée d'un seul tenant avec ladite plaque et en forme de profilé en U, dont la base est située dans un plan vertical et dont les branches ou ailes horizontales ( 30) sont parallèles aux ailes (T 9,20) des profilés en U ( 13,14)-des

demi-flèches ( 1,2) en étant entourés par ces dernières.

6 ) Flèche selon la revendication 5, carac-

térisée en ce que la surface d'appui ( 28), qui fait largement

saillie transversalement, latéralement et verticalement, par rap-

port à la barre profilée en U ( 27), possède en coupe transversa-

le la forme d'un V évasé à pointe arrondie comportant sur sa

face tournée vers le bas un revêtement protecteur ( 29).

7 ) Flèche suivant les revendications 1 à

6 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce que les moyens ( 26) de centrage sur le mât de support ( 12) sont formes par un profilé en U horizontal allongé dont les ailes ou branches en forme de languettes rigides ( 32) enserrent les faces latérales ( 30) de la barre en forme de profilé en U ( 24) de support de la

flèche, en étant intercalées entre cette barre ( 24) et les pro-

filés en U ( 13,14) des demi-flèches, et sont munies de trous ( 31) tr; ve éls par les boulons ( 23) de fixati;os des demi-fll hes ( 1,2) l'une à l'autre, les ailes ( 32) dudit profilé en U comportant chacune au moins un pergage ( 34) apte à recevoir un organe fileté vertical ( 35), s'engageant par ailleurs dans au moins une lumière allongée horizontale ( 36) correspondante ménagée dans l'aile ( 30),

parallèle à l'axe longitudinal de cette dernière.

8 ) Flèche selon la revendication 7, carac-

térisée en ce que l'organe fileté vertical ( 35) est un boulon dont la tête, en forme de tête de vis, est logée en position noyée

dans un évidement conique correspondant ( 39) délimitant le per-

çage ( 34) et qui est serré par un écrou ( 38) enserrant les ailes adjacentes ( 30,32) de la barre profilée en U ( 27) et du profilé

( 26) de centrage de la flèche.

9 - -

9 ) Flèche selon l'une quelconque des re-

vendications 1 à 9, caractérisée en ce que lesdits moyens ( 25) amovibles et adaptables de fixation sur le mât de support ( 12) sont constitués par au moins un et de préférence,deux colliers de serrage formés chacun d'une bande métallique plate ( 40) dont

l'extrémité libre porte des fentes d'accrochage ( 413) dans les-

quelles s'engagent des filets d'une vis sans fin montée prison-

nière dans l'autre extrémité du collier, solidaire d'un manchon ( 42) enserrant au moins partiellement ladite extrémité libre,

cette dernière pouvant être déplacée par rapport à l'autre ex-

trémité par actionnement au moyen d'une tête de vis ( 43) soli-

daire de la vis sans fin de manière à serrer ou desserrer ledit collier.

) Flèche selon la revendication 9, Ca-

ractérisée en ce que la bande ( 40) du collier ( 25) est recouverte

d'un revêtement de protection ( 45).

11 ) Flèche selon l'une quelconque des-re-

vendications 7 et 10, caractérisée en ce que le revêtement ( 29,

) de protection est constitué par du caoutchouc adhésif.