CH164474A - Dispositif métallique pour la signalisation des rues ou pour la démarcation des places de sport ou autres. - Google Patents

Dispositif métallique pour la signalisation des rues ou pour la démarcation des places de sport ou autres.

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CH164474A
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CH
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roadway
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Inventor
Melvenia Llewellyn Ada
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Melvenia Llewellyn Ada
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description


  Dispositif métallique pour la signalisation des rues ou pour la démarcation des -places  de sport ou autres.    Cette invention est relative aux dispositifs       métalliques,    clous et plaques, que l'on em  ploie pour la signalisation des rues ou la dé  marcation des places de sport ou autres. La  surface exposée de ces clous et plaques est  munie d'un certain nombre de saillies.  



  La présente invention a pour but de pro  téger la. surface exposée du clou ou de la  plaque, tout en permettant de maintenir pro  pre la surface des saillies. Le clou ou la pla  que peut :être disposé pour être démontable.  



  L'objet de cette invention est en consé  quence un dispositif métallique pour la signa  lisation des rues ou la démarcation de places  de sport et autres; la surface exposée de ce  dispositif est recouverte d'une couche colo  rée et munie d'un certain nombre de saillies,  assez rapprochées les unes des autres, suffi  samment en saillie sur le fond pour protéger  la surface, tout en laissant passer les pneu  matiques des voitures, qui maintiennent pro  pre la surface des saillies.    Le dessin, donné ,à titre d'exemple, re  présente plusieurs formes d'exécution de l'ob  jet de l'invention. _ .  



  La     fig.    1 est un plan d'une plaque et de sa  base formant support; _  La     fig.    2 est une coupe transversale du  dispositif de la     fig.    1;  La     fig.    3 est une coupe     transversale        d'mie     base de support modifiée de la plaque;     _.     Les     fig.    4 et 5 sont,     respectivement,    une  vue latérale et une -nie de face d'un autre dis  positif de support de la plaque;

    Les     fig.    6 et 7 sont, respectivement, une  vue de face et une vue latérale d'un autre  dispositif de     montage    de plaque, et  Les     fig.    8 et 9 représentent d'autres dis  positifs pour fixer de façon amovible la pla  que en position sur la chaussée ou le parquet.  



  Dans le dispositif représenté aux     fig.    1  et 2, une plaque métallique 6 portant     d.-s     saillies 10 est montée amovible     sur    la base  formant support 7 dont la surface supérieure      est en creux 8 dans ce     buY.    La partie     infé-          rieure    de la base 7 est munie de deux tiges  de     fixation    en dent de scie 9 que l'on     cimente     ou scelle sur la chaussée. La partie supérieure  de la plaque 6 est munie de saillies 10, pou  vant être venues de fonte avec la     placrrae    ou  bien pouvant être faites à part et fixées pos  térieurement sur la plaque.

   La surface de la  plaque entre les saillies 10 est     recouverte        d'-Lm     émail vitreux noir, blanc, ou     autre    couleur ou  toute autre substance. La base formant sup  port 7 est disposée pour être fixée à demeure  sur la. chaussée, sur la place de sport ou antre  et la plaque 6 est fixée de façon amovible sur  la base au moyen de vis à tête noyée 12. Les  bords     intérieurs    du creux 8 sont munis de  chaque côté d'une encoche ou rainure 13, de  façon que la plaque 6 s'emboîte solidement  sur la surface supérieure de la base 7 lorsque  les vis 12 sont serrées.

     Lorsqu'on désire faire une     ligne    sur la  surface de la chaussée, on dispose un     certain     nombre de base 7 avec les plaques correspon  dantes 6 sur la chaussée, dans l'alignement  les unes des autres, bout à bout ou espacées;  il est entendu que l'on peut également dis  poser les plaques ou     construire    la plaque 6, de  façon à présenter une lettre, un     signe,    etc.  



  La     fig.        3:    représente une modification de  la disposition des     fig.    1 et 2. Dans     cette    forme  de construction, la base 14 est inclinée trans  versalement et, lorsque la chaussée est net  toyée, la surface de la plaque est également       nettoyée;    la     visibilité    de la plaque est aug  mentée si l'on dispose la ou les plaques trans  versalement à la ligne de vision des usagers.  



  Dans le dispositif représenté aux     fig.    4 et  5, la plaque 15 est également .disposée pour  être     fixée    de façon amovible     sur    l'organe de  fixation 16, au moyen de vis à tête noyée 17  munies d'écrous 18, l'organe de fixation 16  étant disposé pour être scellé sur la chaussée.  Le trou central dans l'organe 16 scelle l'or  gane 16 dans le macadam de la chaussée.  



  Dans la     construction        représentée    aux     fig.    6  et 7, la plaque 20 est munie d'une ou plusieurs       ailettes    22, venues de fonte avec la plaque;  le bord     inférieur    de ces     ailettes    est pointu    pour qu'elles puissent être enfoncées dans la.  chaussée. Elles peuvent aussi être fixées lors  de la     construction    de la chaussée, l'ouverture  23 au centre de l'ailette 22     bloquant    la pla  que 20 dans la chaussée ou la place de sport.  



  La     fig.    9 représente une autre modifica  tion du dispositif adopté pour fixer la plaque  25 sur l'organe de fixation 26; ce     dernier    est  muni de dents 27 permettant de le fixer soli  dement sur     la,    chaussée ou sur la place de  sport,     la,    plaque 25 munie des-saillies     étant.     fixée en dessus 'au moyen de vis à. tête  noyée 28.  



  La     fig.    8     représente    une     autre    façon de  fixer le clou ou la. plaque sur la surface de  la chaussée ou de la place de sport. Dans     cette     forme de construction, la plaque 30 est fixée  sur la surface de la chaussée ou de la place de  sport au moyen d'une vis<B>à</B> bois 31 vissée  dans une cheville en     métalex    32 enfoncée dans  la chaussée.  



  La surface efficace, c'est-à-dire la surface  couverte d'émail vitreux ou autre     substance,     destinée à être bien visible, doit être aussi  grande que possible par rapport .à la surface  totale du clou ou de la plaque. D'un autre  côté, les saillies ne doivent pas être assez  hautes pour créer un danger ou gêner la cir  culation des piétons ou des voitures. Dans la       pratique,    il convient de prévoir ces saillies su  périeures à 6 mm, environ et l'on doit par  suite les rapprocher suffisamment pour avoir  une bonne protection du fond, si l'on ne dé  passe pas     cette    hauteur.  



  Pour la construction représentée aux     fig.    1  et 2, des saillies espacées d'axe en axe de 19  à. 31 mm et d'une hauteur de 3 à 5 mm ont  donné d'excellents résultats au point de vue  de la protection de la     surface    de fond.  



  La     ligne    des saillies doit être dans le sens  général de la     circulation,    de façon que les  roues des voitures tendent à maintenir leur  surface propre.  



  En ce qui concerne les saillies     munies    de       nervures    radiales, on doit observer les mêmes  principes au sujet de la hauteur des nervures  et de leur espacement. On doit employer     de-9         nervures de 5 mm de hauteur, avec un écar  tement sur la périphérie de 88 min.  



  La, surface supérieure de l'organe de sup  port peut être inclinée transversalement par  rapport à l'horizontale.     Cette    surface peut       aussi    être convexe.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif métallique pour la signalisation (les chaussées ou la démarcation des places de sport ou autres, comportant une surface de fond recouverte d'une couche colorée et munie d'un certain nombre de saillies suffisamment rapprochées entre elles et suffisamment re levées sur le fond pour protéger la surface de fond sans gêner le passage des pneumatiques (les voitures, la surface des saillies étant maintenue propre par ledit passage. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif suivant la revendication, com prenant un organe de support susceptible d'être scellé sur la chaussée, la place de sport ou autre.
    2 Dispositif suivant la sous-revendication 1, comprenant une plaque disposée pour être fixée de façon amovible sur son organe de support. i Dispositif suivant la sous-revendication 1, dans lequel l'organe de support est muni d'au moins une partie inférieure disposée centralement pour pouvoir fixer cet organe de support sur la chaussée. -1 Dispositif suivant la sous-revendication 1, dans lequel l'organe de support est muni de plusieurs parties inférieures disposées suivant une ligne longitudinale pour pou voir fixer cet organe de support sur la chaussée.
    5 Dispositif suivant la sous-revendication 1, dans lequel le support du dispositif est venu de fonte avec le dispositif et est muni d'un orifice pour le scellement sur la chaus sée. G Dispositif suivant la sous-revendication 1, dans lequel le bord inférieur de l'organe de support est pointu pour pouvoir être en foncé dans la chaussée. r Dispositif suivant la sous-revendication 1, dans lequel la surface supérieure de l'or gane de support est inclinée transversale ment par rapport 5, l'horizontale. 8 Dispositif suivant la sous-revendication 1, comprenant une plaque fixée en position au moyen d'une vis à. bois vissée dans une cheville en métalex enfoncée dans la chaus sée.
    9 Dispositif suivant la revendication, dont la surface supérieure est convexe.
CH164474D 1932-08-30 1932-08-30 Dispositif métallique pour la signalisation des rues ou pour la démarcation des places de sport ou autres. CH164474A (fr)

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