FR2548108A1 - Appareil de levage hydraulique - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES APPAREILS DE LEVAGE HYDRAULIQUE, PERMETTANT PAR SON DISPOSITIF DE CHARGER ET DECHARGER SUR LE CHASSIS D'UN CAMION 15 UN CONTENEUR POSE SUR LE SOL. IL COMPREND UN BRAS 2 COMPOSE DE TROIS PARTIES : UNE PARTIE EN FORME D'EQUERRE 16 MUE PAR DEUX VERINS PRINCIPAUX 12, UNE PARTIE MEDIANE 5, UN BASCULEUR 6. CES TROIS PARTIES ARTICULEES ENTRE ELLES. LE BASCULEUR 6 PIVOTANT SUR LE CHASSIS. LE POINT D'ARTICULATION 13 DES VERINS EST TRES EN AVANT DU CHASSIS ET L'ARTICULATION 14 SUR L'EQUERRE 16, SUR LA PARTIE INFERIEURE 4 DE L'EQUERRE, SUIVANT LA FIGURE 1.
Description
La présente invention concerne un appareil permettant de charger et de décharger un conteneur sur le chassis d'un camion. Ce type d'appareil comprenant un ensemble en forme de bras pivotant sur le chassis, sous l'action de deux vérins. La partie opposee à l'axe de pivotement formant équerre, est pourvue dtun crochet dont la fonction est la préhension du conteneur1 (caisse ou benne) devant être chargé sur le véhicule.
Dans des dispositifs connus de ce jour, il existe antérieurement des réalisations dans lesquelles le bras est articulé directement sur le chassis. D'autres existent où l'articuation du bras est indirecte.
Parmi eeux-oi, une réalisation comporte le coulissement de l'extrémité en équerre sur une partie du bras lui même, pivotant sur le chassis.
Une autre réalisation, plus complexe, a pour caractéristiques, le fonctionnement de l'équerre mue par le vérin principal, par l'intermédiaire d'un vérin secondaire logé dans une partie moyenne et articulée du bras, à la fois sur l'équerre et sur une autre partie, elle même pivotant sur le chassis.
Le dispositif suivant l'invention est caractérisé par le fait que les deux vérins actionnent directement la partie du bras qui forme équerre. L'ensemble de l'appareil comprenant une partie moyenne, ellemême entraîne par la poussée des vérins pour la préhension des conteneurs. Le bras du dispositif de l'invention se composant de trois parties articulées lee unes aux autres, la troisième étant un basculeur lui même fixé et pivotant sur le chassis.
Cette disposition en trois parties permet plus de souplesse pour la manoeuvre du bras. Les dessins annexés, figures 1 à 3, sont une vue latérale d'un véhicule, équipé d'un dispositif selon l'invention, représentant les trois phases essentielles de mouvements de chargement d'un conteneur.
Les références numériques des différents éléments sont les mêmes sur les trois figures. Les figures 1 à 3 représentent un camion 15. Le chassis 1 est équipé d'un bras 2 qui comprend une équerre 16, compo sée de deux parties 3 et 4 perpendiculaires entre elles, la partie 3 terminée par un crochet 10. La branche 4 de l'équerre est articulée sur le pivot 7 de la partie médiane 5. Cette partie 5 elle même articulée par le pivot 8 sur le basculeur 6. Le basculeur 6 étant articulé à l'extrémité du chassis 1 au moyen de l'axe de pivotement 9, lui même fixé au chassis par deux supports non représentés.
 l'arrière du basculeur 6 et au niveau du pivot 9, poulie lilibre 17, sur laquelle doit glisser le conteneur pour le déchargement et le chargement au sol. Les axes 7 8 et 9 des pivots sont parallèles entre eux. Suivant le dispositif de l'invention les vérins principaux 12 sont articulés d'une part en 13 sur le chassis. 1 et en 14 sur la branche 4 de l'équerre. Le point d'attache 13, ainsi qu'il'est montré sur les trois figures, est situé sur le chassis 1 très en avant du chassis et le point d'articulation 14 en avant du pivot 7 de ltarticula tion sur la partie moyenne 5.
Le fonctionnement du dispositif de la presente invention est le suivant, en se basant sur les figures I à 3. Figure 1 position de l'appareil sur le chassis, les branches 4,5 et 6 à plat et parallèles au chassis, les vérins au repos. Il est représenté un conteneur chargé, maintenu au moyen de son anneauli, par le crochet 10 de l'équerre. La figure 2 est la représentation du mouvement destiné à reprendre un conteneur au sol. Les vérins 12 sont en action sur le pivot 14 de l'équer- re et le fait pivoter sur l'axe 7 de la partie 5.
Figure 3 la poussée des vérins 12 continue sur l'axe 14 de manière à entratner la partie médiane 5 en pivotement sur l'axe~8 qui l'articule au basculeur 6, oeci jusqu'à un point bien défini qui met en contact le crochet 10 et l'anneau Il du conteneur. Pour le chargement la manoeuvre inversé s'effectue, et amene le conteneur sur les rouleaux 17 et lui fait prendre sur le chassis la place représenté sur la figure 1.
Le dispositif de l'invention permet d'exécuter les opérations de bennage d'une benne basculante. Il suffit d'une part de verrouiller la benne et d'autre part de rendre solidaire les parties 3,4,5 et 6 du bras 2, afin que le pivotement provoqué par les vérins 12 se produise sur l'axe de pivotement 9 du basculeur. Les dispositifs de commande des vérins se font selon une technique maintenant éprouvée et parfaitement martyrisée.
Cette description est à titre indicatif et non limitatif, étant bien entendu qu'en restant dans le cadre de l'invention, le mode de réalisation et d'utilisation décrit peut être amélioré et que des variantes de détail peuvent.être apportées.
Claims (3)
1 - Dispositif de chargement et de déchargement d'un container sur le chassis 1 d'un véhicule, oaractérisé par un bras pivotant 2, pivotant sur le chassis sous l'action de deux vérins principaux 12.
Le bras 2 comprend 3 parties, dont une 16 en forme d'équerre, elle mSse composé des parties 3 et 4 perpendiculaires entre elles. Une partie médiane 5. Un basculeur 6 qui est articulé sur le ohassis 1 au moyen de l'axe 9
2 - Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé par le fait que les vérins principaux 12 agissent sur le bras 2 par l'in termédiaire de la partie 16 en forme d'équerre.
3 - Dispositif suivant la revendication 2 caractérisé par le fait que le point d'attache 13 des vérins prinoipaux 12 est situé très en avant sur le chassis 1 et l'autre point d'attache 14 des vérins 12 est articulé sur la partie inférieure 4 de l'équerre 16*
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8310830A FR2548108A1 (fr) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | Appareil de levage hydraulique |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8310830A FR2548108A1 (fr) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | Appareil de levage hydraulique |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2548108A1 true FR2548108A1 (fr) | 1985-01-04 |
Family
ID=9290329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8310830A Withdrawn FR2548108A1 (fr) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | Appareil de levage hydraulique |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2548108A1 (fr) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2387815A1 (fr) * | 1977-04-22 | 1978-11-17 | Lemaire Pierre | Dispositif de manutention de bennes amovibles sur vehicule |
-
1983
- 1983-06-30 FR FR8310830A patent/FR2548108A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2387815A1 (fr) * | 1977-04-22 | 1978-11-17 | Lemaire Pierre | Dispositif de manutention de bennes amovibles sur vehicule |
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