FR2576277A2 - Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames - Google Patents

Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames Download PDF

Info

Publication number
FR2576277A2
FR2576277A2 FR8501105A FR8501105A FR2576277A2 FR 2576277 A2 FR2576277 A2 FR 2576277A2 FR 8501105 A FR8501105 A FR 8501105A FR 8501105 A FR8501105 A FR 8501105A FR 2576277 A2 FR2576277 A2 FR 2576277A2
Authority
FR
France
Prior art keywords
coupling
wind
oars
fin
boards
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR8501105A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR8501105A priority Critical patent/FR2576277A2/fr
Priority to GR851800A priority patent/GR851800B/el
Priority to ES545618A priority patent/ES8607854A1/es
Priority to EP85430023A priority patent/EP0176458A1/fr
Priority to BR8503759A priority patent/BR8503759A/pt
Priority to CN85106060A priority patent/CN85106060A/zh
Priority to PT80944A priority patent/PT80944B/fr
Publication of FR2576277A2 publication Critical patent/FR2576277A2/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; VEHICLES CAPABLE OF TRAVELLING IN OR ON DIFFERENT MEDIA, e.g. AMPHIBIOUS VEHICLES
    • B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
    • B60F3/0061—Amphibious vehicles specially adapted for particular purposes or of a particular type
    • B60F3/0069—Recreational amphibious vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D57/00—Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track
    • B62D57/04—Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track having other than ground-engaging propulsion means, e.g. having propellers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/50—Boards characterised by their constructional features
    • B63B32/56—Boards convertible into vessels or other types of water sports boards, e.g. into sailboats, canoes or water-cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C13/00—Equipment forming part of or attachable to vessels facilitating transport over land

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

L'INVENTEUR A VOULU ADAPTER SON DISPOSITIF D'ACCOUPLEMENT DE DEUX PLANCHES A VOILE A UN ENGIN A VOILE OU A RAME. LE CARENAGE 19 PEUT RECEVOIR UN MAT 40, QUI EST MAINTENU PAR DES HAUBANS 42 ET UN ETAI AVANT 43, UN MOYEN FAISANT OFFICE DE DERIVE EST MIS EN PLACE ENTRE LES DEUX PLANCHES 9. UNE DERIVE 46 EST MISE EN PLACE ENTRE LES DEUX PLANCHES. CETTE DERIVE 46 EST FIXEE AU PLANCHER SOLIDAIRE DU CADRE D'ACCOUPLEMENT DES DEUX PLANCHES A VOILE 9. CETTE DERIVE 46 EST ARTICULEE SUR UN AXE 47 QUI PERMET UN ESCAMOTAGE DE LADITE DERIVE 46. ENGIN NAUTIQUE.

Description

L'invention a pour objet un perfectionnement au dispositif pour accoupler deux planches à voile, pour obtenir un engin marin propulsé par le vent ou par des rames.
L'inventeur a déjà déposé une demande de brevet d'invention principale , le 13 Août 1984 sous le nO 84 12828.
L'inventeur a voulu adapter son dispositif d'accouplement de deux planches à voile, à un engin à voile ou à rame.
A cet effet l'accouplement des deux planches à voile, s'effectue toujours à partir d'un cadre d'accouplement. Dans le mode de réalisation destiné à être propulsé par le vent, le mât est fixé sur l'arceau du carénage avant. Il ne traverse pas le carénage. Il est maintenu par des haubans de chaque côté et par un étai avant, fixé sur l'extrémité avant du carénage. Ce mât peut donc être monté rapidement et démonté tout aussi facilement.
Une dérive est disposée derrière le siège avant. Cette dérive est pivotante, ce qui permet l'escamotage en cas de choc. Sur le cadre des moyens faisant office de toletière permettent de mettre en place des tolets qui servent de point d'appui aux rames ou aux-avirons.
Lesdits moyens faisant office de toletière peuvent être de simples tubes creux soudés ou fixés au cadre d'accouplement à ce niveau.
Dans ce mode de réalisation, le berceau du moteur peut recevoir, non plus une hélice aérienne, mais un moteur hors-bord.
Les dessins ci-joints permettront aisément de comprendre l'invention.
Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention.
La figure 1 est une vue de côté de l'engin composé à partir de deux planches à voile et gréé en voilier avec un moteur auxiliaire.
La figure 2 est une vue en plan de la figure 1.
Le mât 40 est emmanché dans un support de mât 41, dans la partie supérieure du carénage 19. Le mât est maintenu en place par des haubans 42 et un étai avant 43.
Le siège avant 44 peut être rabatable, il permet d'utiliser l'engin à la rame 45. Une dérive 46 est mise en place entre les deux planches. Cette dérive 46 est fixée au plancher 12 solidaire du cadre d'accouplement des deux planches à voile 9. Cette dérive 46 est articulée sur un axe 47 qui permet'un escamotage de ladite dérive 46.
Au niveau du siège arrière, un moyen faisant office de toletière 48 est mis en place. Il permet à ce niveau de disposer des tolets 49 qui serviront de point d'appui aux rames ou avirons 45. Les moyens faisant office de toletière 48 peuvent être, par exemple, des tubes creux soudés ou fixés par tout autre moyen au cadre d'accouplement 1.
Le berceau 14 peut recevoir un moteur hors-bord 50.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1. Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin marin propulsé par le vent ou à la rame selon l'une quelconque des revendications 2, 3, 4, 11, 12, 13, 14, 15, 16 de la demande de brevet d'invention principale n0 84 12828 caractérisé par le fait que le carénage (19) peut recevoir un mât (40), qui est maintenu par des haubans (42) et un étai avant (43) ; un moyen faisant office de dérive est mis en place entre les deux planches (9).
2. Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin marin propulsé par le vent ou à la rame selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'une dérive (46) est mise en place entre -les deux planches ; cette dérive (46) est fixée au plancher (12) solidaire du cadre d'accouplement des deux planches à voile (9) ; cette dérive (46) est articulée sur un axe-(47) qui permet un escamotage de ladite dérive (46).
3. Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin marin propulsé par le vent ou à la rame selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisé par le fait qu'au niveau du siège arrière, un moyen faisant office de toletière (48) est mis en place ; il permet, à ce niveau, de disposer des tolets (49) qui serviront de point d'appui aux rames ou avirons (45).
4. Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin marin propulsé par le vent ou à la rame selon la revendication 3 caractérisé par le fait que les moyens faisant office de toletière (48) peuvent être, par exemple, des tubes creux soudés ou fixés par tout autre moyen au cadre d'accouplement (1).
FR8501105A 1984-08-13 1985-01-24 Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames Pending FR2576277A2 (fr)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8501105A FR2576277A2 (fr) 1985-01-24 1985-01-24 Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames
GR851800A GR851800B (fr) 1984-08-13 1985-07-19
ES545618A ES8607854A1 (es) 1984-08-13 1985-07-26 Dispositivo para acoplar dos planchas a vela para obtener unvehiculo terrestre o marino
EP85430023A EP0176458A1 (fr) 1984-08-13 1985-07-29 Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin terrestre ou marin propulsé au moins par une hélice aérienne
BR8503759A BR8503759A (pt) 1984-08-13 1985-08-08 Dispositivo para acoplar duas pranchas de windsurf(a vela)a fim de obter um veiculo terrestre ou marinho
CN85106060A CN85106060A (zh) 1985-01-24 1985-08-10 连结两块帆板制作陆海船的装置
PT80944A PT80944B (fr) 1984-08-13 1985-08-13 Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin terrestre ou marin

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8501105A FR2576277A2 (fr) 1985-01-24 1985-01-24 Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2576277A2 true FR2576277A2 (fr) 1986-07-25

Family

ID=9315644

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8501105A Pending FR2576277A2 (fr) 1984-08-13 1985-01-24 Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN85106060A (fr)
FR (1) FR2576277A2 (fr)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106515330B (zh) * 2016-12-12 2018-11-06 李新亚 高速两栖登陆车
TWI636919B (zh) * 2017-09-07 2018-10-01 葉宗殷 衝浪板結構及其舵具組合
CN108116173A (zh) * 2018-01-31 2018-06-05 田春林 一种水路两用划艇

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2339529A2 (fr) * 1975-09-08 1977-08-26 Durand Jean Bateau mono- ou multiflotteurs a ecartement variable et a transformations pour la plaisance, le sport et la peche
WO1980000146A1 (fr) * 1978-07-07 1980-02-07 G Xiume Vehicule transformable pour usages multiples notamment pour pratiquer differents sports et loisirs
FR2506254A3 (fr) * 1981-05-21 1982-11-26 Lembezat Jean Dispositif d'accouplement de deux planches a voile
WO1984000134A1 (fr) * 1982-06-29 1984-01-19 Jens Peter Jensen Structure porte-bagages pour montage sur au moins un element flotteur, en particulier sur une planche de surf

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2339529A2 (fr) * 1975-09-08 1977-08-26 Durand Jean Bateau mono- ou multiflotteurs a ecartement variable et a transformations pour la plaisance, le sport et la peche
WO1980000146A1 (fr) * 1978-07-07 1980-02-07 G Xiume Vehicule transformable pour usages multiples notamment pour pratiquer differents sports et loisirs
FR2506254A3 (fr) * 1981-05-21 1982-11-26 Lembezat Jean Dispositif d'accouplement de deux planches a voile
WO1984000134A1 (fr) * 1982-06-29 1984-01-19 Jens Peter Jensen Structure porte-bagages pour montage sur au moins un element flotteur, en particulier sur une planche de surf

Also Published As

Publication number Publication date
CN85106060A (zh) 1986-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3291088A (en) Multi-purpose boat
US3902443A (en) Combination boat stabiliser and sail kit
US6000355A (en) Stabilized watercraft
US4641594A (en) Canoe conversion kit
US20070134999A1 (en) Motor-driven inflatable boat, in particular for ice rescue, comprising mounted steering devices, control units and an air propeller propulsion device
US3212109A (en) Water craft
US4227480A (en) Motor mount bracket for twin-hull sail boats
US4690086A (en) Water sailing craft
FR2576277A2 (fr) Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames
US7198529B2 (en) Recreational watercraft with hydrofoil
US5657713A (en) Tri-modal multi-canoe boating system
EP0176458A1 (fr) Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin terrestre ou marin propulsé au moins par une hélice aérienne
US4637332A (en) Pivotal motor mount
FR2588216A1 (fr) Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement
JPH0872784A (ja) 組立式多目的ボート
EP2042424B1 (fr) Engin nautique hybride planche à voile/dériveur de sport pourvu d'un mât haubané inclinable simultanément dans le plan transversal et le plan longitudinal
WO1988007453A1 (fr) Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement
US3493982A (en) Disc boat
FR2852573A1 (fr) Bateau dont l'annexe sert a la propulsion de l'ensemble
IE980140A1 (en) A rudder
GB2033308A (en) Improvements in or relating to boats
AU2011226921B2 (en) Collapsible boat hull
US3097372A (en) barrie
JPS6146795A (ja) 陸上又は海上舟艇作製のための二小帆船連結装置
JPH03176291A (ja) 多目的ボート、モータマウント、足トレーおよびブレースアセンブリ並びに取外し自在のシート軌道

Legal Events

Date Code Title Description
CL Concession to grant licences
TP Transmission of property