FR2577832A1

FR2577832A1 - Lame de scie et plaquette pour cette lame

Info

Publication number: FR2577832A1
Application number: FR8512710A
Authority: FR
Inventors: Peter C Chaconas
Original assignee: Black and Decker Inc
Current assignee: Black and Decker Inc
Priority date: 1985-02-28
Filing date: 1985-08-26
Publication date: 1986-08-29
Anticipated expiration: 2005-08-26
Also published as: US4690024A; EP0192872A1; IT8521972A0; AU576381B2; EP0192872B1; JPH0898Y2; GB2171640B; JPH0720219U; JPS61203219A; GB2171640A; IT1200716B; JPH0671027U; JPH0897Y2; AU4664985A; DE3575093D1; GB8521040D0; FR2577832B1; CA1247990A

Abstract

A.LAME DE SCIE ET PLAQUETTE POUR CETTE LAME. B.LAME DE SCIE CIRCULAIRE 20 COMPORTANT UN CORPS CIRCULAIRE COMPRENANT UN ENSEMBLE DE DENTS EGALEMENT ESPACEES 32 ET UN ENSEMBLE CORRESPONDANT DE RAINURES 34 DE DEGAGEMENT DU COPEAU VENUES D'UNE PIECE AVEC, ET AUTOUR DE LA PERIPHERIE DU CORPS. SUR UNE DENT SUR DEUX 32 D'UN PREMIER JEU DE DENTS ALTERNEES EST MONTEE UNE PLAQUETTE DE CARBURE 36 AVEC UN POINT DE COUPE DU COTE DROIT DE LA LAME 20. SUR CHACUNE DES AUTRES DENTS 32, FORMANT UN SECOND JEU DE DENTS ALTERNEES, EST MONTEE UNE PLAQUETTE DE CARBURE 38 AVEC UN POINT DE COUPE DU COTE GAUCHE DE LA LAME 20. CHACUNE DES PLAQUETTES DE CARBURE 36 ET 38 PRESENTE UNE FACE AVANT CONCAVE 42, UN ANGLE DE PENTE EN TETE, DES ANGLES DE DEPOUILLES LATERALES ET UN ANGLE AVANT DE PENTE VERS L'ARRIERE. C.L'INVENTION APPORTE UNE AMELIORATION, EN FABRICATION ET EN CONSOMMATION D'ENERGIE, DES LAMES DE SCIE A PLAQUETTES DE CARBURE.

Description

"Lame de scie et plaquette pour cette lame."

La présente invention se rapporte à une lame de scie et à une plaquette pour cette lame et, de façon plus particulière, se rapporte à une lame de scie

circulaire et à une plaquette en carbure à face de coupe-

concave. On utilise depuis plusieurs années des

scies circulaires utilisant des lames à plaquettes de car-

bure; elles ont apporté des avantages significatifs par rapport aux lames en acier trempé. On sait par exemple que l'on peut faire travailler des scies circulaires utilisant des lames à plaquettes de carbure à des vitesses de coupe

beaucoup plus élevées tout en conservant un tranchant de.

coupe pendant un période relativement plus longue. Ceci donne un rendement beaucoup plus important du travail avec

des résultats significativement améliorés.

Toutefois, du fait de la nature propre fragile des plaquettes de carbure, l'angle de coupe utilisé

jusqu'ici était dans la plage allant de zéro à 20 degrés.

En outre, bien que la face de coupe puisse être inclinée d'un côté à l'autre, la face de coupe était typiquement plane,

avec généralement, une épaisseur uniforme de la plaquette.

Avec une plaquette d'épaisseur généralement uniforme, supe portée et fixée dans une rainure de réception d'une dent de la lame, la plaquette était placée de façon à être soumise à des forces de compression, généralement sans danger, au cours de l'emploi de la lame. Cette disposition évitait, pour la plus grande part, que la plaquette ne soit soumise à des efforts indésirables de cisaillement qui auraient

tendance à briser la plaquette de carbure.

Par conséquent, pour éviter le risque de

briser les plaquettes de carbure d'une lame de scie circu-

laire, la face de coupe était plane et l'angle de coupe était typiquement limité à une plage comprise entre zéro et degrés comme indiqué ci-dessus. Alors que les plaquettes de carbure pour les lames de scie circulaire ont apporté de nombreux avantages significatifs aux utilisateurs de lame de scie circulaire, le facteur fragilité a imposé

jusqu'ici des limitations significatives en performance.

En outre, lorsque l'on utilise une plaquette de carbure comportant une face de coupe plane, les copeaux résultant de la coupe de la pièce tendent à s'écouler vers le bas sur la surface plane ou droite de la plaquette. Les copeaux doivent alors sortir de la zone de la plaquette en étant pris entre le corps de la lame de scie et la pièce à scier. Ceci crée une interférence indésirable dans la zone de travail de la scie avec l'inefficacité qui en résulte. Selon au moins une préconisation passée, les dents sont venues d'une pièce avec la lame, chaque dent comportant une face de coupe généralement courbe en allant du haut vers le bas. La face courbe donne davantage d'angle de coupe à

l'arête de coupe. Cette structure donne également une éva-

cuation plus libre des débris.

Selonune autre préconisation passée, on utilise, avec une scie à chaine, une plaquette de carbure à face de coupe concave. Cette plaquette présente des fentes et une surface latérale pour asseoir solidement la plaquette sur un maillon de chaine support de la scie. La plaquette chevauche le maillon et s'étend considérablement de chaque c8té. En outre, la plaquette s'étend à une distance considérable depuis le fac-e de coupe concave en allant vers l'arrière de la plaquette, apparemment pour donner un masse substantielle derrière la surface concave et éviter ainsi la rupture de la fragile plaquette de carbure. Le maillon supportant la plaquette est concave dans la zone située immédiatement en

avant de la face concave de la plaquette.

Dans l'action de coupe de la scie à chaîne, la face concave de la plaquette avance selon une direction linaire pour venir au contact de la pièce à scier, ce par quoi la plaquette est solidement supportée par sa masse et par l'épaulement du maillon. Bien que la face de coupe de la plaquette soit concave, l'avance linéaire de la plaquette dans la pièce à scier se traduit apparemment par le fait que la plaquette soit principalement soumise à des forces de

compression sans danger et à peu de forces de cisaillement.

En comparaison, une lame de scie circulaire s 'avance selon une direction qui suit une courbe pour venir au contact de la pièce à scier, ce par quoi les plaquettes de carbure sont

soumises à des forces de contrainte de cisaillement compara-

tivement plus importantes qui ont tendance à briser la

fragile plaquette de carbure.

Par conséquent, dans l'industrie de la scie circulaire, il y a un besoin pour une plaquette de carbure à montage conventionnel présentant un profil de face de coupe courbe ou concave pour obtenir les avantages des angles de coupe élevés que l'on ne peut actuellement pas obtenir avec les plaquettes de carbure conventionnelles

utilisées, en l'état actuel de l'art, avec les scies circu-

laires. Dans la fabrication typique d'une lame en acier, les dents, venues d'une pièce, sont alternativement

décalées pour donner un trait de scie plus large que l'épais-

seur du corps de la lame. Ceci est évidemment désirable pour éviter qu'une portion du corps de la lame ne frotte contre

la pièce à scier et ne la brûle et aussi pour garder un fonc-

tionnement efficace de la scie circulaire.

Selon une préconisation de lame de scie cir-

culaire utilisant des plaquettes de carbure, les dents qui supportent les plaquettes sont décalées alternativement de la même façon que celles de la lame en acier. Apparemment les plaquettes de carbure ne sont pas décalées dans leur montage sur la lame mais sont alternativement amenées d'un c6té ou de l'autre du plan du corps de la lame du fait que

ce sont les dents qui sont décalées.

Selon une autre préconisation, les plaquettes de carbure sont montées de façon conventionnelle sur le corps de la lame. Ensuite, les parois latérales sont rectifiées -vers l'intérieur sur les deux faces, de haut en bas. La surface supérieure de la plaquette peut alors être en pente vers le bas, depuis la face qui contient le point de coupe de la plaquette jusqu'à la face opposée. La réalisation de cette pente supérieure coopère avec les faces rectifiées pour créer théoriquement une portion non coupante, en retrait, de la plaquette située sur la face de la lame commune aux

portions de coupe des plaquettes immédiatement voisines.

Le retrait est typiquement d'environ 25 à 50 microns et travaille comme un angle de dépouille latérale. Par conséquent la rectification des angles des faces et la pente en tête tendent à donner une configuration de plaquette nécessaire pour obtenir des dépouilles pour éviter que les portions non coupantes des plaquettes ne frottent contre les parois du trait de scie de la pièce à scier et éviter ainsi les

effets nuisibles qui en résultent.

Toutefois, d'un point de vue pratique, il est difficile d'obtenir et de conserver les paramètres nécessaires lors du montage des plaquettes sur les lames et lors des rectifications succesives des faces et de la pente en tête-des plaquettes montées. Par exemple, il faudrait idéalement placer et fixer parfaitement chaque plaquette sur la lame, avec précision, dans la même position relative que les autres plaquettes sur la lame. Alors que le positionnement de la plaquette est critique, il y a également des difficultés pour les opérationsdefinition qui suivent comme pour la rectification, qui peuvent modifier le positionnement, préalablement précis,de la plaquette

sur la lame.

Les outils de,rectification sont typiquement réglés pour rectifier en angle des quantités précises de matière sur chaque face et en tête de la plaquette montée

en supposant que la plaquette a été correctement positionnée.

Si la plaquette a basculé ou si elle est placée trop loin d'une des faces de la lame, les opérations suivantes de rectification latérale et d'inclinaison en tête ne donneront pas le résultat nécessaire. En outre, à mesure que les outils de rectification et leur structure support s'usent ou se décalent dans leur montage, lesrésultatsdes opérations suivantes de rectification sont affectés et les plaquettes ne sont pas finies avec les paramètres nécessaires pour

donner les dépouilles nominales.

Dans ces conditions, les faces supérieures et les arêtes non coupantes de certaines plaquettes d'une lame donnée vont s'étendre latéralement audelà du point de coupe d'au moins la plaquette précédente. Ceci crée une

largeur de cisaillement plus large que la largeur de cisail-

lement nominale o les faces supérieures et les faces laté-

rales ainsi étendues coupent effectivement et de façon indé-

sirable la pièce à scier. Cette action crée également une trainée dans le fonctionnement de la lame avec l'inefficacité

qui en résulte.

Il existe donc un besoin, dans l'industrie de la scie circulaire, pour une plaquette en carbure dont le profil présentera la dépouille en retrait nécessaire pour

obtenir la largeur nominale du trait de scie de façon effi-

cace. Il existe en outre un besoin pour un profil de plaquette en carbure qui s'accommodera des tolérances nécessaires dans les méthodes normales de production à haute vitesse employées

tans la fabrication des lames de scie circulaire.

En résumé, les plaquettes en carbure corres-

pondant à l'art actuel utilisées avec les lames de scie circulaire présentent un grand nombre de problèmes et de limitations comme indiqué ci-dessus. De façon idéale, on pourrait réduire au minimum ces problèmes et ceslimitations au moyen d'une unique plaquette en carbure dont le profil donnerait des angles de coupe relativement plus grands et une dépouille latérale correcte. Par conséquent, en plus du besoin d'un certain nombre de dessins de plaquettes de carbure pour surmonter chacun des différents problèmes et limitations indiqués ci-dessus, il existe également un besoin d'un dessin unique d'une plaquette en carbure dont le

profil surmontera l'ensemble des problèmes et des limita-

tions indiqués ci-dessus.

Conformément aux enseignements de la présente invention, une plaquette pour lame de scie comporte un corps de plaquette présentant une face avant, une face supérieure, une première face latérale et une seconde face latérale. La face avant et la face supérieure sont contiguës le long d'une arête commune qui s'étend en allant

de la première face latérale vers la seconde face latérale.

La face avant a la forme d'une surface concave d'une courbure prescrite, qui s'étend vers l'intérieur du corps de la plaquette en partant de l'arête commune. La face supérieure est prévue avec un angle de pente prescrit qui s'étend vers l'intérieur du corps de la plaquette en allant depuis la première face latérale du corps de la plaquette vers la seconde face latérale. Une arête de coupe est constituée par la portion de l'arête commune qui s'étend en allant

depuis la première face latérale vers la seconde face laté-

rale et qui est en pente vers l'intérieur du corps de la plaquette depuis la première face lat-érale pour donner un angle de pente avant déterminé par l'influence conjointe de la courbure prescrite de la surface concave de la face

avant et de l'angle de pente prescrit de la face supérieure.

Conformément à d'autres enseignements della présente invention, une lame de scie circulaire comporte un corps circulaire présentant un ensemble de dents éga-

lement espacées autour de sa périphérie et présentant éga-

lement une face latérale gauche et une face latérale droite par rapport à un sens de coupe du mouvement de la lame de scie. Une dent sur deux de l'ensemble des dents forme un premier jeu de dents alternées et chacune des autres dents de l'ensemble des dents forme un second jeu de dents alternées. Chacune des dents de ces ensembles présente un

corps de plaquette qui y est fixé. Chacun des corps de pla-

quette comporte une face avant qui fait face dans la direction de coupe. De même, chacun des corps de plaquette comporte une face supérieure. Sur chacun des corps de plaquette du premier jeu de dents alternées existentune première face latérale et une seconde face latérale, la première face latérale étant du côté droit du corps circulaire et la

seconde face latérale étant du côté gauche du corps circu-

laire. Sur chacun des corps de plaquette du second jeu de dents alternées existent une première face latérale et une seconde face latérale, la première face iatérale étant du côté gauche du corps circulaire et la seconde face latérale

étant du côté droit du corps circulaire.

La face avant et la face supérieure de chacun des corps de plaquette sont contigues le long d'une arête commune qui s'étend en allant depuis la première face latérale vers la seconde face latérale du corps de la plaquette. La face avant de chacun des corps de plaquette présente une surface concave d'une courbure prescrite, qui s'étend vers l'intérieur du corps de la plaquette depuis l'arête commune. La face supérieure de chacun des corps de plaquette présente un angle de pente prescrit, qui s'étend vers l'intérieur du corps de la plaquette en allant de sa première vers sa seconde face latérale. Une arête de coupe se forme sur chacun des corps de plaquette du fait de la portion de l'arête commune qui s'étend en allant de la première face latérale vers la seconde face latérale du corps de plaquette. Cette arête de coupe est en pente vers l'intérieur du corps de plaquette, en partant de la première face latérale du corps de plaquette, pour donner un angle de pente avant déterminé par l'influence conjointe de la courbure prescrite de la surface concave de la face avant

et de l'angle de pente prescrit de la face supérieure.

- La figure 1 est une vue latérale montrant une lame de scie circulaire avec des plaquettes de carbure concrétisant certains principes de l'invention;

- la figure 2 est une vue latérale par-

tielle à échelle agrandie de la lame de scie circulaire de la figure 1 montrant des détails de deux plaquettes de carbure voisines de la lame de scie; - la figure 3 est une vue perspective de la vue partielle à échelle agrandie de la figure 1 montrant d'autres détails des deux plaquettes de carbure de la lame de scie; - la figure 4 est une vue perspective d'une unique plaquette de carbure standard, non rectifiée, montée sur la lame de scie circulaire, en préparation pour une opération de rectification pour donner les plaquettes représentées sur les figures 1, 2 et 3; - la figure 5 est une vue latérale partielle à échelle agrandie montrant la plaquette, non rectifiée, de la figure 4 montée sur la lame; - la figure 6 est une vue avant prise le long de la ligne 6-6 de la figure 5 montrant une face avant de la plaquette non rectifiée; - la figure 7 est une vue prise le long de la ligne 7-7 de la figure 2 montrant la face avant d'une plaquette en carbure; - la figure 8 est une vue prise le long

de la ligne 8-8 de la figure 2 montrant une vue en élé-

vation arrière de la plaquette de la figure 5; - la figure 9 est une vue prise le long de la ligne 9-9 de la figure 1 montrant les faces supérieures

des plaquettes de carbure voisines de la lame de scie cir-

culaire; - la figure 10 est une vue latérale partielle à échelle agrandie de la plaquette de la figure 7 montrant un angle de coupe; - la figure 11 est une vue prise le long de la ligne 11-11 de la figure 2 montrant la face avant de la plaquette de carbure voisine qui vient après celle de la plaquette de carbure de la figure 7; - la figure 12 est une vue prise le long

de la ligne 12-12 de la figure 2 montrant une vue en élé-

vation arrière de la plaquette de la figure 11; et - la figure 13 est une représentation en vue avant montrant deux plaquettes en alignement dans un

but d'illustr ation.

En se reportant aux figures 1, 2 et 3, une lame de scie circulaire 20 comporte un corps circulaire 22 semblable à un disque et une ouverture centrale 24 (figure 1) pour faciliter le montage de la lame de scie

sur une broche d'un mécanisme d'entraînement (non repré-

senté). Comme on le voit sur la figure 1, une flèche 26 représente le sens de coupe de la course de la lame 20, qui présente un côté gauche 28 et un côté droit 30 (figure

7) par rapport au sens de coupe de la course.

Un ensemble de dents également espacées 32 et un ensemble correspondant de rainures de dégagement du copeau 34 sont venues d'une pièce avec,et autour de.la périphérie du corps 22, les rainures de dégagement étant intercalées entre les dents. Chaque rainure de dégagement 34 présente une surface concave qui fait face vers l'extérieur depuis la périphérie du corps 22 et qui est placée, dans

le sens de la coupe, en avant de la dent associée 32.

Une dent 32 sur deux de l'ensemble des dents forme un premier Jeu de dents alternées. Chaque dent 32 du premier Jeu comporte, monté sur elle, un corps de plaquette tel qu'une plaquette de carbure 36 de côté droit. Chacune des autres dents 32, qui forment un second jeu de dents alternées, présente, monté sur elle, un corps de plaquette'tel qu'une plaquette de carbure 38 de côté gauche. Chacune des plaquettes 36 et 38 est fixée, par soudage ou brasage, sur une portion avant de la dent respective 32. Dans la réalisation préférée de l'invention, les plaquettes 36 et 38 sont constituées de carbure de tungstène, mais pourraient être constituées de tout autre matériau dur comme par exemple un alliage cobalt-acier,

sans s'écarter de l'espritnidel'objet de l'invention.

En se reportant aux figures 4, 5 et 6, les plaquettes de carbure 36 et 38 sont formées à partir de plaquettes brutes 40 en carbure fritté. Chaque plaquette brute 40 est fabriquée avec une face avant concave 42 qui devient finalement la face de coupe ou face avant des

plaquettes de carbure 36 et 38.

En se reportant à la figure 5, la cour-

bure de la face avant 42 de la plaquette 40 est déterminée par une dimension de rayon "r". Le centre de la dimension

du rayon "r" est située à une distance "a" mesurée perpen-

diculairement depuis une droite 40 perpendiculaire à l'axe 46 de la lame et coincidant avec le bord arrière intérieur

48 de la plaquette brute 40.

Dans la réalisation préférée, chacune des plaquettes brutes 40 présente une épaisseur uniforme d'un bord 50 à l'autre bord 52 (figure 6) et elle est environ deux fois plus épaisse que le corps 22 de la lame de scie 20. De plus, la surface supérieure 54 (figures 4 et 5) de chaque plaquette brute 40 reçoit un angle en tête au il

cours de la fabrication de la plaquette brute.

Comme représenté sur les figures 4 et 5, chacune des plaquettes brutes 40 est fixée sur la portion avant de la dent respective 32 et, comme représenté sur la figure 6, est décalée par rapport au plan de la lame 20. Une fois fixée sur la dent 32, la plaquette brute 40 a son bord 52 qui déborde du bord gauche 28 de la lame 20 de la distance "b". La plaquette brute 40, tçlle que représentée sur la figure 6, représente la disposition de montage de la plaquette brute en préparation pour en faire finalement la plaquette de carbure de côté droit 36 avec un point de coupe situé du c8té droit 30 de la lame 20. Pour la plaquette de carbure du côté gauche 38, la plaquette brute serait montée sur la lame 20 de façon que le bord 50 de

la plaquette brute déborde de la lame de la distance "b".

En se reportant à la figure 5, lorsque la plaquette brute est placée et fixée sur la portion avant de la dent respective 32, la surface supérieure 54 prend, par rapport à l'axe 46 de la lame, une position qui donne un angle d'inclinaison vers l'arrière "c" qui donne finalement l'angle de dépouille en tête pour les plaquettes de carbure 36 et 38. Après fixation d'une plaquette brute 40 sur chaque dent 32, on monte la lame 20 dans une installation de rectification (non représentée) pour traiter la lame au

moyen d'une opération de rectification pour former les pla-

quettes de carbure 36 et 38. Au cours de l'opération de rectification, on rectifie la face latérale 50 (figure 6) de

la plaquette brute 40 pour donner un angle de dépouille laté-

rale du haut vers le bas "d" comme représenté sur les figures 7 et 8. De plus, on rectifie également la face latérale 50 pour donner un angle de dépouille latérale de l'avant vers l'arrière "e" comme représenté sur les figures 8 et 9. Par conséquent, la face latérale 50 de la plaquette brute 40 présente des angles composés pour la carbure de plaquette du côté droit 36 pour donner une face latérale doublement inclinée 56 comme représentée sur la figure 8 Ensuite, on rectifie la surface supérieure 54 (figures 4 et 5) de la plaquette brute 40 pour donner un angle de pente en tête "f" qui va en pente vers l'inté- rieur de la plaquette brute 40 et vers le bas en allant de gauche à droite, comme on le voit sur la figure 7, et en allant de droite à gauche, comme on le voit sur la figure 8. Comme indiqué ci-dessus, on fabrique initialement la surface supérieure 54 de la plaquette brute 40 pour donner un angle de dépouille en tête "c", comme représenté sur la figure 5. Ensuite, après l'opération de rectification, la surface supérieure 54 présente des angles composés "c" et "f", qui donnent une face supérieure 58 doublement inclinée comme représenté sur la figure 8. En formant l'angle de pente en tête "f", on forme une arête commune à la face avant 42 et la face supérieure 58, ce qui fait que la face avant et la face supérieure sont placées en relation contiguë. Au cours de la formation de l'angle de

pente en tête "f", une meule de rectification (non repré-

sentée) rectifie la surface supérieure 54 en direction de l'intérieur de la plaquette brute 40, en allant de la gauche vers la droite, comme on le voit sur la figure 7. Cette opération de rectification se traduit par la formation d'un point de coupe 60 et d'une arête de coupe 62 qui s'étend le long d'au moins une portion de l'arête commune formée entre la face avant 42 et la face supérieure 58. A mesure que la meule de rectification s'incline vers l'intérieur de

la plaquette brute 40 au cours de l'opération de rectifi-

cation et avance en direction de la face latérale 41, la meule rectifie les portions intérieures successives de la surface concave de la face avant 42. De cette façon, l'arête commune, qui contient l'arête de coupe 62, se forme à partir du point de coupe 60, le long de la surface concave de la face

avant 42, Jusqu'à un point de fuite 64 sur la face laté-

rale 41. L'arête de coupe 62 est non seulement en pente vers le bas de l'angle "f" comme on le voit sur la figure 7, mais également en angle vers l'intérieur ou vers l'arrière de la plaquette 40 pour donnerun angle de pente avant vers l'arrière "g" comme on le voit sur la figure 9. Ainsi, l'angle de pente vers l'arrière "g" se forme au cours de la formation de l'angle de pente en tête "f" et il est en relation directe et déterminé par l'influence conjointe de la courbure de la surface concave de la face avant 42 et de

la valeur de l'angle de pente en tête "f" de la face supé-

rieure 54.

Comme représenté sur la figure 10, un angle de coupe "h" de la plaquette de carbure 36 est défini par la courbure de la surface concave de la face avant 42 au moment de la fabrication de la plaquette brute 40. L'angle de coupe "h" est déterminé par un angle aigu formé par le rayp; 46 de la lame passant par le point de coupe 60 et par une droite 66 tangente à la courbure de la surface concave

au point de coupe 60.

Comme indiqué, l'angle de coupe "h" se mesure au point de coupe 60. De même, l'arête de coupe 62 fait un angle vers le bas avec la surface concave de la face avant 42, comme on le voit sur la figure 7, en direction

du point de fuite 64. Du fait de cet angle de coupe descen-

dant, des angles de coupe de valeurs successives plus faibles se forment en des points successifs le long de l'arête de coupe 62, entre le point de coupe 60 et le point de fuite 64. Ceci se traduit par le fait que l'angle de coupe le plus grand "h" se forme au point de coupe 60 et que l'angle de coupe ie plus faible se forme au point de fuite 64. A mesure que l'angle de coupe devient progressivement plus faible, la courbure de la surface concave de la face avant 42 approche progressivement, mais n'atteint jamais, celle d'une face plane parallèle au rayon 46 (figure 10) . De cette façon, l'angle de coupe élevé"h" est supporté par des portions de fuite de la surface concave qui correspondent aux angles de coupe progressivement plus faibles. De cette façon, on réduit au minimum le problème de rupture de la plaquette en carbure rencontré dans le passé en utilisant un dessin

courbe de la face avant 42.

Alors que la réalisation préférée de l'invention s'obtient avec la surface concave illustrée sur la face avant 42 au cours de la fabrication de la plaquette brute 40, on pourrait prévoir sur la face avant d'autres dessins de courbe sans s'écarter de l'esprit, ni de l'objet de l'invention. Par exemple, on pourrait fabriquer la plaquette brute 40 avec une surface courbe partiellement conique de la face avant 42 qui donnerait finalement une

surface courbe partiellement conique de la plaquette 36.

Avec ce dessin conique, l'arête de coupe donnerait un angle de coupe vers l'arrière en allant de la face contenant le point de coupe vers l'autre face de la plaquette, du fait

de l'arête de surface conique issue de fabrication.

En se reportant aux figures 11 et 12, la plaquette de carbure du côté gauche 38 est formée de la même façon que la plaquette 36. Comme représenté, la plaquette 38 est prévue avec une face avant 42, une face latérale 68, une face avant 70 (figure 12), un point de

coupe 72, un point de fuite 74 et une arête de coupe 76.

De plus, la plaquette de carbure 38 est prévue avec les mêmes dimensions et les mêmes angles que ceux indiqués

ci-desssus pour la plaquette 36.

Comme représenté sur les figures 1, 2,

3 et 10, la courbure de la portion de la rainure de déga-

gement du copeau 34 voisine de la face avant 42 de chaque plaquette 36 et 38 est la même que celle de la surface concave de la face avant. Cette disposition présente une concavité continue d'une courbure prescrite qui s'étend

depuis les arêtes de coupe 62 et 76 jusqu'aux rainures 34.

Comme représenté sur les figures 2, 3 et , la surface concave de la face avant 42 de chacune des plaquettes 36 et 38 présente une face circulaire, la position du centre de l'arc étant telle que la portion supérieure et la portion inférieure de la plaquette forment un sas pour

l'évacuation des copeaux coupés hors de la pièce à scier.

Cette caractéristique réduit le risque que des copeaux coupés ne viennent se coincer entre le corps 22 de la lame de scie 20 et la pièce à scier. Il apparait de plus que le dessin concave de la face avant 42 améliore l'évacuation des copeaux sous l'action d'un flux d'ai,, dans un mouvement centripète le long de la face avant. L'entrainement apparent d'air qui se produit lorsque la plaquette sort de la pièce à scier souffle les copeaux hors du sas et permet à la force centrifuge d'accompagner les copeaux hors du voisinage de

la périphérie de la lame 20.

Chacune des plaquettes de carbure 36 et 38 utilise avantageusement unangle de coupe "h" supérieur à la normale. Typiquement, des plaquettes en carbure ont des angles de coupe sur la plage allant de zéro à vingt degrés pour réduire le risque de rupture de la plaquette du fait de la fragilité du carbure. Comme indiqué ci-dessus, le problème de la rupture est minimisé dans les plaquettes 36 et 38 par le dessin en surface concave de la face avant 42 qui donne un angle de coupe "h" relativement plus fort au point de coupe 60, les angles de coupe progressivement plus faibles supportant immédiatement l'angle de coupe "h" plus fort et l'arête de coupe 62. Ceci représente un avantage

du dessin en courbe de la face avant 42.

Un autre avantage des plaquettes en carbure à face concave 36 et 38 se rapporte à la formation de l'angle avant de pente vers l'arrière. A mesure que se forme l'angle de pente en tête, l'angle de pente vers l'arrière se forme

simultanément du fait de la courbure de la face avant 42.

Ceci élimine une opération de rectification qui serait nor-

malement nécessaire pour donner l'angle de pente vers l'arrière. De plus, à mesure que se forme l'angle de pente en t&te, la meule de rectification coupe plus bas dans la surface concave de la face avant 42, ce qui se traduit par un angle de coupe, allant vers l'arrière, des arêtes de coupe 62 et 76. Ceci donne une arête de coupe extrêmement tranchante qui donne une action de tranchage du type "couteau" pour réduire la consommation d'énergie et pour donner une

finition supérieure.

Comme représenté sur la figure 13, le débord d'une plaquette sur deux est donné par les face.s latérales doublement inclinées 56 et 68. Les dépouilles données par les faces 56 et 68 des plaquettes alternées 36 et 38, respectivement, suppriment le risque de trainée qui pourrait être causé par le fait que des portions non coupantes des plaquettes viendraient au contact de la pièce à scier. Le débord d'une plaquette sur deux autorise donc des tolérances de fabrication plus généreuses sans perte de

performance de la lame de scie 20.

Par conséquent, les plaquettes de carbure 36 et 38 et la lame de scie circulaire 20 concrétisées dans cette invention et décrites ci-dessus donnent lieu à une évacuation plus rapide et plus efficace des copeaux pour une coupe plus rapide et avec moins d'à-coups, avec une moindre

formation de chaleur et une plus grande précision de coupe.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées sans s'écarter de l'esprit de base de la présente invention. L'homme de l'art admettra par

conséquent que, tout en restant dans l'objet des revendi-

cations jointes, l'invention peut être'mise en pratique

autrement que comme spécifiquement décrite ici..

Claims

R E V E N D I C A T IO N S

1 ) Plaquette pour une lame de scie caractérisée en ce qu'elle comporte: un corps de plaquette (36; 38) une face avant (42) formée sur le corps de plaquette (36; 38); une face supérieure (58; 70) formée sur le corps de plaquette; une première face latérale (56; 68) et une seconde face latérale formées sur le corps de plaquette sur les bords opposés de la face avant (42) et contiguës avec elle; la face avant (42) et la face supérieure (58; 70) étant contiguës le long d'une arête commune (62; 76) qui s'étend en allant d'une première face latérale (56; 68) du corps de plaquette vers une seconde face latérale du corps de plaquette; la face avant (42) présentant une surface concave d'une courbure prescrite qui s'étend vers l'intérieur du corps de plaquette (36; 38) depuis l'arête commune (62; 76); la face supérieure (58; 70 présentant un angle de pente prescrit (f) qui s'étend vers l'intérieur du corps de plaquette en allant depuis la première face latérale (56; 68) du -corps de plaquette vers la seconde face latérale du corps de plaquette; et une arête de coupe formée par la portion de l'arête commune (62; 76) qui s'étend en allant depuis la première face latérale du corps de plaquette vers la seconde face latérale du corps de plaquette et qui est en pente vers l'intérieur du corps de plaquette en partant de la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette pour donner un angleavant de pente vers l'arrière (g) déterminé par l'influence conjointe de la courbure prescrite de la surface concave de la face avant (42) et de l'angle de pente prescrit (f) de

la face supérieure.

2 ) Plaquette selon la revendication 1, caractérisée par un point de coupe (60; 72) formé à la jonction de laface avant (42), de la face supérieure (58; 70) et de la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette.

3 ) Plaquette selon l'une des revendications

1 et 2, caractérisée en ce que l'arête commune (62; 76) s'étend depuis la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette jusqu'à la seconde face latérale du corps de plaquette pour donner un point de fuite (64; 74) à la jonction de la face avant (42), de la face supérieure (58; 70)et de

la seconde face latérale du corps de plaquette.

4 ) Plaquette selon l'une des revendications

1, 2, 3, caractérisée en ce que la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette présente un angle de dépouille latérale (e) prescrit qui s'étend vers l'intérieur du corps

de plaquette depuis la face avant (42).

) Plaquette selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisée en ce que la première

face latérale (56; 68) du corps de plaquette présente un angle de dépouille latérale (d) prescrit qui s'étend vers l'intérieur du corps de plaquette depuis la face supérieure

(58; 70).

6 ) Plaquette selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisée en ce que la face

supérieure (58; 70) du corps de plaquette présente un angle

de dépouille en tête (c) prescrit qui s'étend vers l'inté-

rieur du corps de plaquette depuis l'arête commune (62; 76).

7 ) Plaquette selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisée en ce que le corps

de plaquette (36; 38) est constitué de carbure de tungstène.

8 ) Plaquette selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisée en ce que la cour-

bure prescrite de ladite surface concave donne un angle de coupe (h) prescrit à la portion delafceavant (42) qui est contiguë à l'arête de coupe et à la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette (36; 38), et en ce que la courbure de ladite surface concave le long des portions restantes de l'arête de coupe donne des angles de coupe qui sont progressivement plus faibles que ledit angle de

coupe prescrit.

9 ) Lame de scie circulaire caractérisée en ce qu'elle comporte: un corps circulaire (22) présentant un ensemble de dents (32) également espacées autour de sa périphérie; le corps circulaire (28) présentant un côté gauche (28) et un côté droit (30) par rapport au sens de coupe du mouvement (26) de la lame de scie; une sur deux des dents de l'ensemble des dents (62) formant un premier jeu de dents alternées et chacune des autres dents de l'ensemble-des dents (32) formant un second jeu de dents alternées;

chacune des dents de l'ensemble (32) com-

portant un corps de plaquette (36; 38) qui y est fixé; une face avant (42) -formée sur chacun des corps de plaquette (36;. 38) et faisant face dans la direction de coupe (26); une face supérieure (58; 70) formée sur chacun des corps de plaquette (36; 38); une première face latérale (56) et une

seconde face latérale formées sur chacun des corps de pla-

quette (36) du premier jeu de dents alternées, la première

face latérale (58) étant du côté droit (30) du corps cir-

culaire (22) et la seconde face latérale étant du côté gauche (28) du corps circulaire; une première face latérale (68) et une seconde face latérale formées sur chacun des corps de plaquette (38) du second jeu de dents alternées, la premi.re face latérale (68) étant du côté gauche (28) du corps circulaire (22) et la seconde face latérale étant du côté droit (30) du corps circulaire; la face avant (42) et la face supérieure (58; 70) de chacun des corps de plaquette (36; 38) étant contiguës le long d'une arête commune (62; 76) qui s'étend en allant de la première face latérale (56; 68) de chacun

des corps de plaquette (36; 38) vers la seconde face laté-

rale du corps de plaquette; la face avant (42) de chacun des corps de plaquette (36; 38) présentant une surface courbe contiguë à l'arête commune (62; 76); et une arête de'coupe formée sur chacun des corps de plaquette par la portion de l'arête commune (62; 76) qui s'étend en allant.depuis la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette (36; 38) vers la seconde face latérale du corps de plaquette et qui forme un angle vers l'arrière du corps de plaquette à partir de la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette pour donner

un angle avant de pente vers l'arrière (g).

10 ) Lame de scie circulaire selon la revendication 9, caractérisée en ce que ladite surface courbe comporte une surface concave d'une courbure prescrite qui s'étend vers l'intérieur du corps de plaquette (36; 38)

depuis ladite arête commune (62; 76).

11 ) Lame de scie circulaire selon la revendication 10, caractérisée en ce que ladite coubure prescrite de la surface concave donne un angle de coupe (h) prescrit en une portion de la face avant (42) qui est contiguë avec ladite arête de coupe et la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette (36; 38), et en ceque la courbure de la surface concave le long desportions restantes de l'arête de coupe donne des angles de coupe qui sont progressivement plus faibles que ledit angle de coupe prescrit. 12 ) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9, lO0 11, caractérisée en

ce que la face supérieure (58; 72) de chacun des corps de plaquette (36; 38) présente un angle de pente en tête (f) prescrit qui s'étend vers l'intérieur du corps de plaquette depuis la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette jusqu'à la seconde face latérale du corps de plaquette, ledit angle de pente vers l'arrière (g) étant déterminé par l'influenceconjointe de la courbure de la suface courbe de la face avant (42) et dudit angle de pente

en tête (f) prescrit.

13 ) Lame de scie circulaire selon l'une.

quelconque des revendications 9 à 12, caractérisée par un

point de coupe (60; 72) formé sur chacun des corps de plaquette (36; 38) à la jonction de la face avant (42), de la face supérieure (58; 70) et de la première face latérale

(56; 68) du corps de plaquette.

14 ) Lame de scie-circulaire selon la revendication 13, caractérisée en ce que le point de coupe (60) de chacun des corps de plaquette (36) du premier jeu de dents alternées apparait du côté droit (30) du corps circulaire (22) pour donner un point de coupe côté droit; et en ce que le point de coupe (72) de chacun des corps de plaquette (38) du second jeu de dents alternées apparait du côté gauche (28) du corps circulaire (22) pour donner un

point de coupe côté gauche.

) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9 à 14, caractérisée en ce

que: le corps circulaire (22) présente un ensemble de rainures (34) de dégagement du copeau correspondant en nombre à l'ensemble des dents (32), également espacées autour de sa périphérie et intercalées entre l'ensemble des dents (32); en ce que chaque rainure (34) présente une surface concave qui fait face vers l'extérieur depuis la périphérie du corps circulaire (22) et qui est située, dans le sens de la coupe (26) de la lame, en avant de la dent associée de l'ensemble des dents (32); et en ce que la courbure de la surface courbe de la face avant (42) de chaque corps de plaquette (36; 38) est la même qu'au moins une portion de la courbure de la

face concave de la rainure avant voisine (34).

16 ) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9 à 15, caractérisée en ce

que ladite arête commune (62; 76) de chacun des corps de plaquette (36; 38) s'étend de la première face latérale (56; 68) du corps de plaquette jusqu'à la seconde face latérale du corps de plaquette pour donner un point de fuite (64; 74) à la jonction de la face avant (42), de la face supérieure (58; 70) et de la seconde face latérale

du corps de plaquette (36; 38).

17 ) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9 à 16, caractérisée en ce que

la première face latérale -(56; 68) de chacun des corps de plaquette (36; 38) présente un angle de dépouille latérale (2) prescrit qui s'étend vers l'intérieur du corps de

plaquette depuis la face avant (42).

18 ) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9 à 17, caractérisée en ce que

la première face latérale (56; 68) de chacun des corps de plaquette (36; 38) présente un angle de dépouille latéral (d) prescrit qui s'étend vers l'intérieur du corps de

plaquette depuis la face supérieure (58; 70).

19 ) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9 à 18, caractérisée en ce

que la surface supérieure (58; 70) de chacun des corps de plaquette (36; 38) présente un angle de dépouille en tête (c) prescrit qui s'étend vers l'intérieur du corps de

plaquette depuis ladite arête commune (62; 76).

20 ) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9 à 19, caractérisée en ce

que chacun des corps de plaquette (36; 38) est constitué

de carbure de tungstène.

21 ) Lame de scie circulaire selon l'une

quelconque des revendications 9 à 20, caractérisée en ce

que la seconde face latérale de chacun des corps de plaquette (36; 38) est située dans un plan espacé de la face latérale voisine (28; 30) du corps circulaire (22) d'une distance prescrite. 22 ) Lame de scie circulaire selon la revendication 13, caractérisée en ce que l'angle de coupe (h) de chacun des corps de plaquette (36; 38) est déterminé par un angle aigu (h) formé entre un rayon (46) du corps circulaire (22) passant par le point de coupe (60; 72) du corps de plaquette (36; 38) et une autre droite (66) passant par le point de coupe (60; 72) et tangente à la courbure de

la surface courbe de la face avant (42).