FR2597065A1 - Installation pour le stockage et la manutention de missiles a bord d'un navire - Google Patents

Abstract

L'INSTALLATION COMPREND, POUR CHAQUE RAMPE DE LANCEMENT 3, UN CHARIOT DE STOCKAGE DE MISSILES 4 ROULANT SUR DES RAILS 16 AYANT UNE PARTIE BASSE SENSIBLEMENT HORIZONTALE DE REPOS ET UNE PARTIE HAUTE DE CHARGEMENT 18 INCLINEE VERS LE HAUT D'UN ANGLE EGAL A L'ANGLE DE LA RAMPE A CHARGER. LE CHARIOT EST HISSE AU MOYEN D'UN TREUIL 28, PUIS CHAQUE MISSILE EST REFOULE, DU CHARIOT DANS LES ALVEOLES DE LA RAMPE, PAR UN REFOULOIR 30. L'INVENTION S'APPLIQUE A L'ARMEMENT DES NAVIRES DE FAIBLE TONNAGE.

Description

Installation pour le stockage et la manutention de
missiles à bord d'un navire.

La présente invention concerne une installation, pour le stockage, la manutention et le chargement, sur des rampes de lancement, de munitions du type missile, cette installation étant adaptée à être montée sur des navires de faible tonnage.

On connatt déjà des appareils de manutention de missiles installés à bord d'un navire et destinés à assurer le ravitaillement d'une rampe de lancement ou le garnissage de parcs de stockage en soute.

Mais ces appareils sont très encombrants et lourds ils nécessitent des équipements et des circuits pneumatiques complexes ; ils n'assurent pas eux-mêmes le stockage des munitions et ils doivent être servis et entretenus par des personnels qualifiés. Ceci fait qu'ils n'ont équipé jusqu'à présent que des bâtiments de fort tonnage, par exemple 3.000 à 6.000 tonnes.

Il existe donc un besoin pour une installation légère et simplifiée, pour le stockage et la manutention des missiles, qui puisse être montée sur des bâtiments de faible tonnage, par exemple jusqu'à 600 tonnes, et qui, de par sa rusticité, puisse être servie et entretenue par un personnel n'ayant pas de qualification particulière, sans risque de panne.

On connaît, d'après le brevet FR 2.462.363, un système de stockage et de transport pour missiles qui comprend des chariots formant râteliers, ces chariots pouvant rouler et être déplacés sur le sol d'un silo de stockage. Les quatre roues des chariots sont orientables, sous la commande du timon de remorquage, ce qui permet de sortir un chariot de son emplacement dans le silo, sans déplacer les chariots voisins.

Mais de tels chariots-râteliers, s'ils assurent bien le stockage des missiles, ne pourraient convenir, sans imposer un transfert au moyen d'un appareil intermédiaire de manutention spécialement conçu, pour le chargement des missiles dans les rampes de lancement.

Un exemple d'appareil intermédiaire de manutention, pour le chargement de missiles dans des rampes de lancement, est décrit dans le brevet
FR 2.254.003. Suivant ce brevet, un cadre portant les missiles est fixé à un véhicule de chargement par un système complexe de bras articulés, ayant au moins quatre axes de rotation, qui entraîne le cadre dans un mouvement de translation verticale et horizontale et qui déplace les missiles du cadre à la rampe de lancement. Le système de bras articulés est actionné par un ensemble de vérins hydrauliques commandés par un opérateur à partir d'un pupitre de commande.

Une combinaison des enseignements de ces deux brevets conduirait à une installation compliquée, encombrante, relativement fragile et coûteuse, qui serait inapplicable sur un bâtiment de faible tonnage.

La présente invention permet au contraire de réaliser une telle installation, adaptée aux impératifs d'un bâtiment de faible tonnage, grâce aux faits que les missiles sont stockés sur un chariot et que ce chariot repose et peut rouler sur des rails ayant une configuration telle que, par simple déplacement du chariot sur les rails, les missiles sont amenés en position d'alignement avec les alvéoles de la rampe pour être ensuite chargés sur la rampe par simple translation des missiles par rapport au chariot.

La réalisation de l'installation est extrêmement simple et son fonctionnement sans risque d'avarie, d'autant plus que les manoeuvres (déplacement du chariot sur les rails puis translation des missiles par rapport au chariot) peuvent être effectuées manuellement, dans la version la plus simplifiée de l'invention.

L'invention a pour objet une installation pour le stockage, la manûtention et le chargement des missiles à bord d'un bâtiment équipé d'au moins une rampe de lancement de missiles, lesdits missiles étant stockés dans un chariot. L'installation comprend, pour chaque rampe, une paire de rails fixes qui sont fixés dans un emplacement adjacent à la rampe et situé à un niveau inférieur au plan de pose de la rampe ; au moins une partie des rails est inclinée vers le haut en direction de la rampe le chariot est pourvu de galets de roulement dans les rails et est adapté à se déplacer entre une position basse de stockage, à la partie inférieure des rails, et une position haute de chargement, à la partie supérieure inclinée des rails ; et il est prévu des glissières support de munition, solidaires dudit chariot, et adaptées à supporter des missiles dans le chariot.L'installation comprend en outre : des moyens de hissage du chariot, situés dans ledit emplacement ; des mécanismes de refoulement individuels de chaque missile, portés par le chariot ; des moyens de verrouillage du chariot sur les rails, au moins dans la position basse du chariot ; et des moyens de verrouillage de chaque missile sur ses glissières support.

Avec l'installation suivant l'invention, les missiles sont mis en place préalablement à terre, sur un chariot (de préférence quatre missiles par chariot), puis chaque chariot est chargé sur le bâtiment de façon à reposer, par ses galets, sur la partie inférieure des rails de guidage. Les missiles sont ainsi en position de stockage à bord du bâtiment. Pour--charger- une rampe, il suffit ~ ~~ de faire monter le chariot, grâce aux moyens de hissage précités, par roulement le long des rails inclinés vers le haut. En position haute du chariot, les missiles se trouvent alignés avec les alvéoles de la rampe (qui a été préalablement orientée convenablement) et il suffit alors de faire glisser chaque missile hors du chariot jusque dans son alvéole, grace aux moyens de refoulement précités.La rampe ayant été chargée, on ramène ensuite le chariot, par roulement sur les rails, jusqu'à sa position basse à la partie inférieure des rails.

De préférence, pour faciliter la construction, les rails de guidage ont une première partie basse rectiligne (sensiblement horizontale ou légèrement inclinée vers l'arrière), sur laquelle repose le chariot en position basse, et une deuxième partie, rectiligne également, mais inclinée à l'angle choisi pour le chargement (par exemple de l'ordre de 350).

Le système de guidage du chariot sur des rails ayant le profil convenable simplifie la construction et le fonctionnement de l'installation, surtout du fait que tout ensemble de leviers articulés, destiné à déplacer suivant plusieurs axes et à orienter les munitions, est complètement supprimé.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre et à l'examen des dessins annexés qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs divers modes de réalisation de l'invention.

La figure 1 est une vue schématique partiellement en coupe suivant un plan vertical, d'une installation suivant l'invention,
la figure 2 est une vue en plan de la même installation,
la figure 3 est une vue en élévation d'une forme préférée de réalisation de l'installation,
la figure 4 est une vue en coupe du chariot et des rails de guidage suivant le plan
IV-IV de la figure 3,
la figure 5 est une vue schématique, suivant le plan transversal au bâtiment V-V sur la figure 1, illustrant le système d'évacuation des conteneurs des missiles après un tir de la rampe.

On a représenté à titre d'exemple, et de façon schématique, sur les figures 1 et 2, une tourelle lance-missiles 2 montée sur un bâtiment de faible tonnage et comportant de chaque côté, à babord et à tribord, une rampe de lancement 3 permettant chacune le lancement de quatre missiles mer/air 4.

Le plan de pose P1 de la tourelle 2 est situé au niveau du toit 6 d'un abri 8, dit "shelter", dans lequel sont logés de façon classique tous les organes de contre et de commande de tir de la tourelle.

L'installation 10 suivant l'invention pour le stockage, la manutention et le chargement des missiles occupe un emplacement situé, sur le bâtiment, à un niveau inférieur au niveau du plan de pose P1 de la tourelle, de préférence au niveau du pont 12 du bâtiment.

Dans le cas représenté d'une tourelle double, l'installation comprend deux ensembles identiques 14-14', disposés symétriquement à babord et à tribord, qui assurent chacun le service de la rampe correspondante de la tourelle. On ne décrira donc dans ce qui suit que l'un de ces ensembles.

Cet ensemble comprend tout d'abord une paire de rails de guidage fixes 16-16', ayant au moins une partie 18 inclinée vers le haut en direction de la rampe.

Chacun des rails de guidage est fixé, dans sa partie basse, au pont 12 du bâtiment par des pieds 20 et, dans sa partie supérieure, à une poutre (non représentée) solidaire de la paroi arrière 21 du shelter 8.

Sur la paire de rails 16-16', peut rouler un chariot 22 (qui a été représenté schématiquement par une zone hachurée sur la figure 1 et qui sera décrit plus en détail dans ce qui suit).

Le chariot est pourvu de quatre galets 24 qui peuvent rouler à l'intérieur des rails 16-16', ceux-ci étant avantageusement constitués par des profilés en U.

Sur le chariot 22 est fixé un ensemble de glissières support de munitions (cet ensemble étant schématiquement désigné par la référence générale 26 sur la figure 1), agencé de façon que quatre missiles 4', logés dans leur conteneur individuel, puissent être stockés dans le chariot 22.

Des moyens de hissage du chariot 22, par exemple un treuil 28, monté sur la paroi arrière 21 du shelter 8 ou sur le pont 12, actionné manuellement, permettent de faire monter, sous la traction d'un câble 29, le long des rails 16-16', le chariot 22 chargé des quatre missiles 4' jusqu'à la position haute du chariot dans laquelle les quatre missiles occupent une position 4", ou position de chargement. Dans cette position1 les quatre missiles 4" sont en alignement avec les bras supports de munition des alvéoles de la rampe 3, celle-ci ayant été orientée en élévation à l'angle convenable, par exemple 350.

Le chariot porte également quatre mécanismes de refoulement 30, un pour chaque missile 4" (dont un seul a été représenté sur la figure 1), permettant de refouler chaque missile le long de ses glissières-support 26, lorsque le chariot 22 a été amené en position haute, jusque dans l'alvéole correspondante de la rampe où les missiles se verrouillent de façon classique. Les mécanismes de refoulement 30 peuvent également être à actionnement manuel.

L'installation comprend encore des moyens de verrouillage du chariot 22 sur les rails 16-16', au moins dans la position basse du chariot et des moyens de verrouillage des conteneurs des missiles 4' sur leurs glissières support 26. Ces moyens de verrouillage seront décrits à propos de la figure 3.

I1 faut bien noter que l'installation 10 suivant l'invention n'est pas abritée dans un local ou une soute fermée à l'intérieur du navire mais est située dans un emplacement se trouvant à proximité immédiate de la tourelle 2 (en arrière ou en avant de celle-ci) et à un niveau inférieur, de préférence au niveau du pont.

L'installation est protégée contre le jet de flamme des missiles par des panneaux supérieurs 32, formant un toit, dont au moins une partie peut coulisser ou s'ouvrir (position 32' sur la figure 1) pour la mise en place des chariots sur les rails et pour le chargement des missiles sur les rampes.

On a représenté plus en détail, sur les figures 3 et 4, une forme préférée de réalisation de l'installation suivant l'invention montrant notamment la disposition des rails de guidage du chariot et la construction du chariot.

Les rails de guidage 16-16' comprennent une première partie inférieure rectiligne 34, de préférence légèrement inclinée, par exemple environ + 50 et une deuxième partie supérieure 18, également rectiligne, inclinée vers le haut en direction de la rampe, par exemple d'un angle d'environ + 350.

Cette construction en deux tronçons rectilignes est beaucoup plus simple et économique que la construction à courbure progressive représentée schématiquement sur la figure 1 et ne présente aucun inconvénient pour le fonctionnement.

Les tronçons 34 et 18 des rails sont supportés par des piliers soigneusement positionnés et nivelés 20, l'extrémité supérieure du tronçon 18 étant supportée par une poutre 36 liée à la paroi arrière 21 du shelter 8 et supportée par deux piliers 20.

L'alignement et le calage des rails sont tels que le chariot doit pouvoir se déplacer sans point dur sur les rails.

Comme représenté sur la figure 4, les tronçons 34-18 des rails de guidage 16-16' sont constitués par des profilés en U sur champ dans lesquels roulent les quatre galets 24 du chariot 22.

Le chariot 22 est constitué par un berceau en profilés soudés ou boulonnés qui peut comprendre essentiellement des longerons inférieurs 38, des montants verticaux 40-42, des entretoises obliques 44-46, un plancher 48 et des traverses inférieures 50.

Sur le chariot sont soudées quatre paires de glissières longitudinales support de munition 52 (formant l'ensemble 26 dont il a été question à propos de la représentation schématique de la figure 1). Chaque glissière est constituée par un profilé en U sur champ dans lequel peuvent rouler les roulettes usuelles 54 montées de chaque côté des conteneurs 56 qui renferment les missiles 4'. Chaque chariot permet ainsi de stocker quatre missiles, chacun de ceux-ci étant verrouillé sur sa paire de glissières support 52 par un verrou 58 (figure 3) actionnable manuellement.

Chaque chariot est garni de ses munitions en atelier ou à quai, puis est saisi par un engin de levage pour l'embarquement à bord du bâtiment, des oeils 59 étant prévus sur l'ossature du chariot pour le passage des manilles d'un palonnier de levage.

Le chariot garni est descendu au dessus des rails qui comportent, dans l'aile supérieure de la partie basse 34 des rails, des ouvertures (non représentées) permettant le passage de galets de roulement 24 du chariot et la mise en place de celui-ci.

Lorsque le chariot est posé sur les rails 34 (en pente d'environ 50), il roule par gravité vers l'arrière de l'installation jusqu'à des butées, puis il est verrouillé sur les rails au moyen d'un verrou 60 actionnable manuellement.

Chacun des quatre mécanismes de refoulement 30 porté par le chariot peut comprendre un système à chaine 62 mû par un réducteur 64, des taquets 66, portés par les chaînes 62, prenant appui en poussée contre les viroles 68 des conteneurs 56.

-Le treuil de hissage 28 du chariot et les mécanismes de refoulement 30 sont des mécanismes statiquement irréversibles et sont de préférence actionnés manuellement, mais il est facile de les motoriser au moyen de moteurs ( non représentés), pour réaliser une installation plus perfectionnée.

Les deux chariots, babord et tribord, étant garnis de leurs munitions et étant verrouillés sur leurs rails en position basse de stockage, comme représenté sur les figures 1 et 3, le fonctionnement de l'installation s'effectue de la façon suivante
- verrouiller la rampe de lancement en circulaire (O ou 1800, suivant l'installation à bord) et en élévation (même angle que les rails 18, soit, par exemple 350),
- ouvrir les panneaux de protection 32-32',
- enlever la broche du verrou 60 du chariot choisi (babord ou tribord),
- à l'aide du treuil de hissage 28, amener le chariot 22 en position haute, en alignement avec les alvéoles de la rampe,
- déverrouiller manuellement les verrous 58 des munitions devant être chargées sur la rampe,
- refouler ces munitions au moyen des mécanismes de refoulement 30 et les verrouiller, ainsi qu'il est classique, sur la rampe,
- ramener les refouloirs à vide à leur point de départ,
- ramener le chariot 22 à vide à sa position de repos et le verouiller au moyen du verrou 60,
- refermer les panneaux 32.

Dans le cas où toutes les manoeuvres sont effectuées manuellement, la traction du chariot garni de quatre munitions peut demander environ cinq minutes et le refoulement d'une munition quatre minutes, la durée de chargement de la rampe complète étant fonction du nombre de servants. Les temps de rechargement de la rampe sont ainsi voisins de ceux découlant de l'utilisation des systèmes de manutention de missiles connus installés sur les bâtiments de fort tonnage.

I1 est clair qu'un bâtiment de faible tonnage, par exemple jusqu'à 600 tonnes, armé d'une tourelle double telle que celle représentée sur les figures 1 et 2, peut partir en mission avec huit munitions chargées sur les rampes et huit autres munitions stockées sur les deux chariots 22 de l'installation.

Après le lancement des missiles d'une rampe, les conteneurs 56 des missiles lancés peuvent être évacués à la mer par glissement sur des goulottes amovibles 70 montées sur le shelter 8, comme représenté sur la figure 5. Les alvéoles vides sont alors prêtes à recevoir les munitions stockées sur les chariots.

Au retour à quai, les chariots vides sont débarqués au moyen d'un engin de levage, après les avoir amenés sur les rails de guidage de façon que leurs galets de roulement se trouvent au droit des ouvertures précitées ménagées dans l'aile supérieure des rails.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Installation pour le stockage, la manutention et le chargement de missiles, à bord d'un bâtiment équipé d'au moins une rampe de lancement de missiles, lesdits missiles étant stockés dans un chariot, ladite installation étant caractérisée - en ce qu'elle comprend, pour chaque rampe (3), une paire de rails fixes de guidage (16-16') qui sont fixés dans un emplacement adjacent à la rampe et situé à un niveau (12) inférieur au plan de pose (P1) de la rampe - en ce qu'au moins une partie (18) des rails (16-16') est inclinée vers le haut en direction de la rampe - en ce que le chariot (22) est pourvu de galets (24) de roulement dans les rails (16-16') et est adapté à se déplacer entre une position basse de stockage, à la partie inférieure des rails, et une position haute de chargement, à la partie supérieure des rails - en ce qu'il est prévu des glissières support de .munitions (52), solidaires dudit chariot, et adaptées à supporter des missiles (4') dans le chariot - et en ce qu'elle comprend : des moyens de hissage (28-29) du chariot, situés dans ledit emplacement des mécanismes de refoulement (30) individuels de chaque missile, portés par le chariot (22) des moyens de verrouillage (60) du chariot (22) sur les rails (16-16'), au moins dans la position basse du chariot ; et des moyens de verrouillage (58) de chaque missile (4') sur ses glissières support (52).

2. Installation suivant la revendication 1 caractérisée en ce que chaque rail de guidage (16-16') d'un chariot (22) comprend un premier tronçon rectiligne inférieur (34) et un deuxième tronçon rectiligne supérieur (18) ayant la même inclinaison que l'inclinaison de la rampe en position de chargement.

3. Installation suivant la revendication 2 caractérisée en ce que le tronçon inférieur rectiligne (34) des rails de guidage (16-16') a une inclinaison de liu 're de +5 .

4. Installation suivant l'une des revendications 2 ou 3 caractérisée en ce que le tronçon supérieur rectiligne (18) des rails de guidage (16-16') a une inclinaison de l'ordre de + 350.

5. Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que chaque tronçon (34-18) des rails de guidage est constitué par un profilé en U sur champ, dans lequel roulent les galets de roulement (24) du chariot et en ce que des ouvertures sont ménagées dans le profilé du tronçon inférieur (34) pour permettre le passage des galets de roulement à la mise en place du chariot sur les rails.

6. Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les glissières support de munitions (52) sont constituées par des profilés en U sur champ soudés au chariot dans lequel peuvent rouler des galets (54) portés par le conteneur (56) de chaque missile.

7. Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les moyens de hissage du chariot comprennent un treuil (28) actionné manuellement et un câble (29) attelé au chariot.

8. Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les mécanismes de refoulement (30) comprennent un réducteur (64) commandé manuellement et un système de refoulement à chaîne (62-66).

9. Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, pour un bâtiment de faible tonnage armé d'une tourelle double pour le lancement de missiles, caractérisée en ce qu'elle comprend deux paires de rails de guidage (16-16') une à babord et une à tribord, et deux chariots (22).

10. Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que chaque chariot est adapté à recevoir quatre missiles.

11. Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le niveau de l'emplacement de ladite installation correspond sensiblement au niveau du pont (12) du bâtiment.

12. Installation suivant l'une quelconque des revendications caractérisée en ce qu'elle est abritée, au moins sur le dessus, par des panneaux amovibles de protection (32).