FR2598355A1 - Dispositif de desensablement de vehicules terrestres - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/20—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels having ground-engaging plate-like elements

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Abstract

LA PRESENTE INVENTION A POUR OBJET UN DISPOSITIF DE DESENSABLEMENT DES VEHICULES TERRESTRES. IL EST CARACTERISE PAR DES PATINS MONTES SUR DIFFERENTES FORMES DE SUPPORTS RELIES A LA ROUE PAR DES GLISSIERES, CHAINES OU AUTRES FORMES DE TENDEURS. PAR EXTENSION CE DISPOSITIF PERMET DE REALISER UNE CHENILLE ROTATIVE.

Description

La présente invention a pour objet un dispositif permettant à tous véhicules terrestres de se sortir des zones sablonneuses, marécageuses, boueuses, glissantes, etc... Par extension ce dispositif permet de réaliser une chenille rotative.
Des dispositifs pour se sortir des zones critiques ou les roues des véhicules s'enfoncent ou patinent, seule la chenille classique équipant 165 engins de travaux public ou d'armée est efficace mais pas adaptable au moment opportun sue les roues des véhicules se trouvant en difficultés.
La présente invention a pour but ae proposer un dispositif simple, robuste, três fiable et surtout très facilement adaptable sur n'importe qu'elles roues des véhicules terrestres.
A cet effet, la présente invention à pour objet un dispositif adaptable sur roues motrices du véhicule par simple adaptation et fixation de jeux de glissières, de channes ou autre tendeurs.
Le procédé du dispositif de désensablement consiste à réaliser une surface solide et mobile au fur et a mesure du dé- placement de la roue. Ce dispositif est efficace et fiable de part le pivotement à l'axe du patin cambré variant suivant le diamètre de la roue.
La présente invention est caractérisé par un triangle (1) articulé, réglable pour adaptation sur différents diamètres de roues supportant les patins (2) mobiles sur axe (3), reliés à l'intérieur du pneu par fermetures a' channes ou autre et d'un patin qui peut-être en acier, alu, caoutchouc, plastique, matériaux nouveaux ou composites de différentes tailles et surface selon la nature de l'engin (véhicules de tourismes, poids lourds, travaux publics, agricoles, armée etc...) et recevoir une stucture anti-dérapente, striée, alvéolée, etc...
En outre, dans cette invention le patin offre une surface portante au 801 constante Qrace à sa forme angulaire ou coubée permettant du rester en contact permanent avec le pneu du véhicule lors de son déplacement d'axe (A-B).
Par extension ce dispositif de désensablement peut moyennant une construction spéciale pour adaptation du patin sur toute la circonférence de la roue, grace notamment à la forme du patin et a son action, devenir uen chenille rotative (fig3), d'ou dans ce cas de nombreuses utilisations dans les damaines de l'agricole travaux publics, etc...
L'adaptation du dispositif permettant d'accroitre la trmction et la poussée de n'lmporte quel engin å pneu.
Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessuss, mais en couvre toutes les variantes, Les patins peuvent égalment être montés sur toute autre forme de supports.

Claims (4)

R E V E N D I C A T I O N S
1. Dispositif de désensablement adaptable sur roues caractéri sé par des patins montés sur différentes formes de supports et reliés à la roue par différenbs systèmes de glissières, chaînes ou autre formes de tendeurs, permettant outre la conception de multiplier et détendre ce dispositif à toutes sortes de véhicules tels que véhicules de tourisme, engins de travaux public, tracteurs agricoles, poids lourde entre autre.
2, Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que le patiin mobile de part saconception (Fig 4) permet un déplacement du véhicule par la montée de la roue sur le patin qans que celui-ci ne se dépace lors de la montée st de la descente de cette rouo et ceoi par déport de l'axe de la roue par rapport au patin (Fig 4 A+M)
3. Dispositif selon la revendication 2 qui par multiplication des patins pormet de réaliser une chenille rotative.
4. Dispositif selon la revndication 3 caractérisé en ce que le ou les patins sur lequel motee la roue à un angle ou oue courbure et pout -être constitué en divers et multiples matériaus qu'ils soient entidérapants ou non/.
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Citations (8)

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