FR2627738A1 - Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices - Google Patents

Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices Download PDF

Info

Publication number
FR2627738A1
FR2627738A1 FR8801411A FR8801411A FR2627738A1 FR 2627738 A1 FR2627738 A1 FR 2627738A1 FR 8801411 A FR8801411 A FR 8801411A FR 8801411 A FR8801411 A FR 8801411A FR 2627738 A1 FR2627738 A1 FR 2627738A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
steering
motors
wheel
electronic circuit
wheels
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR8801411A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR8801411A priority Critical patent/FR2627738A1/fr
Priority to FR8801662A priority patent/FR2634444A2/fr
Priority to FR8804920A priority patent/FR2635745A2/fr
Priority to FR8805556A priority patent/FR2635746A2/fr
Priority to EP19890902049 priority patent/EP0359788A1/fr
Priority to AU30410/89A priority patent/AU3041089A/en
Publication of FR2627738A1 publication Critical patent/FR2627738A1/fr
Priority to DK465889A priority patent/DK465889D0/da
Priority to NO89893752A priority patent/NO893752L/no
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • B62D5/0442—Conversion of rotational into longitudinal movement
    • B62D5/0445—Screw drives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
    • B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
    • B62D7/15—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering characterised by means varying the ratio between the steering angles of the steered wheels
    • B62D7/159—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering characterised by means varying the ratio between the steering angles of the steered wheels characterised by computing methods or stabilisation processes or systems, e.g. responding to yaw rate, lateral wind, load, road condition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Abstract

L'invention concerne une direction à commande électronique et/ou à fibres optiques conducteurs, moteurs et quatre roues directrices. La commande de l'angle de braquage des roues avant et/ou arrière est obtenue par des moteurs, le degré de braquage est transmis par un système électronique et/ou par des fibres optiques conducteurs. Cette direction futuriste et révolutionnaire procure une grande souplesse de conduite aux petites comme aux grandes voitures et assure la transmission du degré de braquage voulu avec une grande précision. Le système de commande électronique et/ou les fibres optiques conducteurs transmettent toutes les variations de rotation de la direction au boîtier électronique qui commande aux moteurs la direction et le degré de braquage. La commande de la direction avec moteurs peut être appliquée pour les quatre roues comme pour les roues avant seulement ou arrière. Les roues avant assurent la fonction directrice principale, la direction arrière à faible vitesse (jusqu'à 35 km/h) braque dans le sens opposé des roues avant. Aux vitesses supérieures pour éviter une réaction excessive à la force centrifuge, une commande électronique d'inversion de la rotation du moteur arrière se fait automatiquement et assure le braquage dans le même sens que les roues avant.

Description

Direction a commande électronique et ou à fibres optiques conducteurs et moteurs et quatres roues directrices.
La commande de l'angle de braquage des roues avant et ou arrière est obtenue par des moteurs. Le degré de l'angle de braquage est transmis par un système électronique et ou par des fibres optiques conducteurs.
Cette direction futuriste et révolutionnaire procure une grande souplesse de conduite aux petites comme aux grandes voitures. Et assure la transmission du degré de braquage voulu avec une grande précision.
Le système de commande électronique et ou les fibres optiques conducteurs transmettent toutes les variations de rotation de la direction au boitier électronique qui commande aux moteurs la direction et le degré de braquage.
La commande de la direction avec moteurs peut être appliquée pour les quatre roues comme pour les roues avant seulement ou arrière.
Les roues avant assurent la fonction directrice principale, la direction arrière à faible vitesse (jusqu'à 35 km/h) braque dans le sens opposé des roues avant. Aux vitesses supérieures pour éviter une réaction excessive à la force centrifuge, une commande électronique d'inversion de la rotation du moteur arrière se fait automatiquement et assure le braquage dans le meme sens que les roues avant.
L'alimentation de ces moteurs se fait par une deuxième batterie alimentée par la même dynamo-électrique de la voiture ou par l'adaptation d'une deuxième dynamo et ou par des capteurs solaires.
LES FIG.
1 ET 2 représentent le système schématiquement, les moteurs (1), le boitier électronique et ou les fibres optiques conducteurs (2), la partie mécanique (3), le volant (4).

Claims (11)

REVENDICATIONS
1) Direction pour voitures caractérisée en ce que la transmission de la commande de braquage s'obtienne par un système électronique et ou par des fibres optiques conducteurs.
2) Direction selon la revendication 1 caractérisée en ce que la commande de la partie mécanique (3) se fasse par des moteurs (1).
3) Direction selon les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que le degré de l'angle de braquage se transmette par un système électronique.
4) Direction selon les revendications 1 2 et 3 caractérisée en ce que le degré de l'angle de braquage se transmette par un système électronique et ou par des fibres optiques conducteurs.
5) Direction selon les revendications 1 2 3 et 4 caractérisée en ce que le système de commande électronique et ou les fibres optiques conducteurs transmettent toutes les variations de la rotation de la direction au boitier électronique qui commande aux moteurs la direction et le degré de braquage.
6) Direction selon les revendications 1 2 3 4 et 5 caractérisée en ce que la commande de la direction avec moteurs puisse être appliquée pour les quatre roues directrices.
7) Direction selon les revendications 1 2 3 4 et 5 caractérisée en ce que la commande de la direction avec moteurs puisse être appliquée pour les roues avant.
8) Direction selon les revendications 1 2 3 4 et 5 caractérisée en ce que la commande de la direction avec moteurs puisse être appliquée pour les roues arrière.
9) Direction selon les revendications 1 2 3 4 5 6 et 8 caractérisée en ce que par une commande électronique une inversion de la rotation du moteur arrière se fait automatiquement lorsque la voiture dépasse la vitesse de 35 km/h et assure le braquage dans le même sens que les roues avant.
10) Direction selon les revendications 1 2 3 4 5 6 7 8 et 9 caractérisée en ce que l'alimentation de ces moteurs se fasse par une deuxième batterie.
11) Direction selon les revendications 1 2 3 4 5 6 7 8 9 et 10 caractérisée en ce que cette deuxième batterie puisse être alimentée par la même dynamoélectrique de la voiture ou par l'adaptation d'une deuxième dynamo et ou par des capteurs solaires.
FR8801411A 1988-02-01 1988-02-01 Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices Withdrawn FR2627738A1 (fr)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8801411A FR2627738A1 (fr) 1988-02-01 1988-02-01 Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices
FR8801662A FR2634444A2 (fr) 1988-02-01 1988-02-08 Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices
FR8804920A FR2635745A2 (fr) 1988-02-01 1988-04-11 Direction commandee par des moyens electroniques et ou des conducteurs d'images en fibres optiques et des moteurs pour deux ou quatre roues directrices
FR8805556A FR2635746A2 (fr) 1988-02-01 1988-04-21 Direction commandee par des moyens electroniques et/ou des conducteurs d'images en fibres optiques et des moteurs pour deux ou quatre roues directrices
EP19890902049 EP0359788A1 (fr) 1988-02-01 1989-01-26 Transmission des commandes du volant pour vehicules par des moyens electroniques par la commande des mouvements de braquage par des moteurs
AU30410/89A AU3041089A (en) 1988-02-01 1989-01-26 Electronic transmission of steering commands in vehicles by motorized control of deflection movements
DK465889A DK465889D0 (fr) 1988-02-01 1989-09-20
NO89893752A NO893752L (no) 1988-02-01 1989-09-21 Overfoering av styringsordre fra bilrattet paa elektronisk vis, ved styring av dreiningbevegelsen ved hjelp av motorer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8801411A FR2627738A1 (fr) 1988-02-01 1988-02-01 Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2627738A1 true FR2627738A1 (fr) 1989-09-01

Family

ID=9363017

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8801411A Withdrawn FR2627738A1 (fr) 1988-02-01 1988-02-01 Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0359788A1 (fr)
AU (1) AU3041089A (fr)
DK (1) DK465889D0 (fr)
FR (1) FR2627738A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001026949A1 (fr) * 1999-10-09 2001-04-19 Zf Friedrichshafen Ag Systeme de direction pour vehicules automobiles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001026949A1 (fr) * 1999-10-09 2001-04-19 Zf Friedrichshafen Ag Systeme de direction pour vehicules automobiles

Also Published As

Publication number Publication date
EP0359788A1 (fr) 1990-03-28
DK465889D0 (fr) 1989-09-20
AU3041089A (en) 1989-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2583683A1 (fr) Vehicule hybride a moteur a combustion interne et moteur electrique, notamment autobus
EP3630594A1 (fr) Motoneige à moteur électrique et procédé de fabrication d'une motoneige à moteur électrique
US4663937A (en) Electro-mechanical-hydraulic power generating system
US3666036A (en) Trailing road arm system
CN202574365U (zh) 一种电驱动和液压差速转向组合装置及推土机
CA2778845A1 (fr) Systeme d'entrainement electrique des roues motrices d'un vehicule
EP0775607A4 (fr) Systeme de transmission, vehicule a quatre roues motrices employant ce systeme, procede de transmission de puissance et procede d'entrainement de quatre roues
WO1998035848A3 (fr) Ensemble unite de transmission a faible garde au sol pour vehicule electrique
US3057427A (en) Supplemental drive for vehicles
EP0810142A3 (fr) Direction assistée par moteur pour un véhicule automobile
EP0544597A1 (fr) Véhicule entraîné par moteur électrique, alimenté par une batterie transportable
US7102245B2 (en) Integral generator/pinion assembly for axle power generation
FR2720565A1 (fr) Unité d'entraînement à moteur électrique pour deux organes auxiliaires d'un véhicule automobile.
FR2627738A1 (fr) Direction a commande electronique et ou a fibres optiques conducteurs et moteurs et quatre roues directrices
JP3479616B2 (ja) 自動二輪車の後進装置
JPS56146425A (en) Four wheel-driven vehicle
EP0754882A3 (fr) Système de transmission mécanique-hydraulique et procédé de commande d'une transmission de puissance utilisant un tel système
SE9601793D0 (sv) Motroterande propellrar med navreduktion för båtar
FR2603847A1 (fr) Dispositif de transmission de la puissance pour un vehicule a quatre roues motrices
EP1094960B1 (fr) Vehicule automobile a generateurs mecanique et electrique
EP0955232A2 (fr) Tricycle à assistance électrique
FR2832356A1 (fr) Dispositif et adaptations a ce dispositif de motorisations simples ou composees pour gerer les moteurs a combustion interne et les moteurs electriques sur une plage de regime determinee
CN218558537U (zh) 全地形车
WO2021069819A1 (fr) Ensemble de transmission de puissance et véhicule comprenant cet ensemble
CN221067679U (zh) 车桥以及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse