FR2639893A1 - Chariot demontable pour le transport d'un catamaran de sport - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un chariot pour le transport d'un catamaran de sport. Ce chariot est constitué par une barre d'attelage 2 munie de deux poignées 1 aidant au transport et d'une béquille 10 maintenant le chariot horizontal. Sur cette barre vient se fixer un châssis transversal 5 reposant sur deux roues 6 montées chacune sur double support 7. Les manchons 8 en caoutchouc préservent les flotteurs du catamaran qui reposent dessus. Le châssis de ce chariot est surélevé et entièrement démontable.
Description
L' invention concerne un chariot pour le transport d'un catamaran de sport.
Ce chariot est conçu de telle syrte qu'il puisse être démonté et remonté avec une grande facilité, permettant ainsi à l'utilisateur de le loger dans une malle de véhicule.
Ce chariot se compose d'une barre d'attelage, d'un châssis transversal et d'un double support de roue à chaque extrémité du châssis.
L'ensemble est réalisé à l'aide d'éléments en tube d'aluminium s'emboitant parfaitement les uns dans les autres par des manchons.
De châssis transversal entraîne-une bonne stabilité du catamaran pendant le transport, et remédie donc au risque de basculage de 11 ensemble.
Bes deux roues montées sur support sont disposées de façon à surélever le châssis, le transport du catamaran étant ainsi assuré sans risques de frottement au sol des flotteurs.
Ce chariot peut également être utilisé pour le transport de canoë et de flotteur de planche à voile.
La figure I représente une vue d'en haut de l'ensemble du chariot
- Fig 1 (I) : deux poignées facilitant la traction manuelle
- Fig 1 (2) (2a) : barre d'attelage composée de deux parties s'emboitant à l'aide du manchon (3) . L'assemblage est consolidé par deux boulons (4);
- Fig I (5)(5a) : châssis transversal formé de trois éléments s'assemblant à l'aide des manchons (3a); l'ensemble est fizé par les boulons (4a).
- Fig 1 (I) : deux poignées facilitant la traction manuelle
- Fig 1 (2) (2a) : barre d'attelage composée de deux parties s'emboitant à l'aide du manchon (3) . L'assemblage est consolidé par deux boulons (4);
- Fig I (5)(5a) : châssis transversal formé de trois éléments s'assemblant à l'aide des manchons (3a); l'ensemble est fizé par les boulons (4a).
- Fig I (6) : roue montée sur double support (7)
- Fig 1 t8) : manchon en caoutchouc préservant les flotteurs du catamaran qui reposent dessus;
- Fig 1 (9) : axe de la roue
La figure 2 représente le chariot vu de profil:
- Fig 2 (1) : poignée
- Fig 2 (10): béquille fixée par le boulon (11)
- Fig 2 (2) : barre d'attelage
- Fig 2 (5) : châssis - Fig 2 (7) : double support de roue - Fig 2 (9) : axe de roue - Fig 2 (6) : roue.
- Fig 1 t8) : manchon en caoutchouc préservant les flotteurs du catamaran qui reposent dessus;
- Fig 1 (9) : axe de la roue
La figure 2 représente le chariot vu de profil:
- Fig 2 (1) : poignée
- Fig 2 (10): béquille fixée par le boulon (11)
- Fig 2 (2) : barre d'attelage
- Fig 2 (5) : châssis - Fig 2 (7) : double support de roue - Fig 2 (9) : axe de roue - Fig 2 (6) : roue.
Claims (1)
1) Chariot pour le transport d'un catamaran de sport comprenant une barre d'attelage Fig 1 (2) munie d'un châssis transversal Fig 1 (5) surélevé par deux roues Fig 1 (6) montées sur double support Fig 1 (7) et caractérisé par le fait-que l'ensemble se décompose en éléments facilement démontables.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8816110A FR2639893A1 (fr) | 1988-12-06 | 1988-12-06 | Chariot demontable pour le transport d'un catamaran de sport |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8816110A FR2639893A1 (fr) | 1988-12-06 | 1988-12-06 | Chariot demontable pour le transport d'un catamaran de sport |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2639893A1 true FR2639893A1 (fr) | 1990-06-08 |
Family
ID=9372702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8816110A Pending FR2639893A1 (fr) | 1988-12-06 | 1988-12-06 | Chariot demontable pour le transport d'un catamaran de sport |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2639893A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2411381A (en) * | 2004-02-28 | 2005-08-31 | Dale Product Developments Ltd | Hinged or dismantleable structures, particularly for boat carriers |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1341499A (fr) * | 1962-05-23 | 1963-11-02 | Perfectionnements aux moyens de transport des bateaux de faibles tonnages | |
| US3955830A (en) * | 1974-08-08 | 1976-05-11 | Hardwick Richard H | Foldable boat trailer |
| FR2299987A1 (fr) * | 1975-02-05 | 1976-09-03 | Laurent Philippe | Appareil combine pour levage et mise a l'eau de bateaux legers |
| DE3147464A1 (de) * | 1981-12-01 | 1983-06-09 | Peter 8959 Schwangau Glodowski | Wagen zum befoerdern von ins wasser zu lassenden zweirumpfbooten |
-
1988
- 1988-12-06 FR FR8816110A patent/FR2639893A1/fr active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR1341499A (fr) * | 1962-05-23 | 1963-11-02 | Perfectionnements aux moyens de transport des bateaux de faibles tonnages | |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| GB2411381A (en) * | 2004-02-28 | 2005-08-31 | Dale Product Developments Ltd | Hinged or dismantleable structures, particularly for boat carriers |
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