FR2642784A1 - Parking modulaire pour vehicules automobiles - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/10—Garages for many vehicles without mechanical means for shifting or lifting vehicles, e.g. with helically-arranged fixed ramps, with movable ramps
Landscapes
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- Structural Engineering (AREA)
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Abstract
Dispositif permettant le parcage des véhicules. L'invention concerne un dispositif permettant d'augmenter la capacité de parcage d'un parking traditionnel à partir d'éléments modulaires. Il est constitué d'un châssis mécano-soudé 1 de pieds 2. L'assemblage du châssis et des pieds est réalisé par boulonnage avec des équerres latérales 5 et longitudinales 6. Le plancher est constitué par des tôles 7. L'ensemble est supporté par des semelles rotulées, une par pied, qui sont composées d'une base 4 et d'un embout 3. La mise à niveau s'effectue par ajustage de la longueur du pied 2. L'assemblage de plusieurs modules constitue un parking aérien.
Description
DESCRIPTION
La présente invention concerne un parking aérien modulaire réalisé à partir de poutrelles et profilés standards normalisés.
La présente invention concerne un parking aérien modulaire réalisé à partir de poutrelles et profilés standards normalisés.
Avec l'évolution de l'automobile il y a actuellement dans tous les domaines pénurie de places pour garer les véhicules.Qu'il s'agisse decentres villes ou parkings privés,tels que hôpitaux,industries,aéroports, grandes surfaces etc...
Le dispositif selon l'invention permet avec un coût modéré d'augmenter la surface de parcage.
Principaux Avantages
- Le parking aérien modulaire augmente la capacité de parcage d'un parking traditionnel,il lui est simplement superposé.
- Le parking aérien modulaire augmente la capacité de parcage d'un parking traditionnel,il lui est simplement superposé.
- Sa mise en place est rapide et ne nécessite pas de travaux de génie civil.
- Pendant son montage ia circulation n'est pas perturbé.
- Il est démontable
- Il peut-être ouvert ou fermé,gardé ou libre.
- Il peut-être ouvert ou fermé,gardé ou libre.
- Il peut-être évolutif,horizontalement ou verticalement
- Il sert de couverture au parking de base.
- Il sert de couverture au parking de base.
- Il est au grand air et au grand jour par opposition au parking souterrain.
- Il peut-être habillé et stylisé pour s'incorporer ou agrémenter 1 'environnement.
- Son prix de revient est deux fois moindre qu'un parking souterrain de même capacité.
- Sa mise en fabrication entraîne la création de plusieurs centaines d'emplois.
Selon des modes particuliers de réalisation chaque module est composé des éléments représentés en figure 1 et 2,soit
- Un chassis (1) constitué d'un cadre en profil U et de traverses en IPN soudés,de deux pieds tubulaire ou IPN (2) (sauf premier module 4 pieds) des embouts rotulés (3) et bases (4).Le chassis est assemblé par boulonnage avec les pieds (2) par des équerres latérales (5) et longitudinales (6).
- Un chassis (1) constitué d'un cadre en profil U et de traverses en IPN soudés,de deux pieds tubulaire ou IPN (2) (sauf premier module 4 pieds) des embouts rotulés (3) et bases (4).Le chassis est assemblé par boulonnage avec les pieds (2) par des équerres latérales (5) et longitudinales (6).
Un plancher est constitué avec des tôles d'aluminium striée (7).
A titre d'exemple non limitatif chaque module pourrait avoir pour dimension :Longueur = 5 mètre,Largeur = 2,5 metres, Hauteur = 2 mètres.
En fonction des variations nivellaires du sol, la mise à niveau de chaque module s'effectue lors du montage en ajustant la longueur
des pieds (2). La semelle métallique rotulée composée de l'embout (3) et de la base (4) permet une mise en verticalité parfaite du pied,indépendamment des défauts du sol,d'ou la mise à niveau. La surface d'appui de la base est calculée en fonction des contraintes admises par les services Techniques Agrées,
Selon des variantes non illustrées
- La semelle (4) peut-être réalisée avec une portée sphérique saillante et l'embout (3) avec une portée sphérique creuse.
des pieds (2). La semelle métallique rotulée composée de l'embout (3) et de la base (4) permet une mise en verticalité parfaite du pied,indépendamment des défauts du sol,d'ou la mise à niveau. La surface d'appui de la base est calculée en fonction des contraintes admises par les services Techniques Agrées,
Selon des variantes non illustrées
- La semelle (4) peut-être réalisée avec une portée sphérique saillante et l'embout (3) avec une portée sphérique creuse.
- L'encastrement de l'embout (3) dans le pied (2) peut-être indif férenroent rond ou carré,démontable ou soudé.
- La base (4) peut-être réalisée sous plusieurs formes géométriques.
- La face d'appui de la base (4) peut avoir une surface usinée pour améliorer l'adhérence avec le sol,tels que gorges,stries etc...
- L'assemblage des équerres (5) et (6) avec le chassis (1) et les pends 2) peut-être réalisé par soudure. La,ou les rampes d'accés peu vt étire positionnées en tous points en fonction de la configuration du site 5U des désidératas du client.
La figure 3 représente le principe d'assemblage des modules.
La figure 4 représente une configuration de parking avec quelexemples stylisés.
Claims (9)
1) Parking modulaire pour véhicules Automobiles destiné à être réalisé au-des
sus d'une surface présentant ou non des variations nivellaires du sol,carac
térisé en ce qu'il est constitué de modules composés de portiques métalliques
FIG.l,comprenant un chassis (1) supporté par deux pieds (2)(sauf premier
module 4 pieds) à l'extrémité desquels sont emmanchés des embouts sphériques
(3) posés sur des bases (4) et d'un plancher (7) avec rampe d'accès FIG.4.
2) Parking selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque chassis (1)
est constitué dtun cadre en profil U et de traverses en IPN soudés,de deux
pieds tubulaires ou IPN (2) (sauf premier module 4 pieds)assemblés par bou
lonnage avec des équerres latérales (5) et longitudinales (6).
3) Parking selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque pied (2) com
porte à son extrémité un embout (3) rotulé se logeant dans l'empreinte sphé
rique de la base (4) qui supporte l'ensemble.
4) Parking selon la revendication 1 ou 3 caractérisé en ce que la base (4)
peut-être réalisée avec une portée sphérique saillante et l'embout (3) avec
une portée sphérique creuse.
5) Parking selon la revendication 1 ou 3 ou 4 caractérisé en ce que l'encastre-
ment de l'embout (3) dans le pied (2) put-être rond ou carré,démontable
ou soudé.
6) Parking selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé
en ce que les modules sont assemblés entre eux par boulonnage.
7) Parking selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé
en ce que,en cas de non démontabilité les assemblages du chassis (1) avec
les pieds (2) par l'intermédiaire des équerres (5) et (6) ainsi que des
modules entre eux peuvent-être réalisés par soudure.
8) Parking selon la revendication 1 oti 3 ou 4 caractérisé en ce que la base (4)
peut avoir la face d'appui avec le sol usinée avec des gorges ou des stries.
9) Parking selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé
en ce que le plancher (7) est constitué avec des tôles d'aluminium striée.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8901727A FR2642784A1 (fr) | 1989-02-08 | 1989-02-08 | Parking modulaire pour vehicules automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8901727A FR2642784A1 (fr) | 1989-02-08 | 1989-02-08 | Parking modulaire pour vehicules automobiles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2642784A1 true FR2642784A1 (fr) | 1990-08-10 |
Family
ID=9378656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8901727A Pending FR2642784A1 (fr) | 1989-02-08 | 1989-02-08 | Parking modulaire pour vehicules automobiles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2642784A1 (fr) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0622507A1 (fr) * | 1993-03-29 | 1994-11-02 | Nedcon Magazijninrichting B.V. | Support pour une surface portante modulaire réalisée à partir d'éléments préfabriqués, en particulier un parc à voitures en construction légère |
| EP0618336A3 (fr) * | 1993-03-29 | 1995-03-29 | Nedcon Magazijninrichting Bv | Support pour une surface portante modulaire réalisée à partir d'éléments préfabriqués en particulier un parc à voitures en construction légère. |
| EP1355020A3 (fr) * | 2002-04-10 | 2004-01-28 | Intramet Steel and Electromechanical Constructions S.A. | Structure de garage de véhicules auto-portante et modulaire |
| EP1507053A2 (fr) | 2003-08-12 | 2005-02-16 | Manchester Cabins Ltd | Plateforme modulaire |
| EP2093352A1 (fr) * | 2008-02-22 | 2009-08-26 | Daniele Mussini | Système de parking modulaire démontable et remontable, incluant plusieurs étages |
| WO2018203016A1 (fr) | 2017-05-05 | 2018-11-08 | Briand Constructions Metalliques | Ensemble d'elements de structure destines a former un parking aerien a etages, et parking aerien a etages correspondant |
| EP3767057A1 (fr) | 2019-07-18 | 2021-01-20 | Park&Play | Equipement pour former un parking aerien comprenant des modules de tablier en bois |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE1264032B (de) * | 1963-11-09 | 1968-03-21 | Rudolf Willems Dr | Vorrichtung zum Abstellen von Fahrzeugen |
| DE1759805B1 (de) * | 1968-06-08 | 1970-01-22 | Bauunternehmung Werner Lutz | Aus Einzelteilen zusammensetzbare und wieder auseinandernehmbare Park- und Abstellflaeche |
| FR2115627A5 (fr) * | 1970-11-26 | 1972-07-07 | Odot Charles | |
| DE2644453A1 (de) * | 1976-10-01 | 1978-04-06 | Patenta Entwicklungs & Verwert | Aus fertigteilen zusammensetzbare tragplatte |
-
1989
- 1989-02-08 FR FR8901727A patent/FR2642784A1/fr active Pending
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| EP2105553A3 (fr) * | 2003-08-12 | 2014-01-15 | Manchester Cabins Ltd | Plateforme modulaire |
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| EP3767057A1 (fr) | 2019-07-18 | 2021-01-20 | Park&Play | Equipement pour former un parking aerien comprenant des modules de tablier en bois |
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