FR2807720A1 - Dispositif de reglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pedalier de vehicule automobile - Google Patents

Dispositif de reglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pedalier de vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2807720A1
FR2807720A1 FR0004901A FR0004901A FR2807720A1 FR 2807720 A1 FR2807720 A1 FR 2807720A1 FR 0004901 A FR0004901 A FR 0004901A FR 0004901 A FR0004901 A FR 0004901A FR 2807720 A1 FR2807720 A1 FR 2807720A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
seat
adjusting
driver
pedal
false floor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0004901A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2807720B1 (fr
Inventor
Christian Rames
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR0004901A priority Critical patent/FR2807720B1/fr
Publication of FR2807720A1 publication Critical patent/FR2807720A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2807720B1 publication Critical patent/FR2807720B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
    • B60N3/063—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests with adjustment systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de réglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pédalier de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il constitué d'un faux plancher (8) articulé d'une part, dans sa partie avant, autour d'un axe transversal (9), situé sensiblement au droit du pédalier (6), et associé d'autre part, dans sa partie arrière à des moyens (10) de réglage en hauteur dudit faux plancher (8).

Description

La présente invention concerne un dispositif de réglage de la position des pieds conducteur sur un pédalier de véhicule automobile.
Elle se rapporte plus particulièrement à un dispositif permettant de régler en fonction de la taille du conducteur du véhicule la position adéquate des pieds sur le pédalier dudit véhicule.
sait que la différence de taille des conducteurs pour un seul et même poste conduite implique une mauvaise position des pieds sur le pédalier, c'est-à-dire, par exemple, un contact par le bout du pied sur la pédale et principalement sur les pédales nécessitant une bonne position, tel que l'accélérateur et le frein, pour maîtriser le véhicule. De plus, les conducteurs des tailles extrêmes ont, pour accéder aux pédales, de très mauvaises postures.
but de l'invention est de proposer un dispositif de réglage de la position des pieds qui permette de résoudre tout ou partie des inconvénients précités.
cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de réglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pédalier de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un faux plancher articulé d'une part , dans sa partie avant, autour d'un axe transversal, situé sensiblement au droit du pédalier, et associé d'autre part, dans sa partie arrière, à des moyens de réglage en hauteur dudit faux plancher.
Selon une caractéristique avantageuse, les moyens de réglage en hauteur du faux plancher sont associés au réglage longitudinal du siège.
Selon encore une autre caractéristique avantageuse, les moyens de réglage sont constitués de deux cols de cygne, qui sont pourvus chacun à leur extrémite d'un galet apte à coopérer avec un profil d'une came montée solidaire sur les flancs de l'assise du siège du conducteur.
Selon une variante de réalisation de l'invention, les moyens de réglage hauteur faux plancher sont actionnables par un interrupteur électrique situé voisinage du poste de conduite.
Dans une telle variante, les moyens de réglage sont, par exemple, constitués d'une vis sans fin reliée à un moteur électrique.
Selon encore un autre mode de réalisation, les moyens de réglage hauteur du faux plancher sont actionnables manuellement.
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante exemple réalisation, en se référant aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue schématique d'un poste de conduite d'un véhicule équipé dispositif selon la présente invention, dont le poste de conduite réglé pour conducteur de grande taille ; - figure 2 est une vue similaire à la figure 1, dont le poste de conduite réglé pour conducteur de petite taille ; et - figures 3 et 4 sont des vues à plus grande échelle du dispositif selon la présente invention respectivement dans une position maximale correspondant à la figure 1 et dans une position minimale correspondant à la figure 2.
a représenté sur les figures 1 à 4, un poste de conduite de véhicule automobile pourvu, de manière classique, d'un volant (1) relié à une colonne direction de façon à commander les roues directrices, non représentées, assise siège (3) monté sur des glissières (4) longitudinales par rapport au véhicule solidaire d'un plancher (5) du véhicule, et un pédalier (6).
Selon la présente invention, le poste de conduite est avantageusement équipé dispositif (7) de réglage de la position des pieds du conducteur (C) sur le pedalier (6).
dispositif est constitué d'un faux plancher (8) articulé d'une part , dans sa partie avant, autour d'un axe transversal (9), situé sensiblement au droit du pédalier et associé d'autre part, dans sa partie arrière, à des moyens (1 réglage hauteur dudit faux plancher (8).
L'axe d'articulation (9) est constitué, par exemple, d'une charnière qui solidaire d'une part du plancher (5) et d'autre part au faux plancher (8).
Selon un mode de réalisation préférentiel, ces moyens de réglage (1 en hauteur du faux plancher (8) sont associés au réglage longitudinal du siège (3). Ces moyens (10) sont constitués, par exemple, de deux cols de cygne 1) disposé de part et d'autre du faux plancher (8), qui sont pourvus chacun à leur extrémité galet (12) apte à coopérer avec un profil d'une came (13) montée solidaire sur flancs de l'assise du siège (3). Le fonctionnement du dispositif selon la présente invention va maintenant être expliqué en relation avec les figures 1 à 4.
On comprend à la lecture de la description ci-dessus, que lors du mouvement longitudinal de l'assise du siège (3), dans un sens quelconque, chacun des galets (12) peut se déplacer sur le profil de la came (13), permettant ainsi, de par la forme du profil, la montée (figure 2 ; assise du siège avancée) ou la descente (figure 1 ; assise du siège reculée), du faux plancher (8), et par conséquent une bonne position la voûte plantaire du conducteur (C) sur chacune des pédales du pédalier Selon un autre mode de réalisation, non représenté, les moyens de réglage (10) en hauteur du faux plancher sont constitués, par exemple, d'une vis sans fin reliée à un moteur électrique, pouvant être commandé par un interrupteur situé au voisinage du poste de conduite. Dans une telle réalisation, la hauteur du faux plancher (8) est réglable indépendamment de la position longitudinale du siège, par déplacement angulaire la vis sans fin dans un sens ou dans un autre.
Bien entendu, selon une variante de ce mode de réalisation, le déplacement en hauteur de la partie arrière du faux plancher (8) peut être assuré de manière manuelle, par exemple moyen d'un système classique du type réhausseur d'assise de siège.
On comprend à la lecture de la description ci-dessus que le dispositif de réglage de la position des pieds conducteur sur un pédalier de véhicule automobile de la présente invention relativement simple à réaliser et permet un contact-pédale plancher aussi confortable quelque soit la taille du conducteur et ceci de manière automatique déterminée par la position longitudinale du siège.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec un mode de réalisation particulier elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits.

Claims (6)

<B><U>REVENDICATIONS</U></B>
1. Dispositif de réglage de la position des pieds conducteur sur un pédalier de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il constitué d'un faux plancher (8) articulé d'une part , dans sa partie avant, autour axe transversal (9), situé sensiblement au droit du pédalier (6), et associé d'autre part, dans sa partie arrière, à des moyens (10) de réglage en hauteur dudit faux plancher (8).
2. Dispositif de réglage de la position pieds selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage (10) en hauteur du faux plancher (8) sont associés au réglage longitudinal du siège (3).
3. Dispositif de réglage de la position pieds selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens réglage (10) sont constitués de deux cols de cygne (11), qui sont pourvus chacun à leur extrémité d'un galet (12) apte à coopérer avec un profil d'une came 3) montée solidaire sur les flancs de l'assise du siège (3) du conducteur.
4. Dispositif de réglage de la position pieds selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage (10) en hauteur du faux plancher (8) sont actionnables par un interrupteur electrique situé au voisinage du poste de conduite.
5. Dispositif de réglage de la position pieds selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage (10) sont constitués d'une vis sans fin reliée à un moteur électrique.
6. Dispositif de réglage de la position des pieds selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage (10) en hauteur du faux plancher (8) sont actionnables manuellement.
FR0004901A 2000-04-17 2000-04-17 Dispositif de reglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pedalier de vehicule automobile Expired - Fee Related FR2807720B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0004901A FR2807720B1 (fr) 2000-04-17 2000-04-17 Dispositif de reglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pedalier de vehicule automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0004901A FR2807720B1 (fr) 2000-04-17 2000-04-17 Dispositif de reglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pedalier de vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2807720A1 true FR2807720A1 (fr) 2001-10-19
FR2807720B1 FR2807720B1 (fr) 2002-06-28

Family

ID=8849313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0004901A Expired - Fee Related FR2807720B1 (fr) 2000-04-17 2000-04-17 Dispositif de reglage de la position des pieds d'un conducteur sur un pedalier de vehicule automobile

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2807720B1 (fr)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2400350A (en) * 2003-04-08 2004-10-13 Mangar Int Ltd Device for raising the feet of a vehicle occupant
JP2008049922A (ja) * 2006-08-25 2008-03-06 Mazda Motor Corp 自動車の可動フロア装置
JP2008049920A (ja) * 2006-08-25 2008-03-06 Mazda Motor Corp 自動車の可動フロア装置
JP2008049921A (ja) * 2006-08-25 2008-03-06 Mazda Motor Corp 自動車の可動フロア装置
EP1892181A3 (fr) * 2006-08-25 2008-11-19 Mazda Motor Corporation Dispositif de plancher mobile pour véhicule automobile

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6334254A (ja) * 1986-07-28 1988-02-13 Nissan Motor Co Ltd 自動車用足踏み操作装置
DE3725747A1 (de) * 1987-07-25 1988-03-17 Peter Baer Autobodenerhoehung
FR2670461A1 (fr) * 1990-12-12 1992-06-19 Aerospatiale Plancher de vehicule, notamment du poste de pilotage d'un avion.
FR2689081A1 (fr) * 1992-03-27 1993-10-01 Renault Dispositif d'ajustement d'un plancher secondaire de véhicule automobile.
EP0786370A1 (fr) * 1996-01-26 1997-07-30 Automobiles Peugeot Ensemble de glissière pour le réglage de la position longitudinale d'un siège de véhicule automobile

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6334254A (ja) * 1986-07-28 1988-02-13 Nissan Motor Co Ltd 自動車用足踏み操作装置
DE3725747A1 (de) * 1987-07-25 1988-03-17 Peter Baer Autobodenerhoehung
FR2670461A1 (fr) * 1990-12-12 1992-06-19 Aerospatiale Plancher de vehicule, notamment du poste de pilotage d'un avion.
FR2689081A1 (fr) * 1992-03-27 1993-10-01 Renault Dispositif d'ajustement d'un plancher secondaire de véhicule automobile.
EP0786370A1 (fr) * 1996-01-26 1997-07-30 Automobiles Peugeot Ensemble de glissière pour le réglage de la position longitudinale d'un siège de véhicule automobile

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 012, no. 247 (M - 717) 13 July 1988 (1988-07-13) *

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2400350A (en) * 2003-04-08 2004-10-13 Mangar Int Ltd Device for raising the feet of a vehicle occupant
JP2008049922A (ja) * 2006-08-25 2008-03-06 Mazda Motor Corp 自動車の可動フロア装置
JP2008049920A (ja) * 2006-08-25 2008-03-06 Mazda Motor Corp 自動車の可動フロア装置
JP2008049921A (ja) * 2006-08-25 2008-03-06 Mazda Motor Corp 自動車の可動フロア装置
EP1892181A3 (fr) * 2006-08-25 2008-11-19 Mazda Motor Corporation Dispositif de plancher mobile pour véhicule automobile
US7712816B2 (en) 2006-08-25 2010-05-11 Mazda Motor Corporation Movable floor apparatus for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
FR2807720B1 (fr) 2002-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2799035A1 (fr) Simulateur de conduite d&#39;un vehicule
EP0401092B1 (fr) Dispositif d&#39;orientation d&#39;un siège de véhicule automobile
FR2565928A1 (fr) Dispositif d&#39;actionnement manuel en particulier pour une direction de motocycle
EP1364266B1 (fr) Pedale d&#39;embrayage destinee a equiper un vehicule
EP1364267A1 (fr) Repose-pied pour vehicule automobile
FR2807720A1 (fr) Dispositif de reglage de la position des pieds d&#39;un conducteur sur un pedalier de vehicule automobile
EP1467883A1 (fr) Tablette arriere pour vehicule automobile dote d un toit rep liable
FR2775637A1 (fr) Dispositif de reglage de positions relatives de trois sieges independants arriere d&#39;un vehicule automobile
EP1298003A1 (fr) Agencement pour un élément d&#39;affichage
EP0608155B1 (fr) Agencement d&#39;une pédale de frein de véhicule comportant des moyens de réglage de sa position de repos
FR2715368A1 (fr) Poste de conduite de véhicule automobile.
EP1883881B1 (fr) Agencement de pedale de vehicule automobile et vehicule automobile associe
FR2681821A1 (fr) Dispositif reflechissant associe a la partie arriere d&#39;un vehicule automobile.
FR2920362A1 (fr) Repose-pieds pour vehicule
FR2551716A3 (fr) Selle a deux places pour motocyclette, convertible en une selle a une place avec dossier
FR2655298A1 (fr) Retroviseur automatique pour vehicules.
FR2821178A1 (fr) Pedale de frein destinee a equiper un vehicule automobile
FR2802171A1 (fr) Dispositif de reglage de la position de la selle d&#39;un deux-roues, en particulier d&#39;une bicyclette
FR2792274A1 (fr) Vehicule a pendularite variable guidee
FR2775366A1 (fr) Pedale de commande d&#39;un organe de vehicule, notamment automobile
FR2831284A1 (fr) Poste de conduite de vehicule automobile avec pedalier reglable
FR2666780A1 (fr) Procede permettant de diriger un vehicule par inclinaison a droite ou a gauche de son module directeur par rapport a son chassis porteur.
FR2766767A1 (fr) Dispositif permettant de deplacer un pare-brise de vehicule automobile entre une position debout d&#39;utilisation et une position inactive rabattue
FR2821050A1 (fr) Cadre pour tricycle et tricycle
FR2859142A1 (fr) Systeme de pedalier pour vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20091231