FR2881151A1 - Bitumen emulsion e.g. elastomer bitumen emulsion, producing plant for road surfacing, has containers placed above another two containers, where one of latter two containers is placed above other of latter two containers and fifth container - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne une installation pour la production d'uneThe present invention relates to an installation for the production of a
émulsion de bitume et plus particulièrement pour la production d'une émulsion de bitume par gâchées (en discontinue). bitumen emulsion and more particularly for the production of a bitumen emulsion per batch (discontinuous).
L'émulsion de bitume est utilisée notamment pour constituer un revêtement pour les routes. L'émulsion de bitume est préférée au bitume pour la construction des routes car elle est utilisable à température ambiante tandis que le bitume doit être conservé à 140 C pour être maintenu liquide. The bitumen emulsion is used in particular to form a coating for roads. Asphalt emulsion is preferred to asphalt for road construction because it is usable at room temperature while bitumen must be kept at 140 C to be kept liquid.
Pour produire une émulsion de bitume, il faut disperser des gouttelettes de bitume dans une solution aqueuse à environ 60 C constituée avec des agents chimiques stabilisateurs de l'émulsion. Les agents chimiques sont plus particulièrement de l'acide chlorhydrique (HCI) , un produit tensioactif plus communément appelé savon et un sel tel que le chlorure de calcium (CaCl2). To produce a bitumen emulsion, bitumen droplets must be dispersed in an aqueous solution at about 60 ° C made with chemical stabilizers of the emulsion. The chemical agents are more particularly hydrochloric acid (HCl), a surfactant product more commonly known as soap and a salt such as calcium chloride (CaCl2).
Une émulsion de bitume est caractérisée par la classe du bitume utilisée, correspondant au degré de pénétration du bitume, et par la proportion massique de bitume dans l'émulsion de bitume. Si la classe (par exemple bitume 60/70) du bitume livré à l'installation est différente de la classe (par exemple 180/220) du bitume nécessaire à la production d'émulsion de bitume, il faut fluxer le bitume avant la fabrication, c'est à dire le mélanger à du kérosène ou du gasoil pour changer son degré de pénétration. La proportion massique de bitume dans l'émulsion est obtenue en calculant les quantités nécessaires de chaque produit, par exemple 1000kg d'émulsion de bitume à 60% sont obtenus avec 600 kg de bitume et 400 litres de solution aqueuse. A bitumen emulsion is characterized by the class of bitumen used, corresponding to the degree of penetration of the bitumen, and by the mass proportion of bitumen in the bitumen emulsion. If the class (for example bitumen 60/70) of the bitumen delivered to the installation is different from the class (for example 180/220) of the bitumen necessary for the production of bitumen emulsion, it is necessary to flow the bitumen before the manufacture that is, mixing it with kerosene or gas oil to change its degree of penetration. The mass proportion of bitumen in the emulsion is obtained by calculating the necessary quantities of each product, for example 1000 kg of 60% bitumen emulsion are obtained with 600 kg of bitumen and 400 liters of aqueous solution.
On connaît déjà des installations pour la production d'émulsion de bitume en continue ou par gâchées mais celles ci sont généralement de taille importante pour présenter une grande capacité de production, donc coûteuses et difficiles à transporter et à assembler. Par ailleurs, de telles installations sont complexes quant à leur conception et leur utilisation car elles sont automatisées et présentent donc une instrumentation importante avec beaucoup des doseurs électroniques et de pompes et autant de risques de pannes. Tout ceci est pénalisant lorsqu'une telle installation est située à un endroit difficile d'accès ou à un endroit où toute opération de maintenance est compliquée. Installations for the production of continuous bitumen emulsion or batching are already known, but these are generally large in size to have a large production capacity, and therefore expensive and difficult to transport and assemble. Moreover, such facilities are complex in their design and use because they are automated and therefore have significant instrumentation with many electronic dosers and pumps and as many risks of breakdowns. This is disadvantageous when such an installation is located in a difficult to access place or in a place where any maintenance operation is complicated.
Le but de l'invention est de proposer une installation qui soit compacte, fiable, facilement transportable et rapidement utilisable. The object of the invention is to provide an installation that is compact, reliable, easily transportable and quickly used.
A cet effet l'invention a pour objet une installation pour produire une émulsion de bitume, caractérisée en ce que la structure de l'installation est modulaire et réalisée par un empilage de conteneurs maritimes. For this purpose the invention relates to an installation for producing a bitumen emulsion, characterized in that the structure of the installation is modular and made by a stack of shipping containers.
Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, l'installation comprend un premier module de stockage d'émulsion de bitume disposé dans un premier conteneur maritime, un second module de stockage de bitume disposé dans un second conteneur maritime, un troisième module de préparation de l'émulsion de bitume disposé dans un troisième conteneur maritime, un quatrième module de stockage de carburant/fluxant et d'eau disposé dans un quatrième conteneur maritime et un cinquième module de vie pour le personnel disposé dans un cinquième conteneur maritime, le cinquième conteneur et le troisième conteneur étant disposés au sol dans le prolongement l'un de l'autre et à distance l'un de l'autre en formant un espace entre eux qui est fermé par un portail, le quatrième conteneur étant disposé au-dessus des troisième et cinquième conteneurs en surplombant l'espace entre les troisième et cinquième conteneurs, le premier conteneur étant disposé au-dessus du quatrième conteneur et le second conteneur étant disposé au-dessus du cinquième conteneur dans le prolongement du quatrième conteneur. According to a preferred embodiment of the invention, the installation comprises a first bitumen emulsion storage module disposed in a first marine container, a second bitumen storage module disposed in a second marine container, a third module of the invention. preparing the bitumen emulsion disposed in a third sea container, a fourth fuel / flow storage module and water disposed in a fourth sea container and a fifth life module for the personnel disposed in a fifth sea container, the fifth container and the third container being disposed on the ground in the extension of one another and at a distance from each other forming a space between them which is closed by a gate, the fourth container being disposed above the third and fifth containers overhanging the space between the third and fifth containers, the first container being disposed above the fourth container and the second container being disposed above the fifth container in the extension of the fourth container.
L'installation selon l'invention peut présenter en outre les particularités suivantes: - le module de stockage d'émulsion de bitume comporte au moins une cuve parallélépipédique et cette cuve a une isolation thermique qui est réalisée au moyen de panneaux de laine de roche insérés entre la paroi extérieure de la cuve et la paroi intérieure du premier conteneur; - le module de stockage d'émulsion de bitume comporte deux cuves séparées s'étendant longitudinalement pour le stockage de deux émulsions de bitume différentes, et des conduites d'entrée et de sortie de l'émulsion de bitume partent de ces cuves sur une seule face frontale du premier conteneur maritime orientée du côté du module de préparation de l'émulsion de bitume; - le troisième module de préparation de l'émulsion de bitume comporte un premier bassin pour la préparation de bitume et un second bassin pour la préparation d'émulsion de bitume et les premier et second bassins ont chacun un fond à double parois planes et parallèles dans lequel circule un fluide caloporteur; - le module de préparation de l'émulsion de bitume comprend une première pompe raccordée en entrée à une cuve de stockage de fluxant appartenant au quatrième module, à une entrée de chargement de bitume disposée à l'extérieur de l'installation, à une sortie du premier bassin pour la préparation de bitume, en sortie à une cuve de stockage de bitume appartenant au module de stockage de bitume, à une entrée du premier bassin pour la préparation de bitume, et une seconde pompe raccordée en entrée à une sortie du second bassin pour la préparation d'émulsion de bitume, à une sortie du premier bassin pour la préparation de bitume, en sortie à une entrée du second bassin pour la préparation d'émulsion de bitume, à une entrée d'une cuve de stockage d'émulsion de bitume, à une sortie de chargement d'émulsion de bitume disposée à l'extérieur de l'installation. The installation according to the invention may furthermore have the following particulars: the bitumen emulsion storage module comprises at least one parallelepipedic tank and this tank has a thermal insulation which is produced by means of inserted rockwool panels between the outer wall of the tank and the inner wall of the first container; the bitumen emulsion storage module comprises two separate tanks extending longitudinally for the storage of two different bitumen emulsions, and inlet and outlet pipes of the bitumen emulsion leave these tanks on a single frontal face of the first sea container oriented towards the preparation module of the bitumen emulsion; the third module for preparing the bitumen emulsion comprises a first basin for the bitumen preparation and a second basin for the bitumen emulsion preparation and the first and second basins each have a flat and parallel double-walled bottom in which circulates a heat transfer fluid; the module for preparing the bitumen emulsion comprises a first pump connected at the inlet to a fluxant storage tank belonging to the fourth module, to a bitumen loading inlet disposed outside the installation, to an outlet from the first bitumen preparation tank, to an asphalt storage tank belonging to the bitumen storage module, to an inlet of the first tank for preparing bitumen, and a second pump connected to an inlet to an outlet of the second basin for the preparation of bitumen emulsion, at an outlet of the first basin for the preparation of bitumen, at an outlet at an inlet of the second basin for the preparation of bitumen emulsion, at an inlet of a storage tank of bitumen emulsion, at a bitumen emulsion loading outlet disposed outside the plant.
Avec cette construction, on n'utilise que deux pompes pour faire 15 fonctionner l'ensemble de l'installation. With this construction, only two pumps are used to operate the entire plant.
La figure 1 est une vue de face très schématique d'une installation compacte pour la préparation du bitume selon l'invention. Figure 1 is a very schematic front view of a compact installation for the preparation of bitumen according to the invention.
La figure 2 est une représentation en perspective de la face avant du conteneur logeant le module de stockage d'émulsion de bitume. Figure 2 is a perspective representation of the front face of the container housing the bitumen emulsion storage module.
La figure 3 est une représentation en vue éclatée de l'installation selon l'invention avec les conduites et vannes pour l'écoulement des produits. Figure 3 is an exploded view of the plant according to the invention with the pipes and valves for the flow of products.
La figure 4 est une représentation en vue éclatée de l'installation selon l'invention avec le dispositif de chauffage. Figure 4 is an exploded view of the installation according to the invention with the heating device.
Sur la figure 1, on a représenté de façon très schématique une installation 1 ou usine de production d'émulsion de bitume. Pour des raisons de clarté, aucune tuyauterie n'est représentée sur cette figure. Cette installation 1 est composée principalement de cinq conteneurs maritimes dont la disposition est particulièrement étudiée pour améliorer l'ergonomie de l'installation et réduire le nombre de moteurs et les parcours des fluides nécessaires à la production d'émulsion de bitume. Les conteneurs maritimes ont des dimensions normalisées et sont adaptés au transport maritime, ferroviaire et routier ainsi qu'au grutage et à l'empilage. De ce fait, l'installation dont la structure ou architecture est formée par des conteneurs maritimes est facile à transporter et à monter, et ceci à moindre coût. FIG. 1 very schematically shows a plant 1 or plant for producing bitumen emulsion. For the sake of clarity, no piping is shown in this figure. This installation 1 is composed mainly of five sea containers whose arrangement is particularly studied to improve the ergonomics of the installation and reduce the number of engines and fluid paths required for the production of bitumen emulsion. The sea containers are standardized in size and suitable for marine, rail and road transport as well as crane and stacking. Therefore, the facility whose structure or architecture is formed by sea containers is easy to transport and mount, and this at lower cost.
L'installation comprend en bas, au niveau du sol deux conteneurs 3 et 2, disposés dans le prolongement l'un de l'autre et à distance l'un de l'autre en formant un espace entre eux, logeant respectivement un module pour la préparation de l'émulsion de bitume et un module de vie pour le personnel présentant ici des toilettes 10, un local pour le gardien 11, un bureau 12 mais pouvant être aménagé de la manière souhaitée par le propriétaire avec par exemple un laboratoire d'analyse, un vestiaire, une réserve de matériel. Le module de préparation de l'émulsion de bitume disposé dans le conteneur 3 présente principalement une chaudière 13, un bassin 14 pour la préparation du bitume, un bassin 15 pour la préparation de l'émulsion de bitume, une pompe à bitume 16, une pompe ou turbine à émulsion 17 et un tableau de commande 18 des pompes 16,17 et de la chaudière 13. La chaudière est une chaudière thermique au kérosène ou au gasoil servant à chauffer un fluide caloporteur (de l'huile) utilisé pour réguler la température dans les cuves, conduites et bassins de l'installation. L'espace entre les conteneurs 2 et 3 est fermé par un portail coulissant 19 pour préserver l'inviolabilité des modules de vie et de préparation de l'émulsion de bitume en plus des portes des conteneurs. The installation comprises at the ground level, two containers 3 and 2, arranged in the extension of one another and at a distance from one another forming a space between them, respectively housing a module for the preparation of the bitumen emulsion and a life module for the staff presenting here a toilet 10, a room for the guard 11, an office 12 but can be arranged in the manner desired by the owner with for example a laboratory of analysis, a cloakroom, a supply of equipment. The module for preparing the bitumen emulsion disposed in the container 3 has mainly a boiler 13, a tank 14 for preparing the bitumen, a basin 15 for the preparation of the bitumen emulsion, a bitumen pump 16, a emulsion pump or turbine 17 and a control panel 18 of the pumps 16, 17 and the boiler 13. The boiler is a kerosene or diesel fuel heat boiler used to heat a coolant (oil) used to regulate the heat transfer medium. temperature in the tanks, pipes and basins of the installation. The space between the containers 2 and 3 is closed by a sliding gate 19 to preserve the inviolability of the modules of life and preparation of the bitumen emulsion in addition to the doors of the containers.
A un niveau intermédiaire, au-dessus des conteneurs 2 et 3 sont disposés deux conteneurs 4 et 5 logeant respectivement un module de stockage de bitume et un module de stockage de carburant/fluxant et d'eau. Le conteneur 5 surplombe l'espace entre les conteneurs 2 et 3 et le conteneur 4 est disposé dans le prolongement du conteneur 5 au-dessus du conteneur 2. At an intermediate level, above the containers 2 and 3 are arranged two containers 4 and 5 respectively housing a bitumen storage module and a fuel / flow storage module and water. The container 5 overhangs the space between the containers 2 and 3 and the container 4 is disposed in the extension of the container 5 above the container 2.
Au même niveau que les conteneurs 4 et 5, un module pour le dosage de l'acide chlorhydrique et du savon est disposé sous un toit 20 au-dessus du conteneur 3 logeant le module de préparation de l'émulsion. Ce module pour le dosage de l'acide chlorhydrique comprend principalement un réservoir d'acide chlorhydrique 21, un réservoir de savon 22, deux bacs doseurs 23,24 et un treuil 25 pour remplir les réservoirs 21,22 avec respectivement des fûts d'acide chlorhydrique et de savon. At the same level as the containers 4 and 5, a module for the determination of hydrochloric acid and soap is placed under a roof 20 above the container 3 housing the preparation module of the emulsion. This module for the determination of hydrochloric acid mainly comprises a reservoir of hydrochloric acid 21, a soap tank 22, two metering tanks 23,24 and a winch 25 to fill the tanks 21,22 with respectively acid drums hydrochloric acid and soap.
Un conteneur 6 logeant un module de stockage d'émulsion de bitume est 30 disposé au-dessus du conteneur 5. A container 6 housing a bitumen emulsion storage module is disposed above the container 5.
La disposition des conteneurs et des différents éléments de l'installation est établie de manière à diminuer le nombre de pompes nécessaires pour la production d'émulsion de bitume et à diminuer au maximum les distances entre ces éléments de manière à obtenir une installation très compacte. En effet, les produits liquides contenus dans les modules de stockage d'eau, de carburant/fluxant, de bitume et d'émulsion de bitume et dans les réservoirs 21,22 peuvent être chargés par gravité dans le module pour la préparation d'émulsion de bitume ou dans un camion du fait qu'ils sont stockés au-dessus. Le carburant/fluxant est plus particulièrement le kérosène qui est préféré au gasoil car il est généralement moins onéreux et convient mieux au fluxage du bitume. Le kérosène étant le seul produit susceptible d'attirer les convoitises, le positionnement en hauteur hors d'atteinte dans le conteneur 4 du module de stockage du kérosène (carburant/fluxant) est particulièrement intéressant. The arrangement of the containers and the various elements of the installation is established so as to reduce the number of pumps necessary for the production of bitumen emulsion and to minimize the distances between these elements so as to obtain a very compact installation. Indeed, the liquid products contained in the water, fuel / fluxing, asphalt and bitumen emulsion storage modules and in the tanks 21, 22 can be loaded by gravity into the module for the emulsion preparation. bitumen or in a truck because they are stored above. The fuel / fluxing agent is more particularly kerosene, which is preferred over diesel fuel because it is generally less expensive and is better suited to bitumen fluxing. As kerosene is the only product likely to attract the covetousness, the positioning in height out of reach in the container 4 of the kerosene storage module (fuel / fluxing) is particularly interesting.
Les modules de stockage, contenus dans des conteneurs maritimes de 20 10 pieds ont chacun une capacité de stockage d'environ 30 m3 mais cette capacité peut varier avec la taille du conteneur maritime. The storage modules, contained in 10 foot sea containers each have a storage capacity of about 30 m3 but this capacity may vary with the size of the sea container.
Le module de stockage de kérosène et d'eau comporte deux cuves C4, C5, distinctes séparées selon la largeur du conteneur 4. Les volumes respectifs de ces deux cuves sont variables selon l'utilisation de l'installation et les facilités d'approvisionnement en eau et kérosène. The kerosene and water storage module comprises two separate tanks C4, C5, separated according to the width of the container 4. The respective volumes of these two tanks vary according to the use of the installation and the supply facilities. water and kerosene.
Le module de stockage de bitume comporte une cuve C3 et le module de stockage d'émulsion de bitume comporte deux cuves C1,C2, desquelles seule C2 est visible sur la figure 1, longitudinales séparées par une paroi selon la hauteur et longueur du conteneur 6. The bitumen storage module comprises a tank C3 and the bitumen emulsion storage module comprises two tanks C1, C2, of which only C2 is visible in FIG. 1, longitudinal separated by a wall according to the height and length of the container 6. .
Sur la figure 2, on a représenté le conteneur 6 logeant le module de stockage d'émulsion de bitume. Le conteneur 5 logeant le module de stockage de bitume est sensiblement identique, mis à part le fait qu'il ne comporte qu'une cuve au lieu de deux, et est orienté de manière identique. In Figure 2, there is shown the container 6 housing the bitumen emulsion storage module. The container 5 housing the bitumen storage module is substantially identical, apart from the fact that it has only one tank instead of two, and is oriented identically.
Le conteneur 6 contient deux cuves C1,C2 parallélépipédiques séparées longitudinalement selon la hauteur du conteneur, dont on distingue la séparation 30 sur la figure 2. Ces cuves C1,C2 sont formées de tôles de 5 mm d'épaisseur, recouvertes extérieurement d'une peinture antirouille et calorifugées sur toutes les faces au moyen de panneaux de laine de roche 31 de 50 mm d'épaisseur disposés entre les parois extérieures des cuves et les parois intérieures du conteneur. L'émulsion de bitume stockée dans les cuves C1,C2 est maintenue aux alentours de 60 C par circulation d'un fluide caloporteur dans un système de chauffage par contact avec une tuyauterie de type serpentin noyée dans l'émulsion de bitume et tapissant le fond des cuves. The container 6 contains two cubic tanks C1, C2 parallelepiped separated longitudinally according to the height of the container, of which we distinguish the separation 30 in Figure 2. These tanks C1, C2 are formed of sheets 5 mm thick, covered externally with a antirust paint and insulated on all sides by means of rock wool panels 31 50 mm thick disposed between the outer walls of the tanks and the inner walls of the container. The bitumen emulsion stored in tanks C1, C2 is maintained at around 60 ° C. by circulating a heat-transfer fluid in a heating system by contact with a serpentine-type pipe embedded in the bitumen emulsion and lining the bottom. vats.
La disposition longitudinale des deux cuves C1,C2 permet leur accessibilité par un unique coté, à l'endroit où s'ouvrent d'es portes 32, sur une face frontale du conteneur maritime 6 orientée du côté du module de préparation de l'émulsion de bitume. Ainsi, derrière les portes du conteneur on peut voir pour chaque cuve: - un trou d'homme 33 (hublot) permettant la visite de visu de l'intérieur de la cuve ainsi que l'introduction d'une personne dans la cuve; - une ouverture 34 en haut de la cuve servant de prise d'air, de trop plein de débordement et de passage pour une jauge graduée à flotteur; - une entrée 35 et une sortie 36 du fluide caloporteur dans le système de chauffage; - deux doigts de gant 37 ou puits thermométriques pour mesurer la température de l'émulsion de bitume et pour réguler au moyen d'une vanne thermostatique le débit de fluide caloporteur à envoyer dans le système de chauffage; une conduite de sortie 38,39 ou de vidange de l'émulsion de bitume avec prise en bas de la cuve au plus proche du système de chauffage pour faciliter l'écoulement et une conduite de chargement ou d'entrée 40,41 de l'émulsion de bitume disposée en bas de la cuve mais dont l'ouverture est placée à l'intérieur de la cuve en hauteur. The longitudinal arrangement of the two tanks C1, C2 allows their accessibility by a single side, at the place where doors 32 open, on a front face of the shipping container 6 oriented towards the emulsion preparation module. bitumen. Thus, behind the container doors can be seen for each tank: - a manhole 33 (porthole) for visually visiting the inside of the tank and the introduction of a person in the tank; an opening 34 at the top of the tank serving as an air intake, too full of overflow and passage for a float gauge; an inlet 35 and an outlet 36 of the coolant in the heating system; two thermowells 37 or thermowells for measuring the temperature of the bitumen emulsion and for regulating, by means of a thermostatic valve, the flow of heat transfer fluid to be sent into the heating system; an outlet line 38, 39 or emptying the bitumen emulsion with a bottom outlet of the tank closest to the heating system to facilitate the flow and a loading or inlet line 40,41 of the Bitumen emulsion disposed at the bottom of the tank but whose opening is placed inside the tank height.
L'avantage de disposer de deux cuves C1,C2 pour le stockage d'émulsion 20 de bitume e:st de pouvoir stocker deux émulsions de bitumes de composition différente en même temps. The advantage of having two tanks C1, C2 for bitumen emulsion storage e: st to be able to store two emulsions of bitumen of different composition at the same time.
L'insertion des cuves de stockage C1,C2,C3,C4,C5 dans des conteneurs 4,5, 6 permet la protection des cuves pendant le transport, la protection des cuves et du calorifugeage contre les intempéries du fait de l'étanchéité des conteneurs et l'utilisation des conteneurs comme structure dans l'architecture de l'installation 1. The insertion of the storage tanks C1, C2, C3, C4, C5 in containers 4,5, 6 allows the protection of the tanks during the transport, the protection of the tanks and the insulation against bad weather because of the tightness of the containers and the use of containers as a structure in the architecture of the facility 1.
La figure 3 montre l'installation selon l'invention sans dispositif de chauffage. Pour des raisons de visibilité, le module de préparation de l'émulsion de bitume et le module pour le dosage de l'acide chlorhydrique et du savon sont tournés d'un angle de 90 . Figure 3 shows the installation according to the invention without heating device. For reasons of visibility, the module for preparing the bitumen emulsion and the module for the determination of hydrochloric acid and soap are rotated at an angle of 90.
L'installation comporte une vanne trois voies 100 disposée entre la pompe à bitume 16, une entrée 102 de la cuve C3 de stockage du bitume et le bassin 14 pour la préparation du bitume, et une autre vanne trois voies disposée entre la pompe à émulsion 17, le bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume et une conduite 122 pour l'évacuation de l'émulsion de bitume préparée. La conduite 122 se ramifie en deux conduites 124,126 pour le stockage et une conduite 128 pour le chargement dont les ouvertures/fermetures sont commandées respectivement par des vannes 125, 127,129 et permettant d'envoyer l'émulsion de bitume respectivement dans les cuves Cl et C2 par les entrées 38 et 39 et vers une sortie 130 de chargement par exemple d'un camion citerne 132 au moyen d'une canne de chargement 134. La conduite 128 pour le chargement est également utilisée pour charger l'émulsion de bitume à partir des cuves de stockage Cl, C2 et est donc reliée aux sorties 40 et 41 commandées par des vannes 1:36, 138. The installation comprises a three-way valve 100 disposed between the bitumen pump 16, an inlet 102 of the bitumen storage tank C3 and the tank 14 for preparing the bitumen, and another three-way valve disposed between the emulsion pump. 17, the basin 15 for the preparation of bitumen emulsion and a pipe 122 for the evacuation of the prepared bitumen emulsion. The duct 122 branches into two ducts 124,126 for storage and a pipe 128 for loading, the openings / closures of which are respectively controlled by valves 125, 127, 129 and for sending the emulsion of bitumen respectively into the tanks C1 and C2. by the inlets 38 and 39 and to a loading outlet 130 for example of a tank truck 132 by means of a loading rod 134. The pipe 128 for the loading is also used to load the bitumen emulsion from the Storage tanks C1, C2 and is thus connected to the outlets 40 and 41 controlled by valves 1:36, 138.
La pompe à bitume 16 permet d'envoyer vers la vanne trois voies 100 les fluides provenant de la cuve de gasoil C4 dont l'écoulement est commandé par un compteur 104 et une vanne 106, d'une entrée de chargement 108 commandée par une vanne 109, et du bassin 14 pour la préparation du bitume par l'intermédiaire de la conduite 110 et d'une vanne 111. The bitumen pump 16 makes it possible to send to the three-way valve 100 the fluids coming from the tank of gas oil C4 whose flow is controlled by a counter 104 and a valve 106, from a loading inlet 108 controlled by a valve. 109, and the basin 14 for the preparation of the bitumen via the pipe 110 and a valve 111.
La pompe à émulsion 17 permet d'envoyer vers la vanne trois voies 120 les fluides provenant d'une entrée de chargement 140 commandée par une vanne 141, du bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume par l'intermédiaire d'une vanne 142, et du bassin pour la préparation du bitume par l'intermédiaire d'une dérivation 144 sur la conduite 110 et d'une vanne 145. The emulsion pump 17 makes it possible to send to the three-way valve 120 the fluids coming from a loading inlet 140 controlled by a valve 141, from the basin 15 for the preparation of bitumen emulsion via a valve. 142, and the basin for preparing the bitumen via a bypass 144 on the pipe 110 and a valve 145.
Une conduite 146 commandée par une vanne 147 permet l'écoulement par gravité du bitume stocké dans la cuve C3 jusque dans le bassin 14 pour la préparation du bitume. A pipe 146 controlled by a valve 147 allows gravity flow bitumen stored in the tank C3 into the basin 14 for the preparation of bitumen.
Une conduite 150 commandée par une vanne 151 permet le remplissage à partir du réservoir d'acide chlorhydrique 21 du doseur d'acide chlorhydrique 23 qui est relié au bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume par l'intermédiaire d'une conduite 152 et d'une vanne 153. A pipe 150 controlled by a valve 151 allows the filling from the hydrochloric acid tank 21 of the hydrochloric acid doser 23 which is connected to the basin 15 for the preparation of bitumen emulsion via a pipe 152. and a valve 153.
Pareillement, une conduite 154 commandée par une vanne 155 permet le remplissage à partir du réservoir de savon 22 du doseur de savon 24 qui est relié au bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume par l'intermédiaire d'une conduite 156 et d'une vanne 157. Similarly, a conduit 154 controlled by a valve 155 allows filling from the soap reservoir 22 of the soap dispenser 24 which is connected to the basin 15 for the preparation of bitumen emulsion via a line 156 and a nozzle. a valve 157.
La cuve d'eau C5 est reliée au bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume par l'intermédiaire d'une conduite 160 et d'une vanne 161. La cuve d'eau C5 est également reliée aux doseurs 23,24 par l'intermédiaire des vannes 162,163. The water tank C5 is connected to the tank 15 for the preparation of bitumen emulsion via a line 160 and a valve 161. The water tank C5 is also connected to the metering units 23, 24 by through the valves 162,163.
La figure 4 montre l'installation selon l'invention avec le dispositif de chauffage. La chaudière 13 est alimentée en kérosène par une conduite 200 commandée par une vanne 201. Cette chaudière thermique 13 fournit de la chaleur par circulation d'un fluide caloporteur. Figure 4 shows the installation according to the invention with the heating device. The boiler 13 is supplied with kerosene by a pipe 200 controlled by a valve 201. This thermal boiler 13 provides heat by circulating a coolant.
Les bassins 14,15 pour la préparation du bitume et de l'émulsion de bitume sont chauffés chacun par circulation d'un fluide caloporteur dans un double fond à doubles parois planes et parallèles. Dans ce double fond, le fluide caloporteur suit un trajet particulier imposé par la disposition de parois formant un labyrinthe et permettant un échange de chaleur optimal. The tanks 14,15 for the preparation of the bitumen and the bitumen emulsion are each heated by circulation of a heat transfer fluid in a double bottom with double flat and parallel walls. In this double bottom, the coolant follows a particular path imposed by the arrangement of walls forming a labyrinth and allowing an optimal heat exchange.
Un chauffage des conduites est également réalisé par mise en contact de ces conduites avec des tuyaux transportant le fluide caloporteur, ou par double enveloppe, de manière à limiter les risques de coagulation du bitume ou de l'émulsion de bitume dans les conduites. A heating of the pipes is also achieved by contacting these pipes with pipes carrying the coolant, or by double jacket, so as to limit the risk of coagulation of bitumen or bitumen emulsion in the pipes.
Comme visible sur la figure 4, une vanne 202 ouvre le circuit de chauffage du bassin 14 pour la préparation de bitume, une vanne 204 ouvre le circuit de chauffage pour le bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume. Une vanne 206 ferme le circuit de chauffage pour tout le module de préparation d'émulsion de bitume. Une vanne 208 ouvre et une vanne 210 ferme le circuit de chauffage des conduites transportant du bitume. Une vanne 212 ouvre et une vanne 214 ferme le circuit de chauffage des conduites transportant de l'émulsion de bitume. Des vannes 216,218,220 ouvrent respectivement les circuits de chauffage des cuves C1, C2 et C3 et une vanne 222 ferme ces mêmes circuits. Des vannes thermostatiques 224,226,228 permettent respectivement une régulation de la température dans le bassin 14 pour la préparation de bitume, le bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume et les cuves Cl,C2. As can be seen in FIG. 4, a valve 202 opens the pool heating circuit 14 for the bitumen preparation, a valve 204 opens the heating circuit for the pool 15 for the preparation of bitumen emulsion. A valve 206 closes the heating circuit for the entire bitumen emulsion preparation module. A valve 208 opens and a valve 210 closes the heating circuit pipes carrying bitumen. A valve 212 opens and a valve 214 closes the heating circuit pipes carrying bitumen emulsion. Valves 216,218,220 respectively open the heating circuits of tanks C1, C2 and C3 and a valve 222 closes these same circuits. Thermostatic valves 224,226,228 respectively allow regulation of the temperature in the basin 14 for the preparation of bitumen, the basin 15 for the preparation of bitumen emulsion and the tanks C1, C2.
Nous allons à présent aborder par phases le fonctionnement de l'installation 1 et la fabrication de l'émulsion de bitume. We will now address in phases the operation of the installation 1 and the manufacture of the bitumen emulsion.
Le bitume est livré à l'installation 1 sous forme liquide par camion citerne calorifugé à environ 140 C. La réception du bitume dans la cuve C3 de stockage du bitume est effectuée par l'entrée de chargement 108 avec la vanne 109 ouverte, la vanne trois voies 100 en position remplissage, c'est à dire permettant le passage du bitume de la pompe 16 à la cuve C3, et la pompe à bitume 16 en marche. Le bitume stocké est alors maintenu à une température avoisinant les 140 C dans la cuve C3 en maintenant ouvertes les vannes 220 et 222. The bitumen is delivered to the installation 1 in liquid form by tanker truck insulated at about 140 C. The reception of the bitumen in the tank C3 bitumen storage is performed by the loading inlet 108 with the valve 109 open, the valve three lanes 100 in the filling position, ie allowing the passage of the bitumen from the pump 16 to the tank C3, and the asphalt pump 16 running. The stored bitumen is then maintained at a temperature of around 140 C in the tank C3 while keeping the valves 220 and 222 open.
Lorsque le bitume reçu n'est pas de la bonne classe, il doit être fluxé ou mélangé avec du kérosène. Le fluxage peut être réalisé pour la totalité du bitume reçu ou par gâchées. When the bitumen received is not of the correct class, it must be fluxed or mixed with kerosene. The fluxing can be carried out for all the bitumen received or by wasted.
Pour fluxer dès réception la totalité de bitume, on calcule la quantité de fluxant à ajouter au bitume en fonction de la classe et de la quantité de bitume. La quantité de kérosène à ajouter est mesurée avec le compteur à kérosène 104 et lorsque la vanne 106 est ouverte, la quantité de kérosène voulue s'écoule par gravité dans le circuit de réception du bitume pour se mélanger au bitume. Cette opération est effectuée pendant la réception du bitume et préférablement dès le début de la réception du bitume, de manière à commencer rapidement l'homogénéisation du bitume et du kérosène. Lorsque la réception du bitume est terminée, on brasse le contenu de la cuve C3 de stockage de bitume pour l'homogénéiser. Pour cela, on garde la pompe à bitume 16 en marche, on ouvre les vannes 147 et 111 et on place la vanne trois voies 100 en position remplissage de sorte que le mélange bitume/kérosène va être brassé en s'écoulant en boucle de la cuve C3 au bassin 14 pour la préparation du bitume de manière à donner le bitume de classe voulue. To flow upon receipt of all bitumen, the amount of fluxing agent to be added to the bitumen is calculated according to the class and quantity of bitumen. The amount of kerosene to be added is measured with the kerosene meter 104 and when the valve 106 is opened, the desired amount of kerosene flows by gravity into the bitumen receiving circuit to mix with the bitumen. This operation is performed during the reception of the bitumen and preferably from the beginning of the reception of the bitumen, so as to quickly begin the homogenization of bitumen and kerosene. When the reception of the bitumen is complete, the contents of the tank C3 bitumen storage is stirred to homogenize. For this, the bitumen pump 16 is kept running, the valves 147 and 111 are opened and the three-way valve 100 is placed in the filling position so that the bitumen / kerosene mixture will be stirred by flowing in a loop of the C3 tank to the basin 14 for the preparation of bitumen so as to give the bitumen class.
Dans le cas où le bitume est fluxé gâchée par gâchée, ce fluxage fait parti 20 de la préparation du bitume décrite ci-dessous. In the case where the bitumen is tempered spoiled, this fluxing is part of the bitumen preparation described below.
Pour préparer le bitume en vue de la préparation de l'émulsion de bitume, on calcule la quantité de bitume stocké à introduire dans le bassin 14 pour la préparation du bitume en fonction de la classe du bitume, du poids/volume de la gâchée et du pourcentage de bitume dans l'émulsion de bitume voulus. In order to prepare the bitumen for the preparation of the bitumen emulsion, the quantity of bitumen stored to be introduced into the tank 14 for the preparation of the bitumen is calculated according to the class of the bitumen, the weight / volume of the batch and the percentage of bitumen in the desired bitumen emulsion.
On ouvre les vannes 202 et 206 et on règle la vanne thermostatique pour maintenir la température à 115 C dans le bassin 14. On ouvre la vanne 147 et on laisse s'écouler dans le bassin 14 par gravité la quantité de bitume calculée. Afin de stabiliser la température, on brasse le bitume contenu dans le bassin 14 avec la pompe à bitume 16 en ouvrant la vanne 111 et en plaçant la vanne trois voies 100 sur la position brassage, c'est à dire permettant l'écoulement de la pompe 16 vers le bassin 14. Le bitume est brassé en étant soutiré au fond du bassin 14 et réintroduit dans le bassin 14 par le haut, et par déplacement dans les conduites. The valves 202 and 206 are opened and the thermostatic valve is adjusted to maintain the temperature at 115 ° C. in the tank 14. The valve 147 is opened and the quantity of bitumen calculated is gravity flowed through the tank 14. In order to stabilize the temperature, the bitumen contained in the tank 14 is stirred with the bitumen pump 16 by opening the valve 111 and placing the three-way valve 100 in the stirring position, that is to say allowing the flow of the pump 16 to the basin 14. The bitumen is stirred by being withdrawn at the bottom of the basin 14 and reintroduced into the basin 14 from above, and by displacement in the pipes.
Lorsque le bitume est fluxé par gâchée, lors du brassage du bitume contenu dans le bassin 14 pour la préparation du bitume, on mélange la quantité calculée de kérosène à ce bitume à l'aide du doseur 104 et en ouvrant la vanne 106. Il faut alors continuer à brasser pendant un certain temps pour bien homogénéiser le mélange bitume/kérosène. When the bitumen is fluxed by mixing, during the mixing of the bitumen contained in the tank 14 for preparing the bitumen, the calculated amount of kerosene is mixed with this bitumen using the metering device 104 and opening the valve 106. then continue stirring for a while to thoroughly mix the bitumen / kerosene mixture.
La préparation de la solution aqueuse dans laquelle est dispersé le bitume préparé pour fabriquer l'émulsion de bitume peut être réalisée en même temps que la préparation du bitume. La préparation de la phase aqueuse consiste à préparer de l'eau, de l'acide chlorhydrique, du savon et du sel et à mélanger le tout. The preparation of the aqueous solution in which is dispersed the bitumen prepared to manufacture the bitumen emulsion can be carried out at the same time as the preparation of the bitumen. The preparation of the aqueous phase consists of preparing water, hydrochloric acid, soap and salt and mixing the whole.
Pour préparer l'eau, on ouvre la vanne 160 et on introduit par écoulement par gravité 75% de la quantité calculée voulue d'eau provenant de la cuve C5 de stockage d'eau dans le bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume. Il est également possible de tirer cette eau directement du réseau local. On ouvre les vannes 204 et 206 et on règle la vanne thermostatique pour obtenir une température stable de 60 C dans le bassin. Pour stabiliser la température dans le bassin 15, on brasse l'eau avec la pompe à émulsion 17 en ouvrant la vanne 142 et en plaçant la vanne trois voies 120 sur la position brassage, c'est à dire permettant l'écoulement de la pompe 17 vers le bassin 15. L'eau est brassée en étant soutirée au fond du bassin 15 et réintroduite dans le bassin 15 par le haut, et par déplacement dans les conduites. To prepare the water, the valve 160 is opened and 75% of the calculated calculated amount of water from the tank C5 for storing water in the basin 15 is introduced by gravity flow for the preparation of bitumen emulsion. . It is also possible to draw this water directly from the local network. Valves 204 and 206 are opened and the thermostatic valve is adjusted to obtain a stable temperature of 60 ° C. in the basin. To stabilize the temperature in the basin 15, the water is stirred with the emulsion pump 17 by opening the valve 142 and placing the three-way valve 120 on the stirring position, ie allowing the flow of the pump 17 to the basin 15. The water is brewed by being withdrawn at the bottom of the basin 15 and reintroduced into the basin 15 from above, and by displacement in the pipes.
Pour préparer l'acide chlorhydrique, on remplit le doseur d'acide chlorhydrique 23 avec la quantité d'acide chlorhydrique calculée en ouvrant la vanne 151. To prepare the hydrochloric acid, the metered hydrochloric acid 23 is filled with the amount of hydrochloric acid calculated by opening the valve 151.
Pour préparer le savon, on remplit le doseur de savon 24 avec la quantité de savon calculée en ouvrant la vanne 155. To prepare the soap, the soap dispenser 24 is filled with the amount of soap calculated by opening the valve 155.
Lorsque les températures de l'eau et du bitume sont constantes à respectivement 60 C et 115 C dans les bassins 14,15, on prépare la solution aqueuse dans le bassin 15 pour la préparation de l'émulsion de bitume. When the water and bitumen temperatures are constant at respectively 60 ° C. and 115 ° C. in the basins 14, 15, the aqueous solution is prepared in the basin 15 for the preparation of the bitumen emulsion.
On verse l'acide chlorhydrique contenu dans le doseur d'acide chlorhydrique 23, toujours en premier, dans le bassin 15 contenant l'eau à 60 C en ouvrant la vanne 153 et on brasse pendant au moins cinq minutes le mélange acide chlorhydrique/eau avec la pompe à émulsion 17 en ouvrant la vanne 142 et en plaçant la vanne trois voies 120 sur la position brassage. The hydrochloric acid contained in the hydrochloric acid doser 23 is poured, always first, into the basin 15 containing the water at 60 ° C. by opening the valve 153 and the mixture hydrochloric acid / water is stirred for at least five minutes. with the emulsion pump 17 by opening the valve 142 and placing the three-way valve 120 in the brewing position.
On verse ensuite le savon contenu dans le doseur de savon 24 dans le bassin en ouvrant la vanne 157 et on brasse pendant au moins trois minutes le contenu du bassin 15. The soap contained in the soap dispenser 24 is then poured into the basin by opening the valve 157 and the contents of the basin 15 are stirred for at least three minutes.
On ajoute dans le bassin 15 la quantité calculée de sel par une ouverture 5 prévue à cet effet. The calculated amount of salt is added to the pool 15 through an opening provided for this purpose.
On complète la solution aqueuse avec les 25% de la quantité calculée voulue d'eau manquants en rinçant les doseurs 23, 24 d'acide chlorhydrique et de savon en ouvrant les vannes 162,163,153 et 157, et on brasse jusqu'à amener la température de la solution aqueuse à 60 C. The aqueous solution is supplemented with 25% of the calculated calculated amount of water missing by rinsing the metering pumps 23, 24 with hydrochloric acid and soap by opening the valves 162, 163, 153 and 157, and stirring until the temperature of the aqueous solution at 60 C.
La fabrication d'émulsion de bitume consiste à disperser le bitume dans la solution aqueuse. La solution aqueuse est en brassage clans le bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume. On arrête le brassage du bitume et on ouvre la vanne 145 de manière à ce que le bitume s'écoule par gravité dans la conduite dans laquelle est effectué le brassage de la solution aqueuse, juste avant la pompe ou turbine à émulsion 17, de sorte que la solution aqueuse est enrichie petit à petit en bitume de manière à former l'émulsion de bitume voulue. The manufacture of bitumen emulsion consists of dispersing the bitumen in the aqueous solution. The aqueous solution is stirred in the basin 15 for the preparation of bitumen emulsion. The brewing of the bitumen is stopped and the valve 145 is opened so that the bitumen flows by gravity into the pipe in which the mixing of the aqueous solution is carried out, just before the emulsion pump or turbine 17, so that that the aqueous solution is gradually enriched bitumen so as to form the desired bitumen emulsion.
L'émulsion de bitume se trouve dans le bassin 14 pour la préparation d'émulsion de bitume. Cette gâchée d'émulsion de bitume est alors livrée 20 directement ou stockée dans une des cuves Cl,C2. The bitumen emulsion is in the pond 14 for the preparation of bitumen emulsion. This batch of bitumen emulsion is then delivered directly or stored in one of the tanks C1, C2.
Pour charger l'émulsion dans un camion directement après la fabrication, on met en marche la pompe à émulsion 17, on ouvre les vannes 142 et 129 et on place la vanne trois voies 120 en position remplissage, c'est à dire ouverte entre la pompe à émulsion 17 et la conduite 122 pour l'évacuation de l'émulsion de bitume. L'émulsion de bitume arrive à la sortie 130 de chargement et s'écoule dans une canne de chargement 134 jusqu'au trou d'homme d'un camion citerne 132. To load the emulsion in a truck directly after manufacture, the emulsion pump 17 is started, the valves 142 and 129 are opened and the three-way valve 120 is placed in the filling position, ie open between the emulsion pump 17 and the pipe 122 for the evacuation of the bitumen emulsion. The bitumen emulsion arrives at the loading outlet 130 and flows into a loading rod 134 to the manhole of a tanker truck 132.
Pour stocker l'émulsion dans une des cuves Cl,C2, on met en rnarche la pompe à émulsion 17, on place la vanne trois voies 120 en position remplissage et on ouvre les vannes 142,125 pour stocker l'émulsion de bitume dans la cuve Cl et les vannes 142,127 pour stocker l'émulsion de bitume dans la cuve C2. In order to store the emulsion in one of the tanks C1, C2, the emulsion pump 17 is put in place, the three-way valve 120 is placed in the filling position and the valves 142, 125 are opened for storing the emulsion of bitumen in the tank C1. and the valves 142, 127 for storing the bitumen emulsion in the tank C2.
Pendant le stockage de l'émulsion de bitume, on maintient la température de l'émulsion à 60 C en ouvrant les vannes 216 et/ou 218 et 222 et en 35 réglant la vanne thermostatique 228. During the storage of the bitumen emulsion, the temperature of the emulsion is maintained at 60 ° C. by opening the valves 216 and / or 218 and 222 and regulating the thermostatic valve 228.
Pour charger l'émulsion de bitume à partir des cuves Cl ou C2, on ouvre respectivement les vannes 136 ou 138 et l'émulsion s'écoule par gravité dans le camion citerne par la conduite 128 pour le chargement et la canne de chargement 134. To load the bitumen emulsion from the tanks C1 or C2, the valves 136 or 138 are respectively opened and the emulsion flows by gravity into the tanker truck via the pipe 128 for the loading and the loading rod 134.
Le positionnement des cuves, bassins, réservoirs et doseurs les uns par rapport aux autres dans l'installation selon l'invention est tel que le bitume et le kérosène peuvent s'écouler par gravité jusqu'au bassin pour la préparation de bitume, et que l'eau, l'acide chlorhydrique, le savon et le bitume préparé peuvent s'écouler par gravité jusqu'au bassin pour la production d'émulsion de bitume, ce qui permet de diminuer le nombre de pompes nécessaires dans l'installation pour déplacer les fluides. The positioning of the tanks, basins, tanks and metering units relative to each other in the installation according to the invention is such that bitumen and kerosene can flow by gravity to the basin for the preparation of bitumen, and that water, hydrochloric acid, soap and prepared bitumen can flow by gravity to the pond for the production of bitumen emulsion, thereby reducing the number of pumps required in the installation to move fluids.
Dans les cuves, bassins et réservoirs, les entrées de fluide se font par le haut et les sorties de fluide se font par le bas. Sur la figure 3, on voit qu'à l'intérieur de cuves C1,C2, les conduites 124,126 pour le stockage de l'émulsion de bitume permettent un chargement par le haut. Par ailleurs le fait que les cuves et bassins soient chauffés par le fond facilite l'écoulement ou sortie des fluides car ils sont plus chauds en bas. In tanks, ponds and tanks, the fluid inlets are at the top and the fluid outlets are at the bottom. In FIG. 3, it can be seen that inside the tanks C1, C2, the pipes 124, 126 for the storage of the bitumen emulsion allow loading from above. In addition, the fact that the tanks and basins are heated by the bottom facilitates the flow or exit of the fluids because they are hotter down.
On comprend que l'installation selon l'invention n'utilise que deux pompes 16,17 pour faire fonctionner l'ensemble des appareillages, y compris en réservant la possibilité de pouvoir brasser les stockages d'émulsions debitume dans les cuves Cl et C2 pour obtenir une hornogénéisation en branchant la canne de chargement 134 sur la vanne 109 à l'entrée 108. Avec cette installation, il n'y a au total que quatre moteurs, à savoir la pompe à bitume 16, la pompe à émulsion 17, le moteur de la chaudière et le moteur de la pompe à huile pour le transport de l'huile de chauffe, ce qui contribue à une réduction des possibilités de pannes électriques et donc à une meilleure disponibilité de l'installation. It is understood that the installation according to the invention uses only two pumps 16,17 to operate all the equipment, including reserving the possibility of being able to brew the storage of flow emulsions in the tanks C1 and C2 for obtain a hornogenization by connecting the loading rod 134 on the valve 109 to the inlet 108. With this installation, there are in total only four engines, namely the bitumen pump 16, the emulsion pump 17, the the boiler motor and the oil pump motor for the transport of the heating oil, which contributes to a reduction of the possibilities of electrical faults and thus to a better availability of the installation.
De part la taille et la quantité de matière classée dangereuse (le bitume uniquement) qui ne dépasse pas celle transportable par camion, cette 30 installation est uniquement soumise à déclaration. Due to the size and quantity of hazardous material (bitumen only) that does not exceed that transportable by truck, this installation is only subject to declaration.
Par ailleurs, cette installation ne présente aucun appareillage électronique et toutes les actions sont effectuées manuellement, de manière à ne pas dépendre d'un appareillage défectueux. Moreover, this installation has no electronic equipment and all actions are performed manually, so as not to depend on a faulty equipment.
L'installation selon l'invention peut également être utilisée pour fabriquer 35 des émulsions de bitume spécifiques, telle que par exemple une émulsion de bitume aux élastomères, des bitumes modifiés ou tout simplement pour stocker et chauffer des bitumes. The plant according to the invention can also be used to manufacture specific bitumen emulsions, such as for example a bitumen emulsion for elastomers, modified bitumens or simply for storing and heating bitumens.
Une telle installation, avec un bassin 15 pour la préparation d'émulsion de bitume de 7 m3 permet de produire des gâchées de 5 tonnes environ. Such an installation, with a basin 15 for the preparation of emulsion of bitumen 7 m3 can produce a batch of about 5 tons.
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2942245A1 (en) * | 2009-02-17 | 2010-08-20 | Dmds | Autonomous and transportable unit for producing bitumen emulsion to e.g. construct road, has compartments assembled with preparation device and power generating set to form assembly such that assembly is placed in single casing |
| CN101418078B (en) * | 2008-12-11 | 2010-12-22 | 山东大山路桥工程有限公司 | Rubber powder modified asphalt device |
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| EP0275461A1 (en) * | 1986-12-15 | 1988-07-27 | Muntzer, Emile Jacques | Process for the preparation of an incorporable bituminous cold-miscible material based on a bitumen emulsion, and a mixture of minerals with graded grain sizes |
| DE10153671A1 (en) * | 2000-11-09 | 2002-05-16 | Walter Heilit Verkehrswegebau | System for storing asphalt comprises stacked loading, storage and discharge containers, with loading containers at top and discharge containers at bottom, inclined conveyor feeding asphalt into loading container with inclined edge |
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-
2005
- 2005-01-21 FR FR0550192A patent/FR2881151B1/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
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