FR2881157A1 - Ensemble de finition multifonction pour revetement de sol, procede de fabrication et procede d'installation dudit ensemble - Google Patents

Abstract

L'ensemble de finition pour revêtement de sol comporte au moins deux barres (1;2 / 1;3), qui d'une part sont assemblées entre-elles côte à côte de telle sorte qu'elles comportent au moins deux surfaces (1d;2d / 1d ;3d) sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre et séparées par un interstice longitudinal (6 / 6'), et qui d'autre part sont séparables. Les deux barres assemblées (1;2 / 1;3) sont conçues pour être utilisées dans une première application pour revêtement de sol, et l'une (1) au moins des deux barres est conçue pour être utilisée dans une deuxième application pour revêtement de sol. L'ensemble comporte en outre un revêtement de surface (4) qui est appliqué sur les deux barres (1;2 / 1;3) et qui recouvre l'interstice longitudinal (6 / 6') entre les deux barres.

Description

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ENSEMBLE DE FINITION MULTIFONCTION POUR REVETEMENT DE

SOL, PROCEDE DE FABRICATION ET PROCEDE D'INSTALLATION

DUDIT ENSEMBLE

Domaine technique La présente invention concerne un ensemble de finition multifonction pour revêtement de sol, qui peut être utilisé dans au moins deux applications différentes, et de préférence soit comme barre de jonction entre deux revêtements de sol ou barre de seuil, soit comme barre de jonction entre deux revêtements de sol ou barre d'arrêt, soit comme barre de jonction entre deux revêtements de sol ou barre de seuil ou barre d'arrêt.

Art Antérieur Dans le domaine de la pose ou la rénovation de revêtements de sol, ou de la rénovation de sols, il est courant d'utiliser des éléments de finition sous la forme de barres de finition par exemple en bois, en métal ou en plastique, qui sont destinées à être fixées au sol, en sorte de couvrir le bord d'au moins un revêtement de sol. Parmi ces éléments de finition on trouve principalernent les barres de jonction, les barres de seuil, les barres d'arrêt et les nez de marche. L'application à laquelle est destinée la barre de finition (barre de jonction, barre de seuil, barre d'arrêt ou nez de marche) est déterminée par son profil en section transversale.

Des éléments de finition pour revêtement de sol du type barre de jonction, barre de seuil, barre d'arrêt ou nez de marche sont décrits par exemple dans les demandes de brevets et brevets américains US2003/0154678, US2004/0206038, US 6 745 534, US 6 805 951, US 6 517 935, dans les demandes de brevets français FR 2 737 237, FR 2 848 234, FR 2 695 671, FR 2 783 854, et dans la demande de brevet On désigne dans le présent texte par barre de jonction , une 2881157 2 barre destinée à être posée au sol à l'interface entre deux revêtements de sol contigus (moquette, parquet, carrelage,...). Ce type de barre présente généralement un profil en section transversale en forme de T. Chaque aile du T est utilisée pour recouvrir le bord de l'un des deux revêtements, et le pied du T est utilisé pour fixer la barre au sol, par exemple en coopérant avec un rail de fixation ou équivalent fixé à demeure entre les deux revêtements. La barre de jonction permet ainsi de masquer le joint entre les deux revêtements de sol et de conférer une meilleure esthétique à la transition entre les deux revêtements de sol. En outre, la barre de jonction permet le cas échéant de rattraper et de masquer de légères différences d'épaisseur entre les deux revêtements de sol.

On désigne dans le présent texte par barre de seuil , une barre qui est généralement utilisée pour assurer la transition entre un revêtement de sol (moquette, parquet, carrelage,...) et le sol ou entre deux revêtements de sol présentant un décalage en hauteur important. Elle a ainsi pour fonction de rattraper et de masquer des différences de hauteurs importantes entre un revêtement de sol et le sol ou entre deux revêtements de sol.

On désigne dans le présent texte par barre d'arrêt , une barre se terminant généralement à l'opposé du revêtement de sol par une face sensiblement verticale. Ce type de barre est généralement utilisé comme élément de finition entre un revêtement de sol et une paroi verticale telle qu'un mur ou cloison.

Les nez de marche sont des barres qui présentent un profil en section transversale en forme de L et qui sont destinées à être montées sur 25 l'angle d'une marche.

Pour améliorer l'esthétique et/ou la résistance à l'usure des barres de finition pour revêtement de sol, il est par ailleurs connu d'appliquer sur ces barres, lors de leur fabrication, un revêtement de surface qui est par exemple un film ou feuille de matériau collé sur la surface supérieure de la barre. A titre d'exemple, les brevets américains précités US 6 805 951 et US 6 517 935 décrivent un procédé de fabrication d'un élément de finition 2881157 3 comportant un revêtement fin et résistant à l'abrasion qui est de type multicouche.

Dans le but notamment de simplifier la gestion de stocks et de proposer aux clients un produit unique multiusage, les fabricants de barres de finition se sont orientés ces dernières années vers la fabrication et la commercialisation d'ensembles de barres de finition multifonction et du type prêt-à-monter. Un ensemble de finition multifonction est décrit par exemple dans la demande de brevet internationale WO 03/040492. Dans cette publication, l'ensemble de finition multifonction comporte une barre de jonction en forme de T sur laquelle est emboîtée une barre latérale additionnelle. Lorsque la barre latérale additionnelle est assemblée avec l'élément en T, l'ensemble peut être utilisé comme barre de seuil (fière application). Pour utiliser l'ensemble comme barre de jonction (2nde application), il suffit de séparer la barre additionnelle de la barre en forme de T, cette dernière pouvant être utilisée comme barre de jonction.

Un inconvénient des ensembles de finition multifonction connus à ce jour réside dans la présence d'un interstice longitudinal à la jonction des surfaces des barres individuelles composant l'ensemble. Cet interstice, non seulement nuit à la qualité esthétique de l'ensemble de finition, mais également constitue de manière préjudiciable une zone de fragilité qui peut plus facilement être abîmée dans le temps, et qui peut également s'encrasser plus facilement.

Objectif de l'invention La présente invention vise à proposer un ensemble de finition pour revêtement de sol qui est du type multifonction et qui pallie l'inconvénient précité lié à la présence d'un joint interstitiel entre chaque élément individuel de l'ensemble multifonction.

Résumé de l'invention Cet objectif est atteint par l'ensemble de finition pour revêtement de sol de l'invention, qui de manière connue dans la publication précitée WO 03/040492, comporte au moins deux barres, qui d'une part sont assemblées 2881157 4 entre-elles côte à côte de telle sorte qu'elles comportent au moins deux surfaces sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre et séparées par un interstice longitudinal, et qui d'autre part sont séparables, les deux barres assemblées étant conçues pour être utilisées dans une première application pour revêtement de sol, et l'une au moins des deux barres étant conçue pour être utilisée dans une deuxième application pour revêtement de sol.

De manière caractéristique et nouvelle selon l'invention, l'ensemble de finition comporte un revêtement de surface qui est appliqué sur les deux barres et qui recouvre l'interstice longitudinal entre les deux barres.

Plus particulièrement, l'ensemble multifonction de l'invention comporte les caractéristiques additionnelles et facultatives ci-après, prises isolément ou en combinaison les unes avec les autres: l'ensemble de finition comprend trois barres ayant de préférence trois profils différents en section transversale, le revêtement de surface 15 étant appliqué sur les trois barres; l'ensemble de finition est configurable en sorte de pouvoir être utilisé soit comme barre de jonction ou barre de seuil, soit comme barre de jonction ou barre d'arrêt, soit comme barre de jonction ou barre de seuil ou barre d'arrêt; l'une des barres présente une section transversale en forme de T, et au moins une autre barre dite barre latérale, est juxtaposée à ladite barre en T, en étant maintenue en appui contre la barre en T; un espace longitudinal est ménagé entre le pied de la barre en T et la barre latérale, ledit espace étant apte à servir de logement à une partie d'un moyen de fixation au sol de la barre en T; la barre latérale et la barre en T sont assemblées avec un jeu permettant un léger déplacement des barres l'une par rapport à l'autre dans un plan parallèle à leurs sections transversales; l'une au moins des ailes de la barre en T comporte dans sa face inférieure une rainure longitudinale de blocage, et la barre latérale comporte une partie longitudinale en saillie positionnée dans ladite 2881157 5 rainure en sorte de bloquer en translation la barre latérale par rapport à la barre en T; au moins une des faces latérales du pied de la barre en T comporte une rainure longitudinale de blocage, et en ce que la barre latérale comporte une partie longitudinale en saillie qui est logée dans ladite rainure de blocage en sorte de bloquer en translation la barre latérale par rapport à la barre en T; plus particulièrement, il existe un jeu entre ladite partie longitudinale en saillie et ladite rainure de blocage, en sorte de permettre ledit déplacement relatif de la barre latérale par rapport à la barre en T dans un plan parallèle à la section transversale des deux barres; l'ensemble de finition comprend une première barre centrale présentant une section transversale en forme de T, et deux barres latérales positionnées de part et d'autre du pied de la barre centrale enT; - l'ensemble de finition comporte un socle qui est solidaire des deux barres latérales, qui permet le maintien des deux barres latérales par rapport à la barre centrale, et qui peut être séparé des deux barres latérales; ledit socle comporte un rail de fixation apte à recevoir le pied de la barre centrale en T; - chaque barre latérale comporte une rainure longitudinale inférieure pour son maintien au sol, et le socle comporte pour chaque barre latérale, une aile latérale qui est sécable et qui comporte un ergot de maiintien longitudinal apte être emboîté dans ladite rainure longitudinale inférieure; les deux barres latérales sont reliées entre elles par un pont de préférence sécable; les deux barres latérales font partie d'un ensemble monobloc et sont sécables individuellement de cet ensemble; plus particulièrement, l'ensemble monobloc comporte un rail de fixation apte à recevoir le 2881157 6 pied de la barre en T; entre deux barres juxtaposées est ménagée une gorge de faible largeur pour l'insertion et le guidage d'une lame de découpe le long de l'interstice longitudinal entre les deux barres, lors d'une opération de découpe du revêtement de surface; l'ensemble de finition comporte deux rails de fixation emboîtables l'un dans l'autre à différentes hauteurs et séparables.

L'iinvention a pour deuxième objet un procédé de fabrication d'un ensemble de finition précité. Selon l'invention, ce procédé comprend les 10 étapes suivantes: - fabrication d'au moins deux barres distinctes de même longueur, - assemblage des barres côte à côte de telle sorte qu'elles présentent deux surfaces sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre et séparées par un interstice longitudinal, - application sur les barres d'un revêtement de surface recouvrant l'interstice longitudinal.

De préférence, au cours de la fabrication, on maintient temporairement les barres ensembles, pour permettre l'application du revêtement de surface sans déplacement des barres l'une par rapport à l'autre. Plus particulièrement, s'agissant de la fabrication d'un ensemble de finition comportant une barre centrale et deux barres latérales, on fabrique une pièce intermédiaire constituée par les deux barres latérales reliées entre elles par un pont provisoire.

Egalement, dans une variante particulière de réalisation, on assemble provisoirement avec les barres un socle de maintien amovible, qui permet un blocage temporaire des barres entre elles notamment pendant leur transport ou manutention.

L'invention a pour troisième objet un procédé d'installation au sol de d'un ensemble de finition multifonction.

Selon l'invention, ce procédé comprenant une étape de découpe du 2881157 7 revêtement de surface au niveau d'au moins un interstice longitudinal entre cieux barres de l'ensemble de finition en sorte de séparer ces deux barres.

Brève description des dessins

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée ci-après de plusieurs variantes préférées de réalisation d'un ensemble de finition de l'invention, laquelle description est donnée à titre d'exemple non limitatif et non exhaustif de l'invention, et en référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une perspective d'une première variante de réalisation d'un ensemble de finition multifonction (barre de jonction/barre de seuil/ barre d'arrêt), comprenant un profilé formant un socle amovible qui relie provisoirement les barres latérales de l'ensemble multifonction et qui comporte en outre un rail de fixation en forme de U, - la figure 2 est une perspective de la barre centrale en T de l'ensemble de la figure 1, la figure 3 est une perspective d'un profilé intermédiaire constitué des deux barres latérales de l'ensemble de la figure 1, reliées par un pont provisoire sécable, - la figure 4 est une perspective de la barre centrale en T de la figure 2 assemblée avec le profilé intermédiaire de la figure 3, la figure 5 est une perspective de l'ensemble de la figure 4 après application du revêtement de surface sur les barres, la figure 6 est une perspective de l'ensemble de la figure 5 après découpe du pont provisoire reliant les barres latérales - la figure 7 est une perspective du socle de l'ensemble multifonction de la figure 1, les figures 8, 9 et 10 représentent des applications de l'ensemble multifonction de la figure 1 respectivement comme barre de jonction, 2881157 8 barre de seuil et barre d'arrêt, - la figure 11 est une perspective d'une deuxième variante de réalisation d'un ensemble de finition multifonction (barre de jonction/barre de seuil/ barre d'arrêt), la figure 12 est une perspective d'une troisième variante de réalisation d'un ensemble de finition multifonction (barre de jonction/barre de seuil/ barre d'arrêt), les figures 13,14, et 15 représentent des applications de l'ensemble multifonction de la figure 12 respectivement comme barre de jonction, barre de seuil et barre d'arrêt, la figure 16 est une perspective d'une quatrième variante de réalisation d'un ensemble de finition multifonction (barre de jonction/barre de seuil/ barre d'arrêt), les figures 17, 18 et 19 représentent des applications de l'ensemble multifonction de la figure 16 respectivement comme barre de jonction, barre de seuil et barre d'arrêt, - la figure 20 une perspective d'une cinquième variante de réalisation d'un ensemble de finition multifonction (barre de jonction/barre de seuil/ barre d'arrêt), la figure 21 est une perspective de deux rails de fixation en U emboîtés l'un dans l'autre et séparables, lesdits rails étant destinés à être utilisés pour fixer au sol l'ensemble de finition de la figure 20, la figure 22 représente l'ensemble multifonction de la figure 20 utilisé comme barre de jonction, les figures 23 et 24 représentent respectivement deux applications différentes de l'ensemble multifonction de la figure 20 comme barre de seuil, les figures 25 et 26 représentent respectivement deux applications différentes de l'ensemble multifonction de la figure 20 comme barre d'arrêt, la figure 27 une perspective d'une sixième variante de réalisation d'un 2881157 9 ensemble de finition multifonction (barre de jonction/barre de seuil/ barre d'arrêt), la figure 28 est une perspective de deux rails de fixation respectivement en forme de U, et en forme de T, emboîtés l'un dans l'autre et séparables, lesdits rails étant destinés à être utilisés pour fixer au sol l'ensemble de finition de la figure 27, et - les figures 29, 30 et 31 représentent des applications de l'ensemble multifonction de la figure 12 respectivement comme barre de jonction, barre de seuil et barre d'arrêt.

Description détaillée

On a représenté sur la figure 1 un ensemble de finition pour revêtement de sol, qui est conforme à une première variante préférée de réalisation de l'invention, et qui peut être utilisé dans trois applications différentes comme barre de jonction, barre de seuil ou barre d'arrêt.

Cet ensemble de finition est constitué de cinq éléments: trois barres de finition, de même longueur, et par exemple en bois, à savoir: une barre centrale 1, et deux barres latérales 2 et 3 disposées de part et d'autre de la barre centrale; un revêtement de surface 4 appliqué sur les trois barres de finition 1, 2 et 3, un socle 5, par exemple en matière plastique.

Les deux barres latérales 2 et 3 présentent des profils différents en section transversale (c'est-à-dire dans un plan perpendiculaire à leur axe longitudinal).

Lorsqu'elle est utilisée seule, la barre de finition 1 constitue une barre de jonction (1ère application). Les deux barres 1 et 2, lorsqu'elles sont utilisées ensembles, forment une barre de seuil (2ème application). Les deux barres 1 et 3, lorsqu'elles sont utilisées ensembles, forment une barre de d'arrêt (3ème application).

Plus particulièrement, dans l'exemple illustré, la barre 1 de jonction est symétrique selon un plan longitudinal médian (P), et présente en section 2881157 10 transversale une forme en T, avec un pied central la, et deux ailes latérales lb et l c identiques et symétriques l'une de l'autre par rapport au plan P. La barre 1 comporte une surface supérieure 1d qui est plane dans sa partie centrale et qui présente une courbure en arc de cercle au niveau des extrémités des deux ailes lb et 1c.

La barre latérale 2 est une pièce distincte de la barre 1 précitée et est positionnée côte à côte avec la barre 1 entre le pied central la et l'aile lb. La barre 2 comporte une face supérieure 2a, qui vient en partie au contact de la face inférieure de l'aile lb, une face inférieure 2b, une face latérale interne 2c orientée vers le pied central la de la barre 1, et une face latérale externe 2d légèrement courbe. La face latérale externe 2d de la barre 2 se trouve dans le prolongement de la face supérieure 1d de la barre centrale 1, un interstice longitudinal 6 séparant les deux faces 1d et 2d sur toute la longueur des barres 1 et 2.

La barre 3 est une pièce distincte de la barre 1 précitée et est positionnée côte à côte avec la barre 1 entre le pied central la et l'aile 1c. La barre 3 comporte une face supérieure 3a, qui vient en partie au contact de la face inférieure de l'aile 1 b, une face inférieure 3b, une face latérale interne 2c orientée vers le pied central la de la barre 1, et une face latérale externe 3d qui est sensiblement plane et orientée perpendiculairement à la partie centrale plane de la face supérieure 1 d de la barre 1. La face latérale externe 3d de la barre 2 se trouve dans le prolongement de la face supérieure 1d de la barre centrale 1, un interstice longitudinal 6' séparant les deux faces 1d et 3d sur toute la longueur des barres 1 et 3.

Le revêtement de surface 4 est un feuille souple de matériau de (monocouche ou multicouche) de forme rectangulaire, qui est appliquée, en étant fixée par tout moyen connu et par exemple par collage au moyen d'un adhésif, sur la face supérieure 1d de la barre 1 et sur les faces latérales externes 2d et 3d respectivement des barres 2 et 3. Le revêtement de surface 4 couvre la totalité de surfaces précitées 1d, 2d et 3d, et surtout recouvre et masque avantageusement les deux interstices longitudinaux 6 2881157 11 et 6'. Les trois barres 1, 2 et 3 sont ainsi solidaires entre elles par l'intermédiaire de ce revêtement de surface 4.

Plus généralement, dans le cadre de l'invention, le revêtement de surface de l'ensemble de finition peut être constitué par tout revêtement de faible épaisseur pouvant épouser la surface courbe des barres individuelles de l'ensemble de finition, quelle que soit la nature du ou des matériaux constituant le revêtement et quelle que soit la technique utilisée pour appliquer le revêtement sur les barres de l'ensemble de finition. En particulier, le revêtement peut indifféremment être du type monocouche ou de type multicouche. Il peut par exemple comporter un film ou une feuille en plastique, en papier, en bois, ou être réalisé dans tout textile connu (non-tissé, textile tissé,...). De préférence, mais non nécessairement, le revêtement sera décoratif et /ou aura des propriétés mécaniques améliorées contre l'usure. De préférence, mais non nécessairement, le revêtement de surface est collé (à froid ou thermocollé) sur les barres de l'ensemble de finition.

Le socle 5 est un profilé, de préférence en plastique, de même longueur que les barres 1, 2 et 3. Il comporte une plaque de base 5a et deux parois longitudinales 5b identiques, parallèles et sensiblement perpendiculaires à la plaque de base 5a. Ces deux parois 5b forment avec la plaque de base 5a, un rail 5' en U pour la fixation au sol de la ou des barres de l'ensemble de finition.

Dans la variante particulière de réalisation de la figure 1, le socle 5 comporte en outre deux ailes latérales 5c qui prolongent la plaque de base 5a de part et d'autre du rail de fixation 5' en forme de U. Chaque aile latérale 5c est sécable par rapport au rail 5' en U. De préférence, afin de faciliter la séparation par découpe de chaque aile latérale 5c, une rainure longitudinale 5d en V est ménagée à chaque jonction entre le rail de fixation 5' en U et chaque aile latérale 5c, ladite rainure en V 5d constituant une ligne de séparation de plus faible épaisseur.

Plus particulièrement, les deux barres latérales 2 et 3 comportent 2881157 12 respectivement dans leurs faces inférieures 2b, 3b deux rainures longitudinales 2e et 3e. Chaque aile latérale 5c du socle 5 se termine par un ergot de rnaintien longitudinal 5e qui est conçu pour venir s'emboîter, de préférence avec serrage, dans l'une des rainures 2e ou 3e.

Plus particulièrement, chaque aile 5c du socle 5 comporte un ergot longitudinal additionnel 5f qui est sécable. En référence à la figure 1, les ergots additionnels 5f sont logés dans les deux rainures longitudinales précitées 2e et 3e, de telle sorte que le socle 5 est assemblé de manière provisoire avec les deux barres latérales 2 et 3. De préférence, les deux ergots 5f sont légèrement flexibles élastiquement par rapport à la plaque de base 5a, de telle sorte que le socle 5 est rendu solidaire par pincement des barres 1,2 et 3 entre les deux ergots provisoires 5f.

Dans la réalisation de la figure 1, le socle 5 permet avantageusement de bloquer en position les barres latérales 2 et 3 en appui contre la barre 1, et évite notamment que les barres latérales 2 et 3 ne se déplacent par apport à la barre centrale 1 dans un plan parallèle à la section transversale des barres. L'assemblage 1, 2, 3, 4 et 5, constitue ainsi un ensemble de finition prêt-à-emploi et multifonction, qui peut avantageusement être facilement manipulé et/ou transporté et/ou présenté à la vente. Pour sa présentation à la vente, cet ensemble pourra bien évidement être emballé avec une notice d'utilisation, dans un emballage plastique transparent.

Plus particulièrement, dans la variante de la figure 1, la face inférieure le de chaque aile 1 b et l c de la barre centrale 1 comporte une rainure longitudinale de blocage 1f formant une double butée, dans laquelle vient se positionner une partie longitudinale en saillie 2f ou 3f de la barre 2 ou 3. Ladite partie en saillie 2f ou 3f permet de bloquer latéralement en translation la barre latérale 2 ou 3 par rapport à la barre centrale 1 selon un axe D perpendiculaire au plan longitudinal médian P de la barre 1.

De préférence, les faces latérales 1g du pied central la de la barre 1 comportent une rainure longitudinale 1h formant une double butée, dans 2881157 13 laquelle vient se loger une partie longitudinale en saillie 2h (respectivement 3h) de la barre 2 (respectivement barre 3), ce qui permet un blocage en translation de la barre 2 (respectivement barre 3) par rapport au pied la de la barre 1 dans un plan parallèle à sa section transversale et selon un axe F perpendiculaire à l'axe précité D. De préférence, l'épaisseur (e) de la partie longitudinale en saillie 2h (respectivement 3h) de la barre 2 (respectivement barre 3) est inférieure à la hauteur (h) de la rainure 1h de telle sorte qu'il existe, entre la barre 2 (respectivement barre 3) et la barre 1, un léger jeu qui permet avantageusement un léger déplacement de la barre 2 (respectivement barre 3) par rapport à la barre 1 dans un plan parallèle à la section transversale des barres. L'utilité de ce débattement apparaîtra plus clairement ultérieurement à la lumière de la figure 26.

De manière avantageuse, les parties longitudinales en saille 2h et 15 3h permettent de ménager de part et d'autre du pied la de la barre centrale 1, un espace longitudinal E, qui est apte à servir de logement aux parois 5b du rail de fixation 5' du socle.5.

Selon une caractéristique additionnelle préférentielle, la barre latérale 2 (respectivement barre latérale 3) comporte un décrochement longitudinal 2i (respectivement 3i) qui s'étend sur toute la longueur de la barre et qui se trouve en vis à vis de la face inférieure de l'aile lb (respectivement aile 1 c) de la barre 1. Ce décrochement 2i (respectivement 3i) délimite avec la face inférieure de l'aile 1 b (respectivement aile 1c) de la barre 1 une gorge G de faible largeur (I) permettant l'insertion et le guidage d'une lame de découpe. L'entrée de cette gorge G correspond à l'interstice 6 ou 6'. En pratique, la largeur (I) de la gorge sera de préférence supérieure à 0,6mm.

Les figures 2 à 7 illustrent les principales étapes successives de fabrication de l'ensemble de finition de la figure 1.

Etape 1 (figures 2 et 3) On fabrique la barre de jonction 1 et une pièce intermédiaire 1 2881157 14 constituée des deux barres 2 et 3 reliées sur toute leur longueur par un pont longitudinal provisoire P sécable. Selon le type de matériau ces pièces 1 et I sont fabriquées par exemple par usinage (pièces en bois) ou par extrusion (pièces en plastiques ou en métal).

Etape 2 (fiqure 4) On assemble, par simple emboîtement, la barre 1 avec la pièce intermédiaire I, le pied la de la barre 1 venant se loger dans l'espace longitudinal délimité par les deux faces latérales externes en vis-à-vis 2c et 3c des barres 2 et 3 et par le pont provisoire P. Lors de cet assemblage, les parties en saillie 2f et 3f des barres 2 et 3 viennent se loger dans les rainures correspondantes 1f de la barre 1, ce qui permet un centrage de l'ensemble barre2/barre3/pont provisoire P par rapport à la barre 1. Il en résulte que les barres 2 et 3 sont parfaitement positionnées et maintenues en position par rapport à la barre 1 lors de l'opération postérieure d'application du revêtement de surface 4 (Etape 3/ figure 5).

Etape 3 (fiqure 5) On applique et on colle le revêtement de surface 4 sur l'ensemble formé par les pièces 1 et I, en sorte de recouvrir totalement les faces Id, 2d et 3d des barres 1, 2 et 3. La technique d'application et de collage de ce revêtement est connue en soi et ne sera donc pas détaillée dans la présente demande. Le pont provisoire P permet avantageusement de maintenir les barres 2 et 3 par rapport à la barre 1 pendant l'opération d'application du revêtement de surface 4.

Une fois appliqué, le revêtement de surface 4 masque 25 avantageusement les deux interstices 6 et 6'.

Etape 4 (fiqures 5 et 6) On supprime le pont provisoire P reliant les barres 2 et 3 en le découpant au moyen d'un outil de coupe [par exemple une lame coupante (figure 5) ou une scie], de telle sorte que les barres 2 et 3 ne sont plus directement solidaires entre elles (figure 6). Les barres 1, 2 et 3 sont maintenues ensemble par le revêtement de surface 4.

2881157 15 Etape 5 (figures 7 et 1) On assemble le socle 5 qui été préalablement fabriqué (figure 7) par exemple par extrusion, avec l'ensemble barre 1/ barre 2/barre 3/ revêtement 4 préalablement constitué,en sorte de former l'ensemble de finition de la figure 1. Cette opération d'assemblage est réalisée simplement en emboîtant les barres latérales 2 et 3 sur les ergots provisoires sécables 5f du socle 5. Dans cette configuration de la figure 1, le socle 5 permet avantageusement de remplacer le pont temporaire P précité, en reliant mécaniquement les deux barres 2 et 3 ensembles, et en les maintenant appliquées contre la barre centrale 1. L'ensemble de finition de la figure 1 peut ainsi être manipulé sans risquer de déplacer la barre 2 ou la barre 3 par rapport à la barre 1, et de ce fait sans risquer de détériorer le revêtement 4.

Les différentes possibilités d'utilisation de l'ensemble de finition de la figure 1 vont à présent être détaillées en référence aux figures 8 à 10 Utilisation comme barre de jonction (figure 8) On a représenté sur la figure 8, la mise en oeuvre de la barre centrale 1 de l'ensemble de la figure 1 comme barre de jonction, interposée entre deux revêtements de sol RI et R2 ayant sensiblement la même hauteur H par rapport au sol. II peut s'agir de tout type connu de revêtement de sol (parquet, moquette, carrelage, linoléum,...). Pour aboutir à la mise en oeuvre de la figure 8, il suffit à l'utilisateur final détenant l'ensemble de finition de la figure 1 de procéder aux opérations ci-après.

On détache le socle 5 des barres 2 et 3 de l'ensemble de finition. On découpe le socle 5 le long des deux rainures en V 5d en sorte de ne conserver que le rail de fixation 5' en forme de U. On découpe le revêtement 4 au moyen d'une lame ou équivalent, le long de chaque gorge longitudinale G, en sorte de séparer les barres latérales 2 et 3 (et leur portion de revêtement de surface 4), de la barre centrale 1 et de sa portion de revêtement de surface 4. La largeur (I) de chaque interstice 6, 6' étant suffisante pour glisser une lame de découpe dans la gorge G, on obtient avantageusement une découpe nette du revêtement 4.

2881157 16 Ensuite, on fixe sur le sol la base 5a du rail de fixation 5'en U entre les deux revêtements R1 et R2, par tout moyen approprié choisi notamment en fonction de la nature du sol (par exemple vissage et /ou collage). On insère le pied central la de la barre 1 entre les deux bras 5b du rail 5', et en l'enfonçant jusqu'a ce que les deux ailes 1 b et 1 de la barre viennent au contact de la surface des deux revêtements R1, R2. De préférence, la face interne des deux bras 5b est crénelée en sorte de permettre un blocage en position à des hauteurs différentes de la barre de jonction 1, en fonction de la hauteur H des revêtements.

Utilisation comme barre de seuil (fiqure 9) On a représenté sur la figure 9, la mise en oeuvre de l'ensemble de finition de la figure 1 comme barre de seuil entre un revêtement de sol R et le sol sous-jacent à ce revêtement de sol. Pour aboutir à la mise en oeuvre de la figure 9, il suffit à l'utilisateur final détenant l'ensemble de finition de la figure 1 de procéder aux opérations ci-après.

On détache le socle 5 des barres 2 et 3 de l'ensemble de finition. On découpe manuellement le socle 5 le long de l'une des rainures en V 5d en sorte de conserver uniquement le rail de fixation 5' en U et une aile latérale 5c, l'autre aile latérale 5c étant supprimée. On découpe l'ergot provisoire 5f de l'aile restante 5c.

On découpe manuellement le revêtement 4 au moyen d'une lame ou équivalent, glissée dans la gorge G en sorte de séparer la barre latérale 3 (et sa portion de revêtement de surface 4) de l'ensemble restant: barre 1/ barre 2/ revêtement 4 recouvrant les barres 1 et 2.

Ensuite, on fixe sur le sol la base 5a du rail de fixation en U le long du bord du revêtement R par tout moyen approprié choisi notamment en fonction de la nature du sol (par exemple vissage et /ou collage).

On insère le pied la de la barre centrale 1 entre le rail 5' en U et l'ergot longitudinal de maintien 5e dans la rainure inférieure 2e de la barre 2.

On enfonce l'ensemble barre 1 /barre 2/ revêtement 4 jusqu'a ce que l'aile 1c de la barre 1 vienne au contact de la surface du revêtement R. 2881157 17 Utilisation comme barre d'arrêt (figure 10) On a représenté sur la figure 10, la mise en oeuvre de l'ensemble de finition de la figure 1 comme barre d'arrêt entre un revêtement de sol R et le sol sous- jacent à ce revêtement de sol. Pour aboutir à la mise en oeuvre de la figure 9, il suffit à l'utilisateur final détenant l'ensemble de finition de la figure 1 de procéder aux même opérations que celles précédemment décrites pour l'application barre de seuil, mais en remplaçant dans les explications la barre 2 par la barre 3.

En référence à la figure 9 (barre de seuil) et à la figure 10 (barre d'arrêt), on comprend que le revêtement 4 recouvrant le joint interstitiel respectivement 6 et 6', il permet avantageusement de le protéger contre tout encrassement et de le masquer, ce qui améliore l'esthétique de la finition. Egalement, on évite les risques de décollement ou de détérioration du revêtement de surface 4 au niveau de la jonction entre les deux barres 1 et 2, ou entre les barres 1 et 3.

On à représenté sur la figure 11, une autre variante de réalisation d'un ensemble de finition de l'invention, qui se différencie de l'ensemble de finition de la figure 1, par l'absence de socle 5, et par la présence d'un pont P provisoire reliant entre elles les deux barres latérales 2 et 3. A la jonction entre ce pont et respectivement les deux barres 2 et 3 sont réalisées des rainures longitudinales en V 2g et 3g. Le pont P est destiné à être utilisé pour fixer au sol, par exemple par collage ou vissage, la barre 2 ou la barre 3 selon l'application choisie (barre de seuil ou barre d'arrêt), après que l'autre barre non utilisée dans l'application ait été séparée du pont P. On a représenté sur la figure 12, une troisième variante de réalisation d'un ensemble de finition de l'invention. Dans cette variante, les faces latérales l g du pied central la de la barre centrale 1 en forme de T sont crénelées en sorte de permettre un réglage en hauteur du pied la dans le rail de fixation 5' en U. Les figures 13, 14 et 15 représentent l'ensemble de finition de la figure 12, utilisé respectivement comme barre de jonction, barre de seuil et 2881157 18 barre d'arrêt.

On a représenté sur la figure 16, une quatrième variante de réalisation d'un ensemble de finition de l'invention. Dans cette variante, les barres 2 et 3 ainsi que le rail de fixation 5' en forme de U, font partie intégrante d'un même ensemble monobloc 7. Cet ensemble monobloc 7 est de préférence un profilé extrudé en plastique.

Les figures 17, 18 et 19 représentent l'ensemble de finition de la figure 16 utilisé respectivement comme barre de jonction, barre de seuil et barre d'arrêt. On notera que pour les figures 18 et 19, les barres 2 et 3 ont été préalablement séparées par découpe du rail en U 5'.

On a représenté sur la figure 20 une cinquième variante de réalisation d'un ensemble de finition de l'invention, qui est destiné à être utilisé avec la les deux rails de fixation 8 et 9 en U de la figure 21. Le rail 8 est un profilé en forme de U dont les parois latérales 8b sont crénelées sur leurs faces internes. Le rail 9 est un profilé en forme de U dont les parois latérales 9b sont crénelées sur leurs faces externes et internes. Le rail 9 est en outre emboîtable dans le rail 8, et est réglable en hauteur par rapport au rail 8 grâce à la coopération de ses crénelures externes 9c avec les crénelures internes 8c du rail 8.

La figure 22 représente l'ensemble de finition de la figure 20 configuré en barre de jonction et fixé au sol à la jonction entre deux revêtements R1 et R2 au moyen des deux rails emboîtés de la figure 21.

La figure 23 représente l'ensemble de finition de la figure 20 configuré en barre de seuil, et utilisé pour une transition entre un revêtement de sol R et le sol, ledit ensemble de finition étant fixé au sol au moyen du rail 9 uniquement.

La figure 24 représente l'ensemble de finition de la figure 20 configuré en barre de seuil, et utilisé pour une transition entre deux revêtements de sol R1 et R2 présentant l'un par rapport à l'autre un décalage en hauteur important. Dans cette application, l'ensemble de finition est fixé au sol au moyen des deux rails 8 et 9 emboîtés.

2881157 19 La figure 25 représente l'ensemble de finition de la figure 20 configuré en barre de d'arrêt, et utilisé pour une transition entre un revêtement de sol R et le sol, ledit ensemble de finition étant fixé au sol au moyen du rail 9 uniquement.

La figure 26 représente l'ensemble de finition de la figure 20 configuré en barre d'arrêt, et utilisé pour une transition entre un revêtement de sol R et le sol, ledit ensemble de finition étant fixé au sol au moyen des deux rails 8 et 9 emboîtés. Dans l'application illustrée sur cette figure, les deux rails 8 et 9 sont désaxés l'un par rapport à l'autre, la base 9a du rail 9 n'étant pas parallèle à la base 8a du rail 8 mais formant avec ladite base 8a un angle A, en sorte de permettre un rattrapage de niveau entre le sol et le revêtement R. Cette inclinaison du rail 9 par rapport au rail 8 est obtenue en déformant légèrement à force les branches latérales 8b du rail 8 en U par rapport à sa base 8a. En outre, on notera que dans cette réalisation (de même que dans les variantes de réalisation de la figure 1 et de la figure 16), cette inclinaison est rendue possible grâce au jeu existant entre la rainure l h et la partie en saillie 3h de la barre 3 ( dimension (e) légèrement inférieure à la hauteur (h) de la rainure l h), lequel jeu permet un déplacement de la barre 3 par rapport à la barre 1 dans un plan parallèle à la section 2 0 transversale des barres.

On a représenté sur la figure 27 une sixième variante de réalisation d'un ensemble de finition de l'invention, qui est destiné à être utilisé avec la les deux rails de fixation 10 et 11 de la figure 28.

Le rail 11 est constitué par un profilé en U. Le rail 10 est constitué 25 par un profilé en T et est emboîtable à différentes hauteurs dans le profilé en 11 en U. Dans l'ensemble de finition de la figure 27, le pied la de la barre 1 en forme de T comporte une gorge longitudinale 1 i permettant d'emboîter cette barre sur le pied 10b du rail 10 en forme de T. Les deux barres latérales 2 et 3 sont reliées entre elles par un pont provisoire P sécable, qui est destiné à être découpé lors de l'installation au sol de l'ensemble de 2881157 20 finition.

La figure 29 représente l'ensemble de finition de la figure 27 configuré en barre de jonction, et utilisé pour une transition entre deux revêtements de sol R1 et R2. Dans cette application, l'ensemble de finition est fixé au sol au moyen des deux rails 10 et 11 emboîtés l'un dans l'autre, la gorge l i de la barre centrale 1 en T étant emboîtée sur le rail de fixation 10 en forme de T, et le rail 11 étant fixé par tout moyen (collage, vissage, ..) au sol.

La figure 30 représente l'ensemble de finition de la figure 27 configuré en barre de seuil, et utilisé pour une transition entre un revêtement de sol R et le sol, ledit ensemble de finition étant fixé au sol au moyen des deux rails 10 et 11 emboîtés. Dans cette application, les barres 1 et 2 sont écartées l'une de l'autre dans un plan parallèle à leurs sections transversales, la base 10a du rail 10 en T étant inclinée par rapport à la base 11a du rail 11 en U. De manière comparable à l'application de la figure 26, cette inclinaison est rendue possible grâce au jeu existant entre la rainure 1h et la partie en saillie 2h de la barre 2, lequel jeu permet un déplacement de la barre 2 par rapport à la barre 1 dans un plan parallèle à la section transversale des barres.

La figure 31 représente l'ensemble de finition de la figure 27 configuré en barre de d'arrêt, et utilisé pour une transition entre un revêtement de sol R et le sol, ledit ensemble de finition étant fixé au sol au moyen uniquement du rail de fixation 10 en T. L'invention n'est pas limitée à la réalisation d'un ensemble multifonction comportant trois barres 1,2 et 3, mais peut être généralisée pour réaliser tout en semble de finition multifonction comportant au moins deux barres, sur lesquelles est appliqué un même revêtement de surface.

Par exemple, on peut réaliser un ensemble multifonction comportant uniquement une barre 1 en T et une barre 2 et utilisable comme barre de jonction ou barre de seuil, ou encore un ensemble multifonction comportant uniquement une barre 1 en T et une barre 3, et utilisable comme barre de 2881157 21 jonction ou barre d'arrêt.

Egalement, les profils en section transversale des barres des ensembles de finition des figures annexées ont été donnés uniquement à titre d'exemples de réalisation non exhaustifs, l'invention n'étant pas limitée à ces seuls profils. L'invention peut ainsi être appliquée pour réaliser des ensembles de finition multifonction pour revêtement de sol dont les barres présentent des profils en section transversale différents de ceux illustrés sur les figures annexées. Au surplus, les barres de l'ensemble de finition de l'invention, en fonction de leurs profils en section transversale, peuvent le cas échéant remplir d'autres fonctions que les fonctions illustrées sur les figures (barre de jonction, barre de seuil ou barre d'arrêt). On peut notamment dans le cadre de l'invention réaliser un ensemble de finition pour revêtement de sol qui est apte à être utilisé dans d'autre applications pour revêtement de sol, et par exemple qui peut être configuré pour une utilisation comme nez de marche.

Claims (23)

REVENDICATIONS

1. Ensemble de finition pour revêtement de sol comportant au moins deux barres (1;2 / 1;3), qui d'une part sont assemblées entre-elles côte à côte de telle sorte qu'elles comportent au moins deux surfaces (ld; 2d / 1d;3d) sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre et séparées par un interstice longitudinal (6 / 6'), et qui d'autre part sont séparables, les deux barres assemblées (1;2 / 1;3) étant conçues pour être utilisées dans une première application pour revêtement de sol, et l'une (1) au moins des deux barres étant conçue pour être utilisée dans une deuxième application pour revêtement de sol, caractérisé en ce qu'il comporte un revêtement de surface (4) qui est appliqué sur les deux barres (1;2 / 1;3) et qui recouvre l'interstice longitudinal (6 / 6') entre les deux barres.

2. Ensemble de finition selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend trois barres (1, 2, 3) ayant de préférence trois profils différents en section transversale, le revêtement de surface (4) étant appliqué sur les trois barres.

3. Ensemble de finition selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce qu'ail est configurable en sorte de pouvoir être utilisé soit comme barre de jonction (1) ou barre de seuil (1,2), soit comme barre de jonction (1) ou barre d'arrêt (1,3), soit comme barre de jonction (1) ou barre de seuil (1,2) ou barre d'arrêt (1,3).

4. Ensemble de finition selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que l'une (1) des barres présente une section transversale en forme de T, et au moins une autre barre (2 ou 3) dite barre latérale, est juxtaposée à ladite barre (1) en T, en étant maintenue en appui contre la barre en T.

5. Ensemble selon la revendication 4 caractérisé en ce qu'un espace longitudinal (E) est ménagé entre le pied (la) de la barre en T et la barre latérale (2 ou 3), ledit espace étant apte à servir de logement à une partie (5b) d'un moyen (5') de fixation au sol de la barre (1) en T.

6. Ensemble selon la revendication 5 caractérisé en ce que la barre latérale (2 ou 3) et la barre (1) en T sont assemblées avec un jeu permettant un léger déplacement des barres l'une par rapport à l'autre dans un plan parallèle à leurs sections transversales.

7. Ensemble selon l'une des revendications 4 à 6 caractérisé en ce que l'une au moins des ailes de la barre en T comporte dans sa face inférieure une rainure longitudinale de blocage (If), et en ce que la barre latérale (2 ou 3) comporte une partie longitudinale en saillie (2f ou 3f) positionnée dans ladite rainure en sorte de bloquer en translation la barre latérale (2 ou 3) par rapport à la barre en T.

8. Ensemble selon l'une des revendications 4 à 7 caractérisé en ce qu'au moins une des faces latérales (1g) du pied (la) de la barre en T comporte une rainure longitudinale de blocage (1 h), et en ce que la barre latérale (2 ou 3) comporte une partie longitudinale en saillie (2h ou 3h) qui est logée dans ladite rainure de blocage (1h) en sorte de bloquer en translation la barre latérale (2 ou 3) par rapport à la barre (1) en T.

9. Ensemble selon les revendications 6 et 8 caractérisé en ce qu'il existe un jeu entre la partie longitudinale en saillie (2h ou 3h) et la rainure de blocage (1h) en sorte de permettre ledit déplacement relatif de la barre latérale (2 ou 3) par rapport à la barre (1) en T dans un plan parallèle à la section transversale des deux barres.

10. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce qu'il comprend une première barre centrale (1) présentant une section transversale en forme de T, et deux barres latérales (2 et 3) positionnées de part et d'autre du pied (1a) de la barre centrale (1) en T.

11. Ensemble selon la revendication 10 caractérisé en ce qu'il comporte un socle (5) qui est solidaire des deux barres latérales (2 et 3) , qui permet le maintien des deux barres latérales (2 et 3) par rapport à la barre centrale (1), et qui peut être séparé des deux barres latérales.

12. Ensemble selon la revendication 11 caractérisé en ce que le socle (5) comporte un rail de fixation (5') apte à recevoir le pied (la) de la barre centrale (1) en T.

13. Ensemble selon la revendication 11 ou 12 caractérisé en ce que chaque barre latérale (2 ou 3) comporte une rainure longitudinale inférieure (2e ou 3e) pour son maintien au sol, et en ce que le socle (5) comporte pour chaque barre latérale (2 ou 3), une aile latérale (5c) qui est sécable et qui comporte un ergot de maintien longitudinal (5e) apte être emboîté dans ladite rainure longitudinale inférieure (2e ou 3e).

14. Ensemble selon la revendication 10 caractérisé en ce que les deux barres latérales (2 et 3) sont reliées entre elles par un pont (P) de préférence sécable.

15. Ensemble selon la revendication 10 caractérisé en ce que les deux barres latérales (2 et 3) font partie d'un ensemble monobloc (7) et sont sécables individuellement de cet ensemble.

16. Ensemble selon la revendication 15 caractérisé en ce que l'ensemble monobloc (7) comporte un rail de fixation (5') apte à recevoir le pied (la) de la barre (1) en T.

17. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 16 caractérisé en ce qu'entre deux barres juxtaposées (1;2 / 1;3) est ménagée une gorge (G) de faible largeur (I) pour l'insertion et le guidage d'une lame de découpe le long de l'interstice longitudinal (6 / 6'), lors d'une opération de découpe du revêtement de surface (4).

18. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 17 caractérisé en ce qu'il comporte deux rails de fixation (8;9 / 10;11) emboîtables l'un dans l'autre à différentes hauteurs.

19. Procédé de fabrication d'un ensemble de finition visé à l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: 2881157 25 - fabrication d'au moins deux barres distinctes (1;2 / 1;3) de même longueur, - assemblage des barres côte à côte de telle sorte qu'elles présentent deux surfaces (Id; 2d 11d; 3d) sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre et séparées par un interstice longitudinal (6 / 6'), - application sur les barres (1;2 / 1;3) d'un revêtement de surface (4) recouvrant l'interstice longitudinal (6 / 6').

20. Procédé selon la revendication 19, caractérisé en ce que préalablement à l'application du revêtement, on maintient temporairement les barres ensemble, pour permettre l'application du revêtement de surface sans déplacement des barres l'une par rapport à l'autre.

21. Procédé selon la revendication 20, pour la fabrication d'un ensemble de finition comportant une barre centrale (1) et deux barres latérales (2 et 3), caractérisé en ce qu'on fabrique une pièce intermédiaire (I) constituée par les deux barres latérales (2 et 3) reliées entre elles par un pont provisoire (P).

22. Procédé selon l'une des revendications 19 à 21 caractérisé en ce qu'on assemble provisoirement avec les barres un socle de maintien amovible (5), qui permet un blocage temporaire des barres entre elles notamment pendant leur transport ou manutention.

23. Procédé d'installation au sol d'un ensemble de finition visé à l'une quelconque des revendications 1 à 18, ledit procédé comprenant une étape de découpe du revêtement de surface (4) au niveau d'au moins un interstice longitudinal (6 / 6') entre deux barres (1;2 / 1;3) en sorte de séparer ces deux barres.