FR2935872A1 - Crampon a glace pour l'alpinisme a pointe avant reglable - Google Patents

Abstract

Un crampon à glace comporte une armature 11 métallique composée d'une plaque d'appui 12 horizontale, d'au moins une pointe avant 13 en forme de lame, et de moyens de réglage en longueur de ladite pointe avant 13 entre une position de recul, et une position avancée. Chaque pointe avant 13 comporte dans la partie intermédiaire deux orifices 20,21 circulaires pour le passage d'une vis de fixation 22 dans chacune des deux positions de recul et d'avancée, et dans la partie postérieure une liaison glissière coopérant à coulissement lors du réglage avec une traverse de positionnement 24 solidaire de l'armature 11. La course de coulissement correspond au décalage longitudinal entre les deux orifices 20,21, et la traverse de positionnement 24 est crantée sur toute la largeur avec une succession de crans 27 et d'entailles 28 rectangulaires permettant en plus un réglage du positionnement transversal de la pointe avant 13.

Description

Crampon à glace pour l'alpinisme à pointe avant réglable Domaine technique de l'invention

10 L'invention concerne un crampon à glace comportant une armature métallique composée : - d'une plaque d'appui horizontale équipée de pointes d'ancrage verticales, - d'au moins une pointe avant en forme de lame faisant saillie de la partie antérieure de l'armature, 15 - et de moyens de réglage en longueur de ladite pointe avant entre une position de recul, et une position avancée.

Etat de la technique

20 Pour la pratique de l'escalade de cascades de glace, il est connu de modifier le réglage des pointes avant d'une armature de crampon pour s'adapter à l'état de la glace qui peut varier rapidement en fonction des conditions climatiques et de la température extérieure. Les pointes avant comportent généralement une pluralité de trous permettant un réglage en longueur et/ou en inclinaison. Une 25 glace dure à très basse température ne doit pas être attaquée de la même façon qu'une glace plus tendre et plus friable à une température plus élevée. L'assemblage final nécessite deux vis de fixation traversant deux trous sélectionnés pour obtenir un blocage efficace. Il est nécessaire de retirer et de remonter les deux vis de fixation pour modifier le réglage des pointes avant, ce5

qui impose un certain temps de manipulation et de réglage. Un tel dispositif est décrit dans le document FR 2587223.

Objet de l'invention

L'objet de l'invention consiste à réaliser un crampon à glace pour l'alpinisme, permettant de régler facilement et avec rapidité le positionnement longitudinal et/ou transversal d'au moins une pointe avant.

Le crampon selon l'invention est caractérisé en ce que les moyens de réglage comportent deux orifices ménagés dans la partie intermédiaire de ladite pointe avant pour le passage d'une vis de fixation dans chacune des deux positions de recul et d'avancée, et une liaison glissière coopérant avec une traverse de positionnement solidaire de l'armature, la course de coulissement correspondant au décalage longitudinal entre les deux orifices.

La traverse de positionnement s'étend parallèlement à la vis de fixation, et est agencée pour permettre le montage d'une ou de deux pointes avant selon un positionnement longitudinal et transversal prédéterminé. Une seule vis de fixation est nécessaire pour réaliser le réglage.

Selon un mode de réalisation préférentiel, la traverse de positionnement est crantée sur toute la largeur avec une succession de crans et d'entailles rectangulaires disposés symétriquement des deux côtés opposés. L'encoche postérieure de la pointe avant présente un profil en T à fond rectiligne s'étendant parallèlement au décalage longitudinal des deux orifices. La pointe avant est disposée dans une entaille prédéterminée de la traverse en étant bloquée dans

la direction transversale par les crans adjacents dans chacune des positions de recul et avancée.

Description sommaire des dessins D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de modes particuliers de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples non limitatifs et représentés aux dessins annexés, dans lesquels : 10 la figure 1 est une vue schématique en perspective de l'étrier avant d'un crampon selon l'invention, équipé d'une paire de pointes avant représentées en position de recul ; la figure 2 est une vue identique de la figure 1 avec les deux pointes 15 avant en position avancée ; les figures 3A et 3B sont des vues en coupe longitudinale selon les lignes 3A-3A et 3B-3B respectives des figures, 1 et 2 ; - la figure 4 montre une vue en coupe transversale selon la ligne 4-4 de la figure 1 ; 20 les figures 5 et 6 sont des variantes des figures 1 et 2, avec une seule pointe avant, respectivement en position de recul et en position avancée; les figures 7 et 8 sont des variantes des figures 1 et 2, avec un positionnement longitudinal et transversal différent d'une paire del 25 pointes avant; les figures 9 et 10 représentent des variantes des figures 1 et 2 avec un autre positionnement longitudinal et transversal des pointes avant ;5 la figure 11 est une vue schématique en perspective d'une variante de l'étrier avant selon l'invention, lequel est équipé d'une paire de pointes avant représentées en position avancée ; la figure 12 est une vue identique de la figure 11, avec une seule pointe 5 avant en position avancée placée au milieu de l'armature ; les figures 13A et 13B sont des vues en coupe longitudinale de la figure 12, respectivement en positions avancée et de recul ; les figures 14 et 15 sont des vues identiques de la figure 11 d'une autre variante de réalisation, respectivement en positions avancée et de recul ; 10 les figures 16A et 16B sont des vues en coupe longitudinale des figures 14 et 15.

Description de modes particuliers de réalisation

15 En référence aux figures 1 à 4, l'étrier avant 10 d'un crampon à glace comporte une armature 11 métallique en acier trempé, composée d'une plaque d'appui 12 destinée à être fixée sous la semelle de la chaussure, et d'une paire de pointes avant 13. L'étrier arrière et la barrette de liaison ne sont pas représentés sur les figures, et sont connus en soi selon le document EP1348350. 20 L'armature 11 est fabriquée par découpage pliage d'une bande d'acier, suivie d'une trempe thermique pour obtenir la dureté souhaitée. Les pointes avant 13 ont des structures identiques, formées par des lames en acier fixées à la partie antérieure de l'armature 11 en s'étendant dans deux plans parallèles verticaux. La face horizontale de la semelle 12 est ajourée par des ouvertures 15, 16 séparées l'une de l'autre par une entretoise 17 trarsversale. La périphérie de l'armature 11 est pourvue en plus d'une série de pointes verticales 14 s'étendant de chaque côté vers le bas. A titre d'exemple, les deux pointes 14 verticales 25

situées de chaque côté de l'armature 11 au niveau de la traverse 24, sont agencées selon un V renversé, l'une vers l'avant et l'autre vers l'arrière.

La partie antérieure de chaque pointe avant 13 comporte un pic 18 en dent de scie prolongé le long du chant inférieur par une série de dents d'ancrage 19. La partie intermédiaire de chaque pointe avant 13 est dotée de deux orifices 20, 21 circulaires décalées dans la direction longitudinale, et autorisant le passage d'une vis de fixation 22 lors d'un réglage à deux positions des pointes avant 13. Les deux côtés antérieurs de l'armature 11 sont clotés d'une paire de trous ~o destinés à être alignés avec l'un des deux orifices 20, 21 de chaque pointe avant 13 pour le passage de la vis 22.

La partie postérieure de chaque pointe avant 13 est équipée d'une encoche 23 semi-ouverte ayant un profil en T à fond rectiligne constituant une liaison 15 glissière pouvant coulisser sur une traverse 24 de positionnement pour réaliser ledit réglage.

La profondeur de l'encoche 23 est légèrement supérieure à l'épaisseur de la traverse 24 pour autoriser le mouvement de réglage. La traverse 24 s'étend 20 parallèlement à la vis de fixation 22 en délimitant l'ouverture 16 avec l'entretoise 17. L'arrière de l'armature 11 est muni de deux pattes 25, 26 recourbées destinées à la mise en place de la barrette de liaison (non représentée).

La traverse 24 de positionnement est formée par une barrette crantée sur toute 25 la largeur en présentant des deux côtés latéraux une succession de crans 27 et d'entailles 28 de formes rectangulaires et disposés symétriquement par rapport à la direction transversale.

Le réglage en longueur et le blocage de chaque pointe avant 13 s'effectuent de la manière suivante en utilisant une seule vis de fixation 22:

Sur les figures 1, 3A et 4, chaque pointe avant 13 se trouve dans une position de recul, avec la vis de fixation 22 traversant les orifices 20 alignés avec les trous de l'armature 11. Le flanc gauche de l'encoche 23 de chaque pointe avant 13 est en butée contre la traverse 24 pour assurer le blocage dans le sens longitudinal. Le positionnement latéral des pointes avant 13 est également assuré dans cette position grâce aux crans 27 adjacents qui les maintiennent ~o dans les entailles 28 correspondantes. Le blocage longitudinal et latéral des pointes avant 13 est ainsi assuré au moyen d'une seule vis de fixation 22. Les deux pointes avant 13 sont immobilisées dans la position de recul, en étant parallèles et séparées l'une de l'autre par un intervalle dl maximum. L'intervalle dl est inférieur à la distance séparant les deux pointes verticales 14 des deux 15 côtés de l'armature 11.

Pour modifier le réglage longitudinal des pointes avant 13, il suffit de dévisser et de retirer la vis de fixation 22, puis de faire coulisser les pointes avant 13 vers la position avancée.(figure 3B), dans laquelle le flanc droit de l'encoche 23 vient en 20 butée contre l'arête opposée de la traverse 24. Les orifices 21 des pointes avant 13 sont alors alignés avec les trous de l'armature 11, autorisant le passage de la vis de fixation 22 (figure 2). Les deux pointes avant 13 sont immobilisées dans la position avancée, en restant parallèles et séparées l'une de l'autre par le même intervalle dl transversal. 25 Sur les figures 5 et 6, on peut utiliser une seule pointe avant 13 dont l'encoche 23 correspondante est placée dans une entaille 28 prédéterminée de la traverse 24. L'autre pointe avant 13 a été enlevée après avoir retiré préalablement la vis 22, et soulevé la partie postérieure pour faire sortir la traverse 24 de l'encoche

23. Le positionnement latéral de la mono-lame dépend de l'entaille 28 sélectionnée sur la traverse 24.

Dans l'exemple de la figure 5, le positionnement latéral de la pointe avant 13 est dissymétrique par rapport au plan médian longitudinal, et correspond avantageusement à un crampon qui sera chaussé à la chaussure droite de l'utilisateur. Dans la direction longitudinale, la moro-lame se trouve dans la position de recul comme à la figure 1.

~o Sur la figure 6, la mono-lame se trouve dans la position avancée comme à la figure 2. Le positionnement latéral de la pointe avant 13 correspond à celui de la figure 5.

En référence aux figures 7 et 8, on utilise deux pointes avant 13 avec un 15 positionnement longitudinal dissymétrique et un positionnement latéral différent.

Sur la figure 7, la pointe avant 13 de gauche se trouve en position de recul, tandis que la pointe avant 13 de droite est en position avancée. Les deux pointes avant 13 sont logées dans les entailles 28 d'extrémités de la traverse 20 24, ce qui correspond à un intervalle de séparation dl, comme celui des figures 1 et 2.

Sur la figure 8, la pointe avant 13 de gauche se trouve en position avancée, tandis que la pointe avant 13 de droite est en position de recul. La pointe avant 25 13 de gauche est logée dans une entaille 28 intermédiaire de la traverse 24, ce qui correspond à un intervalle de séparation d2, inférieur à celui de d1.

Sur les figures 9 et 10, les deux pointes avant 13 sont logées dans les entailles 28 les plus rapprochées de la traverse 24, en étant écartées l'une de l'autre par

un intervalle d3 minimum. Sur la figure 9, les deux pointes avant 13 se trouvent simultanément en position de recul, tandis qu'elles sont en position avancée sur la figure 10.

Dans toutes les positions longitudinales et latérales représentées sur les figures précédentes, la même vis de fixation 22 passe dans l'un des orifices 20 ou 21, et permet d'assurer avec la liaison glissière un blocage efficace des pointes avant 13 mono-lame ou bi-lame.

En référence à la variante des figures 11 à 13B, la queue 30 postérieure de chaque pointe avant 113, est rectiligne, et est logée à coulissement dans l'une des entailles 128 ménagées transversalement dans une aile 31 repliée vers le bas de la traverse 124. La forme des entailles 128 permet d'assurer le positionnement latéral et longitudinal des pointes avant 113.

Sur l'autre variante des figures 14 à 16B, la traverse 224 de positionnement latéral comporte une série de griffes 32 recourbées vers le bas. Une encoche 223 débouche à l'extrémité de chaque pointe avant 213, et enfourche la traverse 224 dans l'intervalle entre deux griffes 32.20

Claims (9)

1. Revendications1. Crampon à glace comportant une armature (11) métallique composée : 5 - d'une plaque d'appui (12) horizontale équipée de pointes d'ancrage verticales (14), - d'au moins une pointe avant (13) en forme de lame faisant saillie de la partie antérieure de l'armature (11), - et de moyens de réglage en longueur de ladite pointe avant (13) entre une io position de recul, et une position avancée, caractérisé en ce que les moyens de réglage compertent deux orifices (20,21) ménagés dans la partie intermédiaire de ladite pointe avant (13,113,213) pour le passage d'une vis de fixation (22) dans chacune des deux positions de recul et d'avancée, et une liaison glissière coopérant avec une traverse de 15 positionnement (24,124,224) solidaire de l'armature (11), la course de coulissement correspondant au décalage longitudinal entre les deux orifices (20,21).
2. 2. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison 20 glissière est formée par une encoche (23,223 ) semi-ouverte ménagée dans la partie postérieure de la pointe avant (13, 213), et destinée à coulisser sur la traverse de positionnement (24, 224) .
3. 3. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse 25 de positionnement (24) est crantée sur toute la largeur avec une succession de crans (27) et d'entailles (28) rectangulaires disposés symétriquement des deux côtés opposés. 9
4. 4. Crampon à glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'encoche (23) postérieure de la pointe avant (13) présente un profil en T à fond rectiligne s'étendant parallèlement au décalage longitudinal des deux orifices (20,21).
5. 5. Crampon à glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que la pointe avant (13,113) est disposée dans une entaille (28,128) prédéterminée de la traverse (24,124) en étant bloquée dans la direction transversale par les crans (27) adjacents dans chacune des positions de recul et avancée.
6. 6. Crampon à glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que la profondeur de l'encoche (23,223) est légèrement supérieure à l'épaisseur de la traverse (24,224) pour permettre le mouvement de réglage longitudinal.
7. 7. Crampon à glace selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la traverse de positionnement (24,124,224) s'étend parallèlement à la vis de fixation (22) en permettant le montage d'une ou de deux pointes avant (13,113,213) selon un positionnement longitudinal et transversal prédéterminé.
8. 8. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque pointe avant (113) possède une queue (30) postérieure rectiligne, laquelle est logée à coulissement dans l'une des entailles (128) ménagées transversalement dans une aile (31) repliée vers le bas de la traverse (124).
9. 9. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse (224) de positionnement latéral comporte une série de griffes (32) recourbées vers le bas, et que la queue de chaque pointe avant 1,213) enfourche la traverse (224) dans l'intervalle entre deux griffes (32) adjacentes.