FR2937285A1 - Systeme anti-patinage pour vehicules - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
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Abstract

L'invention concerne des éléments à monter sur les roues motrices (9) d'un véhicule. Ces éléments sont montés rapidement sur chaque roue et maintenus à l'aide de tendeurs (10) et (11) accrochés sur les crochets (2). Ces éléments présentent un relief externe (3) pour permettre un bon accrochage dans la neige ou sur sol glissant, et un relief interne (4) pour un bon maintien des éléments (1) sur le pneu (9). L'invention est particulièrement destinée aux véhicules situés sur route ou chemin glissant pour éviter aux roues de patiner ou de glisser.

Description

La présente invention concerne un dispositif adaptable aux roues de véhicules à moteur. Ce dispositif adaptable sur les pneus a pour fonction d'augmenter l'adhérence des roues sur sol glissant.
Traditionnellement et en particulier sur la neige, les véhicules peuvent être équipés soit de pneus-neige, soit de chaînes-neige dans le but d'augmenter l'adhérence des roues avec le sol pour éviter le patinage ou la glissade. Cela implique soit d'avoir un véhicule équipé de pneus 10 spéciaux, soit de monter des chaînes sur les roues quand la route devient glissante. L'automobiliste doit donc s'équiper de pneus spéciaux relativement coûteux soit, devant une route glissante, monter des chaînes sur les roues motrices du véhicule. 15 Le montage des chaînes est une opération longue et difficile. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Devant un sol glissant constitué de boue, de neige ou même 20 de sable entraînant une mauvaise adhérence du véhicule sur ce sol, le système peut s'adapter en quelques minutes facilement sur les roues motrices ce qui permet au véhicule de bien adhérer au sol et de ne plus patiner ou glisser. Le système est constitué de plusieurs éléments fabriqués 25 dans une matière souple. Ils peuvent être montés par séries de 4, 6 ou 8 éléments accrochés sur la roue et fixés entre eux par des tendeurs. Les tendeurs maintiennent les éléments diamétralement opposés sur la roue. A l'extérieur les éléments ont une structure et un relief 30 permettant aux roues de ne pas patiner dans la neige ou dans la boue. A l'intérieur les éléments ont également une structure en relief permettant un bon accrochage sur les pneus. Les éléments épousent donc la forme du pneu en se terminant - 2
par un crochet ou autre système permettant la fixation d'un tendeur pour un bon maintien sur la roue. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente un des éléments.
5 La figure 2 représente en élément en coupe. La figure 3 représente l'ensemble des éléments montés sur une roue. En référence à ces derniers, la figure 1 représente un élément (1) dont l'extrémité se termine par un crochet (2).
10 La surface externe est constituée d'une structure (3) ayant du relief pour favoriser l'adhérence de la roue sur la surface glissante. La surface intérieure comporte des aspérités (4) pour un bon maintien de la pièce (1) sur le pneu (9).
15 La figure 2 montre la pièce vue en coupe avec la structure externe (3) et la structure interne (4). La figure 3 montre les pièces (5) (6) (7) (8) montées sur une roue (9) et fixées entre elles par des tendeurs (10) et (11).

Claims (3)

  1. REVENDICATIONS1) Dispositif permettant d'équiper les roues d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte des éléments (5) (6) (7) (8) montés sur une roue (9) et fixés entre eux par des tendeurs (10) et (11).
  2. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les éléments (1) sont constitués d'une structure souple présentant un relief externe (3) et d'aspérités internes (4).
  3. 3) Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en 10 ce que les éléments présentent un système d'accrochage permettant le montage des tendeurs. (10) et (11).
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Citations (6)

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