FR3139030A3

FR3139030A3 - Dispositif pour débloquer et desserrer les goujons de la roue de camion

Info

Publication number: FR3139030A3
Application number: FR2208628A
Authority: FR
Inventors: Massil Benmeziane
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-08-29
Filing date: 2022-08-29
Publication date: 2024-03-01

Abstract

Dispositif pour débloquer et desserrer les goujons de camion L’invention concerne un dispositif permettant de débloquer les goujons qui sont trop serrer sans avoir recours a une force humaine ;il est constituer d’une tige (1)présentant une forme standard dans laquelle est introduit la clé (2) pour s’accrocher avec le goujon (3) de la roue la clé est relier avec une bar (4) contiens des trous (5)permit sa fixation par un vis a travers le trous (6) de petit tube (7) qui est relié au tube (8) avec une rallonge d’un tube (11),ses derniers sont relier avec deux roues (12) et (13) poser sur le sol, le dispositif est encadrer par un support (14) garantie sa position sur le sol. Le mouvement rotatif de la roue actionner par le démarrage du camion et la position de dispositif sur le sol bloque le goujon en le poussant vers le sens inverse de sa direction, provocant par la le desserrage, le dispositif selon l’invention est particulièrement destiner a débloquer et desserrer les goujons de la roue de camion. Figure pour l’abrégé :[Fig 1]

Description

Dispositif pour débloquer et desserrer les goujons de la roue de camion.

La présente invention concerne un dispositif pour débloquer et desserrer les goujons de la roue du camion , le desserrage est traditionnellement effectuer avec une clé qui est attacher a une bar de fer sur laquelle l’utilisateur exerce une force physique ,certaine goujons sont difficile a desserrer en raison de leur fort serrage , et l’individu a beaucoup du mal a faire donc il étulise sont effort et ce procesuce peut prendre du temps .

le dispositif selon l’invention permet d’éviter toutes ces contraintes ,donc la premier caractéristique , une clé qui représente la premier partie de dispositif avec laquelle le goujon de roue est insérée et cette clé traverse un tube rond dans une direction horizontale qui permet de coulisser et de la faire avancer vers le goujons que l’utilisateur veut démonter ce petit tube circulaire est relier avec deux autres tubes coulissant qui représente la deuxième partis de l’appareil sont poser au sol a l’aide de deux roues qui leur permettre d’éviter l’écrasement avec le sol.

Lorsque l’utilisateur veut desserrer le goujon de la roue de coté droit de camion, le dispositif est fixé de la manier susmentionné ou le tube qui comtien deux roues est placé vers l’avant du camion et le conducteur fait marcher le camion vers l’avant le mouvement rotatif de la roue fait bouger le goujon a l’intérieure de la clé pour tourner avec la roue puise que le dispositif est fixé sur le sol il pousse le goujon vers le sens inverse de la rotation de la roue provocant par la le desserrage ,les goujons de la roue gauche sont démentez de la même manier mais en placent l’appareil dans le sens opposé a la premier position ou le conducteur fait marcher le camion vers l’arrière.

Selon des modes particulier de réalisation: la clé peut représenter la premier partie de l’appareil, sa longueur arreier est perforé ,lui permettant d’être fixé a la seconde partie du dispositif,la tige peut représenter la forme standard pour toutes les démentions des clés ,Le support représente l’encadrement de dispositif, le petit tube peut être le point de croisement de la premier et la deuxième partie de dispositif permettant le réglage de la clé vers l’avant et arreier ,le tube vertical peut être prolonger jusqu’a la chaussé par un deuxième tube de manière coulissante ,les trous de tube rond peuvent être des zones de fixation ,le deuxième tube peut contenir deux roues du coté inférieur ;les deux roues placé au sol peuvent éviter l’écrasement des deux tubes avec le sol et facilite le mouvement de glissement de l’appareil sur le sol.

Brève descriptions des figures:la représente les lignes cachés et apparentes de dispositif La représente en une variante de dispositif. La représente la position de dispositif avec la roue arreier. La représente la positionner de dispositif avec la roue avant.

En référence a ces dessins, le dispositif comporte une tige (1) dans lequel est introduite la clé (2) dans l’une des petites face latérale ,est munie d’un orifice ayant une forme correspondante a celle de goujon (3) de la roué , d’autre face latérale de la clé est relier avec une bar rond (4) sur sa longueur contiens des trous (5) permis la fixation a l’aide d’une vise (6) qui est installer dans la profondeur de la jante de la roue arreier de camion permit a la clé de s’acrrocher avec le goujon pour le desserrer ,le petit tube (7)permit le coulissement de la bar vers l’avant et vers l’arrière et celle d’épand de la profondeur de la jante et permit aussi de tourner la deuxième partie vers le sol.

Le petit tube (7) est croisé et reliée au tube (8) qui possède sur sa longueur des trous (9) pour entrer et fixé avec le deuxième tube (11) a travers le troue (10) cela permit de régler la hauteur suffisante pour atteindre le goujon, pour régler cette hauteur il suffit de tiret le tube (11) jusqu’ au sol.

La deuxième partie de dispositif représenté par le petit tube (7) et (8) et le tube (11) sont attacher avec deux roues (12) et (13) poser sur la chaussé permutant d’éviter l’écrasement des tubes

et (11) avec le sol au moment de leur action de desserrage, la position des roues (12) et 13) sur le sol on le rôle d’équilibrer et faire glisser le dispositif, a fin de garantir le fonctionnement de système, le dispositif est équipé par un support(14) en contacte avec la chaussé garantie sa fixation.

Mode de réalisation préféré de l’invention

Dans le mode de réalisation le dispositif doit être en fer en acier pour résister a la force de desserrage ;a titre d’exemple le dispositif aura des démentions de l’ordre de 40 cm de longueur et 4 cm de diamètre pour la bar de la clé (2)et 15 cm de longueur sur 4,2 cm de diamètre pour le petit tube (7),et 60cm de diamètre pour chaque un des tubes (8) et (11) ,avec un diamètre 4,8 cm pour les tubes (8) et (5) cm pour le tube (11) ; les roues (12) et (13) auront 4cm de largeur et 7 cm de diamètre chaque un ; le dispositif est particulièrement destiner pour débloquer et desserrer les goujons de la roue du camion.

Claims

[Revendication 1]Dispositif pour débloquer et desserrer les goujons de la roue de camion caractériser en ce qu’il comporte une tige (1) présentant une forme standard dans laquelle est introduit la clé (2)accrocher avec le goujon (3) attacher a une bar (4) contienne des roues (5),sur sa longueur permit le réglage et la fixation par l’utilisateur.
[Revendication.2]Dispositif selon la revendication 1 caractériser en ce que la bar (4) constitue une partie de la clé (2) traversant un petit tube rond (7) possède un trous (6) ou la bar de la clé se fixe par un boulon.
[Revendication 3]Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractériser en ce que le petit tube (7) relier au tube rond (8) qui se tend avec le deuxième tube rond (11)Lorsque le goujon est plus haut.
[Revendication 4]Dispositif selon l’une quelconque de revendications présidentes caractérisé en ce quelle le tube (8) et(11) se fixe par un boulon qui traverse le troue (9) et (10).
[Revendication 5]Dispositif selon l’une quelconque des revendications présidentes caractériser en ce que le tube (11) possède dans son extrémité deux roues (12) et (13) en contacte avec le sol.
[Revendication 6]Dispositif selon l’une quelconque des revendications présidentes caractérisé en ce que le dispositif est équipé d’un support (14) pour l’encadrer avec le sol.