IT201700015045A1 - Container pieghevole per il trasporto di materiale alla rinfusa - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Forma oggetto della presente invenzione un container pieghevole utilizzabile per il trasporto di materiale alla rinfusa, quale cereali e simili. In particolare, forma oggetto della presente invenzione un container pieghevole caricabile sul pianale di mezzi di trasporto su ruote, quali camion o tir.

Come è noto, il trasporto su strada delle merci è enormemente diffuso, nonostante le campagne di sensibilizzazione per l’utilizzazione del trasporto ferroviario, marittimo o aereo.

Nel caso del trasporto di materiali alla rinfusa, ad esempio cereali, è necessario caricare il materiale in opportuni container, sistemati sul pianale del camion o del tir. Giunti a destinazione, i container vengono svuotati; i container vuoti devono essere poi inviati indietro.

Esiste pertanto l’esigenza di ottimizzare il trasporto dei container e le operazioni di carico e scarico del materiale, al fine di ridurre al minimo i costi, ad esempio riducendo il volume occupato dai container vuoti, sfruttando al meglio le capacità di carico dei mezzi, agevolando le operazioni di carico e scarico.

Sono note alcune soluzioni di container pieghevoli, ad esempio illustrate nei documenti US 5622277, US 5746343, GB 2530286 e 96/41754. Tuttavia tali soluzioni non ottimizzano gli ingombri per il trasporto di ritorno dei container vuoti.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare un container pieghevole per il trasporto di materiale alla rinfusa, ed in particolare per il trasporto di cereali, che soddisfi tali esigenze.

Tale scopo è raggiunto da un container realizzato secondo la rivendicazione 1. Le rivendicazioni dipendenti individuano forme alternative di realizzazione dell’invenzione.

Le caratteristiche ed i vantaggi del container pieghevole secondo la presente invenzione saranno evidenti dalla descrizione di seguito riportata, data a titolo esemplificativo e non limitativo, in accordo con le tavole allegate, in cui:

- la figura 1 mostra un container secondo una forma di realizzazione della presente invenzione, in una configurazione di lavoro;

- la figura 2 rappresenta un dettaglio di un telaio base del container della figura 1;

- la figura 3 illustra il container in una configurazione di ritorno;

- le figure 4, 5 e 6 rappresentano dettagli di una struttura di supporto del container secondo la presente invenzione.

Con riferimento alle tavole allegate, con 1 si è complessivamente indicato un container pieghevole per il trasporto di materiale alla rinfusa.

Il container 1 comprende una struttura di supporto 2 adatta ad essere caricata sul pianale di un mezzo di trasporto su ruote, ad esempio un camion o un tir.

In particolare, la struttura di supporto 2 comprende un telaio base 4 di forma quadrangolare, ad esempio rettangolare o quadrata.

Preferibilmente, detto telaio base 4 è costituito da una prima traversa longitudinale 6a e una seconda traversa longitudinale 6b, parallele fra loro e aventi estensione lungo una direzione longitudinale Y, nonché una prima traversa trasversale 6c e una seconda traversa trasversale 6d, parallele fra loro e aventi estensione lungo una direzione trasversale X ortogonale alla direzione longitudinale Y.

Dette traverse 6a, 6b, 6c, 6d sono unite fra loro alle estremità, ad esempio tramite saldatura, in modo da costituire il telaio base 4 quadrangolare.

Caricato il container 1 sul pianale del mezzo di trasporto, la direzione longitudinale Y coincide con la direzione di marcia.

Il telaio base 4 comprende inoltre un fondo di appoggio 8, costituito ad esempio da un piano che unisce le traverse 6a, 6b, 6c, 6d.

Preferibilmente, il fondo di appoggio 8 è inclinato, in tutto o in parte, in modo da agevolare la discesa del materiale durante le operazioni di scarico.

In particolare, il fondo di appoggio 8 è inclinato verso la prima traversa longitudinale 6a, disposta nel senso di marcia del mezzo di trasporto, per consentire le operazioni di scarico con il container posizionato sul pianale e limitare gli ingombri longitudinali.

Preferibilmente, inoltre, la struttura base 4 comprende un sistema di scarico 10, apribile per la fuoriuscita del materiale durante le operazioni di scarico, senza spostare il container dal pianale.

Ad esempio, detto sistema di scarico 10 prevede una finestra 12 ricavata attraverso una di dette traverse 6a, 6b, 6c, 6d, preferibilmente attraverso la prima traversa longitudinale 6a, e almeno una porta scorrevole per aprire e chiudere detta finestra 14.

Preferibilmente, è prevista una coppia di porte 14 scorrevoli, ad esempio guidate nella traversa 6a.

La struttura di supporto 2 comprende inoltre una pluralità di colonne 20 mobili che, quando disposte nella configurazione di lavoro, ossia in posizione eretta, delineano un volume interno al container.

Secondo una forma preferita di realizzazione, sono previste quattro colonne 20, preferibilmente disposte agli angoli del telaio base 4, ossia nella zona di confluenza delle traverse 6a, 6b, 6c, 6d.

Secondo ulteriori forme di realizzazione (non rappresentate), dette colonne sono disposte in posizione intermedia, lungo dette traverse 6a, 6b, 6c, 6d.

Le colonne 20 sono articolate al telaio base 4, ad esempio incernierate a questo, in modo da essere ruotabili fra una posizione eretta (verticale) che definisce la configurazione di lavoro (figura 1), ed una posizione abbattuta che definisce una configurazione di ritorno dei container vuoti (figura 3).

In particolare, le colonne 20 sono articolate al telaio base 4 in modo che nella posizione abbattuta siano all’interno del telaio base.

In altre parole, le colonne 20, nella posizione abbattuta, non sono disposte parallelamente alla direzione longitudinale Y o alla direzione trasversale X, ma in direzioni incidenti a queste, in modo da disporsi all’interno del telaio base 4.

Nella configurazione di ritorno, nella quale tutte le colonne sono nella posizione abbattuta, i container possono essere impilati, in modo che il ritorno verso la località di provenienza abbia minori costi di trasporto.

Secondo una forma preferita di realizzazione, la colonna 20 è incernierata al telaio base 4 tramite un asse cerniera 22, disposto preferibilmente nella zona di congiunzione delle traverse 6a, 6b, 6c, 6d ed è mantenuta nella posizione eretta da un sistema di supporto 30 (figure 4 e 5).

Detto sistema di supporto 30 comprende una scatola 32 fissata al telaio base 4, attigua all’asse cerniera 22, ed un piede di blocco 34, scorrevole all’interno della colonna 20 e manovrabile dall’esterno.

Ad esempio, la colonna 20 presenta un’apertura di manovra 36 in prossimità dell’estremità inferiore, dal quale sporge un elemento di manovra 38, ad esempio un perno, fissato al piede di blocco 34.

Quando la colonna 20 è nella posizione eretta (figura 4), il piede di blocco 34 è nella posizione limite inferiore, definita ad esempio dalla battuta dell’elemento di manovra 38 contro il bordo inferiore dell’apertura di manovra 36; in tale posizione limite inferiore, il piede di blocco 34 si estende dall’interno della colonna 20 nella scatola 32, bloccando così la colonna nella posizione eretta.

Per abbattere la colonna, è necessario sollevare il piede di blocco 34, ad esempio sollevando l’elemento di manovra 38, in modo da farlo fuoriuscire dalla scatola 32, e procedere poi alla rotazione della colonna 20 (figura 5).

Secondo una forma preferita di realizzazione, la struttura di supporto 2 del container 1 comprende inoltre mezzi di contenimento adatti a limitare il libero movimento di un container sovrapposto impilato su detto container 1.

Secondo una forma preferita di realizzazione, detti mezzi di contenimento comprendono una pluralità di riscontri 40, fissati al telaio base 4, che insieme delimitano uno spazio immaginario, entro il quale il container sovrapposto è confinato.

Preferibilmente, detto riscontro 40 è costituito da una piastra integrata o fissata alla scatola 32, disposta esternamente a questa, piegata superiormente verso l’esterno, in modo da costituire un riscontro per la rispettiva piastra del container sovrapposto.

Preferibilmente, inoltre, la struttura di supporto 2 del container 1 comprende mezzi di riscontro adatti a realizzare un riscontro fisso per l’appoggio di un container sovrapposto impilato.

Ad esempio, detti mezzi di riscontro comprendono una pluralità di elementi di appoggio 50 fissati al telaio base 4.

Ad esempio, detti elementi di appoggio 50 sono a forma di parallelepipedo, preferibilmente ciascuno fissato ad una rispettiva traversa 6a, 6b, 6c, 6d, ad esempio in prossimità della zona di convergenza fra queste.

Detti elementi di appoggio 50 definiscono insieme un sistema di appoggio stabile per appoggiare il container sovrapposto.

Nella configurazione di lavoro, le colonne 20 delineano un volume interno del container, nel quale è contenuto un sacco 60, flessibile e preferibilmente autoportante, adatto a contenere il materiale alla rinfusa.

Nella configurazione di ritorno, invece, il sacco risulta collassato sotto le colonne in posizione abbattuta, senza che costituisca un ingombro per il container da impilare.

Preferibilmente, detto sacco 60 è realizzato in materiale impermeabile, traspirante e adatto al contatto con gli alimenti.

Il sacco 60 è inoltre dotato di un’apertura in prossimità del fondo, per lo scarico del materiale; preferibilmente, il bordo di detta apertura è fissato attorno alla finestra 12 del telaio base 4, ad esempio saldato a questo, in modo da convogliare il materiale verso l’uscita.

Secondo una forma preferita di realizzazione, la struttura di supporto 2 comprende mezzi di supporto adatti a supportare il sacco 60 in posizione eretta. Ad esempio, detti mezzi di supporto comprendono una fune 70, continua o in più tratti, e una pluralità di occhielli 72, ciascuno fissato ad una rispettiva colonna 20, in prossimità della sommità di questa.

La fune 70 attraversa gli occhielli 72 ed il sacco 60 è agganciato alla fune, in modo da rimanere nella posizione eretta.

Secondo una ulteriore forma di realizzazione, è previsto l’utilizzo di una fascia di contenimento (non rappresentata), posta attorno alle colonne 20 e al sacco nella posizione eretta, per limitare l’ingrossamento del sacco verso il fondo.

Secondo una forma di realizzazione, inoltre, la struttura di supporto 2 comprende mezzi di fissaggio adatti a fissare il container al pianale del mezzo di trasporto.

Ad esempio, detti mezzi di fissaggio comprendono una pluralità di ganci 80 per l’applicazione di una fune di collegamento al pianale del mezzo di trasporto.

Ad esempio, ciascun gancio 80 è fissato al telaio base 4, ad esempio ad una rispettiva scatola 32.

Preferibilmente, inoltre, un sistema container comprende il container 1 sopra descritto e mezzi di misura adatti a rilevare istantaneamente il peso del container e del suo contenuto.

Detti mezzi di misura comprendono un dispositivo di pesatura munito di una pluralità di celle di carico e di un display, in forma di pedana da disporre al di sotto di ciascun container nella configurazione di lavoro, ossia fra il telaio base ed il pianale del mezzo di trasporto.

Vantaggiosamente, detti mezzi di misura consentono di rilevare istantaneamente il peso del materiale in caricamento nel container, così da assicurarsi preventivamente la corretta suddivisione dei carichi lungo il pianale.

Secondo una forma di realizzazione ancora ulteriore, un sistema container comprende il container 1 sopra descritto e mezzi di geolocalizzazione adatti a fornire informazioni sulla posizione attuale del container.

Preferibilmente, detti mezzi di geolocalizzazione sono muniti di batterie per assicurare il funzionamento per un lungo periodo di servizio.

Preferibilmente, inoltre, detti mezzi di geolocalizzazione sono normalmente inattivi e modificano il proprio stato, divenendo attivi e inviando il segnale di geolocalizzazione, quando investiti a loro volta da un flusso di attivazione, ad esempio un segnale magnetico.

Vantaggiosamente, detti mezzi di geolocalizzazione consentono di verificare istantaneamente la collocazione dei container, ad esempio per verificarne il percorso.

Preferibilmente, inoltre, la struttura di supporto è realizzata in acciaio ed il sacco è realizzato in tessuto; secondo ulteriori forme di realizzazione, la struttura di supporto è realizzata in materiale plastico o in legno.

Innovativamente, il container sopra descritto soddisfa le esigenze del settore, in quanto consente di ridurre enormemente i costi di traporto dei container vuoti. Ad esempio, secondo una realizzazione dell’invenzione, in cui le dimensioni del container sono di 3,12 metri X 2,40 metri, un tir provvisto di un usuale pianale di carico (13,60 metri X 2,48 metri) è in grado di caricare quattro container pieni oppure trentasei container vuoti e piegati, impilati in quattro pile da nove container ciascuna. Ciò significa che sarà possibile rimandare nella località di carico un solo tir con i container vuoti impilati ogni nove tir giunti con il carico. Condizioni ancora migliori potrebbero essere ottenute se per il ritorno si utilizzassero tir per grandi volumi.

È chiaro che un tecnico del settore, al fine di soddisfare esigenze contingenti, potrebbe apportare modifiche al container sopra descritto, tutte contenute nell’ambito di tutela come definito dalle rivendicazioni seguenti.

Claims (17)

1. RIVENDICAZIONI 1. Container pieghevole (1) per il traporto di materiale alla rinfusa, ad esempio cereali, comprendente: - un telaio base (4) provvisto di un fondo di appoggio (8); - una pluralità di colonne (20) articolate al telaio base (4) ed adatte ad assumere una posizione eretta, nella quale delineano un volume interno del container, ed una posizione abbattuta sul fondo di appoggio; - un sacco (60) flessibile, accolto nel volume interno del container, supportato dal fondo di appoggio, adatto al contenimento del materiale alla rinfusa; in cui le colonne, nella posizione abbattuta, sono disposte all’interno del telaio base (4).
2. 2. Container secondo la rivendicazione 1, in cui le colonne (20) sono incernierate al telaio base (4) in modo da essere ruotabili fra la posizione eretta e la posizione abbattuta.
3. 3. Container secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui il telaio base (4) comprende traverse longitudinali (6a,6b) che si estendono lungo una direzione longitudinale (Y) e traverse trasversali (6c,6d) che si estendono lungo una direzione trasversale (X), ortogonale alla direzione longitudinale.
4. 4. Container secondo la rivendicazione 3, in cui le colonne (20), nella posizione abbattuta, non sono disposte parallelamente alla direzione longitudinale (Y) o alla direzione trasversale (X), ma in direzioni incidenti a queste, in modo da disporsi all’interno del telaio base (4).
5. 5. Container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il telaio base (4) ha forma quadrangolare, ad esempio rettangolare o quadrata.
6. 6. Container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il telaio base (4) comprende una finestra (12) per lo scarico del materiale ed il fondo di appoggio (8) è inclinato verso detta finestra (12).
7. 7. Container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la colonna (20) è incernierata al telaio base (4) tramite un asse cerniera (22) ed è mantenuta nella posizione eretta da un sistema di supporto (30).
8. 8. Container secondo la rivendicazione 7, in cui detto sistema di supporto (30) comprende una scatola (32) fissata al telaio base (4), attigua all’asse cerniera (22), ed un piede di blocco (34), scorrevole all’interno della colonna (20), inseribile nella scatola(32) per bloccare la colonna in posizione eretta, e manovrabile dall’esterno.
9. 9. Container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente mezzi di contenimento adatti a limitare il libero movimento di un container sovrapposto impilato su detto container (1).
10. 10. Container secondo la rivendicazione 9, in cui detti mezzi di contenimento comprendono una pluralità di riscontri (40), fissati al telaio base (4), che insieme delimitano uno spazio immaginario, entro il quale il container sovrapposto è confinato.
11. 11. Container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente mezzi di riscontro adatti a realizzare un riscontro fisso per l’appoggio di un container sovrapposto impilato.
12. 12. Container secondo la rivendicazione 11, in cui detti mezzi di riscontro comprendono una pluralità di elementi di appoggio (50) fissati al telaio base (4) che definiscono insieme un sistema di appoggio stabile per appoggiare il container sovrapposto.
13. 13. Container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il sacco è autoportante.
14. 14. Sistema container comprendente: - un container (1) pieghevole secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti; e - mezzi di misura adatti a rilevare istantaneamente il peso del container e del suo contenuto.
15. 15. Sistema container secondo la rivendicazione 14, in cui detti mezzi di misura comprendono un dispositivo di pesatura munito di una pluralità di celle di carico e di un display, in forma di pedana da disporre al di sotto del container fra il telaio base ed un pianale di un mezzo di trasporto.
16. 16. Sistema container secondo la rivendicazione 14 o 15, comprendente mezzi di geolocalizzazione adatti a fornire informazioni sulla posizione attuale del container.
17. 17. Assieme di trasporto comprendente: - un mezzo di trasporto su ruote, quale un camion o un tir, provvisto di un pianale di carico, avente una predefinita direzione di marcia; - un container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 13 oppure un sistema container secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 14 a 16, posizionati su detto pianale di carico; - in cui il telaio base (4) presenta una finestra (12) di scarico posizionata lungo la direzione di marcia del mezzo di trasporto.