IT8348953A1

IT8348953A1 - Piattaforma di lavoro verticalmente mobile.

Info

Publication number: IT8348953A1
Application number: ITRM1983A048953A
Authority: IT
Original assignee: Access Eng Ltd
Priority date: 1982-09-11
Filing date: 1983-09-09
Publication date: 1985-03-09
Also published as: IT1170479B; ZA836505B; GB8322819D0; US4498556A; BE897723A; GB2128958B; FR2532927A1; AU1765283A; IT8348953A0; GB2128958A; AU561357B2; SG55387G; FR2532927B1; MY101598A; EP0106506A1

Description

_ DESCRIZIONE u

J O M

_!_a_ corredo-, di- una.domanda di-Breve.tto._ p?r_ invenzione

|

..idal _ titolo : _ _ _

n Piati aforma di 1 avoro verti calmen te_ mo/bile'L _.

a nome della: _J^.CCESS_ENGINEERIN.G_LIMI TED

CL RIASSUNTO, C? 3E Utia pi attaf orma. di_lavo ro .( 12.)._ri mo r chiabile . o sn strad a_aven te un montante,. (6- 1 l) . in. .se zioni _ per oc ere zione rapida sulla., fa_ccia_.di_.una.. struttura pe r la -od ese cu zio ne di 1 av o ro_ su di _ e ssa . .. La. piattaforma . (.12 ) _ viene cond otta verticalmente sul mont an te_, (6- l_1.)_.a _ mezzo di dispositivi^ di azionamento doppi indipenden-<' ' ' ' . . "" >? ti ciascuno comprendente un motore ( 17, 18) un freno .

I

centrifugo per velocit? ecce ssiva, _ un jtreno jdi ingrar-! <" >! naggi cilindrici a tripla riduzione, (28, 2.8 a) ed un. , pi gnone (29,29a) che impe gna un a _ _c remaci ie r a i nd i p e n-! dente ( 19,20) sul montante . Ciascun motore ha inol- _ tre un f reno^ a^d isco a corpo unico impegnato quando _

) Ila potenza viene di sinserita. _ I

_ Ia_pre sente, invenzione ^si rifer? sce-a piat- -t _ jtaforme.. di. lavoro_raobili_yerticalmente. - -... ! _ . . Quando richiesto che del lavoro venga intra-<! >. ! . . preso. sulla faccia di . un fabbricato, ad esempio, ? usuale erigere una incastellatura ed includere un numero di camminamenti a diversi livelli di lavoro che

si estendono attraverso la faccia del fabbricato. La

manovalanza ed i materiali po-ssono e ssere trasportati

ai camminamenti appropriati a me zzo di una piattafor-ma mobile in su ed in gi? su di un montante posizioneu-I

to permanentemente

La erezione e lo smontaggio di tale inca- cL c/O <? >stellatura ? lento e dispendioso e perci? e siste una

o ine ce ssi t? relativa ad un modo di trasportare uomini _Q_

O cle materiali rapidamente e con sicurezza ad un livello

r*4 di lavoro richie sto al disopra del livello del suolo ofl O

jad esempio sulla faccia di un fabbricato, senza la ; 3= necessit? di incastellatura o impalcatura. ca cr* 5 <;>

E* stato pre cedentemen te_p.ro pp sto _re ali zzar-..

Ire piattaforme d i 1 avo ro__che_ spn o_?supp ort ate?d a _e_ mo^

bili verticalmente su montanti in sezioni. Un tale

mpntante, oltre a fornire mezzi per supportare e sta-bili zzare la pi at taf orma di lavoro, ? anc he dot a t o

di un motore che ? in impegno di azionamento con la

dett a_p i a 11 afo ma . Sebbene tale st r ut tura sembra o ffra economie nell'erezione , ed il_relativo__uso _?_sta-; to limitato da considerazioni di sicurezza nonch? dal

_costo di_ trasporto della struttura sul sito, _ !

' _ E* stata ora realizzata una idonea piatta-.

forma di lavoro montata per movimento verti cale su !

?

di una sezione di montante e portata su di un rimor-

chio per trasporto al sito di lavoro , la sezione di ?

! montante e ssendo e stensibile all' ??-te zza di lavoro |

? . ? - - ^ richiesta sul sito e senza la rimo zione dal rimorchio

?

di trasporto. t

?

Di conseguenza, viene realizzata una piati taforma di lavoro mobile verticalmente comprendente

i ? una intelaiatura supportata almeno ai di un assale e tA

- - - ? . ? portata su associate ruote di impegno con la strada, c*

una sezi one di montante che si estende verticalmente <1>

c-

fissata alla detta intelaiatura ed includente una *

cremagliera che si estende verticalmente , una piatta- <-- - -? forma portata su detta sezione di montante ed ind?- ?r e dente un pignone condotto per impegno con la detta - c p<*>

!

- - cremagliera per consentire che la piattaforma venga

mo ssa verticalmente in su ed in gi? rispetto a detta

<?>

sezione di montante , la detta intelaiatura essendo

dotata di stabilizzatori regolabili per consentire

che la sezione di montante venga mantenuta in una ^

- 1 I

'condizione verticale nell 'uso, e la detta sezione di;

montante e ssendo costruita per ricevere sezioni ag-I <""" >giuntive in modo da consentire che la sua altezza

. .

verticale venga aumentata. _

j Preferibilmente, le sezioni del montante

- - - ?

includono due cremaglie re che si estendono verticalmente . . .

e la piattaforma due pignoni condotti per impegno con

esse, la piattaforma e ssendo in grado di e ssere mossa

. <' >I

e supportata da una cremagliera e dal suo associato <'>

i

pignone condotto . Il o ciascun pignone preferibilmente

- <. >' j <.>

<!>viene condotto indipendentemente da un motore, pi? ! -?a .

t/1 {preferibilmente un motore elettrico, avente un freno

a os !a di sco a corpo unico impegnato quando la potenza ? CkC O

o jdi sinserita, un freno centrifugo di sovra- velocit? o-I ; ? 232?T<~>

-< Operativo pe r limitare la velocit? di di scesa della r-*t

o ^piattaforma ed un treno di ingranaggi cilindrici a

jtripla riduzione che aziona il pignone .

CO

La._pi at t af orma .convenie nt erae n t e_ in cl ude.._un 25 r {braccio di gru_ azionatola mo tore_per_ 1 'uso_nel._solle. I-i

tvare <. >sezion -i- aggiuntiv-e de--l montante nella posizione .

i

_ L|_intel aiatu ra pu? includere jne.zzi_.per__.at-

tacco ad un veicolo di rimorchio motorizzato, ad esem-

pio un autocarro , oppure -pu? formare una parte a cor-

unico di un veicolo motori zzato

La piatt afo rma ? circondata da un a g abbia di

iI

'si cure zza e pu? e sse re fusata pe r_ trasportare le se-| <"" . . >I

zioni aggiuntive de 1 montan te quando viene mossa ver-

so o dal sito di lavoro. _ _

Una forma di realizzazione della pre sente

invenzione verr? ora de seri tta con riferimento agli_ :

i

i - :

j ?

\

!

allegati di segni in cui

la figura 1 ? una rappre sentazione schematica di una piattaforma della pre sente invenzione po-sizionata sulla sommit? di un montante este so ;

la figura 2 ? una rappresentazione sche ma-tica di una piattaforma della figura 1 e della sezio-CL

ne di sommit? del montante,

<?>a* la figura 3 ? uno schema circuitale che il-^ ae O

lustra la circu? teria di alimentazione e di control- o 3 Z lo.

t o ar

-j _ Nei _di se gni,_ un a intelaiatura, .1 ?. supporta-?; _ [ta_d a un __a_s sale _ (non.jnp strato )_pqrtato_ su ruo te__2_di impegno stradale ? ._Bracci__st abili zzato ri _tele scopi ci ^ 3 si estendono da ciascuno d e i__qu a 11 <r0 >_ ango 1 i_ d e 1 l_'_in-_ telai atpra ed includono piedini regolabili vertical- _ ? ; mente_4_per _consen ti re. che 1 a in t e lai atura, veng a m ani tenut a in una po si zi one . o ri z zontale _d urente l' uso , _

! | Una sezione inferiore 6 del montante ? et-t accata perm anen temente all * intelai atu ra mediante saldatura, Se zioni aggiuntive di montante , 7? 8? 9? 1Q_. e il ica loro volta sono imbullonate_assieme per forma-? re una strutt <.>ura v <'>e <.>rticale rigid <~>a av <''>en <.>te cremagliere <1 >19 e 20 attaccate rigidamente ad essa per fornire ere? maglie re continue che si e stendono per l'intera altez-za del montante . Martinetti di supporto di carico (non {mo strati) sono di sposti direttamente al disotto dell

| <' ' >. . <r ? >. <' ">T

i la sezione 6 quando in uso . <?>

i <" ? >. <: .>

_ - _ Una piattaforma di lavoro indicata generali

i mente _su_ 12 include ma base_ di lavoro piatta_ 13 che ; _

? contiene in' apertura a lati aperti 25_per gioco at-! !

tomo alle sezioni del montante su tre lati dello

{ stesso. Una gabbia di sicurezza 14? che include sbar-. . dL i ramenti di aaesso cernierati 26 sulle e stremit?, cir- (A {conda la base 13. Gli sbarramenti di acce sso preferi2<*>3

O

<? >O

bilmente sono dotati di interruttori di sicurezza D ? (non mo strati) che sono collegati ai circuiti che ec3 citano i motori elettrici (de scri tti in seguito) di

'modo che se gli sbarramenti non sono appropriatamen-? ?<? >co |te chiusi i motori non possono e ssere eccitati . La A?-I i ?piattaforma ? supportata da una struttura di support !o

'che include una coppia di telai ori zzontali 15 e 15a

jche tengono organi verticali 27 in contatto di scorri-mento con tre lati del montante e puntoni 16 che si !

. . !

estendono dal telaio inferiore 15 alla base 13.

Attaccati rigidamente alla struttura di supjporto vi sono motori elettrici 17 e 18 ciascuno essen-do atto ad azionare rispe ttivi pignoni (non mostrati)

che si impegnano con cremagliere 19 e 20 per movimento

della piattaforma in su ed in gi? ri spetto al montan-te 5? e per supportare la piattaforma a qualsiasi al-

1

te zza data. I motori includono di schi a freno a cor-I

j po unico e sono azionati da una alimentazione di eletj

j tricit? trifase esterna. |

Montato_ sulla struttura ci supporto per la ] piattaforma ed estendentesi verticalmente attraverso . i la piattaforma. vi _e_ un. montante . .2.1 mobile attorno ad . !

un asse verticale ed avente un braccio di gru 22 che <?>?

si_e stende da e sso_ pe r l' uso nel . sollevare . se zioni C' : aggiuntive di montante , alla e stensione od alla ridu-, i

zione dell'CLtezza del<? >montsmte , La .gru . pu? anche, e s~

5

sere fissata con un motore per tirare sulla fune. per.

j consentire che la gru venga usata per facilitare il.

sollevamento di materiali dj lavoro od utensili _ senza. . la necessit? di far ri t o rn a re 1 a_p i a 11 af o rm a_al_ su o lo ? c* <?>Preferibilmente, vi ? inoltre un interruttore di fine 'corsa collegato di modo che i motori 17 e j8_non . pos- _ ^no e ssere eco ita ti a meno che i 1 bracci p_2 2_.de 11 a gru non si a in ma posizione di "p archeggio <'>. di_ si cujrezza.

j I motori 17 e 18 vengono fatti funzionare

I

d a un dispo sitivo di con troll o .penden te (non _.mo s t ra-;

t o ) di modo c he il dispositivo di controll o. p u?_e s se -re usato da una persona sulla piattaforma_pppure da

i <? ? " . >? una persona che sta a livello di terra.

! Il dispositivo di controllo preferibilmente .

'include pulsanti di arresto e di bloccaggio di emer-<!>

<?>genza, un pulsante di "potenza inserita" e pulsanti

di "sollevamento" e "abbassamento" entrambi del tipo

; !

.a "uomo morto". ' !

i

I motori elettrici di azionamento 17 e 18

<!>sono ciascuno motori di azionamento dotati di servo-!

ifreno da tre cavalli che incorporano treni ad ingranagj ? de gi cilindrici a tripla riduzione indipendenti 28, 28a s o ;che azionano l ' albero del dispositivo ed i pignoni 29

e 29a impegnanti rispettivamente cremagliere 19 e 20. r-J j

Ciascuno dei treni ad ingranaggi cilindrici <D 3C 28, 28a ? collegato ad uno dei motori 17 o 18 a me zzo

di una coppia di freni centrifughi per sovra-velocit?. o

Questi freni sono atti a lavorare quando la veloci t? <1>

i .? ?

dei pignoni 28 e 29 ? approssimativamente del 10# pi?

j alta della n .ormale velo .cit? di azionamento che si ot J--tiene quando la piattaforma viene sollevata od abbassata

con potenza elettrica fornita ai motori 17 e 18. Cosi ,

ad e sempio se la velocit? normale verticale ? di 7, 5

metri al minuto, i freni di sovrar-velocit? lavorerebbe-- . - - - 7

ro per impedire che la piattaforma discendesse oltre

a 8,2 5 metri al minuto. A que sta velocit? massima di

discesa, la piattaforma pu? e ssere protetta contro il

T<">

danno da molle a respingente 0 paraurti idoneamente

montati sull 'intelaiatura (non mostrata) . ?

I Ciascuna unit? di azionamento h singoiar- ;

I .

mente in grado di sollevare ed abbassare la piattafor-!

Ima 12. Tuttavia, circuiti elettrici sono collegati per f <. ' >!

]f ar funzionare i motori 17 e 18 in .parallelo e ie. con- . j

.di zi oni_ di lavo re normali. I freni a disco sono del jtipo_di_ sicurezza, cio? ne l_caso di mancanza di poten-ca-za i freni sono sempre inseriti. _ _ _ _ c? Allo_sc op o di impe dire che_ 1 a_pi a t taf o rma _ O O

_ Venga sollevata al di sotto della sommit? del montante, fi \

sono incorporati due interruttori di sicurezza 30.

Il pri mo interruttore di sicurezza ? meccanico e com- ? <?>ISTI prende un rullo caricato a molla 31 diretto su di s oc. una faccia del gambo principale del montante e che ? disposto per interrompere l' alimentazione di e riergi a immediatamente quando passa la sommit? del montante .

Un interruttore secondario del tipo a prossimit?

(non mostrato) ? po sizionato immediatamente al disotto del primo interruttore e lavora di nuovo per interrempere l'energia immediatamente quando passa la sommit? del montante. Entrambi gli interruttori sono posizio-

1

n .ati al disopra del livello di lavoro della piattaforma. Interruttori simili sono inoltre previ sti per limitare il movimento in basso della piattaforma sulla sezione di fondo 6 del montante .

Quando costruito di idoneo materiale , il montante^ pu? estende rsi in alto fino ad un' altezza di 10 jnetri stando totalmente libero. Al disopra di ! i que sta _al t ez za , _ il__mont an te deve_e ssere_ legato al la ? I i ! <? >strut tura ad _ intervalli _d i ci r ca 6 me t ri e pu? e jstende rsi _ in alt o_per un to t ale di ^00_me tri_. _

j ! ! La piattaforma 12 ha una lunghe zza di 4 me-tri ed ? in grado di essere estesa ad una lunghezza totale di 12 metri.

Quando ? richiesto di muovere la piattaforma ed il montante da un si to ad un altro, allora, ;

! ? ! iniziando^ da una posizione mostrata nella figura 1, <; >? i la piattaforma viene calata dalla se zione 1 1 del i i , ! montante sulla sezione 10 e l'estensione 11 ? rimos-! sa con l'assistenza del braccio di gru 22. La piatta^ ? foma viene quindi abbassata alla sezione immediatamente seguente e la sezione 10 viene rimossa. Que sta! i i 'procedura viene ripetuta fino a quando la piattaforma i ? supportata soltanto dalla sezione inferiore del mondante 6 posizione in cui pu? essere trasportata sul r

rimorchio ad un nuovo sito dopo il riti ro degli sta^*; bili zzat ori 3*

<' >- E' -stato riscontrato che in pratica -tutte.-: ? ! | ;le? opera zi oni ? che ? includono ? il -trasporto su- strada, r -! ! -la erezione, lo smontaggio della piattaforma di la- :

! # j voro, possono e ssere compiute da due operai. . . | ti circuiti elettrici preferibilmente includono contattori di inversione ed un interruttore di commutazione di modo che il senso di rotazione dei j raotori _17 _e 18 quando vengono abbassati i pulsanti j di "sollevamento" e "abbassamento" sar? corretto senza riguardo alle connessioni di fase che vengono

; : -<? ( realizzate con la sorgente di energia elettrica. ^4?

L'invenzione include caratteri stiche di si g <? >cure zza oltre a quelle sopra descritte. Ad esempio, o uno o pi? fili metallici di tiro di sicurezza 23 pos- ^? <: >sono e ssere stirati lungo ed al di sotto della piatta- ?? -j - - - . - <? >? foima 13 ed attaccati ad interruttori 24 collegati 3 'nel circuito di eccitazione per i motori 17 e l8. S?? -o un filo metallico di tiro 23 viene dev-iato od intenj zionalmente da un operatore oppure mediante impegno con qualsiasi ostruzione, il funzionamento di qualsiasi degli interruttori 2 4 di secciter? il motore 17 e j l8 e porter? ad un fermo la piattaforma.

Un sistema di controllo continuo a terra (pu? essere incorporato per assicurare che la pi att ar-fonna sia collegata elettricamente alla terra in ogni momento . Ci? pu? e ssere compiuto mediante una circu? -meria convenzionale , per cui una mancanza di conne ssione a terra relativa alla piattaforma, far? si che i

un contattore ele ttrico principale che fornisce poten-za ai motori 17 e 18 ed altri circuiti siila piatta^

' i

<! >forma, venga di staccato.

I

_ Cia scun o_ d e i _mo to ri 17 e 18 ? _inpl t re .. dotato

! di un circuito di distacco per sovraccarico di un ti-! . <. . ? ' ' >i

l.po_., conyen zi onale ? _Di sposi tivi a segnale luminoso lam-

; peggiante e di allarme udibile po ssono ? ssere dispo-

! sti al disotto della piattaforma e si s tem ati _pe r ... suo- _ a ?S> -j ,

i nare e lampe ggi are ogni qu al vp Ita la _p_i a t taf prm a ?

az ! in moto. o

Idonee p re se di potenz a colle gate a_ te rra_

_ j^non mo strate) sono previ ste sulla piattaforma per ?4

_ i il collegamento di utensili manuali. _ <? >_

ea U-n_ sezionatore _d i circuito di perd ita ..a

! terra pu? essere incorporato nel circuito dj?ccita-

jzione per i motori 17 e 18 per protezione elettrica

<1 >aggiuntiva.

La figura 3 ? un diagramma circu? tale che

(illustra la circu? te ria di alimentazione elettrica

e di controllo a cui si ? fat to rife rime nto sopra.

I !

iPotenza elettrica trifase viene fornita a conduttori <:>

74 che sono collegati ad un interruttore di commutar-

zione 76? L'interruttore 76 pu? essere portato mec-

? ani c amente verso l'una 0 l 'altra di due p 0 si zi oni 1

j ?

|per invertire la sequenza delle fasi per cambiare il

| ^

senso del motore in risposta alla chiusura dei con-

I

1

I

It

. tatti 78 d .el pulsante di " sollevamento" o dei contali .-: ti 80 del pulsante di "abbassamento" sul di sposi tivo

;di controllo pendente ; come sopra descritto. L'interj rutto re 76 ^ collegato a contatti in un sezionatore

J82 di circuito di perdita a terra avente una bobina

.

! operativa 84. Dal sezionatore di circuito 82 conduti

I tori trifase sono collegati a contatti di un seziona-;tore di circuito principale 86, da cui conduttori di i contatto sono collegati ai contatti 78 e 80 rispetti-]

vanente.

I conduttori 88 da due delle fasi sono coli .. <. '>

i <' >legati ad un trasf ornatore 90 avente connessioni sei

condarie a 110 volt ed a 24 volt. Un conduttore 92

j ? <?>rappre senta la conne ssione di terra con la intelaiaj r ;tura dell 'unit?, come de scritto in seguito . Pili me- * :tallici 94 e 96 sono a 1 10 volt al disopra di terra;

I %

iil filo 98 e a 24 volt al di sopra di terra ed un fi-_ ~ ~ "

I !

Ilo 100 ? a potenziale di terra. !

j _ Il_f ilo__condut to re_ 96? f omisce_ene rgi a -j , i acLusci te. _t02_di.. -Utilit? _ su 11 a_pi at t af o rma_42? e_si _ , _ t i .collega, attraverso contatti JlO 4- sul . sezionatore d? _ icircuito -principale- 86._ad._un.-rettificatore 106 per. -for- . . I <? >? nire_corrente_ai_f.reni^.l08 del_mo.tore_-collegati - in-pa- _ I ;

! :

ralle lo. Preferibilmente , come mostrato, corrente viene.foraita attraverso .altri contatti 110 sul seziona^tore di circuito principale 86,

Il_conduttore 94 fornisce energia per far

<' >funziqnare_ una. bobina _1_12 di <11 >sollevamento <11 >che__f a ?

.Xunzipnare??i_jcpntjatti_.jf8. ed una bobina di "abbassamene

itp_!!__1 14 j;he_f a funzionare _i contatti_80. Come_ si vedr?,

i i

corrente ^raggiunge queste bobine _at trave rso_ un. nu- _

j i

mero _di_ contatti^ collegati in_ serie che_ forni scono_ ca- -35

<"" ?>

nzial <">

i di si <? >i

I ratte ri stiche e sse curezza in conformit? _ _ . <?>?-

? alla presente invenzione . I _contatti_1 16_ sono su di <?? i<?"' . .>

di <">

fi <" >, 7

un interruttore ne cor sa _che__e pq si zipnato in _ r>*i

?

modo che i contatti saranno chiusi_ soltanto quando__ _

! ?1 braccio di gru 23 <. >si trova ne <.>lla sua p <">o<">si<" >zione_ <~ >d 1i _ <'>

.^parcheggio" come_ sopra descritto. ! contatti 1 18 apf partengono ad interruttori di fine corsa posizionati i _

[in jno d o _ che i contatti _sar anno_ chiu si sol tan t o quando _

jgli_ sbarramenti 26 di accesso sono chiusi. I con tat-L

i <" ~ >. . . . <' ' >- <' '>

ti 120 sono sul pulsante di " arre sto di emergenza e

?blo c caggio <11 >sul_ di spositivo di controllo pendente ,

Questi contatti rimangono aperti una voi ta che il pul-

i sante viene schiacciato, e non vengono richisi fino

a quando il pulsante viene fatto girare meccanicamente

,e svincolato in conformit? alla pratica convenzionale.

i . <? >[

Uh pul sante _ 122 di "potenza inserita" ? del tipo, che ^

i !

deve e ssere tenuto in gi? pe r effettuare il contatto,

i esso

Quando/viene abbassato inizialmente, corrente viene ;

<1 >. i

i <' >!

fornita ad. una bobina di contattore principale 12 4 <

; avente contatti di bloccaggio 126. Quando il pulsanj

i te 122 viene quindi rilasciato, la corrente viene

! mantenuta attraverso i contatti 126.

In operazione normale, i conduttori 128 l e 130 sono rispettivamente collegati attraverso un

i

! interruttore di fine corsa 132 che opera in sommi-t? normalmente chiuso ed un interruttore di fine cor-sa 134 che opera sul fondo normalmente chiuso, nei circuiti di eccitazione della bobina di "sollevamento"

?VJ 1 12 e nella bobina di "abbassamento" 1 14 ri spetti varmente . Un pulsante 136 di "sollevamento" completa -?{ aa <:>il circuito con la bobina 112 quando l 'interruttore co -S di fine corsa 132 si trova nella sua posizione nor-

j

.male chiusa con la piattaforma. 12 al disotto della

,sua posizione limite di lavoro di sommit?. Similmente,

} '

iun pulsante di "abbassamento" 138 completa il circuiito per eccitare la bobina 114 per abbassare la piatta-< - - - - - - ? -jforma 12 quando l' interruttore di fine corsa 134 si

i ;

[trova nella sua posizione chiusa normale, con la piat-<?>taforma al disopra della sua posizione limite di la -T

yoro inferiore. ;

; Caratteristiche aggiuntive di sicurezza ven? ! gono fomite da un interruttore di fine corsa di abbas-samento finale 140 e di un interruttore di fine corsa

! di sommit? superiore 142. L'interruttore 140 ? nor- <:>

<. . "" . . . " " " >i

malmente chiuso , ma aperto se la piattaforma si ? i mo s-; sa oltre la po si z ione di_ apertura normale dell ' in terruttore 134, in seguito ad un suo possibile guasto. |

<? >Similmente ,_ l^interruttore_1 42_ normalmente ? chiuso^

i

ma si apre se la piattaforma viene sollevata al disopra della posizione in cui l'interruttore 132 nor-malmente si apre , in seguito ad un suo po ssibile guad ? ^ -4* ato. Cos?, ad e sempio, al funzionamento dell'inter-. *??<'? ' ' >ruttore 140, la bobina operativa 12 4 del se zionatore *3 j

di circuito principale viene di seccitata. Ci? apre i:

I

contatti 86 che portano ai conduttori 78 e 80 del mojtore. JD' altro canto, se il pulsante_ 122^ jli "potenza <1>

< i

! ?

inserita? viene schiacciato nella condizione con l 'in

! !

terruttore di fine corsa inferiore finale 140 aperto,

viene fornito un circuito alla bobina operativa 124 .

nonch? al conduttore 128, per cui ? po ssibile solle-!

? ' ?

.vare la piattaforma mediante abbassamento del pulsan-te 136 di "sollevamento". Il movimento della piattaforma richiufer? quindi automaticamente l' interruttore di fine corsa 140.

D' altro canto, 1' apertura dell 'interruttore di fine corsa di sommit? finale 142 non ha un effetto simile , in quanto l' abbassamento del pulsante

122 di "potenza inserita" non fornisce potenza alla

i

bobina operativa 124 del sezionatore di circuito principale e non e po ssibile sollevare od abbassare la piattaforma.

I contatti 1_4_4_ sono po.si zi ona ti .ne gl i interruttori 24.jno strati_nella figura 2._Que sti interruttori _ sono ..inps.t rati come . le _due__e s tremi t?_ d e l_f ilo metallico di tiro 23 tuttavia, in alternativa, pu? e s.ser'e de siderato predi sporre rulli sui quattro angqli della p i a tjb aforma , ed avvolgere il jBlp me tal 1 i c o 23 sostanzialmente attorno all 'intero perimetro , nel

I . .. <. ? >. . . <? >. <' >. <; 1 >qual caso gli interruttori 24 sorp posizionati adiacenti all * apertura 2 5 nella piattafonm a, fomend o _ _ !?? tal modo completa protezione perimetrale a mezzo Idi que sti due interruttori .

I contatti 146 vengono fatti funzionare dalla bobina 4 nel jrel?_ di monitoraggio di_ tara. _

? |La<" >b <.>obina 84 viene eccitata dalla conne ssion <~>e<~ . >del <~>T ! i *

conduttore 98 a 24 volt con il trasformatore 90, . con<' >i <i S?IH?& ?OOADK?N Z>^<AKG BARZ I &>.. di circuito che viene completato attraverso un con- |

' cluttore 148 che scende da -l pannello di controllo al- j, l'intelaiatura rappresentata su 150, _ attraverso _ ; l' intelaiatura al conduttore di terra 92 che si eptende dall 'intelaiatura di ritorno al trasformatore ?0, Cos? , se il circuito viene interrotto per guasto ' 6 cedimento del filo metallico 148 che deve essere I

i

I O RIVEIfDICAZIONI o 1 ? Piati aforma di lavoro mobile verticalmente..

o<J caratterizzata dal f atto di comprendere una intelaiatura..

^( 1) supportata almeno su di un assale e portata su as- _ ..??.

co so eia te_nj.ote _ ( 2) di i mpe gnp s tr ad ale f __una_ se zipne _d_i_

I ? 2? montante (6) che si e stende verticalmente fissatala

I

detta intelaiatura ( 1 ) ed includente una , crem agli era

(j 9 ,20) che si estende verti calmente ; un a piattaforma

(12) portata sulla detta sezione di montante ed inclu-dente un pignone (29>29a) per impegno con la detta cre-magliera ( 19 > 20) e me zzi ( 17, 18; 28, 28a) per azionare _ ; _ de tto pignone (29f 2 9a) per consentire che la piattafo r- _ _ _ _ ma ( 12) venga mossa verticalmente in su ed in gi? rispetto alla detta sezione di montante (6) la detta in-telaiatura ( 1) essendo dotata di stabilizzatori rego-[_ .

i r

labili (3) per consentire che la sezione di montan-te venga mantenuta in una condizione verticale nel-l ' uso.

_J2J_ Piattaforma se cond.o__la rivendi cazione 4_l_c aratte rizzata dal._fatto_ che la sezione di mon tan-te (6) include due cremagliere^ ( 19,20) ..che._ si .e sten-! dono. jyerticalmen te_,_l a . pi a t taf o.rma, (.12.)., ?due pignoni _ ( 29129 a)_p e r _imp e gno _ con __e.s se _ e_ . due? mo t o r i _ ind ip e n- ..

; t C i tr* 4?P1<:>L-(JJ.?-l8)-. ,per_azipnare_de tti_ pignoni;, la piatta^ ... forma ( 12 ) essendp in grado, di essere mossa e supj portata da_una cremagliera__(.l9?20)__e dal suo. associai i ito pignone condotto ( 29 ? 29 a) . _ _ _ L 3. Piattaforma secondo la. rivendicazione 1 opp u re 2 _c a r at t eriz z a ta^ dal f a tt o che il p ciascun

i c; pignone (29.29a) viene condotto da un. motore elet- .......

i trico e ccijbablle indipendente ,(.17, l8)_ .attraverso un treno di ingranaggi di riduzione (28, 28a) . ed _inclu- ,L Sdente un freno centrifugo d i_ sovra- velo cita. per ci a-

?

|scun disposi tivo di azionamento in grado di impedi re; i iche la piattaforma ( .12.) scenda ad una velocit? mag- ! > giore di una predeterminata percentuale al d i s?pra della velocit? normale.

4? Piattaforma secondo la rivendicazione

! ! 3, caratterizzata dal fatto che il o ciascun di spo-sitivo di azionamento incorpora un freno e che si imi pegna quando la potenza viene di staccata dal motore

|

| ( 17f 18) e si di simpegna quando la potenza viene coli

I legata al motore _( 17, 18) . _

5^_ Piataforma secondo la rivendicazi one

3 caratterizzata dal fatto che i mezzi per collegare _

!

|cias .cun motore ( 17, 18) . ad una sorgente d .i pote .nza in-| <:>

; eludono un interrutto re di sicurezza (30, 3 1) per di sim-v? pegnare il_ o_ciascun_mqtore_ ( J7> 1?) quando la piatta ? ? - ? -o forma raggiunge un? altezza che rientra entro una di- O-o o& istanza prede terminata della sommit? del montante. _ DEL. --i _ 6. Pi at taf o^rma secondo_ qual siasi delle _ri- og ?

!vendic azioni _d a 3 a 5 caratterizzata dal fatto che i -*S - ST mezzi per collegare ciascun motore ^17, j8) _ad_una^ sor- OcQ i CD 'gente di potenza includono un interruttore di sicurez-za (2 4) ed un filo metallico di tiro (23) che si e-!stende generalmente parallelo a e al disotto di detta [piattaforma ( 12 ) ed azionabile su detto interruttore

|(24) quando tirato, per di seccitare il o ciascun mo-? <r>

itone ( 17, 18) .

7. Piattaforma secondo qualsiasi delle pre-cedenti rivendicazioni caratterizzata dal fatto che :

la sezione di montante ha un lato libero dalla piatta-forma per attacco ad una struttura adiacente, e la det-ta sezione di montante ? co struita per ricevere sezio-ni aggiuntive ( 7? 11) includenti cremagliere per consen? <*>v\ tire che la sua altezza verticale venga aumentata.

1 . 0 C CT 4000 <?? >MANDATARIO

Roma, ^ 9 SET. 1983 per se e per gli altri

p. : ACCESS ENGINEERING LIMITED Antonio Taliercio BA/cog/9461 I IwUeAAAs?

La rezione _e_ lo smontaggio di tale impal-j cstura ? lenta e dispendiosa e pertanto _esiste_la ne?^ cessi t? di un modo_ di trasportare uomini e . mate ri.ali rapidamente ed in modo sicuro ad un livello ri chi e- __ ' sto di lavoro al disopra del livello del suolo, __ad ? ^esempio^ sulla faccia- ta di un fabbricato, senza la + necessit? di impalcatura.

Noi abbiamo ora gviluppato una idonea piat-1 taf orma di lavoro montata per movimento verticale su _ .di una sezione di albero e portata su di un rimorchio |Per trasporto ad un sito di lavoro, la sezione di al i

bero essendo estensibile fino all 'altezza di lavoro , I I

^richiesta sul sito e senza rimozione dal rimorchio di !trasporto. _ _ _

Di conseguenza noi forniamo una piattaforma di lavoro mobile verticalmente che comprende un telaio ; - ?; - ! supportato almeno su di un assale e portato su associa-te ruote di impegno stradale, una sezione di albero che si estende verticalmente attaccata al detto te- j _ laio ed includente una cremagliera che si estende ver-ticalmente, una piattaforma portata su detta sezione^ _ di albero ed includente un pignone condotto per impe- _ gno con la detta cremagliera per consentire c:he ^la piattaf orma venga mossa verticalmente in su ed in gi? ri-spetto a detta sezione di albero, il detto telaio es-I<" >- - - -

sendo dotato di stabilizzatori regolabili per consenti re che la sezione di albero venga mantenuta in una condi zione verticale nell 'uso, e la detta sezione di albero essendo costruita per ricevere sezio-ni aggiuntive in modo da consentire che la sua alteaza verticale venga aumentata

_ L Preferibilmente ? le sezioni di .albero^ ineludono due cremagliere che_si_ estendono ve rti c almente e_JLa piattaforma due pignoni condotti per impegno ? con esse, la piattaforma essendo in grado di essere mossa e suppo rtat a da una c re magi iera e dal suo associato pi gno ne co ndot t o . , 11 o eia scun pign one p r e f e r i-.bilmente vien e condotto indipendentemente da un moto-re elettrico. _ _ _ _ _ _ ^

La piattaforma include convenientemente un braccio di gru motorizzato per l 'uso ne 1_ s oli eva^-_ re sezioni aggiun t ive_ di albe r o nella posizione.

Il telaio pu? includere mezzi per attacco ? con un veicolo di rimo rchi o mo toriz za to ; ad e sempio un autocarro, oppure pu? formare una parte integrale ,

I

di un veicolo motori zzato.

La piattaforma ? ci rcondat a da un a_ gabb ia _di_ sicure zza e pu? essere usat

ni di albero aggiuntive quando viene spostata verso o dal sito di lavoro

? Una forma ti re_alizzazione della presente I invenzione verr? ora descritta con riferimento agli| allegati disegni in cui:

la figura /L ? una_ .rappresentazione schema^- -I

j_tica di. una. .piattaforma iella presente invenzione

!

.^posizionata., sulla, sommit? di un_albero est.eeo;_._ , !

4 . _ la figura. 2 ? una. rappresentazione schema?! ^ tica di una, ,_piat taf orma _della .figura 1. e_ della sezio- ? t ne .jii sommit? dell 'albgjco . _ _ _ . _ _ _ j ( _ _ Nei .. d_i.se gni ,_un__t_el ai o__ l . ?_..supportato_.da. _ un assale (non mostrato) p.ortatQ .su_._ruo te__2_di. impe?^. ? gno stradale. Bracci , stabilizzatori .telescopici J si estendono da ci ascuno dei. quattro, angoli .del., .telaio? _

I

_ ed^ includono jgiedi 4 regolabili verticalmente per con- -<+ ' ' . " ' >| jsentire che il telai o venga. m_an.tenu.tP. in...una .pasizione _ 'orizzontale durante l 'uso .

Una sezione inferiore 6 dell_'.al_bero_? attacnata permanentemente al. telaio mediante saldatura..

| Sezioni aggiuntive di albero, 7, 8, 9, 10 e 1 1 .a loro volta sono imbullonate assi eme _pe r fo mare una..strutjtura verticale rigida avente, cremagliere .19. e 20 at-[

I

taccate rigidamente ad essa per fornire piste continue che si _e stendono per l 'altezza completa dell 'albero, i _ Una piattaforma di^ lavoro generalmente indi-cata su 12 include una base di lavoro piatta. 13 ed

i una gabbia di sicurezza 14 circondante la base di la-| voro 13? La piattaforma ? supportata da una struttila 4 di supporto includente guide 15, che posizionano la , _ piattaforma relativamente all?albero, ed orfani di H _ supporto 16. Rigidamente attaccati alla struttura di | supporto vi sono motori elettrici 17 e_ 18 ciascuno | _ essendo atto ad azionare rispettivi pignoni_(non mo- _ ^strati ) che si impegn-ano con le cremagliere 19 e ^20 per movimento della piattaforma in su ed. in gi? ^ ^per l? albero 5, e per supportare la piattaforma a _ qualsiasi altezza data. I motori includono freni a ] disco a corpo unico e vengono azionati da una alimentazi one trifase e sterna di elettricit? . Montato _ sulla stru ttura di supporto per la piattaforma ed estenden-- _ tesi ve rti esimente attraverso le piattaforma vi ? un. _ ^albero 2 1 mobile attorno ad un asse verticale ed aven-^_ te un braccio_ di gru 22 che si estende^ da esso per 1,?uso nel sollevare sezioni aggiuntive di albero quando^ _ viene estesa o viene ridotta 1 <? >al te zza dell ? albero. ( _

I

_ I motori vengono fatti funzionare mediante | controllo pendente dalla piattaforma con pulsanti di uomo morto ed incorporanti un puiLsan te _di arresto di , eme rgenza.

I motori elettrici di azionamento 17 e_ 1_8 sono ciascuno motori di azionamento frenati ad ener-

i gi? da tre cavalli incorporanti scatole di ingranaggi cilindrici di riduzione singole che azionano un albero di azionamento e pignone,

Ciascuna unit? di azionamento ? singolar-mente in grado di sollevare ed abbassare la piattaforma 12. I freni a di sco sono del tipo a sicurezza di _ guasto, cio? freni sempre inseriti al disinserimento dell' energia.

Allo scopo di impedire che la piattaforma venga sollevata al disopra della sommit? dell ?albero sono incorporati i due interruttori di sicurezza. Il primo interruttore di sicurezza ? meccanico ? com-prende un rullo caricato a molla diretto su di una faccia di gambo dell 'albero principale e che ? di sposto per interrompere l'energia immediatamente quando pas-sa la sommit? dell ' albero. Un interruttore secondario del tipo di prossimit? ? posizionato immediatamente 'al disotto del primo interruttore e lavora anche in 'questo caso per disinserire l 'energia immediatamente! ! quando passa la sommit? dell ?albero. Entrambi gli in-terruttori sono posizionati al disopra del livello di lavoro della piattaforma. La piattaforma incorpora anche due freni di emergenza a velocit? centri fuga che lavorano al 10$ della so vra^ velocit? limitando cos? la velocit? con la quale la piattaforma pu? es

Claims

sere abbassata ad un massimo di 8,2 metri al minuto. Quando costruito di idoneo materi ale , l 'albero pu? estendersi in alto fino ad una altezza di

10 metri stanno totalmente libero. A Idisopra di questa altezza l 'albero potrebbe essere collegato alla ? struttura all 'inci rca ad intervalli di 6 metri e pu? estendersi fino ad un totale di 100 metri .

La piattaforma 12 ha una lunghe zza di 4 me-ntri ed -? in grado di essere estesa ad una lunghezza

'totale di 12 metri.

Quando ? richiesto di muovere la piattaforma e l 'albero da un sito ad un altro allora, partendo

da una posi zione mostrata nella figura 1 , la piattafor-ma viene calata dalla sezione 1 1 dell 'albero sulla se-!zione 10 e l 'estensione 1 1 ? rimossa con l' ausilio

del braccio 22 di gr?. La piattaforma viene quindi ab-? <'>

bassata alla sezione immediatamente seguente e la se-zione 10 rimossa. Questa procedura viene ripetuta fi-no a che la piattaforma ? supportata soltanto dalla sezione inferiore dell 'albero 6 posizione in cui essa

pu? essere trasportata sul rimorchio ad un nuovo sito

dopo il ri tiro degli stabilizzatori 3.

Per traduzione conforme

UN MANDATARIO BA/cog.-<~>per <~>se <~>e<~>per gli altri

Antonio Taliercio

& <?>,o

*