IT8422200A1 - Metodo e struttura per supportare un conduttore in alluminio rinforzato con acciaio del tipo ad interstizio - Google Patents

Description

DOCUMENTAZIONE

RILEGATA

: % BI - 6002

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: UFFICIO BREVETTI RICCARDI & CO,

20<)>29 MI LAN O-V la M Melloni, 32 "METODO E STRUTTURA PER SUPPORTARE UN CONDUTTORE IN ALLUMINIO

RINFORZATO CON ACCIAIO DEL TIPO AD INTERSTIZIO"

della SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD.

a OSAKA (Giappone)

Inventori: Norikatsu KUMAMOTO, Hideaki MIYAZAKI

<w >^ 2 AG0.198<1>) 2 2 2 0 04/84

R I A S S U N T O

5i propone un metodo perfezionato per sospendere un conduttore, in alluminio

rinforzato con acciaio del tipo ad interstizio. Un manicotto ? montato sul conduttore e

viene compresso in modo tale che non vi sar? alcun interstizio tra i conduttori e

l'anima. Quando compresso, si formano scanalature nella periferia esterna del mani?

cotto. Aste di armatura vengono avvolte attorno al manicotto nelle scanalature. Il

conduttore viene quindi bloccato in un morsetto di sospensione.

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un metodo e un sistema per supportare un

conduttore in alluminio rinforzato con acciaio del tipo ad interstizio (qui appresso

chiamato AC5R di tipo ad interstizio) che ? noto come uno dei conduttori per le linee

?

di trasmissione di energia sospese.

Come mostrato in Fig. 1, un conduttore ACSR del tipo ad interstizio comprende

conduttori che consistono in fili trapezoidali la di lega di alluminio e fili rotondi lb di

lega di alluminio, entrambi in uno strato tubolare, e un'anima le di trefoli di acciaio

montata al centro di un compartimento formato dai fili la ed lb con un qualche

interstizio lasciato. Questo tipo di conduttore ha molti vantaggio: l'incurvamento del

conduttore con la salita della temperatura dipende soltanto dal coefficiente di <w >. . MU L I U I I M i uun nui Qj bUk <2>0129 MILAN<Q>-Via M Melloni.32 espansione lineare dell?anima in acciaio; la capacit? di corrente ? maggiore in

confronto con un ACSR ordinario; esso ha una capacit? di smorzamento della

vibrazione eolica mediante l'azione dell'anima di acciaio che batte contro la parete

interna dello strato conduttore.

Questo tipo di conduttore ACSR ? stato finora sospeso in una maniera come

mostrato in Fig. 2. Dapprima aste di armatura 2 vengono avvolte attorno al conduttore

1. Il conduttore viene quindi disposto in un morsetto di sospensione 3 e le sue parti

armate vengono bloccate con bracci 4 mediante bulloni di serraggio. In corrispondenza

della parte centrale del morsetto 3, la parte non armata del conduttore viene bloccata

direttamente con bracci 3 in modo che non vi sar? alcun interstizio tra i conduttori e

l'anima. Questo serraggio diretto deforma fortemente i conduttori di alluminio. Poich?

il conduttore viene compresso tra i bracci 5 e il corpo del morsetto, il conduttore

tende ad espandersi lateralmente senza essere deformato uniformemente. Alcuni dei

conduttori sui quali agisce particolarmente la sollecitazione di compressione potrebbe?

ro veder diminuita l'area in sezione cosi diminuita la resistenza meccanica. Perci? tali

conduttori o trefoli potrebbero essere rotti mediante la ripetizione di vibrazioni

eoliche.

In conformit? con la presente invenzione, viene montato un manicotto su un

conduttore ACSR di tipo ad interstizio e viene compresso contro il conduttore con una

matrice avente una superficie interna ondulata in modo tale che non vi sar? alcun

interstizio tra i conduttori di alluminio e l'anima di acciaio ed in modo che vengono

formate scanalature per le aste di armatura nella periferia esterna del manicotto. Le

aste di armatura vengono quindi avvolte attorno al conduttore nelle scanalature

formate nel manicotto e il conduttore ricoperto con l'armatura viene bloccato in un

morsetto di sospensione.

??????????, ?~? Poich? la pressione viene applicata uniformemente al conduttore attraverso il manicotto montato su di esso, questo conduttore viene deformato uniformemente ad un diametro ridotto senza alcuna riduzione nel diametro in sezione e cos? nella resistenza meccanica dei trefoli di alluminio. Inoltre poich? i conduttori sono protetti da aste di armatura avvolte In modo continuo, non vi sar? alcuna sollecitazione di flessione o forza di attrito nel morsetto di sospensione. Percib viene eliminata la possibilit? che i trefoli di alluminio vengano rotti.

Un vantaggio della presente invenzione ? che i conduttori di alluminio non sono soggetti alla rottura a causa delle vibrazione eoliche poich? essi non vengono deformati tanto.

E<1 >uno scopo della presente invenzione quello di fornire un metodo e un sistema per sospendere un conduttore ACSR di tipo ad interstizio.

Altri scopi e caratteristiche della presente invenzione diverranno chiari dalla seguente descrizione presa con riferimento ai disegni annessi in cui:

la Fig. 1 ? una vista sezionata di un conduttore ACSR del tipo ad interstizio; la Fig. 2 ? una vista laterale parzialmente asportata di un convenzionale sistema per sospendere un conduttore AC5R di tipo ad interstizio;

la Fig. 3 ? una vista prospettica di un esempio di manicotto usato nella presente invenzione;

la Fig. 4 ? una sua vista frontale;

la Fig. 3 ? una vista laterale sezionata del manicotto montato su un cavo;

la Fig. 6 ? una vista sezionata eseguita lungo la linea VI-VI della Fig. 3; e la Fig. 7 ? una vista laterale e sezionata verticalmente mostrante la struttura di supporto secondo la presente invenzione.

Le Fig. 3 e 4 mostrano un esempio di un manicotto usato nella struttura di vimvi. ivieiionij 32 supporto in conformit? con la presente invenzione. Questo manicotto 10 ? fatto di alluminio o sua lega e viene stampato in modo da essere spesso in corrispondenza della sua parte centrale e gradualmente diventa pi? fino verso le sue estremit?. Inoltre il manicotto ? assialmente spaccato in due sezioni 11, 11' per un facile attacco su un conduttore. Le sezioni 11,11' sono ciascuna formate con una parte di impegno Ila, Ila<1 >rispettivamente estendentisi in una direzione assiale in modo che le sezioni si adattano strettamente l?una all'altra. Il manicotto pu? essere di struttura unitaria. Tuttavia esso sarebbe preferibilmente formato da due sezioni per una migliore convenienza nell'attacco sul conduttore, in considerazione del fatto che il conduttore ? sospeso in un punto molto lontano dalla torre di estremit? morta.

Si descriver? ora come viene assemblata la struttura di supporto della presente invenzione. Il manicotto 10 viene dapprima montato sul conduttore 1. Una matrice (non mostrata) di struttura spaccata e avente una superficie interna ondulata viene quindi montata sul manicotto 10. Il conduttore con il manicotto montato su di esso viene compresso per mezzo di un opportuno mezzo come una pressa manuale finch? non vi sar? alcun interstizio tra i conduttori di alluminio la e l'anima di acciaio le.

Ora una pluralit? di scanalature IOa ? stata formata per compressione sulla periferia esterna del manicotto 10 per ricevere le aste di armatura ad un angolo richiesto in corrispondenza del quale le aste di armatura devono essere avvolte (Fig. 6). II conduttore 1 ? stato deformato uniformemente in uno stato mostrato nella Fig. 6 senza alcun interstizio tra i conduttori di alluminio la e l'anima le. Il manicotto 10 ? stato assicurato strettamente sull'anima attraverso i conduttori di alluminio.

Dopo che il manicotto 10 ? stato compresso sul conduttore, aste di armatura preformate 12 vengono avvolte attorno al conduttore nelle scanalature IOa in corrispondenza di una parte da bloccare per proteggere il conduttore (Fig. 5 e 6).

RIVENDICAZIONI

1. Metodo per sospendere un conduttore in alluminio rinforzato con acciaio del tipo ad interstizio avente conduttori di alluminio ed un'anima in acciaio, comprendente le operazioni di: montare un manicotto sul conduttore; montare su detto manicotto una matrice avente la sua superficie interna ondulata; comprimere detta matrice contro detto manicotto e detto conduttore in modo che non vi sar? pi? alcun interstizio tra detti conduttori di alluminio e detta anima in acciaio ed in modo che detto manicotto viene formato nella sua periferia esterna con scanalature per le aste di armatura; avvolgere dette aste di armatura attorno a detto manicotto su detto conduttore in dette scanalature; e bloccare il conduttore armato in un morsetto di sospensione.

2. Metodo secondo la rivendicazione 1 in cui detto manicotto ? spaccato assialmente in almeno due sezioni, dette sezioni essendo atte ad adattarsi assieme strettamente e a permettere di comprimere il conduttore.

3. Struttura di supporta per un conduttore in alluminio rinforzato con acciaio del tipo ad interstizio avente conduttori di alluminio ed un'anima in acciaio, comprendente: un manicotto montato su detto conduttore compresso in modo tale che non vi sia alcun interstizio tra detti conduttori di alluminio e detta anima in acciaio, detto manicotto essendo formato nella sua periferia esterna con una pluralit? di scanalture quando viene compresso; una pluralit? di aste di armatura avvolte attorno a detto manicotto a dette scanalature e sul conduttore; ed un morsetto di sospensione per <?>o<i2S>M<i>LANO-ViaM. Melloni, 32 bloccare il conduttore assieme con detto manicotto e dette aste di armatura.

4. Struttura di supporto secondo la rivendicazione 3 in cui detto manicotto ? spaccato assialmente in almeno due sezioni, dette sezioni essendo atte ad adattarsi assieme strettamente e a permettere che il conduttore venga compresso,

pp. SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, . LTD.

II mandatario:

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1. Titolo del modello di utilit?

J Struttura di supporto a sospensione per un conduttore ACSR del tipo ad interstizio

2. Rivendicazioni

(1) Struttura di supporto a sospensione per un conduttore ACSR del tipo ad interstizio disposta in modo tale che un manicotto ? montato e compresso sulla periferia esterna del GSTAC5R in modo che scanalature per aste di armatura verranno formate su detta periferia e che non vi sar? alcun interstizio tra le anime di acciaio e i conduttori premendo l'intera periferia di detta ACSR e le aste di armatura vengono quindi avvolte attorno alla periferia del ACSR e il manicotto compresso attaccato a quest'ultimo, dopo di ci? bloccare la parte di sostegno del manicotto assieme con le aste di armatura mediante bracci trasversali del morsetto di sospensione.

(2) Struttura di supporto a sospensione come rivendicato nella rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto manicotto ? suddiviso in sezioni, dette sezioni avendo ciascuna sulla superficie di collegamento una parte di raccordo che si estende longitudinalmente alla linea.

3. Descrizione dettagliata dell'invenzione

(a) Campo industriale di impiego

Il presente modello di utilit? riguarda una struttura di supporto a sospensione per un conduttore ACSR del tipo ad interstizio (GSTACSR) come quello per una linea di trasmissione di energia sospesa.

(b) Tecnica convenzionale ed i suoi problemi

A differenza del ACSR di tipo generale, il GSTACSR 1 con una sezione come mostrato in Fig. 1 comprende conduttori consistenti in filo stampato la di lega di alluminio e fili rotondi lb di lega d'alluminio, entrambi essendo sotto forma di una

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guaina e che includono anime di acciaio le terposte tra di essi con un interstizio / lasciato tra di loro. A qualsiasi temperatura elevata, questi fili elettrici sono controllati neH?allentamento soltanto dal coefficiente di espansione lineare delle anime di acciaio, e quindi esso presenta molte particolarit? caratteristiche eccellenti tali che si pu? in generale impiegare una grande capacit? di corrente in confronto con il normale ACSR e qualsiasi vibrazione eolica sulle linee pu? essere smorzata efficamente dalla collisione delle anime di acciaio e con i conduttori.

Tuttavia con i conduttori supportati da un morsetto di sospensione, i fili di alluminio e di acciaia vengono portati assieme da bracci trasversali cos? da provocare la deformazione locale dei fili di alluminio, per cui vi pu? essere un rischia del verificarsi di una rottura nei fili a causa delle vibrazioni eoliche. Di conseguenza in effetti l'impiego dei morsetti di sospensione su torri di acciaio non pu? essere evitato.

Come mostrato nella Fig. 2, il convenzionale morsetto di sospensione disposto in modo tale che barre di armatura 2 avvolte attorno al GSTAC5R 1 sono fissate da bracci trasversali 4 dei morsetti di sospensione 3 e quindi allo scopo di bloccare le anime di acciaio il GSTACSR viene assicurato in modo fisso sotto pressione direttamente da un braccio trasversale 3 in corrispondenza della parte centrale del morsetto in modo che non vi sia distanziamento tra le anime di acciaio e di conduttori. Tuttavia se i conduttori ricevono un bloccaggio immediato da parte del braccio trasversale 3, i conduttori di alluminio verranno deformati in grande misura. Poich? si produrrebbe tra il braccio trasversale 5 e il corpo del morsetto 6 una regione che non ? in alcun modo soggetta alla forza di bloccaggio, una certa parte dei conduttori ? sottoposta a una forte sollecitazione di compressione per provocare la diminuzione della loro sezione trasversale, in modo che si teme che ripetute vibrazioni eoliche porterebbero alla rottura dei fili che hanno subito la risultante resistenza meccanica ridotta.

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(c) Mezzi per risolvere i problemi

Allo scopo di applicare un bloccaggio di sospensione pratico al GSTACSR, il

presente modello di utilit? fornisce una struttura di supporto che risolve detti

problemi, caratterizzata dal fatto che un manicotto ? montato e compresso sulla

periferia esterna del GSTACSR in modo che scanalature per le aste di armatura

verranno formate su detta periferia e che non vi sar? alcun interstizio tra le anime di

acciaio ed i conduttori pressando l'intera periferia di detto ACSR e un'asta di armatura

viene quindi avvolta attorno alla periferia del ACSR ed il manicotto compresso viene

attaccato a quest'ultima, ,dopo di ci? bloccare la parte di sostegno del manicotto

assieme con le aste di armatura mediante i bracci trasversali dei morsetto di

sospensione.

Pressando il manicotto montato sulla sua intera periferia, si pu? applicare una

compressione uniforme attraverso tutto il GSTRACSR in modo che esso subir? una i

semplice deformazione come se fosse ridotto in diametro, per cui la resistenza

meccanica dei fili non verr? mai diminuita (nessuna diminuzione della sezione

trasversale), inoltre i conduttori non sono soggetti ad alcuna sollecitazione di flessione

e forza di attrito in corrispondenza della loro parte bloccata sotto la protezione delle

aste di armatura avvolte in modo ininterrotto, in modo da assicurare che si eviti la

rottura dei fili dei conduttori di alluminio.

(d) Esempi

Le Fig. 3 e 4 mostrano un esempio di un manicotto usato nella struttura di

supporto in conformit? con la presente invenzione. Questo manicotto 10 ? spesso in

corrispondenza della sua parte centrale e diventa gradualmente pi? sottile verso le sue

estremit?. Inoltre il manicotto ? suddiviso assialmente in due sezioni 11, 11' per un

facile attacco laterale sul GSRAC5R. Le sezioni 11, 11' sono ciascuna formate con una

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\ parte di impegno rispettivamente Ila, Ila' estendetesi nella direzione assiale in modo che le sezioni si adattano strettamente assieme. Questo manicotto pu? essere non sempre del tipo spaccato, ma preferibilmente sar? formato in due sezioni come indicato nei disegni poich? la struttura di supporto a sospensione ? in generale posizionata in corrispondenza di un punto lontano dall'ancoraggio di una torre, la quale posizione provocherebbe un duro lavoro per l'operazione di attacco nel caso del manicotto del tipo unitario.

Si descriver? ora come la struttura di supporto della presente invenzione viene assemblata. Il manicotto 10 viene dapprima montato sul GTSACRS 1 (qui appresso chiamato un filo 1). Una matrice (non mostrata) di struttura spaccata e avente una superficie interna ondulata viene quindi montata sul manicotto 10. Il filo con il manicotto montato su di esso viene compresso per mezzo di un mezzo adatto come una pressa a mano finch? il manicotto 10 viene assicurato alle anime di acciaio dei fili 1. La Fig. 5 mostra una vista laterale del conduttore assemblato e la Fig. 6 mostra una vista sezionata dello stesso. Come illustrato da dette figure, scanalature IOa sono formate sulla periferia esterna del manicotto 10 per compressione, estendendosi con un angolo eguale all'angolo con cui ? avvolta l'asta di armatura, ed i conduttori nel filo 1 vengono deformati uniformemente attraverso l'intero corpo e non esiste pi? alcun interstizio tra i fili la di alluminio e le anime di acciaio le alle quali il manicotto 10 ? fissato strettamente attraverso i conduttori.

Quindi per la protezione del filo 1 aste di armatura preformate 12 vengono avvolte attorno al filo e posizionate vicino alla parte bloccata in maniera tale che esse possono seguire le scanalature IOa sul manicotto e quindi come mostrato in Fig. 7 la parte si sostegno del manicotto 10 in cui i fili 1 si trovano in una posizione sollevata, viene posta nella parte centrale delle scanalture sul morsetto di sospensione 3 e

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?

bloccata in associazione con le aste di armatura 12 mediante il braccio trasversale 5 avvitato mediante i bulloni 7 collegati integralmente con il corpo del morsetto 6, e la struttura di supporto secondo il presente modello di utilit? ? stata ora portata al completamento.

La struttura di supporto come mostrato in Fig. 7 definisce su entrambi i lati della parte di sostegno del manicotto un organo per bloccare le aste di armatura 12 per mezzo dei bracci trasversali 4, mentre in conformit? con il presente modello di utilit? le parti di bloccaggio su entrambi i lati possono essere omesse poich? le aste di armatura sono anche bloccate contemporaneamente dal braccio trasversale 5.

(e) Effetto

Come descritto sopra, in conformit? con il presente modello di utilit?, poich? i conduttori non subiscono alcuna deformazione considerevole in corrispondenza delle parti di bloccaggio, non si verificher? alcuna rottura dei fili dovuta alla vibrazione eolica e simili in modo che il GSTACSR pu? essere sospeso in una maniera pi? pratica.

4. Breve descrizione dei disegni

La Fig. 1 ? una vista mostrante la sezione trasversale del GSTACSR, la Fig. 2 ? una vista laterale parzialmente tagliata mostrante una parte di bloccaggio di sospensione convenzionale, la Fig. 3 ? una vista prospettica mostrante un esempio di un manicotto applicato alla struttura di supporto secondo il presente modello di utilit?, la Fig. 4 ? una vista frontale mostrante detto manicotto, la Fig. 5 ? una vista laterale longitudinale mostrante il manicotto montato in posizione, la Fig. 6 ? una vista sezionata mostrante il manicotto eseguita lungo la linea X-X della Fig. 5 e la Fig. 7 ? una vista longitudinale mostrante un esempio della struttura di supporto di sospensione secondo il presente modello di utilit?.

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Claims (1)

1....GSTACSR, 3.. ..morsetto di sospensione, 4, 5....bracci trasversali, 6.. ..corpo del

morsetto, 7. ...bullone, 10. ...manicotto, IOa... .scanalature per l'asta di armatura,

12.. ..asta d? armatura

Richiedente Sumitomo Electric Industries, Ltd.

Mandatario Bunji Kamada

Seguono due tavole di disegni del trovato con sette figure

Per traduzione conforme

RIC erg io

Consulenl litwPrmjn ? industriai lo