IT8422336A1 - Dispositivo per l'interpretazione e l'utilizzazione di serie di impulsi rlettrici in campo ferroviario - Google Patents

Description

DOCUMENTAZIONE

RILEGATA

Descrizione modificata i \ ? ?

(art. 49 D.P.R. n. 338/1979) istanza dep. il

DESCRIZIONE della domanda di brevetto Uper-invenzione industriale dal titolo:

"DISPOSITIVO PER L'INTERPRETAZIONE E L'UTILIZZAZIONE DI SERIE DI IMPULSI ELETTRICI IN CAMPO FERROVIARIO. a nome del Sig. JAEGER Walter di nazionalit? svizze-. ra,< residente a CUREGLIA (Svizzera)

depositata il ^ ?984 <C>?<n >2 2 23 6 4/8 /4 0000000000000000000000000000000000000000000000000000

RIASSUNTO

Poich? i convogli ferroviari circolanti con veloci^ t? sinora normali hanno uno spazio di frenata notevolmente pi? breve dei nuovi convogli ferroviari ad alta velocit?, si desidera che gli stessi segnali imi pulsivi che vengono trasmessi a locomotive a velocit? normale e ad alta velocit? (l,2) che si trovano sullo stesso tratto di rotaia, possano essere interpretati diversamente .

A questo scopo, sulla locomotiva normale (l) si impiega il decodificatore finora utilizzato (Di), il quale interpreta in modo equivalente tutti gli impulsi (Ji) le cui ampiezze di impulso (Ti) si trovano

entro i limiti prefissati (Tl, T2) sinora usuali.

Sulla locomotiva ad alta velocit? (2) viene impiegato a questo scopo un secondo decodificatore (D2) a diversa interpretazione, il quale valuta in modo differente impulsi (Ji) le cui ampiezze di impulso (Ti) si trovano entro i suddetti limiti prefissati (Tl, T2) sinora usuali, ma che si differenziano per diverse ampiezze d'impulso (Ti) di nuovo esattamente definite rispetto a quanto fatto finora, per evitare una, errata interpretazione su percorsi (3) di vecchio tipo strutturale con i segnali sinora usuali ad ampiezze d'impulso non esattamente definite, quando gli impulsi sul percorso ad alta velocit? (4), oltre all'ampiezza d'impulso (Ti), trasmettono insieme una informazione supplementare (A, B), ma in caso di assenza di questa informazione supplementare li interpreta tutti come non reciprocamente differenziati, cio? come equivalenti . oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo La presente invenzione riguarda un dispositivo per attuare un procedimento di interpretazione diffe_ renziata delle stesse serie di impulsi trasmesse attraverso un segmento di rotaia ad un convoglio ferro viario che si trova su questo, con una prefissata frequenza d'impulsi e con un?ampiezza di impulsi che si trova entro limiti prestabiliti.

Nel caso delle ferrovie ? nota la possibilit? di trasmettere informazioni da una postazione fissa ad un treno che si trova su un segmento di. rotaia, tra

smettendo per via induttiva serie di impulsi,a diversa frequenza di impulsi,costituiti da impulsi di corrente alternata- La frequenza della corrente alternata nonch? la frequenza degli impulsi vengono utilizzate in questo caso come criterio di scelta. L'introduzione di ferrovie rapide che utilizzano in parte la

stessa sovrastruttura delle ferrovie usuali pone nuovi problemi . I maggiori spazi di frenata richiedono informazioni supplementari. Le attuali linee ferroviarie con i loro segnali sinora invariati devono

tuttavia poter essere percorse dalle nuove locomotive rapide e le nuove linee ferroviarie rapide devono

poter essere percorse dalle locomotive finora non modificate . Un doppio sistema di segnali avrebbe tuttavia lo svantaggio di richiedere un grande investimento e di dar luogo a confusioni fatali.

Scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un dispositivo che renda possibile la trasmissione di informazioni ampliate sotto forma di

segnali con una minima spesa possibile e che consenta una interpretazione a seconda delle necessit?. f

Questo scopo viene raggiunto secondo l'invenzione

con un dispositivo del tipo accennato all'inizio per

il fatto che si impiega un primo decodificatore che interpreta in modo equivalente tutti gli impulsi le

? ? ???

I

jcui ampiezze d?impulso giacciono entro i limiti prei

1

ifissati, e che si impiega inoltre un secondo decodii

i

?ficatore il quale interpreta diversamente impulsi le cui ampiezze d'impulso si trovano entro i limiti preifissati, ma che si differenziano per ampiezze d'impulso diverse, allorch? gli impulsi, oltre all'ampie? /

za d'impulso, trasmettono insieme una informazione supplementare , ma che, in caso di assenza di questa informazione supplementare, li valuta tutti equivalenti .

Per poter impiegare ulteriormente, nel caso delle ferrovie, gli attuali dispositivi di blocco di sezio ne, ? opportuno se si impiegano come segnali d'impu^L so dei segnali ad impulso ottenuti mediante inserimento ed interruzione di una sorgente di corrente aJL ternata .

Affinch? disturbi, conseguenti ad esempio ad altri segnali ad impulso regolarmente ripetentisi, non agi^ scano negativamente ? opportuno che per ottenere una informazione supplementare si impieghi una successilo ne di impulsi in cui siano utilizzati lunghi impulsi alternati di diversa durata.

E<1 >inoltre vantaggioso, per ottenere una informazione supplementare, utilizzare una serie di impulsi in cui almeno singoli impulsi presentino almeno una

stretta insellatura tale che non sia interpretata dal primo decodificatore, ma lo sia bens? dal secondo.

Oggetto della presente invenzione ? pertanto un dispositivo che consente di applicare questi principi e che ? caratterizzato dal fatto di presentare un. codificatore per la generazione delle successioni di impulsi, il quale genera, entro i limiti di tempo prefissati dal sistema sinora in uso, degli impulsi con diversa ampiezza d'impulso, i quali trasmettono insieme, oltre all'ampiezza d'impulso, una informazione supplementare .

Per questo ? opportuno che esso generi impulsi con l'inserimento e l'interruzione di una sorgente di cor rente alternata mediante mezzi elettronici, per cui la sorgente di corrente alternata viene inserita all'azzeramento della tensione ed interrotta all'azzeramento della corrente.

L'invenzione ? illustrata nel seguito a scopo esempli ficativo sulla base dei disegni, in cui la fig.

1 mostra schematicamente il funzionamento di una for ma realizzativa esemplificativa del dispositivo secondo l'invenzione,

la fig. 2 mostra gli andamenti temporali di impulsi secondo diverse forme realizzative .

Nella fig- 1 ? rappresentato un primo codificato ?

re di impulsi Gl normale ed un secondo codificatore di impulsi C2, i quali controllano ciascuno un blocco di sezione di una rete esistente sinora e di una nuova, nonch? un normale decodificatore DI disposto sulla locomotiva sull'attuale blocco di sezione 3 e sul nuovo blocco 4, nonch? un decodificato re D2 funzionante secondo l'invenzione e disposto ad esempio su una nuova locomotiva ad alta velocita.

Il codificatore d'impulsi CI trasforma ad esempio il segnale S3 in una serie di impulsi J3i ed il codificatore di impulsi C2 trasforma ad esempio il segnale S3/2 in una successione di impulsi J3/2.

Il decodificatore DI trasforma tanto la serie di impulsi J3 quanto la serie d'impulsi J3/3 in un segna le S3' -Il decodificatore D2, al contrario, trasforma s? la serie di impulsi J3 nel segnale S 3<1 >, ma ritrasforma la serie d'impulsi J3/2 nel segnale S3/2' .

La trasformazione dei segnali o delle serie di im-pulsi viene illustrata pi? in particolare nel seguito sulla base della fig. 2.

Le serie di impulsi sono generate da corrente alternata con l'andamento di tensione della fig- 2a, a zionandola ad impulsi. Il rapporto temporale dell'impulso di corrente rispetto alla pausa di corrente nel caso degli impianti attuali pu? cos? variare.

L'impulso di corrente pu? quindi presentare qual-! siasi lunghezza temporale compresa fra TI e T2 (si vj? da la fig. 2b). , ! i ! Se si impiegano durate di impulsi prolungate Ti o ! se si inserisce la corrente alternata che genera le serie di impulsi della fig. la nell'azzeramento di tensione e la si interrompe nell'azzeramento di cor-\ \ rente , diviene possibile anche nei vecchi impianti esistenti sistemare nell'intervallo di tempo da TI a T2 varie lunghezze di impulsi sicuramente differenziantisi l'una dall'altra per le loro lunghezze temporali di impulso Ti, come ? visibile dalle figg. da 2c a 2g.

Il decodificatore DI opera in modo tale che ogni impulso con ampiezza temporale di impulso fra TI e T2 sia trasformato in un segnale S3'? Una locomtiva che sia munita con un tale decodificatore DI sinora usuale riflette pertanto sempre un segnale S3' quando ? presente uno dei segnali d'ingresso S3/1, S3/2 o S3/3? Anche il decodificatore D2, quando non sono presenti caratteristiche di serie di impulsi supplementari,

funziona in modo tale che, tanto una serie di impulsi come ? raffigurato in fig- 2b, quanto anche nelle figg. da 2c a 2g viene riprodotto come un segnale S3/1<1 >?

Le serie di impulsi f e g contengono tuttavia inol

I

I

tre una caratteristica che le differenzia dalla serie

di impulsi di fig. 2b, anche se le lunghezze temperar

I

li TJ3 dell'impulso di fig. 2b coincidono con quelle

| f

degli impulsi di fig. 2f o g.

Nella fig. 2f la differenza sta nel fatto che la

/

lunghezza temporale di impulso in successivi interval

li differenzia alternativamente di /-TA.

Nella fig. 2g la successione di impulsi si differenzia da una serie di impulsi di uguale lunghezza temporale quale ? rappresentata in fig. 2b per il fat

to che essa contiene una insellatura TB.

Il decodificatore D2 funziona in modo tale da determinare le suddette differenze - TA oppure TB ed opera inoltre quanto al tempo,esattamente in modo tale

da poter distinguere tutte le lunghezze di diversa dii

rata delle serie di impulsi che si trovano fra TI e T2.

Esso pu? pertanto generare separatamente non soltanto il segnale S3<1 >, ma in presenza delle suddette differenze, ad esempio in caso di transito su sezioni

ad alta velocit? k od anche su vecchie sezioni 3 prov

viste del nuovo codificatore, anche i segnali S3/1',

S3/2 ' nonch? S3/3?- <v >

Claims (2)

RIVENDICAZIONI

1. Dispositivo per l'interpretazione differenziata di una serie di impulsi con predeterminata frequen za di impulsi (V=l/T) e con ampiezza di impulsi (Ti) compresa entro prefissati limiti temporali (Tl, T2) trasmessa attraverso un tratto di rotaia ad un convo

t

glio ferroviario che si trova su di esso, caratterizzato dal fatto di presentare un codificatore per la generazione delle serie di impulsi, il quale genera

con diversa ampiezza di impulso (Ti) impulsi (J 1/ 1,

J 1/2, J 1/3; J2/1, J2/2; J3/1, J3/2, J3/3) compresi

entro limiti temporali (Tl, T2) prefissati dal sistema sinora in uso, i quali, oltre all'ampiezza di impulso (Ti), trasmettono insieme una informazione supplementare (A, B).

2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, carat terizzato dal fatto che esso genera impulsi (Ji) con l'inserimento e l'interruzi?ne di una sorgente di corrente alternata mediante mezzi elettronici, per

cui la sorgente di corrente alternata viene inserita con l'azzeramento della tensione ed interrotta

con l'azzeramento della corrente.

0000000000000000000000000000000000000000000000000000

pp . del Sig. JAEGER Walter

BI-5226/LA/re il mandatario ?Vl SOCIET?' ITALIANA BREVETTI S.p.A.

???

ALLEGATO A - Rettifica alla descrizione della domanda

di brevetto N?22336 A/84 contenute in N?1 postilla, richiesta con istanza deposita-

Postilla 1 - Pag. 6 riga 6

dopo "sezione 3" inserire "e sul nuovo blocco 4".

pp. JAEGER Walter

Il Mandatario:

Luciano AIMI

(della Societ? Italiana Brevetti S.p.A.)

re di impulsi CI normale ed un secondo codificatore di impulsi C2, i quali controllano ciascuno un blocco di sezione di una rete ferroviaria esistente sinora e di una nuova, nonch? un normale decodificatore DI disposto sulla locomotiva sull'attuale blocco di sezione 3, nonch? un decodificatore D2 funzionante secondo l'invenzione disposto ad esempio su una nuo va locomotiva ad alta velocit?.

Il codificatore d'impulsi CI trasforma ad esempio il segnale S3 in una serie di impulsi J3, ed il codificatore di impulsi C2 trasforma ad esempio il segnale S3/2 in una successione di impulsi J3/2.

Il decodificatore DI trasforma tanto la serie di impulsi J3 quanto la serie d'impulsi J3/3 in un segna le S3 '.

Il decodificatore D2, al contrario, trasforma s? la serie di impulsi J3 nel segnale S3', ma ritrasforma la serie d'impulsi J3/2 nel segnale S3/2' .

La trasformazione dei segnali o delle serie di im-pulsi viene illustrata pi? in particolare nel seguito sulla base della fig. 2.

Le serie di impulsi sono generate da corrente alternata con l'andamento di tensione della fig. 2a> a zionandola ad impulsi. Il rapporto temporale dell'impulso di corrente rispetto alla pausa di corrente nel _ 6 _ <?>?.

- - vi

re di impulsi CI normale ed un secondo codificatore

di impulsi C2, i quali controllano ciascuno un blocco di sezione di una rete ferroviaria esistente sinora e di una nuova, nonch? un normale decodificatore

DI disposto Sulla locomotiva sull'attuale blocco di

Vedere sezione 3/ nonch? un decodificatore D2 funzionante (Postille, 1) i

secondo l'invenzione e disposto ad esempio su una nu?

va locomotiva ad alta velocit?.

; Il codificatore d'impulsi CI trasforma ad esempio;

! i

j

il segnale S3 in una serie di impulsi J3, ed il codificatore di impulsi C2 trasforma ad esempio il segna-r

le. S3/2 in una successione di impulsi J3/.2.

Il decodificatore DI trasforma tanto la serie di

impulsi J3 quanto la serie d'impulsi J3/3 in un segna

le S3'.

Il decodificatore D2, al contrario, trasforma si

la serie di impulsi J3 nel segnale S3', ma ritrasforr

ma la serie d'impulsi J3/2 nel segnale S3/2'.

La trasformazione dei segnali o delle serie di im-pulsi viene illustrata pi? in particolare nel seguito sulla base della fig. 2.

Le serie di impulsi sono generate da corrente alternata con l'andamento di tensione della fig. 2a; a

zionandola ad impulsi. Il rapporto temporale dell'im-

pulso di corrente rispetto alla pausa di corrente nel

L t i

jcui ampiezze d'impulso giacciono entro i limiti pre-I

fissati, e che si impiega inoltre un secondo decodificatore il quale interpreta diversamente impulsi le: i

|cui ampiezze d'impulso si trovano entro i limiti prei-I i i

fissati, ma che si differenziano per ampiezze d'impulso diverse, allorch? gli impulsi, oltre all'ampiez za d'impulso, trasmettono insieme una informazione supplementare, ma che, in caso di assenza di questa informazione supplementare, li valuta tutti equivalenti .

Per poter impiegare ulteriormente, nel caso delle ferrovie, gli attuali dispositivi di blocco di sezio ne, ? opportuno se si impiegano come segnali d'impul^ so dei segnali ad impulso ottenuti mediante inserimento ed interruzione di una sorgente di corrente al^ ternata .

Affinch? disturbi, conseguenti ad esempio ad altri segnali ad impulso regolarmente ripetentisi, non agi scano negativamente ? opportuno che per ottenere una informazione supplementare si impieghi una successici ne di impulsi in cui siano utilizzati lunghi impulsi alternati di diversa durata .

E' inoltre vantaggioso, per ottenere una informazione supplementare, utilizzare una serie di impulsi in cui almeno singoli impulsi presentino almeno una stretta insellatura tale che non sia interpretata dal primo decodificatore, ma lo sia bens? dal secondo .

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Oggetto della presente invenzione ? -pertanto un p-Cv f ?LVIJ JUX. jfi^O CL? ^ h?o dispositivo che? consente di? applicare qu-e-oti? pr-inei-???-e/che ? caratterizzato dal fatto di presentare un codificatore per la generazione delle successioni di impulsi, il quale genera, entro i limiti di tempo prefissati dal sistema sinora in uso, degli impulsi con diversa ampiezza d?impulso, i quali trasmettono insieme, oltre all'ampiezza d'impulso, una informazione supplementare .

Per questo ? opportuno che esso generi impulsi con l'inserimento e l'interruzione di una sorgente di cor rente alternata mediante mezzi elettronici, per cui la sorgente di corrente alternata viene inserita all'azzeramento della tensione ed interrotta all'azzeramento della corrente .

L'invenzione ? illustrata nel seguito a scopo es empiifica tivo sulla base de/ disegni), in cui la fig.

1 mostra schematicamente il funzionamento di una for Gt-? ?-?_ ma realizzativa esemplificativa del d-i-spooit-ivo secondo l'invenzione,

la fig. 2 mostra gli andamenti temporali di impulsi secondo diverse forme realizzative .

Nella fig. 1 ? rappresentato un primo codificatore di impulsi CI normale ed un secondo codificatore di impulsi C2, i quali controllano ciascuno un bloc-

i

co di sezione di una rete ferroviaria esistente sinor I; I ra e di una nuova, nonch? un normale decodificatore ! DI disposto sulla locomotiva sull'attuale blocco di v ?*?Ju. ? ?^? ??? -&?oCc0 ??? Lt- , sezione 3TX^onche un decodificatore D2 funzionante secondo/l^invenzione e disposto ad esempio su una nuo va locomotiva ad alta velocit?.

Il codificatore d'impulsi CI trasforma ad esempio, il segnale S3 in una serie di impulsi J3i ed il codificatore di impulsi C2 trasforma ad esempio il segnar le S3/2 in una successione di impulsi J3/2.

Il decodificatore DI trasforma tanto la serie di impulsi J3 quanto la serie d'impulsi J3/3 in un segna le S3'.

Il decodificatore D2, al contrario, trasforma s? la serie di impulsi J3 nel segnale S3?, ma ritrasforma la serie d'impulsi J3/2 nel segnale S3/2'.

La trasformazione dei segnali o delle serie di im-pulsi viene illustrata pi? in particolare nel seguito sulla base della fig. 2.

Le serie di impulsi sono generate da corrente alternata con l'andamento di tensione della fig. 2a, a zionandola ad impulsi. Il rapporto temporale dell'im?

pulso di corrente rispetto alla pausa di corrente nel caso degli impianti attuali pu? cos? variare .

i L'impulso di corrente pu? quindi presentare qualsiasi lunghezza temporale compresa fra TI e T2 (si vj? da la fig. 2b).

L j i Se si impiegano durate di impulsi prolungate Ti o; se t si inserisce la corrente alternata che genera le serie di impulsi della fig. la nell'azzeramento di tensione e la si interrompe nell'azzeramento di corrente, diviene possibil? anche nei vecchi impianti e-*? f sistenti sistemare nell'intervallo di tempo da TI a T2 varie lunghezze di impulsi sicuramente differenziantisi 1 'una dall'altra per le loro lunghezze temporali di impulso Ti, come ? visibile dalle figg. da 2c a 2g.

Il decodificatore DI opera in modo tale che ogni impulso con ampiezza temporale di impulso fra TI e T2

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sia trasformat ?^Tn un segnale S3'? Una locomtiva che sia munita con un tale decodificatore DI sinora usuale riflette pertanto sempre un segnale S3<1 >quando ? presente uno dei segnali d'ingresso S3/1, S3/2 o S3/3-Anche il decodificatore D2, quando non sono presenti caratteristiche di serie di impulsi supplementari,

funziona in modo tale che tanto una serie di impulsi come ? raffigurato in fig. 2b, quanto anche nelle figg. da 2c a 2U viene riprodotto come un segnale S3/1'? Le serie di impulsi f e g contengono tuttavia inol^ tre una caratteristica che le differenzia dalla serie di impulsi di fig. 2b, anche se le lunghezze tempora; I <1 >?Li TJ3 dell?impulso di fig. 2b coincidono con quelle degli impulsi di fig. 2f o g .

Nella fig. 2f la differenza sta nel fatto che la lunghezza temporale di impulso in successivi interval 1i temporali /^Tl, ^ T2, ^ T3??.. ? Tn si differenzia alternativamente di /-TA.

Nella fig. 2g la successione di impulsi si differenzia da una serie di impulsi di uguale lunghezza temporale quale ? rappresentata in fig. 2b per il fa_t to che essa contiene una insellatura TB .

Il decodificatore D2 funziona in modo tale da determinare le suddette differenze - oppure TB ed opera inoltrej quanto al tempo,esattament e in modo tale da poter distinguere tutte le lunghezze di diversa dii rata delle serie di impulsi che si trovano fra TI e T2.

Esso pu? pertanto generare separatamente non soltanto il segnale S3'i ma in presenza delle suddette differenze, ad esempio in caso di transito su sezioni ad alta velocit? ? od anche su vecchie sezioni 3 prov viste del nuovo codificatore, anche i segnali S3/1<1>, S3/2 ' nonch? S3/3<1 >?

m UVHIli industriale dal titolo:

"DISPOSITIVO PER L'INTERPRETAZIONE <1 >UTILIZZAZIONE DI SERIE DI IMPULSI ELETTR N CAMPO FERROVIARIO a nome del Si g . J AEMK Walter di nazionali t? svi zzera j r esi den^a^Ir CUREGLIA ( Svi zz era )

de po?i^rata i l c on n .

RIASSUNTO

Poich? i convogli ferroviari circolanti con veloc|i_ t? sinora normali hanno uno spazio di frenata notevolmente pi? breve dei nuovi convogli ferroviari ad <1 >alta velocit?, si desidera che gli stessi segnali imi pulsivi che vengono trasmessi a locomotive a velocita normale e ad alta velocit? (1,2) che si trovano sullo stesso tratto di rotaia, possano essere interpretati? diversamente .

A questo scopo, sulla locomotiva normale (l) si impiega il decodificatore finora utilizzato (Di), il quale interpreta in modo equivalente tutti gli impulsi (Ji) le cui ampiezze di impulso (Ti) si trovano entro i limiti prefissati (Tl, T2) sinora usuali.

Sulla locomotiva ad alta velocit? (2) viene impiegato a questo scopo un secondo decodificatore (D2) a diversa interpretazione, il quale valuta in modo !..

differente impulsi (Ji) le cui ampiezze di impulso

(Ti) si trovano entro i suddetti limiti prefissati

?JEO aitt-(Tl, T2) sinora usuali, ma che si differenziano pcr-*

d-ivcr-oo ampiezze d'impulso (Ti) di nuo-vo esattamente definite y^dusyet-fro?a? quaeto?fatto finora, per evitare,

una errata interpretazione su percorsi (3) di vecchio

tipo strutturale con i segnali sinora usuali ad ampiezze d'impulso non esattamente definite, quando

.gli impulsi sul percorso ad alta, velocit? (4), oltre;

.all'ampiezza d'impulso (Ti), trasmettono insieme una' informazione supplementare (A, B), ma in caso di assenza di questa informazione supplementare li inter- ;

preta tutti come non reciprocamente differenziati,

cio? come equivalenti .

(Per Traduzione Conforme)

Il Mandatario /I M/l Dfi Luciano AIMI (della Societ? Italiana Brevetti S.p.A.)