IT8448433A1

IT8448433A1 - Apparecchio per accatastamento a piste multiple

Info

Publication number: IT8448433A1
Application number: ITRM1984A048433A
Authority: IT
Original assignee: Paper Converting Machine Co
Priority date: 1983-06-21
Filing date: 1984-06-20
Publication date: 1985-12-20
Also published as: AU2905284A; SE8403164L; IT1177818B; SE449350B; US4523671A; FR2548928A1; JPS6015347A; IT8448433A0; DE3419618A1; SE8403164D0; GB8415101D0; GB2141990A

Description

DESCRIZIONE

dell*invenzione avente per titolo:

"Apparecchio per accatastamento a piste multiple"

RIASSUNTO

Prodotti selezionati che si spostano lungo una pista d'entrata vengono deviati in una di una pluralit? di piste di uscita per l'accatastamento. Un tamburo rotativo ? posizionato tra la pista di entrata e le piste di uscita, e una pluralit? di ventose ? montata sul tamburo per compiere un movimento di scorrimento trasversale parallelamente all'as se di rotazione. Mentre la ventosa si sposta in un piano arcuato tra la pista di entrata e le piste di uscita, un eccentrico sposta le ventose trasversalmente dall'allineamento con una pista d'entrata ad -un allineamento con una di una pluralit? di piste di uscita.

La presente invenzione si riferisce ad un apparecchio per deviare prodotti da una pista di entrata ad una pluralit? di piste di uscita. L'invenzione trova particolare utilit? nel deviare pannolini per l'accatastamento a piste multiple, e l'invenzione verr? spiegata in congiunziori? con pannolini.

Il brevetto degli Stati Uniti n.4.235.475 descrive un apparecchio per accatastare una pluralit? di pannolini. Quando il numero desiderato di pannolini ? stato accumulato, un trasportatore a rampe si ferma e uno spintore allontana la catasta piena dal trasportatore. Un altro tipo di accatastatore potrebbe utilizzare uno spintore il quale si muove con il trasportatore a rampe in modo che il lato di scarico del trasportatore si muova continuamente, bench? ad una velocit? relativamente bassa.

Con l'uno o con 1*altro tipo di accatastatore la velocit? di scarico dei pannolini accatastati ? limitata a circa 30-35 cataste al minuto. Una catasta tipica contiene 12 pannolini, e il limite di accatastamento ? quindi di circa 30x12 ossia 360 pannolini al minuto.

L'invenzione aumenta sostanzialmente la velocit? di accatastamento deviando i pannolini in arrivo in due o pi? piste. Quando i pannolini sono addotti all'accatastatore in due piste, la velocit? di scarico della macchina viene raddoppiata. Quando i pan? nolini sono addotti all'accatastatore in tre piste, la velocit? di scarico della macchina viene triplicata.

L'apparecchio deviatore include un tamburo rotativo che ? frapposto fra un mezzo di entrata che alimenta i pannolini al tamburo e un mezzo di uscita che fornisce una pluralit? di piste per alimentare i pannolini all1accatastatore. Una pluralit? di ventose per trattenere pannolini ? montata sul tamburo per compiere un movimento di scorrimento trasversale, parallelo all*asse di rotazione. Ciascuna ventosa trattiene un pannolino mentre questo si muove in un piano arcuato tra il mezzo di entrarta e il mezzo di uscita, e alcune delle ventose sono azionate ad eccentrico per spostarsi trasversalmente lungo una linea parallela all?asse di rotazione, di modo che ciascuna ventosa ? allineata con una pista supplementare del mezzo di uscita allorch? la ventosa raggiunge la sezione di scarico.

L'invenzione verr? spiegata congiuntamente a forme di realizzazione illustrative mostrate nel disegno allegato in cui:

la fig. 1 ? una vista in elevazione laterale schematica di un tamburo deviatore a tre piste costruito secondo 1*invenzione, e un accatastatore largo tre piste;

la fig. 2 ? una vista in elevazione laterale ingrandita di un tamburo deviatore a due piste; la fig. 3 ? una vista in sezione attraverso il tamburo della fig. 2, che mostra le posizioni alternative della ventosa di trattenuta dei pannoli-

la fig. 4 ? una vista in prospettiva in pianta del tamburo deviatore della fig. 2;

la fig. L?? una vista in prospettiva di un eccentrico del tipo a canna da usare con il tamburo deviatore a tre piste della fig. 1;

la fig. 6 ? una illustrazione in piano della configurazione dell?eccentrico della fig. 5;

le figg. 7 e 8 sono viste simili alla fig. 6 che mostrano uno dei percorsi di eccentrico disattivato ;

la fig. 9 ? una illustrazione in piano della pista dei pannolini quando vengono adoperati due tamburi deviatori; e

la fig. 10 ? una vista in prospettiva in piano del tamburo deviatore della fig. 1.

Facendo prima riferimento alla fig. 1, con 15 ? indicato generalmente un complesso deviatore che riceve articoli addotti in serie 16, ad esempio pan? nolini, da un trasportatore di entrata 17 e li eroga ad un trasportatore di uscita 18. I pannolini sono trasportati dal trasportatore d'entrata lungo una unica pista d'entrata, e il complesso deviatore devia pannolini singoli ad una di una pluralit? di piste di uscita.

Il trasportatore di uscita porta i pannolini lungo le piste di uscita multiple e le eroga ad un accatastatore 20. L*accatastatore 20 ? descritto nel brevetto degli Stati Uniti n.4.325.475, tranne che esso include una serie di diti accatastatori 21 per ciascuna pista.

L'accatastatore accumula una catasta di pannolini per ciascuna pista, e un complesso spintore 22 spinge le cataste completate a partire dai diti 21 ad un complesso compressore 23, e poi ad una piattaforma girevole 24 per ruotare la catasta.

Le figg. 2 e 3 illustrano un complesso deviato-, re 26 che ? simile al complesso deviatore 15. Tuttavia il complesso deviatore 26 eroga un pannolino ad una di solo due piste di uscita. Il complesso deviatore 26 include un tamburo o ruota di deviazione 27 e quattro ventose 28a, 28b, 28c e 28d di trattenuta dei pannolini, che sono montati sul tamburo. Si rico noscer? che il numero di ventose sul tamburo pu? variare, lo scartamento tra ventose determinando il diametro del tamburo. Il numero di ventose sul tamburo dev'essere divisibile per il numero di piste di uscita. Nella forma di realizzazione delle figg. 2 e 3, il tamburo include una coppia di piastre laterali 29 e 30 che sono opportunamente congiunte sul mozzo o asse del tamburo, e ciascuna delle ventose ? montata scorrevolmente su una coppia di aste 31 che sono montate sulla piastra laterale 29 e si estendono parallelamente all*asse del tamburo.

Ciascuna delle ventose include una testa di depressione generalmente piana 32 che ? munita di una apertura centrale, e un gambo tubolare 33 che ? fissato ad una cassa scorrevole 34. Una coppia di aste di supporto 31 si estende attraverso ciascuna cassa, la quale pu? essere munita di cuscinetti a sfere appropriati per facilitare il movimento di scorrimento delle ciste. Una manichetta per vuoto 35 ? fissata a ciascuna delle ventose tramite la cassa 34 ed ? collegata ad un*apertura 29a nella piastra laterale 29 per collegare la ventosa ad una valvola di depressione 36 (fig.3).

La valvola di depressione 36 ? collegata ad una sorgente di depressione appropriata e include una fessura arcuata 37 (figg. 2 e 3). Mentre il tamburo 27 ruota, una depressione viene fornita in ciascuna delle ventose per quella porzione del ciclo in cui la conduttura di depressione 35 per la ventosa comunica con la fessura 37. La fessura 37 si estende su un arco di circa 180?, ma la lunghezza effettiva della fessura pu? essere regolata a volont? inserendo una spina 38 (fig.2) nella fessura di depressione 37.

Un rullo di punteria 40 (fig.3) ? montato su ciascuna delle casse scorrevoli 34 mediante un braccio di supporto 41 che si estende parallelamente all'asse del tamburo. I bracci di supporto 41 si estendono attraverso cavit? arcuate 42 (fig. 2) nella piastra laterale 30 ad un eccentrico a canna cilindrica 43 (figg. 2 e 3). L'eccentrico a canna 43 ? fisso ed ? munito di due piste di eccentrico 44 e 45 (vedi anche fig.4). I tulli di punteria di due delle ventose scorrono in una delle piste di eccentrico, e i rulli di punteria delle altre due ventose scorrono nell'altra pista di eccentrico. Nella fig. 3 il tamburo 83 dell'eccentrico a canna ? mostrato montato vicino al complesso deviatore 27.Ci si render? conto tuttavia che la lunghezza dei bracci 41 pu? essere variata per ourisentue una giusta cooperazione delle piste di eccentrico 44 e 45 e dei rulli di punteria 40 indipendentemente dalla distanza dell'eccentrico a canna 43 che pu? essere sfalsato rispetto alla linea centrale mediana del complesso 26.

I pannolini 16 vengono addotti in serie al tamburo 27 da un trasportatore di alimentazione 47 (fig.2) che include una cinghia superiore 48 e una cinghia inferiore 49. I pannolini vengono erogati dal tamburo ad un trasportatore di uscita 50 che trasporta i pannolini ad un accatastatore, il trasportatore di uscita include una cinghia superiore singola 51 (vedi in particolare fig. 3) che scorre sopra un galoppino 52, e quattro cinghie inferiori 53, 54, 55 e 56 che scorrono sopra le pulegge 57,58 59 e 60. Il trasportatore di entrata sposta i pannolini lungo un percorso di entrata rappresentato dalla freccia 61 nella fig. 4, e il trasportatore di uscita sposta i pannolini lungo due percorsi di u? scita rappresentati dalle frecce 62 e 63. Le cin- . ghie inferiori 53 e 54 formano una pista di uscita, e le cinghie inferiori 55 e 56 formano 1*altra pista di uscita.

I pannolini vengono addotti in genere tangenzialmente alle ventose 28a?d mentre le ventose ruotano con il tamburo (vedi fig.2). Ciascuna ventosa ? collegata alla valvola di depressione mentre fa contatto con il pannolino, e la depressione esercitata sul pannolino attraverso 1'apertura nella testa 32 della ventosa trattiene il pannolino sulla ventosa mentre questa ruota dal trasportatore di entrata al trasportatore di uscita.

Mentre il tamburo e le ventose zuotano, come ad esempio dalla posizione di entrata (28a nella fig.2) alla posizione di uscita (28b nella fig.2)f il biellismo operativo 41 e il rullo di punteria correlato 40 cooperano con la pista di eccentrico 44 e fanno s? che ogni seconda ventosa (ogni ventosa alternativa) venga traslata di una distanza predeterminata a partire da una linea centrale nella direzione di flusso del prodotto (MD), spostando lateralmente prodotti alternativi in modo che si scarichino in piste che sono sfalsate rispetto alla pista di entrata.Per esempio nella fig. 4? la ventosa 28a ? allineata con il centro del trasportatore di entrata 47 quando unpannolino piegato viene prima a contatto con il complesso deviatore 26 (come nella posizione 28a nella fig. 2). La ventosa 28b si trova nella posizione di scarico ed ? allineata con la pista di scarico 62. Mentre il complesso a tamburo deviatore 26 fa ruotare la ventosa 28a verso la posizione di scarico dei pannolini, il movimento trasversale del complesso di ventose sposta il pannolino che viene manipolato in modo da allinearsi con una di due piste di scarico, in questo caso la pista di scarico 63 nella fig. 4.

/r * La ventosa 28a ? illustrata a tratteggio in 28a nella posizione di scarico.

Facendo sempre riferimento alla fig. 4* il rullo di punteria 40 della ventosa 28a scorre nella pista d'eccentrico 45 mentre il tamburo ruota. La pista d'eccentrico 45 s'incurva verso destra guardando nella direzione di flusso del prodotto, cosicch? la ventosa 28a si sposter? assialmente a destra come illustrato a tratteggio in 28a allorch? la ventosa ruota ad una posizione adiacente al trasportatore di uscita 50. In questa posizione la ventosa 28a verr? ad essere allineata con la pista di uscita 63. La curvatura della pista d'eccentrico 45 sposta la ventosa 28a indietro alla sua posizione illustrata a tratto continuo nella fig. 4? mentre il tamburo completa una rotazione.

La pista ad eccentrico 44 s'incurva verso sinistra quando la ventosa successiva 28d m ota dal trasportatore d'entrata 47 al trasportatore di uscita 50. Quando la posizione rotativa della ventosa 28d ? la stessa di quella della ventosa 28a nella fig.2, la ventosa 28d ? allineata con la pista di entrata 61. Mentre la ventosa 28d ruota nella posizione di scarico (occupata dalla ventosa 28b nella fig. 2), la ventosa viene spostata trasversalmente verso sinistra dalla pista ad eccentrico 44 per allinearsi con la pista di uscita 62. La pista di eccentrico 44 sposta la ventosa 28d per riallinearsi con la pista di entrata 61 mentre il tamburo fa ruotare la ventosa in una posizione vicino al trasportatore di entrata.

Il rullo di punteria della ventosa 28c scorre nella pista d*eccentrico 45, e la ventosa 28c si sposta come la ventosa 28a. il rullo di punteria della ventosa 28b scorre nella pista di eccentrico 44? e la ventosa 28b si muove come la ventosa 28d. Barre di ritegno 64 sulle estremit? dell'asta di scorrimento impediscono alle ventose di spostarsi dalle aste di scorrimento.

Si vede dunque che le ventose raccolgono pannolini singoli dal trasportatore di entrata e li spostano alternativanente per allinearsi con una delle due piste di uscita 62 e 63. La depressione in ciar scuna ventosa viene interrotta dal risalto 38 allorch? ciascun pannolino raggiunge il trasportatore di uscita, e i pannolini vengono trasportati lungo una delle due piste di uscita ad un accatastatore a due piste del tipo descritto nel brevetto degli Stati Uniti n.4.235.475 per formare due cataste di pannolini. L'uscita dell'accatastatore a due piste pu? quindi raddoppiare la produzione dell*accatastatore a pista unica descritto in quel brevetto.

La fig.10 ? una vista in prospettiva in piano del tamburo o ruota 66 del complesso deviatore 15 mostrato nella fig. 1. Il tamburo include una piastra laterale unica 67 che ? monrata per ruotare su un albero 68 che ? sopportato nel telaio 69. Un eccentrico a canna cilindrico fisso 70 ? montato sul telaio coassialmente all'albero 68. Sono montate 12 ventose 71 (vedi fig.i) sul tamburo per trasferire pannolini dal trasportatore di entrata 17 al trasportatore di uscita 18. Viene erogata una depressione a ciascuna ventosa da una conduttura di depressione 72 che comunica con una fessura 73 di una valvola di depressione come descritto rispetto al ? complesso deviatore 26.

Le quattro ventose indicate con il numero di riferimento 71a nella fig. 1 sono fissate al tamburo e ruotano in un piano che ? allineato con la pista di entrata definita dal trasportatore di entrata 17. Le quattro ventose 71b e le quattro ventose 71c sono montate per un movimento di scorrimento assiale sulle aste di supporto 74 (fig.10). Ciascuna coppia di aste di supporto si estende attraverso un supporto scorrevole 75 orientato radialmente su cui ? montata una ventosa. Rulli di punteria 76 sono collegati al supporto scorrevole e, grazie alla forma delle piste d*ccentrico nell*eccentrico a canna 70, impartiscono un movimento trasversale a destra o a sinistra ai supporti scorrevoli 75 e alle ventose associate 71b e 71c. Le sbarre di ritegno 77 sulle estremit? delle aste 74 impediscono ai supporti di scorrimento dallo spostarsi dalle aste.

L'eccentrico a canne include una pista di eccentrico centrale 78 (figg. 5 e 10) e una coppia di piste di eccentrico laterali 79 e 80. La piastra ei eccentrico centrale 78 giace in un piano che si estende perpendicolarmente all?asse dell'eccentrico e del tamburo. Le piste di eccentrico 79 e 80 si incurvano rispettivamente a destra e a sinistra, in . direzione del movimento del rullo di punteria (vedi fig. 5 e 6). I rulli di punteria 76 associati alle ventose 71b scorrono nella pista d'eccentrico 79,e mentre il tamburo ruota, ciascuna delle ventose 7ib si sposta da una posizione d'entrata in cui ? allineata con la pista di entrata 81 della fig.10 ad una posizione di uscita in cui ? allineata con la pista di uscita 82. I rulli di punteria 76 delle ventose 71c scorrono nella pista d'eccentrico 80f e ciascuna delle ventose 71c si sposta tra una posizione di uscita che ? allineata con la pista ?i uscita 74 della fig.10 e una posizione di entrata che ? allineata con la pista di entrata 81 della fig. 10.Ciascuno dei rulli di punteria 76 sposta la sua ventosa associata lateralmente di una distanza uguale ad A nella fig. 5.

Le ventose 71a sono fisse rispetto al tamburo e ruotano in un piano che si estende attraverso la pista di entrata 8i e la pista di uscita 83. Alternativamente, la ventosa 71a potrebbe essere munita di un rullo di punteria che scorre nella pista d'eccentrico centrale 78.

Il complesso deviatore 15 delle figg. 1 e IO devia quindi pannolini da una pista d'entrata singola a tre piste di uscita. Ogni terzo pannolino viene deviato ad una delle piste di uscita, e il trasportatore di uscita trasporta i pannolini ad un accatas tatore largo tre piste.

Le figg. 6-8 sono illustrazioni schematiche di modifiche che possono essere portate al movimento delle ventose da parte dell'eccentrico 70. Nella fig. 6 i rulli di punteria delle ventose 71a-c scorrono rispettivamente nelle piste d'eccentrico 78-80, e l'eccentrico fornisce un'entrata ad unica pista e un'uscita a tre piste. Il tamburo ruota di circa 75? a partire dal trasportatore di entrata alla "zone di trasferimento" dove i pannolini sono trasferiti al trasportatore di uscita.

Nella fig. 7 i rulli di punteria di ventose altern ative sono posizionati nelle piste d?ccentrico 78 e 80, e nessun rullo di punteria scorre nella pista di eccentrico 79. L?eccentrico fornisce di conseguenza un?entrata a pista unica e una uscita a due piste, e pannolini alternativi vengono spostati a sinistra.

Nella fig. 8 i rulli di punteria di ventose alternative sono posizionati nelle piste d*eccentrico 78 e 80, e nessun rullo di punteria scorre nella pista d?eccentrico 80. L?eccentrico di conseguenza fornisce un?entrata a pista unica e un?uscita a due piste, e pannolini alternativi vengono spostati verso destra.

La fig. 9 illustra una entrata a pista unica e una uscita a quattro piste. La cosa pu? essere realizzata disponendo due complessi deviatori 26 come illustrato nelle figg. 2-4 in modo che il primo complesso deviatore sia in serie con l?altro complesso deviatore. Le due piste di uscita del primo complesso deviatore sono entrate all?altro complesso deviatore che include un eccentrico a canna a quattro piste

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Apparecchio per deviare un prodotto addotto in serie da una pista di entrata ad una pluralit? di piste di uscita, caratterizzato dal fatto di comprendere una ruota montata per n otare intorno ad un asse che ? generalmente perpendicolare alla pista di entrata e alle piste di uscita; una pluralit? di mezzi di controllo del prodotto sulla ruota per spostare il prodotto dalla pista di entrata alle piste di uscita,almeno alcuni dei mezzi di controllo del prodotto essendo montati amovibilmente sulla nota per compiere un movimento trasversale perpendicolare al flusso del prodotto mentre il percorso di movimento dei mezzi di controllo del prodotto genera una porzione di un cilindro; e mezzi per spostare i mezzi di controllo dei prodotti mobili trasversalmente mentre i mezzi di controllo dei prodotti mobili vengono spostati in un percorso curvo dalla posizione di entrata a quella di uscita.

2. Apparecchio secondo la rivendicazione 1, in cui ciascuno dei mezzi di controllo dei prodotti comprende un dispositivo di trattenuta ..sotto vuoto per trattenere il prodotto sotto l'influenza di una depressione, e mezzi per fornire una depressione al dispositivo di trattenuta a depressione, mentre il dispositivo di trattenuta a depressione ruota con la ruota tra la pista di entrata e le piste di uscita.

3. Apparecchio secondo la rivendicazione 1, in cui il mezzo di controllo del prodotto eroga prodotto ad una prima pista di uscita che ? allineata con la pista di entrata e una seconda pista di uscita che ? sfalsata lateralmente rispetto alla pista di entrata.

4. Apparecchio secondo la rivendicazione 3, in cui il mezzo di controllo del prodotto eroga prodotti ad una terza pista di uscita che ? lateralmente sfalsata rispetto alla pista di entrata, la prima pista di entrata giacendo tra la seconda e la terza pista di uscita.

5. Apparecchio secondo la rivendicazione 1, che include un mezzo di entrata per erogare pannolini lungo la pista di entrata, un mezzo di uscita per spostare i pannolini lungo le piste di uscita, e un mezzo di accatastamento dei pannolini per raccogliere pannolini dalle piste di uscita e per accatastare i pannolini.

6. Apparecchio secondo la rivendicazione 1, in cui il mezzo deviatore include un eccentrico che ? fisso rispetto alla ruota.

7. Apparecchio secondo la rivendicazione 6 in cui ciascuno dei mezzi di controllo dei prodotti montati amovibilmente include un iullo di punteria impegnante l'eccentrico.

8. Apparecchio secondo la rivendicazione 7, in cui l'eccentrico ? un eccentrico a canna ed ? munito di una pluralit? di scanalature, ciascuno dei zulli di punteria essendo posizionato in una delle scanalature per cui i rulli di punteria sono spostati dalle scanalature mentre la ruota gira rispetto all'eccentrico.

9. Apparecchio secondo la rivendicazione 1, che include una seconda ruota allineata con una delle piste di uscita e montata per ruotare intorno ad un asse che ? generalmente perpendicolare alla detta pi_ sta di uscita, la seconda ruota essendo frapposta tra la pista di uscita e una pluralit? di seconde piste di uscita, una pluralit? di secondi mezzi di controllo del prodotto sulla seconda ruota per guidare il prodotto da una pista di uscita alla seconda pista di uscita, almeno alcuni dei secondi mezzi di controllo dei prodotti essendo montati amovibilmente sulla seconda ruota per muoversi in una direzione parallela all?asse di rotazione della seconda ruota tra una posizione di entrata in cui il secondo mezzo di controllo del prodotto giace in un piano che si estende attraverso la pista di uscita, e una posizione di uscita nella quale il secondo mezzo di controllo del prodotto giace in un piano che si estende attraverso una delle seconde piste di uscita, e secondi mezzi deviatori per spostare i secondi mezzi di controllo del prodotto montati amovibilmente, trasversalmente sulla seconda ruota tra la posizione di entrata e quella di uscita.

10. Apparecchio secondo la rivendicazione 1, in cui ciascuno dei mezzi di controllo del prodotto montati amovibilmente comprende una ventosa per fare contatto con il prodotto, ciascuna ventosa avendo un?apertura, mezzi per fornire una depressione all?apertura per trattenere il prodotto contro la ventosa sotto l'influenza di un vuoto, e un'asta di supporto azionata ad eccentrico montata sul tamburo e che si estende parallelamente all?asse del tamburo, la ventosa essendo disposta scorrevolmente mediante eoo? ? perazione dell'eccentrico e di un rullo di punteria.

11. Apparecchio secondo la rivendicazione 1, che include una manichetta fissata a ciascuna delle ventose che si estende ad una valvola, la valvola fornendo una depressione a quelle manichette che sono fissate alle ventose mentre si trovano tra la pista di entrata e le piste di uscita.

12. Apparecchio per fornire cataste multiple di pannolini, che comprende un mezzo di entrata per erogare in serie singoli pannolini e lungo una pista di entrata, mezzi di uscita per spostare singoli pan? nolini lungo una pluralit? di piste di uscita, la pista di entrata e le piste di uscita giacendo in piani generalmente paralleli, un mezzo d*accatasta-' mento per accogliere pannolini singoli dalle piste di uscita e per accatastare i pannolini in cataste di pannolini multipli, una ruota frapposta tra il mezzo di entrata e il mezzo di uscita per ruotare intorno ad un asse che ? generalmente perpendicolare ai piani della pista di entrata e delle piste di uscita, una pluralit? di ventose per pannolini montate amovibilmente sulla ruota per ruotare con essa, almeno alcune delle ventose essendo montate nella ruota per muoversi in una direzione parallela all'asse della ruota, ciascuna ventosa avendo un'apertura di entrata, un mezzo per fornire una depressione alle aperture delle ventose quando le ventose sono spostate in un percorso arcuato tra il mezzo di entrata e il mezzo di uscita, per cui ciascuna ventosa pu? trattenere un pannolino sotto l'influenza della depressione mentre la ventosa si sposta con la ruota tra il mezzo di entrata e il mezzo di uscita, e un mezzo d'eccentrico per spostare ciascuna delle ventose mobili in una direzione parallela all'asse del tamburo mentre la ventose si sposta tra il mezzo di entrata e il mezzo di uscita, per cui ciascuna delle ventose ? allineata con la pista d'entrata quando la posizione di rotazione della ventosa ? adiacente alla pista di entrata, ed ? allineata con una delle piste di uscita quando la posizione di rotazione della ventosa ? adiacente alle piste di uscita.

13. Apparecchio secondo la rivendicazione 12, in cui il mezzo ad eccentrico ? un eccentrico a canna fisso ed ? munito di una pluralit? di scanalature, l'apparecchio includendo un rullo di punteria fissato a ciascuno delle ventose mobili e posizionato in una delle scanalature per cui i rulli di punteria e la ventosa vengono spostati dalle scanalature mentre il tamburo ruota rispetto all'eccentrico,