IT8922724A1 - Metodo per la lavorazione continua di pezzi oblunghi di legno aventi lunghezze diverse, ed impianto di fabbricazione per l'attuazione di tale metodo. - Google Patents

Description

lo spazio. Un impianto di fabbricazione di questo tipo pu? costituire una diramazione anulare di una linea di produzione. In aggiunta si possono prevedere degli accorgimenti per praticare, in questo impianto di fabbricazione, dei fori nei lati longitudinali di parti di telaio.

D E S C R I Z I O N E

L'invenzione ha per oggetto un metodo per la lavorazione continua di pezzi oblunghi di legno, in particolare di sbarre intermedie di parti di telaio, secondo il preambolo della rivendicazione 1, nonch? un impianto di fabbricazione per l'attuazione di questo metodo, secondo il preambolo della rivendicazione 11.

Le sbarre intermedie e le parti di telaio per finestre o porte provviste di sbarre intermedie, vengono finora classificate in base alla stessa lunghezza ed in base ai processi identici di lavorazione e vengono poi segate alla desiderata lunghezza nonch? profilate, forate e provviste di colla in fasi separate ed in modo discontinuo in corrispondenza dei loro due lati di testa, mentre nei loro due lati longitudinali opposti vengono fresati gli incavi di giunzione per sbarre intermedie. A tale scopo ? necessario smontare e rimontare le sbarre intermedie od i listelli intermedi, dopo aver effettuato il taglio con la sega in corrispondenza di uno dei loro lati di testa, in modo che con lo stesso utensile possa essere effettuato il taglio in corrispondenza del loro secondo lato di testa, ripetendo poi questa operazione di smontaggio e di rimontaggio all'atto delle successive fasi di lavorazione, oppure risulta necessario utilizzare delle macchine che lavorano contemporaneamente entrambi i lati di testa. In ogni caso, il tempo ed il macchinario per la lavorazione nonch? per il montaggio ed il rimontaggio risultano troppo onerosi quando vengono alimentate sbarre intermedie non classificate e di lunghezza diversa, poich? per ciascuna variazione della lunghezza delle sbarre intermedie risulta necessario un cambiamento della posizione della sbarra intermedia stessa oppure dell'utensile. Ci? significa per? anche che una lavorazione di questo tipo risulta impossibile col sistema della lavorazione a passaggio continuo e che pertanto una lavorazione di questo tipo non pu? venire nemmeno integrata in una linea di produzione di telai.

L'invenzione ha pertanto lo scopo di realizzare la possibilit? di lavorare delle parti di telaio o dei simili pezzi in lavorazione, che vengono alimentati od arrivano uno dopo l'altro in modo conforme all'ordinativo, per esempio dei pezzi aventi lunghezze diverse, automaticamente ed in modo continuo nel corso di un passaggio, dapprima in corrispondenza di una estremit? di testa e successivamente in corrispondenza dell'altra estremit? di testa, senza che debba essera variata la posizione delle parti di telaio sui rispettivi sopporti e senza che debba venire variata la posizione dell'utensile, rendendo anche possibile che questa lavorazione venga integrata in una linea di produzione.

Secondo l'invenzione, questo problema viene risolto con le caratteristiche della rivendicazione 1 (metodo) e con quelle della rivendicazione 11 (impianto). Ulteriori forme esecutive dell'invenzione formano oggetto delle sottorivendicazioni.

I pezzi oblunghi in lavorazione, in particolare le sbarre intermedie e le parti di telaio per finestre, porte o simili, vengono trasferiti, quali pezzi quadrilateri, da una macchina piallatrice (che pu? costituire, per esempio, parte di una linea di produzione per telai con sbarre intermedie per finestre o porte) ad una linea di trasporto in modo tale, per cui si dispongono, trasversalmente alla direzione di movimento del nastro trasportatore o dell tavola trasportatrice (costituenti la detta linea di trasporto), su tale nastro o tavola stessa, ad una distanza fra loro che corrisponde al tempo di lavorazione nelle singole stazioni di lavorazione, e - per essere lavorati - vengono bloccati per mezzo di dispositivi di scontro e di bloccaggio, funzionanti automaticamente. I pezzi in lavorazione (che possono avere lunghezze diverse a seconda dell'ordinativo) vengono poi tagliati con la sega in corrispondenza di una delle loro estremit? di testa e successivamente sagomati o profilato o forati ecc. in stazioni separate e successive di lavorazione, mantenendo la loro posizione finch? non viene finita la lavorazione del detto lato di testa. Successivamente, ? pezzi in lavorazione vengono trasferiti ciclicamente da questa linea di trasporto al dispositivo trasportatore trasversale, senza che venga cambiata la loro! posizione nello spazio. A tale scopo, i dispositivi di bloccaggio vengono automaticamente aperti e le sbarre intermedie vengono trasferite automaticamente al dispositivo trasportatore trasversale, sul quale vengono bloccate automaticamente in posizione orientata nella direzione dell'asse longitudinale del dispositivo trasportatore trasversale stesso, per cui passano una dopo l'altra nella direzione del loro asse longitudinale attraverso il dispositivo fresatore per la fresatura di incavi di giunzione fra sbarre intermedie, con funzionamento di lavorazione a passaggio continuo ed in modo ' completamente automatico. In corrispondenza dell'estremit? terminale del dispositivo trasportatore trasversale, ciascuna sbarra interm?dia incontra uno scontro che viene regolato individualmente ed in modo automatico sulla desiderata lunghezza definitiva, per cui i pezzi in lavorazione che arrivano uno dopo l'altro, possono avere lunghezze diverse ma vengono ciononostante disposti esattamente nella posizione, nella quale vengono automaticamente bloccati, dopo il loro trasferimento sull'ulteriore linea di trasporto per la lavorazione del loro secondo lato di testa. Dopo il passaggio attraverso le stazioni di lavorazione che lavorano il secondo lato di testa, la sbarra intermedia lavorata in modo definitivo viene prelevata dalla seconda linea di trasporto ed asportata dall'impianto di fabbricazione, per essere ulteriormente utilizzata.

L'impianto di fabbricazione per la lavorazione dei due lati di testa delle sbarre intermedie e, a scelta ed in aggiunta, per la fresatura degli incavi di giunzione fra sbarre intermedie in un lato longitudinale delle sbarre intermedie oppure in due lati longitudinali opposti delle stesse, pu? essere un impianto autonomo oppure pu? costituire anche parte di una linea di produzione, sulla quale vengono fabbricati telai per finestre o telai per porte, e nella quale il detto impianto di fabbricazione ? inserito quale diramazione anulare integrativa per la lavorazione speciale delle sbarre intermedie, per cui le sbarre intermedie vengono deviate dalla linea di produzione al detto impianto di fabbricazione e, dopo aver percorso tale impianto di fabbricazione stesso, vengono di nuovo inserite nella linea di produzione.

In una forma esecutiva modificata dell'invenzione, al sopraddetto primo dispositivo trasportatore trasversale ? associato un secondo dispositivo trasportatore trasversale che serve soltanto da dispositivo di trasporto per le sbarre intermedie lavorate in corrispondenza di uno dei loro lati di testa, cio? la stazione di lavorazione che fresa gli incavi di giunzione fra sbarre intermedie in corrispondenza del sopraddetto primo dispositivo trasportatore trasversale, viene omessa in corrispondenza di questo secondo dispositivo trasportatore trasversale parallelo.

Le due linee di trasporto dell'impianto di trasporto, le quali sono fra loro collegate per mezzo del dispositivo trasportatore trasversale, possono essere realizzate, come gi? accennato in precedenza, quale diramazione anulare della linea di produzione A - B, e quindi si estendono parallelamente fra loro ed in modo tale, per cui la prima linea di trasporto determina il trasporto in un senso, mentre la seconda linea di trasporto determina il trasporto in senso opposto. La seconda linea di trasporto pu? essere per? anche realizzata in modo tale, per cui trasporta le sbarre intermedie nello stesso senso della prima linea di trasporto. Inoltre, le sbarre intermedie definitivamente lavorate possono essere trasferite da questa seconda linea di trasporto, per mezzo di un ulteriore dispositivo trasportatore trasversale, ad una terza linea di trasporto che ? orientata parallelamente all'asse longitudinale della prima linea di trasporto ed il cui senso di trasporto corrisponde a quello della detta prima linea di trasporto stessa.

In una forma esecutiva modificata dell'invenzione, destinata in particolare alla lavorazione di sbarre intermedie gi? tagliate alla giusta lunghezza e stampate o profilate, in aggiunta al primo dispositivo trasportatore trasversale che accoglie le sbarre intermedie per la fresatura degli incavi di giunzione fra sbarre intermedie stesse, ed in aggiunta al secondo dispositivo trasportatore trasversale inserito in parallelo al primo e realizzato privo di stazione di fresatura del sopraddetto tipo, ? previsto un ulteriore dispositivo trasportatore trasversale che ? disposto a monte della stazione, nella quale vengono praticati i fori per cavicchi, ed accoglie le travicen e del telaio ossia le parti di telaio, nei lati longitudinali delle quali vengono praticati unilateralmente o bilateralmente dei fori.

Col metodo e con l'impianto secondo l'invenzione si ottiene che l'esecuzione di fori, l'applicazione di cavicchi e la fresatura di incavi in parti di telaio ed in sbarre intermedie possono essere effettuate automaticamente nell'ambito di una linea di produzione, mentre le parti di sbarre intermedie da lavorare possono avere lunghezze diverse e l'impianto pu? essere regolato automaticamente ed in modo preventivamente programmato sulla lunghezza desiderata. Questa lavorazione automatica determina una elevata produzione oraria e consente una grande versatilit? di lavorazione, mentre offre la possibilit? di lavorare delle sbarre intermedie aventi lunghezze diverse, senza alcun dispendio supplementare .

L'invenzione verr? spiegata pi? dettagliatamente a seguito con riferimento ai disegni ed in base ad alcuni esempi esecutivi. Nei disegni:

La fig. 1 illustra una prima forma esecutiva di un impianto di lavorazione per sbarre intermedie, con una stazione per la fresatura d'incavi di giunzione fra sbarre intermedie.

La fig. 2 illustra una variante della fig. 1 , comprendente un passaggio supplementare.

La fig. 3 illustra un'altra variante esecutiva dell'impianto secondo la fig. 1, con passaggi supplementari per sbarre intermedie gi? tagliate alla giusta lunghezza e sagomate.

La fig. 4 illustra una modifica della forma esecutiva secondo la fig. 2, per sbarre intermedie gi? tagliate alla giusta lunghezza e sagomate nonch? con una stazione di lavorazione per parti di telaio.

Nella fig. 1 ? indicata schematicamente con A B una linea di produzione per telai con sbarre intermedie o per parti di telaio con sbarre intermedie, per finestre o porte. A questa linea di produzione ? collegato in parallelo un impianto di fabbricazione 1. Questo impianto di fabbricazione 1 pu? funzionare per? anche indipendentemente da una linea di produzione A - B. Nell'impianto di fabbricazione vengono lavorate delle sbarre intermedie col metodo del passaggio continuo ed in modo definitivo, dapprima in corrispondenza di uno dei loro lati di testa e poi in corrispondenza dell'altro loro lato di testa. In aggiunta, nei lati longitudinali opposti delle sbarre intermedie si possono fresare degli incavi di giunzione fra le sbarre intermedie stesse, e si possono lavorare anche parti di telaio, praticando dei fori bilateralmente nei lati longitudinali. Le sbarre intermedie 2 vengono depositate direttamente su una linea di trasporto 3, per esempio su un nastro trasportatore o su una tavola trasportatrice, o simili, venendo prelevate automaticamente ad opera della detta linea di trasporto oppure alimentate manulamente od automaticamente da un serbatoio o da una macchina piallatrice. Le sbarre intermedie possono avere lunghezze diverse, cio? possono arrivare in modo non classificato In relazione alla loro dimensione longitudinale. Esse vengono posizionate e bloccate sul trasportatore della linea di trasporto 3 per mezzo di scontri e di dispositivi di bloccaggio, per cui passano poi in questa loro posizione lungo tutta la linea di trasporto nel senso della freccia 4, e nel contempo uno dei lati di testa delle sbarre intermedie 2 passa attraverso le singole successive stazioni di lavorazione e pi? precisamente attraverso un dispositivo sezionatore a sega 5, nel quale la sbarra intermedia viene tagliata in corrispondenza del suo lato di testa, e poi attraverso un dispositivo sagomatore o profilatore 6, nel quale il detto lato di testa viene profilato in modo corrispondente, nonch? attraverso un dispositivo foratore 7 che pratica dei fori per cavicchi e nel quale nella superficie di testa della sbarra intermedia 2 vengono praticati dei fori per cavicchi, ed attraverso un dispositivo applicatore di colla ed inseritore di cavicchi, nel quale nei fori praticati dal dispositivo 7 viene iniettata della colla ed in questi fori vengono inseriti automaticamente dei cavicchi. Nel punto 9 viene effettuato il trasferimento delle sbarre intermedie 2 (lavorate in corrispondenza di una delle loro estremit?) sul dispositivo trasportatore trasversale 10 che si estende ad angolo retto rispetto alla linea di trasporto A e fa avanzare le sbarre intermedie 2 nella direzione del loro asse longitudinale. Questo trasferimento richiede l'apertura dei dispositivi di bloccaggio, per mezzo dei quali sono posizionate le sbarre intermedie 2, ed il passaggio di queste sbarre mantenendo la stessa loro posizione - da un dispositivo trasportatore all'altro, nonch? il nuovo bloccaggio delle sbarre intermedie 2 sul dispositivo trasportatore trasversale 10. Con 11 e 12 sono indicati dei dispositivi di fissaggio per i listelli costituenti le sbarre intermedie, i quali dispositivi possono essere realizzati, per esempio, come dispositivi idraulici di bloccaggio e collegano le sbarre intermedie 2 per esempio con una barra di serraggio (non illustrata), facendole passare attraverso un gruppo di fresatura 13 con utensili fresatori bilaterali 14 che fresano nelle sbarre intermedie gli incavi di giunzione fra sbarre intermedie. Al termine del dispositivo trasportatore trasversale 10, l'estremit? lavorata della sbarra intermedia 2 incontra uno scontro 15, la cui posizione ? stata programmata in modo corrispondente alla lunghezza della sbarra intermedia 2 stessa, gi? all'atto del deposito di questa sbarra intermedia 2 sulla linea di trasporto 3. Lo scontro 15 ? spostabile quindi nella direzione di trasporto del dispositivo trasportatore trasversale 10. Grazie al fatto che lo scontro 15 previsto al termine del dispositivo trasportatore trasversale 10 viene adattato alla lunghezza di ciascuna sbarra intermedia 2, viene stabilita la posizione della sbarra intermedia in corrispondenza del punto di trasferimento 16 sulla seconda linea di trasporto 17, realizzata anch'essa quale nastro trasportatore o tavola, trasportatrice,o simili. Pertanto, la sbarra intermedia viene fatta passare - mantenendo la sua posizione gi? stabilita in corrispondenza del punto d'alimentazione al dispositivo trasportatore 3 successivamente nell'ordine in corrispondenza di un dispositivo sezionatore a sega 18 e di un dispositivo sagomatore o profilatore 19 nonch? in corrispondenza di un dispositivo foratore 20 che pratica dei fori per l'inserimento di cavicchi, ed anche in corrispondenza di un dispositivo 21 applicatore di colla ed inseritore di cavicchi, venendo in questo modo lavorata la seconda estremit? di testa della sbarra intermedia 2, Il movimento del dispositivo trasportatore 17 avviene nel senso della freccia 22 che ? opposta al senso di movimento A. Al termine della linea di trasporto 17, la sbarra intermedia, lavorata in corrispondenza di entrambe le sue estremit? e provvista di incavi fresati di giunzione fra sbarre intermedie, pu? essere inserita di nuovo nella linea di produzione A - B.

La forma esecutiva dell'impianto secondo la fig.

2 differisce da quella secondo la fig. 1 per il fatto che a monte del dispositivo trasportatore trasversale 10 ? previsto un dispositivo trasportatore di passaggio 22, per mezzo del quale le sbarre intermedie 2 vengono trasferite dalla linea di trasporto 3 alla linea di trasporto 17, senza passare attraverso il gruppo di fresatura 13 associato al dispositivo trasportatore trasversale 10. Questa forma esecutiva ? destinata quindi a processi di lavorazione, nei quali si devono lavorare sia delle sbarre intermedie che devono ricevere nei loro lati longitudinali delle fresature di giunzione, sia delle sbarre intermedie che devono passare attraverso l'impianto senza ricevere fresature di questo tipo.

11 dispositivo trasportatore di passaggio 22 ? realizzato in modo tale, per cui, alla sua estremit? terminale, le sbarre intermedie 2 vengono trasferite alla linea di trasporto 17, dove incontrano uno scontro 23 che viene preventivamente programmato e determina - in modo analogo allo scontro 15 individualmente la posizione che ciascuna sbarra intermedia 2 deve assumere sulla linea di trasporto 17. Sia nella forma esecutiva secondo la fig. 1 che nella forma esecutiva secondo la fig. 2, la linea di trasporto 17 pu? essere diretta anche in senso opposto, ossia nello stesso senso di movimento della linea di trasporto 3, cio? in senso opposto a quello d'avanzamento 22.

La forma esecutiva dell'impianto secondo la fig.

3 ? destinata alla lavorazione di sbarre intermedie gi? tagliate alla giusta lunghezza ed opportunamente sagomate. Essa pub essere per? realizzata, per ci? che riguarda il dispositivo sezionatore a sega ed il dispositivo sagomatore, a scelta anche in modo corrispondente alle forme esecutive secondo le figg.

1 e 2. Alla linea di trasporto 3 sono associate una stazione 24 per la foratura di fori per cavicchi, ed una stazione 25 applicatrice di colla ed inseritrice di cavicchi. Inoltre, al dispositivo trasportatore trasversale 10 ? associato un dispositivo trasportatore trasversale 22 inserito in parallelo e corrispondente a quello della fig. 2, per cui le sbarre intermedie possono essere provviste di incavi fresati di giunzione fra sbarre intermedie, venendo a tale scopo fatte passare sul dispositivo trasportatore trasversale 10 ed attraverso il gruppo di fresatura 13, oppure possono essere fatte passare attraverso l?impianto anche senza venire provviste di incavi del sopraddetto tipo, venendo allora trasferite sul dispositivo trasportatore trasversale 22. Dal dispositivo trasportatore trasversale 10 o da quello 22, le sbarre intermedie vengono trasferite, in collaborazione con uno scontro 15, su una linea di trasporto 26 che ? realizzata in modo corrispondente alla linea di trasporto 3 e determina un avanzamento nel senso della freccia 27; le dette sbarre passano cos? attraverso un dispositivo 28 foratore di fori per cavicchi ed attraverso un dispositivo 29 applicatore di colla ed inseritore di cavicchi, per cui il secondo lato di testa della sbarra intermedia 2 viene lavorato nelle stazioni 24 e 25 in modo analogo al primo lato d? testa. Nel punto di trasferimento 30 dalla linea di trasporto 26 ad un ulteriore dispositivo trasportatore trasversale 31, viene effettuato il passaggio delle sbarre intermedie 2 gi? definitivamente lavorate e che vengono depositate, nel punto di trasferimento 33, su una linea di trasporto 34, la quale trasporta le sbarre intermedie 2 ulteriormente nel senso della freccia 35. Le linee di trasporto 3 e 34 sono disposte in serie e coassialmente una dietro l'altra, per cui la linea di trasporto 34 costituisce il prolungamento della linea di trasporto 3.

In un'altra forma esecutiva dell'invenzione, illustrata nella fig. 4 e destinata anch'essa alla lavorazione di sbarre intermedie o di parti di telaio, gi? tagliate alla giusta lunghezza e sagomate, ma la quale linea di trasporto ? realizzata per il resto in modo corrispondente alla forma esecutiva secondo la fig. 2, cio? presenta sia un dispositivo trasportatore trasversale con associata fresa per sbarre' intermedie incrociate, sia un dispositivo trasportatore trasversale parallelo al primo e che consente un passaggio senza lavorazione, ? previsto in aggiunta un ulteriore dispositivo trasportatore trasversale 36 che presenta dei dispositivi posizionatori 37, 38 per le parti di telaio 2. Ai due lati del dispositivo trasportatore trasversale 36 sono disposti dei gruppi foratori 39, 40 che praticano dei fori nei lati longitudinali di pezzi oblunghi di legno, essendo questi pezzi oblunghi di legno costituiti preferibilmente da parti di telaio che vengono introdotte - in modo corrispondente alla sbarre intermedie - per mezzo della linea di trasporto 3 e vengono fatte uscire per mezzo della linea di trasporto 17. Anche in questo caso, dopo la lavorazione ed il trasferimento alla linea di trasporto 17, le parti di telaio cooperano con uno scontro programmabile in precedenza e vengono posizionate in modo regolato a seconda della lunghezza di ciascuna parte di telaio.

Claims (13)

1. RIVENDICAZIONI 1. Metodo per la lavorazione continua di pezzi oblunghi di legno aventi lunghezze diverse, in particolare di sbarre intermedie per parti di telaio per finestre, porte o simili, col sistema di lavorazione a passaggio continuo e venendo le sbarre intermedie lavorate in modo corrispondente all 'ordinativo, caratterizzato dal fatto che (a) le sbarre intermedie vengono alimentate singolarmente una dopo l'altra, col loro asse longitudinale orientato trasversalmente alla direzione di movimento, ad una linea di trasporto che passa attraverso una serie di stazioni di lavorazione disposte una dopo l'altra, venendo le sbarre intermedie fatte urtare contro uno scontro e poi bloccate sul trasportatore della linea di trasporto, (b) le sbarre intermedie vengono fatte passare una dopo l'altra, col sistema della lavorazione a passaggio continuo, attraverso le singole stazioni di lavorazione e vengono nel contempo lavorate ad una estremit? in corrispondenza del rispettivo lato di testa, (c) le sbarre intermedie cosi lavorate in corrispondenza di una loro estremit? vengono trasferite una dopo l'altra e mantenendo la loro posizione relativa, dalla detta linea di trasporto ad un dispositivo trasportatore trasversale e vengono bloccate col loro asse longitudinale orientato nella direzione di movimento del dispositivo trasportatore trasversale, mentre vengono fatte urtare, al termine del dispositivo trasportatore trasversale, contro uno scontro che viene regolato, in modo corrispondente alla dimensione longitudinale, programmata in precedenza, di ciascuna rispettiva sbarra intermedia, automaticamente sulla desiderata lunghezza della sbarra intermedia stessa, (d) le sbarre intermedie vengono trasferite e bloccate una dopo l'altra e senza variare la loro posizione relativa, su una ulteriore linea di trasporto che passa attraverso una serie di stazioni di lavorazione disposte una dietro l'altra, con gli assi longitudinali delle sbarre intermedie orientati trasversalmente alla direzione di movimento, e (e) le sbarre intermedie vengono fatte passare, col sistema della lavorazione a passaggio, sulla seconda linea di trasporto in corrispondenza delle singole stazioni di lavorazione e vengono lavorate in corrispondenza dell'altro loro lato di testa.
2. 2. Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che all'atto dell'esecuzione della fase (c), nelle sbarre intermedie vengono fresati, col sistema della lavorazione a passaggio ed in due lati longitudinali opposti, gli incavi di giunzione fra sbarre intermedie.
3. 3. Metodo secondo le rivendicazioni 1 o 2, caratterizzato dal fatto che all'atto del passaggio attraverso la stazione di lavorazione nelle fasi (b) e (c), le sbarre intermedie vengono tagliate alla desiderata lunghezza in corrispondenza di una loro estremit? di testa e poi vengono profilate, e nel lato di testa vengono forati dei fori per cavicchi, dopo di che i fori per cavicchi vengono provvisti di colla ed in essi vengono inseriti i cavicchi.
4. 4. Metodo secondo una delle rivendicazioni 1 a 3, caratterizzato dal fatto che nella fase (a) del metodo, le sbarre intermedie vengono trasferite da un impianto di lavorazione a passaggio alla prima linea di trasporto, mentre nella fase (e) del metodo le dette sbarre vengono trasferite dalla seconda linea di trasporto di nuovo all?impianto di lavorazione a passaggio
5. 5. Metodo secondo una delle rivendicazioni 1 a 4, caratterizzato dal fatto che il passaggio dalla prima linea di trasporto alla seconda linea di trasporto presenta due dispositivi trasportatori trasversali paralleli, dei quali uno effettua il trasporto delle sbarre intermedie senza che queste vengano lavorate, mentre in corrispondenza dell'altro nelle sbarre intermedie vengono fresati degli incavi di giunzione fra sbarre intermedie, effettuando, a seconda del ciclo di lavoro in precedenza programmato, un cambio automatico del trasferimento e del comando delle sbarre intermedie, in modo tale, da farle passare sull'uno o sull'altro dei dispositivi trasportatori trasversali.
6. 6. Metodo secondo una delle rivendicazioni 1 a 5, caratterizzato dal fatto che la prima linea di trasporto viene fatta funzionare parallelamente alla seconda linea di trasporto, ad una distanza dalla stessa corrispondente al dispositivo trasportatore trasversale ed in senso opposto alla seconda linea di trasporto.
7. 7. Metodo secondo una delle rivendicazioni 1 a 5, caratterizzato dal fatto che la prima linea d? trasporto viene fatta funzionare parallelamente alla seconda linea di trasporto, ad una distanza dalla stessa corrispondente al dispositivo trasportatore trasversale e nello stesso senso della seconda l?nea d? trasporto.
8. 8. Metodo secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che alla seconda linea d? trasporto si raccorda un secondo dispositivo trasportatore trasversale che s? estende in senso opposto al primo dispositivo trasportatore trasversale e trasferisce le sbarre intermedie ad una terza linea di trasporto che effettua il trasporto coassialmente alla prima linea di trasporto e nel medesimo senso della stessa.
9. 9. Metodo per la lavorazione continua di pezzi oblunghi di legno aventi lunghezze diverse, in particolare di sbarre intermedie per parti di telaio, come per esempio per porte e finestre, col sistema della lavorazione a passaggio, venendo le sbarre intermedie lavorate senza classificazione e venendo le sbarre intermedie alimentate alla prima linea di trasporto gi? tagliate alla giusta lunghezza e profilate, caratterizzato dal fatto che a monte delle stazioni di lavorazione e del o dei dispositivi trasportatori trasversali ? disposto un ulteriore dispositivo trasportatore trasversale che collega fra loro la prima linea di trasporto e la seconda linea di trasporto, mentre le parti di telaio depositate sulla prima linea di trasporto vengono trasferite al detto ulteriore dispositivo trasportatore trasversale per la loro lavorazione a passaggio e vengono bloccate su tale dispositivo trasportatore trasversale stesso, ed in almeno uno dei loro lati longitudinali, di preferenza in entrambi i loro lati longitudinali vengono praticati dei fori per cavicchi, mentre al termine del detto dispositivo trasportatore trasversale le sbarre intermedie lavorate vengono trasferite alla seconda linea di trasporto e trasportate ulteriormente.
10. 10. Metodo secondo una delle rivendicazioni 1 a 9, caratterizzato dal fatto che gli utensili di lavorazione vengono fatti avanzare in sincronismo col pezzo in lavorazione, per cui la lavorazione viene effettuata sul pezzo in lavorazione in movimento.
11. 11. Impianto di fabbricazione per la produzione continua e per la lavorazione conforme all'ordinativo, di sbarre intermedie e di parti di telaio , col sistema della lavorazione a passaggio, per l'attuazione del metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da: (a) una linea di trasporto che passa attraverso una serie di stazioni di lavorazione disposte una dopo l'altra, mentre sul trasportatore di questa linea di trasporto sono disposte e bloccate una dopo l'altra e fra loro distanziate delle sbarre intermedie aventi lunghezze diverse ed orientate col loro asse longitudinale trasversalmente alla direzione del loro movimento, in modo tale, per cui nelle stazioni di lavorazione viene lavorato il lato di testa di queste sbarre intermedie, (b) almeno un dispositivo trasportatore trasversale, sul quale le sbarre intermedie vengono trasferite e bloccate una dopo l'altra dalla linea di trasporto, senza variare la loro posizione relativa, ed al quale dispositivo trasportatore trasversale pu? essere associata a volont? una stazione di lavorazione per la fresatura di incavi di giunzione fra sbarre intermedie, (c) una seconda linea di trasporto che si raccorda al dispositivo trasportatore trasversale e si estende parallelamente alla prima linea di trasporto, e sul trasportatore della quale le sbarre intermedie lavorate vengono trasferite e bloccate? e la quale seconda linea di trasporto passa attraverso una serie di stazioni di lavorazione disposte una dopo l'altra e destinate alla lavorazione dell'altro lato di testa delle sbarre intermedie? e (d) un dispositivo di scontro che ? disposto al termine del dispositivo trasportatore trasversale e viene regolato automaticamente ed in modo preventivamente programmato sulla lunghezza di ciascuna sbarra intermedia da lavorare, per cui le sbarre intermedie di lunghezza diversa vengono posizionate ciascuna in modo giusto sulla seconda linea di trasporto, mediante spostamento del dispositivo di scontro.
12. 12. Impianto di fabbricazione secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che le singole stazioni di lavorazione comprendono un dispositivo per tagliare alla giusta lunghezza, un dispostivo per profilare, un dispositivo per forare le sedi per cavicchi, un dispositivo per pulire i fori mediante soffiatura e per applicarvi della colla nonch? per inserirvi dei cavicchi.
13. 13. Impianto di fabbricazione secondo le rivendicazioni 11 o 12, caratterizzato dal fatto che l'impianto di fabbricazione costituisce una diramazione anulare di una linea di produzione di telai.