IT9042007A1 - Molleggio per cuscino sedile automobilistico - Google Patents

Description

"Molleggio per cuscino di sedile automobilistico".

-RIASSUNTO-

I mezzi esplicanti il molleggio del cuscino per sedile automobilistico, risultano essenzialmente costituiti da elementi conformati a cinghie elastomeriche , di semplificata loro costruzione e montaggio, nonché incorporanti direttamente a profilo continuo gli or= gani di vincolo all'ossatura interna del cuscino stes= so, il tutto accomunato all'ottimale funzionale pre= stazione.

-DESCRIZIONE-La presente Invenzione si riferisce alle concrete migliorie funzionali ed in particolare costruttive apportate agli elementi costituenti il molleggio del cuscino per sedile di applicazione ad esempio veico lare.

Secondo quanto già noto anche da Privative Indu= striali precedentemente depositate dalla stessa Hi chiedente, detto molleggio è principalmente costit to da cinghie ricavate ad elevato grado di elastom ricità, opportunamente montate nel relativo espans di imbottitura del cuscino, in esplicamento anche quanto concerne il trattenimento posizionale del materiale sintetico stesso.

Scopo di questa Invenzione è quello di ricorrer ad una nuova tecnica soluzione, in grado di maggio rare sensibilmente la prestazione dei detti insert a cinghia, accomunato anche alla determinazione di una migliore anatomica confortevolezza per l'utent veicolare, nonché l'attuazione di una semplificata costruzione del manufatto, riscontrabile inoltre ad elevato ciclo produttivo industriale di una certa sua automaticità, in ridotta mano d'opera non alta mente qualificata, ricavandone dal tutto un ulteri re vantaggio pure in ragguardevole positivo fattor economico, cioè costi concorrenzialmente e coramer= cialmente competitivi.

Per raggiungere tutti questi scopi e vantaggi, unitamente agli altri ancora che compariranno nel corso della dettagliata descrizione che segue, si Realizza un molleggio per cuscino di sedile ad esemi pio di applicazione automobilistica in genere, la c ui ondamentale caratteristica risiede nel fatto, di es= ere primariamente costituito da elementi conforraat:. cinghia di elevata ed efficiente elastomericità, atta ad esplicare un valido supporto e confortevole$= za anatomica per il passeggero, dette cinghie inoltre sssendo in grado di incorporare direttamente nelle | rispettive estremità, tramite un semplice processo li costampaggio, un componente ricavato in material†

Sintetico indurito e provvisto di centrale appiglio , ande esplicare il rapido ed inamovibile bloccaggio * p.ll1ossatura interna del cuscino stesso,

Si descrive appresso una soluzione pratica e pre†

ferita in oggetto, data logicamente a titolo esempli ficativo e quindi non limitativo, con riferimento agli allegati disegni, nei quali:

- la FIGURA 1 è la vista frontale in parziale sezip= ne ed in scala ridotta di un sedile automobilistico, il cui cuscino allo^= già internamente gli elastici elemeni ti attuati secondo i principi del ri* trovato;

la FIGURA 2 è la vista in pianta del solo innovai tivo elemento elastico in oggetto, mentre

- le FIGUÌLJ 3-4 sono le rispettive viste parziali

sezionate in direzione III-III e IV-IV della FIGURA 2

Limitando l'elencazione dettagliata dei componenti soltanto a quelli realmente innovativi, unitamente alla specifica funzionalità, riferendosi alle soprac= citate figure, con 1 risulta indicato nel suo insie= me il sedile di applicazione ad esempio veicolare,

tradizionalmente composto da un cuscino 2, nella cui estremità posteriore con suo raccordo di articolata

regolazione 3» si collega lo schienale 4 (vedere FI= GU1ÌA 1 ) .

Più dettagliatamente l'espanso di imbottitura 5

del cuscino 2, esternamente ricoperto da estetico panno o finta-pelle 6, contiene in annegamento l'os*

satura interna 7, sulla quale come in seguito descrit= to si posiziona in vincolo una serie di elastiche cinghie riferite nel loro insieme con 8, nonché di= sposte in parallelo tra loro distanziamento, oppure in intersecazione ortogonale od anche in obliquità.

Secondo una prima nuova caratteristica, detta cip= ghia 8 ricavata in efficiente elastomerico materiale, jal fine di eliminare eventuali sfilacciamenti origil= nanti precoce usura, i suoi rispettivi e tra loro opposti bordi assiali 9-10, risultano risvoltati e ; debitamente vincolati in mutua sovrapposizione median= te semplice cucitura 11, con economica assenza quirj= di del riporto di canaline e simili profilati di con= tenimento, mentre la cucitura stessa esplica anche una valida nervatura di rinforzo (vedere FIGU2E 2-3).

Con altra caratteristica inventiva, ciascuna est|re= mità sempre dell'elemento a cinghia 8, con semplice e noto processo di costampaggio, incorpora diretta=j mente e monoliticamente nella sede circolare riceve^ ta a profilo continuo 12 con sovrapposizione a cuci= tura 12a, l'elemento cilindrico 13 in materiale sin= tetico di una certa sua rigidità.

Quest'ultimo oltre ad essere provvisto delle orto= gonali paretine di estremità 14-15 di battuta, per 1 1anti-sfilamento dalla inerente sede 12, incorpora centralmente e sempre ricavato a profilo continuo l'appiglio riferito con 16, atto a bloccarsi in ag=> gancio rapidamente ed inamovibilmente all'ossatura interna 7 del cuscino stesso 2 (vedere EIGUiiA 4).

La quanto esposto oltre al semplificato e rapido processo manufatturiero, con 1'incorporamento di ele= menti in conveniente loro ridotto peso ed ingombro, si evidenzia anche come a seguito della presenza in molteplici unità sempre della cinghia 8, si determi= na ottimale anatomica ed elastica confortevolezza, per la quale provvedono anche·eventuali ed interval*= lati fori passanti 17 di modesto diametro, inoltre si verifica pure l'economica anti-usura degli elemen= ti, mentre ad ulteriore vantaggio le elencate positi= ve caratteristiche, risultano applicabili a tutti i tipi di mezzi veicolari, nonché estensibili a poltro= ne e divani di abitazioni in genere.

La presente tecnologica realizzazione, può subire varianti pratiche costruttive, rispetto a quanto so*= ora illustrato non restrittivamente, al fine di rag«= giungere l'ulteriore incremento funzionale ed econoe mico del molleggio per cuscino-sedile in oggetto, senza per questo esulare dall'ambito della presente Invenzione, come protetta dalle rivendicazioni che seguono .

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1 - inn eggio per cuscino di sedile automobilisti co, caratterizzato dal fatto di essere primaria= mente costituito da elementi conformati a cin Rhia di elevata ed efficiente elastomericità, atta ad esplicare un valido supporto e conforte= volezza anatomica per il passeggero, dette cin= ghie inoltre essendo in grado di incorporare direttamente nelle rispettive estremità, tramil= te un semplice e noto processo di costampaggio, un componente ricavato in materiale sintetico indurito e provvisto di centrale appiglio, onde esplicare il rapido ed inamovibile bloccaggio in aggancio all'ossatura interna del cuscino stesso. Molleggio per cuscino di sedile automobilistico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di esplicare anche il contenimento dello espanso dell'imbottitura di suo alloggiamento,. . inoltre le inerenti dette cinghie sono provvi= ste di valide nervature di rinforzo ed antisfi= 1scoiamento, a seguito del risvolto dei rispet= tivi e tra loro opposti bordi assiali, vincolati direttamente in sovrapposizione mediante sempli= ce cucitura. Molleggio per cuscino di sedile automobilistico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto componente ricavato in costam= paggio ed incorporante l'appiglio centrale di blocco all'ossatura interna, sempre a profilo continuo è munito di paretine di estremità in battuta antisfilamento, dalla inerente sede cir= colare di alloggiamento ricavata tramite risvol= to sulla cinghia stessa 4 - folleggio per cuscino di sedile automobilistico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che alla inerente confortevole ed anato=i mica elasticità, concorre la presenza di even tuali fori passanti praticati in loro distanzxa= mento e modesto diametro. - folleggio per cuscino di sedile automobilistico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la sua applicabilità si estende a tut= ti i tipi di mezzi veicolari, nonché accessori!a= lità domestica in genere quale ad esempio poltr ne e divani. 6 - Molleggio per cuscino di sedile automibilisticp secondo le rivendicazioni precedenti, sostanzia mente come sopra descritto^ed illustrato e per gli scopi specificati