ITBO20010568A1 - Magazzino a capacita' variabile - Google Patents

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    • A24C5/35—Adaptations of conveying apparatus for transporting cigarettes from making machine to packaging machine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

D E S C RI Z I O N E
dell'invenzione industriale dal titolo: "Magazzino a capacità variabile."
La presente invenzione è relativa ad un magazzino a capacità variabile.
La presente invenzione trova vantaggiosa applicazione nell’immagazzinamento di sigarette, cui la descrizione che segue farà esplicito riferimento senza per questo perdere di generalità. Negli impianti per la produzione e 1 ’ impacchettamento di sigarette è noto interporre un magazzino a capacità variabile, ad esempio del tipo di quello descritto dalla domanda di brevetto EP 0738478, tra una macchina confezionatrice di sigarette ed una macchina impacchettatrice per compensare eventuali squilibri tra le quantità di sigarette prodotte e di sigarette impacchettate.
Il magazzino descritto dalla domanda di brevetto EP 0738478 è un magazzino a capacità variabile di tipo FIFO (First In First Out), in cui, cioè, le prime sigarette ad entrare nel magazzino sono anche le prime sigarette ad uscire dal magazzino stesso; in questo modo si evita che delle sigarette rimangano parcheggiate nel magazzino per un tempo troppo elevato, durante il quale le sigarette stesse potrebbero perdere parte del loro aroma.
In particolare, il magazzino descritto dalla domanda di brevetto EP 0738478 comprende una stazione di ingresso ed una stazione di uscita disposte in serie lungo un percorso di avanzamento delle sigarette, ed un convogliatore ad anello comprendente un ramo di trasporto per le sigarette lungo il percorso, ed un ramo di ritorno, i quali rami formano una prima e, rispettivamente, una seconda elica di lunghezze determinate attorno a rispettive coppie di tamburi. In uso le sigarette vengono alimentate dalla stazione di ingresso alla stazione di uscita per mezzo del ramo di trasporto ed un organo variatore modifica le lunghezze dei due rami in modo complementare tra loro al fine di modificare la capacità complessiva del magazzino.
I magazzini a capacità variabile del tipo sopra descritto si sono rivelati funzionali e vengono quindi normalmente installati negli impianti per la produzione e l’impacchettamento di sigarette; a causa delle dimensioni elevate e del peso contenuto tali magazzini vengono normalmente installati ad una certa altezza da terra (almeno tre metri) in modo da ottimizzare l’utilizzazione dello spazio disponibile. Tuttavia, a causa dell’elevata altezza da terra, il collegamento di tali magazzini con un convogliatore di ingresso (che alimenta le sigarette alla stazione di ingresso) e/o con un convogliatore di uscita (che riceve le sigarette dalla stazione di uscita) può risultare relativamente complicato e costoso, in quanto richiede l’utilizzo di appositi convogliatori verticali disposti in corrispondenza delle stazioni di ingresso e di uscita per elevare/abbassare la massa di sigarette al/dal magazzino.
Scopo della presente invenzione è realizzare un magazzino a capacità variabile, il quale sia esente dagli inconvenienti sopra descritti ed in particolare sia di facile ed economica attuazione.
In accordo con la presente invenzione viene realizzato un magazzino a capacità variabile per oggetti comprendente un nastro flessibile di convogliamento motorizzato, il quale è chiuso ad anello e definisce un ramo di trasporto atto a trasferire una massa di oggetti da una stazione di ingresso ad una stazione di uscita, e definisce un ramo di ritorno estendentesi dalla stazione di uscita alla stazione di ingresso; i rami di trasporto e di ritorno del nastro flessibile essendo interamente disposti al disopra di un piano orizzontale di immagazzinamento, ed il magazzino essendo accoppiato ad almeno un convogliatore verticale disposto in corrispondenza della stazione di ingresso o di uscita per elevare/abbassare la massa di oggetti al/dal piano orizzontale di immagazzinamento; il magazzino essendo caratterizzato dal fatto che in corrispondenza della stazione di ingresso o di uscita il nastro flessibile comprende un rispettivo ramo verticale, in cui il nastro flessibile è disposto verticale e si estende verticalmente verso il basso al disotto del piano orizzontale di immagazzinamento per definire almeno una parte del convogliatore verticale.
La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:
- la figura 1 è una vista prospettica e schematica di un magazzino di sigarette realizzato in accordo con la presenta invenzione; e
- la figura 2 è una vista in elevazione laterale e parzialmente sezionata di una parte del magazzino della figura 1.
Nella figura 1 con 1 è indicato nel suo complesso un magazzino a capacità variabile per sigarette 2 di tipo FIFO (First In First Out), in cui, cioè, le prime sigarette 2 ad entrare nel magazzino 1 sono anche le prime sigarette 2 ad uscire dal magazzino 1 stesso. Il magazzino I comprende una stazione SI di ingresso ed una stazione S2 di uscita disposte in serie lungo un percorso P di avanzamento delle sigarette 2; la stazione SI di ingresso è atta a ricevere una massa di sigarette 2 secondo un flusso continuo da un convogliatore 3 di uscita di una macchina confezionatrice (non illustrata), mentre dalla stazione S2 di uscita viene alimentata una massa 2 di sigarette secondo un flusso continuo ad un convogliatore 4 di ingresso di una macchina impacchettatrice (non illustrata).
II magazzino 1 comprende inoltre un convogliatore 5 ad anello presentante un ramo 6 di trasporto, il quale è essenzialmente orizzontale (cioè presenta una inclinazione rispetto all’orizzontale non superiore a 20°), si estendente fra un tamburo 7 disposto in prossimità della stazione S 1 di ingresso ed un tamburo 8 disposto in prossimità della stazione S2 di uscita, ed è atto a trasportare le sigarette 2 dalla stazione S 1 di ingresso alla stazione S2 di uscita, ed un ramo 9 di ritorno, il quale si estendente fra un tamburo 10 disposto in prossimità della stazione S2 di uscita ed un tamburo 1 1 disposto in prossimità della stazione SI di ingresso.
Il convogliatore 5 è provvisto di un nastro 12 flessibile (illustrato nella figura 2), il quale si avvolge attorno ad una pluralità di pulegge di rinvio (note e non illustrate per chiarezza), alcune delle quali sono motorizzate per imprimere al nastro 12 stesso il movimento; inoltre, il nastro 12 si avvolge formando delle rispettive eliche attorno ai tamburi 7 e 8 (ramo 6 di trasporto) ed attorno ai tamburi 10 e 11 (ramo 9 di ritorno).
Il magazzino 1 comprende inoltre un gruppo variatore (noto e non illustrato), che è atto a variare una lunghezza LI del ramo 6 di trasporto, ed una lunghezza L2 del ramo 9 di ritorno in modo complementare tra loro per variare la capacità di immagazzinamento del magazzino 1 stesso; in particolare le posizioni dei tamburi 8 e 10 sono fisse, mentre il gruppo variatore è atto a spostare i tamburi 7 e 11 rispetto ai rispettivi tamburi 8 e 10 in modo uguale ed opposto. L'avvicinamento del tamburo 7 al tamburo 8 fa diminuire la capacità di immagazzinamento del magazzino 1 in quanto provoca un accorciamento del ramo 6 di trasporto avvolto attorno ai tamburi 7 e 8 stessi; ovviamente la quantità del nastro 12 flessibile in esubero deve venire assorbita da un allungamento del ramo 9 di ritorno, allungamento ottenuto allontanando i tamburi 8 e 11 in modo uguale ed opposto rispetto all’ avvicinamento dei tamburi 7 ed 8. Similmente, l’allontanamento del tamburo 7 dal tamburo 8 fa aumentare la capacità di immagazzinamento del magazzino 1 in quanto provoca un allungamento del ramo 6 di trasporto avvolto attorno ai tamburi 7 e 8 stessi; ovviamente la quantità di nastro 12 flessibile in difetto deve venire fornita da un accorciamento del ramo 9 di ritorno, accorciamento ottenuto avvicinando i tamburi 8 e 11 in modo uguale ed opposto rispetto all’ allontanamento dei tamburi 7 ed 8.
Il magazzino 1 è installato ad una altezza relativamente elevata da terra (generalmente superiore ai 3 metri), per cui sia il ramo 6 di trasporto sia il ramo 9 di ritorno sono interamente disposti al disopra di un piano 13 orizzontale di immagazzinamento, mentre i convogliatori 3 e 4 sono disposti ad un altezza inferiore rispetto al piano 13 orizzontale di immagazzinamento. In corrispondenza delle stazioni S 1 di ingresso ed S2 di uscita il magazzino 1 è accoppiato a rispettivi convogliatori 14 e 15 verticali, i quali sono atti ad elevare/abbassare la massa di sigarette 2 al/dal piano 13 orizzontale di immagazzinamento.
Secondo quanto illustrato nella figura 2, in corrispondenza della stazione SI di ingresso il nastro 12 flessibile comprende un ramo 16 verticale, in cui il nastro 12 flessibile è disposto verticale e si estende verticalmente verso il basso al disotto del piano 13 orizzontale di immagazzinamento per definire una parte del rispettivo convogliatore 14 verticale. Secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, il nastro 12 flessibile comprende una coppia di rami 16 verticali, ciascuno dei quali definisce una parte dei rispettivi convogliatori 14 e 15 verticali disposti rispettivamente in corrispondenza delle stazioni S 1 di ingresso ed S2 di uscita.
Il convogliatore 14 verticale disposto in corrispondenza della stazione SI di ingresso comprende un camino 17 verticale, il quale presenta una sezione rettangolare ed è delimitato da quattro pareti 18 verticali, delle quali una parete 18 verticale è definita dal ramo 16 verticale del nastro 12 flessibile, la parete 18 verticale affacciata ed opposta al ramo 16 verticale è definita da un ulteriore nastro 19 di convogliamento motorizzato, il quale è chiuso ad anello ed è sincronizzato con il nastro 12 flessibile, e le due rimanenti pareti 18 verticali sono definite da rispettivi elementi piani fissi non illustrati; preferibilmente, l’ulteriore nastro 19 di convogliamento viene motorizzato derivando il moto direttamente dal nastro 12 flessibile. Secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, una parete 18 verticale è definita dal ramo 16 verticale del nastro 12 flessibile mentre le rimanenti pareti 18 verticali sono definite da rispettivi elementi piani fissi. Preferibilmente, secondo quanto illustrato nella figura 2, il ramo 16 verticale del nastro 12 flessibile termina con un breve tratto orizzontale, il quale è atto a venire accoppiato con il convogliatore 3 orizzontale.
In uso, le sigarette 2 passano in modo continuo dal convogliatore 3 alla stazione SI di ingresso per venire alimentate al ramo 6 di trasporto e vengono avanzate dal ramo 6 di trasporto stesso fino alla stazione S2 di uscita, dove le sigarette 2 che per prime erano entrate nel magazzino 1 vengono alimentati sul convogliatore 4.
In condizioni normali di funzionamento, la quantità di sigarette 2 alimentate alla stazione S 1 di ingresso dal convogliatore 3 è uguale alla quantità di sigarette 2 assorbite nella stazione S2 di uscita dal convogliatore 4; nel caso in cui la quantità di sigarette 2 alimentate alla stazione SI di ingresso sia diversa dalla quantità di sigarette 2 assorbite dalla stazione S2 di uscita, il gruppo variatore (noto e non illustrato) sposta i tamburi 7 e 10 rispetto ai corrispondenti tamburi 8 e 11 per variare la capacità di immagazzinamento del magazzino 1 e compensare lo squilibrio tra le sigarette 2 alimentate alla stazione S 1 di ingresso e le sigarette 2 assorbite dalla stazione S2 di uscita. Da quanto sopra esposto risulta chiaro che il collegamento del magazzino 1 con i convogliatori 3 e 4 risulta semplice ed economico, in quanto i rispettivi convogliatori 14 e 15 verticali risultano sostanzialmente costruiti utilizzando i rami 16 verticali del nastro 12 flessibile.

Claims (8)

  1. R I V E N D I C A Z I O N I 1) Magazzino a capacità variabile per oggetti comprendente un nastro (12) flessibile di convogliamento motorizzato, il quale è chiuso ad anello e definisce un ramo (6) di trasporto atto a trasferire una massa di oggetti (2) da una stazione (SI) di ingresso ad una stazione (S2) di uscita, e definisce un ramo (9) di ritorno estendentesi dalla stazione (S2) di uscita alla stazione (SI) di ingresso; il ramo (6) di trasporto del nastro (12) flessibile essendo interamente disposto al disopra di un piano (13) orizzontale di immagazzinamento, ed il magazzino (1) essendo accoppiato ad almeno un convogliatore (14; 15) verticale disposto in corrispondenza della stazione (SI; S2) di ingresso o di uscita per elevare/abbassare la massa di oggetti (2) al/dal piano (13) orizzontale di immagazzinamento; il magazzino (1) essendo caratterizzato dal fatto che in corrispondenza della stazione (SI; S2) di ingresso o di uscita il nastro (12) flessibile comprende un rispettivo ramo (16) verticale, in cui il nastro (12) flessibile è disposto verticale e si estende verticalmente verso il basso al disotto del piano (13) orizzontale di immagazzinamento per definire almeno una parte del convogliatore (14; 15) verticale.
  2. 2) Magazzino secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto ramo (16) verticale del nastro (12) flessibile termina con un breve tratto orizzontale, il quale è atto a venire accoppiato ad un convogliatore (3) orizzontale degli oggetti (2).
  3. 3) Magazzino secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto di essere accoppiato a due convogliatori (14, 15) verticali disposti in corrispondenza delle stazioni (SI, S2) di ingresso e di uscita per elevare/abbassare la massa di oggetti (2) al/dal piano (13) orizzontale di immagazzinamento; in corrispondenza delle stazioni (SI, S2) di ingresso e di uscita il nastro (12) flessibile comprendendo due rispettivi rami (16) verticali, in cui il nastro (12) flessibile è disposto verticale e si estende verticalmente verso il basso al di sotto del piano (13) orizzontale di immagazzinamento per definire almeno una parte dei rispettivi convogliatori (14, 15) verticali.
  4. 4) Magazzino secondo la rivendicazione 1, 2 o 3, in cui il detto convogliatore (14; 15) verticale comprende un camino (17) verticale, il quale presenta una sezione rettangolare ed è delimitato da quattro pareti (18) verticali, una prima delle quali è definita dal detto ramo (16) verticale del nastro (12) flessibile.
  5. 5) Magazzino secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che due rimanenti seconde pareti (18) verticali sono definite da rispettivi elementi (19) piani fissi, mentre una terza parete (18) verticale, affacciata ed opposta al detto ramo (16) verticale del nastro (12) flessibile, è definita da un ulteriore (19) nastro di convogliamento motorizzato, il quale è chiuso ad anello ed è sincronizzato con il nastro (12) flessibile.
  6. 6) Magazzino secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che il detto ulteriore nastro (19) di convogliamento viene motorizzato derivando il moto dal detto nastro (12) flessibile.
  7. 7) Magazzino secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato dal fatto di comprende un gruppo variatore atto a variare una lunghezza (LI) del ramo (6) di trasporto, ed una lunghezza (L2) del ramo (9) di ritorno in modo complementare tra loro per variare la capacità di immagazzinamento del magazzino (1) stesso.
  8. 8) Magazzino secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che il detto ramo (6) di trasporto si estendente fra un primo tamburo (7) di ingresso ed un secondo tamburo (8) di uscita ed il ramo (9) di ritorno si estendente fra un terzo tamburo (10) di ingresso ed un quarto tamburo (11) di uscita; i detti secondo e terzo tamburo (8, 10) essendo disposti in posizione fissa ed i detti primo e quarto tamburo (7, 11) essendo mobili sotto l’azione del detto gruppo variatore in modo uguale ed opposto rispetto ai corrispondenti secondo e terzo tamburo (8, 10).
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