ITFE940010A1 - Inceneritore dei gas di scarico creati dalla combustione del motore a scoppio - Google Patents
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Abstract
Il presente trovato per la sua semplicità di costruzione può essere applicato su qualsiasi motore a scoppio, motori a due tempi, motori a quattro tempi, motori Diesel, con qualsiasi tipo di combustibile sia liquido o gassoso.Perciò il suo impiego é vasto.Autovetture, autotreni, trattori, motori ad impianto fisso ciclomotori, ecc.
Description
Descrizione dell ' invenzione industriale avente per titolo:
INCENERITORE DEI GAS DI SCARICO CREATI DALLA COMBUSTIONE DEL MOTORE A SCOPIO.
RIASSUNTO
Il presente trovato per lasua semplicità di costru= zione può essere applicato su qualsiasi motore, a scopio, motori a due tempi, motori a quattro tempi, motori Disei con qualsiasi tipo di combusti= bile sia liquido o gassoso.
Perciò il suo impiego è vasto: autovetture, autotreni, trattori, motori ad impianto fisso, ciclo motori, ecc.
TESTO DELLA DESCRIZIONE
Il presente trovato à per ogetto un inceneritore dei gas di scarico creati dalla combustione del motore a scopio.
Dalle mie ricerche nessuno à mai pensato di brucia= re completamente questi gas cosi nocivi e danesi per l 'ambiente
Esistono marmitte che risolvono in parte il problema, perche riducono l'inquinamento ma poi bisognia distrugerle·
Tutti conosciamo il problema dell'iguinamento specialmente chi vive nelle grandi cità, che in certi momenti limitano o sopprimono il trafico di vetture funzionanti con motore a scopio.
In oltre questo sistema per distrugere i gas può essere applicato nell'industria manifatturiera, per esempio nell'idustria calzaturiera adoperano frequentemente: mastici, solventi, apretti, che a ogni singolo operatore che manipola questi prodotti gli hanno costruito una gabina d'aspirazione che scarica l'aria inquinata in filtri all'interno della fabbrica creando odori fastidiosi, e certi scaricano direttamente in cielo aperto.
Il che vi sto spiegando dalle mie prove à dato veramente risultati eccezionali.
Scopo del presente trovato è quello di ovviare agli inconvenienti sopra lamentati, e in particolare di assicurare un'assoluta continuità di lavoro e di realizzare la massima compattezza degli elementi costitutivi.
Le caratteristiche dell'inceneritore di gas che forma ogetto della presente invenzione verrano ora maggiormente descritte e illustrate con riferimento a una forma pratica di reallizazzione a puro titolo esemplificativo e non limitativo con l'ausiglio delle illustrazioni riportate dalla tavola di disegni qui allegata con le figure numerate da 1 a 2 in cui, La figura 1· rappresenta un motore a scopio con la marmitta e i relativi silenziatori, con la lette= ra A. é rappresentato il colletore dei gas di sca= rico che li convoglia nella marmitta, con la let= tera B.. é indicato l'inceneritore, la distruzione di questi gas avviene mediante calore, ciò é aumen= tare il calore fino alla distruzione totale.
La figura 2, dimostra l'inceneritore parzialmente sezzionato e consiste in una serpentina elletrica a forma di spirale, racchiusa inù unrecipiente con due fori uno per l'entrata e uno per l'uscita dei gas.
Dando corrente questa serpentina diventa incande= scente, i gas vengono sparati dal motore su questa serpentina bruciandoli completamente#
Lo stesso effeto si ottiene applicando in ogni tubo che compone il collettore una serpentina elletrica apropriata, ciò é ogni cilindro che compone il moto= re, allo scarico sara montato, una serpentina, cande= lette oppure filamento ad incandescenza il tutto ben isolato per non daneggiare il motore, in oltre l'inceneritore può essere applicato in qualsiasi punto anche all'estremità della marmitta. Al posto della serpentina si possono mettere delle candelette, oppure può essere a filamento ad incan= descenza, comunque per la reallizazione dell'ince= neritore saranno adottate tutte le tecnologie piu moderne.
In oltre considerando che il calore va sempre verso l'alto si potranno agevolare il percorso dei gas creando collettori che scaricano verso l'alto con sopra l'inceneritore.
In oltre l'inceneritore sara munito di una centra= lina di comando che regolerà l'intensità di calore in base alla velcita che il motore scarica i gas. Considerando che i gas appena fuori dal cilindro del motore sono a una temperatura abastanza elevata il consumo di corrente elletrica occorente per bruciare i ressidui di gas incombusti é limitata. La maggioraza dei motori monta un alternare
che genera corrente o produce corrente,
di conseguenza le resietenze elletriche che produ= cono calore al passagio dei gas funzioneranno con corrente propria, ciò é con corrente che produce il motore stesso.
Il trovato potrà assumere, nella sua realizzazione pratica, anche forme diverse da quelle sopra descri= te e illustrate cosi ad esempio, può cambiare la forma del collettore, si possono piazzare resistenze elletriche che generano calore sulla curva del tubo della marmitta, inoltre igas per bruciare totalmente possono essere aiutati da uno spruzzo d’aria, infine nelle industrie che adoperano prodot= ti inquinanti o prodotti che creano esalazioni fastidiose a chi li manipola, si possono costruire gabine d'aspirazione con incorporato l'inceneritore. Cosi come potrà cambiare la forma e la reciproca dispozizione delle diverse parti, senza che per tanto si esca dall'ambito di protezione
del presente brevetto
Claims (1)
- RIVENDICAZIONI 1°) Inceneritore dei cas di scarico creati dalla combustione del motore a scopio caratterizzato da ciò, la distruzione avviene mediante un corpo incandescente o quasi funzionante elletri= camente, 2°) Inceneritore secondo rivendicazione N° 1) i gas sparati dal motore su un corpo incandescen te possono essere aiutati per bruciare totalmen= te da uno spruzzo d'aria, 3°) Inceneritore secondo rivendicazione N° 1° e 2° il corpo incandescente può essere composto da una serpentina , da resistenze, da candelette da filamento ad incandescenza, 4°) Inceneritore dei gas di scarico creati dalla combustione del motore a scopio, avente le carateristiche sopra illustrate cosi come descritte illustrate erivendicato agli scopi sopra specificati.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| IT94FE000010A IT1276299B1 (it) | 1994-11-23 | 1994-11-23 | Inceneritore dei gas di scarico creati dalla combustione del motore a scoppio |
Applications Claiming Priority (1)
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| IT94FE000010A IT1276299B1 (it) | 1994-11-23 | 1994-11-23 | Inceneritore dei gas di scarico creati dalla combustione del motore a scoppio |
Publications (3)
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| ITFE940010A0 ITFE940010A0 (it) | 1994-11-23 |
| ITFE940010A1 true ITFE940010A1 (it) | 1996-05-23 |
| IT1276299B1 IT1276299B1 (it) | 1997-10-28 |
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ID=11349177
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| IT94FE000010A IT1276299B1 (it) | 1994-11-23 | 1994-11-23 | Inceneritore dei gas di scarico creati dalla combustione del motore a scoppio |
Country Status (1)
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| IT (1) | IT1276299B1 (it) |
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1994
- 1994-11-23 IT IT94FE000010A patent/IT1276299B1/it active IP Right Grant
Also Published As
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|---|---|
| ITFE940010A0 (it) | 1994-11-23 |
| IT1276299B1 (it) | 1997-10-28 |
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