ITMC20000093A1 - Trazione eccentrica tra due ruote concentriche, due leve, cinghia incrociata, denti e raggi di collegamento, coppie a 180 gradi senza attrit - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'Invenzione Industriale dal titolo:"Trazione ECCENTRICA TRA DUE RUOTE CONCENTRICHE,DUE LEVE,CINGHIA INCROCI ATA,DENTI E RAGGI DI COLEGAMENTO,COPPIE A 180° SENZA ATTRITO "

RIASSUNTO

Energia illimitata per alternatori,macchine e pompe.

TESTO della Descrizione

L 'autorotante 4.389 è fatto cte due tiranti equidistanti alla partenza dalla circonf.za della ruota magg. e in arrivo suidue bracci lunghi delle due leve di 1° tipo,una fulcrata su anello centrale eil braccio corto(altro raggio)contro la ruota mediana anello con raggio come il cerchio esterno alla mediana,ingrana to con essa,e cinghia incrociata dall'anello fulcro al cerchio esterno fuierato sulla cinghia incrociata,quindi con Azione-Reazione sulla circonf.za della med.N.B.I due attacchi sulla r. magg.possono essere sostituiti da biciclo grande,tenuto dal detto(doppio)tirante,con eventuali bicicli ai suini lati per te= nerlo meglio aderente alla cerchione(o sezioni di).N.B.I miei cari 25 lettori NON si sono ancora accorti che le diue MOLLE STIRATE,non sono in funzione di soffietto di fisarmonica(Su-giù) ma rimangono ( miracolosamente ) sempre stirate,come indicano da dieci lustri le due frecce opposte e contraile:(ohibò).

La fig.4.384 ha piare due tiranti equidistanti:uno dalla magg. ad anello centrale e su sperone(gancio del fulcro sul quale pre me l'altro tirante attaccato al suo braccio lungo,il cui corto va contro la r.med.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 4.384) Ogni autorotante come i preced enti dal n. 3000 fino a questo fatto con due ruote conc.che,e due tiranti(come molle stirate,che RIMANGONO sempre stirate),una dalla circonf.za del la magg. al biciclo sulla mediana,che rimane immobile per il gl ro incrociato del tirante,che si appoggia su anello centrale e arriva allo ( sperone)gancio del fulcro attivato dall 'altro ti== rante che dalla magg;(equidistante(45° - 45° “dallo 0° centrale) al precedente arriva sul braccio lungo della leva di 1° tipo, che spinge l'altro lato della ruota mediana.Anche in coppia a 180°;e con o senza peso(biciclo che unisce i due capi). 4.385) Come il perecedente 4.384 ma con il peso che unificà in uno i due tiranti,biciclo sulla mediana a giro incrociato, come sull'anello centrale e arrivo sul braccio lungo di leva di tipo misto,fulcrata su gancio in braccio corto della altra leva(l° tipo)fulcrata su lato della r.med. e con braccio lungo per i due moti(orizz. e vert.)di detto suo braccio lungo.Per cui(se PENDOLO con N.=Newton)abbiamo ima Forza =A+B+D+E+G+H(ed eventuale N.=Newton,escluse le COPPIE a 180°,come sempre previ sto;ed anche senza peso). 4.386) Come i due NN precedenti le due ruote unite dalla corcla (con o senza tirante)unisce il peso ai due raggi obliqui dalla magg.alla mediana, con un passaggio trasversale;e raggi(o altro) di collegamento tra le due ruote. 4.387)Come sopra al n.4.384 e seguenti anche questo autoro= tante con corda(con o senza tirante)che abbraccio il sul la magg..passa a fissare il biciclo Bulla mediana con giro In. crociato,e un capo afferra il braccio lungo di leva di 1° ti po,bloccata dall'altro capo con raggi o medesimo cerchio, (anello di biciclo in r.med.) sfruittare le due reazioni sul cerchione della mediapa,che con raggi spinge la ma.gg.Al solito in coppia(eventuale)e con o B.peso;con tirante e cerchi one o biciclo sulla magg.o comuqne 4.388) Come i precedenti e il seguent 4.389 c'è in più la cinghia incrociata che trasmette con dente(denti sui due cerchi il moto del cerchio esterno,o leva di 1° tipo;e coin suo gancio(ponte di sezioni)uniosce la sua spinta alla magg; con raggio prolungato dall'anello all'esterno della mediana; con o senza peso sul tirante laterale(anche in coppia a 180°). 4.389). Come sopra al n.4.388 i due tiranti equidistantiin partenza dalla magg. e in arrivo alla mediana tramite i bracci corti(uno raggio e l'altro denti,o altro)di due leve di 1° tipo sui cui bracci lunghi arrivano i due tiranti,uno fulcrato su anello di asse centrale,e l'altro sulla cinghia incrocia ta che va dal cerchio all'esterno della r.med.all'anello—fui= ero dell'altra leva,che insieme spingono con raggi dalla medi ana,la ruota magg.o sistema motore autorotante. 4.390) Come sopra dal n.3.660 in poi fino a questo conge= gno e successivi(...fino al n.4.396)ogni autorotante con siste ma motore,sia in coppia a 180° che a solo.(con o senza peso , o con peso ma con o senza tirante,con o senza raggi di collegamento to nell'ipotesi-quasi sempre — tra due ruote concentriche,fino al n.4.396)fatto con tirante eccentrico dalla r.magg. alla med. due giri incrociati uno sul biciclo(o cerchio) in r.med. e uno su piccolo anello centrale e capo finale sul braccio lungo di leva di tipo misto(I° per il braccio corto,angolato con corda in trazione di ruota med.,e di 11° quanto all'utilizzo della R.= Reazione lungo la circonf.za della r.magg.per cui F.=A+B+R(+N.). N.= Newton,eventuale,se priva della COPPIA. .4.391)Come precedente 4.390 coi due capi insieme sullo stesso lato,e due bicicli sulla mediana in spinta opposta ,per cui D-B =0; e F = A+A(la somma delle due Azioni o capi). 4.392) Come il precedente,e il 4.390 coi due capi tiranti sul medesimo lato,dopo il giro incrociato sull'anello centrale di asse centrale e i due bicicli opposti sulla mediana. 4.393) Come sopra i precedenti,ma con due leve sul medesimo lato della r.magg.,dopo due o tre giri incrociati su due o tre bicicli in mediana e al centro,per F = A+ A' A''. 4.394) Come la precedente con le due leve appoggiate insieme sul medesimo lato della magg.con bilanciere senza biciclo,un solo biciclo sulla mediana,e due giri incrociati,e raggi di coll. 4.395) Come S.prec.tidue leve di II0 tipo ai lati con fulcri a testine rotanti e un biciclo sulleamediana per opposizione ad una e liberazione dell'altra leva in senso di moto orario. 4.396) Come sopra il n.4.395 con leva mobile di 1° e di II°ti= po fulcrata con gancio al centro,e due passaggi a giro incrociato.