ITMC20070187A1

ITMC20070187A1 - Bracci di leva a croce tirati dalla molla stirata sul palo con corda in trazione opposta per freno su altra ruota libera rotante insieme al cilindro.

Info

Publication number: ITMC20070187A1
Authority: IT
Inventors: Raniero Seri
Original assignee: Raniero Seri
Priority date: 2007-09-27
Filing date: 2007-09-27
Publication date: 2007-12-27

Description

DESCRIZIONE

dell'Invenzione Industriale dal titolo " BRACCI DI LEVA A CROCE TIRATI DALLA MOLLA STIRATA SUL PALO, CON CORDA IN TRAZIONE OPPOSTA PER FRENO SU ALTRA RUOTA LIBERA ROTANTE INSIEME AL CILINDRO

TESTO della Descrizione

La FIG.8.371mostra la met? del sistema motore o cilindro a te nuta stagna in olio,azionato dal tirante su gancio a lato e dal . arco in scivolo sui due bicicli attaccati alla ruota interna.

Quandi in particolare abbiamo:

(1)cilindro in olio chiuso fino all'anello(anelli)centrale/i

(2)anelli centrali(del disco)o per ? raggi delle ruote;

(3)spirale del tirante a molla stirata una tantum in tensione;

(4)bicicli attaccati a 180? l'uno dall'altro sulla ruota;

(5) archi tirati dalla molla con pressione maggiore in prossimit? del biciclo:

(6) staffa a lato del tirante per antiCentrifugazione del suo peso (7)evaporazione ( eventuale )dell'olio se riscadato dal calori dell'attrito sugli anelli centrali e/o suoi cuscinetti a sfera;

(B)otto.eventuale recupero dell'olio a gocce dal coperchio del la vasca raffreddato da tubo a presa d'aria o da radiatore.

Claims

8.328)Unito ai precedenti dal n.7.000 in poi fino al n. seguente 8.373 questo cilindro a tenuta stagna in olio con.suo recupero dal coperchio raffreddato e spiovente, anche con reci. proche integrazioni,migliorie mutue In toto e in parte,questo cilindro in olio o ruo.ta a secco, con tiranti a 180? come stirata una tantum-tra cilindro e palo di due leve a croce,con i due bracci a trazione e spinta della ruota interna, e con corda a lato della ruota e raggi di collegamento.Con o senza staffe antiCentrifugazione a lato dei tiranti 8.369) Come sopra,con due leve a croce con doppie spinte unidirezionli tra cilindro e ruota interna e tirante sul braccio pi? lungo dopo passaggio a giro incrociato sul,biciclo in ruota pure su anello minore centrale.Coppia a 180? 8,370) Unito agli altri di cui sdora questo autorotante il tirante dal cilindro al braccio lungo di leva fulcrata sul cilindro e col braccio minore a trazione di una corda sul raggio della ruota.e altra con passaggio a giro incrociato dalla ruota all'asta lunga appoggiata tra cilindro(gancio) e anello centrale 8.371)Unito egli altri questo col(coi a 180?)tirante dal cilindro all'arco su bicicli in ruota interna,a scivolo,bicicli attaccati ad essa;raggi di collegato;coppia a 180?;con o s 8.372) Come sopra ma con altro gancio dai bicicli contro ciL 8.373) Come a. con tirante da cilindro (molla stirata una tan tum) al palo dalle lava (leve a 180?) e corda dai due bracci in appoggio FRENO reciproco lenti per cinghia di carico. RIVENDICAZIONI (2) 8.374) Unito ai precedenti anche quanto a correzioni e miglio rie sia in toto che in parte e integrazioni reciproche questo . cilindro in olio fino all'anello(anelli)centrale,azionato da ti rante eccentrico dal suo interno fino al'palo della leva a croce coi bracci tirati,tiranti e frenanti il tirante(parte negativa), trainite i due capi della corda da un baraccio all'altro dopo ap= poggio passaggio dietro la ruota interna,che viene spinta dai -raggi di collegamento dal cilindro alla ruota.Anche in coppia a 180?;col coperchio raffreddato (per condensa olio)da tubo a presa d'aria o da radiatore.E denti in circonf.za per carico. 8.375) Unito agli altri e simile al precedente per.la ruo= ta interna al cilindro in olio ( o ruota a secco),colla corda, Che qui diventano due dai bracoi della leva a croce alla,leva di III tipo,a cui un braccio fa da fulcro(mobile)e l'altro di pese (trazione)sul braccio lungo,di asta leva di III che spinge la ruotato le ruote)con gancio o ponte,ponti;palo anche allontana: to dal centro,angolato a scala per la eolia (stirata una tantur) con o senza staffa antiCentrifugazione ( aC ),raggi o cusci netti a sfera ( e/o cuscinetti a sfera)per la ruota(ruote)inter na- Fori protetti sul coperchio per il passaggio della cinghia dai denti esternic icilindro.Anche in coppia motore ( tiranti in due a 180?.