ITMC20070190A1 - Palo di leva a croce tirato dalla molla stirata con corda in trazione opposta per freno su altra ruota libera rotante insieme al cilindro. - Google Patents

Description

<eli'Invenzione Industriale dal titolo " PALO .DI LEVA A CROCE

TIRATO DALLA MOLLA STIRATA CON CORDA IN TRAZIONE OPPOSTO PER FREN O ALTRA RUOTA L?BERA ROTANTE INSIEMEAL CILINDRO

La fIG.8.371 Mostra la caet? del sistema motore o cilindro a'te onta stagna in olio,azionato dal tirante su gancio a lato e dal arco in scivolo sui due bicicli attaccati alla ruota interna. ?

Quindi in particolare abbiamo:

1 cilindro in olio chiuso fino all'anello(aneliincentrale/1:

2anelli centrali(del discolo per i Iraggi delle ruote;

3)spirale del tirante o molla stirata una tantum in tensione; (4)bicicli attaccaci a 180 l*uno dall altro sulla ruota; ;;del biciclo: ;;(7)evaporazione ( eventuale )de11'olio ae riacadato dal calori dell'attrito sugli anelli centrali e/o suoi cuscinetti a afe*a;

(Biotto,eventuale recupero dell'olio a gocce dal coperchio del la vasca raffreddato da tubo a presa d'aria 0 da radiatore.

Claims (1)

1. 8 .328 ) Unito ai p -recedenti d -al n.7.000 in poi fino al n. seguente 8.373 questo cilindro a tenuta stagna in olio con suo recupero dal coperchio raffreddato e spiovente, anche con re ci. 1 oroche integrazioni migliorie m utu a moto in parte . questo cilindro in ?olio ruota a secco) con tiranti a 180? come moli 8 stirata una tantum tra cilindro e palo di due leve a croc?,con i due bracci a trazione e spinta della ruota interna,con ganciC e con corda a lato della ruota e raggi di collegamento.Con o senza staffe antiCentrifugazione a lato dei tiranti. 8.369) Come sopra con due leve a croce con doppie spinte inidirezionli tra cilindro e ruota interna e tirante sul braccio pi? lungo-dopo passaggio a giro incrociato sul.biciclo in ruota 8c37C"? Unite?agli altri di cui sdora questo autor otante con il tirante dal cilindro' al braccio lungo?di leva fulcrafca sul cilindro e col aracelo e?nore a trazione di una corda sul traiti della ruota,e altra con passaggio a giro incrociato dalla ruota all'asta lunga anravviata tra cilindro(gancio) e anello centralo? 8.371)Unirto agli altri questo col(coi a 180?)tirante dal cilindro all'arco su bicicli in ruota interna,? scivolo,bicicli attaccati ad essa;raggi di colleg.to;coppia a 180?;con o s.ganc .? 8.372) Come sopra ma con altro gancio dai bicicli contro ciL 8.373) Come con tirante da cilindro(molla stirata tum) al nalo delle leve flevh a anel e corda dei due appoggi o FRENO )reciproco ; denti per cinghia di carico. 8.374) Unito ai precedenti anche quanto a correzioni e migl'L> rie sia in toto che in parte e integrazioni reciproche questo cilindro in olio fino all1anello(anelli)centrale,azionato da ti rante eccentrico dal suo interno fino al palo della leva a croci?. coi bracci tirati,tiranti e frenanti il tirante(parte negativa) tramite i due capi della corda da un baraccio all'altro dopo ap pqggio passaggio dietro la ruota interna,che viene spinta dai raggi di collegamento dal cilindro alla ruota.Anche in coppia a 180?;col coperchio raffreddato(per condensa olio)da tubo a presa d'aria o da radiatore.E denti in circonf.za per carico. 8.375) Unito agli altri ? simile al precedente per;la ruo? ta interna al cilindro in olio C o ruota a secco),colla corda. che qui diventano due dai braco! della leva a croce alla<leva dL 'III tipo,a cui un braccio fa da fulcro(mobile)e l'altro di pese . (trazione)sul braccio lungo,di asta leva di III che spinge la ruotato le ruote)con gancio o ponte,ponti;palo anche allontana: to dal centro,angolato a scala per la eolia (stirata una tantui) con o senza staffa antiCentrifugazione ( aC ),raggi o cusci netti a afera ( e/o cuscinetti a sfera)oer la n^ Fori protetti sul coperchio per il passaggio della cinghia dai denti esterni cilindro.Anche in coppia motore a 180 8.376)Unito ai prec.ti come s.il n?8?374,questo con la corda opposta dai due bracci delal leva a croce,passante su due o tris bicicli appesi dentro il cilindro e tirante sul palo e bilindro. cdoppia a RIVENDICAZIONI (3) ' 8.376) Unito ai precedenti,dal 7.000 in poi ? ai seguenti fine?al n.8.382 questo cilindro chiuso in olio(o ruota a secco) con due o tre bicicli per la corde dei due bracci della leva a croce,e la eolia stirata tra cilindro e palo;anche a giro inoro ciato.alla bisogna,e coppia a 180? 8.377) Unito agli altri e al prec.te con due leve a croce ? o senza ap?poggio al centro,e tra corde di cui t?ia tra icapi dei bracci esterni,in appoggio freno mutuo.Coppia(cos?)a 180? 8.378) Come s.ma con.fulcro unico per due leve;corda e 8.379) Unito agli altri con fulcri a scala e quattro cord*. 8.,380) Cilindro a tenuta stagna in olio come s.e tiranti dal centro al-raggio di anello di bi?clo che da dentro con bicicli pinere il cilindro,con ganci o asole;in coppia a 180D.Denti all esterno per il carico oltre il coperchio della vasca alle cui ? appeso il perno(perni).In coppia(come qui) a 180 8.381)Corae s.Tiranti dal cilindro a 180? con corde a giro incrociato(o lirieare)e asta trasversale per appoggio reciproco dalla paf*?.? negativa del tirante,come inolia stirata'una tantum. eventuale radiatore sul coperchiocon fori protetti per il pas saggio della cinghia verso il-carico.E raggi di collegamento. 8.382) Unito ai precedenti questo cilindro in olio fino all'anello centrale e tiranti da esso al palo delle due leve a croce.i cui bracci si uniscono'con corda sull'anello centrale. di collegamento,dall'interno.Con o senza staffe aC.