ITMC950109A1 - Recupero della spinta reattiva sul braccio lungo di leva di secondo tipo con due cerchi che si respingono sul tirante - Google Patents

Abstract

ENERGIA ILLIMITATA per alternatori, macchine e pompe.(Per l'anno 2.000 contiamo di proporre la 2 ruota per una civiltà della donna, fatto di PACE. Amicizia, aiuto, sviluppo e benessere, culto e cultura, diversa dall'era maschile della ruota 1. Questa energia economica sarà fornita da un sistema motore basato sulla spinta eccentrica della ruota, tramite asta-leva di secondo tipo, col braccio corto a pressa diretta della ruota o sezioni, e il braccio lungo su raggio di corona libera del perno centrale con gancio che preme sul cerchio intorno al peso, cerchio che finisce contro il tirante per spingerlo della direzione del moto (PERPETUO ?!). L'inventore SERI Raniero - via Acquapagana 2, MC, 62038, Serravalle Chienti, ITALY, propone la fabbricazione di elettrogeni silenzionsi e RIVENDICA: 1) ogni ruota eccentrica con la spinta di tirante su leva di secondo tipo con recupero del braccio lungo con due movimenti sul tirante centrale. NB: Per le conseguenti facili migrazioni stagionali urge autorità all'ONU, al Vaticano, all'EU e più disciplina, ed il salario sociale alle casalinghe madri secondo i tre titoli di studio fondamentali: elementare, medio, universitario.)

Description

DESCRIZIONE dell'Invenzione Industriale dal titolo

RECUPERO DELLA SPINTA REATTIVA SUL BRACCIO LUNGO DI LEVA DI SECONDO TIPO CON DUE CERCHI CHE SI RESPI-NGONO SUL TIRANTE

RIASSUNTO

TESTO della Descrizione

Per l'anno 2.000 contiamo di avere la ruota per la civiltà deIla donna,fatta di PACE,sviluppo,benessere, socialità, solidarietà,culto e cultura, al contrario dell 'era del maschio della ruota 1.La sua forza dipen de dal sistema motore che recupera la spinta reat= tiva del braccio lunga della leva di secondo tipo, e con due spinte opposte e contrarie la rimette in direzione della pressione del braccio corta per un moto circolare unidirezionale figura 1 a 2,col tirante sulla linea centrale appesa a una corda che tira i pali-leva con e senza il peso la centrifuga zione radiale sulla stessa linea,con o senza un cerchio a ruota di contenimento.La fig . 3 e 4 prevede la combinazione nella stessa ruota della differenza di angoli in pressione opposta, su ruota, con cinghia.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1) Ogni autorotante con leva discendente tipo e tir te(molla stirata, e elastica, e/o martinetto, e/o peso radiale . in ..centrifugazione., a. altre ) al centro,braccio corto in.pressione.di -ruota,o ponte su sezioni,e braccio lungo su.raggio.di una corona,libera al centro,con gancio.che spinge l'altro del peso e della ruota( cerchio, cilindro , contenitore ) che lo contiene come alla fig.n. 2. 3)Ruote concentriche,per il sostegno di altre ruote o cerchi agli estremi ,che contengone due bicicli per spinta eccentrica,sbilanciata, con .tirante .appoggiato a una delle due ruote concentriche e ritorno dal cen -tro al centro delle ruote polari. 4)Come al n.3)ma con il tirante allontanato (sbilanciato),da un appoggio abbondante spirale allargata; sulla ruota esterna,delle due concentriche,la cui interna serve all'appoggio rotante con o senza denti 5 ) Autorotante con due bicicli intermedi cui uno sul perno centrale e l' altro laterale circondato, e stabilizzato dal pro lungamento de l tirante, che af= f erra l'altro cerchioe interno al biciclo centrale e lo aggancia a quello. interno laterale,per spingere il pont e del gancio e sezione de Ile ruo te. 6 ) Due ruote concentriche di cui una sbilanciata da RIVENDICAZIONE (2) tirante il cui prolungamento avvolge l' altra ruota, un suo biciclo, la corona libera centrale e tira un raggio di altro biciclo sulla medesima (interna nell' ipotesi per spingere con l 'altrao raggio la ruota già tirata dalla parte attiva del tirante. 7)Ruota con doppi bicicli appoggiati ad un terzo al centro i cui due raggi opposta sana tirati dal tiran te attaccato ad una delle carene dei due bicicli la terali,uniti anche da denti,con altro raggio in pressione laterale-eccentrica della ruota come dal tirante, il cui prolungamento avvolge e stabilizza verso i l centro i due bicicli laterali. 8) Come sopra al n.7), ma con avvolgimenti-stabilizzanti fatti da corde senza tirante. 9) Come sopra al n. 7) e al n. 8), ma con appoggi stabilizzatori fatti da aste rigide su delle due ruote concentriche,con o senza corda e/a-ganci di trascinamento sincronia. 10) Come sopra ai nn. 7), 8), ma con due cinghie stabilizzatrici, che uniscono i due bicicli, o tricicli laterali separatamente .una con quella centrale,l’al tra con quella laterale,e recupera della spinta reattiva convertita col dente a contatto di una corona che spinge la ruota o sezioni con o senza un RIVENDICAZIONI (3 ) piccolo tirante tra le cinghie parallele (delle quali cioè esse siano il prolungamento) per tenere più strette le ruote - corone coi pali della pressione eccentrica sulla ruota. 11) come sopra al n. 10) ma semplificando l'unione tra le corone interne alle scatole (cilindri, cuscinenetti a sfere, bicicli) con una cinghia incrociata, con o senza un piccolo tirante, ("corone interne" due pali-raggi con tirante, e una con pale-raggio in pressione di ruota, e sezioni con ponte, o gancio, con o senza denti tra queste e la cinghia, e le altre corone e quella del centro, sia libera che della ruotaota, con o senza altro cerchio o ruota di contenimento del sistema motore (bicicli) corda parallela o comunque. 12) Biciclo grande oppure ruote concentriche o ruota e cerchio, portatore (potatrice) di tirante (cfr. sopra n.1) e prolungamenti corda, per premere contro aste eccentriche sull'altra ruota o corona del centro con o senza corda e/o ganci (n.13) di trascinamento Ruote concentriche o sezioni, o ruota e cerchio contrico, con tirante su una delle due (figg. geom.) e una o due (una coppia o due coppie di aste angolate. RIVENDICAZIONI (4) 13) Pressione eccentrica da parte del tirante appoggiata interna alla ruota esterna (nell'ipotesi) o cerchio esterno, su aste-pali retti e paralleli al centro, e comunque, anche deppi, ad angolo sotto il raccoro dell'incontro del tirante, quasi parallelo al palo, da una parte e dall'altra trasversale, corretto (aiutato) nella parte trasversale dell'asta inclinata verso l'interno, appoggiata su raggio della corona centrale sia libera che dalla ruota intern o appoggiata, attaccata, più verso il centro sulla detta corona, con o senza ganci o corda di trascinamento della ruota (o cerchio) esterna da parte della ruota interna (nell'ipotesi) o ruota motore. 14) Come sopra ai nn. 12) e 13) ma con una ruota at taccata con palo alla circonferenza (o cerchi no, esterna, nell'ipotesi) in direzione del centr con due piccoli raggi, uno per attaccare il tirant e l'altro per premere sul palo eccentrico della ruota interna (nell'ipotesi) in modo che la spinta tiva si annulli al centri, essendo in coppia a 180°, (come sopra ai nn. 12 e 13). Con o senza corda di trascinamento e ganci tra la ruota motore e l'altra 15) 16) 17), Ruota bloccata da appoggio al centro e parte reattiva del tirante che preme sull'altra con asta e palo.E corda o ganci di trascinamento.