ITMI20000945A1 - Struttura di sella, particolarmente studiata per cicli - Google Patents

Description

Descrizione del Brevetto per Invenzione Industriale avente per titolo:

"STRUTTURA DI SELLA, PARTICOLARMENTE STUDIATA PER CICLI"

della

D E S C R I Z I O N E

Il presente trovato ha come oggetto una struttura di sella, particolarmente studiata per cicli.

Una sella da bicicletta deve in generale presentare una struttura al tempo stesso rigida, per contrastare le forze in gioco, ma anche in grado di assorbire le sollecitazioni provocate dal fondo stradale.

La sella deve essere quindi rigida nei punti in cui la spinta, trasmessa per mezzo delle ossa ischiatiche, possa essere controbilanciata da un appoggio resistente alla forza esercitata, ma deve essere morbida, per assicurare il maggior comfort possibile al ciclista.

Un altro problema molto sentito nella progettazione delle selle da bicicletta, è quello di fornire una corretta distribuzione dei punti di appoggio, dal punto di vista anatomico. Compito del presente trovato è quello di realizzare una struttura di sella per cicli, migliorata rispetto alle selle tradizionali.

Nel'ambito di questo compito, uno scopo del trovato è quello di realizzare una struttura di sella, in grado di assicurare una ottima stabilità ed al tempo stesso un ottimo livello di ammortizzamento.

Un altro scopo è quello di realizzare una struttura di sella più confortevole, a parità di caratteristiche tecniche, rispetto alle selle tradizionali.

Questo ed altri scopi, che meglio appariranno evidenziati in seguito, sono raggiunti da una struttura di sella, particolarmente studiata per cicli, comprendente una scocca associabile ad un elemento di supporto ed un elemento di imbottitura, sul quale siede l'utilizzatore, caratterizzata dal fatto di comprendere un elemento a cuscino, costituito da almeno un contenitore deformabile, riempito di un fluido, che funge da cuscino idraulico nella parte superiore e da ammortizzatore idromeccanico in più punti nella parte inferiore, che viene a contatto con il telaio della sella.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della struttura di sella in oggetto risulteranno maggiormente evidenziati attraverso un esame della descrizione di una forma di realizzazione preferita, ma non esclusiva, del trovato, illustrata a titolo indicativo, ma non limitativo, nei disegni allegati, in cui:

la figura 1 è una vista, in sezione laterale, della struttura di sella, secondo il trovato;

la figura 2 è una vista, in sezione laterale, della medesima struttura di sella, con una diversa disposizione dell'elemento che funge da cuscino;

la figura 3 è una vista dall'alto, parzialmente in spaccato, della struttura di sella in cui è illustrata una possibile disposizione di un dispositivo preferibilmente a soffietto;

la figura 4 è una vista dall'alto, parzialmente in spaccato, della struttura di sella, secondo il trovato, ed in essa è illustrata una possibile disposizione dell'elemento a cuscino; la figura 5 rappresenta una vista, in sezione laterale dove si vede la struttura del soffietto che può venire a contatto, o meno, con un elemento elastomerico che, venendo a contatto con il telaio, può coadiuvare l'effetto a soffietto del cuscino (riservandoci la possibilità, quindi, o meno di inserire un elastomero);

la figura 6 rappresenta una vista superiore di una sella costituente l'oggetto del presente trovato ed illustrante le caratteristiche anatomiche della stessa;

la figura 7 rappresenta una ulteriore vista laterale sezionata della porzione anteriore della sella in oggetto;

la figura 8 rappresenta una vista superiore, parzialmente sezionata, della medesima sella;

la figura 9 rappresenta una ulteriore vista laterale sezionataci un particolare di tale sella.

Con particolare riferimento ai simboli numerici delle figure allegate, la struttura di sella secondo il trovato, indicata globalmente con il numero di riferimento 1 , comprende una scocca 2, associabile ad un elemento di supporto, normalmente costituito da un tubo associato al telaio di una bicicletta, in modo di per sé noto e non illustrato nei disegni, ed un elemento di imbottitura 3, sul quale siede l'utilizzatore.

La scocca 2 può essere per esempio realizzata in materiale composito e l'imbottitura 3 può essere, per esempio, in poliuretano, oppure essere il cuscino di fluido stesso, avente la funzione di imbottitura.

Secondo il trovato, la struttura di scocca comprende un elemento a cuscino 4, costituito da almeno un contenitore deformabile, riempito di un fluido, e disposto tra la scocca e l’imbottitura.

Vantaggiosamente, l’elemento a cuscino può presentare uno spessore variabile, per esempio nelle zone posteriori 5, nella zona centrale 6 e nella zona frontale 7, come è illustrato nella figura 1 .

Il contenitore, costituente l’elemento a cuscino, presenta, vantaggiosamente, uno spessore maggiore nelle zone corrispondenti alla zona ischiatica ed alla zona prostatica dell’utilizzatore.

Questa distribuzione della densità può permettere un maggiore comfort per l'utilizzatore, per quanto riguarda la parte superiore, a contatto con il corpo, ed al tempo stesso assicurare un assorbimento meccanico delle sollecitazioni, provenienti dalla marcia sul terreno, che vengono tamponate ed assorbite dalla parte inferiore del cuscino, alloggiato nella scocca, che svolge azione idromeccanica grazie alla sua particolare forma che può essere a soffietto.

La struttura di sella risulta infatti rigida nella zona delle ossa ischiatiche, dove la spinta in esse trasmessa è controbilanciata da un appoggio morbido, ma resistente alla forza esercitata.

Vantaggiosamente, una struttura di sella preferita presenta l’elemento a cuscino costituito da uno o più contenitori che possono contenere anche fluidi di densità diverse.

L'elemento a cuscino 4 può presentare elementi costituiti da protuberanze a soffietto 8, inserite in alloggiamenti ricavati nella scocca.

I contenitori costituenti l'elemento a cuscino possono essere collegati mediante canali di collegamento, atti a permettere un passaggio di fluido da un contenitore all'altro.

I contenitori possono naturalmente essere anche in numero diverso, secondo le esigenze specifiche, e collegati o meno da canali di passaggio di fluido.

II fluido può presentare una maggiore densità o viscosità nelle zone ischiatiche ed una minore viscosità nella zona prostatica, secondo le esigenze specifiche.

Si è in pratica constatato che l'invenzione raggiunge il compito e gli scopi prefissati.

Si è realizzata una struttura di sella, particolarmente per cicli o simili, in grado di assicurare una corretta trasmissione delle forze ed al tempo stesso un comfort superiore per l utilizzatore.

Naturalmente, i materiali impiegati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi, secondo le esigenze e lo stato della tecnica.

Claims (10)

1. R I V E N D I C A Z I O N 1 ) Struttura di sella, particolarmente studiata per cicli, comprendente una scocca associabile ad un elemento di supporto ed un elemento di imbottitura, sul quale siede Γ utilizzatore, caratterizzata dal fatto di comprendere un elemento a cuscino, costituito da almeno un contenitore deformabile, riempito di un fluido.
2. 2) Struttura, secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata dal fatto che il suddetto elemento a cuscino presenta uno spessore variabile.
3. 3) Struttura, secondo le rivendicazioni 1 o 2, caratterizzata dal fatto che il fluido nell'elemento a cuscino può presentare uno spessore maggiore nelle zone corrispondenti alla zona ischiatica ed alla zona prostatica dell’utilizzatore.
4. 4) Struttura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che l'elemento a cuscino comprende uno o più contenitori di fluido.
5. 5) Struttura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il suddetto elemento a cuscino presenta delle zone inserite in alloggiamenti ricavati nella scocca, dove si possono trovare a contatto o meno con degli ammortizzatori elastomerici, o tamponi rigidi insieme ai quali svolgono una funzione di assorbimento delle sollecitazioni.
6. 6) Struttura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che tali contenitori possono essere collegati mediante canali di collegamento, atti a permettere un passaggio di fluido da un contenitore all'altro.
7. 7) Struttura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il suddetto fluido può presentare una maggiore densità o viscosità nelle zone ischiatiche ed una minore viscosità nella zona prostatica.
8. 8) Struttura, secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata dal fatto che l'elemento di imbottitura può essere costituita dal solo elemento a cuscino di fluido oppure combinata con altri tipi di imbottiture.
9. 9) Struttura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che le zone inserite in rispettivi alloggiamenti ricavati nella scocca sono preferibilmente costituite da elementi a soffietto.
10. 10) Struttura, secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere una o più caratteristiche descritte e/o illustrate.