ITMI971967A1 - Valigia rigida con struttura perfezionata - Google Patents

Description

Descrizione dell?invenzione industriale dal titolo:

?VALIGIA RIGIDA CON STRUTTURA PERFEZIONATA?

La presente invenzione riguarda le valigie, ed in particolare una valigia di tipo rigido avente una struttura perfezionata per renderla pi? pratica e resistente.

Come ? noto esistono numerosi modelli di valigie rigide che presentano sostanzialmente un?identica struttura, consistente in una coppia di semigusci che si uniscono lungo un piano longitudinale della valigia pi? o meno vicino al piano di mezzeria.

Una tale struttura ha il vantaggio di essere composta in pratica da due soli elementi simili che sono generalmente ottenuti per stampaggio di un materiale plastico oppure per lavorazione di un materiale metallico.

Gli stampi utilizzati presentano necessariamente un angola di spoglia per l?estrazione del pezzo. Ne consegue che ciascun semiguscio ? leggermente svasato, il che implica che la linea di giunzione tra i due semigusci sia sporgente rispetto al resto della struttura. Ci? costituisce un inconveniente poich? la giunzione tra i due semigusci ? chiaramente il punto pi? debole della struttura ma risulta anche essere quello pi? esposto agli urti.

Un altro inconveniente deriva dal fatto che uno dei due semigusci deve fungere da coperchio e l?altro da base, pertanto per aprire la valigia occorre sollevare un pesante coperchio contenente circa la met? del contenuto della valigia.

Scopo della presente invenzione ? quindi quello di fornire una valigia che supera i suddetti inconvenienti.

Tale scopo viene conseguito per mezzo di una valigia avente le caratteristiche riportate nella rivendicazione 1.

Un primo vantaggio essenziale della valigia secondo la presente invenzione ? quello di avere una struttura assai resistente agli urti, in cui le linee di giunzione tra gli elementi sono pi? protette dagli urti.

Un secondo vantaggio della valigia in oggetto consiste nella sua agevole apertura dovuta ad un coperchio leggero che non funge anche da contenitore.

Ancora un altro vantaggio di questa valigia ? quello di consentire una distribuzione a piacere del volume interno, cos? da poter realizzare in pratica due valigie integrate in un?unica struttura.

Questi ed altri vantaggi e caratteristiche della valigia secondo la presente invenzione risulteranno evidenti agli esperti del ramo dalla seguente dettagliata descrizione di una sua forma realizzativa con riferimento aH?unico disegno, annesso come Fig.l, in cui ? illustrata una vista schematica prospettica della valigia aperta.

Facendo riferimento a tale figura, si vede che la valigia in oggetto comprende essenzialmente un corpo centrale 1 e due coperchi laterali 2, 2?, che sono chiudibili indipendentemente sul corpo centrale 1. In pratica, il corpo 1 ? formato dai quattro lati perimetrali di una struttura parallelepipeda di cui i coperchi 2, 2? costituiscono i fianchi.

Ciascun coperchio 2, 2? ? incernierato sul corpo 1 e ad esso collegato preferibilmente anche tramite leve articolate 3 che ne limitano l?apertura e lo sostengono in posizione aperta. Si consideri infatti che i coperchi 2, 2? presentano uno spessore assai ridotto e non hanno bisogno di essere ribaltati a 180? rispetto al corpo 1 per essere riempiti, come avviene nelle valigie tradizionali.

Sul corpo centrale 1 sono presenti una prima maniglia 4 fissa ed una seconda maniglia 5 estraibile che risulta utile per condurre la valigia quando ? provvista di rotelle (non illustrate). Per aumentare la resistenza strutturale del corpo 1 ? prevista una serie di nervature di rinforzo 6, che percorrono il perimetro del corpo 1 lungo piani paralleli al piano longitudinale di mezzeria.

Il bloccaggio dei coperchi 2, 2? in posizione chiusa sul corpo 1 ? assicurato da una pluralit? di tradizionali serrature 7 disposte su ciascun lato, tranne ovviamente quello di incemieramento.

Per ragioni di semplicit? strutturale e di efficienza produttiva dei suoi componenti, la valigia presenta una simmetria rispetto al suo piano longitudinale di mezzeria. In questo modo i due coperchi laterali 2, 2? sono uguali ed intercambiabili ed ? possibile ridurre il numero di pezzi diversi che compongono la valigia.

Il volume interno della valigia secondo ? invenzione pu? essere diviso a piacere tramite un pannello divisorio 8 inseribile nel corpo centrale. Questo divisorio 8 ? amovibile e la sua posizione ? regolabile in modo da potere dividere lo spazio interno anche in modo asimmetrico.

? chiaro che la forma realizzativa della valigia secondo l?invenzione sopra descritta ed illustrata costituisce solo un esempio suscettibile di numerose variazioni. In particolare, forma e dimensioni della valigia possono essere liberamente variate ed altri accessori possono essere aggiunti. Inoltre, le nervature 6 del corpo 1 possono essere in numero qualsiasi ed orientate anche in altre direzioni oltre a quella longitudinale. ? pure possibile rendere anche i coperchi laterali 2, 2? amovibili dal corpo centrale e/o realizzarli di spessore differente.

Eventuali aggiunte e/o modifiche potranno pertanto essere apportate alla valigia oggetto della presente invenzione senza tuttavia uscire dall'ambito di protezione dell?invenzione.

Claims (8)

1. RIVENDICAZIONI 1. Valigia a struttura rigida caratterizzata dal fatto di comprendere essenzialmente un corpo centrale (1) e due coperchi laterali (2, 2?) chiudibili indipendentemente su detto corpo centrale (1).
2. 2. Valigia secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che i coperchi laterali (2, 2?) sono incernierati al corpo centrale (1).
3. 3. Valigia secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che la sua struttura ? simmetrica rispetto al piano longitudinale di mezzeria.
4. 4. Valigia secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il corpo centrale (1) ? dotato di una pluralit? di nervature di rinforzo (6).
5. 5. Valigia secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che le nervature di rinforzo (6) percorrono il perimetro del corpo centrale (1) lungo piani paralleli al piano longitudinale di mezzeria.
6. 6. Valigia secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere almeno una coppia di rotelle di scorrimento ed una maniglia (5) estraibile.
7. 7. Valigia secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che ciascun coperchio (2, 2?) ? unito al corpo centrale (1) tramite almeno una leva articolata (3) che ne limita l?apertura e lo sostiene in posizione aperta.
8. 8. Valigia secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere inoltre un pannello divisorio (8) inseribile nel corpo centrale, detto divisorio (8) essendo amovibile e regolabile.