ITMO990077A1 - Metodo e dispositivo per la formazione di segnaletica stradale orizzontale. - Google Patents

Metodo e dispositivo per la formazione di segnaletica stradale orizzontale. Download PDF

Info

Publication number
ITMO990077A1
ITMO990077A1 IT1999MO000077A ITMO990077A ITMO990077A1 IT MO990077 A1 ITMO990077 A1 IT MO990077A1 IT 1999MO000077 A IT1999MO000077 A IT 1999MO000077A IT MO990077 A ITMO990077 A IT MO990077A IT MO990077 A1 ITMO990077 A1 IT MO990077A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
film
resin layer
microspheres
road
tape
Prior art date
Application number
IT1999MO000077A
Other languages
English (en)
Inventor
Giorgio Corradi
Original Assignee
Giorgio Corradi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Giorgio Corradi filed Critical Giorgio Corradi
Priority to IT1999MO000077A priority Critical patent/IT1310216B1/it
Publication of ITMO990077A0 publication Critical patent/ITMO990077A0/it
Publication of ITMO990077A1 publication Critical patent/ITMO990077A1/it
Application granted granted Critical
Publication of IT1310216B1 publication Critical patent/IT1310216B1/it

Links

Landscapes

  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

D E S C R I Z I O N E
annessa a domanda di breveto per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo: METODO E DISPOSITIVO PER LA FORMAZIONE DI SEGNALETICA STRADALE ORIZZONTALE.
Formano oggetto del presente trovato un metodo e un dispositivo per la formazione di segnaletica stradale orizzontale, come ad esempio strisce longitudinali di margine e di mezzeria, zebrature, scrite, canalizzazioni di traffico, eccetera.
In particolare si fa riferimento ad un metodo secondo il quale uno strato di resina termoplastica viene distribuito a caldo sulla pavimentazione stradale. È già noto un metodo siffato in cui, aumentare la visibilità del segnale stradale per un automobilista, alfii massa di resina termoplastica viene mescolata una quantità di microsfere in vetro o in ceramica per rendere il segnale sradale retroriflettente, in particolare nei riguardi del fascio di luce emesso dai fari di un autoveicolo. Le microsfere possono anche essere depositate sulla superficie superiore dello strato di resina dopo che questo è già stato distribuito sulla pavimentazione stradale.
Tuttavia i segnali stradali orizzontali ottenuti con i metodi noti sopra citati sono migliorabili in particolare per l’aspetto della visibilità per gli automobilisti e della retroriflettenza nei confronti della luce dei fari degli autoveicoli.
Scopo del presente trovato è quello di ovviare al suddetto limite della tecnica nota rendendo disponibile un metodo per realizzare segnaletica stradale orizzontale dotata di un’elevata visibilità per l’ automobilista e di un elevato potere retroriflettente nei confronti del fascio di luce emesso dai fari di un autoveicolo.
Un vantaggio del trovato in oggetto è quello di fornire un metodo relativamente semplice ed economico.
Un altro vantaggio è quello di permettere la realizzazione di segnaletica orizzontale con elevata visibilità anche nelle situazioni ambientali più sfavorevoli per la guida, come ad esempio di notte e in presenza di nebbia e/o di pioggia.
Questi scopi e vantaggi ed altri ancora vengono tutti raggiunti dal trovato in oggetto così come esso risulta caratterizzato dalle rivendicazioni sotto riportate.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del presente trovato meglio appariranno dalla descrizione dettagliata che segue di una forma di realizzazione del trovato in oggetto, illustrata a titolo esemplificativo ma non limitativo nella allegata figura.
La figura 1 mostra uno schema di un dispositivo in grado di attuare il metodo in accordo con il trovato in oggetto.
Facendo riferimento alla sopra menzionata figura, con 1 si è complessivamente indicato un dispositivo per la formazione di un segnale stradale orizzontale S. Il dispositivo 1 è destinato nell’impiego ad essere montato su un veicolo, noto e non illustrato, mobile rispetto alla pavimentazione stradale P. Il dispositivo 1 comprende dei mezzi, di tipo noto, per distribuire uno strato di resina termoplastica R a caldo sulla pavimentazione stradale durante l’avanzamento del veicolo. Tali mezzi di distribuzione possono comprendere, ad esempio, una spalmatrice o una spruzzatrice 2 di resina atta ad applicare una striscia di resina sul manto stradale. Il dispositivo 1 comprende un elemento pressore o premi-nastro predisposto, con riferimento al verso di avanzamento F del veicolo, dietro ai mezzi di distribuzione della resina. L’elemento pressore è operativamente associato con una pellicola retroriflettente, in forma di nastro continuo N svolto da una bobina 3, per premere il nastro N sullo strato di resina R distribuito sulla pavimentazione stradale P. U premi-nastro comprende un rullo gofifatore 4 girevole con asse di rotazione orizzontale. La superficie periferica del rullo 4 presenta delle incisioni che, per effetto della pressione esercitata dal rullo, formano delle impronte in rilievo sullo strato di resina R e sul soprastante nastro N di pellicola retroriflettente. Nella formazione delle impronte sul segnale S, la pavimentazione stradale P svolge la funzione di contrasto all’azione di pressione del rullo 4 goffratore.
II nastro N di pellicola retroriflettente è realizzato in un materiale plastico. Su un iato della pellicola è distribuita una distesa di microsfere 10 in materiale vetroso o ceramico. Le microsfere 10 hanno una parte inferiore conglobata nello spessore della pellicola e una parte superiore sporgente dallo spessore della pellicola. La parte inferiore conglobata è rivestita con un velo superficiale 11 , interposto fra le microsfere 10 e il materiale della pellicola, in grado di riflettere la maggior parte della radiazione incidente. Il velo superficiale 1 1 può essere realizzato, selettivamente, in uno dei seguenti materiali: metallo; alluminio ossidato; un materiale perlescente, preferibilmente vernice metallizzata o perlescente o comunque contenente delle minuscole scaglie di un materiale, di tipo noto, in grado di aumentare la lucentezza della vernice stessa. È possibile utilizzare, ad esempio, la vernice metallizzata e/o madreperlata impiegata per la verniciatura di carrozzerie di autoveicoli. L’impiego di vernice metallizzata o simile consente di realizzare pellicole ad elevata retroriflettenza in grado di rispettare predeterminati criteri di colorimetria, stabiliti generalmente da apposite normative, in vista di un utilizzo per realizzare segnaletica stradale orizzontale. Il velo superficiale 11 può comprendere delle zone metallizzate, preferibilmente in alto vuoto, alternate e/o affiancate a zone in materiale perlescente, preferibilmente vernice metallizzata o madreperlata.
Il metodo di preparazione del nastro N di pellicola retroriflettente con microsfere 10 rivestite di un velo 11, ad esempio di metallizzazione, è noto e viene di seguito descritto solo brevemente. Esso prevede inizialmente di disporre uno strato di microsfere 10, preferibilmente in vetro, su di un supporto temporaneo, ad esempio realizzato in poliestere. Tale deposito viene effettuato in modo che le microsfere siano annegate per circa la metà nello spessore del supporto temporaneo stesso. Si procede poi alla distribuzione del velo 11 di prodotto riflettente, ad esempio mediante metallizzazione o verniciatura, sulla parte delle microsfere sporgente dal supporto temporaneo. Successivamente il supporto temporaneo viene accoppiato alla pellicola in modo che la parte metallizzata o verniciata delle microsfere 10 risulti ancorata alla pellicola stessa. A questo punto viene tolto il supporto temporaneo e si ottiene così una pellicola nella quale sono annegate, per circa una metà rivestita di prodotto riflettente, le microsfere 10 e dal quale le microsfere stesse sporgono con una metà non rivestita. Questa tecnica consente di distribuire le microsfere sulla pellicola Luna accanto all’altra molto fittamente, cioè molto vicine fra loro. Il materiale della pellicola nel quale sono ancorate le microsfere 10 è una resina, di tipo noto, idonea per trattenere le microsfere. Lo spessore della pellicola può essere di alcune decine di micron. È preferibile che le microsfere 10 siano realizzate in materiale vetroso con indice di rifrazione relativamente elevato, ad esempio maggiore di 1,80 e preferibilmente compreso tra 1,90 e 1,99, al fine di ottenere pellicole con un elevato effetto retroriflettente. Le microsfere hanno un diametro mediamente compreso, di preferenza, tra 20 e 100 micron.
Su un lato della pellicola, opposto a quello recante le microsfere 10, è applicato uno strato 12 di materiale termoadesivo.
Il nastro N di pellicola retroriflettente viene svolto dalla bobina 3 ed afferrato dal rullo 4 pressore che provvede a stenderlo sullo strato R appena depositato di resina. Lo strato 12 di materiale termoadesivo viene attivato dal calore dello strato R di resina ancora calda per effettuare l’ accoppiamento con lo strato medesimo. Una parte del percorso di alimentazione del nastro N di pellicola retroriflettente, dalla bobina 3 allo strato di resina R, corrisponde sostanzialmente ad una parte della superficie periferica del rullo 4 gofffatore. Quest’ultimo è provvisto internamente di mezzi di aspirazione per attrarre il nastro N contro la superficie periferica del rullo stesso. Il nastro N viene pertanto fatto aderire al rullo 4 per effetto di una depressione creata fra il rullo e il nastro. Per effetto dell’aspirazione il nastro N viene fatto combaciare alle impronte (corrispondenti in negativo alle impronte in rilievo da realizzare sul segnale stradale S) presenti sulla superficie periferica del rullo gofffatore, per cui quando il nastro viene accoppiato allo strato di resina ha già assunto la forma delle impronte stesse.
Il dispositivo 1 comprende una levigatrice 5 in grado di asportare il nastro N retroriflettente, accoppiato allo strato R di resina, in corrispondenza della sommità delle impronte per far affiorare in superficie il sottostante strato di resina. La levigatrice 5 opera in modo da non asportare il nastro N sui fianchi delle impronte, ma soltanto sulla sommità.
I dispositivo 1 realizza, in modo continuo, con messa in opera diretta sulla pavimentazione stradale P, un segnale stradale orizzontale S dotato superiormente di una distribuzione di impronte in rilievo che, viste in pianta, presentano preferibilmente una forma esagonale e che sono distribuite in modo ordinato e regolare.
Le microsfere 10 risultano distribuite sui fianchi delle impronte fittamente l’una accanto all’ altra, riducendo al minimo le zone dei fianchi prive di microsfere, con conseguente miglioramento del potere retroriflettente. Va osservato che le microsfere 10 sulla sommità delle impronte possono essere asportate perché contribuiscono in maniera non rilevante al potere retroriflettente. Quest’ultimo viene ulteriormente migliorato per effetto del velo 1 1 di prodotto riflettente (ad esempio di metallizzazione) interposto fra le microsfere e il materiale della pellicola ai quale sono ancorate le microsfere stesse.
Nel funzionamento il dispositivo sopra descritto attua un metodo per la formazione di segnaletica stradale orizzontale, secondo il quale uno strato R di resina termoplastica viene distribuito a caldo sulla pavimentazione stradale P e un nastro N di pellicola retroriflettente, recante su un lato una pluralità di microsfere 10 atte a conferire proprietà di retroriflettenza, viene accoppiato allo strato R di resina appena distribuito. Le microsfere 10 hanno una parte che è conglobata nello spessore della pellicola e che è rivestita con un velo 11 superficiale, interposto fra le microsfere e il materiale della pellicola, in grado di riflettere la maggior parte della radiazione incidente. La pellicola viene applicata sullo strato di resina ancora caldo mediante un materiale termoadesivo. Dopo l’ accoppiamento della pellicola con lo strato di resina, il segnale stradale orizzontale viene goffrato per formare una pluralità di impronte in rilievo. In seguito la pellicola viene asportata soltanto in corrispondenza della sommità delle impronte per far affiorare in superficie il sottostante strato di resina.
Al trovato potranno essere applicate numerose modifiche di natura pratico applicativa dei dettagli costruttivi senza per questo uscire dall’ ambito di tutela dell’idea inventiva sotto rivendicata.

Claims (13)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Metodo per la formazione di segnaletica stradale orizzontale, secondo il quale uno strato (R) di resina termoplastica viene distribuito a caldo sulla pavimentazione stradale (P), caratterizzato per il fatto che una pellicola (N) retroriflettente, recante su un lato una pluralità di microsfere (10) atte a conferire proprietà di retroriflettenza, viene accoppiata allo strato di resina.
  2. 2. Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la pellicola (N) viene applicata sullo strato di resina (R) ancora caldo mediante un materiale termoadesivo.
  3. 3. Metodo secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che, dopo l’ accoppiamento della pellicola (N) con lo strato di resina (R), il segnale stradale orizzontale viene goffrato per formare una pluralità di impronte in rilievo.
  4. 4. Metodo secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che la pellicola (N) viene asportata in corrispondenza della sommità delle impronte per far affiorare in superficie il sottostante strato di resina (R).
  5. 5. Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le microsfere (10) hanno una parte che è conglobata nello spessore della pellicola e che è rivestita con un velo superficiale (11), interposto fra le microsfere e il materiale della pellicola, in grado di riflettere la maggior parte della radiazione incidente.
  6. 6. Metodo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che i! velo superficiale (11) può essere realizzato, selettivamente, in uno dei seguenti materiali: metallo; alluminio ossidato; un materiale perlescente, preferibilmente una vernice metallizzata o perlescente o contenente delle minuscole scaglie di un materiale, di tipo noto, in grado di aumentare la lucentezza della vernice stessa.
  7. 7. Metodo secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il velo superficiale (11) comprende zone metallizzate alternate a zone in materiale perlescente e/o in alluminio ossidato.
  8. 8. Metodo secondo le rivendicazioni precedenti e secondo quanto descritto ed illustrato con riferimento alle figure dei disegni allegati e per gli scopi sopra citati.
  9. 9. Dispositivo per la formazione di segnaletica stradale orizzontale, destinato nell’ impiego ad essere montato su un veicolo mobile rispetto alla pavimentazione stradale (P), comprendente dei mezzi (2) per distribuire uno strato (R) di resina termoplastica a caldo sulla pavimentazione stradale durante l’ avanzamento del veicolo, caratterizzato dal fatto che comprende un premi-nastro (4), predisposto dietro ai mezzi di distribuzione con riferimento al verso (F) di avanzamento del veicolo, operativamente associato con un nastro (N) di pellicola retroriflettente svolto da una bobina (3) per premere detto nastro sullo strato di resina distribuito sulla pavimentazione stradale.
  10. 10. Dispositivo secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che il premi-nastro comprende un rullo goffratore (4) girevole con asse di rotazione orizzontale per formare delle impronte in rilievo sulla segnaletica stradale.
  11. 11. Dispositivo secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che comprende una levigatrice (5) in grado di asportare la pellicola (N) in corrispondenza della sommità delle impronte per far affiorare in superficie il sottostante strato (R) di resina.
  12. 12. Dispositivo secondo le rivendicazioni precedenti e secondo quanto descritto ed illustrato con riferimento alle figure dei disegni allegati e per gli scopi sopra citati.
  13. 13. Segnaletica stradale orizzontale, caratterizzata dal fatto che è realizzata con il metodo e il dispositivo di una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti.
IT1999MO000077A 1999-04-21 1999-04-21 Metodo e dispositivo per la formazione di segnaletica stradaleorizzontale IT1310216B1 (it)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1999MO000077A IT1310216B1 (it) 1999-04-21 1999-04-21 Metodo e dispositivo per la formazione di segnaletica stradaleorizzontale

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1999MO000077A IT1310216B1 (it) 1999-04-21 1999-04-21 Metodo e dispositivo per la formazione di segnaletica stradaleorizzontale

Publications (3)

Publication Number Publication Date
ITMO990077A0 ITMO990077A0 (it) 1999-04-21
ITMO990077A1 true ITMO990077A1 (it) 2000-10-21
IT1310216B1 IT1310216B1 (it) 2002-02-11

Family

ID=11386945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT1999MO000077A IT1310216B1 (it) 1999-04-21 1999-04-21 Metodo e dispositivo per la formazione di segnaletica stradaleorizzontale

Country Status (1)

Country Link
IT (1) IT1310216B1 (it)

Also Published As

Publication number Publication date
IT1310216B1 (it) 2002-02-11
ITMO990077A0 (it) 1999-04-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TW297865B (it)
US6127020A (en) Method of making wet retroreflective marking material
US3935365A (en) Anti-skid and wear-resisting road marking tape material
JP2010170146A (ja) 路面標示物品
US5268789A (en) Retroreflective assembly and process for making same
AU2002257993B2 (en) Identification plates
JP2001500993A (ja) 隆起した突起物を有する舗装用マーキング及び製造方法
US6703108B1 (en) Wet retroreflective marking material
KR102261217B1 (ko) 우천시 및 야간시 시인성이 향상된 테이프형 차선의 제조방법
ITMO990077A1 (it) Metodo e dispositivo per la formazione di segnaletica stradale orizzontale.
JP2001329670A (ja) 滑り防止テープ
US20060062965A1 (en) Retroflective device and method of manufacture thereof
CN2295791Y (zh) 反光标线带
CN1957386B (zh) 路面广告系统和方法
JPH0384107A (ja) 非接着型路面等標示用シート材
ITMO990076A1 (it) Metodo per realizzare un laminato plastico retroriflettente.
JPH0432708Y2 (it)
BE1021468B1 (nl) Straatelement en werkwijze voor het vervaardigen van een dergelijk straatelement
JPH11508655A (ja) 再帰反射材料
ITMO20010157A1 (it) Metodo per la fabbricazione di un laminato retroriflettente
JPH06280221A (ja) 道路標示材
CN101483024B (zh) 预成型反光标带用作路面标识及其制作方法
WO2004011234A1 (en) A process for manufacturing a reflector laminate
ITMO20010162A1 (it) Laminato retroriflettente con microprismi e metodo per fabbricarlo
KR200227616Y1 (ko) 노면표시용 반사표시구