ITPI20070082A1 - Innovativa bicicletta acquatica sorretta da quattro galleggianti a inclinazione variabile - Google Patents

Innovativa bicicletta acquatica sorretta da quattro galleggianti a inclinazione variabile Download PDF

Info

Publication number
ITPI20070082A1
ITPI20070082A1 ITPI20070082A ITPI20070082A1 IT PI20070082 A1 ITPI20070082 A1 IT PI20070082A1 IT PI20070082 A ITPI20070082 A IT PI20070082A IT PI20070082 A1 ITPI20070082 A1 IT PI20070082A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
fact
water bike
floats
per
innovative
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Giovanni Annarumma
Original Assignee
Giovanni Annarumma
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Giovanni Annarumma filed Critical Giovanni Annarumma
Priority to ITPI20070082 priority Critical patent/ITPI20070082A1/it
Publication of ITPI20070082A1 publication Critical patent/ITPI20070082A1/it

Links

Landscapes

  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)

Description

"INNOVATIVA BICICLETTA ACQUATICA SORRETTA DA QUATTRO GALLEGGIANTI A INCLINAZIONE VARIABILE"
DESCRIZIONE
Il trovato in esame riguarda un nuovo tipo di bicicletta acquatica accessoriata con quattro galleggianti a inclinazione variabile, vantaggiosamente posti al suo apice, e il gruppo propulsore orientabile, in un senso o nell’ altro, tramite il manubrio così renderla fàcilmente manovrabile. Come sappiamo esistono innumerevoli tipi di biciclette da acqua ma, la maggior parte di queste, dispongono di boe che le fanno stare quasi completamente fuori dall’acqua. Questa soluzione, però, ne limita la stabilità e ne riduce considerevolmente gli effetti terapeutici visto che gli arti inferiori del guidatore non beneficiano del salutare massaggio idrodinamico che normalmente avrebbero se lavorassero completamente immerse. Tale manufatto come vedremo in seguito, permetterà di ottenere tutti questi vantaggi in modo semplice ed efficiente. Alto scopo della presente domanda di brevetto, risulta superfluo descrivere i vari tipi di accessori e sistemi a oggi adottati per risolvere, o quantomeno limitare, i difetti descritti in quanto il loro funzionamento è conosciuto da tutti i tecnici del settore e costituisce arte nota e comunque non consentono di risolvere i problemi prospettati. Obbiettivo principale della presente invenzioni è quello di eliminare gli inconvenienti sopra citati grazie a una avveniristica bicicletta acquatica avente quattro galleggianti a inclinazione variabile, convenientemente posti al suo apice, e il gruppo propulsore orientabile tramite il manubrio così da renderla estremamente manovrabile. A questo risultato si è pervenuti adottando la soluzione tecnica di realizzare un sistema avente le caratteristiche descritte nelle rivendicazioni indipendenti. Altre caratteristiche dell'innovazione presentata, sono oggetto delle rivendicazioni dipendenti I vantaggi che derivano dal brevetto in esame, consistono essenzialmente nel fatto di poter utilizzare una particolare bicicletta da acqua accessoriata con quattro galleggianti a inclinazione variabile, opportunamente posti al suo apice, e il gruppo propulsore orientabile tramite il manubrio così da renderla estremamente maneggevole. Questi e ulteriori vantaggi e caratteristiche saranno più e meglio compresi da ogni tecnico dei ramo dalla descrizione che segue e con l’aiuto degli annessi disegni dati quale esemplificazione pratica del trovato, ma da non considerarsi in senso limitativo, dei quali:
- La Tavola 1, mostra il particolare trovato oggetto del brevetto completo di tutte le parti di cui è composto. Nella Fig. 1 è infetti visibile la speciale bicicletta acquatica (1) vista di profilo con in sequenza: i galleggianti (2, 2B) liberi di ruotare sul proprio asse in un senso o nell’altro (di cui solo due visibili), vantaggiosamente collegati al telaio (3) tramite le strutture tubolari sagomate (4, 4B) che ne permettono la regolazione a diverse inclinazioni; i registri (5, SB) dove tali strutture tubolari sagomate (4, 4B) sono saldamente agganciate; il manubrio direzionale (6) collegato allo snodo (7) mediante i cavetti (8, 8B); il sedile (9); le pedivelle (10, 10B) che attraverso il giunto cardanico (11) - (parzialmente visibile) imprimono il moto al gruppo propulsivo (12). Come si nota, la particolare bicicletta (1) raffigurata può tranquillamente navigare stando a pelo d’acqua (13) con il conducente (non visibi in figura) che potrà comodamente pedalare standosene immerso quasi all'altezza d bacino.
- La Tavola 2 mostra nuovamente lo speciale manufatto oggetto del brevetto insieme ad alcune parti riprodotte in dettaglio. Nella Fig. 2 è ancora rappresentata la speciale bicicletta acquatica (1B) ora vista dall'alto con in sequenza: i galleggianti (2C, 2D , 2E, 2F) liberi di ruotare sul proprio asse in un senso o nell’altro così da agevolarne lo spostamento in qualsiasi direzione, stabilmente collegati ai telaio (3B) tramite e strutture tubolari sagomate (4C, 4D) che ne permettono la regolazione a diverse inclinazioni; i registri (5C, 5D) dove tali strutture tubolari sagomate (4C, 4D) sono saldamente agganciate; il manubrio direzionale (6B) collegato allo snodo mediante i cavetti (non visibili in figura); il sedile (9B); le pedivelle (10C, 10D) che attraverso il giunto cardanico (anch’esso non visibile in figura) imprimono il moto al gruppo propulsivo (12B). Nella Fig. 3 è invece visibile una coppia di galleggianti (2G, 2H), Uberi di ruotare sul proprio asse in un senso o nell’altro, collegati tra loro grazie alla struttura tubolare sagomata (4E). Come si nota, al centro della stessa, è presente una zigrinatura (14) vantaggiosamente impiegata per evitare la sua rotazione quando serrata all’interno dei registri. Tale soluzione tecnica permetterà altresì di bloccare queste strutture tubolari sagomate (4, 4B, 4C, 4D, 4E) in innumerevoli inclinazioni così da regolare e ottimizzare l’assetto della bicicletta acquatica (1, 1B, 1 C) medesima. Nella Fig. 4 si notano in particolare i registri (5E, 5F) - (di cui il 5 E chiuso e il 5F completamente aperto) impiegati per agganciare i tubolari sagomati ( 4, 4B, 4C, 4D, 4E) precedentemente descritti con in sequenza: i bulloni di bloccaggio (15, 15B); il perno (16, 16B) sulla quale ruota la ganascia inferiore (17, 17B) fecent s parte della struttura.
- La Tavola 3 raffigura nuovamente alcuni particolari della bicicletta acquatica al fine di farci meglio comprendere il loro corretto funzionamento. Nella figura 5 il nota il gruppo propulsivo (12B), visto di profilo, vantaggiosamente azionato dalle pedivelle (10E, 10F) collegate, tramite la corona dentata (18) al giunto cardanico (1 1B) - (parzialmente visibile). Sempre in figura è raffigurato lo snodo (7B) mosso, in un senso o nell’altro, grazie ai cavetti (8C, 8D). Nella figura 6 si nota ancora il gruppo propulsivo (12C), questa volta visto dall’alto, validamente azionato dalle pedivelle (10G, 10H) - (con la 10G parzialmente visibile) collegate, tramite la corona dentata (18B) vista in sezione, al giunto cardanico (11C). Sempre in figura raffigurato lo snodo (7C) mosso, in un senso o nell’altro, grazie ai cavetti (8E, 8F ). Nella Fig. 7, infine, è rappresentato in dettaglio la leva (19) solidale al manubrio direzionale (6C, 6D) - (con il 6C visto di profilo e il 6D dall’alto) su cui si agganciano i cavetti (8G, 8H, 81) convenientemente utilizzati per far ruotare, in un senso o nell’altro, lo snodo su cui è solidale il gruppo propulsivo (non visibili in figura).
Ridotto alla sua struttura essenziale e con riferimento alle figure degli annessi disegni di un nuovo tipo di bicicletta acquatica accessoriata con quattro galleggianti a inclinazione variabile, vantaggiosamente posti al suo apice, e il gruppo propulsore orientabile tramite il manubrio, in conformità dell’invenzione comprende:
- mezzi per dotare la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) con quadro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H), convenientemente posti al suo apice, la cui inclinazione variabile consente di regolarne e ottimizzarne assetto galleggiamento;
- mezzi per dotare la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) con quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H) lìberi di ruotare sul proprio asse in un senso o nell’altro, questo con lo scopo di agevolarne lo spostamento il qualsiasi direzione;
- mezzi per sostenere i quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H) grazie a delle strutture tubolari sagomate (4, 4B, 4C, 4D, 4E) che dispongono al loro centro di una zigrinatura (14) validamente impiegata per evitare la loro accidentale rotazione quando le stesse sono serrate all’interno dei registri (5, 5B , 5C, 5D, 5E, 5F);
- mezzi per angolare, in un senso o nell’altro, il gruppo propulsivo (12, 12B, 12C ), in dotazione alla particolare bicicletta acquatica (1, 1B), questo grazie allo snodo (7, 7B, 7Q vantaggiosamente azionato dal manubrio direzionale (6, 6B, 60) tramite i cavetti (8, 8B, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G, 8H, 81);
- mezzi per trasferire il moto al gruppo propulsivo (12, 12B, 12C), in dotazione alla particolare bicicletta acquatica (1, 1B), mediante le pedivelle (10, 10B, 10C 10D, 10E, 10F, 10G, 10H) vantaggiosamente collegate, tramite la corona dentata (18, 18B), al giunto cardanico (11, 11B, 11C).
Vantaggiosamente, la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) descritta, dispone di quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H), convenientemente posti al suo apice, la cui inclinazione variabile consente di regolarne e ottimizzarne assetto e galleggiamento.
Vantaggiosamente, la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) oggetto del brevetto, è accessoriata con quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H) liberi di ruotare sul proprio asse in un senso o nell’altro, questo con lo scopo di agevolarne lo spostamento in qualsiasi direzione.
Vantaggiosamente, i quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H) in dotazione alla particolare bicicletta acquatica (1, 1B), sono accessoriati con delle strutture tubolari sagomate (4, 4B, 4C, 4D, 4E) che dispongono al toro centro di una zigrinatura (14) validamente impiegata per evitare la loro accidentale rotazione quando le stesse sono serrate all’interno dei registri (5, 5B, 5C, 5D, 5E, 5F).
Vantaggiosamente, il gruppo propulsivo (12, 12B, 12C) in dotazione alla particolare bicicletta acquatica (1, 1B) oggetto del brevetto, potrà essere angolato, in un senso nell’altro, grazie allo snodo (7, 7B, 7C) convenientemente azionato dal manubrio direzionale (6, 6B, 6C) tramite l’ausilio dei cavetti (8, 8B, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G, 8 H, 81).
Vantaggiosamente, il gruppo propulsivo (12, 12B, 12C) in dotazione alla particola e bicicletta acquatica (1, IB) in esame, riceverà il moto mediante le pedivelle (10, 10 B, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H) convenientemente collegate, tramite la corona dentata (18, 18B), ai giunto cardanico (11, 11B, 11C).
Vantaggiosamente, la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) e tutti gli accessori a corredo potranno essere costruiti con i più disparati materiali, suino questi di natura ferrosa, plastica, composita o di altra natura, senza per questo pregiudicame il corretto funzionamento.
In pratica i particolari di esecuzione possono comunque variare in manièra equivalente nella forma, dimensioni, disposizione degli elementi, natura dei materiali impiegati, senza peraltro uscire dall’ambito dell’idea di soluzione adottata e perc restando nei limiti della tutela accordata dal presente brevetto per invenzio industriale.

Claims (10)

  1. RIVENDICAZIONI 1) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B), caratterizzata dal fatto che comprende: - mezzi per dotare la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) con quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H), convenientemente posti al suo apice, la cui inclinazione variabile consente di regolarne e ottimizzarne assetto galleggiamento; - mezzi per dotare la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) con quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H) liberi di ruotare sul proprio asse in un senso o nell’altro, questo con b scopo di agevolarne b spostamento in qualsiasi direzione; - mezzi per sostenere i quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H) grazie a delle strutture tubolari sagomate (4, 4B, 4C, 4D, 4E) che dispongono al loro centro di una zigrinatura (14) validamente impiegata per evitare la l o accidentale rotazione quando le stesse sono serrate idi’ interno dei registri (5, 53, 5C, 5D, 5E, 5F); * mezzi per angolare, in un senso o nell’altro, il gruppo propulsivo (12, 12B, 12C ), in dotazione alla particolare bicicletta acquatica (1, 1B), questo grazie allo snodo (7, 7B, 7C) vantaggiosamente azionato dai manubrio direzionale (6, 6B, 6C) tramite i cavetti (8, 8B, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G, 8H, 81); - mezzi per trasferire il moto al gruppo propulsivo (12, 12B, 12C), in dotazione alla particolare bicicletta acquatica (1, 1B), mediante le pedivelle (10, 10B, 10 C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H) vantaggbsamente collegate, tramite la corona dentata (18, 18B), al giunto cardanico (11, 11B, 11C).
  2. 2) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che dispone di quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2H) , convenientemente posti al suo apice, la cui inclinazione variabile consente di regolarne e ottimizzarne assetto e galleggiamento.
  3. 3) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, caratterizzata dal fatta che dispone di quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G , 2H) liberi di ruotare sul proprio asse in un senso o nell’altro, questo con lo scopo di agevolarne lo spostamento in qualsiasi direzione.
  4. 4) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, 3, caratterizzata dal fatto che dispone di quattro galleggianti (2, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G , 2H) solidali a strutture tubolari sagomate (4, 4B, 4C, 4D, 4E) atte a permetterne la regolazione in innumerevoli inclinazioni così da regolarne e ottimizzarne assetto e galleggiamento.
  5. 5) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, 3, 4, caratterizzata dal fatto che le strutture tubolari sagomate (4, 4B, 4C, 4D, 4E) dispongono al loro centro di una zigrinatura (14) validamente impiegata per evitare la loro accidentale rotazione quando le stesse sono serrate all’interno dei registri (5, 5B, SC, SD, SE, SF) presenti sul telaio (3, 3B).
  6. 6) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, 3, 4, 5, caratterizzata dal fatto che dispone di un gruppo propulsivo (12, 12B, 12C) angolabile in un senso o nell’altro così da imprimerle diverse direzioni, questo grazie a uno snodo (7, 7B, 7C) efficacemente azionato dal manubrio (6, 6B, 6C) tramite i cavetti (8, 8B, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G, 8H, 81).
  7. 7) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, 3, 4, 5, 6 , caratterizzata dal fatto che dispone di un gruppo propulsivo (12, 12B, 12C) il quale moto viene ottenuto mediante le pedivelle (10, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H) vantaggiosamente collegate, tramite la corona dentata (18, 18B), al giunto cardanico (11, 11B, 11C).
  8. 8) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, caratterizzata dal fatto che il conducente, grazie al fatto che pedala immerso fino all’altezza dei bacino, ottiene effetti terapeutici considerevoli visto che gli arti inferiori beneficiano di un salutare massaggio idrodinamico.
  9. 9) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, caratterizzata dal fiato che la particolare bicicletta acquatica (1, 1B) e tutti gli accessori a corredo potranno essere costruiti con i più disparati materiali, siano questi di natura ferrosa, plastica, composita o di altra natura, senza per questo pregiudicarne il corretto funzionamento.
  10. 10) Innovativa bicicletta acquatica (1, 1B) di cui alla rivendicazione 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, caratterizzata dal fatto che tutti i particolari di esecuzione possono comunque variare in maniera equivalente nella forma, dimensioni, disposizione degli elementi, natura dei materiali impiegati, senza peraltro uscire dall’ambito della soluzione adottata.
ITPI20070082 2007-07-20 2007-07-20 Innovativa bicicletta acquatica sorretta da quattro galleggianti a inclinazione variabile ITPI20070082A1 (it)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITPI20070082 ITPI20070082A1 (it) 2007-07-20 2007-07-20 Innovativa bicicletta acquatica sorretta da quattro galleggianti a inclinazione variabile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITPI20070082 ITPI20070082A1 (it) 2007-07-20 2007-07-20 Innovativa bicicletta acquatica sorretta da quattro galleggianti a inclinazione variabile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ITPI20070082A1 true ITPI20070082A1 (it) 2009-01-21

Family

ID=40300519

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ITPI20070082 ITPI20070082A1 (it) 2007-07-20 2007-07-20 Innovativa bicicletta acquatica sorretta da quattro galleggianti a inclinazione variabile

Country Status (1)

Country Link
IT (1) ITPI20070082A1 (it)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5143907B2 (ja) 自転車サドルの位置調整装置
US5415423A (en) Modular composite bicycle frame
CN105143026A (zh) 行驶中坐姿状态下调整自行车座垫角度的装置
ITMO20100027A1 (it) Veicolo di locomozione per il trasporto terrestre di persone
CN103910010A (zh) 可调整式自行车车架结构
JP2005161984A (ja) 二種類作動方式具備ペダル機構を有する自転車
ITPI20070082A1 (it) Innovativa bicicletta acquatica sorretta da quattro galleggianti a inclinazione variabile
ES2253689T3 (es) Asiento oscilante para vehiculos de dos ruedas.
CN105667663B (zh) 一种正常与摇摆可变的三轮车
ITUD20070101A1 (it) Sedia a rotelle
JPWO2018216676A1 (ja) 自転車及び自転車の製造方法
WO2014203765A1 (ja) 歩行機具
JP3181390U (ja) 車椅子兼用自転車
EP3333058B1 (en) Convertible bicycle
ITPD20010107A1 (it) Seduta per disabili
CN111084705A (zh) 一种主动式上肢康复训练机器人
JP2004041361A (ja) 一輪車練習機
JP2009056234A (ja) 水中運動装置
CN109703673A (zh) 骑行组件及组合车
JP7504186B1 (ja) 自転車用動力伝達装置
KR200427359Y1 (ko) 방향성 캐스터가 구비된 자전거
US646161A (en) Hand-power for bicycles.
CN109484545A (zh) 一种母婴自行车
KR101436941B1 (ko) 육상용 세일링 요트
JP5613345B2 (ja) 車椅子兼用自転車