ITPR20150005U1 - Supporto barella da installare in vani sanitari di autoambulanze - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

TITOLO: SUPPORTO BARELLA DA INSTALLARE IN VANI SANITARI DI AUTOAMBULANZE

Il presente trovato si inserisce nel campo degli allestimenti per veicoli di soccorso, quali autoambulanze, per il trasporto su barelle di presone, feriti, malati, inabili, ricevere detti pazienti all’interno di un vano sanitario e trasportarli presso una struttura ospedaliera.

Come noto, le ambulanze sono veicoli utilizzati per il trasporto di pazienti adagiati su una barella a sua volta posizionata all’interno del vano sanitario.

Particolarmente per ottimizzare le fasi di carico e scarico delle cosiddette barelle autocaricanti (lettini provvisti di gambe retrattili e di ruote piroettanti) viene impiegato un accessorio dedicato, noto comunemente come supporto barella, appoggiato al pianale di calpestio del vano veicolo.

I supporti barella possono essere fissi, traslabili, inclinabili, ammortizzati e il loro impiego consente di:

- Caricare adeguatamente la barella,

- Assistere più facilmente ed adeguatamente il paziente, - Mantenere in posizione la barella,

- Consentire anche il posizionamento del paziente in Trendelemburg e Antitrendelemburg (proclive e declive) e spostarlo lateralmente e verticalmente all’interno del vano sanitario, mantenendolo sempre adagiato in barella. Per consentire il suddetto posizionamento vengono utilizzati mezzi di sollevamento.

Sono consentiti inoltre spostamenti laterali tramite l’utilizzo di apposite guide per poter effettuate spostamenti anche in presenza di grossi pesi.

In aggiunta a ciò, i supporti barella prevedono alloggiamenti per una o più barelle (a cucchiaio, tavole spinali, ecc…) inseribili dal lato piedi, sollevando una apposita ribaltina.

Sistemi di fissaggio e/o cinghie sono previsti così da trattenere la barella e/o il paziente.

Normalmente questi supporti barella hanno geometria sostanzialmente parallelepipeda, vale a dire con due fiancate maggiori dei lati di testa; in aggiunta recano un’estensione sostanzialmente medesima delle loro superfici di appoggio e di supporto per la barella (ovvero il panale superiore).

L’invenzione mette a disposizione della tecnica un supporto barella in cui almeno un lato ha geometria tale da consentire all’operatore seduto in ambulanza di stare con gambe e piedi nella posizione più comoda evitando posture sbagliate e un camminamento più agevole.

La suddetta geometria è conformata in modo da liberare maggior spazio al di sotto del piano di adagiamento della barella; in altri termini il piano superiore presenta larghezza maggiore di quello inferiore e tale maggiore estensione è sostanzialmente disposta su un unico lato.

In tal modo su almeno uno dei lati si viene a definire una rientranza, uno spazio tale da permettere il posizionamento dei piedi dell’operatore che in tal modo possono essere rivolti verso l’asse mediano del supporto, favorendone la manovrabilità e la postura.

I vantaggi sono quelli di una efficace disposizione della barella all’interno della ambulanza durante la gestione del paziente da parte dell’operatore che così può sostare lateralmente con maggior confort.

Detti scopi e vantaggi sono tutti raggiunti dal supporto barella da installare in vani sanitari di autoambulanze, oggetto del presente trovato, che si caratterizza per quanto previsto nelle sotto riportate rivendicazioni.

Questa ed altre caratteristiche risulteranno maggiormente evidenziate dalla descrizione seguente di alcune forme di realizzazione illustrate, a puro titolo esemplificativo e non limitativo nelle unite tavole di disegno.

- Figura 1 e 2: illustrano il supporto barella rispettivamente secondo una vista dall’alto e dal basso,

- Figura 3, 4 e 5: illustrano altre due viste del supporto, - Figura 6: illustra una sezione trasversale del supporto con in evidenza la configurazione a rientrare di almeno un lato.

Con particolare riferimento alle figure si indica con 1 nel suo complesso, un supporto barella da installare in vani sanitari di autoambulanze.

L’ambulanza non è qui rappresentata perché arte nota; è solo illustrata una porzione individuabile dal riferimento 2 che identifica il pianale di calpestio posteriore, vale a dire il retro del veicolo dove operano gli addetti al servizio di soccorso e dove viene introdotta la barella.

Il supporto 1 presenta una geometria a forma sostanzialmente parallelepipeda, vale a dire con elongazione maggiore su due lati paralleli rispetto agli altri due.

In tal modo il supporto 1 presenta una superficie superiore 3 e una inferiore 4, sostanzialmente parallelle.

La superficie 3 è atta a supportare preferibilmente una barella di qualsiasi tipo o, per estensione, a supportare un paziente.

La superficie 4 inferiore viene a trovarsi rivolta, in configurazione operativa, verso il pianale 2.

Il supporto 1 reca altresì almeno un vano 7 al suo interno, apribile ed ispezionabile oltre ché utilizzabile, per l’inserimento di oggetti quali preferibilmente una barella spinale o barella cucchiaio.

Con 8 si identifica uno scivolo ribaltabile per facilitare le operazioni di carico e scarico della barella.

L’invenzione si attua nel prevedere un supporto con geometria e forma della sezione trasversale che consente all’operatore seduto in ambulanza, sia lateralmente che in testa di stare con gambe e piedi nella posizione più comoda evitando posture sbagliate.

A tal riguardo il supporto 1 è, come detto, definito dal piano superiore 3 e inferiore 4; il piano 3 presenta larghezza maggiore di quello inferiore 4 e tale maggiore estensione è sostanzialmente disposta su un unico lato, nella figura il lato di sinistra ed individuabile con la lunghezza L indicata come la differenza tra le superfici 3 e 4.

In tal modo, grazie alla suddetta configurazione, su almeno una delle superfici laterali si viene a definire una rientranza 5, ovvero uno spazio tale da permettere il posizionamento dei piedi dell’operatore che in tal modo possono essere rivolti verso l’asse mediano del supporto, favorendone la manovrabilità e la disposizione.

Vantaggiosamente la rientranza può essere definita da un lato avente curvatura R in modo da raccordare le due superfici inferiore e superiore del supporto.

La porzione con rientranza 5 potrà essere su uno dei lati lunghi o su uno dei lati corti del supporto.

Secondo una ulteriore variante, un lato lungo e un lato corto potranno essere forniti di rientranza 5.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. Supporto (1) barella da installare in vani sanitari di autoambulanze, del tipo comprendente un pianale (3) superiore ed una base (4) inferiore fissabile a un pianale (2) del vano del veicolo o ambulanza, caratterizzato dal fatto che almeno un lato del supporto reca geometria tale da consentire all’operatore seduto in ambulanza di stare con gambe e piedi nella posizione più comoda evitando posture sbagliate; la geometria è tale da lasciare libero uno spazio al di sotto del piano superiore di adagiamento della barella.
2. 2. Supporto secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il pianale (3) superiore ha larghezza maggiore, ovvero maggiore estensione, di quello inferiore (4); in tal modo su almeno uno dei lati si viene a definire una rientranza, uno spazio tale da permettere il posizionamento dei piedi dell’operatore.
3. 3. Supporto barella secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che tale maggiore estensione definisce una rientranza (5); un lato ha curvatura (R) in modo da raccordare le due superfici inferiore e superiore del supporto.
4. 4. Supporto barella secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la rientranza (5) è su uno dei lati lunghi o su uno dei lati corti del supporto.
5. 5. Supporto barella secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la rientranza (5) è sia su un lato lungo che su un lato corto.