ITRM20030186U1

ITRM20030186U1 - LEVELING PANEL FOR ROAD TOMBS.

Info

Publication number: ITRM20030186U1
Authority: IT
Inventors: Roberto Marino
Original assignee: Roberto Marino
Priority date: 2003-10-27
Filing date: 2003-10-27
Publication date: 2005-04-28
Also published as: ITRM20030186V0

Description

" PANNELLO DI LIVELLAMENTO PER TOMBINI STRADALI " "LEVELING PANEL FOR ROAD TOMBINI"

L'applicazione dei tombini stradali ha da sempre costituito un comodo punto d’ispezione delle reti sottostanti: idriche, fognarie, elettriche, telefoniche etc. ma è pur vero che nello stesso tempo eseguendo lavori di riparazione, di manutenzione, quindi di rigenerazione del manto stradale spesso si è verificato un’innalzamento della superficie calpestabile rispetto a quella del tombino stesso, venendosi così a creare The application of road manholes has always been a convenient inspection point for the underlying networks: water, sewage, electricity, telephone etc. but it is also true that at the same time carrying out repairs, maintenance, and therefore regeneration of the road surface, the floor area often raised compared to that of the manhole itself, thus creating

Dislivelli più o meno gravi. More or less serious gradients.

Questi dislivelli indesiderati costituiscono tuttora notevoli problemi di sicurezza stradale garantendo inoltre un grave ostacolo per i veicoli costretti a passarci sopra mettendo a dura prova sia gli organi meccanici degli stessi che spesso diventano inutilizzabili e richiedono esborsi di denaro a carico del Comune o a carico del proprietario per le riparazioni, sia per il confort e la sicurezza dei passeggeri, considerando inoltre che tali ostacoli per i veicoli a due ruote, essendo meno stabili, spesso si rilevano addirittura letali. These undesirable differences in height still constitute considerable road safety problems, also guaranteeing a serious obstacle for vehicles forced to pass over them, putting a strain on both the mechanical parts of the same which often become unusable and require outlays of money at the expense of the Municipality or at the expense of the owner for repairs, both for the comfort and safety of passengers, also considering that these obstacles for two-wheeled vehicles, being less stable, are often even lethal.

A tale riguardo il modello d’utilità che sarà descritto potrà risolvere definitivamente il problema offrendo la possibilità di ripristinare il dislivello ottenendo così la continuità della superficie stradale rispettando lo standard di tutti i modelli dei tombini esistenti sul mercato andando a far parte integrante degli stessi. In this regard, the utility model that will be described will definitively solve the problem by offering the possibility of restoring the difference in height, thus obtaining the continuity of the road surface, respecting the standard of all models of manholes existing on the market, becoming an integral part of the same.

Per la descrizione, rappresentazione e utilizzo del pannello di livellamento è stato casualmente scelto un tombino normalmente usato per la raccolta d’acque piovane avente quindi feritoie che consentono il compluvio (Tav. 2 tombino di raccolta acqua piovana in pianta) allegata. For the description, representation and use of the leveling panel, a manhole normally used for the collection of rainwater was randomly chosen, thus having slits that allow the valley (Table 2 manhole for collecting rainwater in plan) attached.

Nella (Tav. 1 pannello di superficie) è rappresentato il modello d’utilità, nella quale la Fig 1 (pianta) ci mostra il pannello di superficie o di chiusura in pianta. In (Table 1 surface panel) the utility model is represented, in which Fig 1 (plan) shows us the surface or closing panel in plan.

Esso è costituito da un blocco monolitico in materiale plastico caratterizzato da una superficie opportunamente scanalata onde consentire un migliore attrito essendo soggetto al calpestio rotabile. It consists of a monolithic block in plastic material characterized by a suitably grooved surface to allow better friction as it is subject to rolling foot traffic.

Per l'identificazione della rete sottostante (sia essa idrica, elettrica, telefonica etc.) si è tenuto conto a corredare il pannello di uno spazio necessario ad indicare la denominazione del Comune e della rete sottostante d’appartenenza. For the identification of the underlying network (be it water, electricity, telephone etc.) it was taken into account to provide the panel with a space necessary to indicate the name of the Municipality and the underlying network to which it belongs.

In questo pannello sono ricavate (per questa tipologia) delle feritoie, il numero e la disposizione di tali fessure riprendono lo standard del tombino stesso di destinazione. In this panel some slits are obtained (for this typology), the number and arrangement of these slots reflect the standard of the manhole itself of destination.

Tale modello d’utilità sarà riprodotto in modo da potersi perfettamente sovrapporre alla superficie di destinazione (in questo caso concavo) come si può notare nella (Tav. 1 pannello di superficie Fig. 2 Sez. A - A). This utility model will be reproduced so that it can perfectly overlap the target surface (in this case concave) as can be seen in (Table 1 surface panel Fig. 2 Section A - A).

Il sistema d’ancoraggio successivamente alla fase di sperimentazione ( vedi ordinativo con contratto ad uso gratuito nel Comune di FRASCATI in data 13-03-98) ha subito delle modifiche sostanziali, infatti, monitorando quelle caditoie o chiusini ripristinati in quota mediante il pannello di livellamento, davano dimostrazione di non avere subito alterazioni e/o modificazioni per l’uso e per l’azione degli agenti atmosferici, garantendo il regolare deflusso delle acque piovane ed il sicuro livellamento del piano stradale. Approfittando della sperimentazione abbiamo ritenuto opportuno analizzare lo stato d’usura delle filettature nei campioni pervenuti in laboratorio, i quali ci facevano riflettere su un problema di natura meccanica che andava assolutamente risolto al fine di garantire nel tempo la sicurezza dello stesso prodotto. The anchoring system after the experimentation phase (see order with free-use contract in the Municipality of FRASCATI on 13-03-98) has undergone substantial changes, in fact, by monitoring those drains or manhole covers restored at height through the leveling, demonstrated that they had not undergone alterations and / or modifications due to the use and the action of atmospheric agents, guaranteeing the regular flow of rainwater and the safe leveling of the road surface. Taking advantage of the experimentation, we considered it appropriate to analyze the state of wear of the threads in the samples received in the laboratory, which made us reflect on a mechanical problem that absolutely had to be solved in order to ensure the safety of the product itself over time.

Le filettature ricavate nella ghisa che ospitavano i bulloni davano cenno di cedimento dovuto a sollecitazioni di carico che la stessa doveva sopportare al passaggio di mezzi pesanti. A tale riguardo al problema si è risolto intervenendo nel seguente modo: Il sistema d’ancoraggio è rimasto costituito da cinque bulloni di fissaggio a testa conica con inserto a brucola (Tav. 3 Part. 1 vite di fissaggio) (di cui quattro poste ad ogni angolo e una centrale) (Tav. 1 pannello di superficie Part. 1, 2, 3, 4, 5) tali da consentire un solido e robusto fissaggio. The threads obtained in the cast iron that housed the bolts gave a sign of yielding due to load stresses that the same had to withstand when heavy vehicles passed. In this regard, the problem was solved by intervening in the following way: The anchoring system is still made up of five fixing bolts with conical head with allen insert (Table 3 Part. 1 fixing screw) (four of which are placed at each corner and a central one) (Table 1 surface panel Part. 1, 2, 3, 4, 5) such as to allow a solid and sturdy fixing.

Le sedi delle viti saranno ricavate in parte in apposite camicie metalliche affogate nel pannello stesso (Tav. 3 Part. 2 camicia affogata) mentre la restante parte andrà ad attraversare lo spessore del tombino di destinazione precedentemente forato, avvitandosi successivamente su un dado autobloccante (Tav. 3 Part. 4) The screw seats will be obtained in part in special metal liners drowned in the panel itself (Table 3 Part. 2 drowned jacket) while the remaining part will cross the thickness of the previously drilled destination manhole, subsequently screwing onto a self-locking nut (Tav . 3 Part. 4)

Tale praticità d’ancoraggio consentirà agli utenti (delle reti sottostanti) un’altrettanta praticità d’ispezionabillità, cioè non sarà necessario rimuovere le pennellatine perché parte integrante degli stessi. This practicality of anchoring will allow users (of the underlying networks) an equal ease of inspection, that is, it will not be necessary to remove the brushes because they are an integral part of them.

Per illustrare il modo d’eliminazione dell’ inconveniente dei dislivelli, i quali si variano fra di loro (cioè non esiste uno standard di dislivello) a tale riguardo nella (Tav. 3) è rappresentata una sezione con applicazione sovrapposta al fine di poter evidenziare l'abbattimento di qualsiasi forma di dislivello stradale, formando quindi una diversa composizione di palmellatine che secondo il caso sarà costituito da uno o più elementi di sezione diversa ed un elemento di superficie (o di chiusura). To illustrate the way of eliminating the inconvenience of the differences in height, which vary between them (i.e. there is no standard of difference in height) in this regard (Table 3) shows a section with overlapping application in order to be able to highlight the abatement of any form of road level difference, thus forming a different composition of palmellatine which, according to the case, will consist of one or more elements of different section and a surface (or closing) element.

E' necessario prestare particolare attenzione all'elemento di superficie o di chiusura, una caratteristica fondamentale d’assoluta importanza è la sua geometria perimetrale, che mette in evidenza la sua progettazione la quale offrirà la risoluzione ed il modo da potersi adattare perfettamente con qualsiasi tipo di superficie discontinua del manto stradale It is necessary to pay particular attention to the surface or closing element, a fundamental characteristic of absolute importance is its perimeter geometry, which highlights its design which will offer the resolution and the way to be able to adapt perfectly with any type of discontinuous surface of the road surface

Il suo perimetro è, infatti, progettato con un taglio a 45° dall'interno verso la superficie calpestatale, ciò consentirà in fase d’installazione, un’adattabilità con qualsiasi tipo di sbalzo dell'asfalto esistente ai bordi del tombino, garantendo così una sorprendente ed efficace soluzione al problema stesso (Tav. 3 Part. 4). Its perimeter is, in fact, designed with a 45 ° cut from the inside towards the tread surface, this will allow, during the installation phase, an adaptability with any type of overhang of the existing asphalt at the edges of the manhole, thus guaranteeing a surprising and effective solution to the problem itself (Table 3 Part. 4).

In fase di progettazione inoltre è stato doveroso e naturale chiedersi quali conseguenze avremmo avuto esponendo il pannello di livellamento agli agenti atmosferici ed all'usura provocata dal calpestio rotabile, cioè immaginare il pannello di livellamento invecchiato. During the design phase, it was also natural and right to ask ourselves what consequences we would have had by exposing the leveling panel to atmospheric agents and to the wear caused by rolling trampling, that is, to imagine the aged leveling panel.

A tale riguardo il problema più insidioso è stato quello di valutare alcune soluzioni al fine di evitare che nel tempo al pannello di livellamento si potesse verificare l'incresciosa possibilità di viziarsi in prossimità dei suoi bordi, provocando conseguentemente l'innalzamento della sua bordatura perimetrale mostrando inefficienza comportamentale e scarso risultato. In this regard, the most insidious problem was to evaluate some solutions in order to avoid that over time the leveling panel could experience the unfortunate possibility of spoiling itself near its edges, consequently causing the raising of its perimeter edge showing behavioral inefficiency and poor outcome.

Il nostro obiettivo quindi è stato quello di rendere il pannello di livellamento sicuro ed affidabile grazie ad un materiale con caratteristiche molto simili a quelle dell’asfalto, capace a garantire nel tempo una soluzione di sicura e affidabile continuità e di sopportare qualsiasi sollecitazione Our goal was therefore to make the leveling panel safe and reliable thanks to a material with characteristics very similar to those of asphalt, capable of guaranteeing a solution of safe and reliable continuity over time and of withstanding any stress

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, consisting of a monolithic block, (Table 1 Fig. 1). 2) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the preceding claim, characterized by a suitably grooved surface to allow better friction as it is subject to rolling foot traffic. 3) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by a space necessary to indicate the name of the municipality and the underlying network to which it belongs (Table 1 Part. 6). 4) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by the fact that slots are obtained in the block, the number and arrangement of these slots reflect the standard of the manhole itself of destination. 5) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by a reproduction that can be perfectly superimposed on the destination surface (in this case concave) as can be seen in (Table 1 Fig.

2 Sect. A - A). 6) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by an anchoring system consisting of five conical socket screws (Table 3 Part. 1) of which 4 are placed at each corner and a central one, (Tav. 1 Part. 1, 2, 3, 4, 5). 7) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by the fact that the screw seats will be obtained in part in special metal liners drowned in the panel itself (Table 3 Part. 2) while the remaining part will go through the thickness of the previously drilled destination manhole and then will thread itself in correspondence with the screw seats in a self-locking nut (Tab 3 Part. 4). 8) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by an anchoring system that will allow users (of the underlying networks) a practicality of inspection without therefore having to remove the panels in as an integral part of the same. 9) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by the fact that it allows the removal of any form of road height difference thus forming a different composition of panels that will be made up according to the case from one or more elements of diversified section and a surface or closing element. 10) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by a perimeter geometry having a 45 ° cut (Table 3 Part. 1) capable of adapting perfectly to any type of discontinuous surface of the existing mantle at the edges of the manhole. 11) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, characterized by a steel core drowned inside the panel itself (Tab.

3 Part. 3) capable of guaranteeing a pressure from top to bottom, that is to say 'giving a solution of safe and reliable continuity over time' capable of withstanding any type of external stress. 12) Leveling panel for hollowed road manholes, in plastic or similar material, as per the previous claim, which is characterized by what is described and illustrated in the attached Drawings