ITRM930136A1 - Miglioramenti nelle macchine e nei metodi di segare pietre. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

dell'invenzione avente per titolo :

Miglioramenti nelle macchine e nei metodi di segare pietre ;

RIASSUNTO TECNICO

Miglioramenti nelle macchine e nei metodi di segare pietre. Si modificano le lame, i tensori, le armature, i sistemi di tensare e altre parti delle macchine, per sfruttare meglio la sua freccia di disegno, e aumentare lo scivolamento. Si stabilisce la tensione idraulica collettiva. Si migliora lo sfruttamento delle lame e graniglia. Si riducono i tempi persi per sostituzione e capovolgimendelle lame. Si diminuisce l'inizio e la fine del segato. Si usa un piccolo corso di loto per scanalatura. Il loto ? di ferrito calcico. Si stabilisce che il loto deve rimanere agli estremi delle lame che escono dal blocco. Si delimita il contenuto di detriti nel loto. Si ? riuscito ad ottenere una macchina economica , di grande produzione e poco rumorosa.

Degli anni 20 al 1975 approssimativamente si segava con spostamenti medi dell'ordine di 6mm/h e costi molto superiori agli attuali. Dopo questa data cominciarono i miglioramenti, fino ad arrivare a spostamenti medi dell'ordine di 28 mm/h, segando rosa Porrino, pietra modello, di tre metri di lunghezza, a due cm di spessore, con graniglia di metallo di 3 a 5 decimi di mm, con lame lisce, facendo percorsi di 50 cm 70 volte andata e ritorno per minuto, e con freccia di macchina di 23 mm, con i seguenti costi tecnici medi, per metro quadro. Graniglia, 2 kg; lame, 0,8 kg; energia, 10 kwh; calce, 4 kg; lavoro umano, 0,1 ora, e ammortizzazione, o,1 hh.

Si crearono lame forate e ondulate, che aumentarono gli spostamenti, ma che incrementarono i costi specifici, arrivando fino al 25% di aumento nel caso delle perforate, motivo per il quale furono rifiutate .

I miglioramenti che hanno consentito di aumentare lo spostamento da 6 a 28 mm/h, consistono nell'aumento di concentrazione di graniglia nel loto, aumento della pressione della lama sulla pietra, aumento della freccia della macchina e del percorso e trascinamento della lama; un migliore controllo e mantenimento delle caratteristiche ottime del loto, aumento della tensione della lama e un migliore controllo della sua permanenza.

Spiegazione

Nel brevetto che descriviamo si ottimizza lo sfruttamento della freccia della macchina, che passa dal 24% al 59% approssimativamente, e vengono migliorate le caratteristiche e l'uso dei fanghi.

La nuova lama non ha bisogno di perforazioni nei suoi estremi per la sua tensione e sostegno, per questo motivo si sfrutta in modo migliore la sua lunghezza. Si pone in tensione lungo i lati dei quattro angoli sporgenti che rimangono quando la si riduce in prossimit? degli estremi, per compensare il minore logorio in queste zone. A parit? di lunghezza delle pietre presuppone un aumento medio dello sviluppo del 2%, perch? le lame e le armature possono essere pi? corte a parit? di altre circonstanze, e per questo la pressione di segatura dalla quale dipende lo scorrimento pu? essere maggiore .

Nella figura 1 si vedono gli estremi di una lama, nella quale 1 sono angoli sporgenti, 2 sono le riduzioni e 4 i lati per tensare le lame.

Il miglioramento pi? importante consiste nell'evitare lo spostamento verticale degli estremi delle lame, per un migliore sfruttamento della freccia della macchina; in questo modo si riesce ad ottenere un aumento nella pressione di segatura del 60% approssimativamente. A questo fine incastriamo gli estremi delle lame tra due travi ausiliarie in ognuno degli estremi delle lame, appoggiate su pezzi dell'armatura portalame, senza che queste impediscano il giro degli estremi delle lame, per la cui ragione gli estremi delle sporgenze finiscono in archi con il centro nell'asse principale della lama, di alcuni 2? seguiti da tangenti agli stessi, cos? come si pu? vedere nella figura 1 numero 3. Al lasciare libert? di giro, si evitano tensioni dannose .

Per approfittare meglio della lunghezza della lama, gli elementi di separazione tra le lame per ottenere le placche di pietra degli spessori desiderati, si attaccheranno alle lame nei loro estremi, laddove oltre a non consumare lunghezza di lame, si eviteranno curvature dei loro estremi. Questi elementi di separazione attaccati riescono a facilitare il montaggio, l'allineamento e la messa a piombo delle lame, e rendendoli lisci, facilitano il giro delle estremit? tra loro e con relazione ai pezzi d'arresto, situati nelle armature. Gli estremi di questi elementi di separazione sono smussati, cos? come si vede nelle figure 2 e 3, numero 3, per facilitare l'ingresso delle ghiere, e incastrati, numero 2, per alloggiarle. Il numero 1 sono gli elementi di separazione e il n?mero 4 le lame. Con questa disposizione degli elementi di separazione si pu? aumentare lo sviluppo medio della segatura un altro 2% in pi? approssimativamente.

Il complesso dei pezzi per tendere le lame lungo gli estremi dei angoli sporgenti, pu? essere visto nelle figure 6 e 7, dove 1 ? un semicilindro che nella sua faccia in piano ? in contatto con il lato della sporgenza della lama, e attraverso la superficie semicilindrica riceve lo sforzo della ghiera 2, la quale a sua volta lo riceve dal giogo 3 attraverso le sue parti semicilindriche, il cui giogo riposa sulla trave 5 dell'armatura o sui supplementi 4 frapposti. Il pezzo 1 ? attaccato o saldato al pezzo 2. Il pezzo 2 pu? avere sporgenze come nella figura 4 ed avere forma scanalata come nella figura 5. Questo sistema permette una maggiore tensione sulle sporgenze inferiori, almeno quando la lama ? deformata dall'azione di segatura, riuscendo ad ottenere un leggero incasso o accorciatura in longitudine o in lunghezza per il calcolo della freccia, per questo motivo, si pu? applicare una pressione maggiore dell'azione di segatura e riuscire ad avere uno sviluppo maggiore apprezzabile in una media del 16%. Si pu? ottenere questo proposito facendo le ghiere inferiori con una sezione pi? grande, o pi? corte, anche allontanandole, o in qualsiasi altro modo. Altri pezzi impediscono la caduta e lo spostamento delle ghiere e gioghi, figura 6 numero 6.

L'armatura il cui brevetto si richiede consta di tre montanti invece di due come fino a questo momento. Presenta il vantaggio di essere molto pi? piccole le frecce orizzontali e quelle verticali, appendendole anche per sei punti. Si riducono le frecce a un diciannovesimo. Le piccole differenze risultanti nelle frecce orizzontali si corregono con supplementi tra i gioghi e le travi, cosi come si vede nelle figure 6, 7 e 8 con il numero 4. Questi supplementi avranno i profili adeguati alla distribuzione delle lame e alla tensione. Al mantenersi rette le zone di appoggio delle travi, si possono tendere le lame collettivamente allontanando le travi tra loro, per effetto dei cric alloggiati nei montanti, in estremi omologhi. Una volta tese le lame si tassellano sei cunei e non occorre tensione idraulica durante il lavoro di segatura. Questa modificazione allevia l'armatura, la rende pi? economica e riduce il costo della segatura, ma non aumenta la velocit? del percorso. Tuttavia la velocit? del percorso si pu? aumentare notevolemente in relazione alle macchinarie oggi in uso, al sospendere l'armatura per sei punti, giacch? la freccia verticale in quelle macchine ? di 3 ? 1,5 mm, che in questa nuova armatura si pu? ridurre facilmente a pochi decimi di mm, riuscendo ad ottenere una maggiore velocit? di percorso medio della segatur'i stimata intorno al 20%. Questo sistema presenta l'inconveniente che la misura A delle lame, figura 1, deve essere molto precisa per tutte loro, errore minore del 3% dell'allungamento, tuttavia questo non comporta un aumento di prezzo apprezzabile. Nella figura 8 vediamo un'armatura di questo tipo, nella quale 1 ? l'armatura centrale, 2 sono le armature laterali, 3 sono le travi e 4 sono i supplementi siano o no profilati. Questi supplementi si vedono nella figura 6 fino alla 8 con il numero 4. Nelle figure 8 e 9, i cric sono indicati con il numero 5, ed i cunei con il numero 6. La forza nei cric e nelle armabure centrali deve essere 3,5 volte maggiore di quella degli estremi, approssimativamente, per far si che i tre punti di appoggio delle travi siano quasi in linea retta.

La guida del movimento verticale delle piattaforme delle macchine per segare de quattro armature finora esistenti, presentava il problema del difficile accomodamento tra pezzi fissi e mobili, dovuto alle deficienze di costruzione o di montaggio o anche per diverse variazioni termiche, per il cui motivo tra due elementi che consentono lo scivolamento e la piattaforma intercaliamo un sistema elastico come una molla o un cric idraulico con una fiala di gas, rimanendo la guida inserita nei binari di scorrimento opposti omologhi, ognuno ad ogni lato della macchina. Nelle figure 10 e 11 viene segnalata con il numero 1 la piattaforma, con il 2 le rotule, con il 3 gli elementi per lo scivolamento, con il 4 i sistemi el?stici, con il 5 i piani di guida, con il 6 quelli di controguida ed con il 7 le strutture delle guide.

Il sistema di pressione descritto, permette inoltre di ridurre il tempo in cui la macchina ? ferma e lo sforzo umano necessario per sostituire e capovolgere le lame, usando griglie su carri, nel seguente modo: si rilasciano i cric, si avvicinano tra loro le travi principali con l'aiuto di altri piccoli cric smontabili, viti o leve, si allontanano tra loro le travi, numero 5, figure 2 e 3, pi? o meno 2 per 8 cm, si fanno scendere circa 3 cm, si fanno togliere delle sporgenze e si ritraggono le ghiere inferiori, si tolgono i tacchi per impacchettare le lame, si fa salire l'armatura della macchina e le lame rimangono sulla griglia sul carro che previamente si era incastrato dal di sotto; se le lame tolte vengono sostituite, si portano al laboratorio e si portano le nuove in un'altra griglia, e si fa il processo contrario, per? se le lame si sono smontate al fine di capovolgerle, si suppone che si trovano gi? in un carro che permette il volteggio, si coprono con la seconda griglia rovesciata, si rendono solidali, si mettono i tacchi che aveva il pacco nella macchina, si capovolgono, si toglie la griglia superiore, si fa scendere l'armatura fino a far incastrare le lame, si calano le ghiere inferiori, si rimettono nella loro posizione le travi numero 5, figure 2 e 3, si premono gli estremi delle lame, si situano i tacchi al fine di trattenerle, si comprimono le travi numeri 5 e 6, figure 2 e 3, si tendono le lame con i tre cric principali, si introducono sei zeppe, numero 6, figura 4 e si rilasciano i cric principali. Nella figura 12 si vede un carro con griglia per il montaggio di lame, nella quale 1 ? il carro longitudinale, 2 le piste per lo spostamento laterale, 3 sono rulli per questo spostamento, 4 sono i portici per il riposo della zona ridotta delle lame, 5 sono i portici ricoperti di materiale morbido e 6 i portici estremi abbattibili. Nella figura 13, si vede un carro con due griglie per il capovolgimento, nel quale il numero 7 ? una superstruttura spostabile lateralmente senza griglia, con rulli per facilitare il rovesciamento, il numero 8 sono le griglie, il 9 le piste circolari unite alle griglie tra di loro. Il carro longitudinale ? uguale a quello di sostituzione.

Nei processi di segatura finora in uso, si pompa un eccesso di loto che cade per i quattro lati del blocco, che non ? sfruttato. Il condotto distribuitore che abbiamo progettato, porta un getto di loto o poco pi? ad ogni scanalatura. Nella sua generatrice inferiore ? fornita di una fila di perforazioni di diametro adeguato, a intervalli tra loro uguali a quelli delle lame o un po ' meno . Se fosse necessario si pu? installare al suo interno un deflettore, per far s? che la velocit? interna del loto non devii i getti e che tutti siano verticali. Questo condotto si sostituisce con un altro abbastanza facilmente e anche si aggiusta facilmente , alla situazione delle lame. Nelle figure 14 e 15 si vede questo condotto nel quale il numero 1 ? il condotto, il 2 le perforazioni, il 3 un tappo, il 4 un limitatore di posizione della giunta torica con ghiere, il 5 la giunta torica, il 6 il condotto da dove fuoriesce il loto, il 7 il deflettore interno, il 8 un posizionatore del deflettore, il 9 un tacco per aggiustatore di posizione del condotto e il 10 un supporto. Utilizzando questo condotto si risparmia impianto, energia, graniglia, la quale non si ossida tanto frequentemente, e spruzzatura sui meccanismi e i pezzi della macchina.

Finora i blocchi si montano in carri con piattaforma continua e gli spazi tra di loro, vengono riempiti di massa di malta e ghiaia o bene di calcina fino agli orli delle piattaforme, per evitare che la graniglia rimanga nella piattaforma. I carri che descriviamo di seguito hanno solo due piattaforme di appoggio corte negli estremi longitudinali dei carri, e sopra di loro si appoggiano i blocchi lunghi delle pietre, con calcina o massa di malta e ghiaia. Negli spazi intermedi i carri hanno vasche di altezza sufficiente per poter allagare i buchi pi? alti della parte inferiore dei blocchi, che nei loro estremi longitudinali, si chiudono con i cementi gi? nominati pi? un qualsiasi altro materiale, fino ai paramenti laterali delle vasche. Queste vasche si riempono di loto sostentatore fino agli orli, prima che le lame arrivino segando al loro livello, per evitare che il loto possa uscire della scanalatura attraverso i buchi del fondo. Nella figura 16 si trovano segnate con il numero 1 le piattaforme di appoggio, con il 2 il blocco, con il 3 le pareti laterali delle vasche, con il 4 i fondi, con il 5 i cementi di appoggio, con il 6 i ripieni laterali. In questo metodo si risparmia lavoro di preparazione e applicazione dei cementi sulle piattaforme e si risparmiano anche le macerie e i lavori che tutto questo implica.

Per rendere pi? facile l'inizio della segatura, si costituisce una vasca nella parte superiore del blocco, in modo che gli orli trasversali si possano facilmente segare, in modo che, ripiena di loto, qualsiasi pezzo sporgente della pietra sia baganto di loto e le lame non lavorino nella pietra senza la presenza della granfila. Nella figura 16 si pu? vedere che questa vasca ? segnata con il numero 7.

I miglioramenti relativi al cambio e volteggio delle lame, e alle vasche inferiori e superiori, non modificano lo spostamento della macchina, per? risparmiano perdite di tempo, che con queste correzioni, possono arrivare alle 3 ore per giorno, e anche il deterioramento del materiale segato all'inizio e alla fine.

Finora si sono utilizzati i detriti della segatura come sostenitori della graniglia. Per questo motivo si utilizza una concentrazione elevata di detriti nel loto. Per? visto che questi detriti sono duri, la macinatura che inevitabilimente sopportano, comporta un alto consumo di lame, graniglia ed energia; cos? come perdita di tempo o anche una diminuizione della velocit? del percorso. Il nuovo metodo sostituisce i detriti per qualsiasi sostanza minerale o anche organica capace di costituirsi in sospensione o in gel, con capacit? per mantenere la graniglia in sospensione, di grano sottile e morbida, come il talco, resti vegetali macinati e molte altre. Per di pi?, dovr? scorrere sufficientemente bene, per scendere attraverso le scanalature del segato da 3 a 6 mm di larghezza. Segando con un loto di questa natura il consumo di energia viene ridotto alla decima parte pi? o meno, e quello della graniglia e delle lame alla quarta parte.

Il loto occorre nella segatura con graniglia per poter estrarre dalle scanalature i detriti prodotti, per mantenere la graniglia in sospensione e per evacuare il calore generato nella segatura, tuttavia quanto minore ? il loto, minore sar? il costo della segatura, per risparmio negli impianti di pompare e depurazione, e anche in energia. Inoltre, ad una pari concentrazione di graniglia nel loto, quanto meno loto, minore spesa di graniglia per ossidazione. Su queste premesse, abbiamo fatto una ricerca per anni fino a riuscire ad ottenere il metodo di condurre il segato che adesso descriviamo. Il loto deve avere la viscosit? adeguata per mantenere in sospensione la graniglia, ed inoltre deve essere attaccata alla lama fuori dal blocco, in movimento, senza che sia eccessiva affinch? non smetta di scendere tra le lastre di pietra rugosa di ogni scanalatura, fino ad arrivare alla lama in movimento. Si utilizza la calce spenta per evitare che, quando le lame e la graniglia si ossidano si sporchi la pietra. I processi chimichi si sviluppano nel modo seguente:

e questi equilibri tendono in realt? alla formazione di ferrito calcico, Fe 02Ca, che ? insolubile e produce un precipitato, mantenendo molto basso il contenuto di acido ferroso diluito in acqua, cosa che pu? dare luogo alla formazione di Fe203, che causa le macchie. Il ferrito calcico finora si elimina dal processo di segato con calce sciolta e in sospensione, con carbonato di calce formato con il C02 del aria, con acqua e con i detriti della segatura e con le particole sottili del ferro ancora non ossidato. Con il nuovo metodo di condurre la segatura, si aspira a utilizzare il ferrito calcico come sostentatore, senza bisogno di aggiungere nessun prodotto pulverolento estraneo alla segatura; abbiamo gi? verificato che il ferrito si comporta molto bene a questo fine, sostenendo la graniglia e scorrendo bene per la scanalatura del segato. In questo modo il loto che si fa arrivare alle scanalature della segatura ? composto da acqua non selenitosa, cosa che catalizzerebbe l'ossidazione della graniglia e delle lame, calce sciolta fino al 0,16% approssimativamente in volume, da un lato, e dall'altro, ferrito calcico principalmente, con idrossido calcico non sciolto e carbonato calcico formato con il C02 dall'aria, costituendo il loto sostenitore, 21% in volume, approssimativamente. Pu? anche contenere alcuni detriti di segatura di piccole dimensioni, che danneggiano poco il processo di segatura. Il loto di ferrito calcico, tale quale si ? descritto, con la maggiore proporzione di graniglia che consente la macchina, la pietra e le lame, si fa arrivare alle scanalature di segatura un flusso d'acqua al minimo possibile, per? che sia sufficiente per fare s? che le lame siano circondate da loto fino all'orlo superiore, all'interno della pietra, e in modo che l'aumento di concentrazione in detriti di segatura che occorre dal centro della scanalatura, da dove entra il loto, fino alle uscite, non provochi sfregamento tra il detrito, pietra, graniglia e lame, che aumentino sensibilmente il consumo di energia, graniglia e lame. In esperienze gi? realizzate, si ? verificato che fino al 25% di graniglia pi? detriti in volume, la spesa ? molto bassa y quasi proporzionale alla concentrazione, ma che oltrepassando il 44% in volume, il costo del segato diventa molto caro dovuto ai tre concetti e risulta pi? lento. Un'altra delle cause del maggiore sviluppo di questo metodo e dei risparmi, consiste nel fatto che il loto ? appiccicosa, in modo che rimane aderita alle lame quando escono dal blocco ed entrando di nuovo segano cos? come quando escono, dovuto al fatto che portano la graniglia aderita all'orlo inferiore, intanto che i loti utilizzate attualmente non aderiscono e le lame solo segano uscendo, intanto che entrando raschiano con la pietra, facendo rumore e si consumano nelle zone che escono dal blocco. Per questo motivo la macchina risulta silenziosa, si muove quasi il doppio. Un altro miglioramento del metodo si riferisce al risparmio di graniglia, consistente nella separazione di quella di minore dimensione, che si ricupera dai detriti che si buttano nel letamaio o si portano ai silos, e questa graniglia minore non si reincorpora a i loti di segatura come quella maggiore, e si conserva per usi successivi in recipienti adeguati. La graniglia minore non ? utile per segare insieme a quella maggiore, perch? le lame non possono far pressione sulla stessa, visto che quella maggiore lo impedisce. Con questo fatto si riesce ad ottenere un risparmio aggiuntivo di graniglia dal 10 al 30% secondo la relazione tra diametri della graniglia maggiore e il massimo di quella separata, nonostante si ripercuota poco sul costo della segatura.

Nelle figure 17, 18 e 19, si rappresentano tre schemi di possibile applicazione di questi miglioramenti del metodo di segare. In tutte loro il numero 0 ? il processo di segatura, 1 ? una pompa per alzare i loti, che pu? trovarsi in questa situazione o in un'altra, o ancora avere pi? pompe in serie o in parallelo nel processo; 2 ? un elemento separatore per dimensioni; 3 ? uno o pi? elementi separatori per densit?, che separano da un lato detriti di segatura e dall'altro graniglia; 4 ? un contenitore regolatore e omogeneizzatore della mistura di graniglia con il loto; 5 ? un diluitore o mischiatore di loti con acqua; 6 ? un elemento separatore per densit? e dimensioni; 7 ? un concentratore di loto fino alla densit? e viscosit? adeguata; 8 ? un silo di graniglia sottile, sola o mischiata con detriti di dimensioni eguali; 9 ? uno o diversi silos di detriti di segatura; e 10 ? un silo di loto di ferrito con o senza detriti. Oltre agli apparecchi indicati, ci saranno detettori di livello, di densit? e di concentrazione di graniglia; valvole, alimentatore di calce, graniglia e eventualmente polvere; contenitori transitori o regolatori e altre apparecchiature di uso abituale in questa e in altre attivit? nessuno di loro tema di questo brevetto.

Con tutti questi miglioramenti nelle macchine e metodi di segatura, ancora non esperimentati nell'insieme, speriamo che si potr? segare il rosa Porrino, nelle condizioni indicate nella pagina 2, con scorrimento pari fino a 15 cm/h, e con un costo abbastanza inferiore all'attuale.

Claims (1)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1<a>.- Miglioramenti nelle macchine e nei metodi di segare pietre, consistenti nel fatto che si usano lame senza perforazioni munite di quattro sporgenze negli angoli per tendere, sporgenze risultato dell'aver fatto le riduzioni necessarie per compensare il minore consumo delle lame vicino agli estremi, senza assottigliare gli estremi, e consistenti nel fatto che le sporgenze hanno i canti interni normali agli assi principali delle lame e accordi curvi, e consistenti nel fatto che la tensione sulle lame si applica ai canti interni delle sporgenze, per la parte piana dei pezzi semicilindrici o pi? cilindrici, che la accolgono a loro volta attraverso le loro parti semicilindriche di ghiere delle lame, chiuse, come anelli di catena, che alla loro volta la accolgono dalle parti semicilindriche dei gioghi verticali della sbarra , che riposano o accolgono la pressione delle travi principali dei supporti, o di supplementi intercalati, e consistenti egualmente nel fatto che le ghiere inferiori che tendono le lame, sono di maggiore sezione di quelle superiori o pi? corte di quelle, o comunque stanno pi? lontane tra loro di quelle superiori per supplementi tra la parte inferiore delle travi e i gioghi, o in qualche altro modo praticano maggiore pressione. 2<a>.- Miglioramento nelle macchine e nei metodi di segare pietra consistenti nel fatto che gli estremi delle sporgenze delle lame sono piccoli anche di circonferenza con centro negli assi principali delle lame, seguiti da tangenti agli stessi, e negli estremi si incastrano tra travi ausiliare orizzontali, sotto e sopra, appoggiate sui pezzi dell'armatura, con la particolarit? che queste travi si montano a contatto con gli archi degli estremi delle sporgenze e delle lame, cosa che permette il loro giro, per? impedendo o limitando il loro spostamento verticale in relazione alle armature, e consistenti nel fatto che agli estremi delle lame si attaccano o incastrano uno o due pezzi supplemento di spessore adeguato a quello delle placche da ottenere, e nel fatto che questi supplementi sono smussati ai loro estremi e assottigliati nelle zone a loro vicine. 3<a>.- Miglioramenti nelle macchine e nei metodi di segare pietra consistenti nel fatto che le armature dispongono di quattro pezzi d'arresto fissi, per ogni pacchetto di lame, allineati due a due, che permettono di allineare e di raddrizzare automaticamente il pacco di lame, addossandolo a due pezzi d'arresto allineati e premendolo dagli altri due pezzi d'arresto con cric o con cunei o in un altro modo, dopo aver incastrato le ghiere e aver incastrato gli insiemi tra le travi limitatrici degli scorrimenti verticali degli estremi delle lame, e consistenti nel fatto che i supporti portalame sono composti da due travi di un pezzo ognuna, addossate fra i montanti, orizzontali come le travi, sottomessi a compressione tra le travi, quello del centro 3,5 volte pi? resistente di quelli degli estremi, approssimativamente, rimanendo tra i montanti e le travi due spazi per il collocamento delle lame, per segare due blocchi separati, e caratterizzati pure perch? le travi possono essere doppie, una sull'altra, separate le coppie da tre montanti o pi?, e consistenti nel fatto che le lame si tendono tutte insieme, allontanando tra loro le travi delle armature, con tre cric idraulici situati in estremi omologhi dei tre montanti, fissi o smontabili, in modo che la forza nel cric centrale sia 3,5 volte maggiore a quella esercitata in ognuno degli estremi approssimativamente, e consistenti nel fatto che si riesce ad ottenere che gli allungamenti e pressioni di tutte le lame siano uguali profilando le facce delle travi l?ddove si appoggiano i gioghi,con il profilo conveniente per ogni caso, per compensare le differenze di freccia delle travi nelle zone di appoggio dei gioghi, o in qualsiasi modo per riuscire a ottenere eguaglianza di pressione nelle lame e consistente anche nel fatto che, con due cunei in ogni montante, si mantiene la tensione delle lame senza la pressione dei cric. 4<a>.- Miglioramento nelle macchine e nei metodi di segare pietre consistenti nel fatto che nella guida del movimento verticale delle grandi piattaforme dalle quali pendono le quattro armature, nelle macchine di questo tipo, si realizza attraverso due binari verticali, situati a ambedue i lati della macchina, costituiti da due superfici piane di precisione, forti e tese, verticali, situate ambedue nello stesso piano geometrico, sopra le quali si muovono uno per ciascuno pattini, rotanti o scivolanti, uniti alla piattaforma con minima elasticit? nella direzione dell'asse longitudinale della macchina, e per evitare che questi pattini si separino dai binari, ci sono altri due piani, anche verticali e forti, paralleli a quelli precedenti a ambedue i lati della macchina, con altri pattini simili, per? uniti alla piattaforma attraverso un sistema elastico longitudinale, meccanico o idraulico, capace di assorbire le differenze di dilatazione e imprecisione, senza modificare le forze di guida notevolemente . 5<a>.- Miglioramento nelle macchine e nei metodi di segare pietre consistenti nel fatto che i carri per il montaggio e volteggio delle lame si compongono di rulli e strutture per gli spostamenti longitudinali, sui quali ci sono rotaie trasversali per gli spostamenti in questa direzione di superstrutture, su ruote o rulli, con griglie, che nel caso del montaggio delle lame, sono almeno due portici bassi aperti verso l'alto, dove si appoggiaranno le parti ribassate delle lame e uno o pi? portici intermedi ricoperti da una grossa cappa di un materiale morbido incastrante ma non sdrucciolevole, e due portici in pi? negli estremi, abbattibili, vincendo la pressione delle molle, che incastrano gli estremi delle lame con supplementi attaccati quando si alza l'armatura della macchina e li libera quando scende, e consistenti, nel fatto che le griglie volteggiatrici come quelle descritte precedentemente, si possono rendere solidali con altre eguali ma capovolte, che hanno i portici intermedi leggermente spostati per il lungo e inoltre sono provviste di due piste semicircolari ognuna, con assi nel longitudinale del pacco delle lame, che riposano e possono scivolare su quattro rulli costruiti sulla superstruttura con scivolamento trasversale. 6<a>.- Miglioramento nelle macchine e nei metodi di segare pietre consistenti nel fatto che i carri portablocchi hanno, negli estremi longitudinali secondo le lame, zone rigide per appoggio dei blocchi con l'aiuto della massa di malta e ghiaia o anche di calcina, e, tra loro, una vasca chiusa negli estremi longitudinali dalla massa di malta e ghiaia o calcina di appoggio e da ulteriori materiali come questi o altri, riempendo fino alle pareti laterali della vasca, le cui pareti laterali arrivano vicino ai terminali delle zone rigide e hanno la altezza pi? che sufficiente, per sorpassare i buchi pi? alti che possano trovarsi sulle basi dei blocchi da segare, e consistenti nel fatto che, prima che le lame arrivino ai buchi inferiori dei blocchi, si riempiono tali vasche di loto eguale a quello da segare, e consistenti nel fatto che prima di portare i blocchi alla macchina da segare, si prepara la sua parte superiore in maniera da formare una vasca che, una volta inondata di loto, le parti pi? alte del blocco siano coperte, utilizzando materiali di fissazione facili, e negli estremi longitudinali, inoltre, di facile segato e che non si staccano all'essere segati, e consistenti ugualmente, nel fatto che le parti sporgenti del blocco da dove devono passare le lame si coprono di impasto o calcina di segato facile e distacco difficile . 7<a>.- Miglioramento nelle macchine e nei metodi di segare pietre, consistenti nel fatto che il loto sostenitore della graniglia e detriti di segato ? costuito da un qualsiasi prodotto polveroso, morbido e di grano sottile, capace di mantenere la graniglia in sospensione e di fluire per le scanalature di segato, e pi? concretamente per ferrito calcico, FeO2Ca autogenerando nel processo, piccole proporzioni di idrossido calcico non sciolto e il carbonato calcico che si genera con il C02 dell'aria tutto ci? sospeso in acqua, con idrossido calcico sciolto, potendo contenere piccole proporzioni di piccole particole di ferro e detriti di segato in sospensione nel loto, e caratterizzato egualmente, perch? il mezzo sospensore si ricupera continuamente e intermittentemente, totalmente o parzialmente, separando i detriti di segato, che si eliminano dal processo, mentre il loto torna a lui con il contenuto in detriti pi? basso possibile. 8<a >.-Miglioramenti)nelle macchine e nei metodi di segare pietre consistenti nel fatto di fare arrivare ai centri delle scanalature di segato la minima quantit? possibile di loto sostenitore, da una perforazione per scanalatura o poco pi?, situata nella generatrice inferiore di un condotto distribuitore, orizzontale e trasversale, senza che la concentrazione di detriti pi? graniglia nell'insieme del loto, a l'uscita delle scanalature arrivi al 44% in volume, e consistente nel fatto che il loto deve avere la viscosit? indispensabile per attaccarsi agli estremi delle lame che escono dalle scanalature, in modo che la graniglia rimanga attaccata alla lama lateralmente e dal disotto, malgrado l'accellerazione alla quale ? sottomessa per il movimento delle lame. 9<a>.- Miglioramento nelle macchine e nei metodi di segare pi?tre consistenti nel fatto che la graniglia di minore volume staccata da detriti che si mandano al letamaio o silos, non si reincorpora al circuito di segato, bens? si stacca dalla maggiore e si accumula e immagazzina.