ITTO20060156U1

ITTO20060156U1 - Dispositivo di montaggio di un sensore di rotazione ad un pedale di comando di un autoveicolo.

Info

Publication number: ITTO20060156U1
Authority: IT
Inventors: Marco Ballari; Renato Cavaglia; Rosa Giacomo La
Original assignee: I M A M S P A
Priority date: 2006-10-19
Filing date: 2006-10-19
Publication date: 2008-04-20
Also published as: EP1914615A1; DE602007009773D1; EP1914615B1

Description

Descrizione a corredo di una domanda di brevetto per modello di utilità dal titolo: Dispositivo di montaggio di un sensore di rotazione ad un pedale di comando di un autoveicolo,

D E S C R I Z I O N E

II presente trovato si riferisce ad un dispositivo di montaggio di un sensore di posizione/rotazione su di un pedale di comando di un autoveicolo ed in particolare su uno dei pedali della pedaliera.

La tecnica automobilistica attuale è sempre più orientata a controllare tramite dispositivi elettronici il funzionamento dei vari dispositivi meccanici presenti sugli autoveicoli. Per questo motivo si rende ora necessario controllare la corsa dei pedali di comando in modo da potere inviare un segnale di posizione ad una centralina di comando che controlla altri dispositivi dell’autoveicolo, ad esempio centralina controllo motore, ESP, ecc.

A questo proposito è stato utile montare un sensore di posizione o di rotazione su uno o più pedali della pedaliera.

Scopo del presente trovato è quello di realizzare un dispositivo di montaggio di un sensore di posizione/rotazione su di un pedale di una pedaliera di autoveicolo che sia semplice, funzionale e di basso costo.

Questo ed altri scopi e vantaggi che saranno compresi meglio in seguito, vengono raggiunti secondo il trovato da un dispositivo di montaggio di un sensore di posizione/rotazione al pedale di una pedaliera di autoveicolo che presenta le caratteristiche della prima rivendicazione.

Verranno ora descritte le caratteristiche strutturali e funzionali di una forma di realizzazione preferita ma non limitativa del dispositivo secondo il trovato; si fa riferimento ai disegni allegati in cui:

- la FIG. 1 è una vista esplosa di un pedale con il suo supporto da montare sulla scocca di un autoveicolo;

- la FIG. 2 è una vista in sezione del pedale all’altezza del perno di collegamento con il suo supporto, anch’essi raffigurati in sezione, e

- la FIG. 3 è una vista ingrandita ed in trasparenza del perno di collegamento del pedale al suo supporto.

Con riferimento alle figure, con 1 è indicato in generale un pedale della pedaliera di un autoveicolo, nel caso particolare il pedale della frizione. Tale pedale è infederato, alla sua estremità superiore 2 tramite un perno 3, su di un supporto 4, di sezione sostanzialmente ad U rovesciata, solidale alla scocca del veicolo (non illustrata).

Il perno 3 è provvisto sulla sua superficie esterna, per la maggior parte della sua lunghezza, di una scanalatura longitudinale 5, e ad una sua estremità di un foro assiale 7. Il foro assiale presenta un primo settore di sezione circolare 8 ed un secondo settore di sezione rettangolare 9.

Il perno 3 viene inserito in due sedi passanti 10 ricavate sulle due pareti del supporto 4 previa interposizione di due boccole Il e 12, atte a consentirne la rotazione rispetto al supporto 4, e naturalmente in una sede 13 ricavata sull’estremità 2 del pedale che deve essere collegata al detto supporto 4.

L’operazione nel suo insieme avviene nel modo seguente. Sul supporto vengono premontate le due boccole 11 e 12, quindi viene alloggiata l’estremità del pedale all’interno del supporto e viene inserito il perno di fulcro tramite piantaggio all’interno delle boccole in modo che le estremità del perno 3 risultino affacciate alla superficie esterna del supporto 4.. Da ultimo il perno 3 e l’estremità 2 del pedale vengono resi solidali in rotazione tramite l’inserimento, sul pedale, di una vite autofilettante 14 la cui estremità andrà ad alloggiarsi nella scanalatura longitudinale 5.

A questo punto è possibile inserire nel foro assiale 7 del perno 3, affacciato alla superficie esterna del supporto 4, l’alberino 15 di un sensore di rotazione 16. Tale alberino avrà naturalmente un profilo esterno congruo con il profilo interno del foro 7, in modo che venga reso solidale in rotazione con il perno 3.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di montaggio di un sensore di posizione/rotazione su di un pedale di una pedaliera di autoveicolo, detto pedale (1) essendo infederato tramite un perno (3) su di un supporto (4) fissato alla scocca del veicolo, caratterizzato dal fatto che detto perno (3), che ruota su due boccole (11, 12) inserite in sedi (10) passanti ricavate sul supporto ed è solidale in rotazione ad un’estremità (2) del pedale, è provvisto di un foro assiale (7) per l’inserimento dell’ alberino (15) di un sensore di rotazione (16).
2. Dispositivo di montaggio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detto foro presenta primo settore di sezione circolare (8) ed un secondo settore di sezione rettangolare (9).
3. Dispositivo di montaggio secondo la rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto che il profilo esterno dell’ alberino (15) del sensore di rotazione (16) copia sostanzialmente il profilo interno del foro assiale (7).
4. Dispositivo di montaggio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che l’estremità (2) del pedale (1) è resa solidale in rotazione al perno (3) tramite una vite autofilettante (14).
5. Dispositivo di montaggio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il supporto (4) ha sezione ad U rovesciata e che le estremità del perno (3) sono affacciate alla sua superficie esterna.