ITTO20070409A1 - Unita' di spargimento avente un braccio di supporto per gruppi spargitore di una sostanza antighiaccio. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione è relativa a un'unità di spargimento portata da un veicolo industriale e avente un braccio di supporto per gruppi spargitore di una sostanza antighiaccio, ad esempio per spargere una sostanza fluida antighiaccio su una pavimentazione di un aeroporto.

La pavimentazione di un aeroporto comprende generalmente le piste di atterraggio e di decollo, le piste di rullaggio e l'area terminal e presenta una superficie estesa che richiede di essere cosparsa di una sostanza fluida antighiaccio nel più breve tempo possibile per evitare ritardi nella gestione del traffico aereo in partenza e in arrivo.

Lo scopo della presente invenzione è di realizzare un'unità di spargimento avente un braccio di supporto per gruppi spargitore per spargere la sostanza fluida antighiaccio in modo efficace e rapido su vaste superfici.

Lo scopo della presente invenzione viene raggiunto tramite un'unità di spargimento avente un braccio di supporto secondo la rivendicazione 1.

Per una migliore comprensione della presente invenzione viene descritta nel seguito una sua forma preferita di attuazione a puro titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la figura 1 è una vista posteriore di un veicolo spargitore comprendente due bracci di supporto secondo la presente invenzione;

- la figura 2 è una vista prospettica di un braccio di supporto secondo la presente invenzione;

la figura 3 e la figura 4 sono viste prospettiche parziali di rispettive porzioni di estremità del braccio di supporto di figura 2; e

- la figura 5 è una sezione schematica di un particolare dei bracci di supporto di figura 1.

Con riferimento alla figura 1 è illustrato con 1 un veicolo sul quale è montata un'unità di spargimento S per trasportare e spargere una sostanza fluida antighiaccio su una pavimentazione stradale. Un sostanza fluida antighiaccio può avere una viscosità variabile dipendentemente dalla propria composizione e viene contenuta in un apposito serbatoio dell'unità di spargimento S.

L'unità di spargimento S comprende inoltre una coppia di bracci di supporto 2, 3, una pluralità di gruppi spargitore 4 collegati direttamente sia ai bracci di supporto 2, 3 che, opzionalmente, ad una struttura rigida dell'unità di spargimento S e una pompa (non illustrata) per inviare la sostanza fluida antighiaccio agli spargitori.

Preferibilmente un gruppo spargitore 4 comprende un disco rotante palettato sul quale viene convogliata la sostanza fluida antighiaccio. Le palette del disco rotante spargono per azione centrifuga la sostanza fluida antighiaccio su un'area d'azione divergente a partire dal disco rotante.

Ciascun braccio di supporto 2, 3 è incernierato lungo un asse A verticale alla struttura rigida dell'unità di spargimento S e viene sostenuto in una posizione sostanzialmente perpendicolare all'asse A tramite rispettivi tiranti 5 regolabili manualmente in lunghezza e fissati alla struttura rigida.

I bracci 2, 3 sono comandati tramite attuatori lineari 6 fra una posizione di lavoro (illustrata in figura 1) e una posizione di riposo nella quale si trovano sostanzialmente paralleli alle fiancate del veicolo 1.

Ciascun braccio 2, 3 comprende una linea idraulica di alta pressione 11 per trasferire potenza meccanica e una linea fluidica di bassa pressione 12 per trasportare la sostanza fluida antighiaccio. Ciascun braccio 2, 3 presenta una sezione cava preferibilmente chiusa e le linee 11, 12 sono alloggiate all'interno del rispettivo braccio 2, 3 per proteggere dagli urti.

Ciascun braccio 2, 3 (figura 2) comprende un involucro tubolare 7 collegato direttamente al rispettivo tirante 5 e un elemento scorrevole 8 mobile telescopicamente all'interno dell'involucro tubolare 7.

Ciascun braccio 2, 3 comprende inoltre un attuatore lineare L collegato fra l'involucro tubolare 7 e l'elemento scorrevole 8 per comandare il movimento telescopico di quest'ultimo fra una posizione estratta (illustrata in figura 1) e una posizione ritratta (illustrata in figura 2).

L'involucro tubolare 7 presenta una sezione trasversale rettangolare e comprende una porzione di estremità 9 definente l'asse A come verrà meglio specificato nel seguito e una porzione di estremità 10 assialmente opposta alla porzione di estremità 9 e definente un'apertura che consente l'estrazione dell'elemento scorrevole 8.

L'involucro tubolare 7 è predisposto per supportare direttamente un gruppo spargitore 4 e le linee 11 e 12 sono provviste di rispettive porte PI, P2 (illustrate schematicamente) collegate ad un relativo gruppo spargitore 4 per consentire rispettivamente di condurre il disco rotante di spargimento tramite un motore rotativo idraulico a bordo del gruppo spargitore 4 e di addurre la sostanza fluida antighiaccio verso il disco palettato.

Le linee 11, 12 presentano inoltre un secondo gruppo di porte collegate in parallelo alle porte Pi, P2 e portate da una porzione libera di estremità 13 dell'elemento telescopico 8 come verrà meglio descritto nel seguito.

In maggiore dettaglio (figura 3) la linea 11 comprende un condotto di mandata 14 e uno di scarico 15 per comandare il motore idraulico dei gruppi spargitore 4 collegati al braccio di supporto 2, 3. Il condotto di mandata 14 e il condotto di scarico 15 presentano rispettive porte di ingresso 16 e di uscita 17, la porta di ingresso 16 essendo collegata a una pompa idraulica dell'unità di spargimento S.

La linea 12 comprende un condotto telescopico T preferibilmente uguale ai condotti 14, 15 e viene alimentata tramite la porta d'ingresso 18 dalla pompa per la sostanza fluida antighiaccio dell'unità di spargimento S.

Le porte 16, 17, 18 definiscono un terzo gruppo di porte delle linee 11, 12 e sono portate dalla porzione di estremità 9 la quale supporta inoltre un perno 19 girevole rispetto all'involucro tubolare 7 tramite una coppia di cuscinetti per definire l'asse A. Il perno 19 è collegato rigidamente alla struttura rigida dell'unità di spargimento S.

La figura 4 illustra la porzione libera di estremità 13 dell'elemento scorrevole 8. In particolare, sono illustrati una porta di uscita 20 del condotto di mandata 14, una porta di ingresso 21 del condotto di scarico 15 e una porta di uscita 22 della lìnea 12, tali porte definendo il secondo gruppo di porte delle linee 11, 12.

Un gruppo spargitore 4 viene collegato meccanicamente alla porzione libera di estremità 13 tramite una piattabanda e le porte 20, 21, 22 sono collegate al gruppo spargitore 4 tramite rispettivi condotti flessibili (non illustrati).

Allo scopo di consentire il movimento dell'elemento scorrevole 8, i condotti 14, 15 e la linea 12 sono rigidi e telescopici.

In particolare, ciascun condotto 14, 15, T presenta una sezione trasversale circolare e comprende una camicia 23 collegata rigidamente all'involucro tubolare 7 e definente rispettivamente la porta d'ingresso 16 e la porta di uscita 17.

Inoltre, ciascun condotto 14, 15, T comprende un elemento scorrevole 24 mobile a tenuta di fluido all'interno della camicia 23.

L'elemento scorrevole 24 di ciascun condotto 14, 15, T comprende una porzione di estremità collegata ad un giunto a gomito 25 che definisce la porta di uscita 20 o la porta di ingresso 21 ed è collegato rigidamente alla porzione libera di estremità 13.

La figura 5 illustra in sezione una forma preferita di realizzazione dei condotti 14, 15, T.

La camicia 23 comprende una tenuta dinamica 26 cooperante con la superficie esterna dell'elemento scorrevole 24 per assicurare una tenuta di fluido adeguata .

L'elemento scorrevole 24 è collegato ad una seconda tenuta dinamica 27 disposta da parte assiale opposta rispetto al giunto a gomito 25 e cooperante con la superficie interna della camicia 23 per guidare lungo una direzione rettilinea l'elemento scorrevole 24.

Inoltre, l'elemento scorrevole 24 definisce una pluralità di fori radiali 28 disposti fra la tenuta dinamica 27 e la tenuta dinamica 26 per mettere in comunicazione una camera 29 definita all'interno della camicia 23 fra le porte 16, 17, 18 e la tenuta dinamica 27 con una camera 30 definita all'interno della camicia 23 fra la tenuta dinamica 26 e la tenuta dinamica 27.

Il funzionamento dell'unità di spargimento S è il seguente.

Quando i gruppi spargitore 4 del veicolo 1 non sono attivati, ad esempio quando il veicolo 1 è parcheggiato, i bracci 2, 3 sono mantenuti nella posizione di riposo tramite gli attuatori lineari 6 e il veicolo 1 occupa uno spazio sostanzialmente equivalente ad un normale veicolo spargitore.

Quando i gruppi spargitore 4 devono essere azionati, i bracci 2, 3 vengo portati nella posizione di lavoro tramite gli attuatori lineari 6 e gli elementi scorrevoli 8 vengono estratti tramite gli attuatori lineari L (figura 1).

Durante l'estrazione degli elementi scorrevoli 8, gli attuatori lineari L comandano l'estrazione degli elementi scorrevoli 24 tramite i rispettivi giunti a gomito 25. Il fluido idraulico aziona i motori rotativi collegati ai dischi palettati e circola attraverso i condotti 14 e 15 mentre la sostanza fluida antighiaccio fluisce verso i gruppi spargitore 4 collegati fra di loro in parallelo tramite le linee 11 e 12.

In questa posizione, il veicolo 1 sparge la sostanza fluida antighiaccio per una larghezza sostanzialmente definita dalla somma della larghezza al suolo delle aree di azione dei gruppi spargitore 4.

Quando i bracci 2, 3 vengono ritratti tramite i rispettivi attuatori lineari L, i fori 28 consentono il passaggio del fluido idraulico fra la camera 29 e la camera 30 e garantiscono che il movimento dell'elemento scorrevole 24 sia rapido.

I vantaggi che l'unità di spargimento S secondo la presente invenzione consentono di ottenere sono i seguenti .

La struttura telescopica sia delle linee fluidìche 11, 12 che della parte strutturale comprendente l'involucro tubolare 7 e l'elemento scorrevole 8 consente di supportare una pluralità di gruppi spargitore 4 con una configurazione compatta, semplice da realizzare e da manutenere.

Un veicolo industriale provvisto di bracci laterali con dimensioni ridotte può essere omologato per la circolazione stradale e ciò è vantaggioso rispetto ai veicoli con bracci ingombranti che presentano una larghezza eccessiva e possono circolare solamente all'interno dell'aeroporto.

Inoltre, i bracci telescopici sono estremamente leggeri e richiedono semplici strutture di vincolo per essere mantenute a sbalzo nella posizione di estratta .

La leggerezza comporta inoltre l'aumento della quantità di sostanza fluida antighiaccio trasportabile nel serbatoio del gruppo spargitore S.

I fori 28 consentono di rendere più rapidi i movimenti dell'elemento scorrevole 8.

Risulta infine chiaro che all'unità di spargimento S qui descritta e illustrata possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito protettivo della presente invenzione, come definito nelle rivendicazioni allegate .

In particolare, le linee 11, 12 possono essere multistadio e comprendere una pluralità di elementi scorrevoli telescopici. In questo caso i fori 28 sono disposti in modo da mettere in comunicazione le camere 29, 30 mentre gli elementi telescopici vengono ritratti allo scopo di velocizzare il tempo di azionamento dei bracci 2, 3.

L'unità di spargimento S può essere sia integrata che smontabile rispetto al veicolo 1. In quest'ultimo caso è possibile adattare un veicolo pesante per spargere una sostanza fluida antighiaccio su una pavimentazione stradale.

Alternativamente, un gruppo spargitore 4 può comprendere una barra a ugelli collegata alla linea di bassa pressione 12 in sostituzione del disco palettato trascinato dal motore idraulico. Una barra a ugelli comprende una pluralità di ugelli per spargere la sostanza liquida antighiaccio tramite spruzzamento.

Ciascuna barra a ugelli è collegata tramite un meccanismo articolato ai bracci 2, 3. In particolare, i bracci 2, 3 presentano una posizione verticale fissa e il meccanismo articolato è attuato, ad esempio tramite un attuatore lineare idraulico, per regolare la distanza della barra a ugelli dalla pavimentazione. Generalmente, la barra a ugelli è parallela almeno in uso alla pavimentazione.

Claims (11)

1. RIVENDICAZIONI 1. Unità di spargimento (S) per spargere una sostanza antighiaccio su una pavimentazione stradale, comprendente almeno un braccio di supporto (2; 3) avente un involucro (7) collegato ad una struttura rigida della detta unità (S), un elemento scorrevole (8) collegato in modo telescopico al detto involucro (7) e almeno un condotto telescopico (T) per la detta sostanza antighiaccio e definente una porta di collegamento (22) atta a collegarsì ad un gruppo spargitore (4) per spargere la detta sostanza antighiaccio .
2. 2. Unità di spargimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che il detto condotto telescopico (T) comprende una camicia (23) e un secondo elemento scorrevole (24) estraibile dalla detta camicia (23) tramite il detto elemento scorrevole (8) e definente un condotto collegato alla detta porta di collegamento (22).
3. 3. Unità di spargimento secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il detto secondo elemento scorrevole (24) è collegato al detto elemento scorrevole (8) tramite un giunto fluidico (25) definente la detta porta di collegamento (22).
4. 4. Unità di spargimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il detto condotto telescopico (T) comprende primi mezzi di tenuta (26) fissi rispetto alla detta camicia (23) e cooperanti con il detto secondo elemento scorrevole (24), secondi mezzi di tenuta (27) fissi rispetto al detto secondo elemento scorrevole (24) e cooperanti con la detta camicia (23), una porta d'ingresso (18) definita dalla detta camicia (23) e mezzi di collegamento fluidico (28) per collegare una prima camera (29) definita fra i detti secondi mezzi di tenuta (27) e la detta porta d'ingresso (18) e una seconda camera (30) definita fra i detti primi e secondi mezzi di tenuta (26, 27).
5. 5. Unità di spargimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il detto almeno un braccio di supporto (2; 3) presenta una sezione trasversale cava e dal fatto che il detto condotto telescopico (T) è almeno parzialmente alloggiato all'interno del detto almeno un braccio supporto (2; 3).
6. 6. Unità di spargimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere un attuatore lineare (L) collegato fra il detto elemento scorrevole (8) e il detto involucro (7) per comandare l'estrazione del detto elemento scorrevole (8).
7. 7. Unità di spargimento secondo una qualsiasi delle rivendicazione precedenti, caratterizzata che il detto almeno un braccio di supporto (2; 3) è incernierato ad una struttura rigida della detta unità di spargimento (S) e dal fatto di comprendere un tirante (5) collegato fra il detto braccio di supporto (2; 3) e la detta struttura rigida.
8. 8. Unità di spargimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere almeno un secondo e un terzo condotto telescopico (14, 15) atti ad essere collegati tramite rispettive porte (20, 21) ad un gruppo spargitore (4) comprendente un'utenza idraulica.
9. 9. Unità di spargimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni dalla 1 alla 7, caratterizzato dal fatto che il detto gruppo spargitore comprende una barra a ugelli atta ad essere collegata alla detta porta di collegamento (22).
10. 10. Unità di spargimento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un serbatoio per la detta sostanza fluida antighiaccio e una pompa per collegare il detto serbatoio alla detta porta di collegamento (22).
11. 11. Veicolo comprendente un'unità di spargimento (S) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti e almeno uno spargitore (4) collegato al detto almeno un braccio di supporto (2; 3) e al detto condotto telescopico (T).