ITTO20090016U1 - Cerniera per veicoli con dispositivo fermaporta integrato - Google Patents

Description

DESCRIZIONE del modello di utilità dal titolo:

"Cerniera per veicoli con dispositivo fermaporta integrato"

TESTO DELIA DESCRIZIONE

Il presente trovato riguarda una cerniera per veicoli comprendente un primo ed un secondo elemento di cerniera articolati fra loro mediante un perno di cerniera, ed includente un dispositivo fermaporta integrato atto a trattenere la porta del veicolo in una posizione completamente aperta ed in una o più posizioni parzialmente aperte.

Il presente trovato si prefigge lo scopo di fornire una cerniera con dispositivo fermaporta integrato che richieda un minimo numero di modifiche rispetto ad una corrispondente cerniera priva del dispositivo fermaporta e che sia più semplice ed economica delle cerniere con fermaporta integrato di tipo noto.

Secondo il presente trovato, tale scopo viene raggiunto da una cerniera avente le caratteristiche formanti oggetto delle rivendicazioni.

Le caratteristiche ed i vantaggi della cerniera secondo il presente trovato risulteranno evidenti nel corso della descrizione dettagliata che segue, data a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

- la figura 1 è una vista prospettica di una cerniera secondo il presente trovato,

- la figura 2 è una vista prospettica esplosa della cerniera di figura 1, e

- la figura 3 è una sezione assiale secondo la freccia III-III della figura 2.

Con riferimento ai disegni, con 10 è indicata una cerniera per veicoli con dispositivo fermaporta integrato. La cerniera 10 comprende un primo elemento di cerniera 12 ed un secondo elemento di cerniera 14 articolati fra loro mediante un perno di cerniera 16. La cerniera 10 comprende inoltre un dispositivo fermaporta 18 atto a trattenere i due elementi di cerniera 14, 16 in una pluralità di posizioni angolari prestabilite che corrispondono a posizioni di porta completamente aperta e porta parzialmente aperta.

Una particolarità vantaggiosa della cerniera 10 secondo il presente trovato è che il primo elemento di cerniera 12, il secondo elemento di cerniera 14 ed il perno di cerniera 16 sono componenti di normale produzione di cerniere prive di dispositivo fermaporta integrato. Il presente trovato permette di aggiungere il dispositivo fermaporta 18 con minime modifiche ai componenti di cerniere senza fermaporta di normale produzione.

Il perno di cerniera 16 ha un gambo cilindrico 20 che impegna in modo girevole una sede cilindrica 22 formata nel secondo elemento di cerniera 14. Preferibilmente, fra il gambo cilindrico 20 e la parete interna della sede 22 è interposta una boccola 24. Il perno 16 ha una porzione tronco-conica 26 che si inserisce in una sede di forma corrispondente 28 del primo elemento di cerniera 12. La porzione tronco-conica 26 è dotata di due denti radiali 30 contrapposti che impegnano corrispondenti intagli 32 formati sulla parete della sede 28 del primo elemento di cerniera 12, per vincolare il perno 16 al primo elemento di cerniera 12. Il perno 16 è inoltre fissato assialmente al primo elemento di cerniera 12 per mezzo di una vite assiale 34.

Il secondo elemento di cerniera 14 ha una spianatura 36 formante una superficie piana parallela all'asse del perno 16. La porzione del secondo elemento di cerniera 14 in cui è formata la sede 22 ha una superficie frontale piana 38 ortogonale alla spianatura 36.

Il dispositivo fermaporta 18 comprende un involucro di lamiera imbutita 40 avente una parete laterale 42 ed una parete di fondo 43. Con riferimento alla figura 3, la parete di fondo 43 ha un foro 46 attraverso cui si estende una porzione di estremità del perno 16 che fuoriesce dalla sede cilindrica 22 del secondo elemento di cerniera 14. La parete laterale 42 dell'involucro 40 ha una porzione piana 42a che appoggia contro la spianatura 36 del secondo elemento di cerniera, formando un arresto che impedisce la rotazione dell'involucro 40 rispetto al secondo elemento di cerniera 14.

Con riferimento alle figure 2 e 3, all'interno dell'involucro 40 è alloggiato un disco 44 avente sul suo perimetro una pluralità di sedi rientranti 46 atte a trattenere rispettive sfere 48. Il disco 44 ha una parte piana 50 che è in contatto con la porzione piana 42a della parete laterale 42 dell'involucro 40. Il disco 44 e le sfere 48 risultano quindi fissi rispetto all'involucro 40 del dispositivo fermaporta 18 e rispetto al secondo elemento di cerniera 14. Il disco 44 ha un foro centrale 52 attraverso cui si estende la porzione di estremità del perno 16.

Il dispositivo fermaporta 18 comprende inoltre un secondo disco 54 con una dentatura periferica 56 cooperante con le sfere 48. Il secondo disco 54 ha un foro 58 di forma non circolare che impegna una parte 60 di forma corrispondente del perno 16. Ad esempio, la parte 60 del perno 16 può essere dotata di due formazioni sporgenti a forma di denti. Il secondo disco 54, grazie all 'accoppiamento fra le porzioni 58, 60, è rotazionalmente fisso rispetto al perno 16. Il secondo disco 54 è tuttavia mobile assialmente rispetto al perno 16.

Il perno 16 ha un'estremità 62 che viene ribadita dopo il montaggio dei vari componenti del dispositivo fermaporta 18. Una rondella 64 appoggia contro l'estremità ribadita 62 del perno 16. Mezzi elastici sono interposti fra la rondella 64 ed il secondo disco 54, per spingere elasticamente il secondo disco 54 verso le sfere 48. Nell'esempio illustrato, i mezzi elastici sono formati da molle a tazza 66. Dopo l'assemblaggio dei componenti del dispositivo fermaporta 18, la parte di estremità dell'involucro 42 viene deformata plasticamente contro la rondella 64 come illustrato nelle figure 1 e 3.

Nel funzionamento, l'involucro 40, il primo disco 44 e le sfere 48 sono fissi rispetto al secondo elemento di cerniera 14. Il secondo disco 54 è invece rotazionalmente fisso rispetto al perno 16 ed è premuto elasticamente in modo da mantenere la sua dentatura periferica 56 in impegno con le sfere 48. La forza elastica prodotta dalle molle 66 tiene il secondo disco 54 in impegno con le sfere 48. Per ruotare l'uno rispetto all'altro i due elementi di cerniera 12, 14 è pertanto necessario applicare una coppia prestabilita sufficiente a vincere la forza che trattiene il secondo disco 54 in impegno con le sfere 48. Preferibilmente, sono previste tre sfere 48 sfasate angolarmente fra loro di 120° e la dentatura 56 del secondo disco 54 ha un passo di 24°. Pertanto, gli elementi di cerniera 12, 14 sono trattenuti in posizioni di ritegno stabili sfasate angolarmente fra loro di 24°.

La soluzione secondo il presente trovato consente di applicare un dispositivo fermaporta 18 del tipo precedentemente descritto a cerniere di normale produzione prive di dispositivo fermaporta intergrato. Le modifiche che è necessario apportare alle cerniere di normale produzione per 1'applicazione del dispositivo fermaporta 18 sono minime. È necessario soltanto ricavare la spianatura 36 sul secondo elemento di cerniera 14 e la porzione di accoppiamento 60 sul perno 16. La rimanente geometria del perno 16 e degli elementi di cerniera 12, 14 rimane identica a quella delle cerniere senza dispositivo fermaporta integrato normalmente in produzione.

Il presente trovato permette quindi di realizzare cerniere con dispositivo fermaporta integrato senza sostanziali modifiche alle cerniere esistenti.

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1. Cerniera per veicoli, comprendente un primo ed un secondo elemento di cerniera {12, 14) articolati fra loro per mezzo di un perno di cerniera (16) fisso rispetto al primo elemento di cerniera (12) e girevole in una sede cilindrica (22) del secondo elemento di cerniera (14), la cerniera (10) essendo munita di un dispositivo fermaporta integrato (18), caratterizzata dal fatto che detto dispositivo fermaporta (18) comprende un involucro esterno (40) fisso rispetto al secondo elemento di cerniera (14) e nel quale è alloggiato un primo disco (44) portante una pluralità di elementi di ritegno (48), il primo disco (44) e detti elementi di ritegno (48) essendo fissi rispetto al secondo elemento di cerniera (14), e dal fatto che il dispositivo fermaporta (18) comprende un secondo disco (54) rotazionalmente fisso rispetto al perno (16) e spinto elasticamente in impegno con detti elementi di ritegno (48).
2. 2. Cerniera secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto involucro esterno (40) ha una parete laterale (42) con una porzione piana (42a) che appoggia contro una spianatura piana (36) del secondo elemento di cerniera {14).
3. 3. Cerniera secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detto primo disco (44) ha una porzione piana (50) che appoggia contro detta superficie piana (42a) di detto involucro (40).
4. 4. Cerniera secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detto primo disco (54) ha una pluralità di rientranze (46) nelle quali sono alloggiate rispettive sfere (48).
5. 5. Cerniera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto secondo disco (54) ha una dentatura periferica (56) con passo sostanzialmente pari a 24°.
6. 6. Cerniera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto dispositivo fermaporta (18) comprende una rondella (64) che appoggia contro un'estremità ribadita (62) di detto perno (16) e dal fatto che mezzi elastici in compressione sono disposti fra detta rondella (64) e detto secondo disco (54).
7. 7. Cerniera secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che detti mezzi elastici in compressione sono formati da molle a tazza (66).