ITTO20131032A1 - Tenditore per una trasmissione a cinghia - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

“TENDITORE PER UNA TRASMISSIONE A CINGHIA”

La presente invenzione è relativa ad un tenditore per una trasmissione a cinghia, e particolarmente, ma non esclusivamente, per una trasmissione accessori di un veicolo industriale.

Come è noto, i tenditori per le trasmissioni accessori comprendono una parte fissa configurata per essere fissata al motore e definente un perno di rotazione, un braccio supportato girevole sul perno di rotazione e portante, ad una propria estremità, una puleggia atta a cooperare con la cinghia di trasmissione, ed una molla agente sul braccio in modo tale da tensionare la cinghia.

I tenditori noti del tipo suddetto devono soddisfare alcuni requisiti funzionali volti a ottimizzare la durata del tenditore stesso e della cinghia. In particolare, occorre che il braccio sia mantenuto in condizioni di perfetto allineamento, ossia ruoti su un piano ortogonale rispetto all’asse del perno e non sia soggetto ad oscillazioni fuori dal piano che potrebbero portare a rumorosità, usura precoce e, eventualmente, al “salto” della cinghia.

La funzione di allineamento è normalmente affidata ad una o più boccole di materiale plastico o composito aventi funzione di cuscinetto a strisciamento per il supporto radiale e assiale del braccio sul perno.

Tali boccole sono soggette ad usura; pertanto il tenditore ha una durata limitata e comunque inferiore a quella del veicolo.

Per risolvere questo problema, sono stati sviluppati tenditori idraulici in cui la forza agente sul braccio è generata da un pistone idraulico. Poiché il pistone può essere orientato in modo da minimizzare la risultante delle forze agenti sul perno, i tenditori idraulici sono normalmente componenti non soggetti a sostituzione durante la vita del veicolo. Tuttavia, i tenditori idraulici sono più complessi e costosi dei tenditori meccanici convenzionali.

Scopo della presente invenzione è la realizzazione di un tenditore meccanico che risolva i problemi connessi con l’arte nota e sopra descritti.

Il suddetto scopo è raggiunto da un tenditore secondo la rivendicazione 1.

Per una migliore comprensione della presente invenzione, viene descritta nel seguito una forma preferita di attuazione a titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

la figura 1 è una vista prospettica esplosa di un tenditore secondo la presente invenzione;

la figura 2 è una sezione del tenditore lungo un piano mediano del braccio;

la figura 3 è una vista prospettica parziale di una parte fissa del tenditore delle figure 1 e 2; e

la figura 4 è una sezione secondo la linea IV-IV di figura 1.

Con riferimento alle figure, è indicato nel suo complesso con 1 un tenditore per una trasmissione accessori di un veicolo industriale.

Il tenditore comprende essenzialmente una parte fissa 2 atta ad essere fissata al motore, un braccio 3 girevole rispetto alla parte fissa 2 intorno ad un asse A, una puleggia 4 portata girevole dal braccio 3 ed atta a cooperare con una cinghia (non illustrata), ed una molla 5 vincolata alla parte fissa 2 ed al braccio 3 per esercitare su quest’ultimo un carico elastico tale da spingere la puleggia 4 a contatto con la cinghia.

Più in particolare, la parte fissa 2 comprende una piastra 6 di base atta ad appoggiarsi su una superficie del motore, ed un perno 7 sostanzialmente cilindrico cavo di asse A, piantato in un foro 8 centrale della piastra di base 6 ed estendentesi a sbalzo da questa.

La parte fissa 2 è atta ad essere fissata sul motore da una vite 9 montata passante attraverso il perno 7.

Il braccio 3 comprende una porzione di collegamento 10 di forma sostanzialmente cilindrica cava e comprendente una parete esterna 11 ed una parete interna 12 formanti tra loro una cavità 13 aperta verso la piastra di base 6, la quale è almeno parzialmente alloggiata all’interno di un bordo frontale della parete esterna 11.

Il braccio 3 è supportato sulla parte fissa 2 mediante una coppia di cuscinetti 14 e 15 a rotolamento, preferibilmente a sfere, interposti radialmente tra la parete interna 12 della porzione di collegamento 10 del braccio 3 ed il perno 7. Convenientemente, ciascuno dei cuscinetti 14, 15 ha una anello interno 16 piantato sul perno 7 ed un anello esterno 17 piantato nella parete interna 12.

I cuscinetti 14 e 15 sono in battuta assiale tra loro; l’anello esterno 17 del cuscinetto 15 è in battuta assiale con lo spallamento 18 interno della parete interna 12. L’anello interno 16 del cuscinetto 14 è in battuta assiale con uno spallamento 19 anulare della piastra di base 6 circondante il perno 7.

Convenientemente, un anello 20 parapolvere è montato tra l’anello interno 16 del cuscinetto 15 ed uno spallamento terminale 24 del perno 7, sul quale agisce la testa 25 della vite 9. L’anello 20 comprende convenientemente un bordo esterno 26 ripiegato assialmente da parte opposta del cuscinetto 15, il quale impegna con gioco una cavità anulare 27 formata tra la parete interna 12 ed un risalto interno 28 della parete 12 stessa, in modo da formare una tenuta a labirinto.

La molla 5 è alloggiata all’interno della cavità 13 ed ha prima una spira di estremità 29 vincolata alla parte fissa 2 come descritto nel seguito, ed una seconda spira di estremità 30 vincolata al braccio 3 in modo convenzionale.

Il tenditore 1 comprende inoltre un dispositivo di smorzamento 34 atto a smorzare le oscillazioni relative tra il braccio 3 e la parte fissa 2. In particolare, il dispositivo 34 comprende una boccola 35 cilindrica, aperta a C, di materiale plastico alloggiata nella cavità 13 a contatto con la parete esterna 11 ed una molla 36 a lamina, di analoga forma, alloggiata all’interno della boccola 35 in modo forzato, così da esercitare un carico elastico sulla boccola stessa e mantenerla a contatto con la parete esterna 11 in modo forzato.

La boccola 35 e la molla 36 presentano rispettivi intagli 37, 38, i quali sono impegnati da un risalto 39 estendentesi dalla piastra di base 6, e risultano pertanto rotazionalmente bloccati. Il risalto 39 ha anche funzione di appoggio per la molla 5.

La molla 36 presenta, ad una propria estremità, una porzione 40 ripiegata radialmente verso l’interno, la quale appoggia contro un ulteriore risalto 41 della piastra di base 6 e funge da arresto per l’estremità della prima spira 29 della molla 5.

La puleggia 4 è montata girevole su un’estremità 42 del braccio 3 opposta alla porzione di collegamento 10 in modo convenzionale e non illustrato.

Il funzionamento del tenditore 1 è il seguente.

Il braccio 3 è supportato sul perno 7 dai cuscinetti 14, 15 i quali realizzano la funzione di allineamento, ossia assicurano che la rotazione del braccio 3 avvenga parallelamente ad un piano perpendicolare all’asse A. Trattandosi di cuscinetti a rotolamento, la loro usura è trascurabile e l’allineamento del braccio è pertanto assicurato per l’intera vita del veicolo. La funzione di smorzamento è realizzata dal dispositivo 34 che si comporta in modo asimmetrico: quando il braccio 3 ruota in una prima direzione verso la cinghia, il contatto di attrito tra la parete esterna 11 e la boccola 35 tende a contrarre la radialmente la molla 36, riducendo la pressione di contatto e quindi lo smorzamento. Quando, viceversa, il braccio 3 ruota nella direzione opposta, la molla 36 tende ad espandersi, aumentando la pressione di contatto tra la parete esterna 11 e la boccola 35.

Da un esame delle caratteristiche del tenditore 1 realizzato secondo la presente invenzione, sono evidenti i vantaggi che essa consente di ottenere.

L’impiego dei cuscinetti a rotolamento 14 e 15 per il supporto e l’allineamento del braccio 3 consente di ottenere un prodotto sostanzialmente non soggetto ad usura, e quindi a sostituzioni, per tutta la vita del veicolo, e con un costo molto ridotto rispetto ai tenditori idraulici dell’arte nota.

Nell’esempio illustrato, il dispositivo di smorzamento 34 è disposto a contatto con la parete esterna 11. Benché questa disposizione sia vantaggiosa dal punto di vista della dissipazione termica, sarebbe possibile disporre il dispositivo di smorzamento 34 all’interno della molla 5, a contatto con la parete interna 12. In questo caso, ovviamente, la molla 36 dovrebbe racchiudere dall’esterno la boccola 35.

Inoltre, in aggiunta o in sostituzione al dispositivo 34 di smorzamento asimmetrico descritto, è possibile impiegare un dispositivo di smorzamento simmetrico ad azione radiale o assiale.

Claims (11)

1. RIVENDICAZIONI 1.- Tenditore per una trasmissione a cinghia di un motore di un autoveicolo, comprendente: - una parte fissa (2) atta ad essere vincolata in modo fisso rispetto al motore e provvista di un perno (7) definente un asse di rotazione (A); - un braccio (3) avente una porzione di collegamento (10) incernierata sul perno (7) e girevole intorno all’asse (A) ed una porzione (42) opposta supportante in modo girevole una puleggia (4) atta a cooperare con una cinghia della trasmissione; - una molla principale (5) interposta tra la parte fissa (2) e il braccio (3) per esercitare sul detto braccio (3) una spinta tale da ruotare il braccio stesso verso la cinghia; e - almeno un elemento di supporto (14, 15) interposto tra il braccio (3) e il perno (7); caratterizzato dal fatto che il detto elemento di supporto (14, 15) comprende un cuscinetto a rotolamento.
2. 2. Tenditore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere due elementi di supporto (14, 15) costituiti da rispettivi cuscinetti a sfere interposti tra la porzione di collegamento (10) ed il detto perno (7).
3. 3. Tenditore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la detta porzione di collegamento (10) comprende una parete cilindrica esterna (11) ed una parete cilindrica interna (12) delimitanti tra loro una cavità (13) anulare che alloggia la detta molla principale (5), i detti cuscinetti (14, 15) essendo disposti radialmente tra il detto perno (7) e la detta parete cilindrica interna (11).
4. 4. Tenditore secondo una delle rivendicazioni da 1 o 3, caratterizzato dal fatto di comprendere un dispositivo di smorzamento (34) delle oscillazioni del braccio (3) rispetto alla parte fissa (2)
5. 5. Tenditore secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il detto dispositivo di smorzamento (34) ha azione radiale.
6. 6. Tenditore secondo la rivendicazione 4 o 5, caratterizzato dal fatto che il detto dispositivo di smorzamento (34) ha un’intensità di smorzamento dipendente dal verso di rotazione del braccio (3).
7. 7. Tenditore secondo una delle rivendicazioni da 3 a 5, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di smorzamento (34) comprende una boccola (35) rotazionalmente solidale ad una tra la parte fissa (2) e la porzione di collegamento (10) del braccio (3) ed una superficie cilindrica (11) portata da un altro tra la parte fissa (2) e la porzione di collegamento (10) del braccio (3), la detta boccola (35) cooperando ad interferenza con la detta superficie cilindrica (11).
8. 8. Tenditore secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che la detta boccola (35) è aperta a C, e che il detto dispositivo di smorzamento (34) comprende una molla a lamina (36) a C esercitante sulla detta boccola (35) un carico radiale per forzarla contro la detta superficie cilindrica (11).
9. 9. Tenditore secondo la rivendicazione 7 o 8, caratterizzato dal fatto che la detta parte fissa (2) comprende una piastra di base (6) alla quale è fissato il detto perno (7), la detta boccola (35) e la detta molla (36) essendo ancorate alla detta piastra di base (6).
10. 10. Tenditore secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che la detta piastra di base (6) presenta un primo risalto (39) per ancorare la detta boccola (35) e la detta molla a lamina (36) alla detta parte fissa (2), ed un secondo risalto (40) per vincolare un’estremità della detta molla principale (5) alla detta parte fissa (2).
11. 11. Tenditore secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto di comprendere un anello parapolvere (26) interposto tra uno dei cuscinetti (15) ed uno spallamento (24) del perno (7) e formante con una cavità (26) della porzione di collegamento (10) una tenuta a labirinto.