ITTO930688A1 - Oblo per veicolo da tempo libero. - Google Patents

Oblo per veicolo da tempo libero. Download PDF

Info

Publication number
ITTO930688A1
ITTO930688A1 IT000688A ITTO930688A ITTO930688A1 IT TO930688 A1 ITTO930688 A1 IT TO930688A1 IT 000688 A IT000688 A IT 000688A IT TO930688 A ITTO930688 A IT TO930688A IT TO930688 A1 ITTO930688 A1 IT TO930688A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
glass
obl
frame
sector
sliding
Prior art date
Application number
IT000688A
Other languages
English (en)
Inventor
Raymond Resibois
Original Assignee
Para Press Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Para Press Sa filed Critical Para Press Sa
Publication of ITTO930688A0 publication Critical patent/ITTO930688A0/it
Publication of ITTO930688A1 publication Critical patent/ITTO930688A1/it
Application granted granted Critical
Publication of IT1261267B publication Critical patent/IT1261267B/it

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1635Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
    • B60J7/1642Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/24Superstructure sub-units with access or drainage openings having movable or removable closures; Sealing means therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/006Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings of curvilinear outline
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/02Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses
    • E06B7/04Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses with ventilation wings
    • E06B7/06Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses with ventilation wings with one ventilation wing only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un oblo? per veicoli da tempo libero, in particolare per autocaravans comprendente- un telaio fisso in una parete del veicolo e' che serve da alloggiamento per un vetro.
Questi oblo? che sono generalmente installati sulle pareti verticali di un autocaravan, sono malto spesso realizzati in versione fissa con sia un vetro di tipo securit, sia un doppio vetro acrilico.
Il fatto di essere fisso costituisce un inconveniente per se stesso, soprattutto con il tempo caldo.
Certamente, esistono gi? oblo? a vetri apribili con aperture verso l?esterno del veicolo, l?apertura verso l?interno non essendo realizzabile a causa dell?ingombro e dei rischi di incidente. Ora, l?apertura del vetro tramite proiezione verso l?esterno pu? aver luogo solamente durante lo stazionamento del veicola poich? il vetro rischierebbe d? essere strappato o di essere all?origine di incidenti di modo che gli oblo? a vetri apribili sono .anche, per ragioni di sicurezza, vietati in taluni paesi. In altre parole, malgrado una necessit? esistente, non esistono oggi, oblo? per autocarc-.vans che permettono di viaggiare con i finestrini aperti.
Lo scopo della presente invenzione ? quello di colmare questa lacuna e di prevedere un oblo? per veicoli da tempo libero, in particolare per autocaravans, che permetta di viaggiare con i finestrini aperti, che sia semplice, che non sia ingombrante e che sia non pericoloso, n? per gli occupanti del veicolo, n? per gli altri .
Per raggiungere questo obiettivo, l?invenzione propone un oblo? del genere presentato nel preambolo e che ? essenz ia 1mente caratterizzato dal fatto che il telaio comprende almeno una parte a forma di arco di cerchio e dal fatto che il vetro comprende almeno un settore scorrevole corrispondente alla detta parte del telaio e che pu? ruotare attorno ad un asse di rotazione che forma il centro del detto arco di cerchio, il settore scorrevole essendo sfalsato assialmente in rapporto al resto del vetro e collegato a questo tramite il detto asse di rotazione.
E? dunque possibile aprire l?oblo?, a piacere, su una superficie massima cor risponden te a quella del settore scorrevole tramite semplice rotazione di questo attorno al suo asse.
Secondo un modo di realizzazione preferito) un giunto ? disposto fra i bordi radiai i del o dei settori scorrevoli ed il resto del vetro, ci? al fine di assicurare un certo isolamento termico fra l?esterno e l?interno quando la finestra ? chiusa. Questo giunto ?, di preferenza, fissato sui bordi del detto resto del vetro e ne ? in contatto sfregante con il o i settori scorrevoli. Questo giunto pu? essere costituito da una semplice spazzola o un profilato in caucci?. Il settore scorrevole ?, di preferenza, provvisto di un blocco cooperante con il telaio al fine di poter bloccare questo settore scorrevole in una posizione determinata.
Secondo un modo di reai izzazinne preferito, il telaio possiede una forma circolare, mentre il settore scorrevole ed il resto del vetro hanno, ciascuno, la forma di un serriicerch io .
Il detto resto del vetro ?, di preferenza, fisso in rapporto al telaio, ma pu? anche scorrere in rapporto a questo .
Altre par t ico larit? e car atter ist iche dell?invenzione appariranno dalla descrizione dettagliata che segue di un modo di rea1 izzaz ione , a titola d?i1 lustrazione, facendo riferimento ai disegni annessi nei qual i:
la -figura 1 ? una vista di frante e dall?esterno di un obl? secondo la presente invenzione;
- la figura 2 rappresenta una sezione verticale attraverso l?obl? della figura 1.
L?obl? rappresentate sulle figure comprende un telaio circolare 10 costituito da un profilato in alluminio o in materia plastica che ? posato semplicemente in una apertura circolare' di una parete 12 di un camper con interposizione di un giunto di tenuta 14. Il fissaggio ? realizzato, dalla parte interna, tramite linguette di fissaggio 15 avvitate sul telaio profilato 10 e ricoperte da una maschera di finitura 1 b in materiale sintetico. Il montaggio ? dunque molto semplice e non sono pi? necessarie viti n? copri viti all?esterno del l?apertura.
Nel modo di rea lizz azione rappr esent a to , il vetro 18 ? realizzato in due parti, una parte superiore 20 fissa ed una parte inferiore scorrevole 22. Ciascuna di queste parti ha la forma di un semicerchio. Nel modo di realizzazione rappresentato ciascuna delle due parti 20 e 22 ? eseguita a doppia vetratura acrilica ma potrebbe anche essere eseguita in vetro securit. La parte superiore fissa 20 ? mantenuta in una gola del telaio profilato 10 tramite un giunto 24. Il settore rotante 22 ? guidato in un giunto profilato 26 alloggiato a sua volta in un gola del telaio profilato 10.
Il settore scorrevole 22 ? collegato al settore fisso tramite un asse di rotazione 2? disposto al centro dell 'obl? e che permette al settore 22 di essere ruotato attorno a questo centro di rotazione 28. Per permettere il montaggio e lo scorrimento del settore 22 questo deve, beninteso, essere sfalsato assialmente in rapporto alla parte fissa 22 che si trova, di preferenza, dalla parte esterna, mentre il settore ruotante si trova dalla parte interna dell'autocaravan.
Per evitare la penetrazione di acqua attraverso lo spazio fra i due settori 20 e 22 la parte fissa 20 si trova nella parte superiore dell?obl?, mentre il settore rotante 22 ? disposto nella parte inferiore, quando si trova in posizione chiusa. Per assicurare, in posizione chiusa dell?obl?, un certo isolamento termico fra l?esterno e l?interno ed evitare la penetrazione di insetti o di sporcizia attraverso lo spazio fra la parte fissa 20 ed il settore scorrevole 22 questo spazio ? chiuso da un giunto 30. Questo giunto 30 che pu? essere costituito sotto forma di spazzola o di un profilato in caucci? ? fissato su un porta-giunto 32 infilato sul bordo diametrale del settore fisso 20.
Per evitare che l?obl? possa essere aperto dall?esterno, il settore rotante 22 ? provvisto lungo il suo bordo diametrale di un blocco 34 che permette di bloccare la posizione del settore rotante 33? in posizione chiusa? in rapporto al telaio 10 per esempio con l?aiuto di un catenaccio scorrevole 3?> che pu? essere azionato manualmente contro l?azione di una molla e cooperante con una tacca 3B prevista nel telaio 10. Questo medesimo blocco 34 potrebbe anche essere utilizzata per bloccare il settore rotante 33 in differenti posizioni di apertura prevedendo nel telaio 10 tacche appropriate per la penetrazione del catenaccio del blocco 34 .
Il modo di realizzazione appena descritto facendo riferimento alle figure ? solamente un esempio di reai ?zzazione ? pu? essere soggetto a numerose varianti. Cosi ? per esempio, invece di prevedere una met? fissa ed una met? scorrevole? si potrebbero concepire le due met? in modo scorrevole? cosa che permetterebbe di spostare la posizione di apertura della parte inferiore verso la met? laterale o la met? superiore dell?obl?.
Invece di prevedere il settore scorrevole sotto forma di un semi cerchio? si potrebbe anche prevedere la presenza di. due settori aventi ciascuno la forma di un quarto di secolo.
L?invenzione non ? comunque limitata ad un obl? di forma circolare. L?obl? potrebbe per esempio avere la forma di un semi cerchio con due quadranti di vetro, uno essendo fisso, l?altro essendo scorrevole, In modo generale, l?obl? pu? avere una qualsiasi forma, purch? il suo telaio comprenda almeno una parte a forma di arco di cerchio per l 'alloggiamento di un settore rotante del vetro che ? collegato al resto del vetro tramite un asse di rotazione. Addirittura, l?obl? potrebbe anche formare la por ta di un camper , uno degli angoli di questa porta essendo concepito a forma di arco di cerchio per l?a llogg iamento e lo scorrimento di un settore rotante di un vetro .

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI 1.- Obl? per veicoli da tempo libero, in particolare per autocaravan^ comprendente un telaio (10) fissato in una parete (12) del veicolo e che serve da alloggiamento per un vetro (18), caratterizzato dal fatto che il telaio (10) comprende almeno una parte a forma di arco di cerchio e dal fatto che il vetro (18) comprende, almeno, un settore scorrevole (22) corrispondente alla detta parte del telaio e potendo ruotare attorno ad un asse di rotazione (28) che forma il centro del detto arco di cerchio, il settore scorrevole (22) essendo sfalsato assialmente in rapporto al resto (20) del vetro (18) e collegato a questo tramite il detto asse di rotazione (28). 2.- Obl? secondo la rivendicazione 1, caratter izzato da un giunto (30) disposto fra i bordi radiali del (dei) settore (i) scorrevole (i) (22) ed il resto (20) del vetro (18). 3.- Obl? secondo la rivendicazione 2, car atter izza to dal fatto che il detto giunto ? fissato sui bordi del detto resto (20) del vetro (18) ed ? in contatto sfregante con il (i> detto <i) settore (i) scorrevole (i) (22). 4.- Obl? secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che il detto giunto (30) ? costituito da una spazzola. 5.- Obl? secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 4 , caratter izzato dal fatto che il detto settore scorrevole (22) ? provvisto di un blocco (3^) cooperante con il telaio (10) per bloccare questo settore scorrevole (22) in una posizione determinata. 6.- Obl? secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 5, carat teri zzato dal fatto che il telaio (10) ha una forma circolare e dal fatto che il settore scorrevole (22) ed il resto (20) del vetro hanno, ciascuno, la forma di un semi cerchio. 7.? Obl? secondo la rivendicazione 6, car atter izzato dal fatto che il resto (20) del vetro (18) ? fisso in rapporto al telaio (10). 8.- Obl? secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che il detto resto (20) del vetro (18) pu? a sua volta scorrere in rapporto al telaio (10).
ITTO930688A 1992-10-09 1993-09-17 Oblo per veicolo da tempo libero. IT1261267B (it)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LU88178A LU88178A1 (fr) 1992-10-09 1992-10-09 Hublot pour vehicules de loisir

Publications (3)

Publication Number Publication Date
ITTO930688A0 ITTO930688A0 (it) 1993-09-17
ITTO930688A1 true ITTO930688A1 (it) 1995-03-17
IT1261267B IT1261267B (it) 1996-05-09

Family

ID=19731376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ITTO930688A IT1261267B (it) 1992-10-09 1993-09-17 Oblo per veicolo da tempo libero.

Country Status (6)

Country Link
BE (1) BE1007445A6 (it)
DE (1) DE4333609A1 (it)
FR (1) FR2696687B3 (it)
IT (1) IT1261267B (it)
LU (1) LU88178A1 (it)
NL (1) NL9301741A (it)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT2428U1 (de) * 1997-11-07 1998-10-27 Moelzer Johann Fenster in kreisform
DE20113788U1 (de) 2001-08-21 2001-10-31 Remis Gesellschaft für Entwicklung und Vertrieb von technischen Elementen mbH Köln, 50829 Köln Dachluke für Fahrzeuge
FR2833210B1 (fr) * 2001-12-10 2006-12-01 Wagon Automotive Snc Dispositif d'obturation d'une baie menagee dans un vehicule, a panneau mobile en rotation, et vehicule correspondant
GB2415009A (en) * 2004-06-08 2005-12-14 Julian Wilcox Rotatable closure members
DE102005044567A1 (de) * 2005-09-17 2007-03-29 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Neuartiges Fenstersystem
FR2928870B1 (fr) * 2008-03-21 2010-04-02 Euramax Ind Ensemble de vitre pivotante
FR2943282B1 (fr) * 2009-03-20 2011-03-04 Peugeot Citroen Automobiles Sa Toit ouvrant rotatif pour vehicule automobile et pavillon de vehicule equipe d'un tel toit
DE102009038355A1 (de) * 2009-08-21 2011-02-24 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Fahrzeug
FR2953464B1 (fr) * 2009-12-03 2011-11-18 Peugeot Citroen Automobiles Sa Toit ouvrant rotatif et vehicule automobile equipe d'un tel toit ouvrant.
ITTO20110099A1 (it) * 2011-02-08 2012-08-09 Giancarlo Andolfi Finestrino orientabile per rotazione.
FR3069492B1 (fr) * 2017-07-28 2019-10-04 Compagnie Plastic Omnium Dispositif de fermeture d'une ouverture d'un habitacle de vehicule

Also Published As

Publication number Publication date
FR2696687A1 (fr) 1994-04-15
NL9301741A (nl) 1994-05-02
DE4333609A1 (de) 1994-04-14
LU88178A1 (fr) 1993-03-15
ITTO930688A0 (it) 1993-09-17
IT1261267B (it) 1996-05-09
FR2696687B3 (fr) 1994-12-30
BE1007445A6 (fr) 1995-07-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ITTO930688A1 (it) Oblo per veicolo da tempo libero.
US6305129B1 (en) Door trimming panel having a window-lift mechanism
US3975048A (en) Rotary sunroof for an automotive vehicle
JPH03140588A (ja) 窓用日除け装置
US3822462A (en) Method of constructing door and window structures
KR101182357B1 (ko) 차량용 빗물 차단막
JP3977431B2 (ja) 3ドアー自動車
KR20190060403A (ko) 자동차용 도어 레귤레이터
JPH068730A (ja) 自動車の後部窓用日除け
KR101951898B1 (ko) 차량용 원형 미닫이 도어
US2310127A (en) Semicircular window and screen
US2136289A (en) Rotatable window construction
JPH068733A (ja) 自動車のドア
FI79064B (fi) Foerfarande och anordning foer utnyttjande av laengsgaoende dekorlister pao mobila boutrymmen saosom husvagnar och husbilar foer fixering och styrning av saovael fasta som oeppningsbara foenster, ventilationsgaller m m
JPS6220337Y2 (it)
KR0138651Y1 (ko) 차광 장치가 구비된 자동차용 도어 윈도우
KR200268500Y1 (ko) 차량용 차양
GB2177789A (en) Ventilation grid with rotatable closing element
KR0131030Y1 (ko) 좌우 동일 형상의 햇빛 가리개
JPH0237618Y2 (it)
KR200154053Y1 (ko) 자동차의 반투명 선바이저
JPH0329211Y2 (it)
KR200414708Y1 (ko) 차량용 차광기구
KR19990031856U (ko) 차량용 빗물유입 방지장치
KR200149126Y1 (ko) 모터에 의해 구동되는 자동차의 햇볕 가리개

Legal Events

Date Code Title Description
0001 Granted