ITTO931006A1 - Dispositivo per la trasformazione di una sospensione di un autoveicolo dal tipo mc pherson al tipo a quadrilatero. - Google Patents

Description

Descrizione a corredo di una domanda di brevetto per Invenzione dal titolo: Dispositivo per la trasformazione di una sospensione di un autoveicolo dal tipo Mc Pherson al tipo a quadrilatero.

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo per trasformare la sospensione di un veicolo dal tipo Mc Pherson al tipo a quadrilatero senza apportare modifiche alla scocca del veicolo stesso n? prima n? durante il montaggio in linea.

L'attuale produzione di autoveicoli ha la caratteristica di avere, per ogni modello base, una serie molto estesa di allestimenti interni, e motorizzazioni.

Naturalmente variando la potenza.a disposizione, si rende necessario adeguare anche i freni e le sospensioni.

In particolare per quest'ultima, per passare dal modello base a quello con prestazioni superiori, mantenendo il medesimo livello di sicurezza e comfort, sarebbe opportuno adottare un tipo di sospensioni pi? evoluto e quindi pi?compl?sso. Questo tipo di sospensioni normalmente richiede un adeguamento dei punti di attacco sulla scocca ?d il cambiamento radicale delle singole parti impi?gate.

Scopo della presente invenzione ? quello di passare da una sospensione del tipo Mc Pherson , semplice e relativamente poco costosa, e per questo normalmente montata sui modelli di base della gamma, ad una sospensione cosiddetta "a quadrilatero" che presenta delle caratteristiche di funzionamento superiori. Il tutto variando il meno possibile il numero e la composizione delle parti impiegate, al fine di poterla montare in linea di montaggio, senza modificare gli attacchi esistenti sulla scocca, predisposta per il montaggio d?lia sospensione tipo Mc Pherson.

Detto scopo viene raggiunto da un dispositivo per la trasformazione di una sospensione di una veicolo secondo il contenuto della prima rivendicazione.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno chiari dalla descrizione che segue fornita a puro titolo di esempio non limitativo e riferita ai disegni allegati df cui:

la fig. 1 ? 1una vista schematica di una sospensione del tipo Me Phers?h;

la fig. 2 ? una vista schematica della sospensione di figura 1 trasformata in sospensione a quadrilatero mediante il dispositivo dell'invenzione;

la fig. 3 ? una vista ingrandita del dispositivo dell?invenzione montato sulla sospensione di figura 2.

Con riferimento alle figure,.'con 1 ? indicata una sospensione del tipo Mc Pherson -montata sulla scocca 2 di un veicolo, munita, di una traversa inferiore 3. La sospensione ? composta di un mozzo 4, per il fissaggio di una ru?ta 5, articolato all?estremit? di bracci trasversali 6 inferiori, a loro volta collegati in 7 alla suddetta traversa 3.

Un puntone di reazione 8 costituisce un secondo punto di ancoraggio inferiore.di detto mozzo 4 alla scocca 2 del veicolo.

Facendo ora riferimento alla sola figura 1, si vede che il mozzo 4. ? collegato in due punti, superiore 9 ed inferiore 10, con una staffa 11 generalmente saldata ad un montante 12 costituito dal corpo di un ammortizzatore. ,.Detto corpo 12 ? contornato da una molla elicoidale 13 e fissato elasticamente alla scocca 2 con la sua estremit? superiore 14. Una barra di torsione 15 completa la sospensione.

In figura 2 ? raffigurata la sospensione di figura 1 trasformata mediante il dispositivo dell'invenzione, riprodotto ingrandito in figura 3, in una sospensione a quadrilatero. Nella descrizione che segue, le parti rimaste uguali a quelle della sospensione precedente conserveranno lo stesso numero di riferimento onde facilitare la comprensione di quanto illustrato.

La trasformazione avviene mediante un montante di supporto 20 provvisto alla sua estremit? inferiore di una piastra 22 provvista di sedi 23 per il suo collegamento rigido nei punti 9 e 10 al mozzo 4.

L'estremit? superiore di detto montante di supporto 20 ? provvista di una sede 24 di una testa a snodo o boccola elastica 25 per il collegamento con l'estremit? 26 di un braccio superiore 27, trasversale. Detto braccio 27 ?'composto di due rami divergenti 28 e 29 che formano una sorta di triangolo, le cui estremit? 30 e 31 si collegano con degli attacchi 34 previsti sulla scocca 2.

In questo modo si realizza una sospensione a quadrilatero .

Il corpo 12 dell'ammortizzatore, provvisto di molla elicoidale 13, che passa tra i due rami 28 e 29 del braccio 27, rimane sostanzialmente uguale al precedente, solamente l'estremit? inferiore del corpo 12, presenta un tipo di attacco diverso, in quanto non pi? rigido ma elastico, e collegato ad una sede 36 opportunamente ricavata sulla piastra 22, dalla parte opposta alle sedi 23.

Pertanto, in linea di montaggio, sar? sufficiente disporre delle due serie di ammortizzatori e del gruppo montante di supporto 20 e braccio trasversale 27, gi? preassemblati, per poter montare, a seconda dell?allestimento della vettura un tipo o l'altro di sospensione.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1) Dispositivo per la trasformazione di una sospensione di un autoveicolo dal tipo Mc Pherson al tipo a quadrilatero, in cui il tipo Mc Pherson comprende, un mozzo (4) per il supporto della ruota (5), bracci trasversali (6) ed un puntone di reazione (8) inferiori, collegati a detto mozzo (4) da un lato, ed alla scocca (2) del veicolo dall'altro, ed un montante (12) costituito dal corpo di un ammortizzatore contornato da .uh elemento elastico (13) e collegato tramite attacco rigido (9,10,11) a detto mozzo (4); mentre la sospensione del tipo a quadrilatero comprende lo stesso mozzo (4), gli stessi bracci trasversali (6) e puntone di reazione (8), un montante di supporto,(20) cui ? collegato il corpo (12) dell'ammortizzatore ed un braccio trasversale superiore (27) sdoppiato a formare un triangolo, caratterizzato dal -fatto che detto montante di supporto (20) e detto braccio trasversale (27) sono-collegati tra di loro ad una rispettiva estremit? (24,26), mentre alle altre estremit? recano rispettive sedi (23,30,31) per l'accoppiamento sia rigido col mozzo (4), sia elastico con attacchi(34) ricavati sulla scocca (2).-, 2) Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che dette sedi (23) per il collegamento rigido con detto mozzo (4) sono ricavate in una piastra (22) solidale al montante (20) avente una sede (36) per l'attacco dell'estremit? inferiore del corpo (12) dell'ammortizzatore. 3) Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che l'attacco dell'estremit? inferiore del corpo (12) dell'ammortizzatore al montante (20) ? di tipo elastico. 4) Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che ? preassemblato.